Második sirtei csata

A Littorio csatahajó , a csata során jelen lévő hajók egyike. Általános Információk

Keltezett	1942. március 22
Elhelyezkedés	Sirte-öböl , Földközi-tenger
Eredmény	Brit taktikai győzelem Olasz stratégiai győzelem

Hadviselő

Királyi Haditengerészet

Regia Marina

Parancsnokok

Philip vian

Angelo Iachino

Bevont erők

4 könnyűcirkáló
1 légvédelmi cirkáló
18 romboló
1 tengeralattjáró

1 csatahajó
2 nehéz cirkáló
1 könnyű cirkáló
10 romboló
1 tengeralattjáró

Veszteség

3 könnyű cirkáló
5 romboló rongált
39 halottat

1 enyhén sérült csatahajó

Második világháború

Csaták

Mediterrán vidék

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Ligur-tenger

Szövetséges kötelékek ( konvojok Máltáról ) • U-hajó kampány • Adria hadjárat

Koordináták : észak 34 ° 20 ′, keleti 17 ° 30 ′ Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Földközi-tenger

A második csata Sirte volt tengeri csata a második világháború , akik összeütközésbe látja a Regia Marina és Royal Navy . Ez zajlik 1942. március 22 a Földközi-tengeren , a Sirte-öböltől északra és Máltától délkeletre . A britek ezután Máltát akarták ellátni, az olaszok pedig a konvoj ellen indították el legerősebb egységeiket. A konvoj négy kereskedelmi hajóból állt, amelyeket négy könnyűcirkáló , egy légvédelmi cirkáló és 17 romboló kísért . Az olasz haderő csatahajóból , két nehézcirkálóból , könnyűcirkálóból és nyolc rombolóból állt. A szövetségesek kedvező eredménye azonban csak korlátozott volt, mert az olasz támadás okozta késések lehetővé tették, hogy a tengely légiereje a következő napokban elsüllyessze a konvojt alkotó 4 hajót (23–30Március 26).

Háttér

A második világháború alatt, a mediterrán hadjárattal, Málta ellenőrzése kulcsfontosságú kérdés volt a szövetségesek számára, mivel ez volt az egyetlen bázisuk Gibraltár és Alexandria között . Ezenkívül a sziget a Földközi-tenger közepén volt, ami lehetővé tette a brit bombázók számára, hogy megcélozzák az Axis észak-afrikai frontra tartó szállítóhajóit és kötelékeit . De a 1942 tavaszán a Regia Marina jött uralni a Földközi-tenger és a sziget ostromolták körül és alá kell intenzív bombázás. Máltának kétségbeesetten volt szüksége ellátásra, de a tengeri és légi támadások kockázata magas volt minden teherhajó számára, amely ezekre a vizekre merészkedett.

Brit védelmi terv

Sir Philip Vian admirális , a konvoj MW-10 parancsnoka az öt Hunt osztályú romboló mellett hat hadosztályba szervezte hajóit .

1 re Division: Jervis , Kipling , Kelvin és Kingston rombolók
2 nd Division: tagjai a fény cirkálók Dido és Penelope és a pusztító Legion
3 rd Division: alkotják rombolók Zulu és Hasty
4 th Division: tagjai könnyűcirkálók Kleopátra ( kiemelt ) és Euryalus
5 e Division: tagjai rombolók Szikh , Élénk , hős és Havock
6 th Division: álló légvédelmi cirkáló Carlisle és a pusztító Avon Vale

Sir Philip Vian admirális tervei szerint az első 5 hadosztálynak szembe kell szállnia az ellenséges hajókkal, míg a hatodik hadosztály füstvédőt állít fel a kötelék fedésére. Ez a taktika HMS Carlisle és az öt Hunt osztályú romboló visszatartó erejére támaszkodott . A cél az volt, hogy késleltesse az ellenséget, és elegendő időt nyerjen a konvoj szökéséhez.

A csata

A Március 2214.30-kor az a brit konvoj, amely két nappal korábban elhagyta Alexandriát, Máltába tartott, amikor találkozott a Messinából érkező olasz századdal . Ezután magában foglalja a nehéz cirkálókat, a Gorizia és a Trento, valamint négy rombolót. A britek azonnal végrehajtották a tervezett tervet és eltérítettek dél felé, míg a könnyűcirkálók és rombolók feltartották és óriási füstfüggönyt bocsátottak ki, hogy megvédjék a konvojban lévő teherhajókat.

Az első tűzváltás után az olasz hajók kivonultak, de megpróbálták a szövetséges hajókat vonzani a Littorio csatahajó századához .

16 óra 37 perckor az olasz hajók ezen felül a Littorio századdal is visszatértek , és megkísérelték áttörni a brit védelmi vonalat. A csata két és fél órán át zajlik, a szövetséges hajók nem jönnek ki a füstvédőjükből, kivéve, hogy lőnek néhány salvot, és visszaszorítják az olasz hajókat, amelyek megpróbálják megzavarni őket, és mielőtt visszatérnének a füst leple alatt, amint a salvos olaszok pontosabbak. Az egyik ilyen csere során HMS Havock súlyos károkat szenvedett egy olasz hadihajó lövöldözési balesetében. Azonnal megkapta a visszavonulási és csatlakozási parancsot.

18 óra 34 perckor egy brit torpedó-támadás kudarcot vallott, de a HMS Kingston rombolót eltalálták az olasz csatahajó salvói, így gyakorlatilag nem működött. A HMS Lively- t érinti az olasz csatahajó repeszei is, amelyek falat átszúrnak és áradásokat okoznak, de áldozatokat nem szenvednek.

18: 55-kor a Littorio- t egy 4,7 (120 mm ) héj ütötte el , ami jelentős károkat okozott. Hidroplánja lángra kapott, és egyik tornya felrobbant, így üzemen kívül helyezte.

Öt perccel később az olasz hajók megfordulnak, és egy éjszakai harc jó eséllyel kerülhet hátrányba, mivel nincsenek felszerelve radarokkal . A Matapan-foki csata során kifizették az árat .

A csata után a brit kíséretnek elfogyott az üzemanyaga, és el kellett indulnia Alexandriába, így az áruszállítók továbbra is szoros kísérettel Málta felé haladtak.

Harcolj a károk ellen

Brit beszámolók szerint „a Kleopatrát 16.44-kor ütötte el a fedélzet hátsó részén ...”, a Giovanni delle Bande Nere könnyűcirkáló kilőtt 152 mm-es lövedékével ; 16 tengerészt megöltek. Az Euryale és a Penelope cirkálók is megrongálódtak, az Euryale- t 16 : 43- kor és 18: 41-kor ütötte el a Littorio . A Kingstont a Littorio- ból induló röpke után mozgásképtelenné tették , és felgyorsult, hogy elérje Málta szigetét. másnap elérte. Legénységének 15 tagja meghalt a csatában. Egyes források azt állítják, hogy a nehéz cirkáló Gorizia ágyúi ütötték meg . A Havockot 17 : 20-kor a Littorio súlyosan megrongálta egyik kazánja , 8 matrózát megölve. Le Lively 18 : 55-kor visszavonult, és kénytelen volt Tobrukhoz csatlakozni javításra. Két másik rombolót - a szikhot és a légiót - kissé megrongálta a cirkáló tüze.

Csata utáni akciók

A Sirte második csatája megmutatta, hogy az anyagi fölény nem feltétlenül hozott győzelmet. Ez a győzelem ugyanolyan könnyű volt, mint rövid. AMárcius 23, a brit konvoj végül megérkezik Valletta kikötőjébe , de csak a Talabot és a Pampas teherhajók érkeznek épségben, mert az előző napi tengeri győzelem ellenére az SS Clan Campbell (in) teherhajót elsüllyesztette a a tengertől 20 mérföldre a kikötőtől, és a támadásban megsérült a breconshire-i tartályhajó is, megakadályozva a kikötőbe jutást. Ennek ellenére néhány nappal később a szigetre vontatják.

Az olasz flotta, amely előző nap megpróbálta elfogni a brit konvojt, nem szerencsésebb, a Scirocco és Lanciere rombolók viharban elsüllyedtek, 470-ből csak 18 matrózot fognak megmenteni.

A Március 26, az Axis légi közlekedésének új légitámadásával Málta szigetén ezúttal sikerült elsüllyeszteni a fennmaradó 2 teherhajót és a brit tartályhajót, amely 23-án érkezett a kikötőbe. Csak 5000 tonna árut rakodtak ki a hajókról, míg Alexandriában 26 000 tonnát rakodtak be.

Harcrend

Olaszország

Angelo Iachino admirális
- 1 csatahajó : Littorio
- 6 romboló : Alfredo Oriani , Ascari , Aviere , Geniere , Grecale és Scirocco (a csata után vihar elsüllyesztette)
2 ND Division, admirális Angelo Parona (en)
- 2 nehéz cirkáló : Gorizia , Trento
- 1 könnyű cirkáló : Giovanni delle Bande Nere
- 4 romboló: Alpino , Bersagliere , Fuciliere és Lanciere (a csata után vihar elsüllyesztette)
Sub : Platino

Egyesült Királyság

Carlisle század :
- 1 C osztályú könnyű cirkáló : Carlisle
- 5 e flotta romboló ( Hunt osztály ) Tobruk: Southwold ( akna elsüllyesztette aMárcius 23), Beaufort , Dulverton , Hurworth , Avon Vale , Eridge . A Heyropot tovább torpedóztákMárcius 20az U-boot U-652 által
- 4 teherszállító hajók: SS Clan Campbell , Breconshire , Pampák és Talabot (összes elsüllyedt között 23 ésMárcius 26)
15 -én raj cirkálók (Admiral Vian )
- 3 könnyű cirkáló: Dido , Euryalus (kissé sérült), Kleopátra (súlyosan sérült)
- 14 -én romboló Flottilla: Jervis , Kipling , Kelvin , Kingston (súlyosan károsodott)
- 22 th flottilla romboló: Hasty , Havock (súlyosan károsodott), Hero , Élénk (súlyosan károsodott), szikh (kissé sérült), Zulu (okoz szerkezeti károsodását nagy sebességű manőverek)
Máltai támogató század:
- 1 cirkáló: Penelope
- 1 romboló: Legion (légi támadás által megsérültMárcius 23egy második légitámadással elsüllyedt Március 26)
- 3 tengeralattjáró: Verhetetlen , Upholder és Ultimatum
Tengeralattjáró Alexandriában:
- Proteus ( pártus osztály )

Megjegyzések és hivatkozások

(fr) Ez a cikk részben vagy teljes egészében kivett angol Wikipedia cikket „ második csata Sirte ” ( lásd a szerzők listáját ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Bibliográfia

Bauer, Eddy; James L. Collins, ifj. és Peter Young: A második világháború Marshall Cavendish-enciklopédiája . Marshall Cavendish, 1985. ( ISBN 978-0-85685-954-0 ) .
Belot, Raymond: A harc a mediterrán térségért 1939–1945 , Princeton University Press, Princeton, 1951.
Bernotti, Romeo: La guerra sui mari nel conflitto mondial: 1940–1945 Tirrena Editoriale. Livorno, 1954. (it)
Bradford, Ernle: Ostrom: Málta 1940–1943 , William Morrow and Company, Inc., New York, 1986. ( ISBN 978-0-688-04781-8 ) .
Bragadin, Marc'Antonio: Az olasz haditengerészet a második világháborúban , az Egyesült Államok Tengerészeti Intézete, Annapolis, 1957. ( ISBN 978-0-405-13031-1 ) .
Cunningham, Andrew: Egy tengerész élete , New York, 1955.
Greene, Jack & Massignani, Alessandro: A tengerháború a Földközi-tengeren, 1940–1943 , Chatam Publishing, London, 1998. ( ISBN 978-1-86176-057-9 ) .
Gigli, Guido: La Seconda Guerra Mondiale . Laterza, 1964. (it)
Guglielmotti, Umberto: Storia della marina italiana. V. Bianco, 1961 (it)
Harwood, Sir Henry H. admirális, Küldés a sirtei csatáról 1942. március 22. , A LONDONI KÖZLÖNY MELLÉKLETE, 1947. szeptember 18.
Holland, James: Málta erőd: ostrom alatt álló sziget, 1940–1943 , Miramax Books, New York, 2003. ( ISBN 978-1-4013-5186-1 ) .
Hough, Richard Alexander: A leghosszabb csata: a tengeri háború, 1939–45. Weidenfeld és Nicolson, 1986
Jellison, Charles A.: Ostromlott: Málta második világháborús megpróbáltatása, 1940–1942 , University of New England, 1984. ( ISBN 978-0-87451-313-4 ) .
Llewellyn, MJ: A királyi haditengerészet és a mediterrán konvojok: haditengerészeti törzs története , haditengerészeti történelem sorozat, Routledge, London, 2007. ( ISBN 978-0-415-39095-8 ) .
Macintyre, Donald: A mediterrán harc . Norton szerk., New York, 1965.
O'Hara, Vincent P.: Küzdelem a Közép-tengerért , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ( ISBN 978-1-59114-648-3 ) .
Playfair, ISO és munkatársai: A brit szerencsék elérik legalacsonyabb mélypontjukat , a második világháború története, az Egyesült Királyság katonai sorozata, a Földközi-tenger és a Közel-Kelet , III. Kötet (1941. szeptember és 1942. szeptember), Naval & Military Press, Uckfield, 2004. ( ISBN 978-1-84574-067-2 ) . Először őfelsége írószer irodája, London, 1960.
Roskill, SW: Az egyensúly ideje , a második világháború története, az Egyesült Királyság katonai sorozata, A háború a tengeren 1939–1945 , III. Kötet, Naval & Military Press, Uckfield, 2004, ( ISBN 978-1-84342-805 -3 ) . Első kiadása: Őfelsége Irodaszerek Irodája, London, 1956.
Sadkovich, James: Az olasz haditengerészet a második világháborúban , Greenwood Press, Westport, 1994. ( ISBN 978-0-313-28797-8 ) .
Secchia, Pietro: Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza . La Pietra, 1989.
Shores, Christopher és Brian Cull Nicola Malizia-val: Málta: A Spitfire év, 1942 . Grub Street, London, 1991. ( ISBN 978-0-948817-16-8 ) .
Sierra, Luis de la: La guerra naval en el Mediterráneo, 1940–1943 , szerk. Juventud, Barcelona, 1976. ( ISBN 978-84-261-0264-5 ) . es)
Simpson, Michael: Andrew Cunningham flotta admirálisának élete. Századi haditengerészeti vezető . Routledge szerk., 2004. ( ISBN 978-0-7146-5197-2 ) .
István, Márton; Grove, Erik: Tengeri csaták közelről: Második világháború . Haditengerészeti Intézet sajtója, 1988. ( ISBN 978-0-7110-2118-1 ) .
Thomas, David A.: Máltai konvojok , Leo Cooper szerk., South Yorkshire, 1999. ( ISBN 978-0-85052-663-9 ) .
Weichold, Eberhard : Die deutsche Führung und das Mittelmeer unter Blickwinkel der Seestrategie . Wehrwissenschaftlichen Rundschau, 1959. (de)
Wilmott, Ned & Fowler, Will: A tengeri hadviselés stratégiája és taktikája. Marshall Cavendish, 1979. ( ISBN 978-0-85685-505-4 )
Woodman, Richard: Máltai konvojok, 1940–1943 , Jack Murray Ltd., London, 2000. ( ISBN 978-0-7195-5753-8 ) .