Ligier JS P2

Ligier JS P2 Ligier JS P2 Az OAK Racing JSP2 Le Mans 2015. évi 24 órás versenyén . Bemutatás
Építész Onroak Automotive
Modellév 2014
Műszaki adatok
Keret Szénszálas kompozit monokokk
Első felfüggesztés Egymásra helyezett keresztlengőkarok, torziós rudak, Ohlins lengéscsillapítók
Hátsó felfüggesztés Egymásra helyezett keresztlengőkar, tolórúd és rugó torziós rúddal, Ohlins lengéscsillapítók
A motor neve Nissan VK45DE
Judd HK
Honda HR28TT
Elmozdulás Nissan: 4,5 L
Judd: 3,6 L
Honda: 2,8 L
Konfiguráció Judd és Nissan: Légköri V8
Honda: Turbófeltöltős V6 (két turbó)
Motor orientáció Hosszirányú
Motor helyzet Középső hátsó
Sebességváltó Xtrac 626, szekvenciális kormánykerék, félautomata, pneumatikus varrat nélküli , magnéziumban
Jelentések száma 6.
Fékrendszer Szénszálas korongok és Brembo féknyergek (Oak Racing)
Pilótafülke Zárva
Súly 900  kg
Méretek Hossz: 4610 mm
Szélesség: 2000 mm
Tengelytáv: 2865 mm
Első / hátsó nyomtáv: 1300 mm / 1350 mm
Gumiabroncsok Kontinentális
Dunlop
Michelin
A verseny története
Rajt 24 órás Le Mans 2014
Statisztika
Versenyek Győzelmek Pólus Legjobb kör
? ? ? ?
Eredmények
Konstruktor bajnokság 0
Pilóta bajnokság ?

A modellek időrendje (2014-2016)

Morgan LMP2 Ligier JS P217

A Ligier JS P2 egy versenyautó. A Le Mans-i 24 órás órákhoz kapcsolódó állóképességi versenyekre szánt "prototípus" típus megfelel az LMP2 kategória műszaki előírásainak . Bár ez az autó a "Ligier" nevet viseli, 2014-ben az Onroak Automotive francia gyártó fejlesztette, építette és dobta piacra . Sikerül a Morgan LMP2 azonos gyártótól származó. Ügyfélversenyzésre készült, miközben az Onroak saját OAK Racing csapatán belül is belépett . Motorját lehetőség szerint az ügyfélcsapat választja. Ennek az autónak az a célja, hogy reagáljon az LMP2 előírások fejlődésére, amelyek 2017-től zárt (pilótafülke) prototípusokat vezetnek be kupé formájában, így a nyílt prototípus Morgan LMP2 nem szabályozható . Ez szolgált a Ligier JS P3 fejlesztésének alapjául, amely megfelel a kialakulóban lévő LMP3 kategória előírásainak .

Történelmi

Az OAK Racing csapatának az Onroak Automotive-nak az a sajátossága, hogy nem adja meg saját nevét autóvázának, hanem hogy nevüket egy harmadik fél gyártója finanszírozza. Így miután a brit Morgan gyártóval való partnerséget követően elnevezte első autófejlesztését "Morgan LMP2" néven , a Ligier JS P2 az elsők között van, amely a Automobiles Martini egyesülését követően felelevenítette a Ligier híres nevét a nemzetközi kitartásban , Guy Ligier és Onroak Automotive egységek . Jo Schlesser JS kezdőbetűit viseli, mint minden Ligier sportautót .

A JSP2 a 2014-es Le Mans-i 24 órás versenyen debütált, kategóriájában második lett a TDS Racing csapatával .

Műszaki

A szénszálas alvázat, valamint a karosszériát a HP Composite gyártja.

Díjak

Istállók

Az autót használó csapatok:

Keret

Keret Év Először stabil Következő istálló
# OR02-01 2014 Tölgy verseny Greaves Motorsport (2016)
# OR02-02 2014 TDS Racing Algarve Pro Racing (2015)
# OR02-03 2014 Tölgy verseny Michael Shank Racing (2015)
# OR02-04 2015 Krohn Racing ARC Bratislava (2017)
# OR02-05 2015 G-Drive Racing Morand RGR Sport (2016)
# OR02-06 2015 Extrém sebességű motorsport
# OR02-07 2015 G-Drive Racing
# OR02-08 2015 Extrém sebességű motorsport
# OR02-09 2015 OAK Racing Tequila Patrón ESM (2016)
# OR02-10 2016 Panis-Barthez verseny
# OR02-12 2016 Michael Shank Racing
# OR02-14 2016 IDEC Sport Racing
# OR02-16 2016 Extrém sebességű motorsport
# OR02-17 2016 Extrém sebességű motorsport

Megjegyzések és hivatkozások

Infobox.

  1. Ligier az Onroak Automotive-val az állóképességi versenyeken
  2. (in) Az adatlap a www.onroak.com oldalon
  3. Alian Pernot, az "  Y generáció  " Sport Auto , n °  639,2015. április, P.  177
  4. "  A Ligier JS P2 összes eredménye  " , a racingsportscars.com címen (hozzáférés : 2018. november 29. )
  5. Alian Pernot, az "  Y generáció  " Sport Auto , n °  639,2015. április, P.  176

Külső linkek