A 4 órás Le Castellet 2018

Tábornok

Sport	Kitartás
Szervező (k)	Nyugati Autóklub
Szerkesztés	25- én
Helyek)	Le Castellet
Keltezett	A 2018. április 15
Résztvevők	45
Webhely (ek)	Paul-Ricard áramkör

Díjak

Cím birtokosa	SMP Racing
Győztes	Versenymérnök

Navigáció

A Le Castellet 2018 4 órája , megtámadva 2018. április 15 a Paul-Ricard körversenyen a verseny huszonötödik kiadása, négy órás formátumban a kilencedik, és az Európai Le Mans Series 2018 első fordulója .

Elkötelezett

A hivatalos nevezési lista 45 autóból állt, köztük 19 az LMP2-ben, 18 az LMP3-ban és 8 az LM GTE-ben.

Szabad gyakorlat

Kollektív teszt - bronz pilóta, péntek 16: 35-17: 05

A 45 nevezett autó közül 30 vett részt a bronz teszten a nap alatt. Henrik Hedman , stabil DragonSpeed volt a leggyorsabb ez alatt a 30 perces munkamenet beállításával ideje 1 perc 44 s 767. François Perrodo a Oreca 07 a TDS Racing második volt Roberto Lacorte aki befejezi harmadik a Dallara P217 a Cetilar Villorba Corse .

Az LMP3-ban az EuroInternational csapat Ligier JS P3- ja , Kay Van Berlo kezében végzett a kategória élén. Az LMGTE kategóriában Gianluca Roda érte el a legjobb időt a Proton verseny 88. számú Porsche-jában .

Az első három által elért idők minden kategóriában a bronzpilóták edzésén (a kategória győztesei félkövéren)

Pozíció.	Osztály	Nem.	Csapat	Idő	Túrák
1	LMP2	21	DragonSpeed	1 perc 44 s 767 (a 4 th kerek)	16.
2	LMP2	33	TDS Racing	1 perc 45 másodperc 294 (a 9 -én kerek)	14
3	LMP2	47	Cetilar Villorba Korzika	1 perc 45 másodperc 344 (a 14 th kerek)	16.
6.	LMP3	11.	EuroInternational	1 perc 52 s 587 (a 15 th kerek)	16.
7	LMP3	5.	NEFIS A Speed Factory által	1 perc 53 s 566 (a 11 th kerek)	14
8.	LMP3	13.	Inter Europol verseny	1 perc 53 s 593 (a 8 th kerek)	9.
22.	LMGTE	88	Proton verseny	1 perc 56 s 991 (a 7 th kerek)	15
23.	LMGTE	55	A verseny szelleme	1 perc 57 s 110 (a 11 th kerek)	15
24.	LMGTE	80	Ebimotorok	1 perc 57 s 218 (a 7 th kerek)	12.

Első foglalkozás, péntek 11: 15-12: 45.

Enyhe esőben kezdődött az Európai Le Mans-sorozat első szabadedzése . Ez az eső majd megállt, hogy hagyja, hogy a pályán kiszáradni a körben a kétpontos és Nicolas Lapierre , az amerikai csapat DragonSpeed , kihasználták az utolsó percben a munkamenet létrehozására az első referencia-a hétvége 1 perc 48 s 580. A n A 21. ° Oreca 07 így sajátos pályaviszonyaiban több mint 2 másodpercre visszaszorította a 33. számú Oreca 07- et, amelyet Matthieu Vaxivière vezetett a TDS Racing csapatából . Az első Ligier JS P217 , stabil Egyesült Autosports , van az ötödik helyzetben, és az első Dallara P217 , a stabil AVF , a 9 -én helyzetben rendre 3 és 3 s 6 a referencia idő. Az APR - Rebellion Racing csapat Oreca 07. n ° 31-es szakaszának lassú és váratlan idõszakai ezen az elsõ szabadedzésen az üzemanyag-szivárgás oka volt a pilótafülkében, amely nem engedte, hogy csak 4 kört töltsenek a pályán. ideje megoldani a problémát.

Az LMP3-kat az LMGTE-k dominálták a munkamenet során. Ebben a kategóriában a Norma M30-asok elsőbbséget élveztek a Ligier JS P3-asokkal szemben , az Ultimate és az Oregon Team csapatai érték el a legjobb időket.

A LMGTE, stabil Proton verseny uralja a tárgy azáltal, hogy a 1 st és 3 e helyett. A Gulf Racing , amely hagyományosan a kollégium FIA World Endurance Championship , sikerült helyet 2 th helyzetbe.

Az első szabadedzésen a kategóriák első három helyezettje által elért idők (a kategória győztesei félkövéren)

Pozíció.	Osztály	Nem.	Csapat	Idő	Túrák
1	LMP2	21	DragonSpeed	1 perc 48 s 580 (a 38 th kerek)	39
2	LMP2	33	TDS Racing	1 perc 50 s 598 (a 34 th kerek)	37
3	LMP2	39	Graff versenyzés	1 perc 50 s 738 (a 29 th kerek)	32
21	LMP3	17.	Végső	2 perc 01 s 612 (a 34 th kerek)	34
23.	LMP3	10.	Oregon csapat	2 perc 02 s 367 (a 29 th kerek)	30
25	LMP3	11.	EuroInternational	2 perc 02 s 927 (a 37 th kerek)	37
19.	LMGTE	88	Proton verseny	2 perc 01 s 282 (a 32 th kerek)	33
20	LMGTE	86	Öbölverseny	2 perc 01 s 566 (a 26 th kerek)	26.
22.	LMGTE	77	Proton verseny	2 perc 01 s 953 (a 24 th kerek)	24.

Második ülés, szombat 9: 15-10: 45 között

Jó időjárási körülmények között zajlott az Európai Le Mans-sorozat második szabadedzése . Annak első részvétel esemény ebben a bajnokságban az LMP2 kategóriában, a Duqueine Engineering csapat , a Nelson Panciatici a volánnál egy Oreca 07 , meg az abszolút legjobb idő a kapcsolat végére. A n ° 21 Oreca 07 a DragonSpeed sikerül, és a n ° 33 Oreca 07 a TDS Racing az utolsó kocsi elismerni kevesebb, mint egy második a referenciaérték. Meg kell jegyezni, hogy az Oreca 07-esek továbbra is uralják a rangsor első helyét otthon, az első négy helyen négyen, az első két helyet pedig a Michelin gumikkal felszerelt autók foglalják el.

Az LMP3-ban a Les Ligier JS P3 jó hangulatban van a legutóbbi munkamenethez képest, és az RLR MSport 15- ös számával a legjobb időt állítja be . Ezután következik a Ligier JS P3, a United Autosports 3. száma és a 11. EuroInternational .

Az LMGTE-ben a Porsche 911 RSR folytatta uralmát a Ferrari 488 GTE ellen .

Az első szabadedzésen a kategóriák első három helyezettje által elért idők (a kategória győztesei félkövéren)

Pozíció.	Osztály	Nem.	Stabil	Idő	Túrák
1	LMP2	29.	Duqueine Engineering	1 perc 41 s 215 (a 32 th kerek)	40
2	LMP2	21	DragonSpeed	1 perc 41 s 873 (a 3 e forduló)	32
3	LMP2	33	TDS Racing	1 perc 42 s 181 (a 29 th kerek)	43
19.	LMP3	15	RLR MSport	1 perc 52 s 290 (a 8 th kerek)	8.
20	LMP3	3	United Autosports	1 perc 52 s 618 (a 7 th kerek)	29.
21	LMP3	11.	EuroInternational	1 perc 52 s 716 (a 11 th kerek)	29.
31	LMGTE	88	Proton verseny	1 perc 54 s 253 (a 25 th kerek)	36
34	LMGTE	77	Proton verseny	1 perc 54 s 495 (a 22 th kerek)	37
35	LMGTE	86	Öbölverseny	1 perc 54 s 513 (a 9 -én kerek)	31

Képesítések

Az első percektől kezdve ezt a selejtezőt egy piros zászló zavarta meg a Ligier JS P217 22. sz. Problémája nyomán, amely a mistral egyenesében állt. E semlegesítés előtt három pilóta már teljesített egy kört. Paul-Loup Chatin már vezetett 1 perc 41 s 523-as idővel. Miután a stopper újra elindult, a pilótáknak meglehetősen gyorsan kellett visszatérniük a ritmusba, mert a Castelet körútja elég hosszú. Ezután Paul-Loup Chatin javította az idejét, hogy elérje az 1 perc 41 s 194-es stopperórát, ami nagyon jó teljesítmény volt az IDEC Sport csapatától, amely alig egy héttel a verseny előtt megkapta Oreca 07-ét . A selejtező második alkalmával a TDS Racing 33. helyezettje, az Oreca 07 Matthieu Vaxiviere kezében lehetővé tette a csapat számára, hogy elérje az 1 perc 41 s 638-as időt, és így biztosítsa a gumik által stabil stabilitást. A Dunlop az első sorban van . Ben Hanley és Norman Nato a DragonSpeed, illetve a Racing Engineering szakképzettséget szerezte a rács második sorában. Ezen a foglalkozáson az Oreca 07-esek domináltak , mivel kvalifikálták magukat az első hat helyre. Az első Ligier JS P217 a hetedik helyen végzett, több mint egy másodperccel a referenciaidőtől.

Az LMP3 kategória selejtezője rendkívül szoros volt, és az utolsó pillanatig változtak az állások. Az első három pilóta egy tizeden belül helyezkedett el. David Droux volt a leggyorsabb, és a futam utolsó pillanataiban sikerült az M.Racing - YMR Norma M30 19. sz . Az akkor a második helyen álló RLR MSport Ligier JS P3 15. számú száma a legjobb időt törölte a pályahatárok megsértése miatt. Ennek eredményeként az Ultimate csapat 17-es Norma M30 , a DKR Engineering pedig a 17-es, a második és a harmadik helyről indul.

Az első helyen a hétvége kezdete óta Matteo Cairoli és a Proton Verseny Porsche 911 RSR 88. száma megerősítette teljesítményét a kvalifikációban azzal, hogy 1 perc 53 másodperc alatt meghatározta a kategória viszonyítási alapját. Az összes többi autó kiesik másodpercnél tovább.

A selejtező során elért idők (a kategória győztesei félkövéren)

Pozíció.	Osztály	Nem.	Stabil	Pilóta	Idő	Túrák
1	LMP2	28.	IDEC Sport	Paul-Loup Chatin	1:41:19	5.
2	LMP2	33	TDS Racing	Matthieu Vaxivière	1:41:63	5.
3	LMP2	21	DragonSpeed	Ben hanley	1:41:90	5.
4	LMP2	24.	Versenymérnök	Norman Nato	1 perc 42 s 130	4
5.	LMP2	29.	Duqueine Engineering	Nelson Panciatici	1 perc 42 s 138	6.
6.	LMP2	31	THM - Rebellion Racing	Harrison newey	1:42:19	4
7	LMP2	23.	Panis-Barthez verseny	William stevens	1 perc 42 s 199	4
8.	LMP2	36	Signatech Alpine Matmut	André Negrão	1 perc 42 s 230	5.
9.	LMP2	35	SMP Racing	Egor Orudzsev	1:42:50	4
10.	LMP2	40	G-Drive Racing	Enzo Guibbert	1:42:58	5.
11.	LMP2	30	AVF Vallés Adrián	Henrique Chaves (en)	1 perc 42 s 660	5.
12.	LMP2	26.	G-Drive Racing	Alexandre imperatori	1 perc 42 s 850	5.
13.	LMP2	39	Graff	Tristan gommendy	1:43:13	4
14	LMP2	32	United Autosports	Hugo de Sadeleer	1 perc 43 s 410	4
15	LMP2	49	Kiváló osztályú versenyzés	Anders Fjordbach	1:43:07	2
16.	LMP2	47	Cetilar Villorba Korzika	Andrea Belicchi	1:43:89	5.
17.	LMP2	22.	United Autosports	Bruno Senna	1:44:04	4
18.	LMP2	27.	IDEC Sport	Patrice Lafargue	1:46:06	4
19.	LMP2	25	Algarve Pro Racing	Mark Patterson	1:47:19	3
20	LMP3	19.	M.Racing - YMR	David Droux	1 perc 51 s 930	6.
21	LMP3	17.	Végső	Matthieu lahaye	1:51 991	5.
22.	LMP3	8.	DKR Engineering	Sándor Toril	1:52 104	5.
23.	LMP3	15	RLR MSport	Job van Uitert	1:52 108.	4
24.	LMP3	2	United Autosports	Sean rayhall	1:52 641	3
25	LMP3	3	United Autosports	Matthew harang	1:52 711	3
26.	LMP3	6.	360 verseny	Ross kaiser	1:52 783	6.
27.	LMP3	11.	EuroInternational	Giorgio Mondini	1:53 009	5.
28.	LMP3	18.	M.Racing - YMR	Natan Bihel	1:53:07	5.
29.	LMP3	5.	NEFIS A Speed Factory által	Aleksey Chuklin (en)	1:53 198	4
30	LMGTE	88	Proton verseny	Matteo cairoli	1:53 377	2
31	LMP3	9.	AT Racing	Yann Clairay	1:53 383	4
32	LMP3	13.	Inter Europol verseny	Jakub Śmiechowski	1 perc 53 s 400	4
33	LMP3	7	Ecurie Ecosse / Nielsen	Alex Kapadia	1:53 638	6.
34	LMP3	4	Cool Racing	Antonin Borga	1:53 872	4
35	LMP3	12.	EuroInternational	Max Hanratty	1:54:02	5.
36	LMP3	10.	Oregon csapat	Riccardo ponzio	1:54 172	5.
37	LMGTE	66	JMW Motorsport	Miguel Molina	1:54 562	3
38	LMP3	14	Inter Europol verseny	Henning Enqvist	1:54 582	4
39	LMGTE	77	Proton verseny	Dennis Olsen (in)	1:54 830	5.
40	LMGTE	83.	Krohn Racing	Andrea Bertolini	1 perc 54 s 905	4
41	LMGTE	55	A verseny szelleme	Matthew griff	1:54 949	2
42	LMP3	16.	BHK Motorsport	Francesco Dracone	1:55:59	3
43	LMGTE	80	Ebimotorok	Riccardo pera	1 perc 55 s 183	2
44.	LMGTE	54.	A verseny szelleme	Francesco castellacci	1 perc 55 s 790	5.
45	LMGTE	86	Gulf Racing UK	Nincs idő		2

Az eredetileg az LMGTE kategóriában a második helyen kvalifikált Porsche 911 RSR # 86 a Gulf Racing UK- től, a nem megfelelő hátsó diffúzor miatt a marsallok döntése miatt törölték az idejét.

Verseny

Itt van az ideiglenes besorolás a verseny végén.

Az egyes kategóriák nyerteseit sárga háttér jelzi.
A Gumiabroncs oszlopban az egérmutatót a modell fölé kell vinni, hogy megtalálja a gumiabroncs gyártóját.

Pozíció	Osztály	n o	Stabil	Pilóták	Keret	Gumiabroncsok	Túrák	Idő
Pozíció	Osztály	n o	Stabil	Pilóták	Motor	Gumiabroncsok	Túrák	Idő
1	LMP2	24.	Versenymérnök	Norman Nato Olivier Pla Paul Petit	Oreca 07	D	129	4 óra 00 perc 23 s 793
1	LMP2	24.	Versenymérnök	Norman Nato Olivier Pla Paul Petit	Gibson GK428 4,2 L V8	D	129	4 óra 00 perc 23 s 793
2	LMP2	33	TDS Racing	Matthieu Vaxiviere François Perrodo Loïc Duval	Oreca 07	D	129	+ 4s 827
2	LMP2	33	TDS Racing	Matthieu Vaxiviere François Perrodo Loïc Duval	Gibson GK428 4,2 L V8	D	129	+ 4s 827
3	LMP2	29.	Duqueine Engineering	Pierre Ragues Nicolas Jamin Nelson Panciatici	Oreca 07	M	129	+ 7 s 875
3	LMP2	29.	Duqueine Engineering	Pierre Ragues Nicolas Jamin Nelson Panciatici	Gibson GK428 4,2 L V8	M	129	+ 7 s 875
4	LMP2	26.	G-Drive Racing	Roman Rusinov Andrea Pizzitola Alexander Imperatori	Oreca 07	D	129	+ 11s 415
4	LMP2	26.	G-Drive Racing	Roman Rusinov Andrea Pizzitola Alexander Imperatori	Gibson GK428 4,2 L V8	D	129	+ 11s 415
5.	LMP2	36	Signatech Alpine Matmut	André Negrão Pierre Thiriet	Alpine A470	D	129	+ 29s 577
5.	LMP2	36	Signatech Alpine Matmut	André Negrão Pierre Thiriet	Gibson GK428 4,2 L V8	D	129	+ 29s 577
6.	LMP2	40	G-Drive Racing	James Allen Enzo Guibbert Jose Gutiérrez	Oreca 07	D	129	+ 1 perc 44 s 387
6.	LMP2	40	G-Drive Racing	James Allen Enzo Guibbert Jose Gutiérrez	Gibson GK428 4,2 L V8	D	129	+ 1 perc 44 s 387
7	LMP2	28.	IDEC Sport Racing	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas	Oreca 07	M	128	+ 1 fordulat
7	LMP2	28.	IDEC Sport Racing	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas	Gibson GK428 4,2 L V8	M	128	+ 1 fordulat
8.	LMP2	23.	Panis-Barthez verseny	Timothé Buret Julien csatorna Will Stevens	Ligier JS P217	M	128	+ 1 fordulat
8.	LMP2	23.	Panis-Barthez verseny	Timothé Buret Julien csatorna Will Stevens	Gibson GK428 4,2 L V8	M	128	+ 1 fordulat
9.	LMP2	32	United Autosports	Wayne Boyd Hugo, a Sadeleer Will Owen	Ligier JS P217	D	128	+ 1 fordulat
9.	LMP2	32	United Autosports	Wayne Boyd Hugo, a Sadeleer Will Owen	Gibson GK428 4,2 L V8	D	128	+ 1 fordulat
10.	LMP2	39	Graff versenyzés	Alexandre Cougnaud Jonathan Hirschi Tristan Gommendy	Oreca 07	D	128	+ 1 fordulat
10.	LMP2	39	Graff versenyzés	Alexandre Cougnaud Jonathan Hirschi Tristan Gommendy	Gibson GK428 4,2 L V8	D	128	+ 1 fordulat
11.	LMP2	30	AVF Vallés Adrián	Konstantin Tereshchenko Henrique Chaves (en)	Dallara P217	D	128	+ 1 fordulat
11.	LMP2	30	AVF Vallés Adrián	Konstantin Tereshchenko Henrique Chaves (en)	Gibson GK428 4,2 L V8	D	128	+ 1 fordulat
12.	LMP2	22.	United Autosports	Philip Hanson Bruno Senna	Ligier JS P217	D	128	+ 1 fordulat
12.	LMP2	22.	United Autosports	Philip Hanson Bruno Senna	Gibson GK428 4,2 L V8	D	128	+ 1 fordulat
13.	LMP2	49	Kiváló osztályú versenyzés	Dennis Andersen Anders Fjordbach	Dallara P217	D	127.	+ 2 kör
13.	LMP2	49	Kiváló osztályú versenyzés	Dennis Andersen Anders Fjordbach	Gibson GK428 4,2 L V8	D	127.	+ 2 kör
14	LMP2	47	Cetilar Villorba Korzika	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi	Dallara P217	D	127.	+ 2 kör
14	LMP2	47	Cetilar Villorba Korzika	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi	Gibson GK428 4,2 L V8	D	127.	+ 2 kör
15	LMP2	31	THM - Rebellion Racing	Ryan Cullen Harrison Newey Gustavo Menezes	Oreca 07	D	127.	+ 2 kör
15	LMP2	31	THM - Rebellion Racing	Ryan Cullen Harrison Newey Gustavo Menezes	Gibson GK428 4,2 L V8	D	127.	+ 2 kör
16.	LMP3	15	RLR Msport	John Farano, Job van Uitert, Rob Garofall	Ligier JS P3	M	119	+ 10 kör
16.	LMP3	15	RLR Msport	John Farano, Job van Uitert, Rob Garofall	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	119	+ 10 kör
17.	LMP3	19.	M.Racing - YMR	Nicolas Ferrer David Droux Lucas Légeret	Norma M30	M	119	+ 10 kör
17.	LMP3	19.	M.Racing - YMR	Nicolas Ferrer David Droux Lucas Légeret	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	119	+ 10 kör
18.	LMP3	11.	EuroInternational	Giorgio Mondini Kay Van Berlo	Ligier JS P3	M	119	+ 10 kör
18.	LMP3	11.	EuroInternational	Giorgio Mondini Kay Van Berlo	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	119	+ 10 kör
19.	LMP3	6.	360 verseny	Terrence Woodward Ross Kaiser James Swift	Ligier JS P3	M	119	+ 10 kör
19.	LMP3	6.	360 verseny	Terrence Woodward Ross Kaiser James Swift	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	119	+ 10 kör
20	LMP3	2	United Autosports	John Falb Sean Rayhall	Ligier JS P3	M	119	+ 10 kör
20	LMP3	2	United Autosports	John Falb Sean Rayhall	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	119	+ 10 kör
21	LMP3	13.	Inter Europol verseny	Jakub Śmiechowski Martin Hippe	Ligier JS P3	M	118	+ 11 kör
21	LMP3	13.	Inter Europol verseny	Jakub Śmiechowski Martin Hippe	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	118	+ 11 kör
22.	LMP3	3	United Autosports	Tony Wells Garett Grist Matthew Bell	Ligier JS P3	M	118	+ 11 kör
22.	LMP3	3	United Autosports	Tony Wells Garett Grist Matthew Bell	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	118	+ 11 kör
23.	LMP3	9.	AT Racing	Alexander Talkanitsa, ifj. Alexander Talkanitsa, id. Yann Clairay	Ligier JS P3	M	118	+ 11 kör
23.	LMP3	9.	AT Racing		Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	118	+ 11 kör
24.	LMP3	7	Ecurie Ecosse	Colin Noble Alex Kapadia Christian Stubbe Olsen	Ligier JS P3	M	118	+ 11 kör
24.	LMP3	7	Ecurie Ecosse	Colin Noble Alex Kapadia Christian Stubbe Olsen	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	118	+ 11 kör
25	LMP3	4	Cool Racing by GPC	Alexandre Coigny Iradj Alexander Antonin Borga	Ligier JS P3	M	118	+ 11 kör
25	LMP3	4	Cool Racing by GPC	Alexandre Coigny Iradj Alexander Antonin Borga	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	118	+ 11 kör
26.	LMGTE	66	JMW Motorsport	Liam Griffin (in) Alex MacDowall, Miguel Molina	Ferrari 488 GTE	D	118	+ 11 kör
26.	LMGTE	66	JMW Motorsport	Liam Griffin (in) Alex MacDowall, Miguel Molina	Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo	D	118	+ 11 kör
27.	LMGTE	88	Proton verseny	Giorgio Roda Gianluca Roda Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	D	118	+ 11 kör
27.	LMGTE	88	Proton verseny	Giorgio Roda Gianluca Roda Matteo Cairoli	Porsche 4.0 L Flat-6	D	118	+ 11 kör
28.	LMP3	10.	Oregon csapat	Clément Mateu Andrés Méndez (en) Riccardo Ponzio (it)	Norma M30	M	117.	+ 12 kör
28.	LMP3	10.	Oregon csapat	Clément Mateu Andrés Méndez (en) Riccardo Ponzio (it)	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	117.	+ 12 kör
29.	LMGTE	80	Ebimotorok	Fabio Babini Riccardo Pera Raymond Narac	Porsche 911 RSR	D	117.	+ 12 kör
29.	LMGTE	80	Ebimotorok	Fabio Babini Riccardo Pera Raymond Narac	Porsche 4.0 L Flat-6	D	117.	+ 12 kör
30	LMP3	14	Inter Europol verseny	Paul Scheuchner Luca Demarchi Henning Enqvist	Ligier JS P3	M	117.	+ 12 kör
30	LMP3	14	Inter Europol verseny	Paul Scheuchner Luca Demarchi Henning Enqvist	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	117.	+ 12 kör
31	LMP3	18.	M.Racing - YMR	Laurent Millara Natan Bihel	Ligier JS P3	M	117.	+ 12 kör
31	LMP3	18.	M.Racing - YMR	Laurent Millara Natan Bihel	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	117.	+ 12 kör
32	LMGTE	83.	Krohn Racing az AF Corse-val	Tracy Krohn Niclas Jönsson Andrea Bertolini	Ferrari 488 GTE	D	117.	+ 12 kör
32	LMGTE	83.	Krohn Racing az AF Corse-val	Tracy Krohn Niclas Jönsson Andrea Bertolini	Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo	D	117.	+ 12 kör
33	LMP3	12.	EuroInternational	Andrea Dromedari Max Hanratty James Dayson	Ligier JS P3	M	116	+ 13 kör
33	LMP3	12.	EuroInternational	Andrea Dromedari Max Hanratty James Dayson	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	116	+ 13 kör
34	LMP3	16.	BHK Motorsport	Francesco Dracone Jacopo Baratto	Ligier JS P3	M	116	+ 13 kör
34	LMP3	16.	BHK Motorsport	Francesco Dracone Jacopo Baratto	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	116	+ 13 kör
35	LMGTE	77	Proton verseny	Christian Ried Marvin Dienst (de) Dennis Olsen (en)	Porsche 911 RSR	D	116	+ 13 kör
35	LMGTE	77	Proton verseny	Christian Ried Marvin Dienst (de) Dennis Olsen (en)	Porsche 4.0 L Flat-6	D	116	+ 13 kör
36	LMP3	5.	NEFIS A Speed Factory által	Timur Boguslavskiy (en) Aleksey Chuklin (en) Danil Pronenko	Ligier JS P3	M	115	+ 14 kör
36	LMP3	5.	NEFIS A Speed Factory által	Timur Boguslavskiy (en) Aleksey Chuklin (en) Danil Pronenko	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	115	+ 14 kör
37	LMP2	25	Algarve Pro Racing	Mark Patterson Ate De Jong Tacksung Kim	Ligier JS P217	D	111.	+ 18 kör
37	LMP2	25	Algarve Pro Racing	Mark Patterson Ate De Jong Tacksung Kim	Gibson GK428 4,2 L V8	D	111.	+ 18 kör
38	LMGTE	54.	A verseny szelleme	Thomas Flohr Francesco Castellacci	Ferrari 488 GTE	D	107.	+ 22 kör
38	LMGTE	54.	A verseny szelleme	Thomas Flohr Francesco Castellacci	Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo	D	107.	+ 22 kör
	LMP2	35	SMP Racing	Viktor Shaytar Egor Orudzhev Matevos Isaakyan	Dallara P217	D	121	Lemondás
	LMP2	35	SMP Racing	Viktor Shaytar Egor Orudzhev Matevos Isaakyan	Gibson GK428 4,2 L V8	D	121	Lemondás
	LMP3	17.	Végső	Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Hériau	Norma M30	M	83.	Lemondás
	LMP3	17.	Végső	Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Hériau	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	83.	Lemondás
	LMP2	27.	IDEC Sport Racing	Patrice Lafargue Erik Maris William Cavailhes	Ligier JS P217	M	77	Lemondás
	LMP2	27.	IDEC Sport Racing	Patrice Lafargue Erik Maris William Cavailhes	Gibson GK428 4,2 L V8	M	77	Lemondás
	LMP2	21	DragonSpeed	Henrik Hedman Ben Hanley Nicolas Lapierre	Oreca 07	M	62	Lemondás
	LMP2	21	DragonSpeed	Henrik Hedman Ben Hanley Nicolas Lapierre	Gibson GK428 4,2 L V8	M	62	Lemondás
	LMGTE	55	A verseny szelleme	Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott	Ferrari 488 GTE	D	54.	Lemondás
	LMGTE	55	A verseny szelleme	Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott	Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo	D	54.	Lemondás
	LMGTE	86	Gulf Racing UK	Michael Wainwright Alex Davison Ben Barker	Porsche 911 RSR	D	45	Lemondás
	LMGTE	86	Gulf Racing UK	Michael Wainwright Alex Davison Ben Barker	Porsche 4.0 L Flat-6	D	45	Lemondás
	LMP3	8.	DKR Engineering	Alexander Toril Dicsőséges Jean Miguel Toril	Norma M30	M	11.	Lemondás
	LMP3	8.	DKR Engineering	Alexander Toril Dicsőséges Jean Miguel Toril	Nissan VK50VE 5.0 L V8	M	11.	Lemondás

Az EuroInternational Ligier JS P3 11. sz . 30 másodperces büntetést kapott a marsallok döntése miatt, amiért nem tartotta be a boxmegállások minimális referenciaidejét.

Pole pozíció és körrekord

Pole pozíció : Paul-Loup CHATIN on n ° 28 IDEC Sport az 1 perc 41 s 194
Legjobb kör a versenyben : Norman Nato on n ° 24 Racing Engineering in 1 perc 42 s 540 a 40 th körben.

Tours az élen

n ° 21 Oreca 07 - DragonSpeed: 39 (1-22 / 25-41)
n ° 35 Dallara P217 - SMP Racing: 2 (23–23)
n ° 24 Oreca 07 - Versenytechnika : 75 (42-45 / 47-87 / 97-110 / 114-129)
n ° 36 Alpine A470 - Signatech Alpine Matmut: 13 (46 / 88-96 / 111-113)

Megjegyezni

Kör hossza: 5,791 km
A nyertesek által megtett távolság : 654,4 km

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

Florian Defet, " ELMS: 45 autó a 4 órás Le Castellet 2018 elején " , a fanswec.org oldalon ,2018. április 4(megtekintve 2018. április 13. )
(in) Stephen Kilbey, " DragonSpeed Jármódok ELMS FP1 Mi száradó pályán " a dailysportscar.com ,2018. április 13(megtekintve 2018. április 13. )
(in) " 4 óra Le Castellet bronz kollektív járművezetői teszt " [PDF] az elms.alkamelsystems.com webhelyen ,2018. április 13(megtekintve : 2018. április 13. ) .
Florian Defet, " 4H Castellet, FP1: Nicolas Lapierre (DragonSpeed) nyitja meg a vitát " , a fanswec.org oldalon ,2018. április 13(megtekintve 2018. április 13. )
Thibaut Villemant, " ELMS - Nicolas Lapierre és a DragonSpeed átveszi az irányítást az EL1-ben " , az autohebdo.fr oldalon ,2018. április 13(megtekintve 2018. április 14-én )
(in) " 4 órás Le Castellet szabadedzés 1 " [PDF] az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 13(megtekintve : 2018. április 13. ) .
Florian Defet, " 4H Castellet, FP2: Nelson Panciatici (Duqueine) fokozza a sebességet " , a fanswec.org oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én )
(a) Stephen Kilbey, " Duqueine Engineering leggyorsabb Final Practice 4H Le Castellet " , a dailysportscar.com ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én )
(in) " 4 óra Le Castellet szabadedzés 2 " [PDF] az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én ) .
Florian Defet, " 4H Castellet, képesítések: Paul Loup Chatin pole-t kínál az IDEC Sportnak " , a fanswec.org oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én )
David Bristol, „ ELMS, Qualif: IDEC Sport (ORECA) és Chatin mindenkit megegyeztek! » , Az endurance-info.com oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én )
(a) Stephen Kilbey, " CHATIN IDEC pole For 4H Le Castellet " , a dailysportscar.com ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én )
(in) Daniel Lloyd, " IDEC Sport Claims Maiden Pole Paul Ricard " on sportscar365.com ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én )
(in) ACO , " 4 óra Le Castellet kvalifikáció " [PDF] az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 14-én ) .
(en) COA , " 20. sz. Határozat " , az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 20-án )
(in) ACO , " 4 óra Le Castellet 2018-ban - ideiglenes eredményverseny " az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 15(megtekintve 2018. április 15. )
(en) COA , " 37. számú határozat " , az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 14(megtekintve 2018. április 20-án )
(in) ACO , " 4 óra Le Castellet - Leader Sequence " az elms.alkamelsystems.com oldalon ,2018. április 15(megtekintve 2018. április 20-án )