A végén viharok1999. decemberEurópa két depressziós intenzív, a szélességi fokok átlagos gyors fejlődése, Lothar és Martin nevűek , akik keresztezték Nyugat-Európát a 26 , 27 és 1999. december 28. Ez a két rendkívül erős extratropikus bomba típusú ciklon komoly szélkárokat okozott . A két alacsony nyomású rendszer 140 ember halálát és közel 19,2 milliárd dollár (2006) vagyoni kárt okozott.
Bár a média hurrikánokról számolt be , ezeknek a viharoknak nem volt szerkezete. Valóban, 26 ° C alatti hőmérsékletű vízben nem alakulhat ki trópusi ciklon . Így az 1999-es szezon utolsó hurrikánjára novemberben került sor Nyugat-Indiában, amint azt a National Hurricane Center , a Meteorológiai Világszervezet által az Atlanti-óceán északi részén található trópusi ciklonok megfigyeléséért felelős regionális meteorológiai központ jelentése jelentette . A hurrikánok említése analógia útján csak a szelek erejére utal a Beaufort-skála szerint .
Ban ben 1999. december, Európát három erős depresszió érte. ADecember 3, Anatol vihar pusztított Dániában és Észak-Németországban. E hónap végén újabb két vihar következett két napon belül egymástól, és a média a század viharának tartotta Európában. Az első, a Lothar , egy kompakt mélyedés, amely gyorsan áthaladt anélkül, hogy megváltoztatta volna a légköri keringés zonális áramlását , ami lehetővé tette a következő, Martin számára, hogy szorosan kövesse. Mivel ez utóbbi vihar átmérője nagy volt, a keringés változásával társult, amely megakadályozta, hogy más mélyedések kövessék. Ezeknek a viharoknak két közös vonása van:
Lothar a neve annak a viharnak, amely vasárnap reggel Észak-Franciaországon át és azon keresztül haladt át. 1999. december 26. Mozgó nyugatról keletre mentén hozzávetőleges vonal mentén negyvenkilencedik párhuzamosak, ez az alacsony megérintette Finistère körülbelül 2 a.m. és Strasbourg a 11- a.m. , azaz egy elmozdulás a átlagsebességgel 100 km / h . A legerősebb szél mintegy 150 kilométer széles sávot rombolt le egy kanyar mentén, amely Bretagne csúcsától indul, majd áthalad Normandia , Île-de-France , Champagne-Ardenne , Lorraine és Elzace között .
Lothar folytatta útját Németországba, és jelentős károkat okozott az infrastruktúrában és az erdőkben, például a Fekete-erdőben . Soha nem látott károkat okozott Franciaország , Svájc , Németország és Dánia erdőiben . A hegyekben a szél 259 km / h sebességet ért el .
A mélypont Newfoundland mellett keletkezett, mielőtt kevesebb mint huszonnégy óra alatt átszelte volna az Atlanti-óceánt . Kivételesen Európában ennek a bombának az ásatását hangsúlyozták a földön, hogy elérje a 960 hPa (960 MB ) légköri nyomást , valószínűleg annak az erőteljes kölcsönhatásnak köszönhető, hogy a sugáráramok sebessége kb. 400 km / h , csak a tenger felett 9000 m volt. szint. Szerint egy későbbi tanulmány szerint az osztrák Meteorológiai Szolgálat ( ZAMG ), Lothar követte másodlagos cyclogenesis vályú , hogy áthaladt Belgium és Németország délnyugati generáló szelek felett 90 km / h .
Ez a második nagyon mély alacsony (legfeljebb 965 hPa a 4 p.m. a Bretagne ) keresztbe Franciaország egy nagy sebességgel (mintegy 100 km / h ), hétfőtől délután 1999. december 27a következő éjszakáig. Úgy fejlesztették ki Bretagne on december 27 , hogy elérje a parton ebben a régióban körülbelül 4 p.m. , mielőtt a Nantes ( 7- p.m. ) Romorantin ( 10- p.m. ), Dijon ( 1- a.m. a december 28 ), valamint az Elzász ( 4 óra ). A régiók a legsúlyosabban érintett a szél volt Bretagne , az Atlanti-óceán partján , különösen Charente-Maritime és Charente ( 198 km / h- át Île d'Oléron ), akkor az összes délre eső területeken a La Rochelle - Mâcon sor , beleértve a Côte d „Azur ( 160 km / h erősségű szél Cannes-ban nincs hivatalosan rögzítve ). 28-án, kedden reggel Korzikán tovább fújt a szél , ami erős hullámokat okozott a nyugati parton. A vihar Spanyolországot , Svájc nyugati részét és Észak- Olaszországot is érintette .
A mélyedéstől északra egy hideg levegő befecskendezése 27-én délután óta havazást tartott a földön Bretagne és Normandia északi részén. Az éjszaka folyamán a hó Franciaország északkeleti részén ért el a Genevois-ig , és Párizs déli részén pelyheket hagyott maga után. Eközben jelentős mennyiségű csapadék áradásokat okozott útjában. Az Alpok néhol két napig tartott a havazás, a hótakaró körülbelül két métert ért el.
Keltezett | Helység | Sebesség (km / h) |
Keltezett | Helység | Sebesség (km / h) |
---|---|---|---|---|---|
December 26 | Orly | 173 | 27-December 28 | Mandelieu-la-Napoule | 205 |
Szent Brieuc | 173 | Oléron-sziget | 198 | ||
Párizs ( Montsouris park ) |
169 | Royan | 194 | ||
Alencon | 166 | Vadászgörény | 173 | ||
Colmar | 165 | Biscarrosse | 166 | ||
Groix-sziget | 162 | Millau | 166 | ||
Cap de la Hague | 162 | Ile d'Yeu | 162 | ||
Dinard | 158 | Pointe du Raz | 162 | ||
Saint-Dizier | 158 | Clermont-Ferrand | 159 | ||
Metz | 155 | La Rochelle | 158 | ||
Caen | 151 | Bastia | 155 | ||
Reims | 151 | Konyak | 151 | ||
Orleans | 151 | Limoges | 148 | ||
Troyes | 148 | Bordeaux | 144 | ||
Ploumanac'h | 148 | Bergerac | 140 | ||
Nancy | 144 | Carcassonne | 140 | ||
Chartres | 144 | Perpignan | 140 | ||
Strasbourg | 144 | Pau | 140 | ||
Rouen | 140 | Toulouse | 137 | ||
Evreux | 140 | Aurillac | 137 | ||
Rénszarvas | 126. | Tarbes | 137 | ||
Nantes | 126. | Saint-Girons | 137 | ||
Dijon | 126. | Dax | 133 | ||
Építész | 126. |
Ország | Helység | Sebesség (km / h) |
---|---|---|
svájci | La Chaux-de-Fonds | 134.6 |
Chasseral | 177.5 | |
La Dôle | 201.2 | |
Genf | 103.7 | |
Grand-Saint-Bernard-hágó | 178.6 | |
Evolene | 124,6 | |
Lucerna | 141.5 | |
Zürich | 157.8 | |
Schaffhausen | 162 | |
Hörnli | 208.1 | |
Säntis | 229,7 | |
Németország | Weinbiet | 184 |
Stuttgart | 144 | |
Karlsruhe | 151 | |
Grosser Arber | 162 |
Az észrevételeket nem hagyták jóvá | |||
---|---|---|---|
Keltezett | A törvényben | Sebesség | Megjegyzés |
December 26 |
Párizs ( Eiffel-torony ) Franciaország szerint3 |
216 km / h | Szélmérő maximálisan blokkolva van, a szélsebesség valószínűleg nagyobb, de nem reprezentatív a felszíni szélre |
Aiguille des Grands Montets (Chamonix-Argentière, 3295 m ) |
320 km / h | A hegy tetején mért sebesség, amely nem reprezentatív a felszíni szél sebességével |
Az 1987-es vihar után az európai meteorológiai szolgálatok javították számszerű időjárás-előrejelzési modelljeiket . A 1999 , Météo-France volt képes megjósolni az esemény két viharok. A meglévő modellek, valamint a mért hőmérséklet és nyomás kivételes eltérései alapján a Météo-France 24 órával a Lothar vihar előtt képes volt az erős szélről szóló időjárás-jelentést sugározni .
A Meteo-France előrejelzői minden szinten szoros kapcsolatban állnak a polgári biztonsági szolgálatokkal. ADecember 26az 5 h 25 , az operatív központ tárcaközi válságkezelés (COGIC) a védelmi és a polgári Biztonsági Igazgatósága (FTC) kap egy telefonhívást Météo-France bejelentette, hogy a szél irány a sziget -de-France és a keleti, északi és középső az ország egyes részein. Ezt a telefonszámlát megerősíti az időjárási figyelmeztető közlemény (BAM) 6 órára 45-re történő elküldése , megerősítve, hogy az erőszakos szél átlagosan 80 km / h, 120 km / h széllökésekkel lokálisan elérheti a 140 km / h-t .
Ha a populációkat rendkívüli meteorológiai eseményre figyelmeztetik, a széllökések ereje meghaladja az előrejelzéseket. At 7 h 30 , Meteo France bejelenti kiegészítéseként BAM, hivatkozva egy szeles epizód tarthat egy-két órán Île-de-France, és a közepén, a szél akár 140 km / h vagy lokálisan 160 km / h . At 8 h 15 , a Közbiztonsági kérésére készült a Meteo-France, egy sajtóközleményt, hogy figyelmeztesse a területek lakosainak jelentős kockázatok, amely képes volt a bejelentett szél. A sajtó útján érkező riasztás, amelyet először a Radio France csoport nemzeti közleményei közvetítettek , akkor érkezik, amikor a lothari vihar már eléri Normandiát. A Météo-France által kiadott riasztás és a vihar kezdete között eltelt rövid késés nem tette lehetõvé a lakosság korábbi tájékoztatását a jelenség erõszakáról. Másrészt a riasztást az éjszaka végén, a karácsonyi ünnepeket követő napon adták ki, amikor a médiát kevesen hallgatták, és a lakosságot nehéz mozgósítani.
Vihar MartinHála a monitorozása alacsony nyomású rendszerekben Météo-France kiadott figyelmeztetések vihar Martin -én reggelDecember 27. Megemlítik szél csúcsok akár 130 km / h belföldi és 150 km / h a tengerpartok és domborművek. Figyelmeztető közleményt adnak ki a bretagne-i havazásról is. Csakúgy, mint a lothari vihar esetében , a lakosság továbbra is kevéssé mozgósított a riasztási lánc elégtelen előrejelzése és a szél erejének alábecsülése miatt. A jelenség intenzitásának tudatosítása az állami hatóságok, például a lakosság körében, csak 19 órától 50 órától jelentkezik, a franciaországi rendszeres hírlevelekben a súlyos károkról (a La Rochelle állomás fedőlapjának összeomlása) kapcsolatos első információk közzététele. Info .
Météo Suisse sok nehézséget tapasztalt ezzel a rendszerrel. Számszerű időjárás-előrejelzési modelljei kezdetben az Atlanti-óceán felől érkező gyenge mélyedéseket jelezték. Csak azDecember 26reggel, hogy a riasztásokat utólagos kiigazítást követően adták ki. A helyi sürgősségi szolgálatok több tisztviselője nem vette észre a viharok súlyosságát, és nem tett lépéseket, részben azért, mert a karácsonyi ünnepek alatt történt.
A Deutscher Wetterdienst (német szolgálat) bírálat érte, amiért nem adott ki figyelmeztetést Lotharra. Az utólagos elemzés megemlíti, hogy számítógépes probléma volt a kommunikációs rendszerében.
Franciaországban a két vihar emberölése 92 halált (fulladás, baleset, hipotermia, fákról vagy sziklákról történő zuhanás stb.) És körülbelül 2000 megsebesültet jelent. A szállítási és elosztási infrastruktúra súlyosan károsodott. A viharnak erős következményei voltak az erdészeti és mezőgazdasági tevékenységekre, valamint a piaci tevékenység egyes ágazataira.
InfrastruktúraKözel 540 nagy- és nagyon nagyfeszültségű vezetéket és több mint ezer villanyoszlopot vesznek ki a forgalomból, vagyis a villamosenergia-átviteli hálózat körülbelül 8% -át. Az áramkimaradás 3,6 millió otthont érint - vagyis 10 millió franciát. Egyes részlegek nagy mértékben (Orne, Creuse, Corrèze, Cantal, Lot-et-Garonne) vagy akár teljesen (Vosges, Charente-Maritime) is megfosztják az áramtól. A vízellátást érintő energiahiánynak és szennyezésnek 2,5 millió lakosának kell beszereznie a vizet az üzletekből. Hálózatának helyreállításához az EDF mintegy húsz ország segítségére számíthatott, amely személyzetet (1500 technikus) és speciális felszerelést biztosított.
Az úthálózat nagy része járhatatlan kedden December 27, beleértve az olyan főbb tengelyeket, mint az A10-es autópálya és a nemzeti 10-es . Közel 20 000 km utak és erdei ösvények sérültek meg, amelyek hozzáférést biztosítanak a masszívumokhoz. 32 000 km vasútból 20 000 km használhatatlanná válik. 18 000 vasúti munkavállaló mozgósítása lehetővé teszi az ESZT - ből származó létesítmények 95% - ának rehabilitációjátDecember 31-én. A vasúti forgalom egy hét múlva normalizálódik. Az SNCF helyreállítási költségei és működési veszteségei elérték az 510 millió frankot. Sok járatot törölnek, és néhány repülőtér (Bordeaux-Mérignac, Clermont-Ferrand) bezár.
Közel egymillió előfizetőtől megfosztják a vezetékes telefont a fák lehullása miatt a felső telefonvonalakon, valamint a telefonközpont tartalék akkumulátorainak és a reléantennák gyors kimerülésének . Közel 3500 mobiltelefon-relé antennát ( Itinéris , SFR, Bouygues Télécom) vontak le a forgalomból. A telefonhálózatok helyreállítása a France Telecomnak körülbelül egymilliárd, 100 millió SFR és a Bouygues Télécom közel 20 millióba került . A France Telecom telefonhálózat majdnem azonos rekonstrukciója csak addig fejeződik be2001. április.
MezőgazdaságAz erdőgazdálkodási és mezőgazdasági kár jelentős, különösen a faiparban. Több százezer fát vágtak ki, a nedves talaj instabillá tette őket. Ennek a kárnak az első becslése, amelyet a Regionális Erdészeti és Faipari Szolgálat (SRFB) végzett, 140 millió köbméterre becsüli (30% -os hibahatárral, azaz 98 és 182 millió között) a kivágott mennyiséget ( csapadék ) és törött ( volis ) fa . A leginkább érintett régiók Lorraine (29,5 millió köbméter), Aquitaine (27,7) és Limousin (16,3). Az ellenállást a fák szerint változott a fajok és a földrajzi zónák: a nyárfa a Garonne és a tölgyek a Adour ellenállt jobb, mint a fenyők a Médoc és a Douglas a Limousin, a hegyi jobb, mint a sima. Egy későbbi és pontosabb kár felmérését hozta a várt 176 millió köbméter. A részben a rossz erdőgazdálkodással összefüggő károk mértéke az erdészeket megkérdőjelezte az addig uralkodó gyakorlatokkal.
Ha a szőlőtermesztés viszonylag megkímélt, a piackerti kertészek és kertészetek több ezer hektár üvegházat pusztítanak. Százezer gyümölcsfát vágnak ki vagy károsítanak Franciaország délnyugati részén, köztük a Lot-et-Garonne-i szilvafákat és a Périgord diófáit. Ezeknek a gyümölcsösöknek a felújítása körülbelül tizenöt évet vett igénybe. A legtöbb kárt azonban az állattenyésztési ágazat érte (fulladt állatok, épületek megrongálódtak vagy megsemmisültek). A takarmány- és szilázskészletek vizet nyertek, a tehenek fejését manuálisan kell elvégezni, áram hiányában, ami több millió liter tej elvesztését eredményezi. Az áramkimaradások a mesterséges inkubátorokat, a fagyasztókat és a hűtőberendezéseket érintik. Sok hűtőtárolót használó élelmiszeripari vállalat (szupermarketek, éttermek, pékek, vendéglátók) magas aktivitás idején elveszíti teljes készletét. Megzavarják a rend- és szállítási áramlást, és az ágazatot érintik a technikai munkanélküliségi intézkedések. Az Atlanti-óceán partján a hullám 40–60 cm-t, a Charente-Maritime esetében 1,5–2 m-t ér el. A Marennes-Oléron- medence osztrigatenyésztő létesítményeinek negyede teljesen megsemmisült.
Másrészről, bizonyos ágazatok részesültek előre nem látható kiadásokban, mint például az építőipar, a közmunkák, az építőanyagok és a barkácsberendezések gyártói.
KártalanításA biztosítás által vállalt költségek jóval magasabbak, mint az 1990-es viharoké, amely 8,6 milliárd frankot tett ki. A Scor francia viszontbiztosító csoport összességében közel 33 milliárd frank összkárt tett ki. 2000-ben a Francia Biztosítótársaságok Szövetsége (FFSA) az önrészeket nem számítva 44,3 milliárd frankra (6,75 milliárd euróra) becsülte a kárt, amely károkért a be nem jelentett költségek magánszemélyek és vállalkozások terhére maradtak, a működési veszteségek gyárak, műhelyek és üzletek ideiglenes bezárása, valamint az erdei örökség részleges megsemmisítése. A franciaországi kártérítés elérte a 7,5 milliárd eurót a "vihar" garanciájáért és 275 millió eurót az áradásokért. A kártalanítások felét a viszontbiztosítók finanszírozták, a fennmaradó részt a biztosítótársaságok tartalékai és a Caisse centrale de réassurance (CCR) fedezték . A biztosító társaságoknak szigorúbb kárigényeket kellett meghatározniuk, a viszontbiztosító társaságoknak (Munich Re, Swiss Re stb.) Pedig 5-30% -kal kellett növelniük kamatlábukat. A Caisse centrale de réassurance rendelkezéseinek jelentős csökkenésével szembesülve a hatóságok jelentősen módosították a természeti katasztrófák díjait, a káresemények esetén alkalmazandó önrészeket és a viszontbiztosítás feltételeit.
Az állam pénzügyi terhe a francia erdőörökség helyreállítása érdekében 2000-ben elérte a 2 milliárd frank segélyt a sürgősségi intézkedésekhez, 12 milliárd hitel 1,5% -ot támogatott, 6 milliárd frank támogatás tíz év alatt az újjáépítéshez és 2 milliárd frank a "vihar" versenyzői az állam-régió terv szerződéseire.
Különböző országok biztosítói és hatóságai szerint:
Különösen pusztítottak olyan tengerparti régiók, mint az Ile d'Oléron . Számos történelmi műemlék is érintett, például a Valmy malom .
Az első beavatkozásokat a CODIS, valamint a nemzeti csendőrség és a közbiztonság operatív központjai hajtották végre, amelyek állandóan őrködtek. A segítségnyújtási műveletek koordinálását a prefektusok többé-kevésbé hatékonyan közvetítették az osztályokban a válságügyi számítógépek felállításával. A védelmi és biztonsági területek szintjén a segítségnyújtás végrehajtása az interregionális polgári biztonsági koordinációs központok (CIRCOSC) igénybevételét biztosította, de több érintett területen (Közép-Nyugat, Közép-Kelet) nem volt ilyen.
Országos szinten a kormány aktiválta a Belügyminisztérium Döntéstámogató Műveleti Központját (COAD) és a Fegyveres Erők kabinetfőnökének beszámoló Közös Operatív Központot (COIA) . A COAD szervezte a tűzoltók erősítő oszlopainak kiküldését a vihar által kímélt osztályok SDIS- jéből és a polgári biztonsági katonai egységek (UIISC) összegyűjtéséből, amelyek szétszóródtak a művelet különböző színházaiban (árvíz Venezuelában, Erika hajótörése Bretagne-ban). ). A hadsereg beavatkozása gyorsan megkezdődött az egységek spontán bevonásával, a hadtestparancsnokok vagy a bázisparancsnokok kezdeményezésére, az emberek biztonsága és az úthálózat összefoglaló felszabadítása céljából szánt járőrök formájában. A COIA 48 órán belül átvette a hadsereg beavatkozásának összehangolását a védelmi katonai választókerületekkel együtt .
Ezenkívül a helyi kezdeményezések megpróbálták kompenzálni a támogatás késedelmes megérkezését bizonyos elszigetelt területeken: alapvető központok létrehozása kantoni szinten (Doubs, Charente-Maritime), lakosok látogatása postai dolgozók kapcsolattartás nélkül (Creuse), tőzsde generáló készletekhez (Cantal).
A Météo-France szolgálat éberségi térképrendszert hozott létre honlapján és a televízióban2001. októberhogy vigyázzon az érintett osztályokra. Ezt az elképzelést azóta számos európai meteorológiai szolgálat felvette Európában.
Ezeket a viharokat követően egy speciális biztonsági tervet vezettek be a francia iskolákban 2002-től. Ennek célja az oktatócsoportok, a személyzet és az iskolai felszerelések gyermekeinek felkészítése válsághelyzetre .
2000-ben az EDF , a franciaországi villamosenergia-elosztó hálózat irányítója, 2500 önkéntes technikusból (eredetileg 2300-ból) álló gyors villamosenergia-intervenciós erőt (FIRE) hozott létre, 16 csapatra osztva. Autonóm regionális régiók, amelyek bármikor mozgósíthatók ideje, hogy a logisztikai erőforrások ( generátorok , helikopter-berendezések ) felhasználásával helyreállítsa az előfizetők villamosenergia-elosztását .
2007 elejére, bár maradt néhány kezeletlen terület, a kivágott fák nagy részét megtisztították.