Ez a cikk a Rhône-Alpes régió különböző szállítási módjaival foglalkozik .
A régióban számos város található, amelyeket a TGV szolgál.
A TGV Paris-Grenoble összeköttetés a lyoni Saint-Exupéry állomást és nemzetközi repülőteret szolgálja ki.
Esetenként a Bourg-Saint-Maurice állomás Rhône-Alpes egyik legforgalmasabb állomása. A téli üdülési hétvégéken Párizsból vagy Brüsszelből származó TGV-k szolgálják az állomást.
A Lyon-Saint-Étienne vasútvonal Franciaország egyik legforgalmasabb regionális tartományi vonala. A Mâcon-Lyon összeköttetés is nagyon forgalmas.
A Lyon Metropolitan Area Express Network , vagyis a REAL nevű RER projektet vizsgálják, amely az első RER-t jelentené Párizson kívül, Franciaországban.
Egy másik projekt folyamatban van Grenoble-ban. A vasúti hálózat sűrűsítéséről van szó, annak érdekében, hogy az ingázó vonatok nagyon rendszeresen közlekedjenek az agglomeráció 5 állomása között. A projekt célja a metró kiváltása lenne, ami Grenoble-ban a talajvíz jelenléte miatt kivitelezhetetlen.
Végül Rhône-Alpes turisztikai vasútvonalai közlekednek a különös érdeklődésre számot tartó tájak szívében:
Az európai útkereszteződés, a Rhône-Alpes autópálya-hálózat a legsűrűbb a tartományban.
Ez egyike azon keveseknek Franciaországban, amelyek nem követik a "pók" rendszert (a regionális fővárosra összpontosított tengelyek és nincs kommunikáció másodlagos városok között), hanem biztosítja a régió valódi hálózatát, a Drôme és Ardèche kivételével , csak a Rhône-völgy szolgálta fel . Két külföldi hálózathoz csatlakozik, nevezetesen Olaszországhoz és Svájchoz . Az Autoroute du Soleil Franciaország egyik legforgalmasabb, a PLM tengelyen ( Párizs - Lyon - Marseille ) található. Ezt a jövőben talán megduplázza a Grenoble - Gap - Marseille autópálya , amely segít enyhíteni. Ha napvilágot lát, ez az autópálya lesz a legmagasabb Franciaországban.
Lyont , Grenoble-t , Saint-Étienne-t , Chambéry-t , Annecyt , Bourg-en-Bresse-t és Valence- t egy fontos autópályahálózat köti össze.
Európa legnagyobb autópályadíja Villefranche-sur-Saône-ban található .
Lyont, Grenoble-t, Saint-Étienne-t és Valence-t perifériák veszik körül (részleges vagy teljes).
A Rhône-Alpes mély völgyeinek (különösen a Rhône- völgy , a Grésivaudan és a Combe de Savoie ) köszönhetően az autópálya-alagutak meglehetősen ritkák ebben a hegyvidéki régióban.
A régió úthálózata nagyon turisztikai területekre vezet. Így az indulás vagy a vakációról való visszatérés napjain számos forgalmi dugó van, különösen az Autoroute du Soleil-n és az Alpokban.
Számos tömegközlekedést szervező hatóság Rhône-Alpes-ben található
Rhône-Alpes három legnagyobb városa villamossal van felszerelve, és fontos buszhálózattal rendelkezik. A legnagyobbnak, Lyonnak négy metróvonala is van. Lyon és Saint-Étienne megtartotta trolibusz- vonalait (az egyetlen város, ahol Limoges van Franciaországban ), végül Saint-Étienne az egyetlen három francia város között (Lille / Roubaix / Tourcoing és Marseille mellett), amely megtartotta villamoshálózatát ( 1881 óta szolgálatban).
Sok városnak van buszhálózata is (Valence a Citéa-val , Chambéry a Synchro Busszal , Villefranche-sur-Saône, Roanne stb.). Vannak osztályok közötti autóbusz-hálózatok is.
Télen további vonalak nyílnak a völgyek és a síközpontok összekapcsolására. Ez a helyzet például Grenoble és Chamrousse között .
Végül a Lyon Saint-Exupéry repülőtér rendszeres transzferrel elérhető a környező nagyvárosokból, nevezetesen Lyon, Saint-Étienne, Grenoble, Valence és Chambéry. Kapcsolatok vannak Grenoble Saint-Geoirs és Grenoble, valamint Saint-Étienne-Bouthéon és Saint-Étienne között.
A Rhône-Alpes régió mélyreható változásokon megy keresztül vasúthálózatát illetően, és számos projekt fejlesztés alatt áll, nevezetesen a lyoni nagyvárosi expressz hálózat , a nyugat-lyoni vasúti projekt , a villamosvonat Lyontól nyugatra . Ma a régió a közlekedés területén működő egységek egyesítésével foglalkozik, amint az a Multitud létrehozása óta látható .
A lyonéziai agglomeráció Rhône-Alpes legnagyobb tömegközlekedési hálózatával rendelkezik, 4 metróvonallal , 5 villamosvonallal és több mint száz busz- vagy trolibusszal .
A régió második legnagyobb Grenoble nagyvárosi területe szintén kiépített hálózattal rendelkezik 5 villamosvonallal , több tucat buszvonallal és helyi TER-hálózatával, amely meglehetősen hasonló egy RER-hez.
A Saint-Etienne hálózat három villamosvonal és hatvan buszvonal, valamint csak egy trolibusz vonal körül épül fel.
Rhône-Alpes számos repülőtérrel rendelkezik, köztük számos menetrend szerinti vonattal és szezonális síjáratokkal .
A régió legnagyobb repülőtere a Lyon-Saint-Exupéry (korábban Satolas). A régió szívében található, így a főbb regionális városok kevesebb mint 100 km-re vannak a repülőtértől. A másik három fő repülőtér a Saint-Étienne-Loire repülőtér , a Grenoble és a Chambéry repülőtér . A Grenoble és a Chambéry repülőtéreket ugyanaz a társaság irányítja, amely fehérarannyal üzemelteti őket.