Horizont | ||
A Horizon emblémája. | ||
A châteauroux-i buszraktár bejárata 2015-ben. | ||
Helyzet | Chateauroux | |
---|---|---|
típus | Busz | |
Üzembe helyezés | 1 st január 2004 | |
Vonalak | 21 | |
Részvétel | 4 650 000 utazó (2014) | |
Tulajdonos | Châteauroux Metropolis | |
Operátor | Keolis Châteauroux ( Keolis ) | |
Weboldal | www.bus-horizon.com | |
Szlogen | A Châteauroux Métropole ingyenes buszai. | |
Kapcsolódó hálózatok |
TIG TIGR Rémi SNCF TER Center-Val de Loire |
|
Horizon a városi autóbusz-hálózat , amely arra szolgál a francia commune a Châteauroux és agglomerációja , a részleg a Indre , az a központ-Val de Loire régióban .
A hálózatot a Keolis Châteauroux üzemelteti (a Keolis csoport része ).
Châteauroux-nak soha nem volt saját villamoshálózata, de 1902 és 1939 között az indrei villamosok egyes vonalainak kiindulópontja volt .
A Castelroussins tömegközlekedési vállalat (ST2C) 1985 óta üzemelteti a Horizon hálózatot, mire Keolis megvásárolta .
A 2001. december 22, a városi közösség ingyenes tömegközlekedést hozott létre .
2004 volt az első év a piacon a működés és menedzsment a „Horizon” hálózat a városi tömegközlekedés, tartós követően 5 évig a konzultációs és egyeztetési eljárás, amely az egész időszak alatt. 2003. évi kiterjesztése a kerülete a castelroussine agglomerációs közösség , amely egyenértékű a városi közlekedés kerületének meghosszabbításával1 st január 2004 és a korábban említett piac újraindítását integrálták, hogy a lehető legjobban igazítsák az állandó eszközökkel kínált szállítási kínálatot.
Ismét érezhető volt a látogatottság folyamatos növekedése, amelynek kumulatív értékei meghaladták a nagyon ambiciózus célt, az évi 3 500 000-et. Az Általános Tanács „bérelt” sorai, amelyek az agglomeráció legszélsőségesebb településeit szolgálják, a látogatottság növekedését mutatják a legerőteljesebben, több mint 20% -os növekedéssel 2003-hoz képest. Jelentős új erőforrások megvalósítása ellenére a „Handibus” szolgáltatások iránti lelkesedés, A több mint 80% -os fogyatékossággal élő személyek számára fenntartott házhoz szállítás, foglalás alapján továbbra sem felel meg az összes igénynek. A szolgáltatás továbbra is telített. Minden eddiginél elengedhetetlenebb a kevésbé fogyatékkal élő felhasználók rendszeres vonalak használatára való ösztönzése, hogy felszabadítsák a „kézibuszos” foglalásokat a legsúlyosabb fogyatékkal élők számára.
A hálózat átalakítására került sor 1 st július 2009.
A 1 st szeptember 2011, a 15-ös vonalat kiterjesztették Jeu-les-Bois -ra Ardentes és Jeu-les-Bois közötti igény szerinti taxival .
A 2011. december 11, bizonyos vonal menetrendeket módosítottak, az SNCF időzítésének végrehajtását követően .
A 2013. szeptember 2, két új vonal jön létre: a 16. vonal ( Luant ↔ Châteauroux ) és a 17. sor ( Villers-les-Ormes ↔ Châteauroux ). Az 5. vonal kibővült a Céré ( Coings község ) nevű helyre .
A 2015. augusztus 26, Keolis megújítja a közszolgálati küldöttséget a Châteauroux Métropole-val .
A 2015. november 2, a hálózat átalakításra kerül és megváltoztatja vizuális identitását. Az 1., a 3., a 4. és a 6. sor javul, a 9. és 12. sor helyébe a 8 / 8a és a 9 / 9a sor kerül, a 16. sorból a 12. sorba, a 17. vonalból pedig a 13. sorba kerül. Új információt kínálnak az utazóknak. A 10., 11. és 15. vonal alvállalkozói szerződésének vége után a teljes hálózatot most a megbízott üzemelteti.
2017-ben a 4., 6. és 11. sor nagy változáson megy keresztül. Először is, a Lycée Agricole-t, amelyet a 4-es vonal szolgál, mostantól a 6-os vonal fogja kiszolgálni. Ez utóbbi már nem a Voltaire - Bitray útvonalon fog közlekedni. A Voltaire - Bitray tengely összes megállóját most a 11-es vonal fogja megtenni, amely a La Martinerie ipari zónát is szolgálja.
2015-ben Keolis Châteauroux-nak 77 alkalmazottja volt, köztük 71 sofőr (21 nő) és 6 adminisztratív alkalmazott.
2015-ben Keolis Châteauroux 40 járművel rendelkezett a hálózat kiszolgálására. A buszközpont Châteauroux városában, a Garenne allée területén található .
Építők | Sablonok | Sablonok | Számok | Számok |
---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 327 | Alapértelmezett | 19. | 8929 - 8934 és 8936 - 8948 |
GX437 | Tisztán beszél | 2 | ||
GX 317 | Alapértelmezett | 7 | 8559, 8667, 8925–8928 és 8957 | |
GX 337 | Alapértelmezett | 4 | 8810–8813 és 8849–8851 | |
GX 117 L | Midibus | 3 | 8773 - 8775 | |
GX 127 L | Midibus | 2 | 8776 és 8777 | |
Vehixel | M City ( Renault Master alváz ) | Minibusz | 2 | 8213 és 8214 |
Citroën | jumper | TPMR mikrobusz | 2 | 8187 és 8188 |
A Heuliez GX 327 busz 2018-ban.
A Heuliez GX 117 n o 8771 midibusz 2009-ben.
A buszraktár 2015-ben.
A sorok listája itt: 1 st március 2021 az alábbi táblázat mutatja be.
Vonal | Jellemzők | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Fórum (Saint-Jean bizonyos szolgáltatásokhoz a héten ) ↔ Cap Sud (Beaulieu bizonyos szolgáltatásokhoz a héten ) | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 13,6 km |
Időtartam 50 perc |
Nb. megállók 41 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
2 |
Saint-Maur (Cécile Sorel bizonyos szolgálatoknál ) ↔ Brauderie | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 14,7 km |
Időtartam 49 perc |
Nb. megállók 39 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
3 |
Vaugirard ↔ Skatepark ( Le Poinçonnet bizonyos szolgáltatásoknál ) | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 11,4 km |
Időtartam 43 perc |
Nb. megállók 32 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
4 |
Les Orangeons (Les Grands Chênes bizonyos szolgálatoknál ) ↔ Déols (Brassioux bizonyos szolgálatoknál ) | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 18,6 km |
Időtartam 60 perc |
Nb. a megállók 46 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
5. |
Buxerioux (Ipari zóna , bizonyos szolgáltatásokkal a hét folyamán ) ↔ Grandéols / Repülőtér ( bizonyos szolgáltatásokon a hét folyamán ) / Céré ( bizonyos szolgáltatásokon, előzetes foglalás alapján ) | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 15,1 km |
Időtartam 40 perc |
Nb. megállók 33 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
6. |
Voltaire (Mezőgazdasági Középiskola bizonyos szolgáltatásokkal ) ↔ Rocheforts | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 8,7 km |
Időtartam 35 perc |
Nb. megállók száma 20 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
7 |
Voltaire ↔ Montierchaume ( Jean Moulin vagy Malterie bizonyos szolgálatoknál ) | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 16,8 km |
Időtartam 40 perc |
Nb. megállók száma 25 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
10. |
Voltaire ↔ La Cotinière | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 25,7 km |
Időtartam 47 perc |
Nb. megállók száma 25 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
11. |
Voltaire ↔ Bitray / La Martinerie bizonyos szolgáltatásoknál / Sassierges-Saint-Germain bizonyos szolgáltatásoknál | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 30,1 km |
Időtartam 52 perc |
Nb. megállók 29 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
12. |
Voltaire oth Lothiers | ||||||||
Nyit zár 2015. november 2 / - |
Hossza 21,7 km |
Időtartam 37 perc |
Nb. megállók száma 25 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
13. |
Voltaire ↔ Villers-les-Ormes | ||||||||
Nyit zár 2015. november 2 / - |
Hossza 9,8 km |
Időtartam 18 perc |
Nb. megállók 9 |
Taxi felszerelés |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
15 |
Voltaire ↔ Ardentes ( Jeu-les-Bois bizonyos szolgáltatásokon, előzetes foglalás alapján ) | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 15,6 km |
Időtartam 30 perc |
Nb. megállók száma 19 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V , S |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
|
1. vonal: „Boulevard du Franc” buszmegálló 2018-ban.
2. vonal: „Cantinier” buszmegálló 2017-ben.
4. vonal: „Campanules” buszmegálló 2017-ben.
11. vonal: „Mâron” buszmegálló 2018-ban.
12. vonal: „Occitanie” buszmegálló 2013-ban.
15. vonal: „Jeu-les-Bois” buszmegálló 2013-ban.
16. vonal: „Luant” buszmegálló 2013-ban.
a 11-es vonal Sassierges-Saint-Germain buszmegállója 2020-ban
Vonal | Jellemzők | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8. |
Notz ↔ Giraudoux | ||||||||
Nyit zár 2015. november 2 / - |
Hossza 8,5 km |
Időtartam 25 perc |
Nb. megállók 23 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V. |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
8a |
Notz ↔ Saint-Pierre | ||||||||
Nyit zár 2015. november 2 / - |
Hossza 8,1 km |
Időtartam 21 perc |
Nb. megállók 23 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V. |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
9. |
Provence - Pierre és Marie Curie | ||||||||
Nyit zár 2015. november 2 / - |
Hossza 11,1 km |
Időtartam 37 perc |
Nb. a megállók 35 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V. |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
| |||||||||
9a |
Coubertin ↔ Descartes | ||||||||
Nyit zár 2015. november 2 / - |
Hossza 4,1 km |
Időtartam 15 perc |
Nb. megállók 11 |
Anyag - |
Műveleti napok L , Ma , Me , J , V. |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
|
Vonal | Jellemzők | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NÁL NÉL |
Grand Poirier ↔ Jean Moulin | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 9,7 km |
Időtartam 34 perc |
Nb. megállók 34 |
Anyag - |
Működési napok D |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
A nyári szünetben a Grand Poirier és Belle-Isle között egy további kirándulás indul a reggeli végén.
| |||||||||
B |
Pointerie ↔ Vaugirard | ||||||||
Nyitás / Zárás - / - |
Hossza 15,8 km |
Időtartam 54 perc |
Nb. megállók 38 |
Anyag - |
Működési napok D |
Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O |
Lát. / év - |
Keolis Châteauroux üzemeltető |
|
Sivatag:
| |||||||||
Egyéb:
|
A Flexo egy esti szolgáltatás, amely lehetővé teszi, hogy visszatérjen az agglomeráció főbb területeire a „Voltaire” megállóból (városközpont) és 20:00 óra után. A szolgáltatás a busz utasainak számától függ, az őket érintő ítéletekig. .
Vonalak | Desszertek |
---|---|
F1 | Közigazgatási város ↔ Les Orangeons ↔ Touvent ↔ Grands Champs ↔ Le Corbusier ↔ Saint Jean ↔ Saint Jacques |
F2 | Pierre et Marie Curie, L'Omelon, Fontchoir, Bitray, Saint Denis, Déols Center, Les Maussants, Martinerie, Grangeroux, Cité des Jardins |
F3 | Giraudoux, Belles-sziget, Vaugirard, Les Cèdres, Rocheforts, Saint-Christophe, Balsan, Beaulieu, Pointerie |
A kiszolgált városok: Ardentes , Arthon , Châteauroux , Coings , Déols , Diors , Étrechet , Jeu-les-Bois , Luant , Mâron , Montierchaume , Le Poinçonnet , Saint-Maur és Sassierges-Saint-Germain .
Évek | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Utazók száma | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 4 655 000 | ? | ? | ? | ? | ? | Folyamatban |
Utazások száma | 3 585 000 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 4 800 000 | ? | ? | ? | Folyamatban |
A megtett kilométerek száma | 1 373 000 | ? | ? | ? | ? | 1 423 709 | ? | ? | 1 300 000 | 1 350 000 | 1,5 millió | ? | 1,5 millió | ? | ? | ? | Folyamatban |
Mivel 2001. december 22, a castelroussine agglomerációs közösség , majd a Châteauroux Métropole az egész hálózatán ingyenes tömegközlekedés létesítését választotta.
Az ingyenes szolgáltatást 67% -ban a szállítási fizetés finanszírozza , amely adó a 9-nél több alkalmazottat foglalkoztató vállalatok bérszámfejtéséhez indexálva van, ami 2002-ben 0,5% -ról 0,6% -ra, a „közlekedési költségvetés” pedig 33% -ra emelkedett. » Châteauroux-ból Métropole agglomerációs közösség .
Az ingyenes buszok bevezetése az UMP jelöltjének, Jean-François Mayet -nek a 2001. évi önkormányzati választásokon tett kampányjavaslataiból származik, amelyek célja a Horizon hálózat újjáélesztése, ahol akkor évente és lakosonként csak 21 út volt. A a 38 utazás 100 000 lakos alatti városok országos átlaga, és a jegyrendelés csak a hálózat éves költségének 14% -át fedezte. A hálózat ingyenesvé tétele lehetővé tette vonzóbbá tételét a költségvetés kiegyensúlyozatlansága nélkül.
Az ingyenes belépés bevezetése után egy évvel a látogatottság 81% -kal, az autóbuszokkal megtett kilométerek száma pedig 42% -kal nőtt 10 év alatt. Az évi és egy főre eső utak száma 61-re emelkedett, ami az országos átlag duplája. Ez az eredmény nemcsak a szabad hozzáférésnek, hanem a hálózat átalakításának is köszönhető. A 2002. évi szállítási díj növekedése és a hálózat fizetésének ideje alatt megtakarítások, valamint az ellenőrző berendezések karbantartása miatti költségek megszüntetése lehetővé tette az ingyenes szolgáltatás finanszírozását. Az önkormányzati kampány során egyes felhasználók aggódtak a rongálás növekedése miatt, amely 2002-ben valóban 118 rongált üléssel történt, szemben az előző év tízével, a szövetes üléseket végül műanyag héjas ülések váltották fel.
A „Cap Sud” megáll az 1. vonalon 2009-ben.