Deûle

a Deûle
La Deûle: lineáris lagúna Bois Blancsban .
A Deûle tanfolyama.
Jellemzők
Hossz	58,8  km
Medence	1071  km 2
Gyűjtőmedence	a Scheldt
Átlagos áramlás	8  m 3 / s ( Wambrechies )
Diéta	óceáni folyóvíz
Osztályok
Forrás	forrás
Elhelyezkedés	Carency
· Magasság	79  m
· Elérhetőség	50 ° 22 ′ 49 ′, kh 2 ° 42 ′ 18 ″
Összefolyás	a liliom
Elhelyezkedés	Deûlémont
· Magasság	16  m
Földrajz
Országok keresztezték	Franciaország
Osztályok	Észak , Pas-de-Calais
A régiók átkeltek	Hauts-de-France
Források  : SANDRE : E3--021-, Géoportail

A Deûle egy folyó északi Franciaország , a legtöbb amelynek során folyósítják ma (az Douai hogy Deulemont ). Ez a Lys mellékfolyója , ezért az Escaut mellékfolyója .

Felső szakaszán még mindig természetes állapotban van, és Souchez néven ismert .

Helynév

A folyó nevét 1276-ban Dupla formában említik , egy valószínű * Dubulā fonetikai evolúciója, kelta (gall) dubu- , fekete ( vö. Breton du , fekete, ír dub , fekete) alapján, c 'azaz mondani: "la noiraude". A körflexes akcentusnak nincs etimológiai eredete (nincs régi S).

La Deûle hívják Deule a holland .

M Meugy geológus (1852) szerint a múltban a Deûle egy részét „ Arbonnoise  ” -nak hívták  ; „Planche-à-Quesnoy felől a csatorna elválik a régi Deûle-től, amely Arbonnoise nevet veszi fel (és a Pont de Canteleu irányába halad át az iszap agyagán, és nem lép be a mocsárba, mint a faubourg de zárnál) la barre. Azok a Saint-André-rétek azonban, ahol a Deûle-csatorna a fellegvártól nyugatra fut, több helyen mocsarasak ” .

Útvonal és elágazás

Vízi útjának hossza 58,8  km .

A Deûle a forrása a Pas-de-Calais , egy kicsit északra Carency a Ablain-Saint-Nazaire nevű helyen Cloquesart, belép a Nord megye közel Bauvin (domb 23) áramoljon a Lys a Deulemont (magasság 11,25 ).

Fontos folyami kikötő épült ott.

A Deûle elválasztja a jobb partján uralkodó krétás fennsíkot a bal partján elhelyezett harmadlagos homoktól.

Számos szakasz van fentről lefelé.

Felfelé

A folyó Carency forrását veszi fel, és ebben a faluban találkozik a két patak, a Carency és a Saint-Nazaire által alkotott Souchez folyóval . Ezt a folyót Lens és Noyelles-sous-Lens községek határától csatorna de la Souchez vagy 8 km hosszúságú canal de Lens néven  vezetik le a Courrières- i összefolyásig a Haute-Deûle csatornával.

A Haute-Deûle

A Haute-Deûle de Courrières csatorna az Aire à Bauvin csatornával való összefolyásáig tartó része megfelel a folyó történelmi folyásának.

Ez a csatorna, amely a Dunkirk-Escaut csatorna része, Courrières-től keletre Douai-ig is kiterjed, összeköttetést biztosítva a Scarpe- tal és a Sensée-vel .

Közvetlenül Lens alól a csatorna sajátossága, hogy most magasabb, mint a szomszédos föld, ami a bányászat süllyedésének következménye . Fel kellett emelni, hogy megakadályozzák a megereszkedett terület elárasztását. A szivattyúk elutasítják a vizet, amely ugyanezen területek elárasztásával fenyeget. Bauvintől a lille- i kikötőig a csatornázott Deûle-t Haute-Deûle-csatornának is nevezik. Ennek a résznek a menetét nagymértékben módosították a több évszázad alatt elterjedt nagy hidraulikus munkák.

a Deûle Lille-ben

A Haute-Deûle és a Basse-Deûle közötti kapcsolatot 1751 óta egy korábban Moyen-Deûle-csatornának nevezett csatorna biztosította , amely az Esplanade homlokzata előtt haladt el a mai „Vieux-Lille” nevű területen. Ezt a modern bárkák számára túl keskeny és sekély csatornát 1978- ban lezárták a hajózás elõtt, és egy nagy nyomtávú összeköttetés váltotta fel, amely megkerüli Lille nyugati fellegvárát . A Grand-Carré zár épült ehhez a kapcsolathoz.

Ez a zár tartalmaz egy légzárat, egy automatizált földalatti gátat, egy ürítõ karot és két vízvezetéket, amelyek lehetõvé teszik, hogy a zár tartója 5 cm-en belül szabályozza a víz szintjét  . Ez utóbbi a gátat is kezeli, a nap 24 órájában működő, automatikus felügyeleti rendszer segítségével.

A VNF szerint ebben a zárban 10 000–11 000 uszály és kereskedelmi hajó halad át rajta, rengeteg konténerrel, élelmiszerrel, mezőgazdasági és építési termékekkel, kohászati ​​termékekkel és hulladékokkal, szénhidrogénekkel  stb. Több mint 400 magán- vagy hivatásos kedvtelési célú hajó is használja. 2004 júniusa óta a Deûle alsó szakaszának korszerűsítésének köszönhetően 1350 tonna súlyú hajókat szállított (szemben a korábbi 800 tonnával). A 2006 , a nyilatkozatot közüzemi tette lehetővé, hogy megkezdje, amely lehetővé teszi az áthaladást 3000 tonnás gépek. A zártól és a gáttól lefelé egy nagy beton alap megakadályozza, hogy az örvények károsítsák az alját. A bankok acéllemez cölöpökből készülnek.

Az alsó Deûle

A Basse-Deûle a csatorna része Lille-től a szomszédos Lysig ( a Deûlémontnál összefolyással ). A Deûlémont név ( holland eredetû Deulemonde ) a Deûle száját jelenti. Ez a csatorna fogadja a Marquette-lez-Lille-t , a csatornázott Márkát, amely a Deûle és Scheldt közötti Roubaix-csatorna és az Espierres-csatorna közötti kapcsolat eleme .

Csővezeték története

Első megállapodások

Régészeti bizonyítékok alapján tudjuk, hogy a neolitikum korában , majd az ókor végén Haute-Deûle-t (Lille-től délre) már az ember kiaknázta, olyan palea-tájon, amely bőséges természeti erőforrásokra utal, például The Archaeopaleontological studies of erről tanúskodnak a Luyot, a Haut de Clauwiers és az Éppinette lelőhelyek, amelyek fényt derítenek a gallo-római kor végének és a meroving korszak kezdetének emberi jelenlétére. A völgyben számos, még mindig rosszul megmagyarázott ok miatt átmennek a régészek hívni egy erozív támadást a II th  században AD. J. - C. amely a kiskorú ágy urbanizációjáig folytatódott.

A még mindig szeszélyes és kanyarulatokkal teli Deûle-t legalább a gall-római kor óta vitorlázták Lille és Lys között .

• A 1244 , Marguerite, grófnő Flandria , elismerte a használata a Haute-Deûle mocsarak lakói és lakói a helyi gyülekezetek. A csatornák és a tőzeglápok hálózatát egy hajózható csatorna fokozatosan elvezeti. A fiatal Lille város ekkor megvásárolta Haute-Deûle-t, és az úr csatornát ásott Lille-től Donig .
• A 1271 John III Lille (meghalt 1272-ben, vagy 1276), ura Fresnes-lez-Condé, Blaringhem, Haubourdin és Meulebeeke, és ura Lille, nyert, mint egy hozományt a grófnő Jeanne de Flandre ezt a részét a folyó, amely befejezi a csatornázást Don-tól La Bassée-ig , ennek során a haubourdini mocsarakat lecsapolja . A Deûle ekkor (1693) végérvényesen kapcsolódik a Scarpe-hoz, több vízválasztót összekapcsolva közöttük, és az ökológiai széttagoltság új tényezőjévé válik a szárazföldi fauna vándorlásához.
• A XIII -én  században, a víz a Deûle takarmány árkokat, hogy megvédje a várat az említett Kortrijk (közelében található az ajtó Kortrijk) teremtett a semmiből Lille által Szép Fülöp keretében az 5 éves Flandria War (háború vezetett ez a király 1297 január 7- től Flandria megye ellenőrzése után, miután 1296 júniusában "Flandria öt jó városát, Gentet , Brugget , Ypreset , Douai-t és Lille- t vette át őrizetébe  " , ez volt a legnagyobb erődítmény. Szép Fülöp )

Követően kezdték kisajátítások kezdődött 1299 , barátságos katonák legalábbis 1301 és építés alatt, amíg 1339 majd precociously leszerelhető uralkodása Philip II (spanyol király és Portugália) , hogy végül teljesen megsemmisült a XVII th  században.

• A XVI .  Század elején a hajózást továbbra is déli irányban terjeszti ki a Souchez up Courrieres és a szövetgyártó Lens város vonala , Lille város polgárainak kárára.

Vauban projektjei

Miután XIV . Lajos seregei elfoglalták Lille-t (1667), Vauban egy hatalmas medencék közötti csővezeték-projekten elmélkedett, hogy ne csak vize legyen az új Lille-i fellegvár árkainak elárasztására , hanem az ellenséges csapatok menetének késleltetésére is. abban az esetben a számláló-invázió a holland . A projekt a következőket tartalmazta:

• egy csomópont csatorna között Scarpe származó Corbehem és a Sensée a Arleux (kitöltött 1690),
• csatornát szétválás megközelíthető (a mai Felső-Deûle csatorna), a Scarpe (a Fort de Scarpe ) a Courrières (befejezett 1693). A megosztási elérést az Escrébieux táplálja ,
• a Deûle vizének elterelése Lille-n át Ile Rihourtól az új fellegvárig, létrehozva a „Barre karját”.
• Az 1750-ben megnyílt Moyen Deûle csatorna elnyomta az áruk szárazföldi átrakodását Lille-ben Haute-Deûle-től Basse-Deûle-ig.

Lille városa vállalta a Scarpe-erődtől Deûlémontig tartó vízi út minden karbantartását , és 1798-ig beszedte az útdíjakat, amikor a konzulátus átvette a műveletet.

Tőzegidő

Az elmúlt évezredek során a mocsarak a Deûle hordalékvölgyében nagy mennyiségű tőzeget termeltek, amelyet a középkortól a szén megjelenéséig , sőt valamivel később műtrágyaként értékesített tőzeg hamu előállításához használtak fel.

M Meugy geológus szerint 1852 körül kevés tőzeg van Lille-től lefelé „ Lille-től lefelé, a Deûle modern hordereje úgyszólván két partjára korlátozódik. Csak e folyó és a Dunkirk vasút kereszteződésében figyeltem meg őket, ahol a bal parttól néhány méterre találtunk egy feketés, tőzeges agyagos homokot, sok kagylóval (paludin, planorbes, lymnées  stb. ) ” , De a tőzeget bőségesen magában Lille-ben ( „A tőzeg még mindig létezik a régi cirkuszi halom alatt, amelyet az önkormányzati adminisztráció az 1848-as forradalom után megszabadított, hogy foglalkozást nyújtson a munkanélküli munkásoknak. 30 000 m 3 földet távolítottak  el belőle, amelyet a talaj megemelésére használtak fel. Saint-André város erődítményein kívüli néhány telekből. A csúcsa átmérője 9 m, a magassága 9 m. Nagy valószínűséggel egy nagyon távoli időben kézzel végrehajtott töltésről származik, a körülvevő alacsony és mocsaras területek közepette. sziget, amelyről a város elnevezte ”- írta Meu gy 1852-ben) és még inkább a medence nagy részén.

1850 körül a Deûle-mocsarak még mindig „ megközelítőleg 4400 hektárt ” borítottak , „átlagos magassága 21 méter volt. La Bassée, Salomé, Hantay, Bauvin, Annœullin, Marquillies, Sainghin-en-Weppes, Wavrin, DOn, ALlennes-les-marais, Herrin, Gondecourt, Seclin, Houplin, Sante, Noyelles, Wattignies, Emmerin önkormányzatok felett terülnek el. , Haubourdin, Sequedin, Lomme, Loos, Esquermes, Wazemmes és Lille. A múltban ezekben az önkormányzatokban szinte minden országban tőzeget nyertek fűtésre. Ma ennek az üzemanyagnak a használata egyre korlátozottabb, és csak véletlenül használják ” .

Still szerinti M Meugy (1852) Haubourdin és Emmerin intenzíven kihasználva a tőzeget lassan alakult ki az elmúlt a hatalmas mocsarak a régi hordalékos völgyben a Deûle, „elsősorban abból a célból, tőzeg használata hamu trágyaként.. A tőzeget gyakran megtalálják a talaj felszínén olyan helyeken, ahol 1-3 m vastag réteget képez, amely a fehér agyag ágyán nyugszik. Kotrással kivonjuk. A haubourdini tőzegláp öt-hat hónapig huszonöt munkást alkalmazott. Naponta 20 köbméter nedves tőzeget vagy 20 köbméter 600 kilós száraz köhögést termel. köbméterenként. 10 aré legalább 30 000 tőzeget ad, mindegyik 2 köbdeciméternek felel meg, és értéke 6 Fr? 50 ezrelék. A hamut hektoliterenként 0,75-ért adják el. " 1850-ben az északi megyében nem használják fel a tőzeget fűtésre, mert a bányászat bőséges olcsón értékesített szenet biztosít.

A szén ideje

A XIX .  Században Lille város szénellátásának javítása érdekében a Scheldt medencéje óta egy befektetői csoport megkapja a Roubaix-csatorna díját a Scheldt és a Brand között , a Deûle mellékfolyója között, amelynek összefolyása Marquette-ben található. -lez-Lille . 1880-ban a kormány úgy határozott, hogy a francia hálózat jellemzőit a Freycinet nyomtávhoz igazítja , amely megfelel a flamand köpések tranzitjának , amely már az észak-franciaországi csatornákon kering.

Nagyszabású elrendezés

Ennek eredményeként a két világháború , a következményes károk és a forrásoknak az újjáépítés , a nyomtáv helyzet nem változik, a Deûle ig 1954  : abban az évben, az Európai Konferencia Párizsban tervezett ösztönözhetik a vízi. A Schelde , a Deûle és Lys 1000 tonnát meghaladó uszályok hajózására.

A Deûle után a rekonstrukció a nagy nyomtáv zárat Don (1959), a korszerűsítés (3000 tonna) a Bauvin - Marquette részén nyilvánították közhasznú. A munka 1968-ban kezdődött az Ansereuilles- Haubourdin szakaszon , és az új Grand Carré zár építésével zárult Lille-ben (1974-1977). A költségvetési korlátozások eredményeként a munka Lille-től Marquette-ig csak csökkentett 1350 tonnás nyomtávval folytatódott , és csak egy regionális finanszírozási program (1978-1982) révén emelték a nyomtávot 350 tonnáról 800 tonnára Marquette között. és Deûlémont.

A szélesítési munkálatok 1993-ban folytatódnak, a Deûlémont- zsilip lebontásával 1,83 m-es csökkenés  következik be a tótól a Lys-be való összefolyás elõtt . Egy évtizedes munka után 2004 júniusában a Deûle-t 1350 tonna nyomtávra nyitották Lille-től lefelé .

Kereskedői és turisztikai tranzit

A 2013 , a legnagyobb a Deûle zárak (Grand-Carré lock 145 méter hosszú és 12 méter széles), több mint 400 sétahajók áthaladt, valamint egy jelentős része a 12 millió tonna árut miután szállították a Deûle és a Nord-Pas-de-Calais többi csatornája.

Környezet és vízminőség

Miután - az ipari forradalom idején - Franciaország egyik leginkább szennyezett folyója volt, különösen nehézfémek (és különösen az Umicore és a Métaleurop-Nord , a cink és az ólom , a Deûle), bár partjai és vízválasztója rendkívül mesterséges fokozatosan újjászületik: a halak, a lápok és a faló madarak visszatértek egészen Lille-ig, de különféle invazív fajokkal ( japán csomósmag és különösen zebrakagyló ) is.

A márka -Deûle víz fejlesztési és gazdálkodási terv (SAGE) van kialakulóban. Az Artois-Picardie-medence bizottság a Víz Keretirányelv keretein belül a Marque - szal egy úgynevezett „Deûle-Marque” medencébe (1100  km 2 nagyságú) csoportosította, amelyet természetesen 160 km fővíz vezetett le és öntözött.  a Lys-szel, majd a belga Scheldt-kel mint outlet.

A VKI-irányelv által előírt (2008-ban) leltárhoz:

• a Deûle-csatorna az Aire-csatornával való összefolyásig (kód: AR17) túl mesterséges és túl szennyezett ahhoz, hogy jó ökológiai potenciált mutasson. Fizikai-kémiai állapotát rossznak tekintik, de biológiai állapota „jó” .

A kémiai állapot azonban továbbra is nagyon aggasztó ("rossz" besorolású, különösen a nonilfenolok és PAH-k (policiklusos aromás szénhidrogének) miatt . 2010-ben egy prefektusi rendelet javasolta a halászoknak, hogy ne egyék a Deûle-ben kifogott halakat.

• a csatornázott Deûle-t az Aire-csatornával való összefolyástól a Lys-be való összefolyásig (AR32 kód) szintén rossz ökológiai potenciállal , „rossz” fizikai-kémiai és „nem jó” biológiai állapottal tartják számon . Kémiai állapota "rossz" besorolású, különösen az ólom , nonilfenolok és a PAH (policiklusos aromás szénhidrogén) miatt, amelyek szennyezik a vizet, az üledékeket és az élő organizmusokat. Az üledékeiben rekedt fémek és egyéb méreganyagok munkák, árvizek vagy organizmusok beásásával, majd szűrésével valószínűleg újra mobilizálódhatnak. A medencebizottság azt javasolta, hogy Európa a jó ökológiai állapotot 2015-re halassza el 2027-re, az elvégzendő helyreállítási munkák nagysága és időtartama miatt.
• A Vízügyi Ügynökség 2008-ban a Lens-csatornával való összefolyás után a csatornázott Deûle-t rossz minőségűnek minősítette , és a Lille nagyvárosi terület elhagyásakor nagyon rossz minőségben halad át . Csak Courrières- ben észleltek enyhe javulást (minőségi osztály megszerzése).

Az egyik büntetõ paraméter a nagyon magas nitrittartalom (pl. 1,1  mg / l 2008. május 23-án Haubourdinban , míg a „nagyon rossz” küszöbérték 1  mg / l).

• A Lille-től délre létrehozott Deûle park a pótolhatatlan vízgyűjtő mezők védelme érdekében számos fertőtlenítési és újratelepítési munkálatot végzett . Hozzájárul a Deûle bejegyzéséhez a regionális zöld hálózatba, ez a vízfolyás az egyik utolsó lehetséges biológiai kapcsolat (vagy helyette) a bányamedencével és annak zöld hálózatával .
• Ezenkívül a csatornázott folyó városi részét helyileg erősen befolyásolja a fényszennyezés , különösen a Lille bejáratánál, ahol a Deûle mindkét oldalán két nagy, több tucat nagyméretű lámpával ellátott árboc áll rendelkezésre, hogy fényt nyújtson. hosszú, nagy intenzitású, közúti rámpák

Tanulmányok és kutatások

A régészeti adatokat az ipari és háborús következmények miatt néha nehéz kihasználni, de interdiszciplináris munka folyik, amely paleontológusokat, régészeket, történészeket, földrajzkutatókat és ökológusokat hoz össze, hogy jobban megértsék a folyó fejlődését a korokban és az utóbbi időszakban. Ez a munka ma már egyre pontosabb adattárakon és egy földrajzi információs rendszeren (GIS) alapulhat a folyó-víz medence, a folyó-ökotáj és az ember-környezet összefüggések tanulmányozásához. 2003-ban a Revue du Nord Archéologie dossziéja közzétette „az első cikksorozatot, amely Vallée de la Deûle, paleoekörnyezet és emberi foglalkozások címmel állt össze. Ez a fájl, amely a Halma-Ipel kutatóközpont műhelyéből származik, az UMR 8164, egy első adatsort hozott össze, amely főként ősi felfedezésekből származott ” .

A Deûle-be fulladt

Többen haltak meg a Deûle-ben, nehéz körülmények között.

Bibliográfia

• Antoine P (1997) Az észak-franciaországi völgyek területi evolúciója és korai holocénje új eredmények A Párizsi Tudományos Akadémia , Föld és Bolygótudomány jelentése, 325, 35-42
• A Lille-i Királyi Tudományos, Mezőgazdasági és Művészeti Társaság emlékei (lásd: A csatornák általános rendszere Lille-ben)
• Caniot J (2005), A Lille folyói - La Deûle és a Becquerel
• Caniot J (2006 és 2007), Les canals de Lille (első és második rész)
• Kollektíva (2001) Lille a víz felett, La Voix du Nord, Société des Eaux du Nord.
• Deschodt L, Boulen M & Cercy C (2006) Új régészeti adatok a Deûle Lille-ről: a 2. század erozív válságából. ap. Kr. A kisméretű ágy urbanizációjához . Revue du Nord, (5), 8-31.
• Deschodt L, Munaut AV, Limondin-Lozouet N & Boulen M (2008) Lambersart “Les Conquérants” (Deûle-völgy, Észak-Franciaország): lejtő-völgy átmenet a weichseli jég és pleniglacial kezdetén . Negyedév, 19. (4), 309-333.
• Deschodt L, Salvador PG & Boulen M (2004) A Deûle-völgy üledékes képződményei és evolúciója a felső pleniglacialból Houplin-Ancoisne-ban (Észak-Franciaország) . Negyedév, 15 (3), 269-284 (PDF, Persée-vel).
• Deschodt L (2012) A Lille-i Weichselian Pleniglacial fluvio-eolos lerakódásainak sedimentológiája és datálása (Deûle-völgy, Escaut-medence, Franciaország)  ; Negyedév, vol. 23/1 [A teljes szöveg 2015. márciusában jelenik meg]
• Deschodt L (2012) A Scarpe síkság részleges transzektálása (Escaut-medence, Észak-Franciaország). A felső pleniglacialis rétegtana és paleogeográfiai evolúciója a késő holocénig, megjelent Kvaterner, vol. 23/1 ( összefoglaló (teljes exte elérhető 2015 márciusában)
• Dutilleul J (1878) Dokumentum a Deûle pályájának átalakulásáról, 33.1. Karton, Lille Városi Könyvtár.
• Lille Alapítvány (1999) A Lille csatornák mentén kiállítás, Lille.
• Franchomme M, Salvador PG és Kergomard C (2003) GIS megtervezése és használata a (paleo-) környezeti és régészeti adatok tanulmányozásához a Deûle felső vízgyűjtőjén . Revue du Nord, 85 (353), 35-45 ( Inist-CNRS fájl ).
• Herbin P, Loridant F & Louvion C (2009) Húsz éves kutatás a Weppes-ben, Deûle és Lys között . Revue du Nord, (5), 63-74.
• Moine O, Antoine P, Deschodt L & Sellier-Segard N (2011) „Nagyfelbontású malakológiai felvételek lösz és tundra vidékén a felső Weichselian pleniglacialban: korai példák Észak-Franciaországból” , Quaternaire, vol. 22/4 | 2011, [Online], 2014. december 1-jén. Hozzáférés: 2014. március 25.
• Paeile Ch. (1868) Emlékezés Lille városának folyóira és csatornáira, amelyben az Archívumban található címek és dokumentumok bizonyítják, hogy mind a kommunális területhez tartoznak , Lille, Imprimerie de Lefevre-Ducrocq.
• Renier-Labbé B (2009), Csatornák és emberek, a régi Lille reneszánsza
• Roure F (1866), Lille belső csatornái, Tisztításuk módja - Levél M. Meureinnek, az északi közegészségügyi szolgálat osztályi felügyelőjének, Lille, imp. Lefebvre Ducrocq.

Lásd is

• A Márk (mellékfolyó)
• Lille
• Quesnoy-sur-Deûle
• Quesnoy-sur-Deûle kanton
• Deûle Park
• Csatornák listája Franciaországban
• Dunkirk-Scheldt-csatorna
• Zöld keret
• Lille magasságú üzem
• Vízi utak

Külső linkek

• Hatósági nyilvántartások  :
  • Virtuális nemzetközi hatósági akták
  • Gemeinsame Normdatei
• Földrajzi forrás  :
  • fogas
• SAGE Marque-Deûle a Gest'eau weboldalon
• Szótár a franciaországi folyókról és csatornákról a Bábel projektben  : a Deûle

Megjegyzések és hivatkozások

1. süllő , „  Pataklap - Canal de la Deule (E3–021-)  ” (hozzáférés : 2013. január 27. )
2. Blieck G (1997) A Courtrai néven ismert kastély Lille-ben 1298–1339: kora előtti fellegvár Bulletin Monumental, 155 (3), 185-206
3. Xavier Delamarre, a gall nyelv szótára , vándor kiadások.
4. A gyakorlati geológia esszéje a francia Flandriában, M Meugy rezidens tag, a Mémoires de la Société royale des sciences, de l'Agriculture et des de de Lille; Imprimerie L. Danel, 1852 (Google e-könyv: [1] )
5. A Grand Carré zárja a Deûle-t  ; brosúra, amelyet a VNF adott ki.
6. Révillion S & Hannois P (2003) A Deûle-völgy (észak) régészete felé . Revue du Nord, (5), 13–22.
7. Deschodt L, Boulen M, Cercy C & Dessaux N. (2006) Új régészeti adatok a Deûle Lille-ről: a 2. század eróziós válságából. ap. Kr. A kisméretű ágy urbanizációjához . Revue du Nord, (5), 8-31.
8. Wyremblewski E, Masse A & Lehoërff A (2009). Az "elveszett" gyűjtemény története és műszaki tanulmányozása. A Deûle-völgy (Nord / Pas-de-Calais) protohistorikus bronzai. Revue du Nord, (5), 39-61.
9. Revillon S & Bouche K (2003) Föld és fa építészete a Haute Deûle völgyében, az ókor végétől a meroving korszak kezdetéig . Hozzájárulások a „Luyot”, „Haut de Clauwiers” és „Éppinette” Seclinben (Észak) található betétekből . Revue du Nord, 85 (353) ( Inist-CNRS összefoglaló ).
10. DESCHODT L, Boulen M, Cercy C, Dessaux N, Gardais C, Oueslati T, ... & Delepierre G (2006) Régészeti az Metropolis Lille. Revue du Nord, 88 (368), 7-125 ([Inist-CNRS összefoglaló])
11. Lille Métropole PLU (2004-es verzió)
12. vö. igazolás az Andrieu d'Autreche lovag általi fizetési igazolásról a Lille várában szolgálatot teljesítő tíz lábőrmester bérének elmaradásáért 1299-ben, Szent Denis utáni szerdáig (október 9.). Bibl. nat. de France, Clairambault 8, p.  451 , n o  94
13. című cikkében Örökség napjai Lille: a Grand-Carré zár nyitotta meg kapuit , közzétéve 2014/09/21 A sajtó Nord-Eclair
14. A. Boughriet, N. Proix, G. Billon, P. Recourt, B. Ouddane; A Deûle-csatorna üledékeiben (Észak-Franciaország) egy kohóból származó nehézfém-kibocsátások környezeti hatásai: koncentrációszintek és kémiai eloszlás.  ; Víz-, levegő- és talajszennyezés, 180 (2007) 83-95.
15. A. Boughriet, G. Billon, N. Proix, M. Leermakers, JC Fischer és B. Ouddane; Az antropogén ólom és a cink frakcionálása a Deûle folyó üledékeiben . , Environmental Chemistry, 4 (2007) 114-122.
16. L. Lesven, B. Lourino-Cabana, G. Billon, N. Proix, P. Recourt, B. Ouddane, JC Fischer és A. Boughriet; Vízminőségi diagnózis és fémeloszlás a Deûle folyó erősen szennyezett zónájában (Észak-Franciaország) . , Víz, levegő és talajszennyezés, 198 (2009) 31–44.
17. B. Lourino-Cabana, L. Lesven, G. Billon, N. Proix, P. Recourt, B. Ouddane, JC Fischer és A. Boughriet, Víz-, levegő- és talajszennyezés, 198 (2009) 31-44. ; A fémszennyezés hatásai a Deûle folyón (Franciaország): vízminőségi és termodinamikai vizsgálatok a fémes mobilitásról .
18. L. Lesven, B. Lourino-Cabana, G. Billon, P. Recourt, B. Ouddane, O. Mikkelsen és A. Boughriet. ; A fém-diagenesisről a Deûle folyó (Észak-Franciaország) szennyezett üledékeiben . Alkalmazott geokémia
19. Boughriet, A., Billon, G., Proix, N., Leermakers, M., Fischer, JC, Ouddane, B., 2007. Az antropogén ólom és a cink frakcionálása a Deûle folyó üledékeiben . Ról ről. Chem. 4, 114–122.
20. Boughriet, A., Proix, N., Billon, G., Recourt, P., Ouddane, B., 2007. Deûle-csatorna üledékeiben (Észak-Franciaország) egy kohóból származó nehézfém-kibocsátások környezeti hatásai: koncentrációszintek és kémiai eloszlás . Víz levegő talaj szennyeződés. 180, 83–95.
21. FLUVIALNET 09/21/10, PCB- Halmérgek az északi csatornákban
22. Lesven L., Louriño-Cabana B., Billon G., Proix N., Recourt P., Ouddane B., Fischer JC & Boughriet A., 2009. Vízminőség-diagnosztika és fémeloszlás Deûle erősen szennyezett zónájában Folyó (Észak-Franciaország) . Víz levegő talajszennyezés, 198: 31-44.
23. Louriño-Cabana B., Lesven L., Billon G., Proix N., Recourt P., Ouddane B., Fischer JC & Boughriet A., 2010. A fémszennyezés hatásai a Deûle folyóban (Franciaország): vízminőség és termikus dinamikai vizsgálatok a fémes mobilitásról . Víz-, levegő- és talajszennyezés, 206: 187-201.
24. Louriño-Cabana B., Lesven L., Charriau A., l Billon G., Ouddane B. & Boughriet A., 2011. A fém-toxicitás lehetséges kockázatai a Deûle folyó szennyezett üledékeiben Észak-Franciaországban . Journal of Veszélyes Anyagok, 186: 2129-2137.
25. Deûle-Marque területlap, létrehozta a Medence Ügynökség Letöltés (a verzió konzultációja 2009 02 21 22:57)
26. (77000-es állomás, a Lens-csatornával való összefolyás előtt)
27. Vízminőségi címtár - 2008 (Artois-Picardie Vízügyi Ügynökség, konzultált 2010/05/08)
28. Franchomme M, Salvador PG és Kergomard C (2003) GIS megtervezése és használata a (paleo-) környezeti és régészeti adatok tanulmányozásához a Deûle felső vízgyűjtőjén . Revue du Nord, 85 (353), 35-45 ( Inist-CNRS fájl ).
29. Leman-Delerive G (2009) A Deûle-völgy: diakrónikus és multidiszciplináris kutatási program. Revue du Nord, (5), 13-17 ([Leman-Delerive, G. (2009). A Deûle-völgy: diakronikus és multidiszciplináris kutatási program. Revue du Nord, (5), 13-17. ( Összefoglaló ).
30. "  A Deûle fulladt népe  ", La Gazette de Lille ,2017. május 30( online olvasás )