Sukhoi Su-24

Sukhoi Su-24
Soukhoï Su-24 M repülés közben (2009).
Építész	Sukhoi
Szerep	Bombázó
Első repülés	1967. július 2
Üzembe helyezés	1975
Épített szám	1,400
Legénység
2 férfi (1 pilóta és 1 fegyverrendszer-kezelő )
Motorizálás
Motor	Szaturnusz / Lyulka AL-21 F-3A
Szám	2
Méretek
Span	Lombkorona kihúzva: 17,64 m Hajlított lombkorona: 10,37  m
Hossz	24,60  m
Magasság	6,19  m
Tömegek
Üres	22 300  kg
Maximális	39 570  kg
Teljesítmény
Maximális sebesség	2320  km / h ( 2,18 Mach )
Mennyezet	16 500  m
Hatáskör	1400  km
Fegyverzet
Belső	1 GSh-6-23M 23 × 115 mm-es pisztoly 500 töltettel
Külső	8000 kg, sima, irányított (lézer és TV) és nukleáris bombákkal, rakétákkal, rakétákkal, ECM tokkal

A Soukhoi Su-24 ( NATO-kód vívó ) egy orosz fronton minden időjárási változó geometriájú bombázó . Összesen mintegy 1400 példány készült.

Tervezés

Amikor a szovjetek 1964-ben meglátták az amerikai F-111 első képeit , rájöttek, mennyire késnek az alacsony behatolású bombázó területén. Mivel csak a szerény és öreg Yak-28 Brewert és Iliouchine Il-28 Beagle -t kellett szembeszállniuk , az amerikai tervek inspirálták őket, hogy elképzeljék övéiket.

A 1967. július 2, nagy titokban a Su-24 első prototípusa repül először . A nyugatiak csak 1971-ben hallottak róla . Az 1975 -ben lépett szolgálatba, és már járt a csatlós országokban a keleti blokk .

Változatok

• Su-19 Vívó , 1969-es prototípus
• Su-24 Fencer A , továbbfejlesztett változat
• Su-24 Vívó B , Új fejlesztések és ejtőernyő megjelenése a farokban
• Su-24 Vívó C , Új elektronika
• Su-24M Fencer D , fő verzió, fejlett avionika, terepkövető radar , támadás és célmegjelölő rendszer bevezetése, 1983
• Su-24MR Fencer E , felderítő változat
• Su-24MP Fencer F , elektronikus felderítő és radarellenes változat
• Su-24MK, a Su-24M exportálásra szánt verziója

Kötelezettségvállalások

A Su-24 Vívó több helyi konfliktusban vagy válságban is részt vett.

• az 1984-es afganisztáni háború (1979-1989) a Vívó tűzkeresztségét jelzi a Pandjchirrel szembeni ellenállás ellen.
• az Öböl-háború (1990-1991) az iraki Szu-24-ek nagy részének földi pusztulását vagy Iránba történő evakuálását okozta. Csak egy Vívó éli túl a konfliktust.
• A tádzsikisztáni polgárháború alatt (1992-1997) az üzbég Su-24-nek szembe kellett szállnia az iszlám-demokratikus erőkkel. A vívó által vezetett két orosz pilóták is lelőtt egy FIM-92 Stinger on1993. május 3.
• Az első csecsen háború során (1994-1996) az oroszok sok Szu-24-et, valamint Szu-17-et és Szu-25 -et fognak használni a bombázások és földi támadások során.
• a Fencer oroszokat a második csecsen háborúban (1999–2000) alkalmazták bombázási és felderítő missziók lebonyolítására. 3 repülőgép veszett el balesetekben, és egy másik lövöldözött le, miközben egy leesett Su-25 balesetének helyét keresték.
• Az afgán háború utolsó hónapjaiban (1996-2001) Üzbegisztán légicsapásokat indított a tálib pozíciók ellen az Északi Szövetség erőinek támogatása érdekében . Egy Vívót és két pilótáját így lelőtték2001. június 6Heiratan közelében .
• ban ben 2008. augusztus, a második dél-oszét háború idején az orosz Szu-24-esek komolyan részt vettek a Grúzia feletti légicsapásokban és felderítő repülésekben.
• Az első líbiai polgárháborúban (2011) a líbiai vívókat először háborús körülmények között használják. A2011. március 5, Rász Lánúf, a Su-24MK a 1124 th Fighter Squadron lelőtték líbiai lázadó erők, megölve két pilóta.
• tól től 2012. november, 18 hónappal a szíriai polgárháború kezdete után (2011 óta) és négy hónappal az első légitámadások megkezdése után Su-24 bombázókat forgatnak a lázadók álláspontjain. ANovember 28, egy vívót kifejezetten agyonlőnek a szíriai lázadók. A2014. szeptember 23, miután 800 m-re behatolt az izraeli légtérbe, MIM-104 Patriot rakétákkal egy újabb Szu-24-est lelőttek Szíria felett .
• A Donbass War (mivel 2014), amelynek során egy ukrán Szu-24 elpusztult az Luhansk régióban a2014. augusztus 20.
• Ban ben 2015. március, Szudán Szu-24-eket telepített Szaúd-Arábiába, amely részt vett a jemeni Döntő vihar műveletben .
• Tól től'2015. október, Oroszország szíriai katonai beavatkozásának részeként Szíriában bevetett tucatnyi orosz Szu-24-es sztrájkokat indít Bassár Aszadhoz hű erők támogatására . Az ebben a légikampányban részt vevő légicsapat több tucat harci repülőgépet, repülőgépet és helikoptert hoz össze. Nál nél2015. október 3, a Su-24, Su-25 , Su-30SM légi fölény jelenlétét , valamint az új Su-34- et igazolják. A forgószárnyakat illetően több Mi-24 Hind-ot és Mi-8/17- et figyeltek meg a bevetett orosz kontingens között.
• 2015. november 24-én két török ​​légierő F-16-os lövöldözte az orosz Szu-24-et Szíria és Törökország határán . Az egyik pilótát lelőtték, a másodikat egy mentőcsapat helyreállította.
• A 2017. október 10, Oroszország szíriai katonai beavatkozásának részeként egy orosz Szu-24-es lezuhan, miközben felszáll a nyugat-szíriai Hmeimim légibázisról .
• A 1 st március 2020, a Spring Shield hadművelet során egy török F-16 lő le két szír Su-24-est.

Felhasználó országok

2015-ben egy becslés szerint a globális Szu-24 flotta 403 aktív repülőgépnek felelt meg, vagyis a globális harci repülőgéppark 2,8% -ának felel meg.

• Oroszország (302)
  • Orosz haditengerészeti repülés - 2015-ben 22 Su-24M Fencer-D állt szolgálatban az orosz haditengerészetnél.
  • Orosz légierő - 1991-ben a szovjet légierőtől örökölt orosz vívók 1994 és 2000 között az első és a második csecsen háborúban vettek részt . Összesen 4 repülőgép veszett el konfliktusai során. 2008-ban ismét Dél-Oszétiában használták , az orosz légierő ma úgy tűnik, hogy 280 Vívóval rendelkezik , köztük Su-24M, Su-24M2 és Su-24MR. Az elkövetkező néhány évben a Sukhoï Su-34 váltóval kell felváltani őket .
• Algéria (23)
  • Algériai légierő (Su-24M2)
• Irán (24)
  • Az Iráni Iszlám Köztársaság légierője - In1991. január24 iraki Su-24MK Fencer -D -t Iránba szállítanak , hogy ideiglenes menedékhelyet találjanak a sivatagi vihar hadművelet során a fő repülőterek elleni támadások után . Ezeket az iraki gépeket az irániak korábbi ellenfelük ajándékaként értelmezték, az iráni hadsereg pedig lefoglalta.

• Szudán (3)
  • Szudáni légierő - 2013-ban Szudán 12 Fencer-D-t vásárolt Fehéroroszországtól. 2015-ben csak 3 Su-24MK került Szudánba.
• Szíria (18)
  • Szíriai légierő - Szíria összesen 22 repülőgépet fogadott, köztük 20 Szu-24MK-t a Szovjetuniótól, valamint 1 Szu-24MK és 1 Szu-24MR Líbiától. 2009 és 2013 között az összes Su-24MK-t az SU-24M2 szabványra frissítették. Ma , A polgárháború közepette Szíriában még mindig 18 repülőgép működik.
• Ukrajna (11)
  • Ukrán légierő - A Szovjetunió felbomlását követően Ukrajna állítólag közel 250 Su-24 Fencer-A , Su-24M Fencer-D és Su-24MR Fencer-E repülőgépet szerzett vissza . Az országot 2014 óta sújtó háború, valamint a repülőgépek nem megfelelő karbantartása miatt Ukrajna 2015-ben nem tud több mint 11 Su-24M-et kiszállítani.

Korábbi felhasználók

• szovjet Únió
  • Szovjet haditengerészeti repülés
  • Szovjet légierő
• Angola
  • Angolai Nemzeti Légierő - Angola azt állítja, hogy 12 Szu-24M-et kapott Fehéroroszországtól , de ezt nem erősítik meg. Az ENSZ hivatalosan nyilvántartásba vette legalább 1 Szu-24 Angolába szállítását.
• Azerbajdzsán
  • Azerbajdzsáni légierő
• Fehéroroszország
  • A Belarusz Köztársaság légi és légvédelmi erői - 34 , a Szovjetuniótól örökölt vívó , köztük 22 Szu-24M és 12 Szu-24MR, a belorusz katonai légikomponensben szolgált 2012-ig. 2013-ban Szudánnal kötött szerződés rendelkezik a 12 repülőgép az utóbbihoz.
• Irak

• • Iraki légierő - 30 Su-24MK Fencer -D- t szállítottak Irakba. Ban ben1991. január, a sivatagi vihar művelet során a koalíciós erők az iraki csapatok ellen 24-et evakuáltak Iránba, 5-öt pedig a földön pusztítottak el. Mindenki, aki Iránba szállt, beépült az iráni légierőbe, és csak egy Vívó (becenevén Waheeda , "Magány") élte túl a konfliktust.
• Kazahsztán

Eltávolítva a fegyverzetből:

• Líbia
  • Líbiai Arab Dzsamahiriya légierő - Líbia 6 Szu-24-est vásárolt, amelyek közül kettőt Szíriába szállítottak. Ban ben2011. február, a négy gép közül csak kettő működött, egyet lőttek be 2011. március, az első líbiai polgárháború kezdetén . A három megmaradt Su-24 valószínűleg a földön pusztult el2011. március 20, a Ghardabiya légibázison, az Odüsszeia Hajnal művelet során .
• Üzbegisztán
  • Üzbegisztáni légierő és légvédelem - Az afganisztáni szovjet háború alatt sok Szu-24-es felszállt Üzbegisztánból (akkori Üzbegisztáni Szovjet Szocialista Köztársaságból ), hogy támogassa a szomszédos ország szárazföldi csapatait. A Szovjetunió 1991-es felbomlásával a fiatal üzbég légierő ezért számos vívót sikerült visszaszereznie . Üzbegisztán 1992 és 2001 között Tádzsikisztánban és Afganisztánban veszített el két Szu-24-est. Ma a flotta nagy részét változó körülmények között tárolják.

Hivatkozások

1. https://fr.news.yahoo.com/syrie-strat%C3%A9gie-russe-b%C3%A2tir-forteresse-assad-105051545.html
2. Sputnik , "  Oroszország több mint 50 repülőgépet és helikoptert küldött Szíriába  " a fr.sputniknews.com címen (hozzáférés : 2015. október 3. )
3. Ekaterina Sinelchtchikova, "  Hogyan találták meg a második Szu-24 pilótát  " , Oroszország a címoldalon túl ,2015. november 25(megtekintés : 2015. november 26. ) .
4. "  Orosz katonai repülőgép lezuhan Szíriában, a legénység megölt  " , a lemonde.fr oldalon ,2017. október 10
5. "  Törökország két szír katonai repülőgépet lő le az égen Idlib felett  ", a Le Monde.fr ,1 st március 2020( Read Online , elérhető 1 -jén március 2020 )
6. „  World Air Forces 2015  ” , a Flightglobal.com oldalon ,2014. december 4(megtekintés : 2015. január 27. )
7. (in) "  Szudán elnyeri a belorusz Szu-24-es vívó síkját. És itt van néhány fotó.  » , On A repülésügyi szakember ,2013. augusztus 19(hozzáférés : 2013. augusztus 30. )
8. Oryx, "  Oryx Blog  " , a spioenkop.blogspot.de címen (hozzáférés : 2014. november 14. )
9. "  Sukhoi Su-24 (NATO: Fencer)  " , az AviationMilitaires.net oldalon ,2014. szeptember 17(megajándékozzuk 1 -jén március 2020 )
10. (RU) "  Белоруссия отказалась от бомбардировщиков Су-24  " , a Lenta ,2012. február 21(elérhető : 2013. szeptember 23. )
11. "Líbiai konfliktus". CNN. Letöltve: 2011. március 5.
12. Oryx, "  Oryx Blog  " , a spioenkop.blogspot.fr oldalon (hozzáférés : 2014. november 14. )

Lásd is

Bibliográfia

• ( fr ) Vladimir Antonov et al. , OKB Sukhoi: A Tervező Iroda és repülőgépének története , Earl Shilton, Aerofax,1996, 296  p. ( ISBN  1-85780-012-5 ).
• (in) Paul Eden (szerkesztő), Modern katonai repülőgépek enciklopédiája , London, Amber Books Ltd,1 st június 2006, 512  p. ( ISBN  978-1-904687-84-9 ).
• (en) Yefim Gordon , Sukhoi Su-24 , New York, IP Media, Inc., 2005 ( ISBN  978-1-932525-01-4 és 1-932525-01-7 ).
• en) Stewart Wilson , harci repülőgép 1945 óta , Shrewsbury, Airlife,2000, 155  p. ( ISBN  1-875671-50-1 ).

Összehasonlítható repülőgépek

• General Dynamics F-111 Aardvark
• Panavia Tornado IDS
• Xian JH-7
• Sukhoi Su-34

A kijelölés rendje

Su-7 - Su-9 / Su-11 - Su-15 - Su-17 / Su-20 / Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 és származékai

Kapcsolódó cikkek

Sukhoi

Külső linkek

• A Su-24 oldal a Sukhoï weboldalon
• A Su-24 oldal az orosz katonai elemzés weboldalán
• A Su-24 oldal az Airforce-Technology.com oldalon
• A Su-24 oldal az AerospaceWeb.org oldalon