Nosy Be | ||
Nosy Be és szigetcsoportjának térképe. | ||
Földrajz | ||
---|---|---|
Ország | Madagaszkár | |
Szigetvilág | Nosy Be | |
Elhelyezkedés | Mozambik-csatorna | |
Elérhetőség | É. Sz. 13 ° 20 ′ 00 ″, kh 48 ° 15 ′ 00 ″ | |
Terület | 321 km 2 | |
Climax | Lokobe (455 m ) | |
Adminisztráció | ||
Tartomány | Antsirananától | |
Demográfia | ||
Népesség | 50 000 lakos. (2008) | |
Sűrűség | 155,76 | |
Egyéb információk | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Madagaszkár
| ||
Nosy Be ['nusi'be] ( madagaszkári nyelven : "Nosy: sziget" és "Be: nagy") Madagaszkár tengerparti szigete , a mozambiki csatorna közelében található, Madagaszkár északnyugati partja közelében. A sziget lakói Ambariobe-nak (helyi dialektusban a "The Big Island" -nek) is nevezik. Ez, a Diego Suarez és Île Sainte-Marie , az egyik a három egykori francia létesítmények, amelyek csatlakoztak a korábbi területén a Merina királyság alkotnak az egykori francia protektorátus Madagaszkár, beleértve a jelenlegi Madagaszkári Köztársaság visszaveszi a határokat.
Nosy komba egy másik sziget Nosy Be-től délre Nosy Komba néven. Vulkanikus és sziklás sziget 620 méterrel a tengerszint felett.
Vulkanikus sziget területe 321 km 2 , ez található a öbölben Ampasindava 8 km partjainál Madagaszkár. Körülbelül 26 kilométerre húzódik északról délre és 20 kilométerre keletről nyugatra. Ez egy olyan szigetcsoport fő szigete, amely magában foglalja a Nosy Komba, Nosy Fanihy, Nosy Sakatia, Nosy Iranja, Nosy Tanikely kis szigeteket, valamint a Mitsio és Radama szigetcsoportokat. Az egész a Diana régióhoz tartozó részleget alkotja . A sziget a Lokobe-hegyre , egy 455 méteres magasságban kihalt vulkánra tetőzik ; a Passot-hegy 329 méter magas. Fővárosa a Hell-Ville (szokásos név, de a madagaszkári név Andoany ), 30 000 lakos, a déli parton található, amely a sziget fő kikötőjével rendelkezik.
Nosy Be meglehetősen szabályos alakú, meglehetősen viharos megkönnyebbüléssel. Legmagasabb pontja a Lokobe, 450 m-rel a sziget délkeleti részén, majd a Passot-hegy 315 m -re a sziget közepén, a szent tavakon keresztül elérhető. Partjait számos öböl és kókuszpálmákkal szegélyezett csodálatos strand szakítja meg.
Sok vulkáni eredetű tó van, trópusi növényzet veszi körül. Általában krokodilok lakják őket.
A Tsaratanana impozáns lánca keleten - és a Manongarivo hegység - délen - a Nosy-sziget körül alakul ki. Legyen a védelmi magasságok körvonala, amely megállítja a kereskedelmi szelet és meghatározza az éghajlatot "az enklávéban" a nyugati régióban. Madagaszkár. Az egyetlen szél a termikus szellő ( Breeze Regime ), amely a nap mozgását követi a nappali és éjszakai órákban, néha az egyik, néha a másik irányba: soha nem túl erősek. A Nosy Be-sziget és szigetcsoportja különösen kellemes éghajlattal rendelkezik, éves átlaghőmérséklete 25 ° C (télen 22 ° C , nyáron pedig októbertől februárig 28 ° C ). A Nosy Be-szigetcsoport északi régiójában, a Mitsio-szigeteken és a Courrier-öbölben télen meglehetősen erős "avarabe" nevű szél fúj, miközben minden délután mérsékelt a nap hője, nyugat felől kellemes szellő "talio" néven, amely napnyugtáig fúj.
A Nosy Be és az alsó Sambirano régiót meglehetősen bőséges éves esőzések jellemzik. (Nossi-Bében 2244 milliméter, Ambanjában 2196 milliméter). A sziget déli része öntözöttebb, mint északon. A maximumot januárban érik el (Fascene-ben 508 milliméter, Hell-Ville-ben 462 milliméter, Ambanjában 541 milliméter). A minimum júliusban (25 milliméter a Fascene-ben, 37 milliméter a Hell-Ville-ben) vagy júniusban van (26 milliméter Ambanjában). Leginkább éjszaka esik, és sok a napsütés: évente több mint 3000 óra.
A sziget egyetlen meteorológiai állomását, amely valós idejű időjárási megfigyeléseket sugároz, a sziget déli részén, a Lokobe-rezervátumban található Doany Beach tartja fenn.
A Nosy Be-hez kétféleképpen jutunk hozzá:
Teherautó szállításA Nosy Be-nek egyetlen kemény útja van, amely körbejárja a szigetet, majd sok ösvény és pálya létezik, többé-kevésbé jó állapotban. A megkerüléshez taxik, tuk-tuk (kis fedett, 3 kerekes jármű, amely 2 vagy 3 ember szállítására szolgál) használható. Kerékpárokat és robogókat is a helyszínen használnak egyénileg a helyiek.
Légi közlekedésA Fascene nemzetközi repülőtér a Nosy Be keleti partján található. Rendszeres járatokkal szolgálják fel:
Hajóval, kapcsolatokat szolgálja a kikötő Hell-Ville abból a Ankify , távozás egész nap oda-vissza estig. Vigyázz, délután inkább mozog a tenger. A helyszínen három fő kikötő létezik, a Hell-ville kikötője, amely Ankify-ból és konténerekből érkezőket fogad, a kikötő kikötője, ahol az összes katamarán Réunionból és máshonnan találkozik, és végül az Ambatoloaka strandja, amely szigorúan nem kikötő, hanem egy strand kedvtelési célú hajókkal, ahonnan minden kirándulás indul a környező szigetekre. Az Ambatoloaka strand sötétedés után élénk.
A nyugati part trópusi növényzete nagyon szép elsődleges erdőket mutat be, amelyek egy részét az állam természetvédelmi területek formájában védi; a Nosy Be-ben ott van a Lokobe. A leggyakoribb fajok közé tartozik a rózsafa , a kámfor , az ilang-ilang , a pálmafák több faja, a kapok , a tamarind , a casuarinák . A franciák számos olyan fűszert mutattak be, amelyek ma a sziget gazdagságát jelentik és nagyon jól fejlődnek: cukornád (1650), kávé (1845). Egyéb növényfajok: akápiák, raffiák, eukaliptusz , kakaó . Ismert gyümölcsei mellett a szigetek sok más, Európában ismeretlen, de nagyon kellemes fajtát kínálnak, mint például jackfruit , poc-poc , kaffir lime , marhaszív .
A Nosy Be-ben főként néhány éjszakai makimajfaj él a Lokobe szigorú természetvédelmi területen, de a Nosy Komba szigetén , amely egyben természetvédelmi terület is, magas a fekete szőrű makako maki koncentrációja .
A legelterjedtebb halak a zátonyhalak, mint például a papagájhal, csoportosító, tonhal, barracuda, kardhal, trevally, szardínia és makréla. A többség a Nosy Tanikely védett parkjában látható. Ezt a víz alatti faunát jelenleg veszély fenyegeti, mert a félsziget déli részén, az Ampasindava-öböl mellett határolják a ritkaföldfémek (tantál ritkaföldfém) kizsákmányolását, amely mérgező szennyvizet generál : az árapályáramlat a szél szerint Kelet felé visz Északkelet vagy Észak északkelet, vagyis Nosy Be szigete és a szigetcsoport északi régiója felé.
A IX . Század felé az arab hajósok, akik időnként Nosy nevű szigetet látogatnak, "Assada" vagy "Sada" (arabul: سعدة) Madagaszkár ezt akkor "Vario Be" -nek nevezték.
Kora X edik században az arabok ezt a címet az északnyugati partján Madagaszkár Nosy áruikat és létrehoz egy számláló Mahilaka . Ezután megerősítik a várost egy 4 méter magas és 2 km-es 1 km-es oldalsó kerülettel .
A XII . Században az arab létrehoz egy Ambanaro számlálót.
A XIII . Században Mahilaka Madagaszkár legnagyobb városává válik.
A XV . Században az indiánok a Mahilaka hanyatlást követően Ambanoro-hoz vannak kötve. Gyorsan rájöttek, hogy vannak osztrigaágyak, amelyekből Ceylonba exportálva kezdték kiaknázni a gyöngyöket .
1841-ben a franciák elfoglalták gyönyörű kikötőjük iránt - vagy 55 évvel Madagaszkár többi része előtt, majd gyorsan betelepültek - Nosy Be a XIX . Század lett, amely fontos kereskedelmi állomás Madagaszkár nyugati partján.
Nosy Be szigete az 1830-as évek végétől Madagaszkár fontos helyévé válik. Pierre Passot tengeri gyalogos kapitányt Bourbon kormányzója és de Hell admirális bízza meg , hogy Madagaszkáron katonai kikötőt keressen Port-Louis ( Mauritius ) helyére . , amelyet Nagy-Britannia csatolt. Az expedíció 1839-ben érkezett Nosy Be-be , a Prévoyante fedélzetén . Passot matrózok és egy misszionárius (Dalmond apátság) közreműködésével Nosy Be legbiztonságosabb kikötőjét választotta, amelyben katonai állomást alapítottak, Hell-Ville néven Bourbon kormányzója tiszteletére .
Passot visszatért a Colibri a 1841 és hivatalosan birtokba vették Nosy és a szomszédos szigetekre. Nosy Be szigetét tehát Madagaszkár többi része előtt 55 évvel gyarmatosították. Nosy lesz a XIX . Század közepe , amely fontos kereskedelmi állomás Madagaszkár nyugati partján. A sziget gazdasági központ volt, amely összekapcsolta Réuniont Mahajangával és a part többi városával.
1842-ben a franciák megkeresztelték "Nossi-Bé" rendelettel a nagy szigetet vagy "az Indiai-óceán gyöngyszemét".
1849-ben a franciák a nagyvárosi Franciaországban megszavazott rabszolgaság eltörlését alkalmazták , ez nagy lázadást okozott azoknak a madagaszkári tulajdonosoknak, akik egyesültek és fellázadtak a közigazgatás ellen, egy Sakalava-hadsereg megtámadta Hell-Ville-t, de visszaszorították.
Tól az 1850-es években , növények és termények fejlett ott, főleg által Reunion , mauritiusi és francia telepesek . A sziget része a Mayotte- i kormány madagaszkári Sainte-Marie-szigetének, és 1865 körül mintegy 15 000 lakosa van . Madagaszkárhoz csatolták, miután Franciaország 1897-ben meghódította Madagaszkárt. Az orosz – japán háború alatt az orosz balti század, amelynek Port-Arthurt kellett volna megmentenie , világszerte közúti utat tett Fokvárosból. Remélem . Decembertől 1904 március 1905, ő marad, a szénbányászat és a javítások, a nagyon védett és könnyű megvédeni öbölben Ambavatoby - az északi végén a félsziget az öböl Ampasindava - található, mintegy tíz mérföldre a Délnyugat Nosy Be.
Így a kis sziget mezőgazdasági kolóniává válik, amelyet nád , indigo , kávé , de szezám , rizs , kukorica , édesburgonya és manióva is borít . Ő betakarított ilang-ilang virágok re a 1910-es . Ez az a tevékenység, hogy ez lesz a beceneve parfüm szigeten . Az 1920-as évek során a szigeten fontos cukoripar alakult ki Dzamandzar város körül, amelynek híres rumgyára volt ugyanezen a néven.
Elérését függetlenség vezet általános tudatosságot a gazdasági és társadalmi fejlődés : 8% -a teljes beruházás (CFAF 2000000000) által biztosított 64-68 Terv, a 1 st Köztársaság nem felejti el az idegenforgalmi ágazatban. A Fascène repülőtér és Hellville közötti utak, majd a nyugati part és a Mont Passot útjai aszfaltosak. Az Aye-Aye társaság a Madagascar Air Toursszal együtt átveszi az ambondroi Palm Beach-t, és egy dél-afrikai csoport (Sun International Hotel) szálloda komplexumot nyit Andilanában. Az 1970-es évek elején a repülőtér falafa bungalói utat engedtek egy kis Ivato nemzetközi repülőtérre emlékeztető épületeknek, és a kifutópályát meghosszabbították, hogy az Air Madagascar B737-ese leszállhasson.
A madagaszkári Demokratikus Köztársaság ( 2 nd Köztársaság) nem túl kedvező, hogy a tömegturizmus választja mérsékelt és szelektív turizmus: az olaszok lesznek a csatlakoztatott játékosok. Két olasz igazgatású szállodát hoznak létre a nyugati parton (Dzamandzarban a Les Cocotiers és a La Résidence d'Ambatoloaka). Erőfeszítéseiket a sporthorgászatra és a tengerfenék felfedezésére fogják összpontosítani ( búvárkodási szenvedély és tájak). A felújított Palm Beach 4 csillagos kategóriába kerül, és Andilanában megnyílik a Holiday Inn. A sziget továbbra is termel cukrot, lepárolja a rumot és kivonja az ilang-ilang esszenciáját. A Port du Cratère-ben ipari halászatot - Les Pêcheries de Nosy Be - hoznak létre, amely fagyasztva exportálandó garnélákat és kamaronokat dolgozza fel. Ambiciózus szállodaprojektek fejlődnek, és az 1990-es évek elején Nosy Be szigete lesz a nemzetközi turisták első úti célja Madagaszkáron.
Nosy Be számít:
Az adminisztráció, az oktatás, valamint az írásos és szóbeli sajtó hivatalos nyelve madagaszkári és francia . A madagaszkári lakosság körülbelül 20% -a folyékonyan beszél franciául, és a francia nyelvet gyakran használják a turisztikai városokban. Sok olasz turista tartózkodik Nosy Bé-ben, így több madagaszkári turisztikai szakember is folyékonyan beszél ezen a nyelven . Az angol azonban sokkal szélesebb körben elterjedt, mivel sok dél-afrikai és amerikai turista rendszeresen tartózkodik Nosy Be-ben.
A lakosság eltérő származása miatt a szigeten gyakorolt fő vallások a kereszténység és az iszlám, valamint - Madagaszkár többi részéhez hasonlóan - a hagyományos hiedelmek használata.
A szigeten csak általános és középiskolák, valamint néhány állami és magán középiskola működik. Az érettségi után a hallgatóknak Antsirananába kell költözniük, ha egyetemi tanulmányokat akarnak folytatni.
A tömegsportok ( foci , kosárlabda stb.) Mellett a Moraingy , a hagyományos harcművészet, nagyon népszerű sport. A szigetnek 18 lyukú golfpályája is van Dzamandzarban, az Andilana felé vezető úton.
Előzetes Madagaszkár függetlenségét , a sziget gazdasága összpontosított mezőgazdaságban . 1960 óta Nosy Be ekkor részben turizmussá vált . Azonban a 2011 , volt egy hiányzó infrastruktúra (utak, vízellátás), annak ellenére megnyitása új szállodák 2010-ben és 2011-ben azonban a jelenlegi szállodai kapacitások magasabb, mint a kereslet.
A nyugati oldalon fekvő Ambatoloaka tengerparti falu ( madagaszkári nyelven : "ahol kő lyuk van") egy korábbi halászfalu, amely anarchikus fejlődésen ment keresztül a turizmus bővülése miatt. Ma az oldal sok középkategóriás szállodaszerkezetet hoz össze, és kiindulópontot jelent a sziget turisztikai tevékenységeihez (kirándulások, járműkölcsönzők, éttermek, kaszinók , bárok és különféle kirándulások).
Nosy Be a szexturizmus krónikus problémájától szenved, amelyet a madagaszkári hatóságok nem képesek megoldani.
A sziget továbbra is hiteles és érintetlen helyeket kínál felfedezésre és hol szállhat meg, eltekintve a tömegturizmus által befektetett terektől. Ez vonatkozik a délkeleti partra és a Lokobe természetvédelmi terület körüli tengerparton található falvakra , például Doany-Antafondro és Ampasipohy falvakra .
A sziget az Indiai-óceánon is ismert éves fesztiváljáról, a Donia-ról , amely május hónapban Madagaszkár és az Indiai-óceán többi szigete művészeinek válogatását gyűjti össze. Idén a Donia fesztiválra szeptember végén került sor.
Mivel 2014 augusztus végén, hat napon át zajlik a sziget legrangosabb szállodáiban, valamint a Mont Passot naplemente alatt megrendezésre kerülő döntőjén , a Nosy Be Symphonies - az Indiai-óceán klasszikus zenei fesztiválján - nemzetközi művészek gyűlnek össze az Indiai-óceán és Madagaszkár.
Hozzá kell tennünk a Libertalia fesztivált is, amelyre a kontinensen került sor, és amelyre idén Madirokelyen került sor.
A fő növények közé tartozik a kávé , a vanília , a bors , az ilang-ilang és a cukornád . Ez utóbbi külön említést érdemel: miután 1850 és 1890 között ismerte a "cukorlázat" - tizennyolc gőzmalom a szigeten, 1000 ha ültetvény -, akkor az árak összeomlása miatt válság következett be, termesztését 1923-ban átvette. a Compagnie Agricole et Sucrière : az 1932-es 40 000 tonna nádból folyamatosan fejlődik (a fajták fejlesztése, a gyárba vesszőket szállító kisvonatok, a mezőgazdasági és ipari berendezések korszerűsítése stb.) 1968-ban 140 000 tonna nád ( 2000 ha ültetvény) - amelynek 40% -a kívülről származik (korábbi Domaines La Motte Saint Pierre és Petits Planteurs ) - és 17 000 tonna nyerscukor termelés. Ez a vállalat mindig készített rumot ( 3700 hl 1952-ben, 8000 hl 1968-ban), amelynek egy részét tölgyfahordóban érlelték .
1968-ban a cukornád vasút még létezett két gőzzel hordárok egy gyémánt kémény - tipikus mozdonyok fatüzelésre - 2 Diesel (egyik a TDE sorozat Gaston Moyse Locotractors és Plymouth ). A hálózat 25 km vasútvonalból állt, és 1925-ben a Compagnie Agricole et Sucrière hozta létre, mert az ültetett parcellák szétszóródtak: a kis vonat egész nap szállította a vesszőt a déli télen levágás közben, átkelve a dombokon, ahol a szomszédos az ylang-ylang és a kávéültetvényekre.
A XXI . Század elején a Nosy Be régi gazdálkodásból sok minden megmaradt. A SIRAMA ( Siramamy Malagasy, vagyis: "Madagaszkári Nemzeti Cégtársaság ") 2006 óta csődöt jelentett, és az infrastruktúrát felhagyták. 2007 decemberében a kínai beruházók jóvoltából bejelentették a helyszín rehabilitációját a történelmi termelési kapacitás, nevezetesen évi 16 000 tonna cukor és 11 000 hektoliter tiszta alkohol visszaszerzése érdekében. Három évvel a 2015-ös végrehajtása után egy új projektet folytattak a cukoripari tevékenységek folytatása érdekében, egy köz-magán társulás részeként, földkérdések miatt felfüggesztették . A SIRAMA mezőgazdasági földterületeit fokozatosan átengedik, telekről telekre építik, és szállodákká vagy házakká alakítják, végérvényesen veszélyeztetve e területek mezőgazdasági hasznosításának újrakezdésének lehetőségét, amely tevékenység több mint 3000 ember megélhetését biztosította a térségben. a múlt.
A tengerészek emléke a kikötői úton megmarad, a régi ágyúk a tenger felé mutatnak, és a Hell-Ville-ben az ott hagyott vastag falszerkezetekkel. A szigeten bevezették a Teaket is , amelynek fáját a hajógyártásban keresték.
A Nosy be helyi konyhája alapvetően halon, tenger gyümölcsein és más tenger gyümölcsein alapul, és leggyakrabban kókuszos rizzsel, madagaszkári nemzeti ételekkel kísérik őket. A szigeti különlegességek közé tartozik a rózsafa és a sabeda. A kulináris műhely Marodokában, a régió egyik kötelező látnivalójának számító történelmi helyszínen lehetővé teszi a Sakalava gasztronómia, a szigetcsoport domináns etnikai csoportjának felfedezését.
A gyöngykagyló horgászata színes eseményeket eredményezett, ahol nők, idős emberek és gyerekek a kenukkal énekelve mentek a padokhoz.
2013-ban Nosy-Be szigete lincselés vagy erőszakos gyilkosságok címoldalára került. Október 3-án, 2013-ban, két európai turisták (a francia és a francia-olasz), valamint egy madagaszkári a Comore-szigeteki származású , arra meglincselt a tömeg a strandon északra a nagy sziget a strand Ambatoloaka , megtöltjük a egy nyolcéves gyermek meggyilkolása. A vád hamisnak bizonyul, egy híresztelés igazság jelleget öltött, és a több száz fős helyi tömeg egy csendőrség állását vette célba, mielőtt elrabolta a két turistát. A francia hajnali három órakor szakadt el a szállodai szobájától, és erőszakos népi lincselőzést szenvedett. A madagaszkári igazságszolgáltatás négy embert életfogytiglani fáradsággal, hat másikat rövidebb büntetéssel és 26 felmentéssel bocsát ki 2015 októberében. A tények idején a francia külügyminisztérium általában a turisták "fokozott éberségét" szorgalmazta, különösen azért, mert a magas bűnözés szintje - Madagaszkár 2013-ban bemutatta „a támadások, esetenként rendkívüli erőszak erős kockázatát”.