Rover CityRover

Rover CityRover
Rover CityRover
Más néven	Rover RD110
Mark	MG Rover
A gyártás évei	2003 - 2005
Termelés	≃ 9000 példány
Osztály	Város
Összeszerelő üzem (ek)	Pune
Motor és sebességváltó
Energia	Benzin
Motor (ok)	Peugeot (L4)
Motor helyzet	Elülső keresztirányú
Elmozdulás	1 405  cm 3
Maximális teljesítmény	85  DIN LE (62  kW )
Maximális nyomaték	119  Nm
Terjedés	Vontatás
Sebességváltó	5 fokozatú kézi
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly	1040 kg
Maximális sebesség	161 km / h
Gyorsulás	0-100 km / h 12 másodperc alatt
Vegyes fogyasztás	6,2 L / 100 km
Alváz - karosszéria
Karosszéria (k)	5 ajtós unibody sedan
Felület	Tata Indica
Szuszpenziók	Hidraulikus lengéscsillapítók
Irány	Hidraulikusan segített fogas és fogaskerék
Fékek	Hidraulikus tárcsa
Méretek
Hossz	3,703 mm
Szélesség	1924 mm
Magasság	1500 mm
Tengelytávolság	2400 mm
Csomagtérfogat	2200 dm 3
A modellek időrendje
Rover 100 Nem

A Rover CityRover egy város osztályú személygépkocsi által gyártott korábbi brit gyártó MG Rover 2003-tól 2005 Ez egy rebadged Tata Indica , valamint az első Rover autó által termelt kívül Európában . Célja az 1990-es évek Rover 100- ának cseréje volt. Az indiai Punéban , a Tata Motors üzemében , a Tata Indica mellett gyártották .

A CityRover az utolsó új modell, amelyet a márka bemutatott a csődje előtt 2005. április.

Történelmi

2003-ban a Rover kétségbeesetten keres új jövedelmet. Kínálatának bővítése és értékesítési szintjének növelése érdekében a cég megállapodást írt alá az indiai Tata gyártóval sikeres szedánjának Európában történő forgalmazása céljából: az Indica . A 2003 végén bemutatott CityRover végül 2004-ben kerül forgalomba. Ez az indítási késedelem az autó elégtelennek tartott minőségének tudható be. Így mielőtt a Rover címer alatt kerülne forgalomba, az autó számos fejlesztésen megy keresztül, különösen a kivitel tekintetében, jobb minőségű műanyagokkal, jobban összeszerelve és felszerelésével.

A több változatban ( Select , Style , Solo és Sprite ) kínált kis szedán akkor az egyik legolcsóbb városi autó volt a piacon.

A CityRover karrierje nagyon rövid lesz, mivel csak néhány hónapig tartott. Ban ben2004. november, megkezdődik a CityRover gyártása. Ban ben2005. április, az MG-Rover csoport csődöt hirdetett, és a CityRover gyártása, hasonlóan a márka többi modelljéhez, véglegesen megszűnt. Valamivel több mint 9000 példány készült, amelyek mindegyikét a brit piacnak szánták.

Bár a balkormányos változat exportra szánt bemutatták a Párizsi Autószalonon a2004. október, A Rover-nek nem volt ideje a gyártásba helyezni. Ugyanezen a kiállításon Robert Howe, az MG Rover akkori ügyvezető igazgatója maga is felismerte a CityRover kereskedelmi kudarcát.

Kronológia

• 2003 vége  : bemutató modellek gyártása és bemutatása.
• 2004. október : előadás a Párizsi Autószalonon .
• 2004. november : a gyártás megkezdése.
• 2005. január : a marketing kezdete.
• 2005. április : a termelés végleges leállítása.
• 2005. október : a marketing végleges leállítása.

Generációk	Termelés	Rover / MG származékok	Hasonló modellek
Rover CityRover 2003 vége2005. április	Körülbelül 9000 példány	Tata Indica  ; Tata Indigo	Citroën C3  ; Fiat Punto  ; Lada Kalina  ; Nissan Micra  ; Renault Modus

• Rover CityRover

A különböző verziók

Alapmodellek

CityRover - 1.4

• Lásd: Motorok .

Befejezi

A CityRover négy felszereltségi szintet kínál:

• Solo and Select  : két alacsony kategóriájú modell teljes kerékfedéllel, fekete külső műanyag és az alacsony kategóriájú motor. A Select néhány kiegészítő felszerelést kínál, mint például központi zár, légkondicionáló vagy elektromos ablakok.
• Stílus  : középkategóriás kivitel, amely ötvözött felniket és első ködlámpákat fogad;
• Sprite  : csúcskategóriás változat, amely különleges színeket és bőr kárpitot kap.

Jellemzők

Méretek

	Rover CityRover
Hossz	3,703  mm
Szélesség (tükrök nélkül)	1924  mm
Magasság	1500  mm
Tengelytávolság	2400  mm
Üres tömeg	1040  kg
PTAC
Mellkas	, Hogy 220 610-es  l (ülőpad hajtogatott)
Fordulási sugár
Tartály	40  liter

Kinematikai lánc

Motorok

A CityRover csak egy motorral rendelkezett. Ez egy négyhengeres benzinmotor lesz a Peugeot márkájából , közvetlen befecskendezéssel 1,4  literes és 85  lóerős .

Benzin

Modell	Építkezés	Motor + név	Elmozdulás	Teljesítmény	Párosít	0-100 km / h	teljes sebesség	Fogyasztás + CO 2
CityRover - 1.4 (kézi 5)	2003 vége - 04/2005	4 henger a Peugeot sorában	1405  cm 3 ( 1,4  l )	62  kW ( 85  LE ) ...  fordulat / perc sebességgel	119  N m ...  fordulat / perc sebességnél	12  mp	161  km / h	6,2 l / 100 km ...  g / km

Sebességváltó

A CityRover csak ötfokozatú kézi sebességváltóval lesz felszerelve .

Opciók és kiegészítők

A kritikusok

A CityRover megjelenése a gyártó katalógusában új következménye annak az aggasztó állapotnak, amelyben a Rover akkor találja magát. Gyorsan kritizálják a CityRover-t az egyszerű stílusa és a belső terének viszonylagos minősége miatt, amelynek befejezése messze elmarad a versenytől.

Abban az időben a Top Gear című angol show- t még a CityRover tesztjét is elutasították. Az újságírók ezért egy rejtett kamera tesztet improvizálnak, mint potenciális vásárlót. Ez az esemény jelzi a gyártó nehézségeit.

Megjegyzések és hivatkozások

1. (hu-USA) ModelRover Car SalesRover Model Sales , „  Rover CityRover európai értékesítési adatok  ” , a carsalesbase.com oldalon ,2014. január 30(elérhető : 2021. július 6. )
2. (in) "  City Rover flop, chief GRANTED  " a The Irish Times-on (elérhető: 2021. július 6. )

Lásd is

Kapcsolódó cikk

• Rover
• Rover járművek listája

Külső hivatkozás

• "  A Rover CityRover története - Deudeuchmania  " , Blog Deudeuchmania,2010. október 22(megtekintve 2017. november 13. )