Az Ukraine International Airlines  752. járata

Ukraine International Airlines PS 752 járat
A képen látható balesetben érintett repülőgép 2019. október.
A baleset jellemzői
Keltezett	2020. január 8
típus	Lelőtték repülés közben
Okoz	Két föld-levegő rakéta kilövése
Webhely	Chahriar (Irán)
Elérhetőség	Északi 35 ° 33 ′ 49 ″, keletre 51 ° 05 ′ 45 ″
Az eszköz jellemzői
Eszköztípus	Boeing 737-8KV
Vállalat	Ukraine International Airlines
N o   Azonosítás	UR-PSR
Származási hely	Teherán-Imám Khomeini ( Irán )
Rendeltetési hely	Kijev-Borispil ( Ukrajna )
Fázis	Mászik
Utasok	167
Legénység	9.
Halott	176
Túlélők	0
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Irán

A 2020. január 8A Boeing 737-es végző járat 752 Ukraine International Airlines ( PS 752 ), amely csatlakozni fog Teheránban , a tőke Iránban , az Kiev ( Ukrajna ), lelőtte hibáztak a golyóálló Irán után nem sokkal felszállás Teheránban . A fedélzeten tartózkodó 176 ember, közülük 138 Kanadába tartott , meghalt a balesetben .

Ez az Ukraine International Airlines társaság történetében az első halálos baleset, és a leghalálosabb Iránban történt egy Ilyushin Il-76-os 2003-as balesete óta , amely a Forradalmi Gárda 275 halálát okozta . Ez Kanada számára is a legkomolyabb az 1985-ös Air India 182. járat óta , amely 268 kanadai ember életét követelte. Ez a legsúlyosabb baleset egy Boeing 737 NG-vel, meghaladva az Air India Express 812 -es járatát 2010-ben, és a második leghalálosabb egy Boeing 737-es gép után, a 2018-as Lion Air 610-es utolsó 737 Max 8 generációja után .

A baleset akkor történt, amikor az iráni légvédelem fokozott készültségben volt Irán és az Egyesült Államok közötti nagy feszültség miatt . A balesetet követő napon Justin Trudeau kanadai miniszterelnök kijelentette, hogy a Boeinget Tor-M1 föld-levegő rakéta lőtte le, a szövetséges hírszerző szolgálatok információi alapján, amelyeket a hatóságok eredetileg cáfoltak. A Január 11, végül beismerik, hogy tévedésből lelőtték a gépet, és megadják a Január 21-énhogy két rakétatűz történt. A kormány fegyveres erők iránti felelősség leplezésére tett kísérlet felfedése a kormányellenes tüntetések újraindításához vezetett az országban.

Baleset

Az Ukraine International Airlines , a lobogó szerinti fuvarozó és Ukrajna legnagyobb légitársasága által üzemeltetett járatnak az imám Khomeini repülőtér és az iráni főváros, Teherán , valamint az ukrán főváros, Kijev, Boryspil repülőterének összekapcsolását kellett végrehajtania .

A Boeing 737-800 167 utast és a személyzet kilenc tagját szállította. A  helyi idő szerint 5  órára (UTC + 15:30) tervezett indítás elmaradt, végül a 29-es kifutón, pontosan 18  órakor  12 órakor történt . Az ADS-B által továbbított és a Flightradar24 által gyűjtött repülési adatok normálisak. A beérkezés 6  óráig  14 felfelé, kevesebb mint három perccel a felszállás után. Az utolsó továbbított nyomásmagasság 2415  m (7925  láb ) volt, vagyis körülbelül 1400  m volt a felszálló magasság felett . A sebesség ekkor 275  csomó ( 509 km / h ) volt. A légiforgalmi irányítás nem kapott riasztó kommunikációt vagy vészhívást .  

A repülőgép lezuhant 6  óra  22 egy szabadidő park a Shahriar , mintegy húsz kilométerre nyugatra Teheránban.

Az iráni Közúti és Közlekedési Minisztérium szóvivője szerint tűz keletkezett annak egyik CFM56-os motorjában , amelyet a repülőgép irányításának elvesztése követett. Az ISNA hírügynökség szerint a gép technikai nehézségekbe ütközött. Az iráni ukrán nagykövetség kezdetben "a repülőgép motorjának műszaki okokból történő meghibásodását" okolja. Kezdetben a nyugati hírszerző szolgálatok is támogatják a véletlen okát.

Az a hipotézis, miszerint a gépet légvédelmi rakéták ütötték el, gyorsan lendületet vett. Úgy tűnik, különösen a jordániai újság Al-Hadath  (in) , és tekintse hitelesnek biztonsági szakértők miatt közötti feszültség Irán és az Egyesült Államok  : az iráni támadásokat amerikai bázisok az Irakban befejeződtek. Mintegy 4  órán keresztül , mielőtt a baleset , az iráni légvédelem pedig készen állt az USA megtorlásától tartva .

Az UIA Boeing a tűz felé fordult volna jobbra a repülőtér felé, mielőtt a földre zuhan. Az iráni polgári repülési szervezet előzetes jelentése szerint egy másik repülőgépen szemtanúk voltak. Számos videó kering az interneten (és az Ali Hashem TV-nél), amelyek azt mutatják, hogy a repülőgép égés közben lángokban állt és robbanás volt a talajon.

A 2020. január 9, A The New York Times közzétesz egy videót, amely látszólag egy rakétaindítást mutat, amely felrobban egy repülőgép elütésekor. A gép kigyulladt, de folytatta repülését. A videó Parand  (en) új városában készült , és a látószög megfelel a repülőgép helyzetének és ismert útjának, amikor a kapcsolat megszakadt. A Times szerint több más videót is megnézett, amelyeken a repülőgép a repülőtér felé lángolva látható, és annak a talajjal történő ütközéses robbanása. Rakéta maradványokat találtak a közelben.

A Pentagon és a szövetséges hírszerző szolgálatok egybehangzó forrásai azt állítják, hogy a gépet véletlenül lőtte le egy Tor-M1 föld-levegő rakéta . Radar -kibocsátás , valamint két infravörös villog megfelelő rakéta indulások volna kimutatható. Állítólag a Tor rakéta töredékeit találták nem messze a baleset helyszínétől, amit az iráni hatóságok eleinte tagadtak, pontosítva, hogy ki kell zárni a rakéta hipotézisét. Az ukrajnai Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács titkára (be) Olekszij Danilov (be) úgy véli, hogy ezt a hipotézist ugyanúgy tekintik, mint egy meghibásodást, egy drón vagy más repülőgép ütközését vagy egy terrorista akciót .    

Ugyanezen a napon Justin Trudeau kanadai miniszterelnök azt mondta: „Több forrásból is rendelkezünk információkkal, beleértve szövetségeseinket és saját szolgálatainkat is [amelyek] azt jelzik, hogy a gépet egy iráni föld-levegő rakéta lőtte le. Lehet, hogy nem volt szándékos ” . A brit miniszterelnök Boris Johnson megerősíti.

A Január 10Az Iráni Polgári Repülési Szervezet  (in) (CAD) elnöke, Ali Abedzadeh kategorikusan cáfolja a vádakat, mondván: "egy biztos, hogy ezt a repülőgépet nem érte rakéta" .

Azonban a 2020. január 11A vezérkar a az iráni fegyveres erők elismeri a felelősséget a katasztrófa, és elismeri a „emberi hiba” , a gép miután részt tévedésből két föld-levegő rakétákat . Dandártábornok Amir Ali Hajizadeh parancsnoka az Aerospace Force az Iszlám Forradalmi Gárda hadsereg kijelenti, hogy a „felelősség” ezt a hibát, amely meghatározza, hogy „az üzemeltető felelős égetés a rakéta lőtt anélkül, hogy megerősítést kapjon a tűz érdekében miatt telekommunikációs "zavarás". A katona felszállt a repülőgépre egy "cirkálórakétáért", "10 másodperc állt a rendelkezésére", de "rosszul döntött". " A személyzet szerint e hiba" bűnösét "" azonnal "le kell fordítani az igazságszolgáltatás elé. AJanuár 21-én, az Iráni Polgári Repülési Szervezet meghatározza, hogy két rakéta lőtte le a gépet, megerősítve ezzel a New York Times Január 15-énegy videó, amely azt mutatja, hogy két Tor-M1 rakétát lőttek ki a repülőgép irányába.

Kontextus

A baleset az Irán és az Egyesült Államok közötti nagy feszültség hátterében zajlik . Öt nappal korábban, a General Qassem Soleimani megölték az Egyesült Államok egy airstrike a repülőtéren Bagdadban , Irak . AJanuár 4-énTrump elnök tweetelésben figyelmezteti Teheránt, hogy az Egyesült Államok 52 helyszínt azonosított Iránban, és "nagyon gyorsan és nagyon keményen" meg fogja őket ütni, ha az Iszlám Köztársaság megtámadja az amerikai személyzetet vagy célpontokat. Azt is írja, hogy ezek közül az iráni helyszínek közül néhány "nagyon magas színvonalú és nagyon fontos Irán és az iráni kultúra számára" . "Az Egyesült Államok nem akar újabb fenyegetéseket" - zárja végül. A nap a baleset előtt, legalább 56 ember halt meg és 212 ember sérült a tömegből mozgás Kerman alatt Soleimani temetésén. Órákkal a baleset előtt Irán mintegy 20 ballisztikus rakétával lőtt Irak amerikai célpontjaira válaszul Soleimani halálára, és az iráni állami televízió szerint 80 ember életét vesztette , de a fegyveres erők szerint egyet sem .

Berendezés

A repülőgép, a Boeing 737-800 lajstromszámú UR-PSR, első járatát ekkor hajtotta végre2016. június 21és ugyanazon év július közepén szállították az Ukraine International Airlines légitársasághoz . A repülőgép a balesetkor három és hét hónapos volt.

Legénység

A kapitány Volodimir Gaponenko volt összesen 11.600 órát egy Boeing 737-es, köztük 5500 a kapitány. A másodpilóta Serhii Khomenko volt 7600 munkaóra aktív Boeing 737-es Őket kíséri pilóta oktató , Oleksiy Naumkin, amelyek rögzítették 12.000 óra, ami 737 6600, mint kapitány. A légiutas-kísérő személyzet hat főt számlált.

Utasok

A kilenc személyzeten kívül a repülőgép 167 utast szállított, ezért a fedélzeten 176 ember tartózkodott (a repülőgép megsemmisítése nem hagyott életben túlélőket). A balesetet követően ellentmondásos információk keringtek nemzetiségükről. Az iráni tisztviselők szerint a fedélzeten tartózkodó 176 emberből 147 volt iráni. Végül az utastájékoztató szerint nyolcvankét irán és hatvanhárom kanada tartózkodott a fedélzeten. Összesen 138 utasnak volt kapcsolata Kijevben Kanadában, többségük a kanadai iráni diaszpóra része volt, köztük Forog Khadem kanadai tudós , az immunológia doktora , aki 2016-ban 210 000 embert számlált. Nem volt senki. tizenegy ukrán (köztük a legénység kilenc tagja).

Állampolgárság	Utasok	Legénység	Teljes
Irán	82	0	82
Kanada	63	0	63
Ukrajna	2	9.	11.
Svédország	10.	0	10.
Afganisztán	4	0	4
Németország	3	0	3
Egyesült Királyság	3	0	3
Teljes	167	9.	176

Vizsgálat

Ugyanezen a napon az összeomlás , a szóvivő a Szervezet az iráni polgári repülés  (in) (OAC), Reza Jafarzadeh, azt mondta, hogy egy csapat kutató küldtek a baleset színhelyén. Az ukrán kormány szakértőket is küldött Teheránba, hogy vegyenek részt abban a vizsgálatban (akik közül néhányan részt vettek az MH 17-es járatban ), amelyet egy rakéta lőtt le Ukrajnában 2014-ben.

Volodimir Zelensky ukrán elnök utasította az ukrán főügyészt, hogy indítson bűnügyi nyomozást a balesetről. Az iráni ukrán nagykövetség közölte, hogy néhány részlet eleve motorhibát jelzett; a terrorizmust kizáró nyilatkozatot is kiadott, de ezt magyarázat nélkül gyorsan visszavonta. Operatív központot alakít ki az Ukrajna Nemzeti Biztonsági és Védelmi Tanácsa  (in) a baleset kivizsgálására.

Ugyanazon a napon, a reggel végén megtalálták a készülék fekete dobozait. A hírügynökség félhivatalos Mehr  (in) hírügynökség szerint az iráni hatóságok azt mondták, hogy még nem döntöttek arról, melyik országba küldenék őket elemzésre, de ez nem az Egyesült Államok lesz . Annak ellenére, hogy 2012 óta nincsenek diplomáciai kapcsolatok Iránnal , Justin Trudeau , Kanada miniszterelnöke kijelentette, hogy országa fontos szerepet akar játszani a nyomozásban, és felajánlotta szakértői segítségét.

Előzetes jelentésben 2020. január 8, az OAC megerősíti, hogy a repülőgép tűzben lezuhant és visszaút volt a repülőtér felé. A fekete dobozok (CVR és FDR) felületi károsodásokat szenvedtek a tűz és az ütközések miatt. Az ICAO 13. mellékletével összhangban Ukrajna, az Egyesült Államok, Svédország és Kanada hatóságait hívták meg a vizsgálatban való részvételre. A jelentés kimondja, hogy a munkacsoport elkötelezett a robbanóanyagok iránt.

A 2020. január 9, publikációk azt mutatják, hogy földmunkagépek tisztítják a baleset helyszínét. A légikatasztrófák szakemberei szégyenkezésüket fejezik ki az ilyen műveletek előtt, ami valószínűleg megváltoztatja a helyszínt, mielőtt mélyreható vizsgálatot végeznének. Irán ekkor nagy-britanniai nagykövetének hangján tagadja, hogy manipulálná a helyszínt.

A 2020. január 10, az iráni kormány lehetővé teszi az ukrán nyomozók számára, hogy elemezzék a repülőgépeket és meglátogassák a baleset helyszínét.

Reakciók

Iránban

Míg a hatóságok három napig tagadják a felelősséget a balesetért, az Iszlám Forradalmi Gárda végül elismerte2020. január 11lelőtte a gépet, miután összetévesztette ellenséges céllal. Az iráni elnök Hassan Rouhani mondja mélységesen sajnálom ezt összeomlás, „egy nagy tragédia, és megbocsáthatatlan hiba” , amelyben „rakéta által indított hiba okozta a balesetet az ukrán repülőgép és a halál 176 ártatlan” . A külügyminiszter az iráni Mohammad Javad Zarif azt mondta, hogy „az emberi hiba a válság idején okozta amerikai kalandorság vezetett katasztrófa” .

Az iráni hatóságok hazugságai a balesetről új rezsimellenes tüntetéshullámot váltottak ki, amely az országot az előző évben megrázta. Ezek közül az elsőre január 11-én kerül sor a teheráni Amir-Kabir Egyetemen a Boeing áldozatai előtt tisztelegve és kifejezve dühüket. A "hazugok" feljelentése és a tragédiaért felelős személyek, valamint azok elfedése ellen próbálkozó büntetőeljárás követelése a mozgalom a következő napokban tíz városra terjedt ki, köztük Iszfahán , Racht , Siráz , Tabriz és Kerman .

A tüntetők fellépést követeltek a dráma mögött álló tisztviselőkkel szemben, míg Ali Rabiei  (itt) , a kormány szóvivője minden hazugságot tagad. Jonathan Piron történész rámutat, hogy a hazugság vádja "rendkívül súlyos a perzsa kultúrában" . A Forradalmi Gárdákat is bírálják alkalmatlanságuk miatt. Ismét elhangzanak az Iszlám Köztársasággal és a Legfelsõbb Vezetõvel szemben ellenséges szlogenek, például a "Halál a diktátornak" . Rendkívül ritka, hogy az állami televízió megemlíti az első közvetített tüntetést, és megjegyzi, hogy a hallgatók „rendszerellenes jelszavakat” skandáltak . Ali Khamenei legfelsõbb vezetõ plakátjait elszakítják és eltapossák. A közösségi médiában a képek azt mutatják, hogy a tüntetők a földre helyezett amerikai zászlókat szoknyázzák, ahelyett, hogy rájuk taposnának.

Sok iráni, aki általában tartózkodik a rezsim kritikájától, felháborodását fejezi ki az Instagramon . Sok olyan személyiség, mint Kimia Alizadeh atléta , valamint színésznők, színészek, zenészek és rendezők, akik egész karrierjüket az Iszlám Köztársaság alatt végezték, határozottan bírálják a hatóságokat; közülük több mint negyvenen hirdetik bojkottjukat a Fajr Filmfesztiválon .

Ritka beavatkozásai egyikében, a nagy pénteki ima alattJanuár 17, Ali Khamenei iráni legfelsõbb vezetõ ajatollah azt javasolja, hogy a hatalom elleni tüntetések, amelyek január 11. óta minden nap zajlottak, amikor Irán elismerte a felelõsséget a légikatasztrófáért, messze nem tükrözi az irániak többségének véleményét. A Legfelsőbb Vezér megtámadja az Egyesült Államokat, megidézve az „amerikai bohócokat”, akik szerinte „a legrosszabb módon” hazudnak . Hozzáteszi: „Ez a dráma keserű baleset, amely megégette a szívünket. De néhányan megpróbálták használni, hogy az emberek elfeledjék Qassem Soleimani nagy vértanúságát és áldozatát  ” . Hozzáteszi: "Még egyszer kifejezem szimpátiámat a baleset áldozataival szemben, és köszönetet mondok a gyászoló szülőknek és családoknak, hogy a tragédia ellenére ellenezték az ellenség cselekményét" , biztosítva, hogy "erőfeszítéseket fognak tenni. Az ilyen típusú események megakadályozása érdekében. a jövőben ” .

Külföldön

• Kanada  : Kanadában, amely több tucat állampolgárt vesztett a katasztrófa során, Justin Trudeau miniszterelnökszerint "dühös", és felszólítja Teheránt, hogy "vállaljon teljes felelősséget" , beleértve az anyagi felelősséget is. Azzal vádolja az Egyesült Államokat, hogy súlyosbította a helyzetet a sztrájkkal, amely megszüntette Soleimani tábornokot, és úgy véli, hogy e megújult feszültség nélkül a baleset nem következett volna be.

• Oroszország  : AJanuár 17, Szergej Lavrov orosz külügyminiszter szerint ez a tragédia azt mutatja, hogy Irán és az Egyesült Államok ideje leépülni. Azt mondván, hogy nem akar senkit felmenteni, azt mondja, hogy mire a Boeingot lelőtték, Irán amerikai sztrájkra számított, és legalább hat amerikai F-35-ös repült a határ közelében.

• Kína  : AJanuár 13, A kínai külügyminisztérium részvétét fejezi ki az ukrán Boeing-balesetben elhunytak szüleinek, "tragédiának" nevezve, miközben kerüli Washington vagy Teherán említését. Geng Shuang , a kínai külügyminisztérium szóvivője elmondta, hogy "Kínát elszomorítja az ukrán Boeing lezuhanása", és hogy "reméljük, hogy ezt az esetet megfelelően kezelhetjük a helyzet további bonyolításának elkerülése érdekében" .

Repülési körökben

Több légitársaság azonnal reagált a balesetre, Irán (és Irak) feletti járatok átirányításával vagy Iránba tartó járatok törlésével. Számos vállalat, köztük a LOT , a Qatar Airways , a Szaúd-Arábia , az Etihad Airways , a Qantas , a Japan Airlines , a Royal Jordanian , az Azerbaijan Airlines , a Singapore Airlines , a Malaysia Airlines és a Pakistan International Airlines átirányította járatait az iráni légtér elkerülése érdekében . A régió néhány vállalata, köztük a Bahrain Airways, a British Airways , a SriLankan Airlines , a Belavia , a Korean Air , a Philippine Airlines , a Garuda Indonesia , az Uzbekistan Airways , a Royal Brunei Airlines , a Kuwait Airways és az EgyptAir , már évekig felfüggesztette az iraki járatokat. Soleimani tábornok meggyilkolása után. Az Air France , a Flydubai , az Emirates , a KLM , a Lufthansa , a Swiss , a Vietnam Airlines , az Air China , a Thai Airways , a Royal Air Maroc , a Turkish Airlines és az Ukraine International Airlines lemondta az iráni járatokat. Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hatósága (FAA) minden amerikai polgári repülőgépnek megtiltotta Irán , Irak , az Ománi-öböl és a Perzsa-öböl túlrepülését .

Másnap az Aeroflot , az Air Serbia , az Air India , a Biman , a Turkish Airlines és a legtöbb közel-keleti légitársaság újraindította Iránba és Irán fölé tartó járatait, többnyire európai és északi célállomásokra. Az ICAO ajánlást adott ki, hogy csak az iráni légtér felett szabad repülniJanuár 10, két nappal a baleset után, és miután a nyugati kormányok Iránt a gép lebuktatásával vádolták.

A Kyiv Post ukrán újság rámutat az analógiákra az amerikaiak által 1988-ban lelőtt 655-ös iráni légi járattal és a 2014-ben a Donbass háború idején a Malaysia Airlines 17 -es járatával . Először az Egyesült Államok kártalanított az áldozatok családjainak 1996-ban, de nem adott hivatalos bocsánatkérést. Másodszor az újság rámutat, hogy Iránnak le kellett volna zárnia a légterét az iráni támadások után2020. január 8al-Asadnak és Erbilnek , ahogy Ukrajnának 2014-ben meg kellett volna tennie. Akárhogy is, elkerülte volna a katasztrófát. Andriy Guck egy ukrán légiközlekedési ügyvéd hozzáteszi, hogy az irániak nem zárták légtér „mert általuk használt utasszállító gép, mint egy pajzs ellen esetleges megtorlás az Egyesült Államokban . ” Végül a Kyiv Post azt állítja, hogy a baleset napján körülbelül száz járat érkezett és indult Teheránból , és különösen a Lufthansa és az Austrian Airlines késve, néha akár tíz órával a baleset után törölte járatait.

Képtár

Órákkal a baleset után az iráni hatóságok több fotót is közzétettek a baleset helyszínéről, amelyek közül néhány lentebb található.

Megjegyzések és hivatkozások

• (fr) Ez a cikk részben vagy teljes egészében kivett angol Wikipedia cikket „  Ukraine International Airlines Flight 752  ” ( lásd a szerzők listáját ) .

1. (in) Babak Dehghanpisheh, "  ukrán Boeing 737 összeomlik az iráni, mind a fedélzetre megölt 170: az iráni állami televízió  " a Reuters.com ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
2. (in) "  Nincs túlélő", miután az ukrán utasszállító Teherán közelében lezuhant  " az AlJazeera.com webhelyen ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
3. Az iráni hadsereg beismeri, hogy "tévedésből" lőtte le a Boeinget , 20 perc (Svájc) , 2020. január 11.
4. "  Kanada gyászol a Teherán-Kijev járat balesete után  ", La Croix ,2020. január 9( ISSN  0242-6056 , online olvasás , hozzáférés : 2020. január 10. ).
5. „  ukrán Boeing összeomlás Iránban:” Adataink szerint a gépet lelőtték egy iráni rakéta „mondja Justin Trudeau  ” , a www.cnews.fr ,2020. január 9(megtekintés : 2020. január 9. ) .
6. (in) '  ' Logikátlan pletykák ': Irán reagál azokra az amerikai médiahalasztásokra, amelyeket a Boeing ukrán rakéta talált Teherán felett  ' az RT International oldalán (hozzáférés: 2020. január 9. ) .
7. (in) „  iráni állami televízió mondja ukrán jet tévedésből lelőtt  ” a CP24 ,2020. január 10(megtekintés : 2020. január 11. ) .
8. "  Irán megerősíti, hogy két rakétát lőttek ki az Ukraine Airlines repülőgépe ellen  " , a Le parisien-en ,2020. január 21
9. (in) Michael Safi „  lapos Irán összeomlás: Ukrajna Boeing legalább 170 fedélzetén jön le Teherán közelében  ” on TheGuardian.com ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
10. (in) "  Ukrajna Int. Légitársaságok PS752-es járata  ” , a FlightRadar24.com oldalon (elérhető : 2020. január 8. ) .
11. (hu-USA) „A  PS752-es ukrán járat nem sokkal Teheránból való felszállás után lezuhan  ” , a Flightradar24 Blogban ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. )
12. "  جزئیات تماس خلبان بوئینگ 737‌ اوکراینی با برج مهرآباد تا پیش از سقوط‌  " (hozzáférés : 2020. január 8. ) .
13. (in) '  Boeing 737 sugárhajtású repülőgép lezuhan Iránban Rövid felszállás után: a fedélzeten tartózkodó mind a 170 megölt  " a LiveMint.com- on ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
14. (en) Artemis Moshtaghian és Joshua Berlinger, "  176- an meghaltak, miután az Ukraine International Airlines repülőgépe hamarosan felszállás után lezuhant Teheránban  " , a edition.cnn.com oldalon ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
15. huffingtonpost.fr/
16. „  Irán: az ukrán sík nem sújtotta rakéta szerint a nyugati hírszerző  ” , a kihívások (elérhető január 9, 2020 ) .
17. (ar) "  # إيران - أنباء عن سقوط الطائرة الأوكرانية نتيجة إصابتها بصاروخ إيراني عن طريق الخطأ  " , a twitter.com oldalon ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
18. (en-USA) Mark Zee , „  Az Irán működésének kockázatértékelése - az UIA 737-et lelőtték  ” , január 8. és 2020. , International Ops 2019 - OPSGROUP ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 9. ) .
19. (in) "  Ukrán repülőgép lezuhan a teheráni Imam Khomeini nemzetközi repülőtér közelében  " az en.isna.ir oldalon ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
20. "  A baleset előtt a Boeing 737" probléma "miatt megfordult  " , a www.20minutes.fr webhelyen (hozzáférés : 2020. január 9. ) .
21. [1]
22. (hu-USA) Christiaan Triebert , Malachy Browne , Sarah Kerr és Ainara Tiefenthäler , „A  videó azt mutatja, hogy az ukrán repülőgépet Irán felett érik  ” , The New York Times ,2020. január 9( ISSN  0362-4331 , online olvasás , konzultáció 2020. január 10 - én ).
23. (in) "  Newsweek: az iráni rakétarendszer valószínűleg véletlenül lőtte le Ukrajna repülését  " - állítják források " a www.unian.info oldalon (hozzáférés: 2020. január 9. ) .
24. Boeing összeomlás Iránban: Kanada állítások „sík lelőtt iráni rakéta , ” Le Monde AFP január 9-én, 2020-ra.
25. BFMTV , „  Iran Crash: Boris Johnson megerősíti a Boeing 737 Downed by Missile  ” című műsort a BFMTV csatornán (hozzáférés : 2020. január 9. ) .
26. Le Parisien az AFP-vel 2020. január 10-én, 08: 47-kor és módosítva: 2020. január 10-én 10: 27- kor : "  Boeing-baleset: Irán biztosítja, hogy a gépet ne érje rakéta  " , a leparisien.fr oldalon ,2020. január 10(megtekintés : 2020. január 15. )
27. "  Donald Trump 52 helyszín megütésével fenyeget, Irán" háborús bűnözésről "beszél: a feszültség még mindig növekszik  " , az ouest-france.fr oldalon ,2020. január 5(megtekintés : 2020. január 18. )
28. (in) "  Az iráni katonai parancsnokság, amelyet a Kermanben pihentetett amerikai légitámadás megölt, széles körben részt vett temetési tömegében.  » , Az AlJazeera.com oldalon ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. )
29. (in) "  Soleimani tábornok temetését elhalasztották. A zavartság 56 embert öl meg és 212 -et sért meg  ” , a PlataForMedia.com oldalon ,2020. január 7(megtekintés : 2020. január 8. )
30. (in) Ahmed Aboulenein, Parisa Hafezi, Babak Dehghanpisheh Phil Stewart, Steve Holland, Eric bükk Michelle Nichols, Steve Scherer, Robin Emmott, Lincoln ünnepe és Edmund Blair "  iráni rakéta támadások Irakban az amerikai erők cél Trump szerint "minden rendben van!"  » , A Reuters.com oldalon ,2020. január 7(megtekintés : 2020. január 8. )
31. (in) „  iraki hadsereg azt mondja, nem az iraki áldozatok már 22 rakéta-sztrájk alapjai  ” on AlJazeera.com ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. )
32. (in) "  UR-PSR Ukraine International Airlines Boeing 737-800  " a planespotters.net oldalon (elérhető: 2019. január 8. )
33. (in) "  leírás Baleset - Ukraine International Airlines 752. járat  " az aviation-safety.net oldalon
34. (in) "  on Information PS752 crew - Ukraine International Airlines (UIA) (Denmark)  " a FlyUIA-n (hozzáférés: 2020. január 8. )
35. "  Iráni repülőgép-baleset: Mind a 176 utas életét vesztette, amikor Ukrajna Boeing 737 zuhan Teherán közelében  " , The Telegraph (hozzáférés : 2020. január 8. )
36. (en) "  Kanada nagy szerepet akar vállalni Irán baleseti ügyében a diplomáciai kapcsolatok hiánya ellenére: Trudeau  " , Reuters ,2020. január 9( online olvasás , konzultáció: 2020. január 9. )
37. "  ELLEN KHADEM {PhD / 16} 1981-2020  " , a give.umanitoba.ca oldalon
38. „  Dr. Forough Khadem öregdiák tiszteletére  ” , a news.umanitoba.ca oldalon
39. „  Élő frissítések: Boeing 737 167 utassal a balesetek fedélzetén felszállás után a teheráni repülőtérről ©  ” , Sputnik News (hozzáférés : 2020. január 8. )
40. „  Három britek attól tartottak halott után az ukrán légitársaságok légikatasztrófa öl 176  ” , KBV News (megközelíthető 8 január 2020 )
41. „  ukrán repülőgép összeomlik közelében teheráni Imam Khomeini Nemzetközi Repülőtér  ” , az iráni diákok hírügynökség (megközelíthető 8 január 2020 )
42. Isabelle Khurshudyan és Erin Cunningham , "  több mint 170 fedélzetű ukrán utasszállító repülőgép zuhan le Iránban, nincs túlélője  ", Washington Post ,2020. január 8( online olvasás , konzultáció 2020. január 8 - án )
43. "  Boeing lezuhan felszálláskor Teheránból: legalább 170 halott  " , The Huffington Post ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. )
44. (in) Parisa Hafezi, Alexander Cornwell írása szerint "  Irán nem ad fekete dobozt a lezuhant ukrán utasszállító repülőgépről a Boeing Mehrnek  " a Reuters.com- on ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. )
45. (fa) "  دفتر بررسی سوانح و حوادث  " , a cao.ir oldalon ,8. január 20
46. (in) "  Irán buldózert használ az ütközés helyszínén  " ,2020. január 10(megtekintés : 2020. január 13. )
47. (in) „  Irán és szövetségesei Kanada: Ha úgy gondolja, lelőtték Flight 752, bizonyítani  ” ,2020. január 10(megtekintés : 2020. január 13. )
48. (in) Oliver Carroll és Bel Trew, "  Urkaine 'Tekintettel hozzáférést' Black Box  " ,2020. január 10(megtekintés : 2020. január 13. )
49. Ghazal Golshiri és Allan Kaval : "  Iránban a rezsimet hazugsággal vádolják, miközben a tiltakozás folytatódik  " , a lemonde.fr oldalon ,2020. január 13(megtekintés : 2020. január 13. ) .
50. Bruno Ripoche: "  Iránban harag a rezsim hazugsága ellen  " , az ouest-france.fr oldalon ,2020. január 13(megtekintés : 2020. január 14. ) .
51. "  Ukrainian Airlines járatbaleset: Iránt nemzetközi kritika és belföldi tiltakozás éri  " , a Le Monde oldalán ,2020. január 12
52. A HuffPost AFP, „  Miután légikatasztrófa Iránban, Teheránban új arcok tiltakozások  ” , a huffingtonpost.fr ,2020. január 12(megtekintés : 2020. január 14. ) .
53. Jean-Pierre Perrin , "  Irán a lázadásban a hazugságok ellen  " , a Mediapart- on ,2020. január 16(megtekintés : 2020. január 16. ) .
54. Thomas Guien, „  Irán: tiltakozik az ellen, Teljesítmény folytatódjon a rezsim bevallja Mintegy lezuhant repülőgép  ” , a lci.fr ,2020. január 13(megtekintés : 2020. január 14. ) .
55. Az Obs with AFP, "  Iránban Qassem Soleimani portréja eltaposta, a rezsim iránti bizalmatlanság jele  " , a nouvelleobs.com oldalon ,2020. január 13(megtekintés : 2020. január 14. ) .
56. Anne-Bénédicte Hoffner, "  Iránban a harag a lakosság ellen" hazugok "  " , a la-croix.com ,2020. január 13(megtekintés : 2020. január 14. ) .
57. „  Irán:” Mi fog történni most, hogy a teljes lakosság tudja, hogy a kormány hazudott nekik? »  » , A 20minutes.fr oldalon ,2020. január 14(megtekintés : 2020. január 15. ) .
58. AFP, "  Iránban a Legfelsőbb Út diszkreditálja a hatalomellenes tüntetéseket  " , Le Point-on ,2020. január 17
59. "  A Forradalom Útmutatója egységre hívja az irániakat a heti nagy imádság során  " , az RT France-on ,2020. január 17
60. "  Összeomlás Iránban: a régió feszültségei nélkül elkerülhető lett volna a tragédia, véli Trudeau  " , https://www.20minutes.fr/ ,2020. január 14(megtekintés : 2020. január 18. )
61. "  Plane lezuhant: Irán-amerikai deeszkalációja szükséges, mondja Lavrov  " , a https://www.lorientlejour.com/ ,2020. január 17(megtekintés : 2020. január 20. )
62. „  Kína Irán repülőgépén, amerikai szankciók, HKong vízumok  ” , https://www.youtube.com/channel/UCHTK-2W11Vh1V4uwofOfR4w ,2020. január 18(megtekintés : 2020. január 23. )
63. Légi közlekedés: sok vállalat elkerüli az Irán és Irak felett történő repülést , 2020. január 8., leparisien.fr.
64. "Az  Air France repülőgépei többé nem repülnek Irán és Irak felett," további értesítésig  " , a Les Echoson ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
65. "Az  emirátusok és a flydubai lemondják az iráni sztrájkokat követő Dubai-Bagdad járatokat  " , a L'Orient-Le Jour-on ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
66. (a) "A  KLM leállítja Irán és Irak fölött a repülést  " az NL Times oldalán ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. ) .
67. "  Irán-USA: Az Air France és a Lufthansa felfüggeszti Irak és Irán túlrepüléseit  " , 2M-en (hozzáférés : 2020. január 8. ) .
68. "A  Turkish Airlines felfüggeszti Iránba, Irakba tartó járatait a biztonság miatt  " a DailySabah oldalán (hozzáférés : 2020. január 8. ) .
69. (in) David Kaminski-Morrow, "Az  Egyesült Államok betiltja az iráni és iraki repüléseket, hivatkozva a repülőgépek kockázatára  " a Flight Global oldalon (hozzáférés: 2020. január 8. )
70. (in) Oleksiy Sorokin, "  PS752 összeomlás: miért nem tiltották be az iráni járatokat (EXPLAINER)  " a Kyiv Poston (hozzáférés: 2020. január 18. )
71. (fa) "  سقوط" بوئینگ ۷۳۷ "اوکراینی  " , a خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr Hírügynökség ,2020. január 8(megtekintés : 2020. január 8. )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• 2019-2020 USA-Irán válság
• Lezárt polgári repülőgépek listája
• A légi balesetek listája az áldozatok száma szerint
• Konarak incidens

Külső linkek

• en) iráni AAIB, „  Előzetes jelentés - Ukraine International Airlines 752. járat  ” , a reports.aviation-safety.net oldalon ,2020. január 9
• en) "  Baleseti leírás - Ukraine International Airlines 752. járat  " , az aviation-safety.net oldalon