HMS Bleasdale (L50)

HMS Bleasdale
A HMS Bleasdale (L50) tétel illusztrációja
HMS Bleasdale a Medway -en 1943-ban
típus Kísérő romboló
Osztály Vadászat típus III
Történelem
Szolgált  Királyi Haditengerészet
Építész Vickers önfejű
Hajógyár Newcastle-on-Tyne , Anglia
Rendelt 1940. július 19
Keel lefektetett 1940. október 31
Dob 1941. július 23
jutalék 1942. április 16
Állapot 1956-ban lebontották
Legénység
Legénység 168 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 85,3  m
Fő 10,16  m
Piszkozat 3,51  m
Váltás 1 067  t
Teljes terhelés mellett 1.458  t
Meghajtás 2 Admiralty gőzkazán
2 Parsons gőzturbina
Erő 19 000  LE (14 000  kW )
Sebesség 27 csomó (50 km / h)
Katonai jellemzők
Fegyverzet 2 2 x 4 inch haditengerészeti ágyúk QF Mark XVI
akkumulátor négy haditengerészeti ágyú 2 £ QF
2 x 2 ágyú 20 mm Oerlikon
2 torpedó 533 mm
70 és 110 mélység díjak , 4 hordozóeszközök, állványok 3
Hatáskör 2350 tengeri mérföld 20 csomóval
Karrier
Zászló Egyesült Királyság
Indikatív L50

A HMS Bleasdale ( zászlóval száma L50) egy romboló kísérettel a vadászat osztály III típusú épített a Royal Navy alatt második világháború

Építkezés

A Bleasdale ellenőrzött 19 július 1940 a 1940-es háború sürgősségi programot a hajógyár a Vickers-Armstrong a Newcastle-on-Tyne in England szám alatt J4283 . A gerincet 1940. október 31-én rakták le, a Bleasdale- t 1941. július 23-án indították és 1942. április 16-án állították üzembe .

Ezt támogatta a civil közösség Garstang a Lancashire során a Nemzeti Hadihajós Hét kampány március 1942.

A Hunt osztályú hajóknak állítólag meg kell felelniük a Királyi Haditengerészet azon igényének, hogy nagyszámú kis romboló típusú hajóra van szükség, amelyek képesek mind konvojokat kísérni, mind a flottával működni. A Hunt Type III különbözik a korábbi I és II típusú hajóktól azzal, hogy 2 torpedócsövet ad hozzá hajók közepette. A torpedócsövek súlyának ellensúlyozására csak 2 iker 4 hüvelykes fegyvertartót szereltek fel, az "Y" helyzetű csövet eltávolították, ennek eredményeként a reflektor a menedék hátsó fedélzetére került. A III. Típusú vadászatok könnyen azonosíthatók voltak, mivel egyenes kéményük volt lejtős tetejükkel, és az árbocnak nem volt gereblyéje. Közülük tizennégynél eltávolították a stabilizátor uszonyait (vagy eleve nem helyezték el őket), és a további fűtőolajhoz használt helyet.

A Hunt típusú III (hasonlóan a II. Típushoz) hossza merőlegesek között 80,54 m, teljes hossza 85,34 m . A hajó fő sugara 9,60 m, a merülés 3,51 m. Az elmozdulás 1070 t normál és 1510 t teljes terhelés mellett.

Két Admiralty kazán, amely 2100 kPa és 327 ° C teljesítményű gőzt termel, a Parsons egy hajtású gőzturbinái, amelyek két légcsavar tengelyt hajtanak, 19 000 lóerőt (14 000 kW) 380 fordulat / perc sebességgel. Ez 27 csomó (50 km / h) sebességet adott a hajónak. 281 t üzemanyagot szállítanak, ami 2560 tengeri mérföld (4740 km) névleges hatótávolságot eredményez (bár üzemben tartása esetén hatótávolsága 1550 tengeri mérföldre (2870 km) esik).

A hajó fő fegyverzete négy 4 hüvelykes QF Mk XVI (102 mm) kettős célú (hajó- és légvédelmi) ágyú, három kettős állványon, egy elöl és kettővel hátul. További közeli parancsnokságú légvédelmi fegyverzetet egy négyszeres, 2 fontos „pom-pom” MK.VII ágyúval és három , a híd szárnyaiba szerelt Oerlikon 20 mm-es Mk. III típusú ágyúval ellátott felszerelés biztosít. Akár 110 mélységi töltetet lehetett szállítani két mélytöltő csúszdával és négy mélytöltő indítóval, amelyek a hajó tengeralattjáró-ellenes fegyverzetét képezték. 291-es és 285-ös típusú radart telepítettek, csakúgy, mint a 128. típusú szonárokat. A hajó személyzete 168 tiszt és férfi volt.

Történelem

Második világháború

1942

A Bleasdale utazott Portsmouth , ahol csatlakozott az 1 st romboló Flottilla májusban és nővére hajó Albrighton  (L12) , Berkeley  (L17) , Brocklesby  (L42) , Calpe  (L71) , Fernie  (L11) , Garth  (L20) és az ORP Ślązak lengyel romboló járőrözik és konvojkísérő műveleteket végez a La Manche-csatornán .

Július 7-én gyakorlatokon vett részt, hogy részt vegyen a Jubilee hadműveletben , a kommandós erők rajtaütésében a franciaországi Dieppe kikötőjében . Július 18-án kétéltű támadóhajókat kísért, másnap pedig az ellenséges tűz kissé megrongálódott partjain kívül volt, mielőtt megvédte volna leszállóhajójának visszatérését.

A Bleasdale ezután konvojkísérőként folytatta feladatait a La Manche-csatornán. Október 10-én aknákat ütött le a Nab-toronyról , megrongálta annak szerkezeteit, és két nappal később Portsmouthba vonult javítás céljából. A javítások befejeztével a nő újra csatlakozott a flottillához, és november 30-án egy konvojt Gibraltárba kísért a Fáklya hadművelet , a szövetségesek észak-afrikai partraszállásának támogatására . , majd december 8-án visszatért a belvizekre misszióira.

1943

A Bleasdale a La Manche-csatorna kötelékeinek védelmében és a könnyű parti erők támogatásában 1943-ban járőrözött .

Július 7-én a Bleasdale-t és testvérhajóját, a Stevenstone-ot  (L16) elküldik, hogy támogassák a torpedóhajókat , amelyek egy ellenséges aknavetővel találkoztak a franciaországi Normandia Barfleur mellett .

1944

A Bleasdale nevezték zászlóshajója az 1 st romboló Flottilla . 1944 áprilisában, miközben a Spithead felől mozgó köteléket elkísérte, hogy részt vegyen a Lyme Bay-i kétéltű gyakorlaton , a romboló összeütközött egy halászhajóval Portland mellett . Súlyos károkat szenvedett az elülső oldalon, kénytelen volt visszatérni Portsmouthba javításra. Javításának befejezése után konvojkísérőként folytatta munkáját.

Májusban Bleasdale- t kinevezték a normáliai invázió tengeri műveleteinek részeként a Neptunusz műveletben való részvételre , és koordinálva van a J erővel . Május 2-án részt vett gyakorlatok erők G, J, O és S , és kétéltű gyakorlatokat Force J at Bracklesham Bay a Sussex . Május 18-án ismét a Force J-nél volt, hogy Brighton mellett gyakorolja védekezését repülőgépek, tengeralattjárók és torpedócsónakok szimulált támadásai ellen.

Június 4-én a Bleasdale- t kiküldték a Force J -vel a Solentben . Másnap a kétéltű hajókkal csatlakozott a Force J2 -hez , valamint a Kempenfelt  (R03) és a norvég Glaisdale (L44) romboló a J10-es konvojt a Juno Beach strandjaira kísérte . Június 6-án, ő küldte a tartóerő E off Juno Beach , amely légvédelmi és tengeralattjáró-elhárító szolgálat, valamint invázió támogatás tűz, és a kísérő üres fuvarok Portsmouth. Másnap a Rodney  (29) csatahajót , a Sirius könnyűcirkálót  (82) és a Riou fregattot  (K557) kísérte az inváziós strandokra, folytatva a járőrözést és a támadások támogatását, és június 9-én a Rodney- t kísérte Milford Haven . A romboló június 11-én ment tovább Portsmouthba, ahol június 15-ig javították, amikor visszatért a harci zónába. Másnap torpedóhajókat kísért le aknavetési műveletek során Le Havre kikötőjéből , azzal a céllal, hogy megvédje a betörő tengerparton lévő hadihajókat az ellenséges tengeralattjárók támadásaitól.

1945

Januárban a Bleasdale- t kiküldték a védelmi konvojra és a járőrökre a keleti part mellett, miközben Sheerness-ben tartózkodtak .

Februárban a Trincomalee 18. romboló flottillájával jelölték ki külföldi szolgálatra . Felszerelt és átalakított, mielőtt elindult Londonba egy kereskedelmi hajógyárban.

A májusi különféle tesztek után a Bleasdale csatlakozott a Földközi-tengerhez, és a Földközi-tengeri flotta hajóival végzett munkát Máltán, a Romboló Parancsnokság irányításával .

Augusztusban a Bleasdale a flottillával készül a malajziai partok partraszállására a Zipper hadművelet részeként . A támadást Japán átadási napja előtt tervezték, és az Egyesült Államok ragaszkodására felmondták.

Szeptember 4-én a Bleasdale a keleti flotta repülőgép-hordozóival Trincomalee-ba hajózott a Zipper hadművelet előkészítése céljából. Szeptember 6-án, ő kísérte a JME1F támadás konvoj a Malaka-szoros érkezett szeptember 9-én a támadás zónában.

Háború után

A Bleasdale van Port Swettenham a japán átadási ünnepségen, majd visszatér a flottilla hajók a Trincomalee. A rövid ideig Ceylonba telepített hajó meglátogatta Madrást és Kalkuttát, mielőtt visszatért volna, hogy beosztassák a chathami tartalékba .

1946 februárjában előrenyomult a Nore helyi flottillában (Nore helyi flottilla), és visszatért szolgálatába. 1947 áprilisában részt vett a német erődítmények megsemmisítésében Helgolandban . A hajó ebben a flottillában maradt 1952-ig, amikor is leszerelték és tartalék státusszá csökkentették Sheerness-ben . Át Portsmouth 1953-ban, az ő tartalék kategóriát tovább csökken, és a hajó került a hajók jegyzékét meg kell szüntetni.

Azt eladták szeptember 12-én 1956. BISCO kell bontani a Hughes Bolcow a Blyth és megérkezett a kóc a bontási helyszínen három nappal később.

Csata kitüntetések

Parancsolat

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Lenton 1970, p. 89.
  2. angol 1987, p. 12.
  3. Gardiner és Chesneau 1980 , p.  46
  4. Lenton 1970, pp. 85, 89.
  5. Lenton 1970, p. 87
  6. Friedman 2008, p. 319
  7. angol 1987 , p.  12–13
  8. Gardiner és Chesneau 1980, p. 47
  9. Lenton 1970, p. 89
  10. Gordon Smith , "  HMS Bleasdale, escort romboló  " , a naval-history.net oldalon ,2011(megtekintés : 2015. december 21. )
  11. Barnett 1991
  12. Scott 2009
  13. Smith 1984
  14. Edwards 2015
  15. Winser 1972

Bibliográfia

Külső linkek