Az űrállomás olyan pályára kerülő vagy egy csillagra helyezett létesítmény , amelyet emberi személyzet hosszabb ideig lakik, és amely nem rendelkezik önálló meghajtóeszközökkel vagy csak csökkentett hajtóművel rendelkezik.
Eddig csak az alacsony föld körüli pályára szánt űrállomásokat építették. „ Körpályaudvaroknak ” nevezik őket .
Az űrállomásokat úgy tervezték, hogy néhány héttől több évig a pályán maradjanak . Az egyetlen állomás, amely még mindig működik, a Nemzetközi Űrállomás . A korábbi állomások az Almaz , a Salyut és a Mir szovjet programok , az amerikai Skylab űrállomás, valamint a kínai Tiangong 1 és Tiangong 2 állomások voltak . A jövőben több állomásnak is napvilágot kell látnia, például a Kínai Űrállomásnak , az American Gateway-nek vagy akár egy hipotetikus indiai űrállomásnak.
Az űrállomásokat megkülönböztetik a többi űrhajótól, például az űrsiklótól , hogy sok éven át pályán maradhatnak . Nem képesek visszatérni a Földre, és olyan pálya-változtatási képességgel rendelkeznek, amely az űrszemétek elkerülésére korlátozódik .
Míg a mesterséges műholdak egyszerre kerülnek pályára, az űrállomások nagy méretük miatt általában modulokra vannak osztva. Ezeket egyesével állítják pályára és állítják össze az űrben.
Az első űrállomásokat (az amerikai MOL , amely a modell állapotában marad, és az Almaz ) kémszolgálati feladatokra vizsgálták. Az utolsó katonai célú állomás az Almaz- program (1976-1977) Salyut 5 volt .
Az űrállomásokat jelenleg elsősorban nulla gravitációjú kísérletek végrehajtására használják , például:
A Szojuz 11- től Salyut 1-ig a súlytalanság időtartamának összes rekordját az űrállomások fedélzetén érték el. Ugyanazon misszió folyamatos időtartamának rekordja 437,7 nap, amelyet Valeri Poliakov 1994 és 1995 között a Mir állomás fedélzetén tartott . 2009-ig három űrhajós teljesítette az egy évnél hosszabb küldetéseket, mind a Mir fedélzetén .
Az űrállomásokat legalább 1869 óta veszik figyelembe, amikor Everett Hale cikket írt a havi Atlanti-óceán havi hajóiról .
Később Constantin Csiolkovsky és Hermann Oberth is fontolóra vette az űrállomásokat.
A 1929 , Hermann Noordung megjelent A probléma űrutazás . Ez a szöveg csaknem 30 évig maradt népszerű.
A 1951 , a Collier Weekly , Wernher von Braun megjelent ő vázlatai egy korong alakú űrállomás .
Kétféle űrállomás létezik: monolit állomások és moduláris állomások.
A Saliout (1971-1991) és a Skylab (1973-1979) programállomások „monolitikusak” voltak, vagyis egy darabban akarták építeni és elindítani, legénységük később csatlakozott hozzájuk. Ezek az állomások általában az összes készletet és kísérleti felszerelést tartalmazzák, amikor elindítják őket. Amikor a kísérletek és az előkészítés véget ért, úgy vélték, hogy teljesítették céljukat, és elhagyták őket.
A Salyut 6-ból és a Salyut 7 -ből két kikötési terminál került hozzá, hogy lehetővé tegye egy második személyzet látogatását, amely új űrjárművet hozott magával (technikai okokból a Szojuz űrjárművek néhány hónapnál tovább nem maradhattak biztonságosan a pályán, még a áramtalanítás ). A terminálok hozzáadása lehetővé tette, hogy a legénység bármikor használhassa az állomást. A Skylabot két dokkoló terminállal is felszerelték, mint az összes második generációs állomást, de az egyiket soha nem használták. A második terminál jelenléte az új állomásokon lehetővé tette a Progress üzemanyagtöltő űrjármű kikötését az állomással, hogy biztosítsa a szükséges ellátást a hosszú távú küldetésekhez. A TKS segítségével ezt a koncepciót röviden kiterjesztették a Salyut 7-re, mielőtt elhagyták. A teszt a moduláris állomások megvalósíthatóságát bizonyította. A későbbi Salyut állomások átmenetet jelentettek a monolit állomásokról a moduláris állomásokra.
A második típus, a Mir (1986-2001) és a Nemzetközi Űrállomás (ISS, 1998-) moduláris állomások : először egy központi egységet indítanak el, és plusz később (általában Mir, általában függetlenül indították őket, míg az ISS számára többnyire az űrsikló hozta őket ). Ez a módszer nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé a műveletekben, valamint kiküszöböli a nagyon erős, egyszer használatos hordozórakéta szükségességét. Ezeket az állomásokat eleve a logisztika által biztosított külső ellátáshoz tervezték, amely lehetővé teszi az élettartam meghosszabbítását a rendszeres üzemanyag-feltöltés árán.
Ezeknek az állomásoknak van néhány problémája, amely korlátozza hosszú távú megbízhatóságukat, például nagyon alacsony újrahasznosítási arány , Magas sugárzási szint ... Ezek közül néhány probléma hosszú távon kényelmetlenséget és egészségügyi problémákat okozhat.
A jövőbeni űrbeli élőhelyeknek ezeket a kérdéseket kell kezelniük, ha hosszú távon elfoglalják őket. Egyes projektek nagyon sok ember befogadására képesek, lényegében „űrvárosok”, ahol az emberek saját házakat építhetnek. Ezen projektek egyike sem látott még napvilágot, mert jelenleg egy állomás gyártásának és üzembe helyezésének költségeit, még egy kisebbet is, csak azok az államok finanszírozhatnak, amelyeknek a mai napig nincs geostratégiai érdeke ilyen lakóállomások létrehozására.
A költségek csökkentésének egyik módja nagyszámú rakéta építése (méretgazdaságosság), újrafelhasználható rakéták, helyszíni erőforrások vagy akár űrlift használata .
Az űrállomás egy összetett rendszer, sok egymástól függő alrendszerrel:
(a dátumok azokra az időszakokra vonatkoznak, amelyek alatt laktak)
A 2001-es Mir desorbitása után az ISS volt az egyetlen ilyen állomás, amely még mindig pályán van. Azóta folyamatosan foglalkoztatja2000. október 30. Tiangong 1 és Tiangong 2 csatlakozott2011. szeptember 29 és a 2016. szeptember 15ill.
Űrállomás | Kép | Dob | Újra belépés | Működés napja | A legénység és a látogatók száma |
Látogatások | Tömeg (kg) |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pályán | Elfoglalt | Lakott | Lakatlan | ||||||
Salyut 1 |
![]() |
1971. április 19 01:40:00 UTC |
1971. október 11 | 175 | 24. | 3 | 2 | 0 | 18,425 |
Skylab |
![]() |
1973. május 14 17:30:00 UTC |
1979. július 11 16:37:00 UTC |
2 249 | 171 | 9. | 3 | 0 | 77,088 |
Szaljut 3 |
![]() |
1974. június 25 22:38:00 UTC |
1975. január 24 | 213 | 15 | 2 | 1 | 0 | 18 000-19 000 |
Szaljut 4 |
![]() |
1974. december 26 04:15:00 UTC |
1977. február 3 | 770 | 92 | 4 | 2 | 1 | 18,500 |
Szaljut 5 |
![]() |
1976. június 22 18:04:00 UTC |
1977. augusztus 8 | 412 | 67 | 4 | 2 | 0 | 18 000-19 000 |
Szaljut 6 |
![]() |
1977. szeptember 29 06:50:00 UTC |
1982. július 29 | 1,764 | 683 | 33 | 16. | 14 | 19 000 |
Szaljut 7 |
![]() |
1982. április 19 19:45:00 UTC |
1991. február 7 | 3,216 | 816 | 26. | 12. | 15 | 19 000 |
Mir |
![]() |
1986. február 19 21:28:23 UTC |
2001. március 23 05:50:00 UTC |
5 511 | 4,594 | 137 | 39 | 68 | 124,340 |
ISS |
![]() |
1998. november 20 | pályán | 8,249 | 7,538 | 295 | 57 | 44. | 344,378 |
Tiangong 1 |
![]() |
2011. szeptember 29 13:16:03 UTC |
2018. április 2 | 2,377 | 27. | 6. | 2 | 1 | 8,506 |
Tiangong 2 |
![]() |
2016. szeptember 15 | 2019. július 19 | 1,740 | 30 | 2 | 1 | 0 | 8500 |
Űrállomás | Kép | Dob | Újra belépés | Napok a pályán | Tömeg (kg) |
---|---|---|---|---|---|
DOS-2 |
1972. július 29 Földpálya behelyezési hiba |
1972. július 29 | 0 | 18,425 | |
Szaljut 2 |
![]() |
1973. április 4 | 1973. május 28 | 54. | 18,500 |
Kozmosz 557 |
![]() |
1973. május 11 | 1973. május 22 | 11. | 19,400 |
I. Mózes I. | 2006. július 12 | pályán | 5 458 | 1360 | |
Genezis II | 2007. június 28 | pályán | 5,107 | 1360 |
Szovjetunió
Egyesült Államok
Nemzetközi
Kína