RV Clione
| RV Clione (LT.421) | |
| |
| Más nevek | MV Putford Petrel , MY Lynn G |
|---|---|
| típus | vonóhálós hajó |
| Funkció | oceanográfiai hajó |
| Történelem | |
| Szolgált | Mezőgazdasági, Halászati és Élelmezési Minisztérium |
| Építész | Cochrane Hajóépítők |
| Hajógyár | Selby Anglia |
| Dob | 1960. augusztus 22 |
| Beszerzés | 1961 |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 42,56 m |
| Fő | 8,97 m |
| Váltás | 215 tonna |
| Meghajtás | 2 Laurence Scott és elektromotoros motor |
| Karrier | |
| Zászló | Egyesült Királyság |
| Hazakikötő | Lowestoft |
| IMO | 5076119 |
Az RV Clione ( RV angolul: Kutatási hajó) volt, egy oceanográfiai halászati hajó által működtetett Minisztérium Mezőgazdasági, Halászati és Élelmiszer - Halászati Főigazgatóságának 1961 és 1988 néven ismert Központ környezetvédelmi, halászati és akvakultúra-tudományok (Egyesült Királyság) (Cefas).
Történelmi
A Cochrane Shipbuilders (in) Ltd. építette . a Selby ( North Yorkshire ) 1961-ben, és működtetni Lowestoft kikötő .
1988 elején az RV Clione- t eladta a Putford Enterprises-nak , Great Yarmouth-nak , és átalakították egy tengeri olajfúrótorony készenléti hajóvá. Decemberben azonban a Mezőgazdasági, Halászati és Élelmezési Minisztérium vette fel őt, amikor a tanszék új ellenőrhajóját, a RV Corystes -t azonnal kivonták a forgalomból, és propellercserére volt szükség.
RV Clione átkeresztelték MV Putford viharmadár on1991. május 3. 2000-ben a MV Putford viharmadár eladták újra és alakítjuk motoros jacht és átnevezték Lynn G , és jelenleg besorolt tulajdonosa a holland Film Unit-Lettele , Hollandia , bár haza ort nem ismert. Az RV Clione 1960-ban állt szolgálatba a Sir Sir Lancelot halászati kutatóhajó helyett. A Cochrane Shipbuilders Ltd. építette. de Selby (udvarszám: 1458) Yorkshire-ben. -Én indult1960. augusztus 22 és a tengeri kísérletek megkezdődtek 1961. március 15. A Lowestoft-on regisztrálták1961. március 20 , LT 421 szám alatt.
A szám 1961. májusre A motoros hajó egy cikk leírja az új kormányt használt fogalom a RV Clione. Ez arra utal, hogy az új brit halászati kutatóhajót aktív Pleuger- kormányral szerelték fel a nagyobb manőverezhetőség és tartás érdekében. A német gyártmányú kormánylapát a hajó propellerének hátsó részén van felszerelve, amelyet 100 lóerős villanymotor hajt. Állítólag ez 5 csomóval képes önállóan mozgatni a hajót, de főként alacsony sebességű manőverezésre használták.
Az RV Clione (LT421) 1961 és 1988 között a Halászati Igazgatóság szolgálatában állt, ezalatt 486 különféle kutató körutazáson vett részt.
1961-62-ben az északi-tenger déli részén végzett lepényhal- és heringtojásokra és lárvákra vonatkozó felméréssorozat elvégzésére használták fel. Ban ben1963. június, feltáró kampányt vállalt Portugália és a Földközi-tenger Marokkó partjainál, hogy megpróbálja meghatározni, lehetséges-e brit tonhalhalászat létrehozása. Ezt követték1965. június a Kanári-szigetek körüli vizeken tett utazás révén, de az előzőhöz hasonlóan abortívnak bizonyult.
Az 1960-as évek végén az északi-tengeri gerenda-vonóhálók tevékenysége más halászokat panaszkodott arra, hogy a gerenda-vonóhálók károsítják a halállományokat és a bentos táplálékot. Ezért szükségessé vált a vonóhálósodás tengerfenékre gyakorolt hatásainak tanulmányozása. Búvárok és víz alatti kamerákat telepítenek RV Clione de ARL szkenner végül telepítve a RV Clione követően együttműködve a tudósok a Admiralitás Research Laboratory (in) , a Teddington . Ezt a berendezést a háború alatt bányavadászatra fejlesztették ki. Ez lehetővé tette a halászeszközök és a halak három dimenzióban történő első megtekintését a kutatóhajóról.
Szolgálati évei alatt az RV Clionét a sima lepényhal nagyméretű címkézésére és transzplantációjára alkalmazták az északi-tengeri homokpartról idegen földre. 1964-ben a három fő ívóhelyről 13 000 lepényhalat jelöltek meg és engedtek szabadon, mind otthon, mind a távolabbi területeken is, hogy megvizsgálják a növekedési ütemeket és a vándorlási szokásokat.
Az RV Clionét az északi-tengeri homoki angolna populációk számos felmérésében alkalmazták. Ban ben1975. július, részt vett az ívási terület vizsgálatában az ANGUS pilóta nélküli tengeralattjáróval, amelyet a Heriot-Watt Egyetem fejlesztett ki Anglia északkeleti partjainál.
A 1984. július 27, a Lowestoft Journal cikket tett közzé "Új kutatási hajó létrehozásának kérése az öregedő RVClione pótlására. Ezt követte a 1987. január 30a Clione kutatóhajó nyílt pályázat útján történő eladásának hirdetése, LT 421. Végül a1987. február 6, a Lowestoft Journal cikket adott "Eladó 26 éves Clione kutatóhajó, új RV Corystes végső tengeri próbákon". 1988 elején a Clion RV-t eladták a Great Yarmouth-i Putford Enterprises-nek.
A Mezőgazdasági, Halászati és Élelmezésügyi Minisztérium felvette az RV Clionét 1988. decembera Hastings Shingle Bank felméréseinek elvégzése, a szennyvíziszap lerakódásai a Plymouth és az összesített kitermelési helyek mellett a Wight-sziget mellett , oldalsó pásztázó szonár, epibentikus kotrók és víz alatti fényképezés segítségével. Erre akkor volt szükség, amikor a minisztérium meglévő ellenőrző edényét, a Le RV Corystes-t nagyon gyorsan megszüntették az üzemelésből, és propellercserére volt szükség.
|
|
Lásd is
Értékelés és referencia
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " RV Clione " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .