HMS M1

HMS M1
A HMS M1 elem illusztrációja
HMS M1 álcázó festékével
típus Tengeralattjáró
Osztály M osztály
Történelem
Szolgált  Királyi Haditengerészet
Építész Vickers
Hajógyár Barrow-in-Furness
Dob 1917. július 9
Állapot elsüllyedt egy ütközés on1925. november 12
Legénység
Legénység 62
Technikai sajátosságok
Hossz 90,14  m
Fő 7,52  m
Váltás 1 620  t (felület)
1977  t (víz alatt)
Meghajtás 2 Vickers dízelmotorok 12 hengerek 4 elektromos motorok vezetés 2 három- pengéjű propellerek 1,78  m az átmérője
Erő 2400 LE (1765  kW ) (dízelmotorok)
3200 LE (2354  kW ) (villanymotorok)
Sebesség 15  csomó  (28 km / h) (felszíni) 9  csomó  (17 km / h) (elmerült)
Mélység 61  m
Katonai jellemzők
Fegyverzet 1 Canon 12 hüvelykes (305 mm) / 40 cal Mark IX  (en) (50 kör)
1 QF 3 hüvelykes, 20 hüvelykes 20 cwt légi jármű
4 torpedócső 457  mm , 4 újratöltött torpedóval
Hatáskör Búvárkodás:
80  tengeri mérföldre  (148 km) a 2  csomóval  (4 km / h)
Felület:
4500  tengeri mérföldre  (8334 km) a 10  csomós  (19 km / h)
2,000  tengeri mérföld  (3.704 km) a 15  csomós  (28 km / h)
Karrier
Hazakikötő Portsmouth
Elhelyezkedés
Elérhetőség Északi szélesség 49 ° 59 ′ 00 ″, nyugat 3 ° 56 ′ 00 ″
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Anglia
(Lásd a térképen a helyzetet: Anglia) HMS M1 HMS M1
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Egyesült Királyság
(Lásd a helyzetet a térképen: Egyesült Királyság) HMS M1 HMS M1

A HMS M1 egy M osztályú tengeralattjáró , amely a Királyi Haditengerészethez tartozik , osztályának négy hajója közül az egyik az első világháború vége felé rendelt . 1925-ben teljes legénységével elsüllyedt .

Tervezés

Eredetileg ezek a hajók voltak, hogy „ fegyvert tengeralattjárók  ”, de szerepük megváltozott előtt részletes tervezés kezdődött. Az M1-et egy 305 mm-es fegyverrel látták el,  amelyet felszíni hajók ellen használtak, a torpedók helyett, azzal az érvvel, hogy nem volt ismert sikeres torpedótámadás egy olyan háború ellen, amely útközben volt, és 915 méter.

Bár a fegyver hatótávolsága 13 700  m volt, rendes körülmények között egy egyszerű látvány segítségével lőtték ki, miközben a tengeralattjáró periszkóp merülés közben navigált , a fegyver alig emelkedett ki a víz fölé. Az első lövésnél fontos volt elsüllyedni vagy alkalmatlanná tenni a célt, mivel a fegyvert csak a felszínre lehetett újratölteni.

Az M1 90,14  m hosszú, elmozdulása 1980  t víz alatt.

Kötelezettségvállalások

Az M1-et 1917. július 9-én indították, de nem vett részt az első világháború harcaiban. Portsmouthból működött .

1923-ban a víz beszivárgott a fegyver csövébe, ami tüzet nyitva nagy károkat okozott a pofán.

1925. november 12-én, miközben az M1 részt vett a La Manche-csatorna egyik gyakorlatán, egy svéd hajó, az SS Vidar ütközött merülés közben. Az ütközés kitépte a hordót a hajótestről, és a víz elárasztotta a belső teret a nyitott rakodólyukon keresztül. Az M1 elsüllyedt 69 legénységi tagjával 70 méter mélyen. Úgy tűnik, hogy a legénység tagjai megpróbáltak elmenekülni a belterület elárasztásával és a menekülőnyílás kinyitásával, de testüket soha nem találták meg.

A csapat búvárok által vezetett Innes McCartney fedezte fel roncs 1999-es mélységben 240 láb (73 méter). Később abban az évben Richard Larn és a BBC TV stábja meglátogatta a roncsot, és az általuk forgatott filmet 2000 márciusában mutatták be. A roncsot "védett helynek" nevezik az 1986. évi katonai sírvédelmi törvény alapján .

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. A brit erők Haditengerészet HMS jelenti Őfelsége hajója vagy Őfelsége hajója , attól függően, hogy az angol uralkodó a női vagy férfi

Hivatkozások

  1. Brown 2003, 131. o

Bibliográfia

Külső linkek

Belső linkek