Kenitra
| Kenitra ⵇⵏⵉⵟⵔⴰ, القنيطرة | |||
 Címertan |
|||
| Adminisztráció | |||
|---|---|---|---|
| Ország | Marokkó | ||
| Vidék | Rabat-Sale-Kenitra | ||
| Tartomány | Kenitra | ||
| Polgármester | Abdelaziz Rabbah ( PJD ) ( 2015 ) | ||
| irányítószám | 14000 | ||
| Demográfia | |||
| Népesség | 473 703 lakos. (2020) | ||
| Sűrűség | 6 233 lakos / km 2 | ||
| Földrajz | |||
| Elérhetőség | Északi szélesség 34 ° 15 ′ 00 ″, nyugat 6 ° 35 ′ 00 ″ | ||
| Terület | 76 km 2 | ||
| Különféle | |||
| Látnivalók) | Sidi-Boughaba , Kénitra Kasbah | ||
| Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Marokkó
| |||
| Kapcsolatok | |||
| Weboldal | http://www.kenitra.ma | ||
Kenitra (a berber : ⵇⵏⵉⵟⵔⴰ; az arab القنيطرة és marokkói arab beszélt, qni-tra , kis híd ) egy város a Marokkó . A francia protektorátus idején a város Port-Lyautey nevet viselte .
A 76 km 2 területet lefedő Kénitra az egyik legnagyobb marokkói város, amely az északi városokat köti össze az ország fővárosával. A város a Sebou wadi déli partján található, 12 km- re az Atlanti- óceán torkolatától Mehdia felé .
Történelem
antikvitás
A régió története a római időkre nyúlik vissza . A 40. és 280. év között Thamusida kis ősi városa a jelenlegi Kenitra város közelében, légvonalban mintegy 23 km-re, Mehdiától északra, a Sebou folyó bal partján volt . A város összekapcsolódott a római (Olaszország) vagy a romanizált (Spanyolország déli része) világgal.
Sok történész kapcsolják szorosan a Kasbah of Mehdia , melyet gyakran a föníciaiak és épített Hanno a VI -én század ie. BC A föníciaiak alakult a számláló a „ Thymiateria” (vagy Thymiaterion) a Mehdia a VI edik században ie. AD :
- "Miután átléptük Herkules oszlopait és körülbelül két napig hajóztunk, alapítottunk egy első várost, amelynek Thymiateria nevet adtuk: egy nagy síkságra nézett" .
- "A hajózás napjainak értékelése és a topográfiai részletek lehetővé tették a karthágói város és a jelenlegi Mehdia azonosítását" .
A Periplus Pszeudo-Scylax ből a IV th vagy III th században ie. Kr . Thymiateria nevét a föníciaiak kikötőjeként és városaként említi.
A IV th században AH ( X th században AD. ), Az arab írók beszélve egy város található a szája a " Wadi Sabu " nevezett Al-Ma'mura (lakott, virágzó), vagy Halk (a száj) Al-Ma” mura vagy Halk Sabu . A XII . Században a Banu Hilal az Atlanti-síkságra ( Doukkala , Chaouia , Gharb ) költözött , a központban ( Al Haouz , Tadla ) és kisebb mértékben Keleten található . Abu Yaqub Yusuf kalifa több részre osztotta őket, és a térségbe telepítette a Jochem-t , amely a szófiaiakat és a kholtokat hozza létre. A Jochemek együtt élnek a berberekkel .
XX . Század
1911. május 19-én Petitjean kapitányt egy eljegyzés során megölték két kilométerre Kenitrától. Testét visszavitték a Kasbah Kénitra , a fellegvár található a bal parton a Sebou folyó között épült 1895-ben - 1896-os , uralkodása alatt szultán Moulay Abd el Aziz .
Daniel Rivet francia történész könyvében leírja a fellegvár felépítését:
„A kénitri kaszba, hasonlóan a szultánok összes régi kasbájához (fellegvárához). Száz méter négyszögként jelenik meg az oldalán, négy sarkú tornyok szegélyezik a négy sarkot és az arcok közepét. A krenellált burkolat egy kis erőd általános benyomását kelti ” (20–25. Oldal).
Francia Protektorátus
A modern város Kenitra épült utasításai Hubert Lyautey a 1912 . A város főtervet kapott, amelyet Lyautey írt alá 1914. december 19-én (26. oldal).
Úgy viselte a nevét ( arab a Qnitra „kis híd”), akkor kapta a nevét egy áteresz épül Oued Fouarat vagy oued Souart feljebb a Kasbah. Ezt az "ali és addi " átereszt 1928- ban elpusztították , már nem volt hasznos, mert a wadit elterelték). A 1932 , a nevét a város Kenitra váltotta Port-Lyautey.
Második világháború
1942. november 8 -án , a második világháború idején , a Fáklya hadművelet során ) amerikai csapatok leszálltak Észak-Afrikában (Marokkóban és Algériában). Leszállás történt Mehdia-nál, a Sebou folyó torkolatánál, Kénitra közelében, amelynek célja az volt, hogy gyorsan lefoglalják Port-Lyautey 1939-ben üzembe helyezett tengeri repülési bázisát és az Algériát kiszolgáló fontos csomópontú vasutat . A Mehdia kasbah közelében folytatott kemény harcok után az összes leszállási pontra fegyverszünetet kötöttek. Darlan admirális tűzszünetet vezetett be 1942. november 11-én ( 62. , 66–67. És 74. o. ). Az amerikaiak létrehoztak egy légibázist és tengeralattjárókat, a Craw Field (en) -t .
Egy modern város
Közel 24 évig Port-Lyautey nevet viselte . 1955 novemberében, amikor Marokkó függetlenné vált, a város visszanyerte eredeti nevét, Kenitra.
Az épületek nem haladják meg a 8 emeletet. Számos új ipari projekt jelent meg ott, például a szabad zóna.
Kenitra az egyik legnagyobb marokkói város, és az egyik legfontosabb a Királyság északnyugati részén. A város a Sebou wadi déli partján található, 12 km- re az Atlanti- óceán torkolatától, Mehdia-plage-nál. A kereskedelmi útvonalak kereszteződésében található, összekötve Marokkó északi és keleti városait
Címertan
|
|
Kénitra város címere a következőképpen van díszítve: "Függőlegesen egy ezüst hídhoz, amelynek két íve ugyanazzal a gólyával van tetején és ugyanazon három hullámán úszik, a hullámos arany szegéllyel hét gule festékkel, három fő, három dextrális szárban, három baljós szárnyban, amely a vágott, a vágott helyzetben levő pont varázslójában baljós. A pajzsot a marokkói királyi koronával bélyegzik. ". |
|
Földrajz
Vízrajz
Geológia és dombormű
A Kenitra régió a Rharb-Mamora tartományhoz tartozik. A Rharb befolyásolja a folyamatos süllyedés óta közel Vindobonian (létrehozása talajvízszint). Ma is aktív, ezt a süllyedést a síkság szívében elhelyezkedő római Banasa város csatornájának 3 m-es süllyedése hangsúlyozza ; már jól látható a miocén tetőtérképen .
Míg a prefektív víztartók előretörése a Tortoni-tengerben zajlik, az ülepítés folytatódik, a pliocén kezdetéig egy vastag márgósorozat rakódik le, amely a síkságon elérheti a 200 m teljesítményt, a peremeken néhány száz méterrel szemben, következetes a medence süllyedésének mértékével. Ez a „homokos márga” néven ismert sorozat alkotja a Rharb víztartó rétegek vízhatlan padlóját; az összes korábbi helyszínen gyakorlatilag nincs hidrogeológiai szerep .
A harmadkori korszak üledékciklusa a pliocénben fejeződik be, amelyet a medence szélein található kibontakozásnál regresszív karakterekkel rendelkező lerakódások jellemeznek: északon lumachellák és konglomerátumok, keleten sárga homokok, délen. -A homok és a kagyló homokkő keleti része. Különböző hangzások találkoztak ezekkel a formációkkal a síkság alatt. Ezek az általában nem túl vastag lerakódások csak kivételesen képezik a hidrogeológiai kutatások célját.
A pliocén végén a Rharb-tenger már nem foglalja el az állandóan zsugorodó öblöt. Az első negyedkori tengeri vétkek (calabriai - szicíliai) csak egy keskeny sávot érintenek ( legfeljebb 20 km ), amely párhuzamos a jelenlegi partszakasszal; a következők még kevésbé lesznek érzékenyek. Ezek a lüktetések tengeri eredetű üledékeket hagytak maguk után: homokkő mészkövek, homokkő és homok, amelyek a Mamora néhány kiváltságos pontján a kibukkanásra datálódtak, és amelyeket gyakran homokkő formájában megjelenő ősi dűnék kísérnek.
Mindezek a part menti övezetben és a Mamora egy részén található képződmények vastagsága elérheti a 200 m-t , és elsődleges fontosságú infiltrációs zónát és víztározó-tározót képezhetnek.
E tengeri befolyási zóna előtt ugyanabban az időszakban kontinentális eredetű üledékek halmozódtak fel, felváltva durva (kavics-kavics) és finom (iszap és agyag) üledékek, az idők csapadékától és az időjárástól függően. Valójában részletesen ezen anyagok eloszlása szeszélyes és oldalirányban gyorsan változik. A hidrogeológusok nagy erőfeszítéseket tettek a tereptárgyak azonosítására és ezeknek a szinteknek a távolságból való korrelálására; a logikai üledékelemzés legmodernebb módszerei: mikrofauna , nehéz ásványi anyagok, granulometria, agyagásványok, valamint a klasszikus korrelációs módszerek : a fúródarabok vizsgálatát és konzerválását, a mechanikus magfúrást, az elektromos magfúrást kielégítő eredmények nélkül hozták létre; a kronológiai összefüggéseket ma is az egyetlen szubjektív összehasonlítás vezérli a legközelebbi kiugrásokkal vagy a szomszédos hangzásokkal.
Általában a következőket érinti:
- A régi Villafranchien és kvarter (Moulouyien - Régrégien - Salétien) jelentős elterjedése kavics és kavics, jól képviseli az északi és keleti részén a sima, amely elérheti a 250 m- es vastagságot. A Mamora finom, agyagos homokból és kavicsból álló, délen jól fejlett képződményei szintén ehhez az időszakhoz kapcsolódnak.
- L'Amiriennél agyagos és iszapos üledékek mészkő babákkal (legfeljebb 50 m vastag).
- Tennsiftiennél egy új kavicsos epizód többé-kevésbé agyagos homokban (legfeljebb 60 m vastag).
- Soltanienben vörös és sárga iszapos fáciesek, tövében néhány szint kavics (legfeljebb 50 m vastag).
- Rharbien (vagy Current) területén az alsó síkság egészét lefedő lerakódások, amelyek többé-kevésbé homokos iszapok vagy fekete agyagos talajok (hajtások).
Időjárás
| Éghajlati adatok Kenitra | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hónap | Jan | Február | Márc | Április | Lehet | Július | Július | Auo | Szept | Október | November | December | Év |
| Közepesen magas ° C | 17.3 | 18.1 | 19.5 | 20.6 | 22.8 | 24.8 | 27.4 | 27.9 | 27.1 | 24.7 | 21.1 | 18.0 | 22.4 |
| Napi átlag ° C | 12.3 | 13.3 | 14.4 | 15.7 | 18.1 | 20.6 | 23,0 ) |
23.3 | 22.2 | 19.4 | 15.9 | 13.0 | 17.6 |
| Közepesen alacsony ° C | 7.2 | 8.5 | 9.3 | 10.9 | 13.4 | 16.3 | 18.6 | 18.7 | 17.4 | 14.1 | 10.7 | 8.0 | 12.8 |
| Átlagos csapadékmennyiség | 97.6 | 94.6 | 74.9 | 67.3 | 37.8 | 5.8 | 0.4 | 0.6 | 10.7 | 63.0 | 130,0 | 135,9 | 718,6 |
| Átlagos csapadéknapok | 12.3 | 12.7 | 12.2 | 11.0 | 7.6 | 2.9 | 0,3 | 0.7 | 2.8 | 8.6 | 13.3 | 14.0 | 98.4 |
| Havi átlagos napsütéses órák | 165,0 | 170.4 | 229,8 | 255.8 | 296.7 | 302.9 | 326.5 | 312.8 | 263.8 | 227.2 | 174.6 | 161.4 | 2 886,9 |
| Forrás: NOAA | |||||||||||||
Demográfia
| 1994 | 2004 | 2014 |
|---|---|---|
| 292 453 | 359 142  22,8%
|
431,282 20,1%
|
Környékek
|
|
|
|
|
Gazdaság
Az ország északnyugati részén fekvő Gharb történelmi régió gazdasági fővárosa, Kénitra ma az egyik legfontosabb marokkói város. Többek között a mezőgazdasági termékek exportjáról híres, és gyakran emlegetik Marokkó mezőgazdasági fővárosaként .
Atlanti Szabad Zóna
Kenitra az Atlanti Szabad Zónának is otthont ad, amely az afrikai kontinens legnagyobb export-feldolgozó övezete ( 345 ha ), a város szélén található; végül a PSA csoport összeszerelő egységének kell helyet kapnia, és a gyártást 2020-ban kell megkezdeni. Az első modellek, amelyek a marokkói kenitra-i gyárból kerülnek ki, amelyet a következő hónapokban kell felavatni, a Peugeot 208 lesz (a cikk kivonata) : les Echos)
Közlekedés és infrastruktúra
Az ivóvíz védelmeA város szennyvizeit (szennyvizeit) az Ibn Tofail Egyetem kutatói tudományos megfigyelés alá vonták annak érdekében, hogy felhívják a hatóságokat az ivóvízellátás veszélyére.
Vasúti hálózatA Kénitra-Ville állomással Gharb történelmi fővárosa 30 percre van Rabattól és másfél óra Casablancától a TNR útján .
Ezen kívül a város csatlakozik egy nagy sebességű vonalon a Tanger az északi és Casablanca délen.
Autópálya-hálózatKenitert a Tanger Med - Rabat autópálya határolja, amely összeköti Agadirrel délen és Tangierrel északon, valamint Oujdával keleten.
A város fő sugárútja, az úgynevezett Mohammed V körút északról (Tangier irány) és dél felé (Rabat irány) keresztezi a várost, és az afrikai kontinens legnagyobb sugárútjának számít, hossza így meghaladja a 34 kilométert.
FolyórendszerA kikötő Kenitra a Sebou , ezt tartották a 2 e marokkói kereskedelmi kikötője és 1 st , és csak folyami kikötő, nem szűnt május 14, 2013 határozatot követően az Országos Portok Ügynökség. A kikötő 8 hónappal e döntés előtt de facto abbahagyta tevékenységét, és még mindig a Berendezési és Közlekedési Minisztérium végleges rendeletére vár .
A felügyeleti minisztérium 2012- ben elindította a Kénitra Atlantique projektet is , a 2030-ra vonatkozó nemzeti kikötői stratégia részeként, hogy kielégítse a régió importőreinek és exportőreinek igényeit.
Természetes helyek és szabadidő
Strandok
A tengerparti üdülőhely, Mehdia és a Taxi Beach a legnépszerűbb strand a nyaralók számára. Az Atlanti-óceán partján található strandok népszerűek a vízi sportok, különösen a szörfözés területén .
Szállítás
A városnak kétféle taxija van: kicsi, bézs, városon belüli utazásokhoz, és nagy, sárga, városközi utakhoz és belvároshoz; a kicsik többe kerülnek, mint a nagyok, de a nagyok egyszerre több utast képesek szállítani. A Kenitra városi közlekedési vállalat (KaramaBus) nemrégiben parkkal rendelkezik, és az egész várost és annak külterületét kiszolgálja.
30 vonala van, ebből 24 városi és 6 városi.
| Vonal | Indulás | Érkezés |
|---|---|---|
| 01. sor : | Bir Anzarane < | > Oulad Sbita |
| 02. sor : | Fouarat < | > Marjane |
| 03. sor : | A Karok < | > Egyetemváros |
| 05. sor : | Grand vasútállomás < | > Nkhakhsa |
| 07. sor : | Haj Mansour < | > Tiddes |
| 08. sor : | Al Wafa 5 < | > Buszpályaudvar |
| 09. sor : | Biranzarane < | > Kasbah |
| 10. sor : | Biranzarane < | > Sidi taibi állomás |
| 11. sor : | Biranzarane < | > Bir Rami Lhancha |
| 12. sor : | Pam < | > Ouled Oujih |
| 13. sor : | Ourida < | > A 3 rd légi bázis |
| 14. sor : | A Karok < | > Ouled Oujih |
| 15. sor : | Bir Anzarane < | > Mehdia strand |
| 17. sor : | Bir Anzarane < | > Benmansour volt |
| 18. sor : | Bir Anzarane < | > Sidi Ichou |
| 19. sor : | Ain Sebàa < | > Aswak Salam |
| 20. sor : | Bir Rami < | > Mehdia strand |
| 21. sor : | Biranzaran < | > Jinan |
| 23. sor : | Bir Anzarane < | > Szövetség |
| 24. sor : | Bir Anzarane < | > Sidi Ayach |
| 25. sor : | Bir Anzarane < | > Oulad Ameur |
| 26. sor : | Labita < | > Szövetség |
| 27. sor : | Bir Anzarane < | > Doha Kasbah |
| 28. sor : | A Karok < | > Mnasra |
| 29. sor : | Bir Anzarane < | > Oulad Mbarek |
| 30. sor : | Ain Sebàa < | > Oulad Mbarek |
| 31. sor : | Labita < | > Arab Maghreb |
| 32. sor : | Bab Fez < | > Ouled Oujih |
| 33. sor : | Haj Mansour < | > Aswak Salam |
| 34. sor : | Ain Sebàa < | > Kenitra állomás |
Idegenforgalom
Bár nem része a klasszikus marokkói turisztikai útvonalaknak, a város és környéke nem hiányzik a történelmi helyszínekből vagy a biodiverzitásnak vagy a tengerparti szabadidős tevékenységeknek szentelt helyekből:
- a Mehdia helyszíne , a történelmi kasbah, a finom homokos strand, az erős atlanti duzzadáshoz kapcsolódó tengeri tevékenységek,
- Sidi-Boughaba merja (vagy tava), a vizes élőhelyeken a Ramsar-egyezmény alapján védett terület ,
- Thamusida (ókori római település) történelmi helyszíne ,
- a Mamora erdő ,
- stb.
A szálloda infrastruktúrája
Kenitra elég jó szállodai infrastruktúrával rendelkezik; különösen négy szálloda van besorolva 3 csillagos kategóriába. Vannak más kisebb szállodák is.
A legtöbb szálloda a francia protektorátus idejéből származik. A városnak csak az 1970-es években volt turisztikai hivatása . Ma Kenitra minden évben egyre több turistát fogad, bár ez a szám nem túl fontos. Mintegy 25 000 turista látogatott el 2005-ben Kenitra .
Intézetek
- Ibn Tofail Egyetem ( Művészetek és Humán Tudományok , Tudományok , Jog , Gazdaság és Menedzsment )
- Felkészítő órák a biológia és matematika felsőbb tanulmányaihoz
- Felkészítő órák mérnöki iskoláknak (CPGE) - MP és PSI - Mohammed VI középiskola
- Engineer CPGE (Ibn El Wafid középiskolás)
- Előkészítő osztály ECT grandes écoles
- E-DLTRA (Vállalkozók, logisztika és közlekedés szakiskolája)
- ENSA Kénitra ( Kénitri Nemzeti Iparművészeti Iskola)
- ENCG Kénitra ( Kénitra Nemzeti Gazdasági és Vezetõiskola)
- ESSIC Kénitra (Kénitri Kereskedelmi Mérnöki Tudományok Felsőiskolája)
- HECI Kénitra (Kénitra felsőbb üzleti és számítógépes tanulmányai)
- ENSA Kénitra (Országos Iparművészeti és Technológiai Iskola)
- ESCK (Kénitra Higher Business School): felsőbb üzleti iskola és kereskedelmi előkészítő osztályközpont
- Tanárok iskolája
- IRTSEF (Királyi Víz- és Erdészeti Technikusok Intézete)
- ESEP (Paramedikai Tanulmányok Szakiskolája)
- ISTA Maamora Kénitra (Kénitra Alkalmazott Technológiai Intézet)
- IFCS Kénitra (Kénitra egészségügyi karrier képző intézet)
- ICAC SUP (Közigazgatási és Kereskedelmi Számviteli Felsőoktatási Intézet)
- EFET Csoport (Francia Műszaki Oktatási Iskola)
- Francia Kenitra Intézet
- IRP (Királyi Rendészeti Intézet)
- EPCK Kénitra (Kénitri Belügyminisztérium vezetőinek képzőiskolája)
- CIG Kénitra ( a Kénitri Királyi Fegyveres Erők mérnökképző központja)
- CIT Kénitra (a Kénitra Királyi Fegyveres Erők jelképző központja)
- IMEP (Marokkói Magán Szakképzési Intézet): turizmus és szállodaipar
- BTS az ipari karbantartásban (Ibn El Wafid középiskola)
- BTS a számvitel és a menedzsment területén Carrefour Khattabi
- Számítástechnikai BTS (Ibn Sina műszaki középiskola)
- EPIL (professzionális informatika és nyelviskola)
- ICAC SUP (Közigazgatási és Kereskedelmi Számviteli Felsőoktatási Intézet)
- HECGI (Hautes d'études de commerce de gestion et informatique): nagyiskola, amely képezi a vezetőket a menedzsment és az informatika világában
- Cofitec (magán szakmai műszaki képző központ)
- Marokkói-német műszaki fejlesztési központ (elektronika, villamos energia és ipari mechanika)
Sport
Sport evezés
Evezős klub alakult 1925-ben, mint a tengerészeti Club Kenitra (CNK), Mr. Lemelle, ki is volt 1 st elnöke.
A Lemelle úr utódelnökei voltak: Jallat, Paray, Pierre Noël (1982-ben bekövetkezett haláláig), Mortier, Baghdadi és Hikki úr, aki a mai napig az U A K. név elnöke, a névváltoztatás függvényében. városának. Az 1940-es években a klub Club Nautique de Kénitra-ról (CNK) Club Athlétique Port-Lyautéen-re (CAP) változott, 1956-ban Port-Lyautey városa újra megkapta eredeti nevét: Kénitra, a klub a 'Union Athlétique de Kénitra (UAK). Ennek a klubnak a sportolói sok éven át kitűntek, sőt, a klub büszke lehet a francia evezős bajnokság döntőseinek több helyére. És különösen,
- 3 cím az észak-afrikai bajnok négyből kihúzva, 1954-ben, 1955-ben, 1956-ban és egy 8-as cím áthúzva 1956-ban
- a francia bajnok címe Monacóban, 2-ben eltiltották 1935-ben Soler és Canadas, kormányos Palombo mellett
- Franciaország bajnoka újabb bajnoki címet nyert 1956-ban, Marseille-ben, 2-ben elzárva François VITALE-val és Pierre Crampette-vel.
- győzelem a Critérium de France-ban 1958-ban 4 barré-ban, Mâcon-ban: M.Imbert, JP Penaranda, M. Lathuilière, C. Straebler.
- az 1960-as nizzai Critériums d'Europe győzelme: M.Imbert, P.Crampette, JL Maldonado, C. Straebler.
- Bouchaib Baghdadi és Mohamed Idrissi Bourouis urak voltak Marokkó képviselői a 2 Barré-ban az 1964-es mediterrán játékokon.
- Klub eredményei a francia evezős bajnokságon 1932-től 1960-ig, kategória kadétok, juniorok és idősek:
- 5 aranyérem
- 4 ezüstérem
- 6 bronzérem
Ez volt az az idő, amikor csak az első helyek számoltak, és ahol a bajnokság vízi útjaitól való távolság Marokkón kívül egy kalandokkal határos logisztikai szerveződést eredményezett, amikor egy kiválasztott csapat ezt meg akarta tenni. Ami manapság már nem állna fenn A marokkói bajnokságokat nagyon gyakran a Sebou wadi-n, majd az 1960-as évektől rendszeresen a Mehdia-tavon rendezték. Az 1930-as, 1940-es és 1950-es évek elején a Sebou wadi víztestét az Aéropostale hidroplánok megállóhelyeként használták. A Mermoz hidroplán gyakran landolt ott.
Ennek a sportnak a nyomát említi az Oued Sebou görbe, mint az evezés nyele; nem a kikötővel szemközti táborozó árnyékhalászok barátságos evező "flukkáiról" van szó, hanem a modern sport evezésről.
Futball
A kénitri KAC az egyik nagy marokkói klub. 4 marokkói bajnoki címet és egy trón kupát nyert . Jelenleg a másodosztályban játszik .
2007-ben sikerült KAC annak egyre 1 -jén Division, köszönhetően a 2 -én helye a bajnokságban 2 th osztály. A város rendelkezik a Városi Stadionval , hozzávetőlegesen 10 000 férőhellyel. 1916- ban avatták fel , jelenleg felújítás alatt áll. Ez az első labdarúgó-stadion épül a talaj a Marokkói Királyság, és ez ad otthont a mérkőzést a KAC, valamint azokat a reneszánsza Kénitra , a 2 nd klub a város, amely jelenleg játszik az amatőr bajnokság .
Kosárlabda
A szakasz kosárlabda a KAC Kenitra nyerte a trón jutott a 1984 .
Az önkormányzat rendelkezik az Al Wahda csarnokkal, amely fedett sportcsarnok 2500 férőhellyel. Évente több sporteseménynek ad otthont.
Kézilabda
A városnak két kézilabda klubja van:
Kerékpározás
KERÉKPÁROS AUTREFOIS (1950-es évek) Kénitra-ban = http://www.aakppa.org/articles.php?lng=fr&pg=4212
Hullámtörés
Mehdia a szörfözés bölcsője Marokkóban. Számos hely gyakorolható ott egész évben, erős tapadással a tapasztalt szörfösök számára (Sparat of Sharatane, Moune, Chlihat) vagy nyáron nyugodt időszakokkal, kezdőknek. (Lásd például: www.mehdiasurf.com).
Testvérvárosi kapcsolat
- Hammam Lif ( Tunézia ) 1982 óta
- Tavira ( Portugália )
- Konya ( Törökország )
- Bergerac ( Franciaország )
A városhoz kapcsolódó személyiségek
- Idriss ibn al-Haszan al-Alami , költő és nyelvész, író, elhunyt.
- Houssaine Anafal , volt nemzetközi labdarúgó a Stade Rennais-ben játszott, aki 2012. augusztus 22-én halt meg.
- Saïd Aouita , olimpiai bajnok sportoló.
- Albert Assayag , francia dalszerző, zongorista, harmonikás, hangszerelő és karmester.
- Karim Bennani , mint "Kim" ( Kim Bennani született 1972-ben Tetouan ) és fia, a művész Moa Bennani, festő.
- Rachid Benzine , francia kick-box bajnok és író.
- Si Ahmed Boubia (1920-1978), nacionalista, ellenállóképes és marokkói történész.
- Mohamed Boudiaf , államférfi , 1 st elnöke magas állami bizottság Demokratikus Köztársaság Algéria .
- Mohamed Boussati , a KAC Kénitra és a marokkói válogatott korábbi játékosa (az idényben a legtöbb lőtt gól rekordja).
- Miloud Chaâbi , marokkói üzletember és politikus.
- Asmaa Chaâbi , marokkói politikus.
- Youssef Chippo , a marokkói válogatott labdarúgó Portóban és Coventryben játszott.
- Ismaël Ferroukhi , marokkói igazgató.
- Amina Aït Hammou , marokkói sportoló.
- Badr Hari , aki 1984. december 8-án született Amszterdamban, marokkói-holland állampolgárságú, holland-marokkói nehézsúlyú kick-boxos.
- Larbi Hazam , az 1970-es és 1980-as évek korábbi nemzetközi labdarúgója.
- Jean-Pierre Koffel , francia író (maradjon és meghaljon 2010. november 2-án)
- Khalifa Laâbd , volt marokkói válogatott labdarúgó.
- Henry de Lesquen , magas rangú francia tisztviselő és politikus.
- Colette Mourey zenetudós, zeneszerző és író, 1954-ben született Kénitra.
- Latifa Raâfat , marokkói művész.
- Mohamed Sijelmassi , szerző.
- Mohamed Zafzaf , író.
- Fatima Sadiqi , a nyelvészet és a nemek tudományának professzora.
- Omar Radi , újságíró.
- Riham El Hour , marokkói karikaturista.
Hivatkozások
Bibliográfia
lásd az alábbi Megjegyzéseket és hivatkozásokat.
Megjegyzések és hivatkozások
- [xls] Fő Tervezési Bizottság , 2014. évi népesség- és lakásszámlálás: Marokkó legális lakossága ( online )
- Ezt a hidat 1928-ban lebontották az olaj alosztály építése során.
- " Port Lyautey története ", Port Lyautey ,2014. április 5( online olvasás , konzultáció 2016. október 19-én )
- " Kenitra ", Al Widjane Intézet ,2016( online olvasás , konzultáció 2016. október 19-én )
- H.-L. Laplanche , Kénitra (volt Port-Lyautey): Az európai város története a Francia Protektorátus alatt 1911-1956, Kutatás részben tanúságtételek alapján, Levél- és Civilizációs Kar (Univ. Jean-Moulin Lyon III), ösz. „Történelem mestermunkák”,1986. június, 160 p. , P. 6.
- H.-L. Laplanche , Kénitra (volt Port-Lyautey): Az európai város története a Francia Protektorátus alatt 1911-1956, Kutatás részben tanúságtételek alapján, Levél- és Civilizációs Kar (Univ. Jean-Moulin Lyon III), ösz. „Történelem mestermunkák”,1986. június, 160 p. , P. 7
- tribusdumaroc.free.fr/safiane.php
- H.-L. Laplanche (a szakdolgozatot védő hallgató, szerkesztő) és Daniel Rivet ( rendező ), Kénitra: 1911-1922 , Université Louis Lumière (Lyon II), össze . "DEA tézisek",1987. június, 73 p.
- Yves Buffetaut ( ill. Jean Restayn), az észak-afrikai hadjárat , Armes Militaria , Histoire & Collections, össz. "A második világháború nagy csatái",1996, 82 p.)
- Jogi lakosság eredményei szerint az általános népszámlálás 2014 hivatalos közlönyben N o 6354
- Julien Dupont-calbo , „ Peugeot újraindítását magát az elektromos arénában az új 208 ” , a lesechos.fr ,2019. február 25(megtekintve : 2019. február 28. )
- Kenitra kikötője 2013. május 15-én eltűnik a Challenges.ma -ból
- Rebbah 2012. május 18-án jelzi a kenitra -i atlanti LesEco.ma kikötőt
- [1] Helyszín Kenitra tartomány
- NB: Hivatalos helyesírás-ellenőrzés.
- " Jogszabályok - ASMA CHAABI " , a Képviselői Kamaráról (hozzáférés : 2020. augusztus 28. ) .
- " Halál a költő és regényíró, Jean-Pierre Koffel Kenitra " , a www.emarrakech.info ,2010. november 2(megtekintés : 2012. november 27. )
Külső linkek
- „ Kenitra hivatalos webhely ” (hozzáférés : 2012. július 2. )
- " Retrospective d'une ville " (megtekintés : 2011. november 28. )
- " Az egyablakos ügyintézés hivatalos oldala Kénitra " (konzultáció 2011. október 23-án )
- " Marokkóban: Port-Lyautey ", Le Temps , n o 25788,1932. április 3( online olvasás )