Születés |
1 st March 1958-as Lausanne ( Svájc ) |
---|---|
Állampolgárság | svájci |
Területek | Pszichiátria , repülés , környezetvédelem |
Díjak |
A Becsületes Légió Országos Rendje, a Szent-Károly Prix Rend Henri Deutsch de la Meurthe |
Webhely | http://bertrandpiccard.com/home |
Bertrand Piccard , született1 st March 1958-asA Lausanne , egy svájci pszichiáter , felfedező és környezetvédő . Sikerült a brit Brian Jones , első World Tour in végez (az 1- st , hogy 1999. március 21) a Breitling Orbiter 3 léggömb fedélzetén, és közösen fejlesztette és kísérte a Solar Impulse napelemes repülőgépet , amellyel világ körüli túrát tart2015. március Nak nek 2016. július. 2012 óta az Egyesült Nemzetek környezetvédelmi projektje, a „Föld bajnoka”. A Solar Impulse Alapítvány alapítója és elnöke.
Jacques Piccard óceánkutató és Auguste Piccard fizikus unokája fia .
Az 1960-as években élt Floridában , ahol apja, Jacques Piccard dolgozott az Grumman csoport építeni a Hold-modul esetében a Apollo programban . Wernher von Braun , gyermekkora óta az Auguste Piccard nagy csodálója, és a Piccard család barátja lett, lehetővé teszi Bertrand Piccard számára, hogy részt vegyen a Saturn V rakéták felszállásában az Apollo 7-12 küldetésből.
Ezzel párhuzamosan a tanulmányait pszichiátriai gyógyszer lett úttörő ingyenes járat és ultrakönnyű a Europe . A siklóernyőzésben és a ballonozásban is kipróbálja magát . Ez szent műrepülő Európa-bajnok sárkányrepülés ( 1985 ), és elnyerte a 1 st transzatlanti futam ballon ( 1992 ). 1992-ben az Académie des sports Henri Deutsch de la Meurthe-díját is elnyerte , díjazva egy olyan sporteseményt, amely anyagi, tudományos vagy erkölcsi fejlődéshez vezethet az emberiség számára.
Jacques Piccard óceánkutató , a tengeralattjáró búvárkodás világrekordjának fia , valamint Don Walsh - az amerikai haditengerészet tisztje, óceánográfus és egyetemi tanár (Dél-Kaliforniai Egyetem) - és Auguste Piccard unokája , aki először a fedélzeten érte el a sztratoszférát. egy lufit . Apjához, Jacques Piccardhoz hasonlóan , a Louvain Katolikus Egyetem Doctor honoris causa- ja óta1 st február 2008-as.
Három lánya apja Michèle Piccard-nak, aki részt vesz a Solar Impulse kommunikációs szolgálatában.
Ő készített egy lovag a rendelést Saint-Charles a2012. november 17és előléptették a rangot tiszt a becsületrend on2017. április 25.
Januárban 1997-es , Bertrand Piccard megkísérelte az első non-stop, éjjel-világ ballon repülés fedélzetén a Breitling Orbiter egy rozière tartalmazó borítékot a forró levegő veszi körül a másik zsebébe 15.000 m 3 a hélium , kísérlet, amely végül egy kudarc után csak 6 óra repülés, miután a kerozin szivárgott a kabinban. Ez nagyon kellemetlen üzemanyag szivárgás kényszerítette Piccard és csapattársa Wim Verstraeten leszállni a léggömb a Földközi- off Toulon , a veszteség a borítékot. A felszállás már majdnem rosszul végződött, a léggömb a nyárakat legeltette a Château-d'Oex szervizállomás közelében .
Második próbálkozásMásodik kísérletére Piccard még mindig együtt állt Wim Verstraetennel, de igénybe vette az angol Cameron gyártó technikusának , Andy Elsonnak a szolgáltatásait. Teljesen szabadon indulhat nulláról és első tapasztalataiban gazdag, a csapat úgy dönt, hogy megépíti az Orbiter II-t, egy nagyobb léggömböt (16 500 m 3 hélium 53 m magasságig), amely újra felrepül Château-d'Œx-től ( Vaud Prealps ), a 1998. január 28. Miután egy ablakból levegőt szivárgott, akrobatikusan lezárt kívülről Andy Elson, és a kabin légnyomás-tesztjét valós körülmények között (11 000 m magasságban és - 50 ° C-on ) folytatták repülést, de a kínaiak nem voltak hajlandók engedélyezni az átkelést végső soron végzetes lesz az űrhajósok reményeinek.
Az inverziós áram által lehúzva az aeronautáknak meg kell kerülniük a hatalmas kínai területet, déli irányban, nagyon alacsony magasságban és 25 km / h sebességgel, miközben egy csodálatos sugáráram fújt 270 km / h sebességgel az Irán és Peking . Ismét leszállásra kényszerítve az utazásuk 10 nap után véget ért, leszállással a burmai vidék közepén, a csodálkozó parasztok közepette. A Breitling Orbiter II nem fogja bejárni a világot, de a trió legyőzte a repülőgép erejéig tartó rekordot, 8700 km-en 9 nap 17 óra 55 perc volt .
Harmadik kísérletBertrand Piccard és csapata úgy döntenek, hogy harmadik kísérletet tesznek, és megszerzik a Breitling Orbiter III gyártmányát , egy még nagyobb léggömböt (18 500 m 3 hélium, 55 m), amely 3 hétig képes tartani a levegőt. Piccard a csapattárs cseréje mellett is dönt: először felveszi Tony Brownt, a Concorde pilótáját a British Airwaysnél . De mivel a kapcsolati szempont nagyon fontos, végül javasolta egy másik angolnak, Brian Jonesnak , a Királyi Légierő pilótájának és az elvégzett repüléstanárnak, hogy kísérje el.
Erre az utolsó kísérletre - mivel nem lett volna más - a nehéz kerozintartályt 32, 2,35 m magas, könnyebben kezelhető propángázpalack váltja fel . Vegye fel1 st március 19998: 05-kor (GMT) Château-d'Oex-ból (Svájc). LeszállásMárcius 21-énGMT 5 : 52- kor, az egyiptomi sivatag közepén , Dâkhla oázisa közelében (70 000 lakos). Vezetett meteorológus Luc Trullemans , a világ turné végül elkészült, miután repült 19 nap 21 óra és 47 perc alatt (447 óra és 47 perc) távolságon keresztül 45.755 km .
2003-ban Bertrand Piccard összefogott a svájci Lausanne-i Szövetségi Technológiai Intézettel és André Borschberg pilótával napelemes repülőgép-projekt kidolgozása érdekében. Az ebben a témában rendezett konferencia végén megtalálta első befektetőjét, először a hosszú listán, az Eric Freymond vezetésével működő Semper Gestion pénzügyi irányító társaságot . 2004-ben ő lett a projekt megvalósítása: Solar Impulse , a circumnavigation egy napelemes vitorlázó .
A projekt elindítása óta eltelt öt teszt után a Solar Impulse sikeresen teljesítette első nemzetközi járatát Payerne-től (Svájc) Brüsszelig ( Belgium ), a 2011. május 13. Az első prototípus vezérlésénél csapattársa, André Borschberg 630 kilométert tett meg 13 óra repülés közben, átlagosan 50 km / h sebességgel és körülbelül 6000 láb magasságban. Ez a repülőgép innen indul át az Egyesült ÁllamokonMájus 3 nak nek 2013. július 7.
A Solar Impulse második verziója a világot körüljárja 2015. március és 2016. július, a csendes-óceáni átkelő, amely az egyedüli repülés rekordját jelenti, tankolás vagy megállás nélkül 5 nappal és 5 éjszakával 8900 km megtételére . Az egész kalandot Bertrand Piccard és André Borschberg meséli el az Objectif Soleil című könyvben , amely2017. február.
A világkörüli turné végén Bertrand Piccard és csapattársa, André Borschberg elindította a Tiszta Technológiákért Globális Szövetséget és a Solar Impulse Alapítványt , hogy összefogja a megújuló energiával foglalkozó technológiák és a fenntartható fejlődés gazdasági szereplőit .
A marrákesi konferencia ( COP22 ) során 2016. november 22, Bertrand Piccard és a Solar Impulse Foundation bejelentette, hogy a politikai döntéshozóknak „1000 nyereséges megoldást kínálnak a környezet védelmére”. Ehhez az Alapítvány létrehozza a Solar Impulse hatékony megoldás címkét. Ezt a minősítést független szakértők által végzett értékelési folyamat után adják ki, felismerve ezzel a termék, folyamat vagy szolgáltatás nyereségességét és ökológiai hatásait. Az 1000 megoldás azonosításának ezt a célját a2021. április.
Három nappal Bertrand Piccard non-stop föld körüli léggömbös turnéja után a svájci posta 90 svájci cent értékű postabélyeget bocsátott ki, amely repülés közben az Orbiter III-at ábrázolja. Ez a bélyeg, tekintettel a nagy keresletre, egyetlen reggel alatt elszakadt. Ban ben2021. június, A French Post bemutatta a „Solar Impulse” bélyeget, az „ökológiai átmenet úttörőjét” is.