Oberkampf | ||||||||
A 9. vonal peronjai . | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||
Város | Párizs | |||||||
Kerület | 11- én | |||||||
Földrajzi koordináták |
48 ° 51 ′ 52 ″ észak, 2 ° 22 ′ 08 ″ kelet | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 11. kerület
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Sávok | 4 | |||||||
Dokkok | 4 | |||||||
Éves tranzit | 4 416 955 (2019) | |||||||
Történelmi | ||||||||
Üzembe helyezés |
: 1907. január 15 : 1933. december 10 |
|||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Tulajdonos | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Állomás kódja | 0810 | |||||||
Vonal (ok) | ||||||||
Levelezés | ||||||||
Busz | RATP 56 96 | |||||||
Noctilianus | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
Oberkampf egyik állomása vonalakon 5 és 9 , a párizsi metró , található a 11 th kerületében a párizsi .
A két vonal peronjai félig egy vonalban és párhuzamosan vannak elrendezve a Boulevard Voltaire alatt, egy északnyugati / délkeleti tengelyen, a rue Jean-Pierre-Timbaud és a rue Oberkampf között :
Az állomás nyitva van 1907. január 15, vagy egy hónappal az 5. vonal meghosszabbításának üzembe helyezése után a Place Mazas (ma Quai de la Rapée ) és Lancry (ma Jacques Bonsergent ) között. Addig a vonatok átkeltek anélkül, hogy ott megálltak volna.
Nevét a rue Oberkampf közelségének köszönheti , amely tisztelettel adózik Christophe-Philippe Oberkampf (1738-1815) előtt, aki Németországban született egy színező családnak. Híressé vált azzal, hogy 1759-ben megalapította a vésett rézlemezekkel nyomtatott szövetek első gyártását. Ez a gyár a Versailles közelében fekvő Jouy-en-Josas-ban (ma a Yvelines-ben ) található , ezért a toile de Jouy nevet az ott gyártott vásznaknak tulajdonítják. Sokukat azóta kiállítják a Jouy-en-Josas múzeumban .
A 1933. december 10, a 9-es vonal állomása pedig nyitva van a Richelieu - Drouot- tól a Porte de Montreuilig tartó meghosszabbításának felavatásával .
Az 5-ös vonal peronjait 1969 után újították fel először, a " Mouton-Duvernet " stílust átvéve több narancssárga színű csempével, amely radikálisan ellentétes a metró eredetének domináns fehérjével, valamint az erre jellemző fény rámpákkal. típusú elrendezés, amelyet később „ Motte ” stílusú ülésekkel is kiegészítenek narancssárga színben. 2015-ben másodszor modernizálták őket az állomás felújításakor, amely befejeződöttJúnius 30.a RATP „ A metró megújítása ” programjának részeként , amely aztán véget vet ennek a színes díszítésnek, visszatérve a hagyományos ferde fehér csempézéshez.
A 2019-ben 4.416.995 utazó lépett ezen az állomáson, amely elhelyezi a 102 th helyzetben metróállomások annak látogatottsága.
Az üdülőhely négy bejárattal rendelkezik, melyek mindegyike Dervaux típusú korlátokkal díszített rögzített lépcsőkből áll :
A két vonal peronjai szabványos konfigurációjúak: megállóhelyenként kettő van, a központban elhelyezkedő metrópályák választják el egymástól, és a boltozat elliptikus.
Az 5-ös vonal 75 méter hosszúsága a metróállomások többségének stílusában van díszítve: a világítócsíkok fehérek és lekerekítettek a 2000-es évek metróélesztésének „ Gaudin ” stílusában , és ferde fehér kerámia burkolólapok borítják a mólók és timpanonok . A boltozat vakolt és fehérre festett. Advertising vezetők fehér kerámia és az állomás neve regisztrálva van a font karakter Parisine a zománcozott lemezeket. Az ülések sárga színű "Akiko" stílusúak.
A 9 méteres, 105 méter hosszú peronok hasonló stílusban vannak felszerelve: a világítócsíkok ugyanolyan típusúak, és a ferde fehér kerámialapok borítják a stégeket, a boltozatot és a timpanont. Másrészt a reklámkeretek mézszínű cserépben vannak, és az állomás neve is cserépben van, az eredeti CMP stílusában . Az ülések narancssárga "Motte" stílusúak.
Az állomás által kiszolgált vonalak 56. és 96. az RATP autóbusz-hálózat ; éjszaka pedig a Noctilien buszhálózat N01 (belső körkörös indulás a Gare de l'Est felől ) és az N02 (külső körforgalom a Gare Montparnasse felől ) vonalakkal .