Srí Lanka-i légitársaság

Srí Lanka-i légitársaság A cég logója

Te vagy a mi világunk

Kódok
IATA ICAO Hívójel
UL ALK SRÍ LANKAI
Történelmi nevezetességek
Létrehozás dátuma

1947 ( Air Ceylon néven )

1979 ( Air Lanka néven )
Tábornok
A székhelye: Bandaranaike
nemzetközi repülőtér Mattala Rajapaksa nemzetközi repülőtér
Egyéb alapok Bangkok Suvarnabhumi Airport
Peliyagoda Hidrodrom
Hűségprogram FlySmiLes
Szövetség Egy világ
Flotta mérete 26.
Úticélok száma 64 (+13 hamarosan tervezett)
A központi iroda Bandaranaike nemzetközi repülőtér ,
Colombo , Srí Lanka
Leányvállalatok Srilankai AirTaxi
Hatékony 5900 az összes érintett repülési ágazatban
Vezetők Rakhita jayawardena
Weboldal www.srilankan.com


Srí Lanka-i Airlines Limited ( szingaléz  : ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවය, tamil  : ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ்) a nemzeti légitársaság a Sri Lanka .

Korábban Air Ceylon, majd Air Lanka néven ismert ma már számos úti célt szolgál ki Európában és Ázsiában. A fő központja található Bandaranaike Nemzetközi Repülőtér .

Azóta a Oneworld szövetség tagja1 st May 2014-es.

Történelem

1947-től 1978-ig

Air Ceylon 1947-ben alakult, mint a nemzeti légitársaság a Sri Lanka-i , székhelye Ratmalana repülőtérre. Eleinte a Douglas C-47 Dakota belföldi járatokra tervezték, és 1949 - ben nemzetközi járatokat kezdett üzemeltetni a Douglas DC-4 -gyel, az Australian Ceylon 49% -át megszerző Australian National Airways- szel együttműködve . A leghosszabb út ebben az időben a londoni Heathrow repülőtérre vezetett .

A partnerség az ausztrál céggel 1953-ban ért véget, és 1956-ban egy új nemzetközi együttműködés váltotta fel a KLM-mel , amely magában foglalta két Lockheed csillagkép bérletét hosszú távú járatokra , majd 1962-ben a BOAC- mal , ezáltal lehetővé téve a járatok folytatását hogy London a Havilland Comet .

Az 1960-as évek közepén a Hawker Siddeley HS.748 vált a vállalat legszélesebb körben használt repülőgépévé az N262 Aerospace közepes távolságú járatokra . Amikor 1967-ben befejezték a Bandaranaike Nemzetközi Repülőtér építését, az Air Ceylon ott nyitotta meg központját. A regionális vonalak üzemeltetésére 1969-ben vásároltak egy Hawker-Siddeley Trident- et.

1972-ben az UTA a vállalat partnere lett, és francia gépeket vezetett be a flottába. A1977. március 31, a francia társaság megszünteti partnerségét, így az Air Ceylon európai partner nélkül marad. 1978-ban a Srí Lanka-i kormány döntésével csőd miatt az Air Ceylon bezárta kapuit. 1979-ben az Air Lanka lett a nemzeti légitársaság.

1979-től napjainkig

Az Air Lanka kezdetben két Boeing 707-est bérelt a Singapore Airlines-tól , valamint egy Boeing 737-est . Első széles testű repülőgépe , a Lockheed L-1011 TriStar , szolgálatba lépett1980. november, amelyet egy második követ 1982. április, ketten megengedik a 707-es nyugdíjazását. Az első Boeing 747-200B "King Vijaya" 1985-ben érkezett, majd egy második, Európába és Délkelet-Ázsiába tartó járatokra. Első Airbus- ját 1995-ben szállították, egy A320-200- at , az A340-300-asokat 1995-ben és az A330-200- at 1999-ben.

1998-ban az Air Lankát részben privatizálták, az Emirates csoport a tőke 40% -át elvette, és tízéves stratégiai megállapodást írt alá, amely ellenőrzést adott neki a beruházások és a műveletek felett. A társaság ugyanabban az évben SriLankan Airlines névre változtatta a nevét . 2008-ban az Emirates úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg szerződését, azzal vádolva a Srí Lanka-i kormányt, hogy érvénytelenítette az általa kinevezett vezérigazgató, Peter Hill munkavállalási engedélyét, amiért megtagadta az utasok leszállását egy teljes járatról, hogy helyet hagyjon az elnöknek és kíséretének. A részvények kormány általi visszavásárlása (43,6%) 2010-ben zárult le. 2012-ben a SriLankan Airlines bejelentette, hogy a következő évben csatlakozik a Oneworld szövetséghez , az integrációt 2014 elejére halasztották. Ez volt az első indiai vállalat szubkontinensen csatlakozni egy globális szövetséghez.

Arculat

1979 és 2000 között a Srí Lankan Airlines (Air Lanka) fehér színű törzset használt, fekete "Air Lanka" megnevezéssel, amelyet a Srí Lanka-i zászló , a törzs teljes hosszán átnyúló vörös sávok és egy piros uszony, amelyen stilizált pávát találunk .

2000 óta a Sri Lankan Airlines " Eurowhite  " típusú festést használ , amely egy fehér törzset tartalmaz a "Sri Lankan Airlines" megjelöléssel türkiz és sötétkék színben, valamint egy stilizált vörös fácánt , szárnyainak végében zöld és narancssárga szárnyakkal. eszközök. Ezt a színt az Emirates - szel 1998-ban megkötött stratégiai partnerséget követően fogadták el. A két vállalat által használt tervezésben is tapasztalhatunk hasonlóságokat.

Ban ben 2014. május, egy Airbus A330-at festettek Oneworld színben, hogy emlékezzenek a vállalat belépésére a szövetségbe.

A Srí Lanka-i turizmus népszerűsítése érdekében egyes repülőgépek hátulján turisztikai matricák találhatók, a társasághoz szállított új repülőgépek törzsének alja kékre van festve, fehér színnel a „Visit Sri Lanka” felirattal .

Egyenruha

A cég egyenruhája egy ritka madárfajból, a pávából merít ihletet . A fő szín pedig úgy néz ki, mint a pávatoll, egészen egyedi és különleges. Ezek az egyenruhák 1979-től egészen addig változatlanok maradtak2010. február, az új egyenruha bevezetésének dátuma.

Szlogenek

Flotta

A jelenlegi flotta

Hónapjában 2019 január, a következő repülőgépek üzemelnek a Srí Lankan Airlines flottájával. A flotta átlagos életkora 8,2 év.

A 2013. június 19, Srí Lanka nemzeti légitársasága a párizsi légi kiállításon bejelentette négy Airbus A350−900 és hat A330−300 megrendelését , 2,6 milliárd dollárért (listaár). A SriLankan Airlines jelenleg 100% -os Airbus-flottával rendelkezik.

Flotta-politika

A SriLankan Airlines technikailag hasonló repülőgépparkkal rendelkezik a "családi hatások" létrehozása érdekében. Így a repülőgépen kiképzett személyzet és karbantartó személyzet ugyanannak a családnak az összes többi eszközén további oktatás nélkül is dolgozhat, amelyeknek ugyanazok a jellemzői vannak. Ezzel a SriLankan Airlines csökkenti repülőgépei karbantartási költségeit, valamint a személyzet kiképzésének költségeit. A vállalat flottabefektetési terve teljes mértékben reagál erre a mintára.

A vállalat egy modern flotta kiépítésére is törekszik, hogy jobb kényelmet nyújtson utasainak, és élvezhesse az energiatakarékosság legújabb fejleményeit, ami lehetővé teszi a költségek csökkentését és a vállalat imázsának megteremtését.

Hosszú távú flotta

A repülést távolsági távolságnak tekintik öt órán túl.

A SriLankan Airlines 13 hosszú távú repülőgéppel rendelkezik, átlagos életkoruk (ban) 2013 február) 9 éves. Az 1980-as években a társaság Boeing 707-es , Boeing 747-200B-s és Lockheed TriStar repülőgépeket üzemeltetett hosszú távú járatokra. 1990-től a cég fokozatosan megújítja hosszú távú flotta és 2000 elején, a flotta hosszú távú tagjai kizárólag A330 és A340 származó Airbus .

Középtávú flotta

A repülés közepes távolságúnak minősül, ha az nem haladja meg az öt órát.

A SriLankan Airlines 2 db Airbus A321-et és 6 db Airbus A320- at választott 8 közepes távolságú repülőgépből álló flottájának felépítéséhez.

Regionális flotta: Srilankai AirTaxi

A repülést rövid távolságnak tekintik, ha az nem haladja meg a három órát.

SriLankan Airlines két Twin Otter által működtetett leányvállalata SriLankan légitaxi, hogy a belföldi járatok belül Sri Lanka . Ezek a repülőgépek képesek leszállni, és a Kelani folyón található Peliyagoda hidrodrom van a központjuk.

A leányvállalat megosztja kódjait a Cinnamon Air céggel .

Történelmi flotta

A SriLankan Airlines a következő repülőgépeket repítette az évek során

Úticélok

Mivel 2015. március, A SriLankan Airlines 49 ország 96 célállomására repül (beleértve a codeshare-t is), és továbbra is a Maldív-szigetekeket kiszolgáló legnagyobb légitársaság , heti 30 járattal Malé és Colombo között . A vállalat hetente 258 járatot indít 20 ország 33 telephelyére, így kiterjed az európai nagyvárosokra, a Közel-Keletre , Indiára , Délkelet-Ázsiába és a Távol-Keletre .

Kód Megosztás

A SriLankan Airlines megosztja kódjait a következő One world tagokkal :

Ezenkívül megosztja kódjait a következő vállalatokkal:

A SriLankan Airlines szintén megosztja kódjait az SNCF-fel .

Események és balesetek

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

  1. „  SriLankan Airlines Flotta adatai és története  ” , a Planespotters.net oldalon (hozzáférés : 2015. május 5. )
  2. "  Flotta  " , a srilankan.com címen (hozzáférés : 2015. május 5. )
  3. Srí Lanka nemzeti légi fuvarozója 2011. szeptember 18-án megkezdi járatait Lanka moszkvai emelkedéséhez
  4. " "  SriLankan Airlines - Kapcsolatfelvétel / SriLankan Airlines Irodák  " ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) (Hozzáférés : 2013. május 21. ) ." SriLankan Airlines. Letöltve: 2009. szeptember 29.
  5. Az Air Ceylon információ az Aero Transport Data Bank részéről
  6. (in) MIKLÓS Ionides, "  Emirates elindult SriLankan  " on Flightglobal.com ,2008. január 22(megtekintés : 2015. december 2. )
  7. (in) Srí Lanka megveszi az Emirates részesedését a SriLankan Airlines társaságból, 2010. július 7-i üzleti hét
  8. SriLankan Airlines csatlakozik a Oneworldhez, Air Journal, 2012. június 11
  9. „  http://www.dailynews.lk/?q=business/srilankan-acquires-airbus-a330-300-0  ” ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? )
  10. (in) "A  SriLankan Airlines átveszi az új Airbus A330-300 szállítását  " a www.srilankan.com weboldalon (hozzáférés: 2015. december 2. )
  11. „  http://albanstyle.designblog.fr/143224/Collection-d-uniformes-de-compagnies-aeriennes-internationales/  ” ( Archív • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? )
  12. "  légitaxi  " a srilankan.com (elérhető május 5, 2015 )
  13. https://www.planespotters.net/airline/SriLankan-Airlines
  14. "  Srí Lanka 10 Airbus-t rendel  " a Le Figarón ,2013. április 28(megtekintés : 2015. december 2. )
  15. (in) "  SriLankan Airlines Jelenleg: 20 repülőgépből álló flottája van, amely magában foglal egy A340, tizenegy A330 és nyolc A320 / A321 repülőgépet.  » , A www.srilankan.com webhelyen (hozzáférés : 2015. december 2. )
  16. (in) "  Repülési menetrendek - SriLankan Airlines járatok Londonba, Colomboba, Maléba, Bangkokba stb.  » , On Sri Lankan Airlines (megtekintés : 2015. április 24. )
  17. (en) "  airberlin és NIKI járatainak üzemeltetését Colombo Codeshare Sri Lanka-i Airlines  " , a Colombopage.com ,2015. július 2(megtekintve 2015. július 25-én )
  18. (in) "A  SriLankan Finnair elindítja a kódmegosztást  " a Daily News Online-on ,2014. május 20(megtekintve 2015. július 26-án )
  19. (in) "  code-share partneri bővült entre Malaysia Airlines és SriLankan Airlines  " a eTurboNews ,2009. június 23(megtekintve 2015. július 26-án ) .
  20. (in) "  új kódmegosztás Több lehetőséget nyújt a Qantas és a SriLankan Airlines ügyfeleinek  " a Qantas News Room-ban (hozzáférés: 2015. július 26. )
  21. (in) "  Srilanka kibővül Közép-Ázsiában a Siberian Airlines-mal  " , Daily News Srí Lanka2013. december 24(megtekintve 2015. július 26-án )
  22. (in) "  AC-UL kód megosztás  " a Digitaljournal.com webhelyen ,2011. október 20
  23. SriLankan kiterjeszti hálózatát New York-ba és további négy városba az Etihad partnerség révén. A sziget, 2010. február 28.
  24. SriLankan és az Etihad Airways bejelentette az új Codeshare partnerséget PRZOOM - Newswire, 2008. október 10.
  25. [1]

Bibliográfia

  • (a) CA Gunarwardena, "SriLankan Airlines", in Encyclopedia of Sri Lanka , New Dawn Press, New Delhi, 2006 ( 2 -én ed.), p.  343 ( ISBN  978-1932705485 )

Külső linkek