4. sor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az Oar Alstom Citadis 302 a Georges Freche városházára érkezik. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hálózat | Közlekedés a Montpellier agglomerációban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Végállomás | Garcia Lorca (mindkét irányban) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommunák szolgáltak |
Montpellier ( Herault ) Franciaország |
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Történelem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzembe helyezés | 2012. április 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legutóbbi kiterjesztés | 2016. július 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utolsó módosítás | 2016. július 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operátor | Közlekedés a Montpellier agglomerációban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktúra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vezetés (rendszer) | Sofőr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Művelet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Használt berendezések | Alstom Citadis 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otthoni raktár | A fiatal sors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Megállási pontok | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 9,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utazási idő | 35 perc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átlagos távolság a megállóhelyek között | 541 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Működés napja | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Látogatás ( évente átlag ) |
10.950.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó sorok | 1 2 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A 4- es villamos Montpellier , becenevén The Circulade vagy The Ring , egy kör alakú villamosvonal, amelynek vasútja van Montpellier központja körül .
18 állomást szolgál ki 9,2 kilométeres szakaszon. Az egyik jellemzője a megnövekedett kapcsolat a Montpellier busz- és villamoshálózat többi részével: 7 állomás az 1. vonallal, 4 a 2. vonallal és 4 a 3. vonallal. Ezért 18 állomásból 10 állomás van egy másik villamos vonal. 4. sor áthalad a Lez hurok között Corum és Rives du Lez , a Prés-d'Arènes hurok és a nyugati l ' Ecusson szolgáló szélén a város központjában . Úgy villamosított által 750 V-os egyenáramú és lehet utazott át 35 perc alatt. Látogatása napi 30.000 utas.
Mivel ez a vonal kör alakú, 4a vagy 4b elnevezéssel rendelkezik a mozgásirányának megfelelően (4a az óramutató járásával megegyező, 4b az óramutató járásával ellentétes irányban).
Ez az egyetlen villamosvonal a városban, amelynek hangos közléseit Occitan-nak szinkronizálják .
Állomások | Földrajzi hosszúság |
Kommunák szolgáltak |
Levelezés | ||||
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o | Garcia Lorca | É. 43 ° 35 ′ 28.31 ″, kh 3 ° 53 ′ 26.98 ″ | Montpellier |
11 32 631 |
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o | Restanque (Restanca) | É 43 ° 35 ′ 25.57 ″, K 3 ° 53 ′ 06.29 ″ | Montpellier | ||||
o | Saint-Martin (Sant Martin) | É 43 ° 35 ′ 32,6 ″, K 3 ° 52 ′ 48,76 ″ | Montpellier | ||||
o | Új Saint-Roch (Sant Ròc Novèl) | É 43 ° 35 ′ 57,8 ″, K 3 ° 52 ′ 32,44 ″ | Montpellier |
2 |
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o | Rondelet | 43 ° 36 ′ 11,16 ′, kh 3 ° 52 ′ 33,83 ″ | Montpellier |
2 6 7 33 38 |
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o | Saint-Roch állomás (Gara Sant Ròc) | É. 43 ° 36 ′ 17.43 ″, kh 3 ° 52 ′ 50.04 ″ | Montpellier |
1 2 3 6 7 8 11 12 681 Express |
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o | Obszervatórium (Observatòri) | É 43 ° 36 ′ 22.88 ″, K 3 ° 52 ′ 36.46 ″ | Montpellier |
3 6 7 11. |
|||
o | Saint Guilhem -Courreau (Sant Guilhem / Corrau) |
43 ° 36 ′ 30.83 ′, kh 3 ° 52 ′ 23.03 ″ |
Montpellier |
6 7 |
|||
o | Peyrou - Diadalív (Peiron / Arc de Trionfe) |
É 43 ° 36 ′ 39,95 ″, kh 3 ° 52 ′ 18,89 ″ |
Montpellier |
6 7 |
|||
o | Albert 1. st - székesegyház (Albèrt Primier / Catedrala) | É 43 ° 36 ′ 54,27 ″, K 3 ° 52 ′ 26,23 ″ | Montpellier |
1 6 7 |
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o | Louis Blanc (Lois Blanc) | É 43 ° 36 ′ 53,1 ″, K 3 ° 52 ′ 41,28 ″ | Montpellier |
1 |
|||
o | Corum (Còrum) | 43 ° 36 ′ 51.03 ″ É, 3 ° 52 ′ 54.52 ″ K | Montpellier |
1 2 |
|||
o | Les Aubes (Las Aubas) | 43 ° 36 ′ 50,28 ′, kh 3 ° 53 ′ 17,62 ″ | Montpellier |
14 |
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o | Pompignane (Popinhana) | 43 ° 36 ′ 45.34 ″ É, 3 ° 53 ′ 41.77 ″ K | Montpellier | ||||
o | Európa tér (Plaça d'Euròpa) | 43 ° 36 ′ 26.58 ″ É, 3 ° 53 ′ 38.27 ″ k | Montpellier |
1 9 16 51 620 Reptéri transzfer |
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o | A Lez (Ribas de Lès) bankjai | É 43 ° 36 ′ 15,21 ″, kh 3 ° 53 ′ 41,6 ″ | Montpellier |
1 3 |
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o | Georges Frêche - Városháza (Jòrdi Frêche / Comuna) | É 43 ° 35 ′ 57.94 ″, K 3 ° 53 ′ 41.76 ″ | Montpellier |
1 3 |
|||
o | La Rauze (La Rausa) | É 43 ° 35 ′ 36.88 ″, K 3 ° 53 ′ 45.21 ″ | Montpellier | ||||
o | Garcia Lorca | 43 ° 36 ′ 19.82 ″ É, 3 ° 52 ′ 26.37 ″ K | Montpellier |
11 32 631 |
A 4. vonat vonatállományait a La Jeune Parque raktárban tárolják és tartják karban, amely a Montpellier agglomeráció szállítóraktára , a garosudi üzleti negyedben. A depóhoz egyetlen vágányon keresztül lehet hozzáférni a Sabines állomás közelében, a 2-es vonalon.
A 4. vonalon 10 Alstom Citadis 302 vonatszerelvény van felszerelve, öt dobozos konfigurációban (32,5 méter), amelyeket eredetileg a 2. vonalon használtak.2006. március 31 és a 2007. február 16 és számozása 2031 és 2033 között, valamint 2041 és 2047 között van. Időről időre megerősítik a 2048-as és 2049-es szerelvények, amelyek szintén a 2-es vonalon szolgálnak.
Ezeknek a vonatoknak a belsejét és a külsejét Christian Lacroix tervező díszítette , a 3. vonal vonataival egy időben.
Építész | Modell | Szám | Számozás | Évekszállítás | Hossz | Esetek száma(elemek) | Feladat |
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Egysoros evezők | |||||||
Alstom | Citadis 302 | 10. | Nincs csont 2031-2033 és 2041-2047 | 2006 - 2007 | 32,5 méter | 5. | 4 |
Többsoros vonatok | |||||||
Alstom | Citadis 302 | 2 | 2048 és 2049 | 2006 | 32,5 méter | 5. | 2 4 |
Hétköznap az első vonat 4.45 órakor indul, a járat hétfőtől csütörtökig 1.30-kor és pénteken 2.30-kor ér véget. A szombati istentisztelet 5: 30-kor kezdődik és 2: 30-kor ér véget. A vasárnapi istentisztelet 6: 20-kor kezdődik és 1: 30-kor ér véget.
A vonal nem működik May 1- jén .