Érvénytelen | ||||||||
![]() KABA leszállóajtók, 2006-ban tesztelték a 13-as vonalon, MF 77-es vonattal a dokkban. | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||
Város | Párizs | |||||||
Kerület | 7 . | |||||||
Földrajzi koordináták |
48 ° 51 ′ 39 ″ észak, 2 ° 18 ′ 52 ″ kelet | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 7. kerület
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Sávok | 4 | |||||||
Dokkok | 4 | |||||||
Zónás | 1 | |||||||
Éves tranzit | 6 540 934 (2019) | |||||||
Történelmi | ||||||||
Üzembe helyezés |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Tulajdonos | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Állomás kódja | 1009 | |||||||
Vonal (ok) |
![]() ![]() |
|||||||
Levelezés | ||||||||
RER |
![]() ![]() |
|||||||
Busz |
![]() |
|||||||
Noctilianus |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Invalidusok egy állomás vonalakon 8 és 13 , a párizsi metró , található a 7 th kerületében a párizsi .
Az állomás nyitva van 1913. december 24. Az Opéra és a Porte d'Auteuil közötti 8-as vonal szolgáltatja , a Beaugrenelle (ma Charles Michels ) és az Opéra közötti szakasz néhány hónappal korábban nyílt meg,1913. július 13. A vonal meghosszabbodik az Opéra és Richelieu - Drouot között1928. június 30majd Porte de Charenton on1931. május 5. Az állomás ezután egy klasszikus állomásból áll, amelynek két peronja a középen lévő két vágányt szegélyezi, de két félállomást is, amelyek mindegyike tartalmaz egy emelvényt és egy zsákutcás pályát, elágazva a 8. vonal észak felé tartó vágányaira . A metró üzemeltetésének kezdetén a Fulgence Bienvenüe által bemutatott projekt egy belső öv működtetését írta elő, amelynek vonatai az Invalides és az Opéra közötti 8- as vonalakat használnák . Ez az elv magában foglalja számos összeköttetés kiépítését az Esplanade des Invalides alatt, beleértve ezt a két félállomást is. A körvonal üzemeltetésének gondolatát azonban 1922-ben, közvetlenül a munka befejezése után, végül elvetették, és a két megépített félállomás egyetlen utasnak sem adott helyet.
A 10-es vonal állomása (a jelenlegi 13. vonal ) be van kapcsolva1923. december 30. A 10-es vonal nyugati végállomása , a vonatok az Invalides - Croix-Rouge útvonalon haladnak . A1925. március 10, A vonal meghosszabbodik Croix-Rouge , hogy Mabillon , a1926. február 14az Odéon és a1930. február 15a Place d'Italie-ra . A1931. április 26, a 10-es vonal átirányul a Place d'Italie- ról Jussieu-ra .
Az akkori 8., 10. És 14. Vonalat érintő jelentős változást 26 és 20 óra közötti éjszakán hajtották végre1937. július 27 : A Invalides - Vaneau részén a vonal 10 veszi át a 14 vezetéken (a jelenlegi 13-as vonal ), amely ezt követően az Invalides - Porte de Vanves útvonalon . A 8 vezetéken irányítjuk Porte d'Auteuil a Balard . Ezt követően többször meghosszabbítják a Porte de Charenton túl, hogy elérjék a Créteil - Pointe du Lac -ot 2011-ben.
Az utolsó nagy változás nem történt az állomás az egyesülés sor 13. és 14. alkotnak egy sort 13 a1976. november 9a Szajna alatti alagút építésének köszönhetően : ezentúl az Invalides már nem végállomás, hanem Párizstól és annak külvárosától északra a Porte de Clichy-ig vagy a Saint-Denis- bazilikáig (a jelenlegi Saint-Denis-i bazilikáig ) vezet. Ugyanezen a napon a 14. , jelenleg a 13. vonalat Porte de Vanves- tól Châtillon - Montrouge- ig meghosszabbították . Ez az átszervezés lehetőséget nyújt arra, hogy a végállomás vágányait és peronjait átkelőállomássá alakítsák át az eredetileg a 8. vonalra tervezett nyugati félállomás felhasználásával, és soha nem használták az új vonaltól északra tartó vonatok fogadásával . Másrészt a keleti félállomást a munkálatok nem érintik, és a közönség előtt zárva marad, és a Varenne-hez csatlakozó alagutat eltávolítják, zsákutcás félállomássá válik . Ez lesz az utolsó nagyobb átalakítás az üdülőhelyen. Ezt követően a 13-as vonalat északon, mindkét ágon meghosszabbítják az egyik Les Courtilles állomásáig, a másikon pedig a Saint-Denis - Universityig .
A félállomás hosszának több mint a felével elvágódik a XX . Század végétől: egy fal választja el a RATP biztonsági irodáitól. A fennmaradó hely egykor az Espace Invalides otthont adott, amelyet cégeknek béreltek koktélok vagy partik rendezésére. A 2010-es években két kocsi adott helyet egy Sprague-Thomson vonatszerelvényből , amelyeket egyes európai örökségi napokon néha bemutattak a nagyközönségnek .
Az állomás közelében található a Hôtel des Invalides, amelyről a nevét veszi: pontosan az Esplanade des Invalides alatt található , a rue de l'Université címen . Az állomás bejáratától északra található az Invalides állomás , a RER C vonalán , amellyel kapcsolatot biztosít, és az Air France terminál . Ez volt a TRAX (gyorsított mozgó sétány) kísérleti helyszíne .
A 2019-ben 6.540.934 utazó lépett ezen az állomáson, amely elhelyezi a 47 th helyzetben metróállomások annak látogatottsága.
Az állomás egyetlen hozzáféréssel rendelkezik az Esplanade des Invalides keleti részéhez, a rue de Constantine és a rue de l'Université kereszteződése közelében .
A 8-as vonal állomása szabványos konfigurációjú: két peronja van, amelyeket metrópályák választanak el egymástól, és a boltozat elliptikus. A 13. vonalon a peronok elrendezése két félállomás formájában van: Châtillon - Montrouge irányába a központi peronot két vágány keretezi, amelyek közül az egyik kivételesen garázsként szolgál; Asnières - Gennevilliers vagy Saint-Denis irányába egyetlen rakpartot egy pálya szolgál ki. Ez a két félállomás „ Andreu-Motte ” stílusban díszített. A 8-as vonal a legkeletileg párhuzamosabb és kissé alacsonyabb, mint a 13- as vonal . A hurok kapcsolatok és mellékvágányok tőle nyugatra találhatók.
A Balard felé vezető rakpart egy része a nyilvánosság számára nem hozzáférhető („halott rakpart”). Ez az 1913 és 1922 közötti építése óta zárva maradt félállomás a soha meg nem épített körvonal maradványa.
Az állomás által kiszolgált vonalak 28 , 63 , 69 , 83 , 93 és 87 a RATP autóbusz-hálózat , valamint a OpenTour turisztikai vonalon . Ezen kívül éjszaka a Noctilien buszhálózat N01 és N02 vonalai szolgálják fel .