Almaz (cirkáló)

Történelem
Almaz Алмаз

típus	Cirkáló
Szolgált	Orosz Birodalmi Haditengerészet , 2 e századnyi csendes-óceáni flotta a Fekete-tengeren , a szovjet haditengerészet
Hajógyár	Szentpétervár Balti Hajógyár
Keel lefektetett	1902. április 12
Dob	1903. június 2
Fegyveres	1903. december
Állapot	1924-ben ütötte le - 1934- ben szétszerelték
Legénység
Legénység	295 tiszt és tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz	111,04 m
Fő	13,03 m
Piszkozat	5 m
Váltás	3.338 tonna
Meghajtás	2 dugattyús motor háromszoros függőleges tágulással (TEV), 16 Belleville típusú kazán
Erő	7945 LE
Sebesség	19,05 csomó (35 km / h)
Katonai jellemzők
Árnyékolás	Hidak: Tornyok:
Fegyverzet	1903 : 4 × 75 mm 8 × 47 mm 1905 : 3 × 120 mm 10 × 75 mm 2 × 47 mm 1916 : 7 × 120 mm
Hatáskör	6,200 km a 10 csomós (19 km / h)
Karrier
Zászló	Orosz birodalom
Hazakikötő	Vlagyivosztok . 1911 : Szevasztopol

Az Almaz ( oroszul : Алмаз , ami franciául jelentése „ gyémánt ”) egy 2 e osztályú cirkáló , amelyet Alekszejev admirális mandzsúriai flottájának építettek . Szentpéterváron , a Balti Hajógyárban épül . Indítására 1903. június 2 - án került sor , és üzembe helyezésére 2005-ben került sor 1903. november. Részt vett az orosz-japán háború a 1904-1905 és az egyik orosz hadihajók részt vesz a csatában Tsushima , a május 27 és május 28, 1904 .

Történelmi

Az MTK ( Morskoi Tekhnitchestyi Komitet , a haditengerészet technikai bizottsága) egy cirkáló 2 E osztályú ( Novik osztályú, vagy Makarov admirális projektjeként ) építését tervezi , de kiderült, hogy hiányzik a szükséges dokumentáció.

Karrier a császári orosz haditengerészetben

Amint kapott megbízást, az Almaz jelöltek ki a csendes-óceáni flotta, ahol csatlakozott a 2 nd század. A tsushimai csata során a cirkáló kevés kárt szenvedett, és visszatérhetett Vlagyivosztok kikötőjébe .

Az Almaz volt az egyetlen olyan hajó Rostjvensky admirális századában, amely képes volt túllépni a húsz csomós sebességet, ami megmagyarázza, hogy miért volt az egyik nagyon ritka orosz hajó, amely túlélte a tsusimai mészárlást . Az orosz hajók többségét a fél vegetációs körút után és a mechanikai karbantartás nélküli tengeri növényzet könnyű prédája volt a japán csatahajóknak, frissen felszerelve és irigylésre méltó előnyét élvezve a sebességnek.

Évi tengeri harc után Május 27 és 1904. május 28, hat megölt és tizenhárom megsebesült volt a hadihajó fedélzetén.

1905. november 2 - án az Almazot áthelyezték a Balti-tengerre . 1906 és 1908 között a cirkálót császári jachtként használták .

1909 nyarán része volt a II. Nicolas cár államlátogatása során Cherbourgban jelenlévő századnak.

Első világháború

1911-ben, a francia – orosz hajógyárban végzett javítások után az Almazot a fekete-tengeri flottához osztották be . Az első világháború idején hét 152 mm-es ágyút helyeztek el a cirkáló fedélzetén.

1914. november 5 - én az Almaz részt vett a Sarytch-foki csatában . 1915. március 28-án részt vett a Boszporusz első bombázásában . 1916-ban hidroplán- hordozóvá alakították .

Orosz polgárháború

Az Odesszai Tanácsköztársaság támogatja1918. januáraz Almaz irányítása az odesszai rakparton, és Vlagyimir Judovszkij (ru) a " Milrevkom " bolsevik parancsára felszabadítja a vörös rémületet : a hajó fedélzetén négyszáz tisztet végeznek ki, és a híd a vízsugarak hatására, vagy élve dobják a kazánba.

A Bolsevik Oroszország és a Német Birodalom közötti Brest-Litovszki szerződés jegyzőkönyvei szerint Odesszát (a balti államokkal , Fehéroroszországgal és Ukrajnával együtt ) az osztrák – német katonai adminisztráció foglalja el . Az Almaz-t használtuk, hogy elhagyják a kormány az odesszai Tanácsköztársaság , amelynek elnöke Vlagyimir Yudovsky, hogy Szevasztopol , ahol az épületet átadták a német megszálló csapatok november 1918 , de az utóbbi kellett vonulnia után nem sokkal a miatt fegyverszünetet, és a brit erők birtokba vették az Almazot . Az orosz polgárháború idején (1918-1920) részt vett a szövetséges erők ukrajnai beavatkozásában . 1920-ban integrálódott a Wrangeli Fehér Hadsereg flottájába . A többi fehér orosz hajók, akkor továbblép a kiürítését egy különítménye csaknem kétezer kozákok internálták Georgia , honnan szeptember 22- a szeptember 23, 1920 , rossz időjárási körülmények között. Ezután VA Grigorkov 2. e osztályú kapitány parancsnoksága alá kerül.

1920. november 14 - én Osteletsky admirális vezette fehér orosz század lehorgonyzott a tunéziai Bizerte kikötőjében, ahol a francia hatóságok egy hónappal később internálták.

A szovjet haditengerészet tulajdona

A diplomáciai kapcsolatok megteremtése után Franciaország és Szovjet Oroszország között , 1924. október 19 - én a francia kormány elismerte az Almazot a Szovjetunió tulajdonának , de a hajó állapotára tekintettel a Szovjetunió eladta, amelynek külföldi cserébe, francia társaságnak 1934-ben történt szétszereléséért.

Megjegyzések és hivatkozások

(ru) Ez a cikk részben vagy teljesen kivenni a Wikipedia cikket orosz című „ Алмаз (крейсер) ” ( lásd a szerzők listája ) .

http://www.bazar2000.ru
A haditengerészeti építész A. Moïsseïev volt
(ru) flot.sevastopol.info
(ru) S. Volkoff (ru) , Трагедия русского офицерства: Офицерский корпус России в революции, Гражданской войнуне и . 60, Centrepolygraphe (ru) , Moszkva , 2002 ( ISBN 5-227-01562-7 ) .
(ru) М. А. Elizarov, Левый экстремизм на флоте в период революции 1917 года and гражданской войны: февраль 1917 - гарт. - doktori értekezés , Állami Egyetem Történettudományi Kar , Szentpétervár , 2007.
tábornok Mikhail Arkhypovych Fostikov (1886-1966)

Lásd is

Források és irodalomjegyzék

(ru) GI Zouïev: Az "Almaz" cirkáló , Gangut n o 7.
(ru) AP Chegodayev-Sakonsky In "Almaz" (Libava Tsusimu - Vladivostok révén). Szentpétervár, MA Leonov szerkesztő, 2004. - 128 с. - 128 pp. ( ISBN 5-902236-15-0 )
(ru) Polgárháború Oroszországban: Fekete-tenger, a flotta - М.: АСТ, 2002. - Moszkva: AST, 2002. - 544 с. - 544 pp. - (Történelmi-katonai könyvtár), ( ISBN 5-17-012874-6 )