Ngurah Rai Bandar Udara Nemzetközi Ngurah Rai Nemzetközi Repülőtér | ||||||||||
![]() | ||||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Indonézia | |||||||||
Város | Denpasar ( Bali ) | |||||||||
Elérhetőség | 8 ° 44 ′ 50 ″ délre, 115 ° 10 ′ 03 ″ keletre | |||||||||
Magasság | 4 m (14 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Indonézia
| ||||||||||
|
||||||||||
Repülési információk | ||||||||||
AITA kód | DPS | |||||||||
ICAO-kód | WADD | |||||||||
Repülőtéri típus | Kereskedelmi | |||||||||
Menedzser | PT Angkasa Pura I (Persero) | |||||||||
Repülőtér honlapja | Tanácskozni | |||||||||
A Ngurah Rai Nemzetközi Repülőtér ( IATA kód : DPS • ICAO kód : WADD ) Denpasar repülőtere , Bali indonéz tartomány fővárosa . A várostól 15 km-re délre található. Neve tisztelgés Indonézia nemzeti hőse , I Gusti Ngurah Rai előtt , akit a szabadságharc idején megöltek .
Ngurah Rai 3 e indonéz repülőtéren az utasok száma , miután Soekarno-Hatta a Jakarta és Juanda a Surabaya , és az első pont a belépést az országba érkezők száma a külföldi látogatók.
1930-ban a holland gyarmati közigazgatás közmunkáinak osztálya úgy döntött, hogy Tuban falu közelében 700 méter hosszú repülőteret épít, amely az első nevet kapta: Pelabuhan Udara Tuban ( tubani repülőtér). A japán hadsereg használta, 1942-ben bombázták és acéllemezekkel javították. A terminált és az irányítótornyot 1949-ben építették. A kifutópálya 2700 méteres meghosszabbítását az indonéz kormány 1963 és 1969 között 1500 méteres polder segítségével hajtotta végre . Nemzetközi repülési szolgáltatást 1966-ban hoztak létre1 st August 1969-esBali Ngurah Rai nemzetközi repülőterét Soeharto elnök avatja fel . Új repülőtéri létesítményeket építettek 1975-ben, majd 1978-ban. 1990 és 1992 között új bővítéseket hajtottak végre, és a leszállópálya hosszát 3000 méterre növelték. 1998 és 2000 között tizenkét hektár mangrove- ot használtak fel új bővítésekhez és telepítésekhez. Egy tervezett projekt egy 25 millió utasra növeli a repülőtér kapacitását.
A repülőtér található 15 km-re délre a város Denpasar , a fővárosban a indonéz tartomány a Bali . Nem található a kabupaten a Badung , a földnyelven összekötő a sziget déli részén a Bukit félszigeten , a község területén a Tuban települések között Kuta és Jimbaran .
![]() ![]() ![]() Pinang ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Forrás: Indonézia legforgalmasabb repülőtereinek listája |
Szerkesztve: 2019.11.16
Denpasar-Ngurah Rai térképe
Ngurah Rai az égből
Egy holland Douglas DC-3 Dakota a kutai repülőtéren 1949-ben
A hazai terminál és a régi irányító torony
A nemzetközi érkezési csarnok