Marcel Brindejonc des Moulinais

Marcel Brindejonc des Moulinais
Marcel Brindejonc des Moulinais
Születés 1892. február 8
Le Légué ( Plérin )
Halál 1916. augusztus 18
Vadelaincourt
Halál a harcban
Eredet Franciaország
Fokozat Hadnagy
A szolgálat évei 1913 - 1916
Konfliktusok Első világháború
Díjak Legio of Honor
Croix de guerre 1914-1918
Tributes Brindejonc-des-Moulinais utca

Marcel -Georges Brindejonc des Moulinais , született 1892. február 8hogy Legue a Plérin ( Côtes-du-Nord ), és meghalt 1916. augusztus 18A Vadelaincourt ( Meuse ), egy francia pilóta.

Életrajz

Gyermekkor

Georges-Jean Brindejonc des Moulinais gyalogos kapitány és Blanche-Marie-Amélie Merlin, az írországi Nantes tengerészcsalád fia, Saint-Jean-Baptiste-de-la-Salle testvérei tanították, majd Saint-Servan ( Ille-et-Vilaine ) főiskola . 1901 és 1912 között a „Le Clos des Tilleuls” néven ismert házban élt Pleurtuitban (a Clos-bajnokban, a rue Saint-Guillaume 41. szám alatt). Nyári szünidejét első unokatestvéreivel töltötte leggyakrabban a Val à Pleurtuit régi családi kastélyban, amelynek közelében szülei birtokolták a Pontouraude ingatlant. 1910-ben érettségizett, ugyanabban az évben megszerezte a speciális matematika engedélyét a Rennes- i Egyetemen .

Hivatás: repülni

Pilóta hivatása az első repülések során merült fel, amelyeken Dinanban és Dinardban vett részt 1909 nyarán, és különösen 1910 nyarán, miközben nézte, ahogy a Dinard repíti a Roland Garrost (amely1910. szeptemberóránként 150 kilométeres sebesség egy Demoiselle-n ).

1910-ben vakbélgyulladást diagnosztizáltak , amitől haláláig szenvedett.

Ban ben 1910. decemberMegvette az Issy-les-Moulineaux egy Demoiselle készülék ettől Alberto Santos-Dumont , olyan áron, 4000 frank. Visszavitte Pau -ba, ahol beiratkozott a repülési iskolába. Ott tette meg az első tesztjeit1911. január 18. -Én szerezte meg polgári pilóta engedélyét1911. március 23( N o  448). Júniusban Blériot monoplánon vett részt az Abbeville-i ( Somme ) találkozón . Miután egy interjú Gabriel Voisin Issy-les-Moulineaux, hamar felváltotta az első eszköz egy Borel megélni, és a hitel visszafizetésére, hogy a családja adott neki (4000 frank), mivel részt vett kiállításokon Pau , Toulouse , Carcassonne , Perpignan , Foix . Ban ben1911. július, visszatért Párizsba: a morane társaság pilótának vette fel. Ekkor ötven méterről zuhant le, készülékét az egyik feszítője egy daruhoz akasztotta; a párizsi Boucicaut kórházban kezelték . A1911. november 12, 100 méterről leesik, lezuhan az Ecole des Minimes tetején, mielőtt egy piaci kertbe kerülne, miközben megpróbálta a magasságrekordot.

Gyorsan elismert repülõ lett, számos eseményen vett részt. A tömeg lelkesen vett részt a Marcel Brindejonc des Moulinais által felajánlott műsorban Kercorbban ( Aude ) a1912. február 15. Ő volt az Juvisy-sur-Orge a1912. április. A1912. június 17, Anjou pályáján (az Aero-Club de France nagydíjának számításával ), ahol hétszer kellett teljesíteni Angers - Cholet - Saumur (1100 kilométer) távot, annak ellenére, hogy a rossz időjárás a versenyek nagy részét a pilóták Avrillében, és gépe gyártója (Léon Morane) ellenzése ellenére felszállt. Harmadik lett Morane-Saulnier- jén (80 lóerős Gnome motorral felszerelve), miután remekül csökkentette különbségét Roland Garrosszal , aki ennek ellenére egyedüliként tudta teljesíteni a harmadik és az utolsó kört. Marcel Brindejonc des Moulinais Franciaország-szerte híressé vált, nevéhez fűződik Roland Garros neve . A1912. augusztus 8, hiába próbálta megnyerni a Pommery Kupát a Párizs – Berlin útvonalon , de egy mechanikus esemény mozgásképtelenné tette Vesztfáliában .

Az 1913-as év volt a legdicsőbb. Párizs - London - Brüsszel - Párizs razziájára (1040 kilométer egy Morane-Saulnier C monoplánon, a Csatorna kettős átkelésével ) 25 és1913. február 27. Londonban ezer frank pénzbüntetésre ítélték, amelyet felfüggesztettek a város felett való repülés miatt. Az ő raid Párizs- Bordeaux - Burgos - Madrid (érkezés 1 -jén április) - Barcelona - Perpignan - Lyon -Paris, aMárcius 24 nál nél 1913. április 12, amelyet egy Gnome hajtású Morane-Saulnier egyrepülőgéppel hajtottak végre, az éghajlati viszonyok kemények voltak: „Milyen szörnyű utazás! Mennyit szenvedtem! El sem tudjuk képzelni! Írt.

A rangos Pommery Cup volt az a trófea, amelyet 1909 és 1913 között, évente kétszer adtak át (aÁprilis 30 és előtte Október 31), annak a pilótának, aki egy nap alatt (majd 1913-ban két nap alatt) megtette a legnagyobb távolságot. Marcel Brindejonc des Moulinais több sikertelen kísérletet tett 1912-ben és 1913-ban: Párizs-Berlin1912. augusztus 8, Villacoublay-Berlin tovább 1912. október 18, lehetetlenné válik, miután a versailles-i püspök (Monsignor Gibier) Villacoublay -ben megáldotta Morane-Saulnier -jét.1912. október 22, Párizs- Münster tovább1913. április 29, Bréma -Brüsszel-London 9-től 9-ig1913. május 11. Maurice Guillaux megcsalása ellenére, aki azt állította, hogy 1386 kilométert tett meg1913. augusztus 23, Marcel Brindejonc des Moulinais nyerte a híres kupát a 1913. június 10az 1382,8 kilométeren (jóváhagyott hossz, 170 kilométer / órás sebességgel, a számlálás leáll) Párizsból (Villacoublay, indulás 3 órakor 37) Varsóba (érkezés 14 órával és 18 perccel később). A Lengyelországban , folytatta a Morane-Saulnier H (kétüléses monoplán, a pilóta hátul, egy nyolcvan lóerős Gnome motor ) egy áramkörben az Európa fővárosait (kicsit több mint 4800 kilométer) közöttJúnius 10 és a 1913. július 2 : Varsó-Dwinsk (Június 15) - Szentpétervár (Június 17) -Reval (Június 23) - Stockholm (Június 25) - Koppenhága (Június 29) - The Hague ( 1 st Július) -Paris (VillacoublayJúlius 2-án). Marcel Brindejonc des Moulinais a Balti-tenger 300 kilométeres útjának áthaladásához Liben herceg jóvoltából megszerezte az orosz haditengerészettől, hogy nyolc torpedóhajót helyeztek el.Június 25tizennyolc mérföldenként Argo-sziget és a svéd főváros között. A fogadás mindenhol diadalmas volt. Az ováció kivételes volt Villacoublay-ben , ahová délután négykor valamivel megérkezett, négy monoplán kíséretében Corbeaulieuból Villacoublayig. A párizsi városházán fogadták . A világ újságjai dicsérték a fiatal breton merészségét. Sok gratuláló levélnek egyszerű címe volt: "Brindejonc des Moulinais, Franciaország".

Ben lovaggá ütötték a Becsületrend on1913. augusztus 7; huszonegy éves volt, ő pedig Franciaország legfiatalabb légiósa. A1913. július 3, megkapta a francia Aero-Club nagy aranyérmét. A1913. december 23, megkapta a Sportakadémia érmét. Ő volt díszített St. Petersburg (nagyherceg Alexander) a Rend Szent Anna, a stockholmi és a rend Gustav Vasa és Koppenhága (aJúnius 30. király által) a Daneborg-rend.

A 1913. július 20, győztesen került ki az Edmond Audemars és Maurice Guillaux elleni meccsen a Juvisy-sur-Orge-ban , a L'Auto újság által szervezett hegymászási sebességmérés Prix de l'Essor versenyén . A1913. augusztus 12, incidensek nélkül megtette az ezer kilométert Marseille-től Dinardig , Albin és Poitiersen át haladva. Az 1 -jén szeptember ő repült Dinard a Deauville és nyert Nantes , Royan és Agen (845 km). 27-től1913. szeptember 29, a reimsi Gordon-Bennett-kupa eseményei alatt megnyerte a gyorsasági versenyt, és a második helyen végzett a magassági versenyben utasokkal.

Háborús pilóta

Katonai szolgálatának teljesítésére hívták, és beiktatták 1913. október 10A 1 st  légiforgalmi csoport Versailles . A1914. április 10Nevezték ki a testi , és hozzárendeli a 2 nd  repülés csoport Lyon .

Felhatalmazást kapott arra, hogy részt vegyen néhány polgári eseményen. A 1914. április 2, tizenkét óra ötvennégy másodperc alatt tette meg a Madrid-Vitoria-Bordeaux-Marseille-t (1083 kilométer). AÁprilis 3, Marseille-Monacót (210 kilométer) három óra és kilenc perc alatt tette meg. AÁprilis 8, elnyerte a legjobb idő díját Madrid-Monacóban. A1914. április 20, részt vett a monacói eseményen ( Schneider Kupa ); egy Morane-Saulnier-n repülve fel kellett adnia. A 1914. május 28 arra késztette Marcel Meratot, hogy hajtsa végre harmadik repülését a Dorand kétfedelű fedélzeten

A hadseregben gyorsan haladt előre: a DO 22-es század repülõ tizedese, amikor kitört a háború 1914. augusztus, Őrmester a1914. szeptember 3, Hadnagy az1914. december 25, Hadnagy az1915. december 26. Ő kapta meg a Croix de Guerre -t1915. június 2.

A 1914. augusztus 4Tizedes Marcel Brindejonc des Moulinais csatlakozott Stenay ( Meuse ) századhoz DO 22 ( 4 e  Army) repül kétfedelű Dorand DO.1 tervezte a mester polytechnician Emile Dorand . Mivel aAugusztus 11, megfigyelte a német seregek előrenyomulását, amelyek tűzfalvakat hagytak maguk után. EsteSzeptember 2Elmagyarázta Általános Foch , aki megparancsolta a 5 -én  a francia hadsereg, amely fölfedezte a felvonulást, Reims származó 3 e  német hadsereg (General von Hausen). Foch tábornok észrevételei a következő napokban folytatódtak; Pujo kapitánnyal repült.

A Szeptember 9, a Marne-i csata során Marcel Brindejonc des Moulinais őrmester háromszor jelentette, hogy a német hadsereg között lyuk van a Mailly tábor felé. Nehezen tudta meggyőzni. Az intelligencia rendkívül fontos volt. A szabad hely lehetővé tette a francia ellentámadás sikerét. ASzeptember 13, Joffre tábornok végül győzelmi sajtóközleményt tett közzé: „Győzelmünk egyre teljesebbé válik. Az ellenség mindenütt visszavonul. "

Az első pezsgős csata után egészsége egyre rosszabbá vált. A bélgyulladás rohama elárasztotta.1915. június 15. Kénytelen volt Bretagne-ban pihenni , és hátul el kellett fogadnia egy megbízást. A1915. augusztus 28, a Le Bourget - i Morane-Saulnier iskola főpilótája volt . Ez a fronttól távol eső helyzet annyira szorongatta, hogy hiába kérte, hogy vigyék át a gyalogságra .

A 1916. május 30, Marcel Brindejonc des Moulinais hadnagy csatlakozott Robert de Beauchamp kapitány 23. századosának pilótaszázadához . Vadászati ​​missziókat hajtott végre ott, de mindenekelőtt „különleges küldetéseket”. Egészsége azonban továbbra is gyenge volt. Röviddel hazatérése után, a szürkületben a1916. július 30, Maxime Lenoir és lelőtt egy Fokker EI- t Souilly - Étainnél . A reggel az 1- st augusztus lőtt egy ellenséges repülőgép „nevetségesen meglepte” és a „lőtt közelről.”

Halál Franciaországért

Magasra repülve álcázott gépét két francia Nieuports tévedésből lőtte le délután 1916. augusztus 18A Vadelaincourt közelében Verdun (Meuse). Hadnagy Marcel Brindejonc des Moulinais, házas idősebb huszonnégy, először eltemetve Souilly (Meuse), akkor a1922. július 6a pleurtuiti temetőben . Utána idézte a hadsereg rendje: "Egy olyan bátor tiszt, amennyire szerény, megtestesíti benne mindazokat a tulajdonságokat, amelyek a hősöt egyszerűvé és eredményessé teszik". »Már a hadsereg parancsára megemlítették1914. augusztus 27 és a 1914. szeptember 25.

De Beauchamp kapitány, akit megöltek 1916. november 10, tisztelettel adózott neki: „Brindejonc az a férfi, aki öltözettel rendelkezik, ez a fény, az élő szimbólum, a szépség, a becsület az, ami nagyon magasan, az élet felett halad. "

Anekdota

A 1913. május 15, Brindejonc az első külföldi repülõ, aki az angol bíróságon jelent meg a brit repülési elõírások be nem tartása miatt, mivel vétkes volt a tilos terület fölötti repülésben, és nem jelentette légi érkezését az országba. A szabályozás ismeretének hiánya elnyerte a Geisler-trófeát1913. május 12: Nagy-Britannia Királyi Aero-Clubja a fent említett bűncselekmények miatt visszavonja győzelmét, mielőtt átgondolná a 1913. november 11, más repülőemberek nyomására.

Tributes

Számos városban található a Brindejonc-des-Moulinais rue  : Nantes , Rennes , Toulon, Toulouse , Le Mans , Vélizy-Villacoublay (a francia repülés egyik bölcsője), Plérin , Dinard, Pleurtuit .

Források

Hivatkozások

  1. 1911. november 12-én az égen: Brindejonc des Moulinais lezuhan, de megmenekül
  2. 1913. április 1. az égen: A Brindejonc des Moulinais monoplán megérkezik Madridba
  3. pályatérkép követte, Le Petit Parisien , Paris, június 26, 1913, napi ( ISSN  0999-2707 ) , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5647437.langFR
  4. "A Brindejonc visszatért!", En Envor, hozzáférés: 2013. július 10
  5. "  Cote LH / 366/36  " , Léonore adatbázis , francia kulturális minisztérium
  6. 89. tételből álló könyvek és kéziratok a párizsi Pierre Bergé & Associésnél, 2017. március 22-i eladás, Marcel Merat ajándéktárgya
  7. Halálkártya a Mémoire des Hommes weboldalon [1]
  8. 1913. május 15-én az égen: Brindejonc des Moulinais megjelenése az angol igazságszolgáltatás előtt Air-journal.fr 2013. május 15.
  9. 1913. november 11-én az égen: Brindejonc des Moulinais végül a Geisler Air-journal.fr trófea nyertesévé nyilvánítva 2012. november 11.

Külső linkek