Születés |
1903. március 8 Bordeaux |
---|---|
Halál |
1982. január 31(78 évesen) Garches |
Születési név | Robert Eugene Brunet |
Állampolgárság | Francia |
Tevékenység | Autóversenyző |
Sport | Autóverseny |
---|
Robert Brunet , született 1903. március 8A Bordeaux és meghalt 1982. január 31A Garches , egy francia autóversenyző a áramkörök is a vállalat igazgatója .
Szerény születésű, de vonzó és néha kissé extravagáns oldalú, 1926-ban feleségül vette a gazdag de Choiseul grófnőt , amely lehetővé tette számára, hogy kielégítse a motorsport iránti szenvedélyét.
Pályafutása 1931 és 1951 között, közel 45 Grand Prix indulással , főleg 1933 és 1936 között kezdődött .
Első versenyén egy de Coucy- n versenyzett a Grand Prix de Dieppe versenyen , majd hatékonyabban haladt egy Jean-Pierre Wimille- től vásárolt Bugatti 51 -es típuson , 1933 és 1934 között. Váltotta az Alfa Romeo P3- at, mint a nagyokban Prix de Pau 1933-ban vagy az UMF 1934-ben. 1934-ben és 1935-ben a svájci Braillard (sl) csapat hivatalos pilótája volt, aki néhány verseny alatt Louis Braillard helyére ült a volánnál, miközben Benoît Falchetto volt csapattársa . Ő választja a Maserati 8CM a1936 márciusa, majd onnan 1936. májusÚgy kezdődik, hogy versenyezzenek sportautók számára Delahaye keresztül fajta 135 ( 8 th a Tourist Trophy , angol Charlie Martin ), kizárólag a 1937.
A második világháború , ő vette át az irányítást az autó akkumulátor gyártó cég. 1947-ben 400 alkalmazottja volt, hogy szerződést vegyen fel a francia hadsereggel, de 1950-ben csődbe ment. Később két másik csődeljárás következik. Az 1950-es pénzügyi visszaesés megakadályozta, hogy a Brunet megvásárolja a tizenkettedik és egyben utolsó Talbot-Lago T26C Nagydíjat, amelyet 47 évesen megengedett magának, annak ellenére, hogy 1948-ban már letétet adott. A Brunet 1951-ben abbahagyta minden versenyét.
Háromszor vett részt Le Mans 24 órás versenyén, még Delahaye-en, 1937-ben , 1939-ben és 1949-ben , és ötödikként zárt az S5.0 kategória győzteseként Pierre Meyrat-tal , utóbbi autóján, 135CS-n ( KISASSZONY).
Utolsó jelentős eredményeit a Sportscars-on szerezte, Riley (1946), Delage (1948) és Delahaye (1949) társaságában. Nem sikerült kvalifikálnia a Le Mans -i 1951-es negyedik fellépést a Porsche 356 SL-n .
Életében két koponya-trepanációt kellett átesnie balesetek következtében, bár még nem hagyta abba a versenyzést.
Robert Brunetet nem szabad összetéveszteni Charles Brunettel , az 1931 - es Château-Thierry Hill Climb győztesével , aki az 1934-es Le Mans-i 24 órás versenyen (egy személyes Bugatti Type 55-ben ), a Dieppe és a La Baule Grands Prix-n versenyez az első félidőben. az 1930-as években .
Nagydíjak:
Idegenforgalom: