HMCS gyógyszeres kalap (J256)

Történelem
HMCS Medicine Hat


Más nevek	TCG Biga 1957 novemberétől
típus	Aknakutató hajó
Osztály	Bangor
Szolgált	Kanadai Királyi Haditengerészet Török Haditengerészet
Építész	Kanadai Vickers Limited
Hajógyár	Montreal - Quebec , Kanada
Keel lefektetett	1 st január 1941
Dob	1941. június 25
jutalék	1941. december 4
Állapot	1963-ban lebontották
Legénység
Legénység	83 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz	54,9 m
Fő	8,7 m
Piszkozat	2,51 m
Váltás	667 t
Meghajtás	2 Admiralty 3 dobos vízcső kazán - 2 függőleges háromfokozatú dugattyús motor - 2 propeller tengely
Erő	2400 LE (1790 kW )
Sebesség	16 csomó (29,6 km / h)
Katonai jellemzők
Fegyverzet	1 x 12 lb QF (76,2 mm) ágyú 2 x Oerlikon 20 mm-es ágyú 40 mélységi töltés kíséretként
Karrier
Indikatív	J256 / 197

A HMCS Medicine Hat ( zászlószám: J256) (vagy angol HMCS Medicine Hat ) a Bangor osztály aknavetője , amelyet a Kanadai Királyi Haditengerészet (RCN) számára indítottak és a második világháború idején szolgáltak .

Tervezés

A Medicine Hat kapott megbízást részeként Bangor osztály 1940-1941 program hajógyár a kanadai Vickers Limited of Montreal a Quebec a Kanadában . A gerincet 1941. január 1-jén rakták le, a Medicine Hat- t 1941. június 25-én dobták piacra , és 1941. december 4-én állították üzembe .

A Bangor osztálynak eredetileg a Halcyon osztályú aknavetőnek kellett lennie a Királyi Haditengerészet szolgálatában . Ezeknek a hajóknak a meghajtását 3 típusú motor biztosítja: dízelmotor , dupla vagy hármas tágulású dugattyús gőzgép és gőzturbina . A dízelmotorok beszerzésének nehézségei miatt azonban a dízelmotort kis számban hajtották végre.

A kanadai változatú Bangor osztályú aknavetők 683 tonnát mozgatnak normál terhelés mellett . A kazánházak befogadása érdekében ez a hajó nagyobb méretekkel rendelkezik, mint az első dízelmotoros változatok, 54,9 méter teljes hosszúsággal, 8,7 méter szélességgel és 2,51 méter merüléssel. Ezt a hajót 2 függőleges hármas kiterjesztésű dugattyús motor hajtja, amelyet két Admiralty 3 dobos vízcső-kazán hajt és két légcsavaros tengely hajt. A motor 2400 lóerőt (1790 kW ) termel, és a maximális sebessége 16 csomó (30 km / h). Az aknavető legfeljebb 152 tonna fűtőolajat képes szállítani .

Ezek hiánya méretű hajóknak nyújt ebbe az osztályba tartozó kis manőverezés képességeit a tengeren, hogy még rosszabb lenne, mint a Corvette a Flower Class . A dízelmotoros változatok gyengébb kezelhetőséggel bírnak, mint az alacsony fordulatszámú dugattyús motorváltozatok. A sekély huzat instabillá teszi őket, és rövid hajótestük hajlamos az orrba süllyedni, ha a tengeren használják őket.

A Bangor-osztályú hajókat a legénység tagjai számára is szűknek tekintik, és 6 tisztet és 77 matrózot egy eredetileg 40-re tervezett hajóba szorítanak.

Történelem

Második világháború

A Medicine Hat 1941. december 4-én kapott megbízást Montrealban , és miután december 13-án megérkezett az új-skóciai Halifaxba , a hajót a nyugati helyi Escort Force (WLEF). West-be osztották be konvojkísérőként a csatában. Atlanti-óceán . 1942 júniusában a Medicine Hat átkerült a Sydney Force-hoz (Syndey Force), az új-skóciai Sydney- ből működő járőr- és kísérőerőkhöz . Ebben az időszakban a Medicine Hat az egyik Bangor-osztályú aknavető volt, amelyet a Szent Lőrinc-öböl és a Szent Lőrinc-folyó parti kötelékeinek védelmére osztottak ki . A Szent Lőrinc-csata 1942 májusában kezdődött és egész nyáron folytatódott. A Medicine Hat kísérte az első Quebec-Sydney konvojt, a QS 1-et .

1943 januárjában az aknavető hat hónapra csatlakozott a WLEF- hez, és júniusban Halifaxból járőr és helyi kísérő feladatokra áthelyezték a Halifax Erőbe .

A Medicine Hat 1944 májusáig maradt a halifaxi erőkben, kivéve 1943 novemberét és decemberét. Ebben az időszakban az aknavető csatlakozott a Newfoundland Force-hoz , a New York-i Newfoundland-i ( Newfoundland ) St. John's- ban található kísérő és járőr egységhez . 1944 májusában a Medicine Hat visszatért a Sydney-i erőkhöz, és 1945 januárjáig ott maradt az egységnél. Ebben a hónapban a hadihajó az európai háború végéig csatlakozott az újfundlandi erőkhöz .

Háború után

Az európai ellenségeskedés befejezése után a Medicine Hat különféle feladatokat látott el az Atlanti-óceán partvidékén, amíg 1945. november 6-án Halifaxban le nem bocsátották. A hajót 1946-ban mozdították el az új-skóciai Shelburne -ban, amikor a aknavetőt elhelyezték stratégiai tartalék Sorel , Quebec .

A Medicine Hat 1951-ig maradt Sorelben, amikor a koreai háború alatt a kanadai királyi haditengerészet újra aktiválta az aknavetőt . A hajót Sydney-be vitték, ahol megkapta az új hajótestszámot ( Pennant szám ), az FSE 197-et, és parti kíséretnek osztották be. A hajót azonban soha nem állították vissza szolgálatba, és Sydneyben tartalékban maradt 1957. november 29-ig, amikor a Medicine Hat hivatalosan átkerült a török haditengerészethez .

A török haditengerészet a TCG Biga (TCG a Türkiye Cumhuriyeti Gemisi vagy a Török Köztársaság hajója ) nevet kapta. A hajó bontott a török 1963-ban

Csata kitüntetések

Szent Lőrinc-öböl 1942
Atlanti 1943

Konvojokban való részvétel

A Medicine Hat karrierje során a következő kötelékekkel hajózott:

Konvoj BX 41
Konvoj HX 223
Konvoj HX 227
Konvoj HX 233
Konvoj HX 282
Konvoj HX 284
Konvoj ON 162-en
Konvoj ON 168-on
Konvoj ON 173-on
Konvoj ONS 32
QS 1 konvoj
Konvoj SC 103
Konvoj SC 120
Konvoj XB 121
Konvoj XB 123
Konvoj XB 41

Parancsolat

James Bevan (RCNR) hadnagy (alezredes) 1941. december 4 nál nél 1 st May 1943-as
John Edisforth Heward (RCNVR) hadnagy (alezredes) 1943. május 2 nál nél 1943. december 20
Hadnagy (hadnagy) AAR Dykes (RCNR) 1943. december 21 nál nél 1944. január 10
John Edisforth Heward (RCNVR) hadnagy (alezredes) 1944. január 11 nál nél 1944. augusztus 28
Raymond John Keelan (RCNVR) hadnagy (alezredes) 1944. augusztus 29 nál nél 1945. május 7
Kenneth Guy Clark (RCNVR) hadnagy (alezredes) 1945. május 8 nál nél 1945. június 11
Parancsnoka (Cdr.) Alexander McAllister McLarnon (RCNR) 1945. június 12 nál nél 1945. július 18
William Rodney Aylwin (RCNVR) hadnagy 1945. július 19 nál nél 1945. november 6

Megjegyzések:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

(fr) Ez a cikk részben vagy teljes egészében a angol Wikipedia cikket „ HMCS Medicine Hat ” ( lásd a szerzők listája ) .

Brown, p. 124
Chesneau (1980), p. 61
Macpherson és Barrie (2002), p. 183
Sarty, pp. 79, 91, 95
Blackman, p. 99
Colledge, p. 401
"Gyógyszeres kalap (6112063)". Miramar hajóindex . Hozzáférés: 2016. november 5.

Bibliográfia

(en) Arbuckle, J. Graeme (1987). A kanadai haditengerészet jelvényei . Halifax, Új-Skócia: Nimbus Publishing. ( ISBN 0-920852-49-1 ) .
(en) Brown, DK (2000). Nelsontól a Vanguardig: Hadihajó tervezése és fejlesztése 1923–1945 . Chatham Publishing. ( ISBN 1861761368 ) .
(en) Chesneau, Roger, szerk. (1980). Conway: A világ összes harci hajója 1922–1946 . Greenwich, Egyesült Királyság: Conway Maritime Press. ( ISBN 0-85177-146-7 ) .
(en) Haycock, Kenneth John (2012). Vassilopoulos, Peter (szerk.). Az RCMP Marine Services története . Pacific Marine Publishing. ( ISBN 978-0-919317-47-5 ) .
(in) Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). A kanadai haditengerészet hajói, 1910–2002 (3 szerk.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ( ISBN 1551250721 ) .
(en) Macpherson, Ken (1997). A Kanadai Királyi Haditengerészet aknavetői 1938–1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ( ISBN 0-920277-55-1 ) .