José-Martí nemzetközi repülőtér
| José-Martí | ||||||||||
| ||||||||||
| Elhelyezkedés | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Kuba | |||||||||
| Város | Havanna | |||||||||
| Elérhetőség | 22 ° 59 ′ 21 ″ észak, 82 ° 24 ′ 33 ″ nyugat | |||||||||
| Magasság | 64 m (210 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kuba
| ||||||||||
|
||||||||||
| Repülési információk | ||||||||||
| AITA kód | HAV | |||||||||
| ICAO-kód | MUHA | |||||||||
| Repülőtéri típus | civil | |||||||||
| Menedzser | ECASA | |||||||||
A nemzetközi repülőtér José Martí (a spanyol : Aeropuerto Internacional José Martí ) a nemzetközi repülőtér a Havanna a kubai . Nem található Havanna , a település Boyeros , tizenöt kilométerre délnyugatra a főváros belvárosában . Ezt az Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (azaz franciául : "kubai repülőterek és repüléstechnikai társaság") kezeli .
Több mint huszonöt nemzetközi vonal, több mint hatvan célállomásig közlekedik, főleg Európába , Észak-Amerikába , Közép-Amerikába és Dél-Amerikába , valamint három országos vonal, amely tizenhat úti célt szolgál.
Avatták fel 1929 néven a Rancho Boyeros Airport (név, amelyen még mindig nevezik), akkor nevezték, mivel a kubai forradalom tiszteletére a kubai költő és hazafi José Martí .
Helyzet
Santa Clara
Trinidad
Santiago de Cuba
Bayamo
Jardines del Rey
Holguin
Baracoa
Las Tunas
Camaguey
Cienfuegos
Havana -J. Martí
Varadero
Varadero-Kawama
La Coloma
Guantánamo
Ciego de Ávila
Moa
Baracoa strand
Nueva Gerona
San Nicolás de Bari
Sancti Spíritus
Manzanillo
Siguanea
Cayo Largo
|
Infrastruktúra
A repülőtér egyetlen leszállópályával és gurulóúttal rendelkezik.
Ez a repülőtér öt terminálból áll :
- 1. terminál: belföldi járatokra szánják.
- 2. terminál: támogatja az Egyesült Államokba (különösen Miamiba ) induló járatokat, amelyeket amerikai charter társaságok támogatnak .
- 3. terminál: támogatja a madridi , párizsi , londoni , moszkvai vagy buenos aires-i nemzetközi járatokat . Ez a repülőtér legnagyobb terminálja.
- Az árufuvarozásra fenntartott 4. terminál a 3. termináltól nyugatra található.
- Az 5. terminál a gurulóút délnyugati végén található
Úticélok
Kuba fő repülőtere a José-Martí Nemzetközi Repülőtér. Ez a Cubana de Aviación és az Aerogaviota társaságok fő levelezési platformja . Évente több millió utast szolgál ki, Kuba nemzetközi utasainak 80% -át Juan Gualberto Gómez de Varadero repülőtéren . Nagy számban Kanadából , Olaszországból , Mexikóból , az Egyesült Királyságból , Franciaországból és Németországból .
Az USA Kubával szembeni embargója miatt egyetlen amerikai légitársaság sem üzemeltet menetrend szerinti járatokat a repülőtérrel, Miamiból csak a charter járatok engedélyezettek . Különféle légitársaságok biztosítanak közvetlen összeköttetést Havanna és Miami között, beleértve az American Eagle Airlines , a Gulfstream International Airlines és a Continental Airlines amerikai vonalakat . Mivel a Kuba kapcsolatait a Szovjetunióval során 1970 és 1980-as években , a repülőtér otthont sok légitársaságok a keleti blokk . A repülőtér is látott részesedése a tragédiák, a régebbi orosz repülőgépek, hogy a Cubana és néhány más kommunista légitársaságok használják (mint például Aeroflot származó Oroszország és Interflug a Német Demokratikus Köztársaság ), amely lezuhant útban, hogy a repülőtéri vagy vesz le onnan.
A 2002 , British Airways megszűnt a közvetlen járatok London Havanna, de a vállalat növelte közös megállapodásokat partner, Iberia , és hozzá kell adni a repülési menetrend, csatlakozások Iberia fő központja Madrid . Virgin Atlantic azóta szűkült a különbség távozása óta a rivális légitársaság, a British Airways és a fejlődésnek indult közvetlen járatok London és Havanna , kihasználva a növekedés az utasforgalmi Havanna. A járatok London és Havanna között indulnak 2005. július 7. A Virgin Atlantic kubai járatai várhatóan 55 millió dollárt hoznak a kubai gazdaságba, beleértve a munkahelyeket, az új vállalkozásokat és az idegenforgalmat . Az Iberia Airlines és az Air Europa napi járatokat indít a Madrid-Barajas nemzetközi repülőtérre . Air France szolgál Paris ( Roissy-Charles-de-Gaulle repülőtér ) a Boeing 777 -300ER. Az olasz Blue Panorama Airlines társaság Milánóból ( Malpensa ) Havannán keresztül repül a jamaicai Montego-öbölbe , Havannán keresztül pedig a mexikói Cancúnba is. Olaszország szintén kapcsolatban áll az Alitalia nemzeti vállalattal , amely Róma-Fiumicino irányából közlekedik , valamint az Air Italy / Neos céggel , amely chartereket üzemeltet Milánó-Malpensa irányába . A Havannát Európával összekötő egyéb társaságok közé tartozik az Aeroflot ( Moszkva SVO-hoz ), a Finnair ( Helsinkibe ), a Condor ( Frankfurtba és Münchenbe ), az Edelweiss Air ( Zürichbe ) és az Eurowings ( Dusseldorfba ). A Copa Airlines egy másik társaság, amely a repülőtéren működik. Hetente tizennégy járatot indít a panamai Tocumen nemzetközi repülőtérről .
A körülbelüli repülési idők Havanna felé:
- London: 10 óra 40 perc;
- New York: 5 óra 5 perc;
- Miami: 1 óra;
- Toronto: 3 óra 40 perc;
- Párizs: 8 óra 30 perc.
Légitársaságok és úti célok
Ne feledje, hogy a Turkish Airlines Isztambul és Havanna közötti járatai Caracasban állnak meg.
Szerkesztve: 2019.11.10
Légi szolgáltatások
A repülőtér az Ibeca fő bázisa, amelynek társaságának fele a Cubana de Aviación , másik fele pedig a spanyol Iberia Airlines tulajdona. Gondoskodik olyan repülőgépek műszaki karbantartásáról, mint a Boeing 727 , 737 , 747 , 757 , 767 és az Airbus A320 , A330 , A340 , valamint más nyugati gépek. A társaság minden évben több mint 5000 légitársaság üzemeltetésére nyújt technikai biztosítást, több mint 30 különböző légitársaságtól, elsősorban Európából és Amerikából.
A 2002 , a logisztika és a légi teherszállítás társaság (ELCA SA) nyitott egy új teherpályaudvar. A terminál egyenlő részvétellel rendelkező vállalat, megosztva a spanyol Iberia csoportba tartozó Cargosur és a kubai Aerovaradero társaságát . Beruházása meghaladja a 2,5 millió USD-t. Ennek a világnak a legmodernebb társaságának a célja az Európa és Amerika közötti teherszállítás költségeinek megkönnyítése és csökkentése a különféle vállalatok gépei számára. A terminál kapacitása 600 tonna, 2000 köbméter tér két hűtő- és fagyasztókamrában, a páratartalom és a gáz vezérlésével.
Jelenleg a repülőtér új, légiforgalmi irányító automatizált központot épít, amelyet az egész kubai repülési információs régióban használni fognak . Ehhez volt egy szükséges lépés: az említett régió radarjának alávetése. Mindez növeli a Kuba ellenőrzése alatt álló légiforgalmi szolgáltatás megbízhatóságát az egész régióban. Ez a régió a légi forgalom fő volumene egész Latin-Amerikában, és naponta több mint 450 járatot irányít.
Szolgáltatások
Van egy pénzváltó iroda és egy bank, amely a nap 24 órájában nyitva tart a repülőtéren , valamint van posta, cyber kávézó (nem minden terminálban érhető el). A légitársaságok üzleti lounge-t biztosítanak az utasok számára. Szállodai foglalási pult és autókölcsönző pultok is rendelkezésre állnak. A Havanatur és Cubanacan földi ügynökeinek, amelyek a turisták helyi utazási irodái, itt is vannak irodáik. Számos bár és étterem működik a nap 24 órájában, számos terminálon számos üzlet, például könyvesbolt, dohánybolt, újságárus. A repülőtéri utasok 90% -a jelenleg az üzleteket látogatja. Van egy gyógyszertár és egy elveszett vagyon iroda is. A poggyász számára nem áll rendelkezésre szekrény.
Konferencia- és üzleti létesítmények
A repülőtéren nincs konferencia létesítmény, bár két VIP társalgó található a 3-as terminál érkezésekor és távozásakor. Ezek telefon , fax , fénymásoló , sajtó és privát szobákkal vannak felszerelve. A szendvics frissítőkkel jelen van. A repülőtér a fogyatékkal élők számára speciális WC-kkel, rámpákkal, liftekkel és adaptált telefonfülkékkel érhető el .
Szállítás
Jelenleg nincs buszjárat a repülőtérről a városközpontba. A turisztikai taxik az érkezési csarnok előtt várnak harminc perces utat a városba. Az utazási irodák kisbuszos utakat készítenek ügynökeikkel; ezeket saját ügyfeleik előre lefoglalták, azonban lehetséges, hogy egy független utazó bérel egy helyet, ha az rendelkezésre áll. A közelben van egy rosszul és forgalmas vasúti állomás úgynevezett Aeropuerto 1-es terminál a Santiago - Bejucal elővárosi vonal Havanna kopott vasúthálózat (ek) . A vonal végállomása Havanna központi pályaudvara .
Szálloda
A szállodában nincs szálloda. Azonban az El Vedado és a La Habana Vieja városrészekben, a belvárosban szállodák széles választéka áll rendelkezésre.
Fontos dátumok
- 1989. szeptember 4 : a Cubana de Aviación társaság Iliouchine IL-62M típusú repülőgépe, amely Havana és Milánó között repült , röviddel távozása után lezuhan és 150 embert (126 utas, 11 személyzet tag, 24 lakos a földön) megöl, köztük egy környékbeli lakosokat a kubai főváros repülőtere közelében. Látszólagos okok: rossz időjárás, erős szél és a pilóta rossz döntése. Leszálltak egy leeresztő vezetékbe, 220 méterre a kifutópálya vége után a repülőgép elütötte az ILS antennáit, felszakadt, kigyulladt és lezuhant egy lakónegyedben. Ez a kubai polgári repülés történetének legsúlyosabb légikatasztrófája .
- A 1997. december 31, a híres francia-brit Concorde repülőgép először landol Kubában . Az Air France London - Párizs - Barbados - Havanna járatot Fidel Castro kubai elnök és Rogelio Acevedo, az IACC elnöke fogadta a José-Martí repülőtéren . Castro felszállt a gépre, köszöntötte az utasokat és a személyzetet, és bejárta a gépet.
- A 2003. március 31, a Blue Panorama Boeing 767 (EI-CXO) csúszott a 6 -os fő kifutón, rossz időjárással és viharos széllel, károk nélkül.
- A 2005. november 4A Neos Airlines heti négy járatot indított a Boeing 767-gyel a milánói Malpensa repülőtérről .
- Ban ben 2006. július, a brit légitársaság, a Virgin Atlantic nagyon pozitívan értékelte a londoni Gatwick repülőtér és a Havana José Marti repülőtér közötti üzemeltetés első évét . A La Cubana de Aviación az egyetlen fő versenytárs közvetlen járatokkal, hetente több járattal rendelkezik ugyanazzal a repülőtérrel (bár a London-Havanna forgalom nagy része Madridon vagy Párizson keresztül közlekedik ). Mivel a sor beindult 2005. július amíg 2006. július, több mint 35 000 utast szállított a Boeing 747-es gépeken 75% -os kihasználtsággal.
- Közvetlen járatokat John F. Kennedy nemzetközi repülőtér a New York-i kezdődött december 2006 , 24-én és 31-én. Ezen időpontok után, de a tervek szerint minden két hétben. A charter cég, a C&T Charters Inc. szerint a járatok a kereslet alapján növekedni fognak. A járatokat Lloyd Aéreo Boliviano biztosítja a Boeing 727s segítségével .
- A 2018. május 18, A Cubana 972-es járat felszálláskor lezuhan és 112 ember meghalt.
Megjegyzések és hivatkozások
Megjegyzések
Hivatkozások
- (en) Jim Liu , "A Virgin Atlantic növeli Havanna szolgálatát W20-ban " , a routeonline.com címen ,2020. január 18(megtekintés : 2020. július 18. ) .
- (in) " Travel News " a virginatlantic.com oldalon .
- Ez az állomás úgy tűnik, hogy az egyik által említett Google Maps néven: Estación Általános Peraza .
- https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Esquema_ferrocarril_habana.png
- https://www.journal-aviation.com/actualites/41641-transport-aerien-nombre-d-accidents-et-de-victimes-en-hausse-etude
Források
- (fr) Ez a cikk részben vagy teljesen kivenni a Wikipedia cikket angolul című „ José Martí nemzetközi repülőtér ” ( lásd a szerzők listáját ) .