Motorkerékpár Nagydíj
Motorkerékpár Nagydíj (MotoGP)| Sport | Motorkerékpár sebessége |
|---|---|
| Teremtés | 1949 |
| Szervező (k) | Nemzetközi Motoros Szövetség (FIM) |
| Kiadások | 73. |
| Nemzetek | |
| Résztvevők |
Járművezetők: 24 + a cserecsapatoké: 12 Gyártók: Aprilia , Ducati , Honda , KTM , Suzuki , Yamaha Abroncsok: Michelin |
| Próbák | 20 verseny 2021-ben |
| Rendező | Carmelo Ezpeleta |
| Hivatalos honlapján | MotoGP.com |
| Pilóta bajnok | Joan Mir (2020) |
|---|---|
| Bajnoképítő | Ducati |
| További cím (ek) |
Giacomo Agostini (8) Honda (9) |
A jelenlegi versenyről lásd: 2021. évi motorkerékpár-gyorsasági világbajnokság
A Motorcycle Grand Prix ( MotoGP ) egy motorkerékpár versenyformátum , amely minden évben összehozza a világ legjobb versenyzőit . A verseny márciustól novemberig zajlik, világbajnokság formájában . Minden gép prototípus, és a gyártók közvetlenül részt vesznek a tervezésükben, valamint a legjobb csapatok irányításában.
A 2012-es bajnokság óta az előírások 200 cm 3- rel növelték a megengedett legnagyobb elmozdulást a 2011-es bajnoksághoz képest , ezzel elérve a maximális 1000 cm 3 -et , ami nem tiltja a kisebb elmozdulásokat.
Tábornok
Ez volt 1949 , amely a nemzetközi motorozás Szövetség (FIM) szervezte meg az első világbajnokságot. Ma a szabályozás területén működik, a Dorna Sports vállalat a maga részéről birtokolja a tudományág kereskedelmi jogait.
A MotoGP a motoros gyorsasági versenyek első kategóriája, míg a Moto3 és a Moto2 kategóriák azok az osztályok, ahol a fiatal versenyzők elvágják a fogukat. A motorkerékpárok prototípusok, ellentétben a Superbike kategóriával, amely a rendeletek által meghatározott kritériumok szerint módosított gyártmányú motorkerékpárokat egyesíti. Tehát van egy technológiai szempont, amely gyakran költséges kutatási és fejlesztési munkára kényszeríti a csapatokat, ami megmagyarázza a MotoGP-hez kapcsolódó elit státuszt is.
2002-ben az 500 cm 3 -es kétütemű motorokat (1949 óta az első osztályú motor kapacitása) négyütemű 990 cm 3 -re cserélik a MotoGP-ben, és a 2007-es szabályozás 800 cm 3 -re csökkentette a hengerűrtartalmat , megtiltva más motorok használatát.
A 2012-es szezonra annak érdekében, hogy ne alakuljon ki amalgám a Moto2-vel , amely 2010 óta 600 cm 3 -es négyütemű motorral van felszerelve , a Bizottság kötelezően négy hengerrel rögzíti az elmozdulást 1000 cm 3 -en, amelynek maximális egységátmérője 81 mm . A szállított platform megtartása érdekében a CRT (Claiming Rules Teams), a szabadkeretre szerelt standard 1000 cm 3 -es motort használó motorkerékpár-kategória jelenik meg a magáncsapatok számára.
A 2014-es bajnokságban a CRT-ket az Open váltja, szemben a gyári gépekkel (az úgynevezett gyáriakkal ). A cél az istállók fejlesztési költségeinek csökkentése, amelyek nem rendelkeznek ugyanazokkal az eszközökkel, mint a nagy építmények, a valós versenyképesség fenntartása mellett.
2016-ban az Open kategória egyetlen elektronikus egység telepítésével eltűnt, a tartálytérfogat mindenki számára 22 literre lett beállítva , a hátsó kerék átmérője 17,5 "-re nőtt 16,5" helyett, az egyedi gumiabroncsok gyártója pedig a Michelin.
Világ körüli turné
Hogyan alakul a Grands Prix
A verseny három napon keresztül zajlik, általában péntektől vasárnapig, a versenynapon. A gyakorlatok száma ( Free Practice vagy “FP”) többször megváltozott.
A szombaton megrendezésre kerülő kvalifikációhoz az első „Q1” elnevezésű találkozó összehozza az összes pilótát, amely a kombinált szabadedzés-osztályozás tizenegyedik helyéről osztályozott, és tizenöt percig tart. Ezen a rövid ülésen a két leggyorsabb versenyzőnek lehetősége nyílik csatlakozni azokhoz a tízhez, akik a leggyakoribbak voltak a szabadedzéseken egy „Q2” szakaszon, amely ezért tizenkét pilótát fog összehozni, és amely meghatározza a rács első tizenkét pozícióját.
Csak a MotoGP kategória hivatalos programja:
Péntek :
- reggel (FP1): 45 perc szabadedzés
- délután (FP2): 45 perc szabadedzés
Szombat :
- reggel (FP3): 45 perc szabadedzés
- délután (FP4): 30 perc szabadedzés
- délután (Q1) és (Q2): 15 perc
Vasárnap:
- reggel: 20 perc bemelegítés
- délután: verseny a kör hosszának megfelelően meghatározott körszám szerint
Kivételek:
- A 2015-ös szezonig a Holland Nagydíj versenyére (Assen) szombaton került sor, és a naptárat egy nappal előre hozták.
A verseny kezdetén a pilóták hármas sorokban vannak elrendezve. A rajtrács sorrendjét a selejtező ülésen történő besorolás határozza meg. Aki a leggyorsabb kört teljesítette, az első pozícióban indul ( pole pozíció ). A kör hosszától függően előre meghatározott számú kör van (a versenyek általában 45 percig tartanak), és a boxkiállások során a technikai beavatkozások tilosak, kivéve, ha az időjárási viszonyok megváltoznak (abroncscsere céljából).
Pontok odaítélése
| Pozíció | 1. sz | 2 nd | 3 rd | 4 -én | 5 . | 6 . | 7 . | 8 . | 9 . | 10 . | 11- én | 12- én | 13 . | 14- én | 15- én |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontok | 25 | 20 | 16. | 13. | 11. | 10. | 9. | 8. | 7 | 6. | 5. | 4 | 3 | 2 | 1 |
MotoGP világbajnokok / 500 cm 3
Címek évenként
500 cm 3 és MotoGP rekordokat rögzít
Frissítés a 2020-as stájer motorkerékpár-nagydíj után .
Címek száma
| Értékpapír | Pilóta | Évad |
|---|---|---|
| 8. | Giacomo Agostini | 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975 |
| 7 |
Valentino rossi  |
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009 |
| 6. |
Marc Marquez |
2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| 5. | Michael doohan | 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 |
| 4 | Geoff herceg | 1951, 1953, 1954, 1955 |
| Mike Hailwood | 1962, 1963, 1964, 1965 | |
| John surtees | 1956, 1958, 1959, 1960 | |
| Eddie lawson | 1984, 1986, 1988, 1989 | |
| 3 | Kenny roberts | 1978, 1979, 1980 |
| Wayne Rainey | 1990, 1991, 1992 | |
| Jorge Lorenzo | 2010, 2012, 2015 | |
| 2 | Umberto Masetti | 1950, 1952 |
| Phil Read | 1973, 1974 | |
| Barry sheene | 1976, 1977 | |
| Freddie spencer | 1983, 1985 | |
| Casey stoner | 2007, 2011 | |
| 1 | Leslie Graham | 1949 |
| Libero liberati | 1957 | |
.svg){kind=small} Gary Hocking
|
1961 | |
| Marco lucchinelli | tizenkilenc nyolcvan egy | |
| Franco Uncini | 1982 | |
| Wayne gardner | 1987 | |
| Kevin schwantz | 1993 | |
| Alex Crivillé | 1999 | |
| Kenny Roberts jr | 2000 | |
| Nicky Hayden | 2006 | |
|
Joan mir |
2020 |
* zöld színben a pilóták még mindig aktívak.
- A legtöbb egymást követő cím: 7 : Giacomo Agostini (1966-1972)
- A legfiatalabb világbajnok MotoGP / 500 cm 3 : Marc Márquez , 20 éves és 266 napos.
- A legidősebb világbajnok MotoGP / 500 cm 3 : Leslie Graham , 37 éves és 341 napos.
Győzelmek
| # | Pilóta | Győzelmek száma |
|---|---|---|
| 1 |
Valentino rossi
|
89 |
| 2 | Giacomo Agostini | 68 |
| 3 |
Marc Marquez
|
56 |
| 4 | Mick doohan | 54. |
| 5. | Jorge Lorenzo | 47 |
| 6. | Casey stoner | 38 |
| 7 | Mike Hailwood | 37 |
| 8. | Eddie lawson | 31 |
| Dani Pedrosa | ||
| 10. | Kevin schwantz | 25 |
| 11. | Wayne Rainey | 24. |
| 12. | John surtees | 22. |
| Geoff herceg | ||
| Kenny roberts | ||
| 15 | Freddie spencer | 20 |
* zöld színben a pilóták még mindig aktívak.
- A legtöbb győzelem: 20 : Giacomo Agostini (1968-1969)
- A legtöbb győzelem egy szezonban: 13 : Marc Márquez (2014)
- A legtöbb szezon utáni győzelem: 10 : Giacomo Agostini (1968, 1969, 1970); Michael Doohan (1997); Marc Marquez (2014)
Dobogók
| # | Pilóta | Pódiumok száma |
|---|---|---|
| 1 |
Valentino rossi
|
199 |
| 2 | Jorge Lorenzo | 114. |
| 3 | Dani Pedrosa | 112 |
| 4 | Mick doohan | 95 |
| 5. |
Marc Marquez
|
95 |
| 6. | Giacomo Agostini | 88 |
| 7 | Eddie lawson | 78 |
| 8. | Casey stoner | 69 |
| 9. | Wayne Rainey | 64. |
| 10. | Andrea Dovizioso | 62 |
| 11. | Max Biaggi | 58 |
| 12. | Randy Mamola | 54. |
| 13. | Wayne gardner | 52 |
| 14 | Kevin schwantz | 51 |
| Alex Criville | ||
| 16. | Mike Hailwood | 48 |
| 17. | Loris Capirossi | 42 |
| 18. | Barry sheene | 40 |
| 19. | Kenny roberts | 39 |
| 20 | Phil Read | 34 |
* zöld színben a pilóták még mindig aktívak.
- A legtöbb egymást követő dobogó: 23 ; Valentino Rossi (2002-2004)
- Egy szezon legtöbb dobogója: 18 ; Marc Marquez (2019)
- Egy szezon legtöbb egymást követő dobogója: 16 ; Valentino Rossi (2003); Marc Marquez (2019)
Pole pozíciók
| # | Pilóta | A pólusok száma |
|---|---|---|
| 1 |
Marc Marquez
|
62 |
| 2 | Mick doohan | 58 |
| 3 |
Valentino rossi
|
55 |
| 4 | Jorge Lorenzo | 42 |
| 5. | Casey stoner | 39 |
| 6. | Dani Pedrosa | 31 |
| 7 | Kevin schwantz | 29. |
| 8. | Freddie spencer | 27. |
| 9. | Max Biaggi | 23. |
| 10. | Barry sheene | 19. |
| Wayne gardner |
* zöld színben a pilóták még mindig aktívak.
- A legtöbb egymást követő pole pozíció: 12 ; Mick Doohan (1997)
- A legtöbb pole pozíció egy szezonban: 13 ; Marc Marquez (2014)
- A legtöbb egymás utáni pole pozíció egy szezonban: 12 ; Mick Doohan (1997)
A verseny legjobb körei
| # | Pilóta | A verseny leggyorsabb köreinek száma |
|---|---|---|
| 1 |
Valentino rossi
|
76 |
| 2 | Giacomo Agostini | 69 |
| 3 |
Marc Marquez
|
56 |
| 4 | Mick doohan | 46 |
| 5. | Dani Pedrosa | 44. |
| 6. | Mike Hailwood | 37 |
| 7 | Jorge Lorenzo | 30 |
| 8. | Casey stoner | 29. |
| 9. | Kevin schwantz | 26. |
| 10. | Kenny roberts | 24. |
| 11. | Wayne Rainey | 22. |
Szervezett versenyek
| # | Áramkör | Versenyek száma |
|---|---|---|
| 1 | TT áramkör Assen | 71. |
| 2 | Masaryk áramkör | 43 |
| 3 | Spa-Francorchamps pálya | 40 |
| 4 | Sachsenring | 34 |
| Mugello áramkör | ||
| 6. | Jerez áramkör | 33 |
| 7 | Le Mans-i pálya | 32 |
| 8. | Barcelonai körút | 28. |
| Snaefell hegyi pálya | ||
| 10. | Autodromo Nazionale di Monza | 26. |
A bajnokságból kivont számok
MotoGP
- 34: Kevin Schwantz .
- 58: Marco Simoncelli , a 2011-es Malajziai Motoros Nagydíj idején halt meg .
- 65 .: Loris Capirossi , „egész pályafutása során a sporthoz való hozzájárulásáért” .
- 69: Nicky Hayden , közlekedési balesetben halt meg, alázata és őszintesége miatt a karámokban.
- 74: Daijiro Kato , a 2003-as Japán Motoros Nagydíj esése után halt meg .
Moto2
- 48: Shoya Tomizawa , meghalt a 2010. évi San Marino Motorkerékpár Nagydíjon .
- 39 .: Luis Salom , aki a 2016. évi Katalán Motoros Nagydíj szabadedzésein halt meg .
Moto3
- 50: Jason Dupasquier , a 2021-es Olasz Motoros Nagydíj kvalifikációja utáni napon halt meg .
Megszűnt modellek
- Aprilia RS Cube
- Honda RC211V
- Honda RC212V
- Kawasaki ZX-RR
- Suzuki GSV-R
Jelenleg használt modellek
Videójátékok
Számos videojáték ihlette a fegyelmet:
- MotoGP a PlayStation 2-hez , amelyet a Namco adott ki 2000-ben;
- MotoGP 2 PlayStation 2-hez, amelyet a Namco adott ki 2002-ben;
- MotoGP 3 PlayStation 2-hez, amelyet Namco adott ki 2002-ben;
- MotoGP: Ultimate Racing Technology , amelyet a THQ adott ki az eredeti Xbox számára 2002-ben;
- MotoGP: Ultimate Racing Technology 2 , amelyet a THQ adott ki az eredeti Xbox számára 2003-ban;
- MotoGP: Ultimate Racing Technology 3 , amelyet a THQ adott ki az eredeti Xbox számára 2005-ben;
- MotoGP 4 (en) a PlayStation 2-hez, amelyet a Namco adott ki 2005-ben;
- MotoGP (en) for PSP , a Namco által 2006-ban közzétette;
- MotoGP '06 for Xbox 360 , megjelent THQ 2006-ban;
- MotoGP '07 Xbox 360-ra, PlayStation 2-re és PC-re , amelyet a THQ adott ki 2007-ben;
- MotoGP '08 (en) a Wii , Xbox 360, PlayStation 3 és PC által közzétett, a Capcom 2008-ban (2009-ben a Wii változat);
- MotoGP 09/10 (en) Wii, Xbox 360, PlayStation 3 és PC esetén, a Capcom által 2009-ben kiadva frissítéssel;
- MotoGP 10/11 (en) Xbox 360 PlayStation 3-ra, a Capcom által kiadott 2011-ben;
- MotoGP 13 (in) Xbox 360, PlayStation 3, PC és PS Vita számára , a Milestone kiadója által2013-ban;
- MotoGP 14 Xbox 360-hoz, PlayStation 3-hoz, PC-hez, PS Vita-hoz és PlayStation 4-hez , a Milestone által 2014-ben kiadott;
- MotoGP 15 Xbox 360-ra, PlayStation 3-ra, PC-re, PS Vita és PlayStation 4-re, a Milestone által 2015-ben kiadott;
- MotoGP 17 az Xbox One , PC és PlayStation 4, megjelent a Milestone 2017-ben;
- MotoGP 18 Xbox One-ra, PC-re, Nintendo Switchre és PlayStation 4-re, a Milestone által 2018-ban kiadott ;
- MotoGP 19 Xbox One-hoz, PC-hez, Nintendo Switchhez és PlayStation 4-hez, a Milestone által kiadott 2019-ben ;
- MotoGP 20 Xbox One, PC, Nintendo Switch, Google Stadia és PlayStation 4 számára, amelyet a Milestone adott ki 2020-ban ;
Megjegyzések és hivatkozások
- MotoGP alapismeretek: Történelem , hivatalos MotoGP webhely
- Mire szolgálnak a CRT-k? , L'Équipe , 2012. április 4
- Vegyük számba azokat az új szabályokat, amelyek a MotoGP világbajnokságot irányítják a 2016-os szezontól , a fr.motorsport.com oldalon , 2016. január 8-án.
- (es) " Por sus números los conoceréis " (hozzáférés : 2016. március 30. )
- " Kevin Schwantz portréja " (megtekintve : 2016. március 30. )
- Dorna Sports, “ #SanMarinoGP: A sajtótájékoztató ” , www.motogp.com ,2016. szeptember 8(megtekintés : 2016. szeptember 9. ) .
- " Loris Capirossi lesz a világbajnokság tanácsadója " (hozzáférés : 2016. március 30. )
- Dorna Sports , „ Családi értékek”: Nick Harris „Tribute to Hayden ”, a www.motogp.com címen (hozzáférés : 2019. április 9. )
- " Kato legendává válik a Motegi- i ünnepségen " (hozzáférés : 2016. március 30. )
- "A MotoGP ismét tiszteleg Shoya Tomizawa előtt " (hozzáférés : 2016. március 30. )
- " Luis Salom eltűnése " , a Motogp.com oldalon
- " Az 50. szám kivont a Moto3 ™ -ból Dupasquier tiszteletére " (hozzáférés : 2021. július 3. )
Függelékek
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- Sporttal kapcsolatos erőforrások :
- (mul) A MotoGP hivatalos honlapja