Kifutók | ||||
Az utasépület. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Kifutók | |||
Kerület | Jaurès-Gare | |||
Cím | Avenue Gabriel-Péri 78190 Trappes |
|||
Földrajzi koordináták | 48 ° 46 ′ 30 ′ észak, 2 ° 00 ′ 24 ′ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 39383 5 | |||
Szolgáltatások | és a teherszállítás SNCF | |||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | Párizs-Montparnasse-tól Brestig | |||
Sávok | 4 + szervizút | |||
Dokkok | 3 | |||
Éves tranzit | 3 758 400 utazó (2016) | |||
Zónás | 5 ( Île-de-France árképzés ) | |||
Magasság | 169 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1849. július 12 | |||
Levelezés | ||||
Sqybus | Sqybus 401 402 414 415 | |||
Noctilianus | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A nyílások állomás egy vasútállomás francia a vonal Paris-Montparnasse Brest , területén található a település a Trappes , az osztály az Yvelines , a régió Île-de-France .
Ez a Francia Nemzeti Vasúttársaság (SNCF) állomása, amelyet a Transilien (Párizs-Montparnasse hálózat) N vonaláról és a Transilien U vonalának (La Défense - La Verrière vonal ) vonataival szolgálnak fel .
A 169 méter magasságban létesített Trappes állomás a Párizs-Montparnasse vonal Brestben , a 27.085-ös kilométernél (PK) található , Saint-Quentin-en-Yvelines és La Verrière állomások között .
Trappes önkormányzatának területén van egy vasútállomás és egy rendező pályaudvar (áru) műhelyekkel a vonatok és mellékvágányok javítására azok tárolására.
Az állomást felavatják 1849. július 5és a Versailles-Chantiers állomás és a Chartres pályaudvar közötti szakasz 1849. július 12- én került üzembe .
Az állomás tele volt a végén a XIX th században , és elkezdi a XX th században , a hajósok és a gyalogosok, akik Párizsba jött, hogy megy a tó Trappes (korábbi neve tó St. Quentin ).
Az állam vasúti társasága , a Western Railway és a francia állam szolgáltatta .
1911-ben a Versailles-Matelots rendező udvar megtelt; ennek orvoslására raktárat és új rendezőállomást építettek Trappes-ban , így Franciaország egyik legfontosabb vasúti központja lett. A tartományi eredetű munkaerő, főleg a breton érkezése lehetővé teszi Trappes számára, hogy növelje lakosságát és vasúti várossá váljon.
Les Dents de Scie egy munkásosztály város épült 1931-ben, az állomás közelében, a ház vasúti dolgozók és családtagjaik számára.
A régi raktárat az Állami Vasúti Igazgatóság 1935-ben állította fel, 1944-ben megsemmisítette és 1945 és 1947 között azonos módon újjáépítette.
1944-ben a normandiai csata előkészítése érdekében a szövetséges bombázások vasúti létesítményeket céloztak meg. Négy robbantás súlyos károkat okoz a városban, és több mint 100 áldozatot okoz.
A 1990. január 17, A 14 éves Jamel Debbouze- t megütötte egy párizsi Nantes-vonat, amikor úgy döntött, hogy átkel a vágányokon, hogy elkapja a buszt. Ez a baleset miatt elveszítette a jobb karját.
Az SNCF becslései szerint 2016-ban az állomás éves látogatottsága 3 758 400 volt, miután 2015-ben 4201 200, 2014-ben 4 200 911 utazó utazott.
Az SNCF állomáson mozgáskorlátozottak számára kialakított pultokkal, Transilien gépekkel, fővonali gépekkel, a valós idejű vonatforgalmi információs rendszerrel, kibővített jegyellenőrző rendszerrel és hallássérültek számára készült mágneses hurkokkal rendelkezik.
Fel van szerelve egy központi emelettel és két oldalsó peronnal, amelyek négy sávot kereteznek. Az emelvénycserét földalatti átjáró és felvonók végzik mozgáskorlátozott emberek számára . A malomkőbe épített állomás megőrizte eredeti megjelenését.
2012-ben az állomást a következők szolgálták:
Az állomást a Sqybus buszhálózat 401., 402., 414., 415., 417., 418. és 430. vonala, valamint a Noctilien hálózat N145 . Van parkoló járművek és kerékpárok számára.
Ez az állomás nyitva áll az árufuvarozás számára.
Az eredeti utasépület részben malomkőből épült .
A Trappes 2005 óta rendelkezik új SNCF technikai központtal. Feladata a Transilien járművek ( a RER C Z 5600 Evolys és a Transilien U vonalon futó Z 8800 ), valamint a Center-Val járművek karbantartása. de Loire-i régiók , Haute-Normandie ( Z 26500 és Intercités ).
Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.
Ennek az állomásnak a szolgáltatása hamarosan javulhat, mivel a RER C ( C7 ág ) kiterjesztését Coignières állomásra tervezik (a RER C jelenleg Saint-Quentin-en-Yvelines állomáson ér véget ). Ennek a bővítésnek két célja van: támogatni a kiszolgált terület erőteljes fejlődését ( Saint-Quentin-en-Yvelines új városának része : La Verrière , Élancourt , Trappes és de Maurepas ), valamint az állomás nagy forgalmának irányítását. Saint-Quentin-en-Yvelines. A projekt feltételezi, hogy a vonalon munkát végeznek, különös tekintettel a Trappes kereszteződés biztosítására. A befejezés dátuma még nem ismert.
Ezenkívül hosszú távon az állomást jobban össze kell kapcsolni a Rambouillet állomással , mert a Yvelines részleg védi a La Défense - La Verrière vonal meghosszabbítását Rambouilletig. Jelenleg a vonat a La Verrière állomáson áll meg.
Végül a nemzeti érdekű műveletek (OIN) keretében 2013-ra tervezik egy tömegközlekedés létrehozását a saját telephelyén, amely összeköti a La Verrière állomást Trappes állomásával Maurepas és Élancourt útján.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Rambouillet | A lombkorona |
Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux |
Párizs-Montparnasse | |||
A lombkorona | A lombkorona |
Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux |
Védelem |