Concorde | ||||||||
![]() A 12. sor rakpartja, ahol az Emberi Jogok és az Állampolgárok Jogainak 1789. évi Nyilatkozatának szövegét felújítják . | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||
Város | Párizs | |||||||
Kerület | 1 st , 8 th | |||||||
Földrajzi koordináták |
48 ° 51 ′ 58 ″ észak, 2 ° 19 ′ 21 ″ kelet | |||||||
Geolocation a térképen: 1 st kerületében a párizsi
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Sávok | 6. | |||||||
Dokkok | 6. | |||||||
Zónás | 1 | |||||||
Éves tranzit | 6 115 023 (2019) | |||||||
Történelmi | ||||||||
Üzembe helyezés |
1900. augusztus 13 ![]() 1910. november 5 ![]() 1914. március 12 ![]() |
|||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Tulajdonos | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Állomás kódja | 1002 | |||||||
Vonal (ok) |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
Levelezés | ||||||||
Busz |
![]() |
|||||||
Noctilianus |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Concorde egy állomás vonalakon 1 , 8 és 12 a párizsi metró , szélén található a 1 st és 8 th kerületek Párizsban .
Az állomás a Place de la Concorde északi része alatt található , a peronok kialakításával
Az állomás nyitva van 1900. augusztus 13a Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (más néven CMP), azaz valamivel kevesebb, mint egy hónappal a1900. július 13az 1. vonal első szakasza Porte de Vincennes és Porte Maillot között . Addig a vonatok átkeltek anélkül, hogy ott megálltak volna.
Nevét annak köszönheti, hogy a Place de la Concorde alatt található , Párizs legnagyobb terén , amelynek nevét a Könyvtár választotta volna a franciák megbékélésének jelzésére a terror túlzásait követően .
Az állomás volt az első metróbaleset, a 1900. október 19. A motorra szerelt csúszkák és a földre szerelt áramvezető sín közötti áramfelvétel hibája következtében rövidzárlat következik be, majd tűz, ami ütközést okoz a következő vonattal. Ez a baleset 38 sérülést okozott, köztük négy súlyos (három utazó és egy szerelő).
A 1910. november 5, a Párizs (Észak-Dél néven ismert) Société du chemin de fer métro électronique (észak-dél néven) A vonalának állomása megnyílik az első szakaszának felavatásával Porte de Versailles és Notre-Dame-de-Lorette között .
A CMP 8. sora viszont be van kapcsolva1914. március 12, nyolc hónappal az Opéra és Beaugrenelle (ma Charles Michels ) közötti első szakaszának üzembe helyezése után , amelyet időközben utóbbitól a Porte d'Auteuilig kiterjesztettek . Ezután az evezők szolgáltatás nyújtása nélkül keresztezték azt.
A 1931. március 27, az A vonal a 12-es vonal lesz az észak-déli vállalat felszívódását követően 1 st január 1930-as években versenytársa: a CMP.
1976 és 1979 között az 1. és a 8. vonal megállási pontjai voltak az első fém tetőfedésű állomások, amelyeket teljesen felújítottak dekoratív „ Andreu-Motte ” stílusban, kiemelve a kötényt kivételes színek alkalmazásával. tervezője. 1991-ben a 12. vonal peronjait teljesen felújították az emberi jogok nyilatkozatának témájára vonatkozó sajátos kulturális fejlesztés elfogadásával.
1997-ig a 8-as vonal állomásának volt egy harmadik zsákutca a Crayeil felé vezető rakpart mentén, amelynek bejárata az északi végén volt. A RATP által a helyszínén elhatározott irodák létrehozása alkalmával megszüntették .
Az 1-es vonalon végzett automatizálási munkák részeként a Concorde állomás peronjait korszerűsítették a hétvégén, 13-án és 13-án2009. június 14beépített leszállóajtók fogadása érdekében2010. október.
Az egyik, a 12. vonalig vezető folyosó oldalán kapuk voltak, zománcozott plakettekkel, amelyek hasonlóak az Észak-Déli Társaság Sprague-Thomson szerelvényeihez . Az állomás folyosóinak felújításakor tűntek el a RATP „Renouveau du métro” program keretében. Ez a korszerűsítés befejeződött2016. június 30, szükségessé tette a vasút 8-as vonalának peronjainak ideiglenes bezárását Április 11 a munka végéig.
A 2019-ben 6.115.023 utazó belépő állomás, amely elhelyezi a 58 th helyzetben metróállomások annak látogatottsága.
Az állomás hat hozzáféréssel rendelkezik:
A három állomás peronjai szabványos konfigurációjúak: mindegyikben kettő van, ezeket a központban elhelyezkedő sávok választják el egymástól. A 12 vonal a másik kettő. Az 1- es vonal halad a 8- as vonal alatt , csatlakozva hozzá a Champs Elysées - Clemenceau- ból érkező pontot .
1. sorAz 1. vonal állomásának mennyezete fém fedélzet, amelynek gerendáit függőleges mólók támasztják alá . Az emelvények „ Andreu-Motte ” stílusban vannak díszítve, és különlegességük, hogy ez az egyetlen állomás ebben a stílusban rózsaszínűen kezelhető (ez azonban egy tiriai rózsaszín , közel a vöröshez). Ezt a színt a két világítócsíkra és a kötény fémszerkezetére alkalmazzák. A padok nagy, lapos, fehér üvegekből, üveges megjelenésűek, mint a függőleges lábak és a timpanonok . A peronok lila színű " Motte " stílusú ülésekkel vannak felszerelve, amelyek másokat rózsaszínűre cseréltek, amelyek között korábban elhelyezték őket, valamint leszállóajtókkal. Az állomás nevét a párizsi betűtípussal ellátott zománc táblákra írják, a reklámkeretek pedig fémesek .
8. sorA 8-as vonal állomása szintén egybeesik a talajjal és a "Motte" stílusban szintén egyike annak a három stílusnak, amelyek lila színnel léteznek a Palais Royal - Musée du Louvre az 1-es vonalon és az Opera a 3-as vonalon. A fém kötényre alkalmazva , a fejpánt és az ülések nagy része, ez a szín a kivételes Andreu-Motte típusú állomások lexikonjának része, csakúgy, mint az 1. vonal állomásának rózsaszínű. Utóbbit illetően a nagy lapos csempék borítják a timpanont és a függőleges stégeket, de az utóbbiak a hagyományos plakátok helyett reklámképernyőkkel vannak felszerelve; a Créteil felé tartó rakparton nincsenek padok, az üléseket az egyes tartóelemekre rögzítik a falon, amelyek elválasztják egy korábbi mellékvágány helyén kialakított irodaháztól. A szokásosnál kisebb méretű mennyezet boltozatainak különlegessége volt, hogy sárga színnel kezelték, mielőtt a 2010-es évek elején fehérre festették volna.
12. sorA 12-es vonal állomása 1991-ig „ észak-déli ” stílusban működött, amikor azt Françoise Schein művész kerámia alkotása díszítette, fehér alapon kék betűkből állva, amely helyreállította az emberi és állampolgári jogokról szóló nyilatkozat szövegét . 1789 . A szóközök eltávolításra kerülnek a szövegből, és az írásjelek az egyes cikkek végén gyűlnek össze. Az állomás neve a fajanszra ugyanazon betűtípussal van felírva, mint a többbetűs, és a reklámkeretek is fajanszban vannak. A félig ellipszis alakú ívet sötétkék színű vízszintes és függőleges vonalak borítják. Az emelvényeket foltos szürke burkolat borítja, speciális padokkal felszerelve és két szalagcsővel megvilágítva. Más metró állomások szerte a világon úgy tervezték, ugyanarra a témára ugyanazon művészek, mint például Parvis de Saint-Gilles in Brussels , Parque a lisszaboni vagy Westhafen a berlini , stb
Az állomás által kiszolgált vonalak 42 , 45 , 72 , 73 , 84 és 94 a az RATP autóbusz-hálózat , a OpenTour turisztikai vonal , míg éjszaka, a vonalak N11 és N24 a Noctilien busz hálózat .
A Place de la Concorde a Szajna jobb partján található, az Országgyűlés előtt , a Palais Bourbon-ban . A teret szobrok díszítik, amelyek Franciaország különböző, az ország védelméért felelős városait ábrázolják , például Lille , Strasbourg , Lyon , Marseille , Bordeaux , Nantes , Brest .
A Concorde tér közelében vagy közelében található a Számvevőszék , az Egyesült Államok Nagykövetsége , a Champs-Élysées sugárút kezdete és a Cours la Reine . Az elején a kurzus telepítve szobor tiszteletére Albert I er , King of the belgák .
A tér bejárattal rendelkezik a Tuileries kertbe is , amely hozzáférést biztosít a Jeu de Paume Nemzeti Galériához és az Orangerie Múzeumhoz .
2008-ban, egy jelenet a film Eden nyugati a Costa-Gavras lőtték a Concorde állomás .