EuropaCity

EuropaCity
Az EuropaCity cikk szemléltető képe
EuropaCity logó
Leírás
Fejlesztő Ötvözetek és területek ( Ceetrus és Wanda Group )
Weboldal http://www.europacity.com/
Elhelyezkedés
Ország Franciaország
Helység Gonesse
Program
Kerület 80 hektár

Az EuropaCity egy korábbi megakomplex projekt, amely szabadidős tevékenységeket, kulturális létesítményeket, üzleteket, szállodákat és éttermeket, valamint egy városi parkot és egy városi farmot hoz össze, amelyet 2027-ben a " Triangle de Gonesse  " területén hozhattak létre  . Gonesse városa a Val-d'Oise-ban , az A1-es autópálya mentén , a Párizs-Charles de Gaulle repülőtér és a Paris-Le Bourget repülőtér között , a Szajna -Saint-Denis szélén .

A promóterek által Nagy-Párizs számára strukturáltként bemutatott EuropaCitynek részesülnie kellett volna egy tömegközlekedési szolgáltatásból, amelyet eredetileg a RER D új ága, a Gonesse bárja ismert (a RER D és a RER B csomópontjának kereszteződésévé téve). elhagyta, de a TCSP előkészítette Barreau de Gonesse ), majd a Grand Paris Express 17. vonalával a Triangle de Gonesse állomással . A projekt vezetője Alliages et Territoires volt , a Ceetrus (korábban Immochan) leányvállalata, az Auchan csoport leányvállalata , amely a kínai Wanda csoporthoz kapcsolódott .

EuropaCity minősül saját beruházás 3,1  milliárd euróra euró . Az összehangolt fejlesztési zóna (ZAC) és az állomás hordozását, amely lehetővé tette volna a projekt, az infrastruktúra, a hálózatok, a nyilvános terek létrehozását, a Plaine de France Köztervezési Ügynökség (EPA) biztosította. A CNDP által kijelölt szakértő szerint a projekt pozitív egyenlege körülbelül 8000 munkahely lett volna. Ezt a számot azonban vitatják, más szakértők a "kereskedelmi kannibalizmus" révén egyenértékű munkahelyek elvesztését idézik fel, a közeli térségben duzzadó versengő ajánlat miatt.

A jelentősége és mérete a projekt egészét (állomás, ZAC és EuropaCity) már megtámadott kezdettől fogva, különös tekintettel a környezeti hatások és a artificialization mezőgazdasági földterület, amely azt sugallja, erőfeszítései ellenére. Által tett Roissy-Pays de France közösségek, amelyek 400  ha mezőgazdasági földet egy darabban szenteltek meg a Triangle de Gonesse-ben, 600  ha- t adtak vissza a mezőgazdaságnak az önkormányzati PLU-kban, és 16 000  ha mezőgazdasági területet spóroltak meg a Roissy Pays agglomerációs közösség SCOT-jában. de France.

2019 novemberében a projektet végleg felhagyták.

A projekt története

Szerint Vianney Mulliez , az állam úgy döntött, hogy dolgozzon ki egy összehangolt fejlesztési övezetében 280  hektár (beleértve 80 EuropaCity) a Triangle de Gonesse létrehozása érdekében a gazdasági tevékenység és a munkahelyek után zavargások 2007 Villiers- le-Bel .

2012-2014: építészekkel folytatott konzultáció, „Grand Paris” címke, állami hatóságok támogatása

A 2012. január 17, a konzultált négy építészeti cég ( Valode és Pistre , Manuelle Gautrand , Bjarke Ingels (BIG) és Snøhetta ) bemutatja az irányítóbizottság tagjainak építészeti projektjeik első vázlatait.

A 2012. február 7, Az EuropaCity-t Maurice Leroy , Nagy- Párizsért felelős városminiszter és Patrick Braouezec , a párizsi Métropole elnöke kapta meg a Grand Paris címkével .

A cannes-i nemzetközi ingatlanszakemberek piaca alatt ( 6- tól 6- ig) 2012. március 9), a négy csapat modelljeit kínálja projektjéhez. Az építészekkel folytatott nemzetközi konzultáció nyertesét 2013 tavaszán nevezik ki az irányítóbizottság tanácsadó véleményének benyújtása és az ügyfél döntése után; a Bjarke Ingels Group (BIG) ügynökséget választják a projekt főtervének megtervezésére Scau, Setec, Transsolar, Base és Michel Forgue társaságában. Az ütemterv ekkor véget ér a 2014. októberi főterv tervezésével, a 2019-es munkálatok megkezdésével és az első telephelyek befejezésével 2021-re és 2022-re.

2014 decemberében Laurent Fabius külügyi és nemzetközi fejlesztési miniszter kijelentette:

„A tervezett 11 500 közvetlen munkahely áthelyezésével, amelyeket nem lehet áthelyezni […], az EuropaCity nagy projekt. Strukturálja területünket és hozzájárul gazdasági életerőjéhez. Nem véletlen, hogy ez a projekt kedvező véleményeket kap. "

A 2015. október 14Az EuropaCity három tanulmányi partnerséget jelent be a Réunion des Musées Nationaux-szal és a Grand Palais des Champs-Élysées - szel , az Universcience-vel, valamint a Levegő- és Űrmúzeummal kulturális központja kínálatának fejlesztése érdekében.

2016. február 16-án a Párizs - Île-de-France CCI csatlakozott az EuropaCity projekt fejlesztéséhez. Hozzájárul egy 3 éves megállapodás keretében egy képzési rendszer létrehozásához, a kereskedelmi kilátásokkal kapcsolatos szakértelem megvalósításához és a projekt helyi szintű gazdasági integrációjához a munkahelyteremtés érdekében. .

2016-2017: Az Immochan-Wanda csoport megállapodása, nyilvános vita indítása

2016. február 26-án az Immochan (ma Ceetrus) és a Wanda Group kínai csoport bejelentette, hogy befektetési szerződést kötöttek az EuropaCity közös megvalósításáért. A Wanda Group segít a projekt finanszírozásában, és biztosítja a szakértelmet és a know-how-t a szabadidő, a vendéglátás és a szórakozás terén.

Az EuropaCity ügyfele megkereste a Nemzeti Közviták Bizottságát, hogy vitát indítson a projektről. Az átláthatóság és a részvételi demokrácia folyamatában a vita célja a terület lakóinak tájékoztatása és bevonása a projekt kidolgozásába. Ez a nyilvános vita a projekt körül 2006-tól kezdődikMárcius 15 nál nél 2016. június 30.

2017 márciusában az EuropaCity csatlakozott a Cap digital , a versenyképesség és a digitális átalakulás klaszteréhez , hogy a digitális innovációra összpontosítson. Az EuropaCity nyilvános vita utáni konzultációs fázist indít a terület lakóival a Nemzeti Közviták Bizottságának égisze alatt.

2017 nyarán a kínai hatóságok elrendelték az ország főbb bankjainak, hogy ne nyújtsanak többé hitelt a csoportnak, amely a kínai adósság miatti aggodalmak közepette tovább növelte a külföldi befektetéseket. Ez a döntés kérdéseket vet fel a csoport folyamatos részvételével az EuropaCity-ben. Ez azonban nem vonhatja kétségbe a Wanda csoport részvételét az EuropaCity-ben. Az Immochan és Wanda között 2016 februárjában kötött szerződést 2016 szeptemberében a kínai hatóságok érvényesítették és jóváhagyták. A Kínán kívüli egyéb Wanda-befektetésekkel ellentétben az EuropaCity egy nagy francia csoporttal, az Auchannal áll partnerségben, amely maga is jelen van Kínában kínai partnereivel.

2017 és 2019 között: újrakonfigurálás, majd a projekt elhagyása

A 2017. augusztus 25Követően közvélemény-kutatást , kedvezőtlen véleményt adott ki a vizsgáló biztos felülvizsgálatáról szóló helyi városi terv a Gonesse és az urbanizáció projekt 300  hektár föld (ideértve a 80 EuropaCity). A biztos "jelentős, nagyon jelentős negatív környezeti hatásokról számol be [különösen a fővároshoz legközelebb eső (…) termékeny mezőgazdasági földterület tömeges fogyasztása tekintetében], amely kedvez az élelmiszer-önellátásnak és a rövidzárlatoknak", és külön kiemeli a a talaj vízszigetelése és a biológiai sokféleség károsítása . Bár ennek a jelentésnek csak tanácsadó értéke van, kiegészíti a Környezetvédelmi Hatóság (a Gonesse PLU-val és a ZAC-val), a Természetes és Mezőgazdasági Területek Megőrzésével Foglalkozó Minisztériumi Bizottság és az erdészek (CDPENAF) többi negatív véleményét, valamint a regionális agrárkamara ellenzéke.

2017. augusztus végén Nicolas Hulot , a környezetvédelemért felelős miniszter is vonakodott: „Ha továbbra is ekkora kapzsisággal fogyasztjuk mezőgazdasági földjeinket, egy ponton felmerül az élelmiszer-szuverenitásunk kérdése […]. A mezőgazdasági földterületnek ritkaföldfémnek kell maradnia, amelyet védeni kell. " . Néhány héttel később a miniszter a talaj mesterséges megadóztatásának megadóztatására vonatkozó gondolatra hivatkozott, amely a biodiverzitás megőrzésének finanszírozását is lehetővé tenné. Felszólítja a helyi választott tisztviselőket és "képességüket arra, hogy a talaj mesterséges megművelésében felismerjék, mi szükséges a feleslegestől (...) annak az elvnek az alapján, hogy a csupasz talajt és a fortiori mezőgazdasági földterületet figyelembe kell venni. hogy ritka földfémek legyenek ” .

Gonesse városi tanácsa megszavazza 2017. szeptember 25a PLU felülvizsgálata, amelynek következtében kereskedelmi projektek építhetővé  váltak  a Triangle de Gonesse 300 hektár mezőgazdasági földterületén ( összesen 700 hektárból), amelyek szerepelnek az Île-de-France régió főtervében ( SDRIF ); ezáltal lehetővé teszi az összehangolt fejlesztési zóna (ZAC) létrehozását, de a Gonesse-i Háromszög kollektívája bejelenti a fellebbezés közelgő benyújtását.

A 2017. szeptember 27, az EuropaCity csapatai az új alaprajzot és a projekt változásait sajtótájékoztatón mutatják be a helyiségeikben, Jean-Pierre Blazy , Gonesse polgármestere és Thierry Lajoie , a Grand Paris Aménagement elnök-vezérigazgató jelenlétében .

2017 októberében kétségek merültek fel a párizsi metró jövőbeni 17-es vonalának megvalósításáról, amely a Gonesse háromszögét szolgálja, és amely elengedhetetlen az EuropaCity projekt számára, más vonalak esetleges többletköltségei miatt, és bár a CDG Express projekt úgy tűnik, hogy visszatért vágány. 2017 novemberében létrehoztak egy kollektívát a Gonesse-háromszög urbanizációjának támogatására. 2018 februárjában a kormány megerősítette a vonal projektjét, de az első szakasz megnyitása a Gonesse-háromszög felé 2027-re halasztódott.

A 2018. március 6, a szövetségek által lefoglalt Cergy-Pontoise közigazgatási bíróság megsemmisíti a ZAC „Triangle de Gonesse” létrehozásáról szóló prefektusi rendeletet, mivel a környezeti kérdésekre vonatkozó hatástanulmány nem megfelelő, különös tekintettel a fejlesztés által kiváltott CO 2 -kibocsátásra. indukál. David Lebon, az Europacity fejlesztési igazgatója szerint ez nem jelenti a projekt végét. Az állam 2018 májusában fellebbezett a törlés ellen.

2018. július 19-én Bruno Ferry-Wilczek, a Triangle de Gonesse ZAC fejlesztésével foglalkozó vizsgálóbizottság jelentéséért felelős nyomozóbiztos, amelyre az EuropaCity turisztikai és bevásárló komplexum telepítését tervezik. kedvező vélemény a projekt egészére vonatkozóan: "Következésképpen a vizsgálatot folytató biztos kedvező véleményt ad a tervezett művelet közhasznúságáról és a megvalósításához szükséges földszerzésekről, tárgyáról, motivációiról, például méretéről és befolyás, amint azt a közvélemény-kutatáshoz benyújtott összes dokumentum meghatározza ” .

2018. szeptember elején a projektgazda megerősítette, hogy az állam azt akarja, hogy a projekt módosuljon, a két fél közötti 2015-ös megállapodás megújítása alkalmából. A2018. december 20, Val-d'Oise prefektusa végzést ad ki, amelyben  a Triangle de Gonesse fejlesztését közhasznúnak nyilvánítja . Ez a döntés azon közvélemény-kutatás kedvező véleményén alapul, amely 2018 júliusában hangsúlyozta, hogy "a jelenlegi biotóp különösen gyenge", és hogy "a [fejleményeket érintő] kompenzációs intézkedések könnyen növelhetik a biológiai sokféleséget és megőrizhetik a biológiai sokféleséget. vízszivárgási képességek az aljzatban ”.

2018 októberében a Triangle de Gonesse állomás és a Bourget Airport állomás megszerezte építési engedélyét .

A 2019. január 17, a 2018. november 27. és december 5. között végzett odoxai közvélemény-kutatás megerősíti, hogy a megkérdezettek 81% -a (a jövőbeli üzleti park környékén lakik) azt állítja, hogy támogatja; két elem, amely megerősíti a projektet - bár 59% -uk még soha nem hallott róla -, de az is, hogy Ile-de-France lakosainak 78% -a igazolja az ellenfelek aggodalmait, akik szemrehányást tesznek a Triangle de Gonesse-en található mezőgazdasági területek feláldozására.

A 2019. március 12a nyilvános előadó véleményét követően a  Cergy-Pontoise közigazgatási bíróság megsemmisíti a Gonesse község helyi várostervezési tervét , amely 280 hektár mezőgazdasági földterületet alakít át a projekt megvalósításához; a polgármester bejelenti fellebbezési szándékát. 2019 júliusában a Versailles-i Közigazgatási Fellebbviteli Bíróság hatályon kívül helyezte a 2018. március 6-i elsőfokú ítéletet, tekintve, hogy a hatástanulmány "nem mutat be olyan hiányosságokat, amelyek a lakosság teljes körű tájékoztatását befolyásolták volna, vagy hatást gyakoroltak volna a a közigazgatási hatóság ” .

A 2019. november 7, Emmanuel Macron , a köztársasági elnök bejelenti a projekt elhagyását. Ezt követően London városa megkereste a projekt lebonyolítóit, hogy megvalósítsák a koncepciót a brit főváros közelében.

A projekt elhagyásának bejelentését követően a projekt védői, például a Valódi emberek Kollektívája kiemelik „óriási csalódásukat” . Jean-Pierre Blazy , Gonesse polgármestere sajnálja az „érthetetlen és elfogadhatatlan döntést” . A projekt elhagyásának ellentételezésére a Régió egymilliárd eurót adott az osztály számára.

A projekt tartalma

Kezdeti projekt (2013)

Négy építészcsoport küzdött e hatalmas művelet megtervezése miatt. Két francia ügynökség működött : a Valode és a Pistre , amelyek nevezetesen a Lille külterületén hajtották végre a Pierre-Mauroy stadiont , valamint a Citroën C42- ről ismert Manuelle Gautrand Architecture a Champs-Élysées sugárúton . Két külföldi ügynökség is részt vett a versenyen: a nagyon média dán BIG és a norvég Snøhetta , az oslói opera szerzője .

Az ajánlat tartalma

A webhely 2024-ben nyílik meg, és végül a következőket kínálja:

  • 150 000  m 2 szabadidős terület, ideértve a vidámparkot , a vízi parkot , a hóparkot és a kalandparkot;
  • 50 000  m 2 kulturális felület, beleértve az állandó cirkuszt befogadó kör alakú szobát , egy előadótermet , egy nagy kiállítótermet, a fiatal közönség számára kialakított kulturális teret, a mozinak szentelt kulturális központot;
  • 2700 szállodai szoba;
  • 230 000  m 2 üzlethelyiség;
  • 100 000  m 2 városi park;
  • 100 000  m 2 nyilvános szabadtéri terek;
  • 70 000  m 2 városi gazdaság;
  • 20 000  m 2 étterem;
  • 20 000  m 2 kongresszusok és szemináriumok számára.

Emellett EuropaCity állítása szerint tűzte tíz fő célkitűzést hivatott javítani az életminőséget, csoportosítva a neve „  Living Város  ”.

A projekt második verziója (2017)

A megfogalmazott kritikákat (lásd alább ) és a nyilvános vitát követően a BIG az L35 spanyol építésziroda részvételével felülvizsgálta az EuropaCity főtervét. Az új „EuropaCity 2.0” projektet 2017. szeptember 27-én mutatták be, és „mély fejleményként (…) mutatják be, hogy az EuropaCity valóban úgy nézzen ki, mint egy környék. »Most városi együttesként tervezték, mint a környezete számára nyitott kerület és különösen a Triangle de Gonesse ZAC jövőbeli fejlődése, és új nemzetközi építészeti versenyeket eredményez, amelyeket 2017 júliusában indítottak nyolc különböző szabadidős épület építésére. kulturális tevékenységek és szállodák.

A projekt harmadik verziója (2019)

A 2019. október 4, Benoît Chang, az Alliages & Territoires ügyvezető igazgatója bejelentette a projekt harmadik változatát, amely nulla széndioxid-kibocsátási célkitűzésen alapul, 2027-es megnyitásától kezdve, alacsony szén-dioxid-kibocsátású építőanyagok felhasználásával.  Hirdeti a projekt keretében a mesterséges felület ( 80 hektár) kompenzálását egy ekvivalens felület újratelepítésével. A projekt új változata 4000 fa telepítését, valamint állatfajok újratelepítését foglalja magában.

A projekt konfigurációja is módosul, az üzletek számára kialakított felületet "majdnem hárommal osztják fel" a kulturális és szabadidős területek (a telek kétharmada) és a természetes terek (a terület egyötöde és egynegyede között) javára. .)

A program lebonyolítói bejelentették, hogy támogatják az „Action coeur de ville” kormányprogramot 222 település városközpontjai javára.

A projekt társadalmi-gazdasági hatása

Foglalkoztatás és gazdasági dinamizmus

A projekt társadalmi-gazdasági lábnyomáról szóló 2015. szeptemberi tanulmány becslése szerint az EuropaCity gazdasági előnyei az egész területre nézve jelentősek lehetnek: 903 millió eurót becsültek a Grand Roissy 22 településére, 1,648 milliárdot Franciaország-szigetre. A projekt összes közvetlen, közvetett és indukált hatásának figyelembevételével „az EuropaCity-nek mintegy 2,5 milliárd euróval kell hozzájárulnia az éves nemzeti GDP-hez, és így több mint 41 000 munkahelyet kell támogatnia” .

Arnaud Degorre, a CNDP által a projekthez kapcsolódó munkahely-becslések elemzési jegyzetének elkészítésére kijelölt szakértő szerint 2016 júniusában a projekt négy és fél év alatt 3500 munkahelyet teremtenek az elért eredmények szakaszában. Becslése szerint a tevékenységi szakaszban létrehozott közvetlen munkahelyek száma 10 115-re tehető, amelyeknek a promóterek becslése szerint "75% -át képzések után hozzáférhetik a területen élő fiatalok" egy olyan szektorban, ahol a fiatalok munkanélkülisége a 35% -ot elérné őket. Sőt, e tanulmány szerint a projekt az általa kialakított verseny révén "2000-2700 munkahelyet tönkretenné" , ami levonás után a létrehozott munkahelyek nettó számához vezetne "becslések szerint 7 400 és 8 100 munkahely között". . A projekt által generált gazdasági tevékenység által kiváltott közvetett munkahelyek becslése a szakértő szerint Franciaországban 8 000–10 000. Negyedük az EuropaCity földrajzi közelségében lehet. Alacsony feltételezés szerint a szakértő nettó munkahelyteremtési mérlege tehát 15 300 munkahely, ebből 10 115 közvetlen és 6300 (közvetlen és közvetett) helyi eszköz biztosítja. 2019. május 14-én az Europacity hirdetői elindították az „Europacity Compétences” nevű egyesületet, amelynek lehetővé kell tennie „a Grand Roissy Le Bourget foglalkoztatási területének készségei és képesítésének növekedésének felgyorsítását és összehangolását”. A toborzás optimalizálása érdekében 2027-ig, amikor az oldal megnyílik, az Europacity Compétences azt ígéri, hogy hálózatot épít ki a szövetségek és a helyi vállalkozások között, hogy jobban irányítsa az álláskeresőket a régióban. Az Alliage et Territoire vállalat számára ennek a struktúrának lehetővé kell tennie a területen jelenleg betöltetlen állásajánlatok jobb megválaszolását, és ezáltal javítani a terület készségfejlesztését.

Ile-de-France, több bevásárlóközpont nyitotta során 2010s messze kielégíti a részvételt célok, mint például a Le Millénaire a Aubervilliers , így Ouest a Levallois-Perret ), illetve One Nation Paris ( Les Clayes-sous-Bois ) között szerepel Az évtized alatt 24 beiktatás történt. A Greater Paris vannak már 218 „bevásárlóközpontok” (nagy bevásárló központok).

2019 októberében azonban Marie-Christine Cavecchi, a Val-d'Oise megyei tanácsának elnöke (LR) megerősíti: "Nem merem elhinni, hogy balszerencse történhet az EuropaCity-vel, mert ellenkező esetben a sárga mellényeket gnognotte-ra hagyták. a düh, amelyet ez a döntés vált ki ”, utalva a fiatalok munkanélküliségi rátájára, amely a környező városok bizonyos városrészeinek 50% -át elérte. 2005-ben és különösen 2007- ben zavargások rázták meg Villiers-le-Belet , a 35% -os szegénységgel és 21% -os munkanélküliséggel rendelkező várost.

Szállítás

A projekt szorosan kapcsolódik a Grand Paris Express metró 17. vonalának és a Triangle de Gonesse állomáshoz . Ez a kapcsolat alapvető fontosságú a projekt számára, amelynek lebonyolítói azt várják, hogy a látogatók 50% -a a 17-es vonalon keresztül jut el oda. Benoît Chang, az EuropaCity projekt igazgatója azt állítja, hogy a 17-es vonal jelentősen csökkentené a terület és a területek közötti utazási időt. Roissy és La Défense repülőtér . A kormány azonban elhalasztotta2018. februárüzembe helyezése 2027-ben (Triangle de Gonesse-Le Bourget összeköttetés) vagy 2030-ban (Roissy-Triangle de Gonesse link), és a La Défense kiterjesztésének dátumát nem említik. A2018. szeptember 17, a Triangle de Gonesse állomás építési engedélyét a leendő 17-es vonalon Val-d'Oise prefektusa jóváhagyta, de 2019-ben továbbra is kételyek merülnek fel e vonal építésének célszerűségével kapcsolatban.

2019 januárjában a vonalnak a Triangle de Gonesse-be vezető szakaszának mélyépítését (alagút, árkok) és magát az állomást az európai Avenir vállalatcsoport kapta meg. Ez a konzorcium a következőkből áll: Demathieu Bard Construction (ügynök), Impresa Pizzarotti & CSPA, Implenia France SA, Implenia Suisse SA, Implenia Spezialtiefbau GmbH, BAM Contractors , GALERE, Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (társvállalkozók). Az állomás építésének megkezdését 2019-re tervezik 2027-ben.

A projekt vezetői szerint az EuropaCity példaértékű helyszín lenne környezetvédelmi szempontból. Az utazások több mint 50% -át tömegközlekedéssel hajtják végre. Ellenzők jelképesen elfoglalja a központja a Société du Grand Paris on2019. szeptember 26azzal érvelve, hogy ez az állomás új autós utakat váltana ki: "ez a metró nem egy jövőbeni szén-dioxid- gazdaság, mert úgy tervezték, hogy több és nem kevesebb autóutat számítson" . Egy 2019 októberében adott interjúban Vianney Mulliez megerősíti, hogy „évente 30 millió látogatót céloz meg az EuropaCity-be, akiknek fele tömegközlekedéssel érkezik” , fele pedig közúton.

Nak,-nek 2021. február 7február 23-án a tüntetők elfoglalták azt a helyet, ahol megkezdődtek a munkák az állomáson egy védendő zóna (ZAD) részeként . A bentlakók követelték annak elhagyását, mert a nyílt terepre tervezett állomás több hektár mezőgazdasági területet fenyeget, és ennek a 280  hektár földnek a mesterséges megkezdését jelentené . A Gonesse-i háromszög egykori ZAD által elfoglalt pusztája Île-de-France közterület-létesítményéhez (EPFIF) tartozik - írja a Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG). A területet a rendőrség február 23-án simán kiürítette, hogy a helyszín újraindulhasson.

Kritikák, viták és eljárások

Építészet, várostervezés

Az építészetet, de annak felületét tekintve városi dimenzióját is sok építész és várostervező megveti, elsősorban a porózus kapcsolatok hiányát okolják a szomszédos városi szövetekkel, jelen esetben az egykori PSA-üzem földjével Aulnay-sous-Bois-ban .

Ökológiai hatás

2011 márciusában megalakult a Collectif pour le Triangle de Gonesse az EuropaCity projekt bejelentésére reagálva, amelyet a GPI, „ nagy haszontalan projekt  ” ragyogó példájának tekintenek  . Körülbelül tizenöt egyesületet tömörít, köztük négy tanszéket - Les Amis de la Terre Val-d'Oise , Environnement 93, Nemzeti Környezetvédelemért Mozgalom (MNLE), 93 és Val-d'Oise Environnement -, és megkapta a támogatást az FNE Île-de-France .

Auchan nevezték ki a Pinocchio díjat a fenntartható fejlődés 2012-ben a kategóriában „zöldebb, mint a zöld” , oda évente az egyesület által a Föld Barátai , együttműködve a Center for Research és információs fejlesztési (CRID) és az egyesület Peuples szolidáris hogy nyilvánosan felmondja az ökológiai kettős beszédet. 36  % az Internet-felhasználók szavazott a díjat az Auchan, forgalomba a jel 2 th  mögött Lesieur . A projekt legfőbb kritikája az ökológiai költség, különös tekintettel a 280  hektár termékeny mezőgazdasági terület elfoglalására egy olyan régióban, amelynek élelmiszer-önellátása már kevesebb, mint 10  % . Az EPA Plaine de France szerint az ebből eredő termeléscsökkenés évente 25 000 tonna közönséges búza lenne.

A projekt ellenállása növekszik a 2017. májusi, majd a 2018. májusi tüntetésekkel, figyelembe véve a talaj művi műképesítésének szimbolikus aspektusát egy olyan régióban, amelyet ez a jelenség már nagyon erősen érint. A Gonesse-i háromszög azonban 750  hektár területet képvisel, és az állam által igényelt területhasználat-tervezés keretében az állam 400  hektárt "szentelt". Csak 280  hektár lenne kialakítható, ebből csak 80 az Europacity számára.

A Liberation című újság publikál2017. november 30Egy nyílt levél „ellen az őrület EuropaCity” által aláírt számos politikai , aktivista és elkötelezett személyiség, köztük José Bové , Naomi Klein , Christiane Lambert (elnöke FNSEA ), Corinne Lepage ,  stb . A2017. december 8, Benoît Chang, az EuropaCity ügyvezető igazgatója egy "EuropaCity: kijutni a képmutatásból és a karikatúrából" fórummal válaszol ugyanazon mindennapi életben, és megvédi "egy turisztikai projektet, munkahelyteremtőt, tiszteletben tartva az ökológiai átmenetet", és vádolja a nyílt levél „valótlanságok sora, sok rosszhiszeműség és egy kis demagógia. "

Csak az EuropaCity projekten túl a környezetvédőket aggasztja  az Ile-de-France északi részén található 1300 hektár föld műveltetése : a Gonesse-háromszög ZAC-ja 300  hektár felett (ebből 80  ha az EuropaCity-nél), egy golfpálya 80  hektár felett  ; a Carex teherállomás 116  ha-on  ; Aerolianok, amelyeket a Porte d'Aubervilliers kínai nagykereskedői fektettek be, és irodák, szállodák és éttermek befogadására szolgálnak 200  ha -on  stb. .

2019 szeptemberében, néhány nappal azután, hogy Emmanuel Macron köztársasági elnök az ENSZ fórumán beszélt a "talaj nulla mesterséges mesterséges megsemmisítéséről" , Élisabeth Borne ökológiai miniszter konzultációs missziót nyitott a projekt különböző szereplői és ellenzői között. Az EuropaCity fejlesztési igazgatója, David Lebon kijelenti, hogy "a kormánynak problémája van a kép és a politikai kommunikáció terén", és sajnálja, hogy "nem vállalja a fejlesztés működését" . A Le Monde szerint a kormány felfüggesztheti a kereskedelmi projektet, amíg újabb fejlesztési projektet keres, de az EuropaCity lemondása veszélyeztetné a ZAC pénzügyi egyensúlyát. Válaszul Benoît Chang vezérigazgató bejelenti projektjének új felülvizsgálatát: "2027-től kezdődően nulla szén-dioxid-kibocsátású projektünk lesz az építkezés fázisától kezdve, vagyis a párizsi megállapodás által előírt 2050-es dátum előtt. (…) fognak kompenzálni a 80  hektárt 80  hektár renaturáláshoz  ” . Bejelentette 4000 fa és 100% -ban megújuló energia telepítését is a komplexum üzemeltetéséhez.

A projekt „fogyasztói” filozófiája

2015 áprilisában nyolcvanhárom személy írta alá a Mediapart-ban az „Europacity vagy a közhatalmak érvényesülése” címet viselő rovatot, elítélve a projekt abszurditását és a demokratikus konzultáció hiányát. Ez a projekt, amelyet "a fogyasztás új templomának neveznek, amikor a régió már tele van hipermarketekkel" , Eric Conan esszéíró és újságíró szerint "ellentétes a COP21 [a helyi választott tisztviselők] minden [itt] vállalt kötelezettségével . Le Bourget, 2  km- re a helyszíntől. […] Ez a légkondicionált betonépület és annak évi 60 millió útja érvényteleníti a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos minden ígéretüket. És mindenekelőtt visszautasítják a mezőgazdaságra vonatkozó gyönyörű ígéreteiket ” .

A Carma csoport "A környék parasztjai" projekt

A projekt, amely nem a Carma csoport (Együttműködés egy vidéki, nagyvárosi és mezőgazdasági ambícióért) alternatívájaként jelenik meg, hanem másfajta „A régió parasztjai” címmel kívánja megvédeni a Triangle de Gonesse mezőgazdasági területeit egy kutatási és képzési központ - innovatív mezőgazdaság, kertészeti és gabonatermesztés, valamint termékfeldolgozási és marketing tevékenység, valamint egy metanizáló egység . Az MGP és a Société du Grand Paris által indított "Inventons la métropole du Grand Paris" projektpályázatra válaszul jött létre , megkapja a Konvergenciák 2017 trófeát , amely egy szolidaritási szervezet által állami szervekkel partnerségben megvalósított projekteket díjazza, és / vagy magánvállalkozás, amelynek célja erős társadalmi és / vagy környezeti hatás, valamint innovatív és megismételhető jellegű. A várostervezők, agronómusok és közgazdászok által megalkotott Carma abból áll, hogy a Gonesse-háromszög intenzív gabonanövényeit egy kiváló városrészre cseréli a városközi agroökológia területén . Anne Gellé, a Terre de Liens egyesület részéről : „Ezzel a projekttel lehetőséget kínálunk a közösségeknek arra, hogy a Gonesse-háromszöget minőségi zöldség-, gabona- és állattenyésztési térséggé alakítsák át. Ezáltal rövidzárlatban friss és friss egészséges termékek Île-de-France lakosainak ” .

Mérete szerint a Carma projekt más léptékű, mint az EuropaCity. Társadalmi-gazdasági alkotóeleme a szociális és szolidaritási gazdaság része, 1,7 millió euró beruházást (3,1 milliárd euró az EuropaCity számára), 11 állandó munkahelyet tartalmaz, szemben az EuropaCity 10 000 állításával. Továbbá a projekt gazdasági megvalósíthatósága gyengének tűnik. A költségvetésében nem tartalmazza például a földvásárlás költségeit.

Ellenzék a szomszédos bevásárlóközpontoktól

A tervezett helyszíntől egy kilométerre, az 1974-ben megnyílt O'Parinor bevásárlóközpontnak 210 üzlete van Aulnay-sous-Bois-ban . Fel kellett újítani a versenyző Aéroville 2013-as megnyitása után , Roissy-en-France-ban , 200 üzletet tömörítve . Az Europacity projekttel szemben O'Parinor vezetése úgy véli, hogy "szükségszerűen be kell zárnunk a vállalkozásokat és le kell szüntetnünk a munkahelyeket" . Az "Europas Du Tout" kereskedők kollektívája a McKinsey-kabinet 2016-os tanulmányára hivatkozva a maga részéről úgy ítéli meg, hogy "az EuropaCity több mint 8000 munkahelyet pusztít el 20 kilométeres körzetben" .

Szeptemberben 2018 cég Aéroville leányvállalata, az ingatlan cég Unibail-Rodamco nyújtott be jogorvoslat ellen helyi városi terv (PLU) a város Gonesse. 2019 márciusában a Cergy-Pontoise közigazgatási bíróság kimondta Gonesse város PLU törlését, amely bejelentette fellebbezési szándékát.

Az 1 -jén 2019. augusztus Alain Baker, szóvivője történelmi kereskedők Aulnay-sous-Bois, kezdeményezésére Europas mindentől, még a kollektív, ő úgy véli, „sújtja” a bevásárló központok, és elítéli a politikai eszközként kis kereskedők.

A hatóságok által a földek továbbértékesítése

A 2017. június 27, A Mediapart új cikket tesz közzé, amelyben felmondja a földek állami hatóságok általi viszonteladását, amely 500-szor drágább, mint a kilakoltatási kártérítés, amelyet a Triangle de Gonesse gazdái kapnak. Az állam által a földértékesítéssel elért tőkenyereségnek lehetővé kell tennie a térség közintézményeinek, például a Gare du Grand Paris Express finanszírozását.

Hivatkozások

  1. Nemzeti Közviták Bizottsága, "  EuropaCity Project - nyilvános vita előkészítés alatt  " , a www.debatpublic.fr oldalon (hozzáférés : 2015. október 13. )
  2. Aglaé Watrin, AFP, "  Valódi munkák vagy" hamis ígéretek "? Europacity, a megosztó projekt  ” , a www.latribune.fr oldalon (hozzáférés : 2019. november 7. )
  3. Inovagora , "  Schéma de COhérence Territoriale (SCoT)  " , Roissy Pays de France - Communauté d'agglomération (95) (megtekintve : 2019. október 10. )
  4. David Barroux és Antoine Boudet, „  EuropaCity nem akarjuk, hogy az áldozat egy” politikai eszközként való környezetvédelmi aktivisták „  ” , a lesechos.fr ,2019. október 24(megtekintve : 2019. október 27. )
  5. „  Europa City: négy nagy nemzetközi aláírás a futás  ” , a Batiactu ,2012. január 17(megtekintés : 2014. január 4. ) .
  6. "Az  Europa City megkapja a Grand Paris címkét  " , a VOnews oldalon ,2012. február 8(megtekintés : 2014. január 4. ) .
  7. Kévin Poireau, „  Europa City tervezője!  » , Az actuarchi.com oldalon ,2013. április 12(megtekintve : 2016. július 30. ) .
  8. "  Hogyan fog kinézni az Europa City?"  » , A Le Parisien-en ,2013. január 18(megtekintés : 2014. január 4. ) .
  9. Nathalie Moutarde, a "  BIG gondol nagyban az Európa Cityért  " , a Le Moniteur-on ,2013. április 23(megtekintve : 2016. július 30. ) .
  10. "  Interjú Laurent Fabius külügyminiszterrel a Le Journal du Dimanche -ben, 2014. december 21-én az Europacity projektről, egy jövőbeli városközpontról, amely szabadidős, kulturális létesítményeket és üzleteket fog össze Gonesse-ban Val-d 'Oise-ban. .  » , A vie-publique.fr oldalon ,2015. január 5(megtekintve 2016. május 23-án ) .
  11. "Az  EuropaCity 3 tanulmányi partnerséget hirdet Nagy-Párizs új szabadidős céljának létrehozására  " [PDF] , az europacity.com oldalon ,2015. október 14(megtekintve 2016. április 13-án ) .
  12. "  A párizsi Ile-de-France CCI hozza szakértelmét az EuropaCity-hez  " [PDF] , az europacity.com oldalon ,2016. február 16(megtekintve : 2016. március 15. ) .
  13. "  Immochan és Wanda összefognak az EuropaCity, Nagy-Párizs jövőbeli szabadidős célpontjának fejlesztése érdekében  " [PDF] , az europacity.com oldalon ,2016. február 26(megtekintve : 2016. március 15. ) .
  14. Jean-Pierre Reymond, „Az  EuropaCity, egy hevesnek ígérkező vita  ” , a gpmetropole.fr oldalon ,2016. február 22(megtekintve : 2016. március 15. ) .
  15. "Az  EuropaCity csatlakozik a Cap Digitalhoz, hogy a digitális innovációt a projekt középpontjába állítsa  " , a businessimmo.com oldalon ,2017. március 29(elérhető : 2017. március 31. ) .
  16. Frédéric Schaeffer, "  Peking készen áll a Wanda finanszírozásának csökkentésére  " , a Les Échosról ,2017. július 17(elérhető : 2017. augusztus 25. ) .
  17. Rémi Barroux, "  Az EuropaCity projekt, amelyet nem tartanak túl kompatibilisnek a környezettel  " , lemonde.fr,2017. augusztus 29(elérhető : 2017. augusztus 30. ) .
  18. Jade Lindgaard , "  A EuropaCity mega-projekt ütközik egy új buktató  " , mediapart.fr,2017. augusztus 31(megtekintve 2017. szeptember 3-án ) .
  19. Geraldine Woessner: „  Háromévente betonozzuk az osztály megfelelőjét?  » , Európáról 1 ,2017. október 12(elérhető : 2017. október 24. ) .
  20. Florent Maillet, "  Hulot meg akarja adóztatni a természetes és mezőgazdasági területeken zajló építési projekteket  " , a Le Moniteur-on ,2017. október 11(elérhető : 2017. október 24. ) .
  21. "  Europacity: Jean-Pierre Blazy nem mond le az urbanizáció a Triangle de Gonesse  " , a Le Moniteur ,2017. szeptember 19(megtekintés : 2017. szeptember 19. ) .
  22. "  Az EuropaCity megaprojekt új buktatóval áll szemben  " , leparisien.fr,2017. augusztus 31(elérhető : 2017. október 11. ) .
  23. Nathalie Moutarde, "  Az" új "EuropaCity, a város negyed szívében, a Triangle de Gonesse  " , a Le Moniteur ,2017. szeptember 27(elérhető : 2017. október 24. ) .
  24. Grégoire Allix, "  A Grand Paris Express már fenyegetett sorai  " a Le Monde-on ,2017. október 8(elérhető : 2017. október 11. ) .
  25. Anne Collin: "  Egy csoport indul a Gonnesse-háromszög urbanizációjának védelmében  " , leparisien.fr,2017. november 28(megtekintve : 2018. március 9. ) .
  26. Reuters: "  A Grand Paris Express megerősítette halasztott sorokkal  " , challenge.fr,2018. február 22(megtekintve : 2019. február 6. ) .
  27. "  Europacity: az igazságszolgáltatás megszakítja a megaprojekt befogadásához szükséges fejlesztési zóna létrehozását  " , a Le Monde oldalán ,2018. március 6(megtekintve : 2018. március 6. ) .
  28. "  Europacity: az igazságszolgáltatás megszakítja a megaprojekt befogadásához szükséges fejlesztési zóna létrehozását  " , a Le Monde.fr oldalon (konzultáció 2018. március 6-án ) .
  29. "  Az állam az EuropaCity projekt támogatására repül  " , echoidf.fr,2018. május 17(megtekintve 2018. május 22-én ) .
  30. Corinne Bouchouchi, "  EuropaCity: a nyomozó biztos zöld utat ad a projektnek  ", L'Obs ,2018. július 19( online olvasás , konzultáció 2018. július 24 - én ).
  31. "  EuropaCity: a promoter és a kormány tárgyalásokat folytasson  ", Fashion hálózat (AFP feladás) ,2018. szeptember 3( online olvasás , konzultáció 2018. szeptember 3 - án ).
  32. "  Europa City: a fejlesztés a Triangle de Gonesse bejelentett közhasznú  " , a batiactu.com ,2018. december 20(megtekintve : 2019. január 24. )
  33. "  Az Europa City szabadidőközpont közhasznúvá nyilvánított projektje  " , az Actu-Environnement-en (konzultáció: 2019. április 2 - án )
  34. Nathalie Moutarde, "  északra a 17-es vonalon két állomás kap engedélyt  " , lemoniteur.fr,2018. október 5(megtekintve : 2019. február 6. ) .
  35. Alexandre-Reza Kokabi, "Az  EuropaCity, egy nagy haszontalan projekt Párizs kapujában, megingott, de még mindig él  " , reporterre.net,2019. február 18(megtekintve : 2019. március 2. ) .
  36. Hélène Gully, "  A szomszédos települések lakói által támogatott EuropaCity projekt  " , a lesechos.fr oldalon ,2019. január 17(megtekintve : 2019. január 24. )
  37. Anne Collin: "  Europacity: A projekt iránti vélemény romlását mutató felmérés el nem mondása  " , a leparisien.fr oldalon ,2019. január 20(megtekintve : 2019. március 2. )
  38. „  Europacity: A kimondatlan egy közvélemény-kutatás, amely azt mutatja, a bomlás a vélekedést a projekt  ” , a Europasdutout ,2019. január 17(megtekintve : 2019. március 2. )
  39. „  közvélemény-kutatás a EuropaCity Barométer 2018 projekt  ” , a odoxa.fr ,2019. január 17(megtekintve : 2019. március 2. )
  40. "  EuropaCity: a bíróságok lemondták Gonesse városának helyi tervét  " , a lemonde.fr oldalon ,2019. március 12(megtekintve : 2019. március 12. )
  41. Jade Lindgaard , "  Triangle de Gonesse: bírósági visszaesést ellenzői EuropaCity  " , mediapart.fr,2019. július 12(megtekintve : 2019. július 14. ) .
  42. "  Stop n ° 18VE01634 - 18VE01635 - 18VE02955, 2019. július 11, EuropaCity Triangle de Gonesse  " , versailles.cour-administrative-appel.fr,2019. július 11(megtekintve : 2019. július 14. ) .
  43. "  Val-d'Oise. Emmanuel Macron bejelenti az EuropaCity projekt felhagyását  ” , az actu.fr webhelyen (konzultáció: 2019. november 7. )
  44. "  EuropaCity: a mega-komplex projekt véglegesen elhagyott  ", Le Monde ,2019. november 7( online olvasás , konzultáció 2019. november 7 - én )
  45. "  London iránya az EuropaCity számára, miután Emmanuel Macron elhagyta a gonesse-i projektet  " , a francetvinfo.fr oldalon ,2019. november 19(megtekintve : 2019. november 21. )
  46. "  Az Europacity projekt vége: a lakosok és a megválasztott tisztviselők elítélik" a külváros elhagyását "  " , a LExpress.fr oldalon ,2019. november 7(megtekintve : 2019. december 19. )
  47. "  Az EuropaCity elhagyása után 1 milliárd a Val-d'Oise számára  ", a Le Monde.fr ,2019. november 22( online olvasás , hozzáférés : 2021. június 6. )
  48. Kévin Poireau, "  Europa City by Valode & Pistre  " , az actuarchi.com oldalon ,2013. április 12(megtekintve 2016. július 30-án )
  49. Kévin Poireau, „  Europa City by Manuelle Gautrand Architecture  ” , az actuarchi.com oldalon ,2013. április 12(megtekintve 2016. július 30-án )
  50. Kévin Poireau, "  Europa City by Snøhetta  " , az actuarchi.com oldalon ,2013. április 12(megtekintve 2016. július 30-án )
  51. Kévin Poireau, "  Europa City by BIG  " , az actuarchi.com oldalon ,2013. április 12(megtekintve 2016. július 30-án )
  52. "  EuropaCity Nagy-Párizs strukturáló pólusának középpontjában: a Grand Roissy - EuropaCity  " , az EuropaCity-n ,2015. június 18(megtekintés : 2015. október 13. ) .
  53. "  EuropaCity: stratégiai szabadidős célállomás Nagy-Párizs számára  " , az EuropaCity oldalon ,2015. április 13(megtekintés : 2015. október 13. ) .
  54. „Az  EuropaCity létrehozza az„ Living City ® ”  -t az EuropaCity-n (hozzáférés : 2016. április 4. ) .
  55. Moniteur szerkesztés , "  Fedezze fel az EuropaCity 2 0  " -t ,2017. szeptember 27(megtekintve : 2018. március 7. )
  56. Grégoire Allix, "  Az EuropaCity megakomplexuma továbbra is erősen vitatott, ökológiai intézkedéseket ígér  " , a Le Monde oldalán ,2019. október 4(megtekintve : 2019. október 17. )
  57. „  Az Europacity projekt gazdasági lábnyomának vizsgálata  ” , a cpdp.debatpublic.fr oldalon ,2015. szeptember
  58. „  A holnapi projekt - EuropaCity  ” , az EuropaCity webhelyen (hozzáférés : 2018. március 7. )
  59. "  EuropaCity: képmutatás és karikatúra elhagyása  ", Liberation.fr ,2017. december 8( online olvasás , konzultáció 2018. március 7 - én )
  60. "Az  EuropaCity létrehozza egyesületét a foglalkoztatáshoz való hozzáférés elősegítése érdekében a területen  " , a leparisien.fr webhelyen , 2019-05-15cest07: 54: 25 + 02: 00 (elérhető : 2019. május 31. )
  61. "Az  Europacity reméli, hogy közel 10 000 embert fog toborozni helyben  " a La Tribune-on (hozzáférés : 2019. május 31. )
  62. "Az  EuropaCity elősegíti a foglalkoztatást, hogy meggyőzze ellenfeleit  " , a kihívásokról (hozzáférés : 2019. május 31. )
  63. "  Nagy-Párizs: ezek a kétségbeesetten üres bevásárlóközpontok  " , a /contrevues.paris oldalon ,1 st július 2019(megtekintve : 2019. július 14. )
  64. Sibylle Vincendon, „  EuropaCity: ezután„ a sárga mellények gnognotte-k lesznek ”.  » , A liberation.fr webhelyen ,2019. október 4(megtekintve : 2019. október 5. )
  65. „  Környezetvédelmi szempontból példaértékű webhely - EuropaCity  ” , az EuropaCity webhelyén (hozzáférés : 2018. március 8. )
  66. "  Az új Grand Paris Express ütemterv  " , societedugrandparis.fr,2018. február 22(megtekintve 2018. május 30-án )
  67. "  Triangle de Gonesse: érvényesítették a szupermetro állomás építési engedélyét  " , a leparisien.fr oldalon ,2018. szeptember 17
  68. Grégoire Allix, "  EuropaCity, egy megakomplexum a kötélen  " , a liberation.fr oldalon ,2019. szeptember 27(hozzáférés : 2019. szeptember 29. ) .
  69. Société du Grand Paris, "  A Société du Grand Paris odaadja az első mélyépítési szerződést a Grand Paris Express 17. vonalához  " [PDF] , a societedugrandparis.fr oldalon ,2018. január 24(megtekintés : 2018. január 25. ) .
  70. Anne Collin, "  Az Európa-ellenes város meghívja magát a Société du Grand Paris székházába  " , a liberation.fr oldalon ,2019. szeptember 25(megtekintve : 2019. szeptember 26. ) .
  71. Jade Lingaard, "  Ökológia: elveszendő földterület és megvédendő új területek  " , a mediapart.fr oldalon ,2021. február 8(elérhető : 2021. február 22. ) ,p.  2.
  72. "  Val-d'Oise: kiürítették a Triangle de Gonesse ZAD - ját  " , a francetvinfo.fr oldalon ,2021. február 23(elérhető : 2021. február 23. ) .
  74. Jean-Luc Porquet,  "Faire masse ensemble  ", Le Canard enchaîné , n o  4980,2016, P.  5..
  75. "  TERRES AGRICOLES: FŐ KÉRDÉSEK AZ OLDALON  " , a debatpublic.fr oldalon (elérhető : 2018. május 30. )
  76. Jade Lindgaard, "  A Giangse-i háromszögnél az állam gőzgörgőt görget  " , a mediapart.fr oldalon ,2018. május 26(megtekintve 2018. május 30-án ) .
  77. Ian Dalipagic Jérôme Fourcade és Samy Archimède, "  Ezek az utolsó mezőgazdasági területek, amelyek továbbra is ellenállnak a concreteization" nagyobb Paris "  " , a Basta! ,2017. május 12(megtekintve 2017. május 23-án ) .
  78. „  EuropaCity: igazságosság törli a létrehozását a fejlesztési övezet elhelyezésére a megaprojekt  ”, Le Monde ,2018. március 6( online olvasás , konzultáció: 2019. április 9 - én )
  79. BFMTV , "  Europacity: a közhasznúnak nyilvánított Triangle de Gonesse fejlesztése  " , a BFMTV-n (hozzáférés : 2019. április 9. )
  80. "  Az őrület ellen az EuropaCity, a közjó ápolása  " , a Felszabadulásról ,2017. november 30(elérhető : 2017. december 2. )
  81. Sibylle Vincendon, "  Europacity: a kormány megpróbálja a kilépést  " , a liberation.fr oldalon ,2019. szeptember 25(megtekintve : 2019. szeptember 26. ) .
  82. A Mediapart vendégei, az "  Europacity vagy a hatóságok hatályos átvitele  " a Mediaparton ,2015. április 16(megtekintés : 2016. január 22. ) .
  83. "  A Gonesse-háromszög ellenprojektjét díjazták  " a leparisien.fr oldalon ,2017. szeptember 6(megtekintve 2017. szeptember 11-én ) .
  84. „  Árak 2017-ben  ” , a convergences.org oldalon (hozzáférés : 2017. szeptember 11. ) .
  85. "  Triangle de Gonesse projektlap / a régió gazdái  " , a prix-convergences.convergences.org oldalon ,2017(megtekintve : 2018. március 7. )
  86. Jean Leymarie, "  Benoît Chang (EuropaCity):" Újra akarjuk találni a kereskedelmet "  " , a francetvinfo.fr oldalon ,2017. december 12(megtekintve : 2019. március 2. )
  87. „  Miért Europacity mega-komplex projekt, Párizs északi részén továbbra is felkavarják erős ellenzék  ” , a BFM TV ,2019. augusztus 15(megtekintve : 2019. október 28. )
  88. Thibault Chaffotte, "  EuropaCity: Aéroville-t aggasztó projekt  " , a Le Parisien-en ,2018. szeptember 25(megtekintve : 2019. október 28. )
  89. Anne Collin, "  Gonesse: az igazságszolgáltatás felmondja az EuropaCity telepítéséről gondoskodó PLU-t  " a Le Parisien-en ,2019. március 12(megtekintve : 2019. október 28. )
  90. Thomas Poupeau, "  Aulnay: Alain Boulanger elengedi az EuropaCity-ellenes kollektívát," bevásárlóközpontok által "gangrenous  " a Le Parisien-en ,1 st augusztus 2019(megtekintve : 2019. október 28. )
  91. Jade Lindgaard, "  A Monopoly szédítő játéka a Gonesse háromszögön  " , a Mediapart oldalán ,2017. június 27(elérhető : 2017. június 27. ) .

Lásd is

Bibliográfia

  • Franck Vallerugo, Jean-Pierre Gonguet és Jean-Michel Guénod, Európa város: egy projekt kalandja , La Tour-d'Aigues, Harmonia Mundi ,2016. február 18, 336  p. ( ISBN  978-2-8159-1385-0 , online előadás )
  • Camille, A nagy haszontalan projektek kis fekete könyve , Neuvy-en-Champagne, Le Passager titkos ,2013, 124  p. ( ISBN  978-2-36935-002-6 , online előadás )
  • EuropaCity, Nagy-Párizs stratégiai szabadidős célpontja , a Le Moniteur szerkesztette és terjesztette az EuropaCity-vel közösen, 2015. március 13-án.

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek