B 81500

A B 81500 kerülnek hajtott a SNCF , az érintett közlekedési TER . Ez a Bombardier AGC ( más néven BGC ) kettős üzemmódú változata .

Leírás

A B 81500 villamos és nem villamos vonalakon is képes futni. A dízelmotorral összehasonlítva azonban megvan az az előnyük, hogy az elektromos vontatási módot csak villamos vezetéken tudják használni, csak 1500  V DC-ben ; a többi 25  kV 50  Hz-es váltakozó egyfázisú villanyvezetéken csak dízel üzemmódban működhetnek. Ezeket a kettős üzemmódú vasúti kocsikat Aquitaine , Burgundia , Centre-Val de Loire , Languedoc-Roussillon , Limousin , Midi-Pyrénées , PACA , Poitou-Charentes és Rhône-Alpes régiók rendelték TER- kapcsolataikhoz .

A B 82500 az AGC másik kettős módú változata, amely különböző áramokkal működik és 4 dobozból áll.

Hasonlóképpen létezik egyetlen termikus változat, az X 76500 , és egy másik, csak elektromos, a Z 27500 .

• Belső felszerelés és hozzáférhetőség.
• A B 81500 első osztályú belső tere.
• belső ülések karfákkal.
• A B 81500 sorozat B 81745/746 rúd belső része.
• A mozgáskorlátozottak számára kialakított WC-k .

Kapcsolatok kialakultak

TER Auvergne-Rhône-Alpes

• Lyon-Perrache - Paray-le-Monial - Nevers
• Lyon-Perrache - Bourg-en-Bresse - Oyonnax a Dombes vonal keresztül Villars-les-Dombes vagy Ambérieu
• Lyon - Givors-Ville - Saint-Étienne - Firminy - Le Puy-en-Velay
• Saint-Etienne - Roanne
• Lyon - Valence-Ville
• Saint-Etienne - Montbrison
• Lyon-Perrache - Roanne
• Tassin-La-Demi-Lune - Lozanne

TER Bourgogne-Franche-Comté

• Párizs - Laroche - Migennes - Auxerre - Avallon / Clamecy ( Corbigny ) (elektromos vontatás Párizsból Laroche-ba, majd túl hővel)
• Dijon - Chalon-sur-Saône - Mâcon (teljesen elektromos tapadás, felváltva a berendezés elektromos változatával)
• Dijon - Nevers - Bourges - Vierzon - Tours (főként hőhúzás)
• Malmok - Nevers (hőhúzás)
• Nevers - Cosne sur Loire (hőhúzás)
• Clermont-Ferrand - Vichy - Moulins - Paray-le-Monial - Montchanin - Dijon
• Nevers - Paray-le-Monial - Lyon

Val-de-Loire TER Központ

• Túrák - Bourges - Moulins - Paray-le-Monial - Lyon-Perrache
• Túrák - Bourges - Nevers - Dijon (a TER Bourgogne berendezéssel biztosított)

TER New Aquitaine

• Bordeaux - Morcenx - Mont-de-Marsan (elektromos vontatás Bordeaux-ból Morcenx-ig, majd termikus vontatás Mont-de-Marsan-ig).
• Bordeaux - Saintes
• Bordeaux - Sarlat (elektromos vontatás Bordeaux-tól Libourne-ig, majd termikus vontatás Sarlatig)
• Bordeaux - Périgueux (elektromos vontatás Bordeaux-tól Coutrasig, majd termikus Périgueux-ig)
• Châteauroux - La Souterraine - Limoges
• Limoges - Brive
• Limoges - Poitiers (termikus üzemmódban)
• Limoges - Ussel
• Limoges - Angoulême (termikus üzemmódban)
• Royan - Saintes - Niort
• Royan - Saintes - Angoulême
• La Rochelle - Saintes - Bordeaux
• La Rochelle - Saintes - Angoulême
• Poitiers - Angouleme

A B 81500 elsősorban a régió nem villamos tengelyeivel van bekapcsolva, a termikus üzemmódban történő keringési képességük kihasználásával, valamint a Poitiers - Angoulême tengelyen, amely lehetővé teszi 1500 V-os felsővezeték alatti keringési kapacitásuk felhasználását  . Elmehetnek karbantartási helyükre, a Saintes-i "Technicentre" -be, amely a nem villamosított vonalak vasúti csillagának szívében található. A B 82500-asok mellett vannak, és kivételesen megtalálhatók a B 82500-asok által általában biztosított egyéb vonalakon is, akkor csak termikus üzemmódot használnak, például a La Rochelle - Niort - Poitiers vonalon.

TER Occitanie

• Béziers - Neussargues
• Mende - Marvejols - Saint-Chély-d'Apcher  ; elektromos üzemmódban Le Monastier és Saint-Chély-d'Apcher között.
• Montpellier - Nîmes - La Bastide - Mende; elektromos üzemmódban Montpellier és Nîmes között.
• Marseille - Nîmes - Montpellier - Béziers - Narbonne (a PACA régióval együttműködve); elektromos üzemmódban 1500 volt közvetlen.
• Toulouse - Brive La Gaillarde
• Toulouse - Figeac - Aurillac
• Toulouse - Rodez
• Rodez - Brive La Gaillarde
• Toulouse - Mazamet
• Toulouse - Foix
• Toulouse - Auch .

TER Provence-Alpes-Côte d'Azur

• Marseille - Gap - Briançon
• Romans-Bourg-de-Péage - Valence - Gap - Briançon
• Marseille - Aix-en-Provence - Pertuis
• Marseille - Nîmes - Montpellier - Béziers - Narbonne (a Languedoc-Roussillon régióval együttműködve)
• Marseille - Miramas a Blue Coast vonalon keresztül
• Marseille - Miramas - Avignon a Rognac és a Salon vagy Arles útján
• Marseille - Aubagne - Toulon (termikus üzemmódban)
• Avignon - Valence - Lyon
• Avignon-TGV - Avignon-Center - Carpentras .

Park terjesztés

Tulajdonosok

Nál nél 2017. december 30, a 185 B 81500- at 6 tulajdonos tartja az alábbiak szerint:

Birtokosok betétei

A 2017. december 30-án üzemben lévő 185 darab B 81500 egységet 6 flottatechnikai felügyelet (STF) kezeli az  alábbiak szerint:

Modellezés

• Az LS Models márka ezt az önjáró gépet HO skálán reprodukálta , kezdve a B 81515/516 "Center" és a B 81503/504 "Burgundy" szerelvényekkel, 3 autóval. Az LS Modellek HO skálán (1/87) reprodukálták a semleges TER színű B 81530 vonatot is.

Megjegyzések és hivatkozások

1. Denis Redoutey, a motor hardverének SNCF , La Vie du Rail, 2007 ( ISBN  978-2-915034-65-3 ) , p.  301
2. Kéthavi felül Voies Ferrées , A vezetési berendezése SNCF , több cikkben több példány évente
3. Rail Passion havi áttekintés , negyedéves jelentés az SNCF motorberendezéseiről , negyedévente egy cikk

Lásd is

Bibliográfia

• Denis Redoutey , az SNCF hajtóműve , Párizs, La Vie du Rail,2007, 399  p. ( ISBN  978-2-915034-65-3 )
• Denis Redoutey , SNCF vezetési felszerelés 2012 - ben , Saint-Étienne, La Vie du Rail,2012. november 22, 400  p. ( ISBN  978-2-918758-60-0 )
• Olivier Constant, "Az SNCF motorberendezés enciklopédiája", t.  4: "Vasúti kocsik az 1950-es évektől napjainkig (2)", Le Train
• "  450 AGC már szolgálatban  ", Rail Passion , n o  137,2009. március
• "  Éves jelentés a SNCF motor felszerelések  " Rail Passion , n o  139,2009. május

Kapcsolódó cikkek

• A B 81500 listája
• B 82500 , kétáramú két üzemmódú változat (más néven Bibi) ugyanazon önjáró repülőgépről
• SNCF motor anyaga
• Nagy kapacitású vasúti kocsi