A komp , a komp ( angol komp ), a komp , a komp ( Quebecben , New Brunswickben és Saint-Pierre-et-Miquelonban ) olyan hajó, amelynek fő feladata közúti vagy vasúti járművek szállítása rakományaikkal és utasaikkal a tengeri átkelőknél .
Honlapja szerint a Hivatal québeci de la langue française , a „komp hajó” és a „szállító”, főként Európában , már tárgyát képezik hivatalos ajánlás a Bizottság générale de terminologie et de. Nyelvújítás , a franciaországi , mert hasonlítanak a " komp " kifejezésre, amelyet folyami átkelő hajókon használnak . A "komp" és a "komp" kölcsönzés elterjedt Európában, de Quebecben nem tartotta fenn őket, mert teljesen kihasználatlanok. A "komp" a XIX . Század vége óta használt általános kifejezés .
A francia "ferry-boat" kifejezést mindig kötőjellel írják, míg angol megfelelőjét egy szóval ( ferryboat ). Többes számban a használat elismeri az angol „ferries” formát, de a „ferrys” -et ajánlja.
A kompnak általában van fedélzete és raktárai olyan járművek számára vannak fenntartva, amelyek elforduló csuklós rámpán keresztül szállnak be és szállnak le. Különböző típusú hajókat használnak, a választást általában a következő kritériumok határozzák meg:
A kompoknak azonban van néhány jellemzőjük, amelyet tevékenységük jellege szab meg:
A többszintes kompok kialakítása és az enyhén megosztott garázsfedélzet megléte veszélyessé teszi a kompokat, és a balesetek száma viszonylag magas . Másrészt a kevés vagy egyáltalán nem kéntartalmú kőolaj-üzemanyagok jelentős szennyező kibocsátások forrását jelentik; két pont, amelyet egyes vállalatok megpróbálnak jobban figyelembe venni .
A Herald of Free Enterprise és Észtország hajótöréseit követően új és szigorúbb biztonsági szabályokat hirdettek meg annak érdekében, hogy javítsák azok stabilitását a károsodás után .
Az első nagy , cseppfolyósított földgázzal (LNG) közlekedő komp (M / S Viking Grace ) Észak-Európában nemrég állt szolgálatban a Viking Line társaság számára . A motorja lehetővé teszi a sebesség 22 csomó, a csökkenés 85% -os részecske-kibocsátásának 15% -a az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának és majdnem 100% -a kén , részben köszönhetően a javított hajótest profilt. A helyi duzzadás típusú és energia-újrahasznosító rendszer . Egy költsége 240 millió euró volt, ez köti össze a port a Turku és Mariehamn ebben a Stockholm 2013 januárjától.
Az első elektromos hajtású komp , 80 méter hosszú, alumínium hajótest és hordozására képes 120 autó és 360 utas egy út, a tervek szerint Európa csatlakozni 30 perc alatt, 2015-2025, Lavik és Oppdal keresztül a víz a Sognefjord ( Bergentől északra ), a Norled szállító társaság nevében . Az éves megtakarítás a szennyezés szempontjából egymillió liter dízel, 570 tonna szén-dioxid és 15 tonna nitrogén-oxid legyen Számok, amelyek figyelembe veszik a villamosenergia-termeléshez kapcsolódó kibocsátásokat? . A 10 tonna akkumulátort tíz perc alatt lehet feltölteni (az aktuális expozíciós idő két út között) a tervező szerint. Mivel a földi villamos hálózat nem képes elegendő áramellátást biztosítani, az egyes kikötőkben akkumulátor-akkumulátort helyeznek el áramellátásához.
Egy japán gyártó Megemlít egy 30 méteres (99 láb) elektromos kompot is, amelyet 800 utas szállítására terveztek. Ezt a hajót 60% -kal drágább lenne megvásárolni. 120 km-t tehet meg hat-nyolc óra alatt a nagy teljesítményű újratölthető akkumulátoroknak köszönhetően, amelyek várhatóan 2015 körül lesznek elérhetők (5000 kWh , ami 300 autónak felel meg).
A közeljövőben a hidrogén üzemanyagcellákat potenciálisan fel lehet használni fedélzeti energiatárolóként . Egy ilyen „zéró emissziós” komp (kivéve termelés a hidrogén fogyasztott) javasolta Future Ship 2012-ben kérésére irányuló szándéknyilatkozat üzemanyagcellás kompok, elérve 17 csomó akkumulátorral hajtott egy 140 m 3 hidrogén tartály 48 órányi energia autonómiát adva neki . Ez a komp 2017 körül készülhet el a Balti-tengeren . A tartalék elemek még egy csomópontot spórolhatnak meg.
Egyre erősebb elektromos kompok üzembe helyezését a skandináv országok : miután a Elektra komp a finn FinnFerries (1040 kWh ), valamint az Amper a norvég Norled (1000 kWh ), a Ellen komp (4300 kWh ) indult 2019 augusztus Dániában, európai támogatásokkal, az ország déli részén fekvő kis sziget Ærø és a szárazföld között. 60 méter hosszú, az Ellen 200 utast és 31 autót képes szállítani. Összesen az Európai Unió körülbelül tíz e-komp indítását tervezi a következő két évben, és 2030-ig több mint száz.
A kompok hajói gyakran utasokat és járműveket fogadnak rövid átkelésre. Emiatt főleg a következő területeken találhatók:
Az Észak-Amerikában , az Egyesült Államok és Kanada : honnan Toronto a Rochester , honnan Port Angeles , hogy Victoria , honnan Bar Harbor a Yarmouth , és Portland (Maine) Yarmouth, valamint az Új-Fundland (Kanada) St. Pierre et-Miquelon ( Franciaország ).
Között Argentína és Uruguay meg: Buenos Aires , hogy Colonia del Sacramento , Montevideo és Punta del Este .
Kompok csatlakozni Singapore az indonéz szigeteken a Batam és Bintan .
A Földközi-tenger , honnan Spanyolország és Marokkó , Algéria és Olaszország ; honnan Tunézia hogy Franciaország és Olaszország ; honnan Málta Olaszország, Franciaország és Tunézia; re Szardínia és Korzika , szárazföld Franciaország Korzika, valamint Olaszországból Horvátország , Korzika, Görögország és Albánia .
Belső kapcsolatok Helgoland szigetével és a német tengerparti szigetekkel.
Nemzetközi kapcsolatok a skandináv országok ( Dánia , Svédország , Norvégia ), a határos országok Balti ( Észtország , Lettország , Litvánia , Oroszország , Finnország ), valamint Svájc a Bodeni-tó ( Fährlinie Friedrichshafen - Romanshorn ).
Kapcsolatok Uruguayval .
Az Algériában , egy olyan országban, több mint 1200 km- mediterrán tengerparttal, kompok és onnan Franciaország , Olaszország és Spanyolország rendszeresen. A kompokat elsősorban Algír , Oran , Béjaïa , Ghazaouet , Mostaganem , Skikda és Annaba veszik át . Ezeket a városokat komppal összekötik Marseille , Genova , Barcelona , Alicante , Valencia és Almeria európai városai . A fő társaságok, amelyek megosztják ezeket a kikötőket, a Corsica Linea és az Algérie Ferries .
A Kanadában , kompösszeköttetések a szárazföldön újfundlandi , a Vancouver-sziget , a Queen Charlotte-szigetek , a Magdalen-szigetek és a Prince Edward-sziget . Ezenkívül több útvonal is összeköti a Nova Scotia félszigetet . Az ország a Csendes-óceán partján, az Atlanti-óceán partján és a Szent Lőrinc-öböl északi partvidékén található távoli parti közösségeket is összekötő szolgáltatásokkal rendelkezik . A Nagy Tavak általában szárazföldi kapcsolatokkal rendelkeznek. Végül: St. Lawrence , Saguenay , Richelieu és Outaouais komppal és kompjáratokkal rendelkezik , amelyeket nagyrészt a Société des traversiers du Québec irányít . A New Brunswick nagyszámú harckocsival rendelkezik, hogy átkeljen a St. John folyón, és a komp összeköti a Campobello-szigetet és Grand Manant.
A British Columbia területén működő Crown BC BC Ferries vállalat Észak-Amerika legnagyobb kompvállalata .
A Patagonia a chilei , van egy rendszeres kapcsolat és a váltakozó Puerto Montt - Puerto Edén - Puerto Natales - Punta Arenas - Puerto Williams , és még két átkelőhelyeken a Magellán-szoros . Az első, észak-déli irányú, összeköti a dél-amerikai kontinenst Delgada ponttól (Chile) az Azul-öbölig, a Tierra del Fuego (Chile) Nagy-szigetekig . Az átkelés időtartama körülbelül 30 perc. A szolgáltatás nem rendszeres, és az időjárási viszonyoktól függ. A második, kelet-nyugati tájolású, összeköti Punta Arenas városát Porvenir faluval .
A sziget Chiloé csatlakozik a szárazfölddel komppal az északi naponta többször között Ancud és Puerto Montt ; délen ritkábbak a kapcsolatok, hetente néhány, Quellón és Chaitén között , néhány kapcsolat Castro és Chaitén között is .
A Spanyolországban , a nagyobb hazai útvonalak:
Az Egyesült Államokban a fő kompok a következők:
A Franciaországban , a fő komp linkek:
A régi Marseille-i kikötőt átszelő komp , amelyet Pagnol trilógiájában örökítettek meg , nem tartozik ebbe a kategóriába .
Görögországban a kompok összeköttetést biztosítanak Piraeus és Kréta között, a szárazföld és az Égei-szigetek nagy része (beleértve Rodosz , Lesbos , Syros , Myconos , Tinos , Naxos és Santorini szigeteit ) és a Jón-tenger , például Korfu , valamint a Jón-tenger között . a fő szigetek között.
Nemzetközi kapcsolatok vannak Pátra és Igoumenitsa között Olaszországgal is .
A kompok összekötik Hongkong szigetét Kowloon szárazfölddel, valamint Cheung Chau , Lamma , Lantau és Peng Chau szigetekkel .
A kompok Java és Bali szigetei között közlekednek.
Az Olaszországban , kompok csatlakozni a szárazföldön Szicília , Korzika , Szardínia , Elba , Capri , Ischia , Pantelleria és mások. Hasonlóképpen, az északi nagy tavak szárazföldi kapcsolatokkal rendelkeznek, a Garda - tóval , a Maggiore- tóval és a Comói-tóval .
Kapcsolatok vannak Görögországgal , Spanyolországgal, Tunéziával, Albániával, Horvátországgal, Marokkóval és Máltával is.
Marokkót komppal összekötik Spanyolország, Franciaország, Olaszország. 2011 óta csak egy marokkói vállalat forgott Tanger-Med és Algeciras kikötője között. 2013. szeptember 30-án a marokkói kormány felhívást tett arra, hogy érdeklődését fejezze ki több marokkói hajózási vonal megnyitása és a COMARIT / COMANAV tevékenységének megszűnése óta fennmaradt űr kitöltése érdekében, amelynek sorsa már nem létezik. még nem került meghatározásra. Végül az olasz Grandi Navi Veloci vállalat vette át a műveletet 2012-ben.
Vannak kapcsolatok Dániával , Svédországgal , az Egyesült Királysággal és Németországgal
Kapcsolat az Északi-sziget és a Déli-sziget között .
A nagyszámú nemzetközi komp mellett kompok közlekednek a Wight - szigetre, a Man-szigetre , Észak-Írországba , a Shetland- szigetekre , a Hebridákra , az Orkney-szigetekre , a Sorlingues-ra és a Lundy-ra .
Az Aline Sitoé Diatta átveszi a jogot a 2002-ben elsüllyedt Joolától .
A Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen társaság kompjáratot kínál a Zürichi - tavon , az Auto-Fähre Vierwaldstättersee pedig a Luzerni - tónál .
Egy nemzetközi kapcsolat áll fenn a Bodeni-tó között Romanshorn és Friedrichshafen a németországi ( Fährlinie Friedrichshafen - Romanshorn ).
Kapcsolatok Argentínával .
A kompok összekötik a szárazföldet a következő szigetekkel: