Rhône edzők

Les Cars du Rhône
A Les coaches du Rhône cikk szemléltető képe
A „Les Cars du Rhône” hálózat logója
A Les coaches du Rhône cikk szemléltető képe
A Fast Starter LE a korábbi 44 vonal a Lyon-Saint-Exupéry repülőtér az 2015 .
Helyzet Rhône
típus Távolsági busz
Üzembe helyezés 1983: Menetrend szerinti járatok
1986: Iskolai vonalak
1996: Igény szerinti vonalak
2007: WhereRA transzfer!
2009: TàD Zonal
2013. július 8 : Szerkezetátalakítás
1 st július 2015-ös : A TAD eltávolítása
2015. augusztus 31 : Fontos változások
Vonalak
  • 1 Express vonalak
  • 32 szabályos vonal
  • 336 frekvenciavonal
Részvétel Évente 7,5 millió út (iskolai kirándulásokkal együtt)
Tulajdonos SYTRAL
Operátor Transdev RAI, Keolis Planche, Maisonneuve, Berthelet, Faure, Venet Voyages
Weboldal carsdurhone.fr
Szlogen Egyenesen neked
Hálózati vonalak 2Ex, 100-199 , 200-299 , frekvencia
Kapcsolódó hálózatok • TCL hálózat  : Metró sikló villamos trolibusz és busz szállítás igény szerint telihold vonalak • Optibus szolgáltatás • Rhônexpress összeköttetés • Les buses du Rhône hálózat • Libellule hálózat
Lyon tcl logo-metro-full.svg
Lyon tcl logo-funi-full.svg
Lyon tcl logo-tram-full.svg
Lyon tcl logo-cbus-full.svg Lyon tcl logo-bus-full.svg
Lyon tcl logo-resa-full.svg
Lyon tcl pleinelune.svg

Lyon tcl logo-rx.svg

Egyéb  :

A Les coaches du Rhône cikk szemléltető képe
Térkép a hálózatok Rhone és a Lyon városában a 1 st január 2016-os . A Cars du Rhône közlekedési kerülete kék színű.

A Les Cars du Rhône a SYTRAL helyközi közlekedési hálózata, amely a Rhône megyét szolgálja .

Történelmi

Régi hálózat

Az első egyetlen tanszéki hálózatot 1983- ban hozták létre az osztály összes magánszállítási vonalának összevonásával. Tól 1986 volt a sor, az iskolai szállítás is átvette az általános tanács.

Az 1996-ban a hálózat mintegy negyven on-demand vonalak számozása 300-356 jött létre, hogy szolgálja a leginkább a vidéki településeken a tanszék. A foglalás legkésőbb az utazás előtti napon 15 óra előtt történt. Hétfői utazásra a foglalás legkésőbb az előző péntek 15 órakor történt, ezek a vonalak hétvégenként nem közlekednek.

1999-ben létrehozták a hálózathoz díjszabással integrált belső Tarare szolgáltatást .

A 2000-es évek elején az árnyalat a tanszék vizuális arculatával egy időben változott: A szürke ugyanaz maradt, de a három piros, kék és zöld csík átadta helyét a kék különböző árnyalatú és elrendezett négyzeteinek. más módon.minden más.

Az 2007-ben, a „QuandRA! ", Egyes szabályos vonalak kiegészítéseként, az Általános Tanáccsal, a Rhône-Alpes régióval együttműködve jönnek létre, és egyetlen" Navette OuRA! " + TER »elérhető a WhereRA kártyán! , a többi jegyet elfogadták annak biztosítása érdekében, hogy egyes települések és a legközelebbi SNCF állomások összekapcsolódjanak a Rhône-Alpes TER menetrendjéhez igazodó menetrendekkel .

Az osztály 2009-ben kísérletet tett egy háztól házig terjedő, igény szerinti közlekedési rendszerrel bizonyos igény szerinti vonalak felváltására négy ágazatban az osztály északi és nyugati részén: Monsols , Lamure-sur-Azergues , Le Bois -d „Oingt és Monts du Lyonnais a 302–306, 307A, 307B, 316B, 321, 329–336, 337A, 337B, 338, 344, 348, 51 és 353 sorok törlésével.

A 2010 , a Rhônexpress villamossal vonal jött létre, és ez vezetett a megszüntetése vonal 175 „Navette Gares-Aeroport” és zonális on-demand közlekedési készült állandó, míg a lekérhető vonal 346 viszont eltűnt.

A 1 st szeptember 2012-es, a kelet-lyoni szektor számára nyújtott szolgáltatásokat átszervezik és előre  jelzik a 2013-as általános szerkezetátalakítást : a 165-ös vonalat (Part-Dieu - Colombier-Saugnieu) a Grange Blanche 1Ex vonala váltja fel, és „Low Entry” típusú járművekkel van felszerelve ( fél busz, fél autóbusz), és látja, hogy szolgáltatása megerősödik. Létrejön a zonális igény szerinti közlekedés, és az ágazat iskolai vonalai "Frekvencia" vonalakká válnak, és minden felhasználó számára nyitottak. A lekérhető 301, 322, 323, 350 és 354 vonalak viszont eltűnnek.

A 1 st január 2013-as, az újonnan létrehozott Rhône vegyes közlekedési szakszervezet veszi át a megyei közlekedés irányítását. Ugyanezen a napon a 103. sort (Lyon - Chaponost) integrálták a TCL hálózatba .

Régi sorok 2013-ig Szabályos vonalak
Vonal Útvonal Operátor Jelenlegi hálózat
101 Perrache - buszpályaudvar ↔ Bécs - buszpályaudvar Rhôdalia 20, 34
101E Perrache - Gare Routière ↔ Brignais - Center az A7 és A450 autópályákon keresztül Rhôdalia törölve
105 Perrache - buszpályaudvar ↔ Mornant - Az úszómedence Rhôdalia 14
105E Perrache - Gare Routière ↔ Mornant - La Piscine az A7 és A450 autópályákon keresztül Rhôdalia törölve
125 Perrache - buszpályaudvar ↔ Rive-de-Gier - Center Rhôdalia 45
161 Vaise vasútállomás ↔ Villefranche-sur-Saône - Buszpályaudvar Rhône Nord edzők 18.
164 Vaise vasútállomás ↔ Villefranche-sur-Saône - Buszpályaudvar Keolis Plank 15
176 Vénissieux - Parilly ↔ Valencin - Le Fayet Faure / Rhôdalia 12.
176E Vénissieux - Parilly ↔ Valencin - Le Fayet Faure / Rhôdalia 12E
179 Vénissieux - Parilly ↔ Vienne - buszpályaudvar Faure / Rhôdalia 11, 13
179E Vénissieux - Parilly ↔ Ternay Faure / Rhôdalia törölve
185 Perrache - buszpályaudvar ↔ Millery - Place du Marché Rhôdalia 19.
185E Perrache - Gare Routière ↔ Millery - Place du Marché az A7 és A450 autópályákon keresztül Rhôdalia törölve
186 Gorge de Loup ↔ Cours-la-Ville - Georges Valentin tér Rhône Nord edzők 16.
189 Gorge de Loup ↔ Chazelles-sur-Lyon - Tilleuls-ház Keolis Plank 2Ex
T66 Gorge de Loup ↔ Aveize - Orvosi Központ Maisonneuve 42
200 Villefranche-sur-Saône - Buszmegálló ↔ Charentay - Parking des Pompiers Keolis Plank 18.
202 Villefranche-sur-Saône - buszmegálló ↔ Tarare - állomás Rhône Nord edzők 17.
203 Villefranche-sur-Saône - buszpályaudvar ↔ Monsols - Place de la Fontaine az Arnason vagy a Blacén keresztül Rhône Nord edzők 36
208 L'Arbresle - SNCF vasútállomás ↔ Brullioles Rhône Nord edzők 41 és 67
209 Belleville-sur-Saône - Place du Monument ↔ Beaujeu - Place de la Mairie Maisonneuve 35
212 Cours-la-Ville - tér Georges Valentin ↔ Roanne - buszpályaudvar Board / RNS 40
213 Bourg-de-Thizy ( Thizy-les-Bourgs ) - Center ↔ Charlieu Board / RNS 37
214 Bécs - buszpályaudvar ↔ Condrieu - La Maladière Faure 31, 34
218 Villefranche-sur-Saône - buszmegálló ↔ Claveisolles - Salle Polivalente Rhône Nord edzők 65
221 Villefranche-sur-Saône - Buszpályaudvar ↔ Rivolet - Bourg Keolis Plank 63
260 Villefranche-sur-Saône - Buszpályaudvar ↔ Neuville-sur-Saône - Központ Rhône Nord edzők 38
265 Villefranche-sur-Saône - buszpályaudvar iv Civrieux-d'Azergues - Place des Ponts Keolis Plank törölve
AholRA transzfer!
Vonal Útvonal Operátor
WhereRA! 186 Amplepuis - SNCF vasútállomás ↔ Cours-la-Ville - Square Georges Valentin Rhône Nord edzők
WhereRA! 203B Villefranche-sur-Saône - SNCF vasútállomás ↔ Salles-Arbuissonnas-en-Beaujolais - Le Bourg Rhône Nord edzők
WhereRA! 209 Belleville - Állomás eau Beaujeu - Városház tér Maisonneuve
WhereRA! 214 Bécs - SNCF vasútállomás ↔ Condrieu - Gyümölcspiac tér Faure
WhereRA! 221 Villefranche-sur-Saône - Buszpályaudvar ↔ Rivolet - Le Bourg Keolis Plank
Igény szerinti szállítás:  

Jelenlegi hálózat

A hálózatot átszervezték 2013. július 8, az egész osztályra kiterjesztve, hogy 2012 óta léteznek-e Lyon keleti részén az igény szerinti közlekedés és az iskolai szolgáltatások . A 189. sorból 2Ex lesz, és a többi vonal átalakításra kerül, és kétjegyű számokat vesz fel. Genas , Vaugneray és Pollionnay városok kiszolgálásáról a hálózat gondoskodik a TCL helyett . Ugyanezen év szeptemberében a 45-ös vonalat a hónap elején helyezték el annak érdekében, hogy helyreállítsák a Lyon és Rive-de-Gier közötti kapcsolatot, amelyet korábban a 125-ös hajtott végre, majd júliusban és aSzeptember 26ez a 2Ex-en a 66-os vonal redukcióban jött létre. ADecember 11 ugyanebben az évben a 60-as vonal 67-es vonallá válik, és megváltoztatja az útvonalát.

Az osztályhálózattal párhuzamosan a Saône Beaujolais községi közösség létrehozta a 2013. augusztus 19transzfer Saint-Jean-d'Ardières , Belleville és állomása között hétfőtől péntekig, a munkaszüneti napok kivételével, mikrobusszal a Maisonneuve buszai üzemeltetik.

A 2014. február 17, a 46-os vonal fel van állítva, és alternatívát kínál a Lyon-Saint-Exupéry repülőtérre történő belépéshez .

A 2014. július 7, a 21., 44. és 46. sort átdolgozták a Lyon keleti részének optimalizálása érdekében, a 47. és 48. vonal egyesül, így 47-es lesz, és a 32., 43., 59. és 62. sort törlik a jelenlét hiánya miatt. Ezek a vonalak néha egy egész nap keringtek anélkül, hogy egyetlen utazói bérlet. A Nagy-Lyont integráló Quincieux városban megszűnik a TAD . A 21. és 44. vonalat felülvizsgálták, és ez utóbbi a repteret is szolgálja. A 2014. július 21a 43-as vonalat újjáépítik és meghosszabbítják a Lentilly állomástól a La Tour-de-Salvagnyig . A1 st szeptember 2014-es, a 64-es vonal egyutas vonallá válik.

A 1 st január 2015-ös, A SYTRAL átveszi a hálózat irányítását, miután a Syndicat mixte des transports du Rhône összekapcsolódott az elsővel, és feloszlott, és a kelet-lyoni önkormányzatok közössége integrálja a TCL hálózat kerületét, a Rhône autóbusz-szolgáltatása azonban a végéig fenntartották 2015. augusztusés további értesítésig a Caladois agglomeráció 16 települése számára, amelyek még nem férnek hozzá a Libellule hálózatához . Ezen a napon törlik a 43. sort. Az igény szerinti közlekedés kezelése azonban a Rhône-i Általános Tanács hatáskörébe tartozik mindaddig2015. június, a hatékony törlés érdekében 1 st július 2015-ös.

Egyes közösségekben az önkormányzatok , on- kereslet közlekedés átvette a intermunicipal egyesület különböző formái:

Ban ben 2015. márciusÉs információi szerint a regionális újságban Le Progrès , SYTRAL van véve több utat a kezdete szeptember 2015 tanév ésszerűsítése érdekében a hálózat és pénzt takarít meg: csökkenti frekvencián csúcsidőn kívül és hétvégén, emelkedhetnek az árak, biztosítsa a specifikációk szigorú betartását. A SYTRAL azt is bejelentette, hogy az önkormányzatok finanszírozzák az iskolák iskolai közlekedését, amely jogilag az ő felelősségük.

A kelet-lyoni önkormányzatok közösségének nyújtott szolgáltatás , ideértve az 1Ex, 21, 44 és 46 vonalakat, a TCL hálózatra kerül 2015. augusztus 31. Ugyanezen a napon a 2013-as szerkezetátalakításból örökölt sorok számozása, amelynek hibája a duplikált számozás létrehozása, néha eltér a TCL-től (például két sor 14 az Oullins-ban ), az "a háromjegyű számozás, a 2Ex sor kivételével. Az új számozás száz sorszámot ( 1 vagy 2 ) ad hozzá a meglévő számhoz, a vonal fontosságától függően (példa: 11-ből 111 lesz, 64-ből 264-be stb.), És valójában visszatérés a 2013- ig érvényes régi logikához , és lehetővé teszi a hálózat jobb olvashatóságának visszaszerzését és az ugyanazon szervező hatóság által kezelt hálózatok közötti kettős számozás megszüntetését. A 2Ex, 111., 112., 115., 118., 142. és 147. vonal előnyeit élvezi a TCL tarifaintegráció a lyoni nagyvárosi városi közlekedési kerületen belül .

A kínálat csökkentése 2016-ban

Ban ben 2015. május, a minisztériumi tanács elnöke, Christophe Guilloteau bejelentette, hogy pénzt akar megtakarítani a tanszék költségvetésének 1,7 milliárdról 528 millió euróra történő csökkenése miatt, és elmondása szerint a mintegy negyven szabályos sor egyharmadát nem használják, mint kevesebb mint öt utazó. Reméli, hogy mentse 12 millió eurót kér SYTRAL hogy tárgyalja újra a fuvarozók, hogy csökkentse és szolgáltatások költségeit és kérjen 40 településén átvenni elején a 2016-os tanév, amellett, hogy az iskola saját területükön belüli közlekedésre. Felszámolását on-demand szállítás . A hálózati szolgáltatók aggódnak e költségvetési megszorítások következményei és azoknak a következményeknek a forgalmukra és foglalkoztatásukra gyakorolt ​​hatása miatt .

A minisztériumi tanács azon vágya, hogy öt év alatt 50 millió eurót takarítson meg a tanszéki hálózaton, a Rhône jobb partjának egyes felhasználóit kollektív alapításra kényszerítette, és sikerült visszalöknie a2016. szeptemberjanuár helyett az ágazat kínálatcsökkenései, a 134. sor csökkentése és a 231. sor teljes törlése , amelyekről a2015. decemberof SYTRAL. A Beaujolais északi részén és a Tarare országban lévő vonalakra szintén ezek a megtakarítások irányulnak.

A tanszéki tanács idején 2016. január 29, a rhone-i választott tisztviselők nagy többséggel megszavazták a 35% -os csökkentést, amely becslések szerint 8,3 millió euró megtakarítást jelent a tanszéki tanács által a SYTRAL-nak fizetett 58,44 millióval szemben.

Az ajánlatok ezen csökkentéseinek részleteit a 2006. Évi tanszéki tanács általános bizottsága részletezte 2015. december 8, a (z) címre történő alkalmazáshoz 2016. augusztus 29, és februárban nyilvánosan bemutatta a tanszéki tanács és a SYTRAL. A SYTRAL véglegesen elfogadta őket a2016. április 29.

Ezek a redukciók négy tengelyre összpontosulnak a szabályos vonalakra vonatkozóan:

A 138. , 231. és 267. sort teljesen töröljük. A közszolgálati küldöttségek (DSP) 2–5. Soraiban, a különböző időrésekben szereplő ajánlatok csökkentésétől eltekintve, a figyelemre méltó változások a következők:

A Loire megyei hálózat 131. vonala az árképzés szempontjából előnyös lesz az integrációval, hogy kompenzálja a 231. sor megszüntetését és az ágazat vonalainak felhasználói csoportjának kérése alapján. Ezenkívül körülbelül tíz iskolai vonalat és a 263-as vonalat vitték át a Libellule hálózatba ugyanazon a napon.

A hálózat

Bemutatás

A hálózat a TCL / Optibus hálózatok városi közlekedési keretein kívüli teljes Rhône megyét lefedi , középpontjában a lyoni metropolisz , a kelet-lyoni önkormányzatok közössége és további hét önkormányzat, valamint a Libellule hálózat áll, a Villefranche-Beaujolais-Saône központjában. agglomerációs közösség , amelyet szintén a SYTRAL irányít, és néhány önkormányzatot szolgál ki a szomszédos Isère és Loire megyékben .

A hálózat a következőkből áll:

Szállítók és gördülőállomány

A vonalakat főként négy fuvarozó irányítja, amelyeknek az öt közszolgálati küldöttséget (DSP) a következőképpen osztották ki (DSP 1 2012-ben , a többi 2013-ban ):

Valamint a Venet Voyages szállítót alvállalkozással.

Főleg az Irisbus Crossways és a Mercedes-Benz Intouro vannak . Vannak Fast Starter LE, Solaris InterUrbino, Volvo 8900 RLE és Indcar Wings is az Iveco Daily alvázon . A járművek többnyire hozzáférhetők csökkent mozgásképességű személyek , valamint a Fast Starter LE tartozó BERTHELET vannak szerelve Wi-Fi terminálok .

Cartrans Egyesület 69

A Cartrans 69 egy 1901-ben létrehozott jogi szövetség, amelyet 1993-ban hoztak létre, és amelynek célja a Rhône megyében működő összes kollektív személyszállító társaság összefogása . Céljának megfelelően a Cartrans 69 összekötő szerepet tölt be a szakma és a Rhône megyei tanács közlekedési szolgálata között .

A minisztériumi tanács kiemelt beszélgetőtársa, a Cartrans 69 célja, hogy elősegítse az autóbusszal történő kollektív személyszállítást, hozzájáruljon a nyilvánosság számára kínált szolgáltatások minőségének javításához, és javaslatot tegyen a meglévő hálózatok fejlesztését célzó minden intézkedésre.

Express Line

Vonal Jellemzők

2Ex
Mozgáskorlátozottak számára is elérhető 		Lyon - Gorge de Loup - Buszmegálló ⥋ Chazelles-sur-Lyon - Maison des Tilleuls
Nyit zár
2013. július 8 / - 		Hossz
- 		Időtartam
68  perc 		Nb. megállók
14 		Intouro anyag
 Műveleti napok
L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D 		Nap / Este / Éjszaka / Ünnepek
I/N/N/O 		Lát. / év
- 		Keolis Planche szállító
Sivatag:
Egyéb:
  • Amplitúdók menetrendek  : A vonal működik hétfőtől péntekig az 5.  pm  30- a 21-  h  45 szombaton 6-  pm vasárnap és ünnepnapokon 9  am kb.
  • Különlegességek  : Gorge de Loup és Thurins Le Pont között TCL közlekedési jeggyel lehet továbbmenni .
  • A hálózat átszervezése 2016. augusztus 29 : A vonal új megállót szolgál: Messimy - Mairie .
  • Az utolsó frissítés dátuma  : 2016. augusztus 28.

Szabályos vonalak

A 32 szabályos vonal részletei innen: 2016. augusztus 29 a következő cikkekben találhatók:

Vonalak gyakorisága

Ezek a vonalak biztosítják a diákok szállítását a tanszék iskoláiba, egyesek számára pedig Lyon metropoliszába . 336 vonal van indexelve 300-tól 799-ig, nyitva minden utazó számára, akik ezt követően igény szerint közlekedhetnek a rendszeres vonalak hiányában, igény szerint közlekedő járatok mellett, hétfőtől péntekig csak iskolai időszakokban közlekednek.

Kommunák szolgáltak

Az osztály több mint 203 önkormányzatát szolgálja a hálózat:

Árazás

Által létrehozott SYTRAL az árképzési rendszer már megkülönböztetés nélkül zónák óta 2008 és alapjául egyrészt előfizetés és a papír jegyrendszer. A „Rhônepass” intermodális jegyek, amelyek lehetővé teszik mind a tanszéki hálózat, mind a TCL hálózat, valamint a „Duo Rhône” használatát a TER Rhône-Alpes hálózattal , autóbuszokban, TCL ügynökségekben és SNCF ügynökségekben és állomásokon kaphatók. Az egységjegy ára 2  € .

A közlekedési jegyeket főleg az autóbuszokon belül és az értékesítési helyeken értékesítik, valamint az előfizetéses online áruházban. Ezek elsősorban kereskedők és néhány fuvarozó ügynökség irányítják a hálózat vonalait, és akik jogosultak a hálózati közlekedési jegyek értékesítésére. Városonként egy váltóértékesítés van, kivéve azokat a városokat, amelyekben a szállítmányozó címe van, vagy akár öt is lehet.

Az árak 2016-ban

A Rhône és a Lyoni Agglomeráció Közlekedésének Vegyes Szindikátuma (SYTRAL), a 2015. november 13, úgy döntött, hogy a szállítási árakat a 1 st január 2016-os, szeptemberben az iskolai bizonyítványok esetében, átlagosan 2% -os növekedéssel.

Mivel 1 st április 2015-ös, a bírságok összege a három SYTRAL hálózat ( TCL , Les coaches du Rhône és Libellule ) között egységes. Ez a változás az RATP tarifamodulon alapul .

A bírság összegét a felhasználó fizetési időszaka szerint határozzák meg: azonnali fizetés, hét napon belül és hét napon túl. Ha nem hitelesített, mint a mennyisége rendre 34,50  € , 55,50  € és 72,50  € és abban az esetben a teljes tisztelet hiánya, az összegek rendre 51,50  € , 55 € 50  és € 89.50  .

A főjegyek ára: 1 st január 2016-os

A jegyárak a következők:

A főbb éves előfizetések ára 1 st január 2016-osA fő havi előfizetések árai 1 st január 2016-os

Értékesítési pontok

Az egy vagy több értékesítési ponttal rendelkező települések a következők:

Ajándékozók , Saint-Fons és Saint-Priest  ;

Amplepuis , Ampuis , Anse , Beaujeu , Brignais , Cercié , Chambost-Allières , Condrieu , Cours , Cublize , Dommartin , Duerne , L'Arbresle , Lamure-sur-Azergues , Le Bois-d'Oingt , Legny , Loire-sur-Rhône , Lozanne , Montrottier , Mornant , Pollionnay , Soucieu-en-Jarrest , Sainte-Foy-l'Argentière , Saint-Jean-d'Ardières , Saint-Just-d'Avray , Saint-Laurent-de-Chamousset , Saint-Martin -en-Haut , Saint-Symphorien-d'Ozon , Saint-Symphorien-sur-Coise , Tarare , Thizy-les-Bourgs , Villefranche-sur-Saône és Vourles  ;

Chasse-sur-Rhône , Valencin és Vienne .

Megjegyzések a jelentett adatokról

Adatforrás

A vonalak és a járművek nyitási dátumai az adatok keresztellenőrzésén alapulnak. A fuvarozók a Rhône autóbuszok menetrendjeiből és az adott fuvarozók honlapjairól származnak. Az útvonal időtartamát és a megállások számát a Rhône-i autóbuszok menetrendjeiből, valamint az üzemnapokból , a napszakokból (nap, éjszaka, ünnepek) és a sajátosságokból számolják .

Néhány magyarázata

A megállók száma a táblázatokban a különböző nevű megállóhelyek összegét jelenti, függetlenül attól, hogy az egyik vagy mindkét irányban közlekednek-e.

Az óránkénti amplitúdókat a következő elv szerint adjuk meg: Ha a menetrend minden megállónál megadja az átszállási időket, akkor az a legkorábbi első busz indulási idejétől indul, az összes indulási megállót együttesen, és legkésőbb a legújabb busz indulási idejéig, minden indulási megálló együttesen. Az óránkénti tartományok a téli órákon alapulnak, hacsak másképp nem szerepel.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső hivatkozás

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. kelet-lyoni önkormányzatok közösségét érintő DSP 1 vonalai 2015-ben átkerültek a TCL hálózatra , és nem szerepel a jegyzetet követően.

Hivatkozások

  1. sytral.fr - A készségek területe
  2. http://www.rhone.fr/content/view/full/1435
  3. http://www.rhone.fr/content/view/full/1269%20
  4. Mobilicités.com - Rhône: Az osztály vegyes közlekedési szakszervezetet hoz létre , 2012. július 23.
  5. "  rhone.fr - A Rhône vegyes közlekedési szakszervezet  " ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? )
  6. "  Transzfer menetrend  " , a http://www.ccsb-saonebeaujolais.fr webhelyen (konzultáció 2016. január 17-én ) .
  7. „  Genas Mag number 32  ” , a http://genas.fr webhelyen (konzultáció 2015. június 6-án ) , p.  12.
  8. mlyon.fr - On 1 -jén január 2015 Sytral is szó lesz a közlekedés a Rhone
  9. „  A kiterjesztés SYTRAL  ” , a mobiltelefonok ,2014. november 28(megtekintés : 2020. december 25. )
  10. E-mail csere hálózati ügyfélszolgálattal
  11. "  Tömegközlekedési vétel - Sytral  " , a www.sytral.fr webhelyen (konzultáció dátuma : 2020. december 25. )
  12. "  Cars du Rhône: a minisztérium pénzt akar megtakarítani a szolgáltatás csökkentésével  " , a http://www.mlyon.fr oldalon ,2015. május 6(megtekintés : 2015. június 6. ) .
  13. "  Szállítás igény szerint: új név, új szabályok  " , a http://www.leprogres.fr oldalon ,2015. augusztus 4(megtekintés : 2016. január 17. ) .
  14. "  Szállítás igény szerint  " , a http://www.le-pays.fr oldalon ,2015. szeptember 24(megtekintés : 2016. január 17. ) .
  15. "A  szociális és szolidaritási közlekedés október 1-jén valósul meg  " , a http://www.leprogres.fr oldalon ,2015. július 27(megtekintés : 2016. január 17. ) .
  16. "  A Pays de l'Arbresle elindítja mozgáskorlátozottak számára közlekedési szolgáltatását  " , a http://www.le-pays.fr oldalon ,2015. szeptember 24(megtekintés : 2016. január 17. ) .
  17. "  Tizenkét sor a közelségnek szentelve a Rhône nyugati részén  " , a http://www.le-pays.fr oldalon ,2015. december 17(megtekintés : 2016. január 17. ) .
  18. "  Kedvezményes desszertek, magasabb árak: változás a Cars du Rhône számára  " , a http://www.leprogres.fr oldalon ,2015. március 4(megtekintés : 2015. március 4. ) .
  19. "  Szeptemberben a Cars du Rhône újra változik  " , a http://www.tecelyon.info oldalon ,2015. június 7(megtekintés : 2015. június 7. ) .
  20. „  Cars du Nouveau Rhône: a csökkentett szolgáltatás felé?  » , A https://france3-regions.francetvinfo.fr oldalon ,2015. május 7(megtekintés : 2015. június 6. ) .
  21. Clémence Lena, „  http://www.leprogres.fr/economie/2015/12/09/les-usagers-inquiets-pour-l-avenir-des-lignes-de-bus-vers-vienne-et-givors  » , A http://www.leprogres.fr webhelyen ,2015. december 9(megtekintés : 2016. január 8. ) .
  22. Michel Deprost, „  New Rhône: autóbusz-vonalak eltávolítása  ” , a http://www.enviscope.com oldalon ,2015. december 21(megtekintés : 2016. január 8. ) .
  23. „  Rhône: az autóbusz-vonalak harmadának csökkentése  ” , https://www.lyonmag.com ,2016. január 30(megtekintés : 2016. január 30. ) .
  24. "  Általános Bizottság, 2015.12.8. - A Cars du Rhône ajánlat optimalizálása 2016. 08. 29-től  " , a https://www.scribd.com címen (hozzáférés: 2016. február 4. ) .
  25. "  Cars du Rhône: a Sytral által megszavazott vonalak törlése  " , https://www.lyonmag.com ,2016. április 29(megtekintve : 2016. április 30. ) .
  26. Martial Fiat, „  Cars du Rhône: a Sytral hallotta a felhasználókat  ” , a http://lessor.fr oldalon ,2016. június 15(megtekintés : 2016. június 29. ) .
  27. "  Press kit az új Libellule hálózat augusztus 29, 2016  " , a http: //www.buslibellule.com online = 8 június 2016 ,2016. június 8(megtekintés : 2016. június 8. ) .
  28. carsdurhone.fr - Kik vagyunk?
  29. A Rhône Általános Tanács 2012. november 30-i sajtóközleménye
  30. "  Kik vagyunk?"  » , A http://www.cartrans69.fr oldalon (konzultálva 2015. június 6-án ) .
  31. "  A Cars du Rhône vonalak menetrendje  " , http://www.carsdurhone.fr (konzultáció 2016. június 29-én ) .
  32. carsdurhone.fr - Jegyek és előfizetések
  33. carsdurhone.fr - Értékesítési pontok
  34. [PDF] "  A SYTRAL szakszervezeti bizottság 2015. november 13-i, pénteki összefoglalója  " , a http://www.sytral.fr oldalon ,2015. november(megtekintés : 2015. november 21. ) .
  35. "  TCL és Rhône edzők: a bírságok ára április 1-jén emelkedni fog!"  » , A http://www.lyonmag.com webhelyen ,2015. március 5(megtekintés : 2015. március 5. ) .