A katasztrófa kifejezés egy természetes vagy emberi eredetű hirtelen, tartós vagy intenzív jelenség káros hatásait jelöli . Az ókori görög καταστροφή-ból („felfordulás” és „vég, lemondás”) származik. A katasztrófa következményei - a katasztrofális tény - a szervezett folytonosság és a megszerzett kényelem törésében rejlenek. Különösen különbséget tesznek olyan helyzetek között, mint az életvesztés és a nagymértékű pusztulás.
A súlyos katasztrófák okozta katasztrófa egyedisége és mértéke kihat az érintett lakosság fejére. Ma a médián keresztül jelennek meg . Korábban mítoszokba és legendákba keveredtek , például az áradás történetéhez . A görög színházban a katasztrófa volt a tragédia öt része közül az utolsó, az a következmény , ahol a hős megkapta büntetését, általában halálos ( katarzis ).
A katasztrófák gyakran új elmélkedéseket eredményeznek az azok elkerülésére vagy katasztrofális hatásaik enyhítésére bevezetendő eszközökről. Ezek a gondolkodások, amelyek különösen az elővigyázatosság és a megelőzés elvének megfogalmazását eredményezték, új normák vagy új jogi korlátok létrehozásához vezethetnek, de a közforrások (megelőzési tervek, felderítő rendszerek (például szökőárak), védőszerkezetek, például gátak, gátak, menedékházak stb.).
Az emberi reakció szögéből nézve nincs nagy különbség a katasztrófa és a baleset között : a baleset minden bizonnyal egyszeri és sokkal egyedibb, de gyakorisága összehasonlítható reakciókhoz vezet: normalizálás, kényszer, megelőző ... (például szabványosítjuk a közúti balesetek megelőzését és csökkentését (az autópálya-szabályzat), és igyekszünk korlátozni az ütközés következményeit: biztonsági öv, felfújható párnák, deformálható szerkezetek ...).
Vázlatosan meg lehet különböztetni a katasztrófák két családját, megkülönböztetve az okaikat:
Ez a megkülönböztetés azonban továbbra is mesterséges, mivel az úgynevezett természeti katasztrófák hatása nagyban függ az emberi tényezőtől (így az árvizek veszélyesebbek, ha a mangrove- kat elpusztították, vagy amikor önkéntesen kitettük magunkat árvízre hajlamos földterületeken történő építésnek ; , a földrengések különböző károkat okoznak az elfogadott konstrukció típusától , az antiszeizmikus normák alkalmazásától stb. függően ).
Az Egyesült Nemzetek Nemzetközi Katasztrófacsökkentési Stratégiája (-ban) előírja a katasztrófa meghatározását: "egy közösség vagy társadalom működésének súlyos megzavarása, amely jelentős emberi hatásokkal és veszteségekkel jár, anyagi, gazdasági vagy környezeti hatással az érintett közösség vagy társadalom nem képes saját erőforrásaival. " .
Franciaországban a "természeti katasztrófa" hivatalos státusza a "természeti katasztrófákról szóló rendelettel" lehetővé teszi a kártérítés felszabadítását és a biztosítás aktiválását.
A természeti katasztrófák okozta halálozás az 1980-as és 2000-es évek között 60% -kal nőtt, a katasztrófák száma pedig 50 év alatt megháromszorozódott, a költség 1980 és 2009 között elérte az 1,6 billió dollárt.
Tól 1994-es , hogy 2004-es , akkor az érintett 2,8 milliárd ember, és halálát okozta 796.408 ember (köztük 226.408 a szökőár 2004 decemberében Délkelet-Ázsiában), és a gazdasági veszteségek becsült 849.000.000.000 dollárt.. A halálesetek és a testi sérülések mellett a katasztrófáknak jelentős pszichológiai hatása van, és ezek ma gyakran speciális pszichoszociális megközelítésnek neveznek. Az áldozatok túlnyomó többsége - 95% -a - a legszegényebb országokban található, mivel ezek a régiók nagyon ki vannak téve, de mindenekelőtt a figyelmeztető hálózat hiánya , az anarchikus városfejlesztés és a talajtakarítás miatt, elősegítve az áradásokat és a földcsuszamlásokat. Ezek a katasztrófák helyrehozhatatlan nyomokat hagyhatnak a tájon (pl. Meteorok vagy a Holt-tenger aszálya), másoknak mérsékeltebb hatásai vannak, amelyek egy idő után eltűnnek (tűz, áradás).
2000 és 2010 között a természeti katasztrófák száma jelentősen megnőtt, különösen a part menti területeken. Az úgynevezett „éghajlati” katasztrófák nőttek a legjobban, és az összes természeti katasztrófa mintegy 70% -át teszik ki, ami majdnem a duplája az 1990-es adatnak. 2009-ben az áradások és más vízzel kapcsolatos katasztrófák a teljes természeti katasztrófák 53% -át tették ki. A meteorológiai katasztrófák, például a trópusi ciklonok áldozatainak száma 220% -kal nőtt 2008-hoz képest, különösen Ázsiában, amely 2009-ben e jelenségek több mint 40% -át koncentrálta.
2011-ben az ENSZ 302 természeti katasztrófát sorolt fel, amelyek 29 782 ember halálát okozták, akik közül 20 943-an földrengésben haltak meg, a túlnyomó többség a Tōhoku csendes-óceáni partvidékén fekvő 2011-es földrengésben . Összesen 366 milliárd amerikai dollár (vagy 286 milliárd euró ) kárt okoztak.
A Világbank és a Columbia Egyetem 86 olyan országot azonosított, amelyeknek nagy a kockázata a trópusi ciklonoknak, földrengéseknek, árvizeknek, aszályoknak, tűzvészeknek, kitöréseknek, földcsuszamlásoknak stb. A kockázatok gyorsabban nőnek a közepes és alacsony jövedelmű országokban, valamint a magas növekedésű gazdaságokban, és a törékeny, kis vagy szegény államok alacsonyabb ellenálló képességgel rendelkeznek.
A Föld légköre egy vékony gázfilm, amely főleg oxigénből , nitrogénből és vízgőzből áll . Ez lefedi a földgömböt, és két fő tényezőnek van kitéve: a Nap energiabevitelére és a Föld forgására . Az Egyenlítő és a pólusok közötti hőmérséklet-különbség olyan nyomáskülönbségeket eredményez, amelyek mozgásba hozzák a levegőt. A Föld forgása eltéríti ezt a mozgást, és különböző méretű és magas alacsony nyomású rendszereket hoz létre .
Az előbbiben a vízgőz kondenzációja felhőket és csapadékot eredményez . Forgásuk szélt is generál, amely erős lehet, és nemcsak közvetlenül elpusztíthat, hanem törő hullámokat is okozhat . Utóbbiban száraz a levegő és tiszta az ég, ami néhány napig érdekes lehet, de aszályt okozhat .
Az éghajlati katasztrófák alapvetően e rendszerek emberi környezetre gyakorolt hatását jelentik. Különböző formájúak lehetnek:
Várhatóan ezek a katasztrófák gyakoribbak lesznek, és több embert érintenek a veszélyeztetett területek lakosságának növekedése és a globális felmelegedés miatti klímaváltozás miatt .
Egy bizonyos méretű meteoritok zuhanása igen nagy területen jelentõs károkat okozhat: az ilyen tárgy 1908- ban Szibériában történt elesése (lásd Toungouska katasztrófa ) által okozott kár több ezer négyzetkilométert pusztított el egy lakatlan területen.
2013-ig egy lakott területen nem történt nagyobb katasztrófa (az sem kizárt, hogy előfordulhatott néhány olyan eső, amikor leeső égitestek öltek meg embereket). 2013. február 15-én a Cseljabinszk-meteor azonban jelentős károkat okozott és közel ezer embert megsebesített.
Az ipari katasztrófa az ipari termelés egyik szakaszában, a bányászatban vagy a termelés szállítása során bekövetkezett balesethez kapcsolódik, különös tekintettel az olajszállításra, amely számos olajszivárgást okozott . Az európai Seveso-irányelv mellett Franciaországban van egy pontos jogi státusz, amelyre a technológiai katasztrófák garanciája vonatkozik : egy veszélyes létesítményben bekövetkezett baleset és több mint 500 lakhatatlanná tett lakóhely egy rendeletnek a Hivatalos Lapban való közzétételéhez vezet. tudomásul veszi a "technológiai katasztrófa" állapotát, és jogot biztosít a kollektív kártérítésre anélkül, hogy minden áldozatnak külön-külön kellene megtennie a szükséges lépéseket.
NukleárisAz atomenergia-termelés területén bekövetkezett ipari katasztrófák közül megemlíthetjük a környezeti és emberi hatásairól ismert csernobili nukleáris katasztrófát , és kisebb mértékben a Három mérföld-szigeti nukleáris balesetet, mert ez markáns közvéleményt váltott ki és nagyobb óvintézkedéseket szorgalmazott. A háborús nukleáris robbantások katonai katasztrófákba tartoznak. A nukleáris baleset kapcsán megemlíthetjük a japán fukusimai nukleáris balesetet is, amely a 2011. március 11-i, 9,0-es erősségű földrengés okozta szökőár egyik következménye.
A személyszállítási eszközök használata nőtt, és ezek jelentős kapacitással bírhatnak. Baleset vagy támadás bekövetkezésekor az emberi következmények drámai lehetnek sok halálesettel.
Az érintett közlekedés szerint repülőgép-balesetről , vonatbalesetről vagy tengeri katasztrófáról beszélünk . Sikló- vagy gondola- katasztrófára azonban nincs konkrét kifejezés . A közúti balesetek általában nem számítanak katasztrófának, kivéve, ha különleges körülmények állnak fenn (pl. A busz halmozódása vagy különösen súlyos balesetek esetén ).
Úgy tekinthető, hogy minden háború lényegében katasztrófa, az általuk bekövetkező halál és pusztaság miatt. Az emberi veszteségek sokak, sőt óriásiak, általában a polgári lakosság körében (a harmincéves háború vége és a második világháború között egy rövid európai kivétellel ). E bekezdés célja nem az emberi történelem számtalan háborújának felsorolása, sokkal inkább azokra a katasztrófákra összpontosít, amelyek katonai eredetűek, háborúban és békeidőben is, és figyelemre méltóak sajátosságaik vagy a lakosságra és a környezetre gyakorolt hatásuk miatt .
Katonai eredetű áradásokA gátak és gátak szándékos feltörése bevált taktika az ellenfél előretörésének megállítására, vagy emberi és anyagi károkozásra. Idézhetjük:
1945 Az atombombák esett Nagaszaki és Hirosima augusztus 6-án és 9-1945 az USA megölt több tízezer ártatlan áldozatok.
A genfi egyezmények , 1977. évi I. kiegészítő jegyzőkönyv szerint a polgári művek, például gátak, gátak, atomerőművek megsemmisítése tilos, és háborús bűncselekménynek minősül, ha az valószínűleg súlyos veszteségeket okoz a polgári lakosságnak, vagy súlyos károkat okoz a polgári lakosságnak. polgári tulajdon. A Nemzetközi Büntetőbíróság alapokmánya súlyos és tartós kárt okoz a természeti környezetben. Az arányosság elve csak akkor tűri az ilyen támadásokat, ha a „konkrét és közvetlen” katonai előny egyértelműen felülmúlja a civilek és a környezet számára hátrányokat. A fogyatékossággal élő személyek jogairól szóló egyezmény 11. cikke szerint az államok a nemzetközi jog, különösen a nemzetközi humanitárius jog és a nemzetközi emberi jogi jogszabályok szerinti kötelezettségeiknek megfelelően megtesznek minden szükséges intézkedést a személyek védelmének és biztonságának biztosítása érdekében. fogyatékkal élők kockázati helyzetekben, beleértve a fegyveres konfliktusokat, humanitárius válságokat és természeti katasztrófákat. És a természeti katasztrófák esetén is létrehozzák a Humanitárius Ügyek Koordinációs Irodáját .
Nem kimerítő témák: a jégtakaró olvadása a globális felmelegedés következtében , a biodiverzitás csökkenése több ezer növény- és állatfaj eltűnésével, az ózonréteg lyuk .
A katasztrófák véletlenszerű és véletlenszerű jellege mellett az elemzés kimutatta, hogy a helyi sérülékenységek hangsúlyozzák hatásukat. Ezek a sebezhetőségek földrajzi (a megkönnyebbülés és az özönvízszerű esőzések konfigurációja), demográfiai (népsűrűség), városi és társadalmi (szegénység, kockázati kultúra vagy felkészültség hiánya) ... többek között. A kormányok és a nagy humanitárius szervezetek proaktív és közösségi alapú megközelítést részesítenek előnyben minden típusú katasztrófa fizikai, gazdasági és erkölcsi hatásainak enyhítése érdekében.
Világ: A két fő globális biológiai sokféleség és az éghajlati válság várható hatásainak kezelésére az ENSZ égisze alatt (amely külön stratégiát dolgozott ki : az Egyesült Nemzetek Nemzetközi Stratégiája a katasztrófák csökkentésére ) és a a SENDAI fellépése, a fenntartható fejlődés 2030-ig tartó menetrendje és a párizsi klímaegyezmény, egy 2007. június 5–7-én Genfben elindított többszereplős fórum, amely a katasztrófakockázatok csökkentésének globális platformja (globális katasztrófakockázat-csökkentési platform) néven ismert , Genfben tartotta 6. konferenciáját, amelyen közel 5000 ember (köz- és magánszektor, kutatók, prevenciós szereplők dolgozhattak a korai figyelmeztető rendszerek (a SENDAI cselekvési keret kiemelt célkitűzései) kérdésein, beleértve a CREWS kezdeményezést (Éghajlati kockázat és korai figyelmeztető rendszerek , amelyeket Franciaország indított az UNDRR, a WMO és a Bank világ támogatásával) része. A CREWS célja, hogy segítse az országokat a legkiszolgáltatottabbak, hogy az éghajlatváltozás következményeivel szemben felszereljék magukat korai előrejelző rendszerekkel. Az egyik kényes téma az éghajlati menekültek és a lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyek kérdése (2019-ben minden másodperc katasztrófa miatt elmozdul vagy el kell költöznie; a platform útmutatót készített a " Szavak a cselekvéshez " sorozat számára a SENDAI alkalmazásával a lakóhelyüket elhagyni kényszerült lakossággal kapcsolatos kérdések keretei között.
Franciaországban a megelőzés e közös vágyának megerősítése érdekében a ReNass (Nemzeti Szeizmikus Biztonsági Hálózat) segíti és figyelmezteti a kormányokat a megfelelő megelőzési intézkedések megtétele érdekében, és a környezetért felelős minisztérium, az AFD, az ONERC, a Météo France és sok más szereplő az éghajlati katasztrófák megelőzése, valamint a jobb területi rugalmasság megteremtése (például a PCAET-ek révén , amelyeknek tartalmazniuk kell egy alkalmazkodási komponenst )