Ninoy-Aquino nemzetközi repülőtér

Ninoy-Aquino nemzetközi repülőtér
AINA 3. terminál
AINA 3. terminál
Elhelyezkedés
Ország Fülöp-szigetek
Város Manila
Elérhetőségeit Északi szélesség 14 ° 30 ′ 31 ″, keletre 121 ° 01 ′ 10 ″
Magasság 23 m (75 láb )
Számok
Irány Hossz Terület
06/24 3410 x 60 m Aszfalt
13/31 1 911 x 45 m Aszfalt
Repülési információk
IATA kód MNL
ICAO-kód RPLL
Repülőtéri típus Nyilvános
Adminisztrátor Manila Nemzetközi Repülőtéri Hatóság
Menedzser honlapja Konzultáljon
Repülőtér honlapja Konzultáljon

A Ninoy Aquino nemzetközi repülőtér (in tagalog  : Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino in English  : Ninoy Aquino nemzetközi repülőtér vagy NAIA ) ( IATA kód  : MNL  •  ICAO kód  : RPLL ) a fő repülőtér Metro Manila , és a repülőtér leglátogatottabb filippínó. A Pasay City és Parañaque City határán , Manilától délre körülbelül hét kilométerre és Makati Citytől délnyugatra található NAIA az elsődleges nemzetközi kapu a Fülöp-szigetekre utazók számára, és minden fülöp-szigeteki légitársaság központja. A Manila Nemzetközi Repülőtéri Hatóság (MIAA), a Közlekedési Minisztérium (DOTr) kirendeltsége irányítja.

Sztori

A Ninoy-Aquino nemzetközi repülőtér Manila városában a fő polgári repülőtér, és a Fülöp-szigeteken a legnagyobb az utasszámot tekintve. A Manila metró szívében, Pasay és Parañaque városok között található, Manilától mindössze hét kilométerre délre . 1987-ig a repülőtér Manila Nemzetközi Repülőtér néven volt ismert, majd átnevezték Benigno Aquino Jr tiszteletére , akit ott meggyilkoltak 1983-ban.

A nemzetközi Clark repülőtérre , ő szolgálja központjában Luzon és Manila bár északabbra belőle (mintegy 80 km-re) és a repülőtéri Sangley a Cavite felavatják a korai 2020 befogadására, középtávon, mind magánrepülőgépekről jelenleg működő Manila Ninoy -Aquino.

Az első kereskedelmi terminál és az első kifutópályák 1948-ból származnak, a választott helyszín közel állt a villamori légibázishoz . Ezt követően az évek során kibővítették, de az 1972-es és 1981-es tűzvészek felgyorsították az új épületek építését. A kifutópályákon és a gurulóutakon 1954-ben nagy munkálatok zajlottak, 1956 és 1961 között új nemzetközi terminál és új irányító torony épült.

Manapság az 1-es terminál felváltotta ezt a nemzetközi terminált, mióta egy tűz megsemmisült. A 2-es terminál, vagyis a Centennial Terminal 1998-ban készült el, a 3-as terminál építése pedig 2002-ben kezdődött el. Ez utóbbi csak 2008-ban állt szolgálatba, és csak 2013-ban kezdett teljesen működni, miután technikai és jogi problémák késleltették. A 4-es terminál a 13/31 futópálya végén található, és a peron négy terminálja közül a legrégebbi és a legkisebb.

A leghosszabb, a 3700 méteres 06/24-es kifutópálya a legtöbb mozgás felszállására és leszállására szolgál, és befogadhatja az Airbus A380-at . Az 1900 méteres 13/31 futópálya egysávos és kis repülőgépeknek van fenntartva.

A repülőtér rendelkezik egy árufuvarozási terminállal is, amelyet 2007-ben fejlesztettek és újrarendeztek, és amely ma már minden rakománykategóriát befogad. Körülbelül 400 000 tonna tranzitot lát évente.

2015 óta felújítások

A 2010-es évek elején a repülőteret rendszeresen a világ legrosszabbjának minősítették, mivel termináljainak romos volta miatt késések voltak hatással a járatok többségére és a barátságtalan hírnevű személyzetre. Ezután a Benigno Aquino III elnökletével átszervezésről döntöttek, az 2015-ös terminál teljes felújításával 2015 és 2016 között.

Az erőfeszítések 2016-ban Rodrigo Duterte és közlekedési minisztere, Arthur Tugade elnökletével folytatódtak, több, 100 napon belül végrehajtott intézkedéssel: elsőbbséget élveznek a kereskedelmi gépek a magánrepülőgépekkel szemben a kifutópálya mozgása során, az indulási helyek szigorú betartásával, a WC-k karbantartásával a platformon alapuló légitársaságokra bízzák (és már nem a korrupcióval gyanúsított külső szolgáltatókra), az ingyenes WiFi bevezetését , a légkondicionáló egységek javítását és ülések hozzáadását a „várakozás” területén. A repülőtér a következő évben már nem szerepel a világ legrosszabb húsz között. A Skytrax 2018 rangsorban a tíz legjobban javított repülőtér egyike között szerepel egy év alatt.

Több filippínó nagyvállalat által javasolt mélyreható felújítási és korszerűsítési terv 2019-ben első zöld utat kap a hatóságoktól. A repülőtér jövőjéről folytatott megbeszélések azonban késleltetik a projektet; a Fülöp-szigeteki kormány valójában más repülőterek létrehozását és fejlesztését vizsgálja a Manila metró és a környező területek kiszolgálása érdekében: az új Manila-Bulacan nemzetközi repülőtér létrehozása (a várostól északra), az alap Sangley-járat megnyitása a polgári forgalom előtt és a fővárostól északra több mint 80 km-re található Clark repülőtér fejlesztése . A projekt konzorcium a nagyvállalatok végül elutasította a kormány által 2020. július után két javaslatot fogalmazott meg San Miguel Corporation (amely épít az új Manila-Bulacan repülőtér ) és a GMR / Megawide tandem (amely felújított repülőtér Mactan-Cebu ) a közlekedési osztály úgy dönt, hogy nem fogad el újabb ajánlatokat a magánszektortól, és bejelenti, hogy vállalja a peron felújítását.

A Covid-19 járvány által okozott légi forgalom csökkenését kihasználva a 13/31-es kifutót felújítják, a 2-es terminált pedig 2800 négyzetméterrel meghosszabbítják 2020 folyamán.

Hozzáférés

A repülőtéren belül

A manilai nemzetközi repülőtér-felügyelet (MIAA) buszrendszert hozott létre, amely összeköti az összes terminált egymással. Az indulások tizenöt percenként vannak.

A repülőtérre és oda

Honnan Manila és annak legelõjét, számos buszjárat szolgálja a repülőtéren. Arra is lehetőség van, hogy használja a jeepneys származó Parañaque és Pasay .

A manilai villamos a Baclaran állomáson keresztül közvetve szolgálja a repteret. A Fülöp-szigeteki Nemzeti Vasút (PNR) lehetőséget kínál a Nichols állomással szintén közvetett hozzáférésre. Van egy repülőtéri hurok is a 3. termináltól a Taft sugárútig, ahol MRT-3 és LRT-1 állomások vannak . A tervek szerint állomást építenek a leendő manilai metró számára a 3. terminálon.

Közúton is megközelíthető a repülőtér a 2017-ben felavatott NAIA gyorsforgalmi útnak köszönhetően.

A repülőtér szomszédságában

2017 óta a 3. terminálról el lehet jutni Newport City Pasay új kerületébe a Manila Runway nevű fedett és légkondicionált gyalogos híddal.

Statisztika

Az alábbi táblázat a Ninoy Aquino forgalmát mutatja az utasok számában. Az Airports Council International által szolgáltatott adatokból áll .

Év Utasok Világranglista
2003 12 955 809 81 .
2004 15 186 521 75 .
2005 16 216 031 77 .
2006 17 660 697 73 rd
2007 20 467 627 64 .
2008 22 253 158 57 .
2009 24 530 000 48 .
2010 27 119 899 49 .
2011 29 552 264 46 .
2012 31 878 935 45 .
2013 32 865 000 45 .
2014 34 015 169 49 .
2015 36 681 601 49 .
2016 39 516 782 47.
2017 42 022 484 44.
2018 45 082 544 42.
2019 47 898 046
2020 7,275,786


Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .

Összpontosítson a 2019–2020 közötti kovács hatására

Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .


Cégek és úti célok

Vállalatok Úticélok
 Air China Peking-Főváros
 Air Juan Busuanga  (en)
 Air Niugini Port Moresby-Jacksons
 AirAsia Kuala Lumpur
 AirSWIFT Basco  (en) , El Nido  (en) , Sicogon
 Az összes Nippon Airways Tokió-Haneda , Tokió-Narita
Alphaland Aviation Bérlet  : Balesin (en)
 Asiana Airlines Szöul-Incheon
 Cathay békés Hong Kong
 Cebu Csendes-óceán
 Cebu Pacific
által működtetett Cebgo 
Basco  (en) , Busuanga  (en) , Malay P. Ramos  (en) , Mactan-Cebu , Kalibo , Legazpi , Marinduque , Masbate  (en) , Naga  (en) , Siargao  (en) , Tablas  (en)
 China Airlines Kaohsziung , Tajvan-Taojuan
 China Eastern Airlines Sanghaj-Pudong
 China Southern Airlines Canton-Baiyun
 Delta Air Lines Szöul-Incheon ,
 Emirates Dubai
 Ethiopian Airlines Addisz-Abeba Bole
 Etihad Airways Abu Dhabi
 EVA Air Tajvan-Taoyuan
 Gulf Air Manama-Bahrein
 Hong Kong Airlines Hong Kong
 Japan Airlines Tokió-Haneda , Tokió-Narita
 Jeju Air Szöul-Incheon
 Jetstar Asia Airways Oszaka-Kansai , Szingapúr-Changi
 Jetstar Japan Nagoya-Chūbu , Oszaka-Kansai , Tokyo-Narita
 KLM Amszterdam
 Korean Air Szöul-Incheon
 Kuwait Airways Kuvait
 Lanmei Airlines Phnom Penh
 Malaysia Airlines Kuala Lumpur
 Oman Air Muskotály
 Philippine Airlines
Szezonban : Jeju
 A Philippine Airlines üzemelteti a PAL Express  Bacolod-Silay , Butuan  (en) , Cagayan de Oro-Laguindingan , Malay P. Ramos  (en) , Mactan-Cebu , Cotabato  (en) , Davao City-Francisco Bangoy , Dipolog  (en) , Dumaguete  (en) , Iloilo , Kalibo , Laoag , Legazpi , Ozamiz City  (en) , Puerto Princesa , Roxas  (en) , Tacloban DZ Romualdez  (en) , Bohol - Panglao , Tuguegarao  (en) , Zamboanga  (en)
Szezonban : Saipan "
 Fülöp AirAsia Bacolod-Silay , Bangkok-Don Muang , Cagayan de Oro-Laguindingan , Malay P. Ramos  (en) , Mactan-Cebu , Davao City-Francisco Bangoy , Denpasar-Bali , Canton-Baiyun , Hong Kong , Iloilo , Kalibo , Kaohsiung , Kota Kinabalu , Kuala Lumpur , Makaó , Oszaka-Kansai , Puerto Princesa , Szöul-Incheon , Sanghaj-Pudong , Shenzhen-Bao'an , Tacloban DZ Romualdez  (en) , Bohol - Panglao , Taïwan-Taoyuan
 Platina égbolt Vigan  (en)
 Qantas Sydney-K. Kovács
 Qatar Airways Doha-Hamad
 Royal Air Philippines Mactan-Cebu
Charta: Sihanoukville
 Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
 Szaúdia Dzsida - Abdulaziz király , Rijád-Khaled király
 Rohan Szingapúr-Csangi
 Singapore Airlines Szingapúr-Csangi
 SkyJet Basco  (en) , Busuanga  (en) , Camiguin , Spanish Wells
 Thai légutak Bangkok-Szuvarnabhumi
 Török légitársaság Isztambul
 United Airlines Guam-A.-B.-Won-Pat , Koror R. Tmetuchl
 XiamenAir Quanzhou Jinjiang , Xiamen-Gaoqi

Szerkesztve: 2020.01.16

Helyzet

Fülöp-szigeteki repülőterek térképe

100 km 1: 11 581 000
Sicogon Sicogon Bacolod Bacolod Bancasi Bancasi Basco Basco Busuanga-Coron Busuanga-Coron Calbayog Calbayog Camiguin Camiguin Catarman Catarman Caticlan Caticlan Clark Clark Cotabato Cotabato Cuyo Cuyo Davao Davao Dipolog Dipolog Santos tábornok
Santos tábornok
Iloilo Iloilo Jolo Jolo Kalibo Kalibo Cagayan de Oro Cagayan de Oro Laoag Laoag Legazpi Legazpi Mactan-Cebu Mactan-Cebu Manila Manila Marinduque Marinduque Masbate Masbate Naga Naga Ormoc Ormoc Pagadi Pagadi Puerto Princesa Puerto
Princesa
Roxas Roxas San Jose San Jose Sanga Sanga Sanga Sanga Sayak Sayak Sibulan Sibulan Szubik-öböl Szubik-öböl Surigao Surigao Tacloban Tacloban Bohol Bohol Tandag Tandag Tugdan Tugdan Tuguegarao Tuguegarao Virac Virac Zamboanga Zamboanga


Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

Hivatkozások

  1. (in) Rappler.com , "  Duterte inaugurates Sangley Airport  " a Rappler-en (hozzáférés: 2020. június 13. )
  2. http://www.sunstar.com.ph/manila/local-news/2012/03/12/naia-terminal-3-nears-operation-210866
  3. Rudy Santos, "  Pinoy az A380-at Manilába vezette  ", a Fülöp-szigeteki csillag ,2014. október 9( online olvasás ).
  4. http://www.airporthotelguide.com/manila/airport-info.html
  5. (hu-USA) CoconutsManila , „A  NAIA 1 a világ legrosszabb repülőtérének minősült - ismét | Kókuszdió Manila  ” , a kókuszdión ,2013. október 17(megtekintés : 2020. május 8. )
  6. (hu-USA) „  Nem fogja elhinni, hogy néz ki a Ninoy Aquino T1 nemzetközi repülőtér, 1,3 milliárd PHP felújítás után | Kókuszdió Manila  ” , a kókuszdión ,2016. szeptember 15(megtekintés : 2020. május 8. )
  7. (in) Chrisee Dela Paz , "  dOTC legfőbb célja a 100 nap: Cleaner WC, gyorsabb WiFi NAIA  " on Rappler (elérhető május 8, 2020 )
  8. "A  NAIA kilép a 20 legrosszabb repülőtér listájáról  " , a PortCalls Asia-n ,2017. október 21(megtekintés : 2020. május 8. )
  9. (in) Julius N. Leonen , "  NAIA a világ" legjobban javított repülőterei között 2018-ban  " az INQUIRER.net oldalán ,2018. március 22(megtekintés : 2020. június 13. )
  10. (in) Miguel R. Camus , "  Tycoons' NAIA rehabilitációs terv találatot gubanc  " on business.inquirer.net (elérhető május 8, 2020 )
  11. (in) Miguel R. Camus , "  $ 15-B Bulacan repülőtéri projekt arcok késedelem  " a business.inquirer.net (elérhető május 8, 2020 )
  12. (en-USA) Recto Mercene , „A  Sangley repülőtér február 15-én nyitja meg kapuit Recto Mercene  ” , a BusinessMirror webhelyen ,2020. február 14(megtekintés : 2020. május 8. )
  13. (hu-USA) "  Június végéig elkészült az új terminál a Clark repülőtéren  " , a GMA News Online-on (hozzáférés : 2020. május 8. )
  14. (in) Share és Twitter : "A  NAIA beiktatja a továbbfejlesztett kifutópályát, kibővített 2. terminált  " a www.pna.gov.ph oldalon (elérhető : 2021. március 20. )
  15. (hu-USA) "  Manila kifutópálya, amely összekapcsolja a NAIA-3-at Newport City-vel, most nyitva van  " , a Manila Bulletin News-ból (hozzáférés : 2020. május 15. )
  16. Airport Council International "Archivált másolat" (2009. január 3-i verzió az Internetes Archívumban )
  17. Cebu Pacific a Manila és Sencsen közötti járatok felszereléséhez
  18. (in) "  Cebu Pacific kínálja a Manila-Marinduque út április 1-jét  " a www.pna.gov.ph oldalon
  19. „  Airlineroute a Twitteren  ”, a Twitteren (hozzáférés : 2020. június 3. ) .
  20. "A  Lanmei Airlines új keleti ázsiai útvonalakat ad hozzá 2020 március végén  " (hozzáférés : 2020. január 7. )
  21. "A  Philippine Airlines 2020 márciusának végétől folytatja a perthi járatot  " (hozzáférés : 2019. december 6. )
  22. "A  Philippine Airlines 2020 májusától felveszi a seattle-i szolgáltatást  " (hozzáférés : 2020. január 5. )
  23. https://www.philippineairlines.com/Travelinformation/FlightTimetable?scController=FlightTimetable&scAction=FlightTimetable&origin=MNL&originCountry=PHILIPPINES&originCity=MNL&destination=ZAM&destination=PHILDIN
  24. AirAsia repülni Fülöp-szigetek és Japán között
  25. "A  Royal Air Philippines 2019 májusának végétől indítja a Cebu járatot  "
  26. "Az  isztambuli új repülőtér átállása késik 2019. április 5-ig (legkorábban)  "

Külső linkek