| Vauxhall | |
|
Vauxhall autómárka logója | |
| Teremtés | 1857-ben Londonban Alexander Wilson |
|---|---|
| Kulcs dátumok | 1897: Alex Wilson és a Company átveszi a Vauxhall Vasművek nevét 1905: A központ átköltözik Lutonba 1907: A Vauxhall Vasművekből Vauxhall Motors válik 1925-ig: Átvásárlás a General Motors 2017-től: Akvizíció PSA 2019-től: A központi iroda átadása Chalton 2021-be: Átadás a Stellantis |
| Jogi forma | Partnership Limited részvényekkel |
| Szlogen | " A színvonal emelése " |
| A központi iroda |
Chalton , Bedfordshire , Anglia |
| Irány | Paul Willcox ( MD ) |
| Tevékenység | Autóépítés |
| Anyavállalat | Stellantis |
| Testvércégek | Opel |
| Leányvállalatok | Bedford |
| Hatékony | 4700 (2009) |
| Weboldal | www.vauxhall.co.uk |
| Forgalom | 3,837 millió font (2014) |
A Vauxhall egy brit autógyártó, amelyet 1857-ben alapított Londonban ( Anglia ) Alexander Wilson, az Opel testvérvállalata, és 2021 óta a Stellantis csoporthoz tartozik. Jelenlegi modelljei többnyire az Opel márkából származnak , amelyet a piac és a brit utak számára alakítottak ki. különösen a jobbra szerelt kormánykerék által. Legfeljebb2021. januáraz Opellel a PSA része volt , majd 1925 és 2017 között a General Motors csoport .
A név eredete egy kis angol-normann nemesembertől, Foulques de Bréauté lovagtól származik , aki örökölt egy házat, amelyet „ Faulk csarnokának ” (Foulques tartományának) fognak nevezni , amely név idővel Vauxhall-vá alakult át. A Chevalier de Bréauté karjait egy griffet tartalmazó címer koronázza meg , egy mitológiai lény, amely még mindig megtalálható a márka emblémájaként. Ennek a lakóhelynek a közelében hozták létre a gőzgépek társaságát, amelyből autóipari vállalat lesz.
A céget 1857-ben Alex Wilson and Company néven alapította Alexander Wilson, skót tengerészmérnök, aki tengeri motorokat és szivattyúkat kezdett gyártani, a londoni Dusian Road 90-92. 1863-ban Andrew Betts Brown vásárolta meg a céget, aki megkezdte az utazó daruk gyártását.
1897-ben Alex Wilson and Company nevét Vauxhall Vasműnek nevezték el . 1903-ban a Vauxhall Iron Works megépítette első autóját: öt lóerős, egyhengeres, láncos meghajtású. A vállalat az első évben 70-et gyártott, az egyiket a londoni Science Museumban tárolták . 1905-ben a cég Lutonba költözött, hogy 1907-ben igazi Vauxhall Motors nevű tömeggyártó üzemmé váljon .
Az I. világháború alatt, Vauxhall gyártott sok D-típusú, a Prince Henry alváz peremes motor használható, mint a személyzet autót a brit fegyveres erők.
1925-ben az amerikai General Motors csoport 2,5 millió dollárért megvásárolta a Vauxhall-t, és három évvel később megjelent az első amerikai modell által inspirált autómodell: a 20/60. A General Motors új életet lehel a Vauxhallba azáltal, hogy új piacot céloz meg: megfizethető autókat.
1931-ben a Vauxhall Six, a kétliteres kadett volt az első, szinkronizált sebességváltóval felszerelt Vauxhall. Az 1938-as Vauxhall Ten volt a világ első egytengelye. Ugyanebben az évben kiadta az első Bedford teherautót egy Chevrolet bázison, a General Motors részlegén .
Alatt a második világháború , Vauxhall részt a háborús erőfeszítés: Luton futószalag gyártott 5600 Churchill tankok és 250.000 teherautó mellett Bedford gyár a Dunstable, amely megnyitotta 1942-ben, 1940-ben a gyár bombázott megöli 39 alkalmazottal.
1950-ben a Vauxhall piacra dobta első háború utáni modelljeit: a Veloxot és a Wyvernt. Ezeket a modelleket az 1948-ban megjelent Chevrolet sorozat ihlette, beleértve a kormánykerék sebességváltó kart is.
1963-ban a Vauxhall tovább bővítette kínálatát azáltal, hogy felajánlotta a Victor alatt található Vivát. Ezt a modellt, amely felavatta az új Ellesmere Port üzemet , az Opel Kadett- hez lehetne hasonlítani . A Viva-t 1966-ban, majd 1970-ben a sportosabb Magnum változat váltotta fel.
1975-ben a Vauxhall két modellt adott ki az Opel palettából, és elöl módosították. Egyrészt a Vauxhall Chevette, egy háromajtós kis autó, azonos az Opel Kadett City-vel , és ugyanebben az évben megjelent, másrészt a Cavalier, amely megegyezik az Opel Asconával . A Chevette 400 000 példányban készül.
6 évvel később a Vauxhall Cavalier azonos lesz az Opel Asconával , majd az Opel Vectrával . Ami a Cavalier kupé változatát illeti, az hasonló lesz a Mantához .
1986-tól az összes Vauxhall modell megegyezett az Opelével, és a Vauxhall története összeolvad a német gyártóval.
A Vauxhall gyárai Opel- modelleket is gyártanak , és fordítva. Néhány Vauxhall, például a Monaro vagy a VXR8, azonban ausztrál eredetű, a Holden , a General Motors ausztrál leányvállalatának modelljeiből származik .
Ban ben 2009. augusztuspénzügyi nehézségei miatt a General Motors tárgyalásokat kezdett az Opeltől való elszakadás érdekében . Állítólag a Magna International kanadai autóipari beszállító , az orosz Sberbank bankkal szövetkezve tette a legmagasabb ajánlatot.
De 2009. november, A General Motors a jobb pénzügyi állapot miatt visszalép.
Ban ben 2014 februárTim Tozer, egykori főnöke Mitsubishi Európában lesz az új igazgató Vauxhall és felváltja Duncan Aldred, aki elhagyta a Buick .
Ban ben 2015. szeptember, Rory Harvey váltja Tim Tozert, és a Vauxhall új igazgatója lesz.
2016-ban az Ellesmere kikötőnél 118 113 darabot, Lutonban pedig 73 612 járművet gyártottak.
Számos stratégiai hiba miatt, amelyek 2000 óta 15 milliárd dolláros összesített veszteséget okoztak az anyavállalat számára, a General Motors fontolgatja német Opel leányvállalatának a PSA-nak történő eladását . A kivásárlást a PSA felügyelőbizottsága véglegesíti ,2017. március 3 napon sajtótájékoztatóval formalizálták 2017. március 6 Párizsban.
Ban ben 2018. januárRory Harvey távozását követően a PSA kinevezi Stephen Normant a Vauxhall vezetésébe. 2018-ban a PSA csökkentette az ellesmere-i kikötői munkaerő számát, de befektetett a lutoni telep kapacitásának növelésére.
A 2018. november 23, 2018. november 23-án a Vauxhall bejelentette a harmadik távozási tervet a PSA általi felvásárlás óta . Ezúttal 241 munkahely megszüntetése a cél az Ellesmere kikötőben. Az előtér2017. október akkor 400 embert célzott meg 2018. január 250 embert érintett.
Ha az Ellesmere kikötő helyének jövője a Brexit- tárgyalásokhoz kapcsolódik , a PSA beruházásokat folytat a lutoni telephely korszerűsítésére, hogy előállítsa annak közműveit és a Zafira Life-t . Az 1980-as évek végi 16% -ról a márka piaci részesedése Nagy-Britanniában 2015-re 10% -ra, 2019 első felében pedig 7,3% -ra esett vissza, de a PSA meg akarja fordítani ezt a tendenciát, miközben helyreállítja árrését.
A 2019. május 7Vauxhall mozog a Luton és a történelmi Griffin House központja az új vállalati központja az úgynevezett Chalton House székhelyű Chalton , az északi szélén Luton .
Mivel 2021. január 16, a Vauxhall márka a Stellantis része, miután francia anyavállalata összeolvadt az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles (FCA) csoporttal. 5 nappal később a Stellantis csoport bejelentette Paul Willcox kinevezését a Vauxhall vezetésébe Stephen Norman helyére, aki az Opel értékesítési igazgatói posztjára lépett elő .
A Vauxhall az angliai Bedfordshire-i Lutonban található, és számos gyárral rendelkezik Lutonban (az IBC Vehicles testvércég által gyártott haszongépjárművek ) és az Ellesmere Portban .
A lutoni üzem jelenleg mintegy 900 embert foglalkoztat, és kapacitása körülbelül 100 000 egység. Az üzem helye 387 000 m 2 . Jelenleg gyártja a Vivaro könnyű furgont .
A Vauxhall lutoni központja szintén az OnStar Europe műveleti központjának ad otthont a szolgáltatás 2015-ös elindítása óta.
Annak ellenére, hogy az Opelt 2017-ben eladták a PSA -nak, az OnStar Europe továbbra is a General Motors csoportban maradt , de a franciák 2020 végéig licenc alatt használják. Az OnStar helyettesítésére a francia csoport bejelentette, hogy új rendszer, az Opel Connect , 2019-ben jelenik meg.
Az Ellesmere kikötői üzem jelenleg körülbelül 1800 embert foglalkoztat, hozzávetőlegesen 187 000 egység kapacitással rendelkezik. Az oldalon foglal 1 209,366 m ² és gyártott Astra és az Astra Sports Tourer.
1942 és 1987 között a Vauxhallnak busz- és teherautógyártó üzeme volt a bedfordshire-i Dunstable -ben. Által kifejlesztett Vauxhall 1942 irányítása alatt a minisztérium a termelés, mint egy árnyék gyár , hogy elő Bedfords az 1950-es.
Az eredeti lutoni üzem szomszédos volt a haszongépjármű-üzemmel. Amikor a termelés 2002-ben megszűnt, lebontották, és több átépítési javaslat után a Napier lakópark lett2014 január.
Logo 1911-től 1915-ig.
Logo 1915 és 1936 között.
Logo 1936 és 1940 között.
Logó 1946-tól 1951-ig.
Logó 1951 és 1969 között.
Logo 1969 és 1971 között.
Logó 1971-től 1984-ig.
Logo 1984-től 1987-ig.
Logo 1987-től 2003-ig.
Logo 2003-tól 2008-ig.
Logó 2008 és 2013 között.
Logó 2013 és 2020 között.
Logó 2020 óta.
Az első logó egyszerűen a "Vauxhall" tipográfiai név. 1915 óta a Vauxhall logón egy Griffin , egy mitológiai állat található oroszlán testtel és sas fejjel, amely a Vauxhall „V” jelzésű zászlót tartja. Azóta az évek során meglehetősen hasonló alakú volt, néhány módosítással, kivéve 1969-ben, amikor a logó csak stilizált „V” lett. 1989-ben visszanyerte kör alakját, hogy tisztelegjen az 1915-ös logó előtt.
Vauxhall 30/98 Special 1923
Vauxhall Wyvern, 1949
Vauxhall Nova , 1.4 Merit Plus, 1992, 5 ajtós városi autó (átnevezve Opel Corsa A)
Vauxhall Cavalier 1.6 Classic 1995 ötajtós szedán (átnevezve Opel Vectra A)
Opel Zafira 1.6 Club 1999, MPV
Vauxhall Frontera 2.2 DTI 2001, 4x4 5 ajtós
Vauxhall Tigra TwinTop , 2004, 2 üléses kabrió
Vauxhall Movano 2010, tisztítógéppel
Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011
Vauxhall Astra 2016
Vauxhall Crossland X , városi terepjáró, a Meriva utódja
Vauxhall Grandland X , kompakt terepjáró, az Antara utódja
A jelenlegi modellekről lásd az Opelt .