Condroz-Huy gyűlés
A Rallye du Condroz-Huy egy autóverseny, amelyet 1974-ben alapítottak Belgiumban . Része a belga rali bajnokságnak és az Észak- európai Rally Kupa FIA-nak , és általában november elején kerül megrendezésre. A Loops of Spa befejezését követően a Rallye du Condroz minden bizonnyal a legnépszerűbb modern közúti esemény Belgiumban (még az Ypres előtt is, amely ennek ellenére élvezi európai státusát).
Olyan neves pilóták, mint Hannu Mikkola , Timo Mäkinen , Jean-Louis Trintignant színész , Thierry Boutsen és Marc Surer F1-es pilóta , Guy Fréquelin , Erwin Weber , Lars-Erik Torph , Andrea Aghini , Markku Alén , Simon Jean-Joseph , François Delecour , A hetvenes évek végétől Emmanuel Guigou , Bryan Bouffier , Nicolas Vouilloz , Stéphane Lefebvre , Kris Meeke , François Duval , Thierry Neuville , Sébastien Ogier , Sébastien Loeb vagy Petter Solberg vett részt.
A győzelmek rekordja Patrick Snijers, aki 9 alkalommal nyerte el.
Történelem
Az esemény fennállásának kezdete óta a külföldieknek csak háromszor sikerült nyerniük (J. VanderMarel, A. Aghini és S. Loeb).
Az 1986-os kiadás során (az utolsó megnyílt a B csoport mesés autóinak előtt) az összes kedvencnek problémái voltak: Marc Duez az Austin Rover 6R4 metrónál és Robert Droogmans a Ford RS200-as nyugdíjasánál, Patrick Snijers a Lancia Rally 037-en sokat késik és kész 9 -én . A győzelmet a nagyon következetes Guy Colsoul nyeri hagyományos Opel Manta 400- asával .
1988-ban, egy dupla párbaj között került sor egyrészt a két BMW M3 E30S által készített, az angol csapat Prodrive, a Patrick Snijers (győztes) és Marc Duez ( 3 rd ); és másrészt a két Ford Sierra RS Cosworth, tenyésztették a belga csapat RAS Sport Robert Droogmans ( 2 nd ) és Jean-Pierre van de Wauwer ( 4 th ).
A vizsgálat során a 1995-ben a harc dúlt a Toyota Celica GT-Four felmerült a csapat hivatalos "Toyota Team Europe" finn Markku Alen ( 4 th ) és Renaud Verreydt (győztes) és három Ford Escort RS Cosworth által Marc Duez ( 5 th ) Patrick Snijers ( 2 ND ) és Grégoire de Mild Seven ( 3 rd ).
1996-ban a két Toyota Celica GT-Four által megadott hivatalos "Toyota Team Europe" csapat nyerte: Freddy Loix megelőzi Renaud Verreydt ( 2 nd ) és a három Ford Escort RS Cosworth a Patrick Snijers ( 4 th ), Bruno Thiry ( 3 rd ) és Grégoire de Mild Seven ( 5 -én ).
Az 1997-es esemény során a hivatalos Toyota Toyota Europe csapat által beírt két Toyota Celica GT-Four nem éri el a „három hármasát”; Freddy Loix ( 2 ND ) és Renaud Verreydt ( 4 th ) vernek a Subaru Impreza WRC S3 '97 győztes Bruno Thiry és a Ford Escort WRC a Patrick Snijers ( 3 rd ).
Az egyik legjobb kiadása a rally 2003-ban zajlott, sok WRC és egy nagy harc között Freddy Loix (győztes) és Bruno Thiry (ami után 2 th helye Huy nyerni az Európa-bajnokság), valamint két Peugeot 206 WRC a Namur csapat Kronos ellen a két Toyota Corolla WRC- belga bajnok Pieter Tsjoen és Thimoty Van Parijs valamint a Subaru Impreza WRC-S9 '03 többszörös bajnok Belgium és rekorder győzelmeket Hut (9 sikerek összesen) Patrick Snijers .
2004-ben a rally nyerte Larry Cols az ő Renault Clio Super 1600 .
2005-ben Kris Princen nyert egy Renault Clio Super 1600- zal .
A 2006-os kiadást François Duval nyerte a Skoda Fabia WRC-n . Larry Cols, 4 -én ebben az évben nyerte el a maga részéről az Európai tárgyalás, megtiltotta a WRC . Nagyon jó küzdelem folyt a győzelemért Bruno Thiry ellen , aki először vezette a belga Peugeot 307 WRC- t és Pieter Tsjoent Ford Focus WRC- jén . Megjegyezzük Kris Meeke jó teljesítményét Citroën C2 R2- jén , valamint a Bryan Bouffier által vezetett Peugeot 207 s2000, valamint a VW Polo S2000 első megjelenését Freddy Loix kezében.
2007-ben ismét François Duval nyert egy Fiat Abarth Grande Punto-val . A második helyet Bernd Casier szerezte meg a Peugeot 207 S2000-en , közvetlenül megelőzve Bryan Bouffier-t a Subaru Imprezán . Az első nap végén Freddy Loix vezette újra a VW Polo S2000-et . Úgy döntött azonban, hogy vasárnap reggel nem indul újra, mert a versenyigazgató hatperces büntetést szabott ki a legénységre, mert túl korán lépett be egy időellenőrzési zónába.
2008-ban az R2 kategóriában gyönyörű párharcnak lehetünk tanúi a leendő hármas világbajnok Sébastien Ogier és Bruno Thiry (Európa-bajnok 2003) között a Citroën C2 R2 Max-on, amely a belga pilóta előnyére válik.
2011-ben, a különleges, hogy Engis , Erik Moree elveszti az uralmat a Mitsubishi és a hit egy hidat, hogy a projektek köveket a A nézők, akik az arra engedéllyel rendelkező terület, megöli őket azonnal. Ez a tragédia néhány pilóta, köztük Thierry Neuville akkori vezető, Freddy Loix és Bruno Thiry visszavonásához vezetett .
2013-ban a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb nyerte a Citroën DS3 WRC volánjánál , az egyetlen világbajnok, aki Huyban nyert.
2014-ben, annak ellenére, hogy az elején a világbajnok 2003-ban és kétszeres világbajnoka Rally-Cross RX 2014-ben és 2015-ben, Petter Solberg , aki levelek Citroën C4 WRC van Kris Princen aki nyer 2 e sikeresek a Subaru Impreza A WRC S12b egy lélegzetelállító Kris Meeke előtt a Citroën DS3 R5-n .
2015-ben Cédric Cherain egy Citroën DS3 WRC-vel beírta nevét a nyereménylistára .
A Citroën pilótái, Craig Breen és Stéphane Lefebvre nyerték meg a 2016-os, illetve a 2018-as kiadást, utóbbit Rik Van Lessen halála okozta, miután lehajtott az útról.
Díjak
Külső linkek
Hivatkozások
- " Rik Van Lessen másodpilóta életét veszti a Condroznál " , az autohebdo.fr oldalon ,2018. november 3(megtekintés : 2018. november 5. ) .