Miaoulis (L91)

HHelMS Miaoulis
A Miaoulis (L91) cikk szemléltető képe
A HHelMS Miaoulis 1944-ben
Más nevek HMS Modbury
típus Kísérő romboló
Osztály Vadászat típus III
Történelem
Szolgált  Görög Királyi Haditengerészet
 
Építész Swan Hunter és Wigham Richardson Ltd.
Hajógyár Wallsend-on-Tyne , Anglia
Rendelt 1940. július 28
Keel lefektetett 1941. augusztus 5
Dob 1942. április 13
jutalék 1942. november 25
Állapot 1960-ban lebontották
Legénység
Legénység 168 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 85,3  m
Fő 10,16  m
Piszkozat 3,51  m
Váltás 1 067  t
Teljes terhelés mellett 1.458  t
Meghajtás 2 Admiralty gőzkazán
2 Parsons gőzturbina
2 propeller
Erő 19 000  LE (14 000  kW )
Sebesség 27 csomó (50 km / h)
Katonai jellemzők
Fegyverzet 2 2 x 4 inch haditengerészeti ágyúk QF Mark XVI
akkumulátor négy haditengerészeti ágyú 2 £ QF
2 x 2 ágyú 20 mm Oerlikon
2 torpedó 533 mm
70 és 110 mélység díjak , 4 hordozóeszközök, állványok 3
Hatáskör 2350 tengeri mérföld 20 csomóval
Karrier
Zászló Egyesült Királyság
Indikatív L91

A HHelMS Miaoulis ( zászlóval száma L91) egy romboló kísérettel a vadászat osztály Type III épült a Royal Navy , de üzembe helyezését a görög haditengerészet alatt a második világháború

A Miaoulist (görögül: ΒΠ Μιαούλης) eredetileg a Brit Királyi Haditengerészet számára építették HMS Modbury néven , de soha nem bízták meg. Befejezése előtt áthelyezték a Görög Haditengerészethez, és 1942. március 24-én HHelMS Miaoulis néven bízták meg annak érdekében, hogy enyhítse a Görög Haditengerészet 1941-es német inváziója során elszenvedett súlyos hajóveszteségeit .

Építkezés

A Modbury- t 1940. július 28-án ellenőrzik a Swan Hunter és a Wigham Richardson Ltd. hajógyárának 1940-es háborús sürgősségi programjában . A Wallsend-on-Tyne in England szám alatt J4297 . A gerincet 1941. augusztus 5-én rakták le, a Modbury- t HHelMS Miaoulis néven 1942. március 24-én a Királyi Görög Haditengerészethez szállították . Azt indult április 13-án 1942-ben és megbízta a november 25, 1942.

A Hunt osztályú hajóknak állítólag meg kell felelniük a Királyi Haditengerészet azon igényének, hogy nagyszámú kis romboló típusú hajóra van szükség, amelyek képesek mind konvojokat kísérni, mind a flottával működni. A Hunt Type III különbözik a korábbi I és II típusú hajóktól azzal, hogy 2 torpedócsövet ad hozzá hajók közepette. A torpedócsövek súlyának ellensúlyozására csak 2 iker 4 hüvelykes fegyvertartót szereltek fel, az "Y" helyzetű csövet eltávolították, ennek eredményeként a reflektor a menedék hátsó fedélzetére került. A III. Típusú vadászatok könnyen azonosíthatók voltak, mivel egyenes kéményük volt lejtős tetejükkel, és az árbocnak nem volt gereblyéje. Közülük tizennégynél eltávolították a stabilizátor uszonyait (vagy eleve nem helyezték el őket), és a további fűtőolajhoz használt helyet.

A Hunt típusú III (hasonlóan a II. Típushoz) hossza merőlegesek között 80,54 m, teljes hossza 85,34 m . A hajó fő sugara 9,60 m, a merülés 3,51 m. Az elmozdulás 1070 t normál és 1510 t teljes terhelés mellett.

Két Admiralty kazán, amely 2100 kPa (21 bar ) és 327 ° C teljesítményű gőzt termel, a Parsons egyhajtású gőzturbinák, amelyek két légcsavar tengelyt hajtanak, 19 000 lóerőt (14 000 kW) 380 fordulat / perc sebességgel. Ez 27 csomó (50 km / h) sebességet ad a hajónak. 281 t üzemanyagot szállítanak, ami 2560 tengeri mérföld (4740 km) névleges hatótávolságot eredményez (bár üzemben tartása esetén hatótávolsága 1550 tengeri mérföldre (2870 km) esik).

A hajó fő fegyverzete négy 4 hüvelykes QF Mk XVI (102 mm) kettős célú (hajó- és légvédelmi) ágyú, három kettős állványon, egy elöl és kettővel hátul. További közeli parancsnokságú légvédelmi fegyverzetet egy négyszeres, 2 fontos „pom-pom” MK.VII ágyúval és három , a híd szárnyaiba szerelt Oerlikon 20 mm-es Mk. III típusú ágyúval ellátott felszerelés biztosít. Akár 110 mélységi töltetet lehetett szállítani két mélytöltő csúszdával és négy mélytöltő indítóval, amelyek a hajó tengeralattjáró-ellenes fegyverzetét képezték. 291-es és 285-ös típusú radart telepítettek, csakúgy, mint a 128. típusú szonárokat. A hajó személyzete 168 tiszt és férfi volt.

Történelem

Második világháború

1942

Átvételi tesztek és üzembe helyezés után a Miaoulis a Scapa Flow -ba utazik , ahol csatlakozik az Otthoni Flottához , hogy továbbra is teljesen felszerelt legyen.

1943

Január 22-én, 1943 Miaoulis vett részt a kíséret a KMS8 konvoj a Közel-Keleten és a KMF8 konvoj a Földközi-tenger . A kíséret áll a felfegyverzett kereskedelmi cirkálót Canton  (F97) és Cililia  (F54) , romboló Quadrant (G67) és Relentless  (H85) , két kísérő romboló Adrias (L67) és francia sloop Savorgnan de Brazza . Január 30-án szakított a konvojtól és visszatért Londonderrybe .

Február 10-én, a Miaoulis részt a konvoj kíséret KMF9 hogy Gibraltár és megérkezése után február 22-én, elválik a konvojt, hogy elérje az 5 th romboló Flottilla a Földközi-tenger Fleet (mediterrán Fleet), amely Gibraltáron és működik a Földközi-tenger keleti régiója. A flottilla alkatrész a Hunt osztály testvérhajóiból áll : Aldenham  (L22) , Beaufort  (L14) , Belvoir  (L32) , Croome  (L62) , Derwent  (L83) , Dulverton  (L63) , Haydon  (L75) , Holcombe  (L56) , Hursley  (L84) , Hurworth  (L28) , Rockwood  (L39) és Tetcott  (L99) . Részt vesz az észak-afrikai járőrözésben, a konvoj kísérettel és a gyalogos erők támogatásával . Április és május 5 részeként Operation Retribution , aki részt vett a regionális blokád Cap Bon a tunéziai , hogy megakadályozza az ellenséges hajók evakuálása a csapatok az afrikai Axis küldöttség Észak-Afrikában.

Júliusban a Miaoulis részt vett a Husky hadműveletben , a szövetségesek partraszállásában Szicíliában , Olaszországban . Július 10-én a Keleti Támogató Erő részeként részt vett a sziget inváziójában, a Kanaris és Themistoklis görög rombolókkal együtt .

A művelet augusztusi befejezése után visszatért a konvojok kíséretére és járőrözésére, miközben támogatta a szicíliai és olasz katonai műveleteket. Szeptember 9-én, a Miaoulis és a flottilla átkerültek Alexandria az egyiptomi . Részt vesz az Égei-tengeren folytatott kampányokban , beleértve az Égei-tengeren fekvő Dodecan-szigetek elfoglalását.

Október 1-jén Miaoulist az Aldenham és a Themistoklis társaságába osztották be kezdő járőrökhöz , de a támadási tervet másnap törölték. Október 4-én az Aldenham és a Rockwood mellett indult a Ciprus déli partján fekvő Limassol felé vezető úton , majd másnap, a Penelope  (97) és a Sirius  (82) könnyűcirkálók megtámadták az ellenséges betolakodókat. Míg október 9-én járőröztek, ellenséges légitámadásnak vetették alá, és október 17-én ismét csatlakozott a Hursley -hez egy ellenséges konvoj elfogása közben, amikor egy szállítóhajó elsüllyedt és egy másik súlyosan megsérült. Október 18-án részt vett ellenséges állások bombázásában Kosz szigetén . Október 20-án és 26-án pedig árut szállított a Leros szigetén állomásozó erőkhöz . A légierő szükséges támogatás nélküli művelete miatt a sziget elfoglalásának terve kudarcot vall. A Miaoulis részt a végső bombázás a sziget Kos és Rodosz , majd kísérték a kiürítést a maradék erőket, hogy Alexandria.

1944

A Miaoulis 1944. július 7-ig folytatta konvoj kísérő flottilla és járőrműveleteit a Földközi-tenger keleti részén, amikor más görög hadihajókkal együtt áthelyezték az újonnan alakult görög flottillára . Részt vesz az Égei-tenger szigeteit visszafoglaló tevékenységekben, és az október 10-i dodekanészi kampány keretében hozzájárul Görögország teljes felszabadításához .

Ugyanazon a napon megmenti a HMS  Panther  (G41) legénységét , amelyet előző nap a Scarpento csatornában megtámadott egy Junkers Ju 87 Stuka a Sturzkampfgeschwader 3-tól a Megara légibázison . A hajó egy perc alatt elsüllyedt az é. Sz. 35 ° 48 ′, kh 27 ° 36 ′ földrajzi helyzetben, 33 ember meghalt.

1945

A Miaoulik konvojkísérőként folytatták a görög haditengerészet működését, és támogatták Görögországban a katonai műveleteket az európai háború végéig, 1945. május 5-ig.

Háború után

A Miaoulis a görög vizeken folytatta működését, részt vett a görög polgárháborúban , míg 1960. június 23-án visszatért Angliába.

A hajót eladták és egy görög hajógyárban selejtezték 1961. július 19-én.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Lenton 1970, p. 89.
  2. angol 1987, p. 12.
  3. Gardiner és Chesneau 1980 , p.  46
  4. Lenton 1970, pp. 85, 89.
  5. Lenton 1970, p. 87
  6. Friedman 2008, p. 319
  7. angol 1987 , p.  12–13
  8. Gardiner és Chesneau 1980, p. 47
  9. Lenton 1970, p. 89
  10. Gordon Smith , "  görög HHelMS MIAOULIS (L 91), ex-HMS MODBURY - III. Típusú, Hunt-osztályú kíséretpusztító  " , a naval-history.net oldalon ,2011(megtekintve 2018. szeptember 5. )
  11. Smith és Walker 2008
  12. őr 1997
  13. Blackman 1963 , p.  112

Bibliográfia

Külső linkek