Védelem | |||
La Défense az Eiffel-toronyból nézve . | |||
Adminisztráció | |||
---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||
Vidék | Ile-de-France | ||
Osztály | Hauts-de-Seine | ||
Város |
Puteaux Courbevoie Nanterre La Garenne-Colombes |
||
elnök | Georges siffredi | ||
típus | Üzleti negyed , amelyet egy helyi közintézmény kezel | ||
Földrajz | |||
Elérhetőségeit | 48 ° 53 ′ 36 ″ észak, 2 ° 14 ′ 18 ″ kelet | ||
Terület | 160 ha = 1,6 km 2 | ||
Szállítás | |||
Állomás |
és : La Defense - Grande Arche |
||
Metró |
: La Défense Esplanade de La Défense |
||
Villamos |
: La Défense - Grande Arche Faubourg de l'Arche |
||
Busz | Jules Verne Terminal RATP buszpályaudvar : 73. , 141. , 144. , 159. , 174. , 178. , 258. , 275. , 276. , 278. és 360. vonal . |
||
Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Hauts-de-Seine
| |||
La Défense egy üzleti negyedében található, a Greater Paris világvárost a Île-de-France , az első Európa által mértékéről irodapark második Európában a pénzügyi tevékenységének volumenét után város a londoni és a negyedik helyen vonzó üzleti negyedében a világon szerint közzétett tanulmány szerint a cég 2017-ben EY a kerület ad otthont a központja a sok francia és a külföldi cégek, valamint az Európai Bankhatóság . Nem található az észak-nyugati külvárosában Párizsban , a Hauts-de-Seine megye , a területén a települések a Puteaux , Courbevoie , Nanterre és La Garenne-Colombes , nyugati végén a történelmi tengely , amely kezdődik a Louvre-palotát, és folytatja az Avenue des Champs-Élysées-en , az Arc de Triomphe de l'Étoile- n, majd a Pont de Neuillyig és az Arche de la Défense-ig .
Az 1960-as évek óta épült La Défense főként sokemeletes épületekből áll , amelyek főleg irodákat foglalnak magukba (körülbelül hárommillió négyzetméter). La Défense azonban egy vegyes körzet: befogadására 600.000 m 2 és a ház megnyitása a Les Quatre Temps bevásárló központ 1981-tette a fő kereskedelmi központ Île-de-France. A 2009 , a kerület volt 2500 vállalat mintegy 180.000 alkalmazottal és 20.000 lakos elosztva 71 tornyok. Különösen a nagy francia és külföldi multinacionális vállalatok központja ad otthont .
A kerület az egyirányú körúton belül és kívül húzódik . Területe 160 hektár, és 2011-ben négy fő szektorra (Arche Nord, Arche Sud, Esplanade Nord és Esplanade Sud) osztották fel, amelyek felváltják a korábbi tizenkét számozott szektort. A kerület kiterjed egy hatalmas , 31 hektáros gyalogos födém felett, amelyet a természetes talaj fölé emeltek. A födém nyilvános terét, főként ásványi anyagot, szintén függőkertek és tavak alkotják. A födémben mintegy hatvan műalkotás teszi a La Défense-t szabadtéri múzeumká.
A La Défense nem elszigetelt üzleti központ, de Párizs nyugati részének hatalmas területén található, ahol a felsőfokú tevékenység különösen erőteljes.
A védelmi körzet fejlesztését az állam 1958-ban bízta meg a védelmi régió fejlesztésére szolgáló közintézettel (EPAD), amelynek beavatkozási körét 2000-ben lecsökkentették, majd kiszélesítették. 2010-ben a Szajna Védelmi Közintézményévé vált Arche (EPADESA) koherens projekt megvalósítása érdekében a Szajnától a Szajnáig , Nagy-Párizs egyik fő területén . Ennek a 2010-ben létrehozott szervezetnek a hatóköre jóval túllép a Défense körúton, és most Puteaux , Courbevoie , Nanterre és La Garenne-Colombes településekre terjed ki . A terület „nemzeti érdekű műveletnek” minősül, amely a várostervezési engedélyeket az állam, és nem a polgármesterek felelőssége alá helyezi. 2009 óta az üzleti negyedet a Defacto irányítja, amely fenntartja a nyilvános tereket, és biztosítja a védelem népszerűsítését és aktivizálását (az EPAD által addig vezetett misszió).
Ban ben 2016. májusAz EPADESA és a Defacto helyére lépő új helyi közintézményt követő január 1- jei alkotmányt Matignon bejelentette, átadva a helyi önkormányzatoknak a terület irányításának és fejlesztésének irányítását és finanszírozását. Ennek az egyesülésnek és az irányításnak a közösségek javára történő átruházásának végrehajtása azonban késik, a Defacto főigazgatója szerint a Pénzügyminisztérium blokkolásának tulajdonítható.
Végül a párizsi La Défense közintézmény létrehozására került sor 1 st január 2018. Georges Siffredi a közintézmény igazgatótanácsának elnöke volt 2020. június 5. óta.
A kerület neve a La Défense de Paris nevű szoborról származik, amelyet az 1870-es francia-német háború alatt a várost védő katonák dicsőségére állítottak . Ez a szobor a Louis-Ernest Barrias a bronz , megnyílt 1883 , mi volt körforgalom Courbevoie , átkerült az 1964 és helyére egy talapzaton 1983 előtti kút Agam , mintegy ötven méterre az eredeti helyére. 2017-ben újra áthelyezték, hogy az előtérre telepítsék, és így jobban látható legyen.
Az emberi jelenlét ezen a kis dombon, Párizs nyugati nagyon régi, mert már ott talált nyomok őskori emberi lakóhelyet a Levallois típusú amelyet át később a régi római út, a Chaussée Jules César , amely kapcsolódik Lutetia a Rotomagus és ahol könyököt alkot .
Ez volt a fejlesztés a Tuileriák kertje az 1664 , majd megszületett a Champs-Élysées- ben 1667 , hogy a történelmi tengely kezdett alakot ölteni.
1766 - ban Jean-Rodolphe Perronet viszont a Champs-Élysées folytonosságában a pálya elrendezésének szenteli magát, és perspektívát von le terveiről vagy a Roule-hegyről (a leendő Place Charles-de-Gaulle ), és a Neuilly első házai , amelyek akkor a Chemin du Cours nevet viselik, a Chantecoq dombjáig terjednek . Ott egy kerek teret tervezett ugyanazon a mintán, mint a Place de l'Étoile , amelyet Place de l'Étoile-de-Chantecoq-nak nevezett el, amelyen egy 40 méter magas obeliszket állított fel.
Ange Gabriel király építésügyi felügyelőjének javaslatára a Roule-dombot levágták (5 méter) "úgy, hogy az út egyenlő lejtésű legyen a XV. Louis Place- től a Pont de Neuillyig " . A szintező végezte Perronet a következőtől: 1768-ban , hogy 1774-ben , aki alkalmazott összes szegény képes - testes Párizsban. A dombot 5 méterrel lejjebb engedték, és az eltávolított talajt a Champs-Élysées feltöltésére, valamint a jelenlegi Balzac és Washington utcák lejtőinek kialakítására használták, és a Neuilly fahídját kőbe építették. Így rendeződik a leendő Nationale 13 a Szajna felé .
A második birodalom idején tervezték ennek az útvonalnak a kiterjesztését a Montesson és a Saint-Germain síkságra . A 1863 , a szobor I. Napóleon először telepíteni a Vendôme oszlop mozog a helyén Half Moon, amely ebből az alkalomból átnevezett körforgalom a császár. Az 1870-es párizsi ostromig ott marad, ahol leválasztják és biztonságba helyezik.
Az ostrom Párizs 1870-1871 , a Courbevoie körforgalom volt dúsítjuk az építőiparban a Courbevoie erőd. A hely lesz a védelem, szeptember 21, 1870 által 19 -én fut az ezred megjelenése után a poroszok Malmaison . A körforgalom kötelező átkelőhely lesz a francia csapatok számára az 1870-es, majd az 1871-es buzenvali csaták előkészítése során .
Az 1871. április 2-i , Courbevoie - i csata után , a párizsi kommünában a versailles-i csapatok telepet telepítettek a Courbevoie körforgalomhoz, amely géppuskával lőtte le a szövetségek által tartott Neuilly-hidat .
A Szajna Általános Tanácsa 1878-ban versenyt szervezett az 1870-1871-es ostrom alatt a főváros védői előtt tisztelgő szobor kiválasztására . az1883. augusztus 12A La Défense de Paris szobor által Louis Ernest Barrias felavatják. Ezután a Courbevoie körforgalom a La Défense-de-Paris körforgalommá válik, amely idővel egyszerűbben a La Défense körforgalommá válik.
A XX . Század elején , az iparosodás robbanásával a rétek és a gazdaságok eltűnnek, és helyet hagynak mindenféle növény sokaságának : mosodák , bőráruk , repülés , autóipari ( De Dion-Bouton gyár ) kohászat , textíliák, míg Az Avenue de La Défense-t, amely a körforgalmat összeköti a Pont de Neuilly-vel, sörözők , tavernák és művészi stúdiók borítják . A vonal n o 9. Villamosok Társaság Párizs és a Szajna megye desszert helyen.
1956-ban Robert Camelot , Jean de Mailly és Bernard Zehrfuss építészek megtervezték a CNIT (Nemzeti Ipari és Technikai Központ) háromszög alakú épületét, amelyet a Courbevoie-i Zodiac gyár helyén építettek .
Szeptemberben 1958-as , a közintézmény fejlesztési Defense (EPAD) hozta létre az állam építeni, kezelését és animálni a kerületben. A La Défense kezd formát ölteni.
1962-ben az EPAD jogi igazgatója, Jean Cumenge és Claude Thibierge jegyző feltalálta a hangerő-megosztási rendszert, hogy kiküszöbölje a sokemeletes épületek társtulajdonosi rendszerének hiányosságait. Ebben az innovatív keretben tudott fejlődni az új üzleti negyed.
Az első fejlesztési terv hagyta jóvá az állam a 1964 . Az első épületeket, köztük az Esso-tornyot és a Nobel-tornyot felépítették, és fokozatosan felváltották a gyárakat (a mechanikához és az autókhoz kapcsolódóan), a szomszédos nyomornegyedeket és néhány gazdaságot. A Központ új iparágak és technológiák (CNIT) építészek terveztek Robert Camelot , Jean de Mailly és Bernard Zehrfuss , tervezett már 1956 előtt EPAD, avatták fel 1958 by General de Gaulle a kiállítás alkalmából Les Floralies. Az első generációnak nevezett előtérnek engedelmeskedő tornyok mind azonos méretűek: 42 méteres , 24-es alap , 100 méteres magasságra korlátozva és 30 000 m 2 -es felülettel . A 1966 , a Nobel-torony (építész, Jean de Mailly) volt a második torony állni La Défense.
A hetvenes évek elején úgy tűnt, hogy a második generációs tornyok megfelelnek az erős keresletnek. Az 1964-es tervet módosítják az épületek felületének növelése érdekében. A Fiat-toronyhoz (ma Areva ) hasonlóan több mint 100 000 m 2 -es tornyok jelennek meg , amelyek 44 emeletükkel 184 m-re tetőznek. A 1970 , La Défense állomás avatták és Aérotrain linket projekt szállítani 160 utast 200 km / h közötti La Défense és a új város a Cergy-Pontoise in Val-d'Oise avatták. Ezt a projektet végül elhagyják 1974. július 17, és a RER A vonal 1977-ben állt teljes körű szolgálatba . 1973- tól a gazdasági válság élesen lelassítja e kerület fejlődését, amely a legrosszabb: négy éven át nem adnak el négyzetméter irodát.
Az 1980-as évek elejére a védelmi építkezés fellendítése érdekében a harmadik generációs tornyok gazdaságosabb modellre épülnek: kevésbé szélesek és kevésbé magasak, mint Pascal , turn Voltaire és az egész Michelet. Az akkori Európa legnagyobb bevásárlóközpontja (100 000 m 2 ), a Les Quatre Temps 1981- ben jött létre . A 1982 , EPAD, vezetése alatt elnök François Mitterrand , elindította a „Tete Défense” verseny ami az építőiparban a Grande Arche . Ugyanezen időszak alatt, szállodák épültek, a CNIT átalakították ( 1989 ) és a meghosszabbítás 1. sor a párizsi metró beiktatott1 st április 1992-ben, közelebb hozza a védelmet az intramuralis Párizshoz .
Abban az időben Christian Pellerin volt a La Défense kerület egyik fő promótere. Szent „védelem királya” az 1980-as években, majd több meggyőződés nyomán leváltották.
Az 1991-ben az építőiparban a végtelen torony a Jean Nouvel , a második legmagasabb felhőkarcolója , a világ akkori annak 426 méter után a Willis-toronytól (korábban Sears-torony ) a Chicago , a tervek szerint a szállítás 1993 . A projektet felhagyták.
A 1993 , a Honvédelmi élte második válság. Csak 1997-ben következett be egy látványos újraindítás, amelyet Jean Paul Viguier építész által készített Coeur Défense tornyok építése illusztrált, amely akkoriban Európában a legnagyobb ilyen típusú projekt volt; a Cœur Défense ikertornyokat 2001-ben szállítják.
Ma a La Défense Európa vezető üzleti negyede .
A fő telepített vállalatok a Société Générale , a Total , az Aventis , a Saint-Gobain .
Új tornyok, úgynevezett Tour T1 (185 méter) építészek Valode et Pistre és Tour Gránit (184 méter) a Christian de Portzamparc végeztek 2008-ban A legmagasabb torony túra első (231 méter), ami szintén a legmagasabb felhőkarcoló Franciaországban .
Egyes szolgáltatások a minisztérium ökológiai, fenntartható fejlődési és energia , valamint a minisztérium területi egyenlőség és Lakásügyi található a Grande Arche , a Tour Séquoia és a Tour Pascal .
Miután a megbízó levél származó François Goulard , Secretary of State for Transport-i,1 st March 2005-ös, Bernard Bled , az EPAD főigazgatója javasolja a 2005. december 2igazgatótanácsának a la Défense 2015 projektet , amely az üzleti negyed jelentős modernizációs terve annak érdekében, hogy új dimenziót kapjon. A fő tengelyek a következők:
A célok a következők:
Az állam 2006 júliusában jóváhagyta ezt a helyreállítási tervet, amelyet 2015 körül véglegesítenek, és amely lehetővé teszi az üzleti negyed számára, hogy megerősítse európai vezető szerepét az irodapiacon, mintegy 4 000 000 m 2 irodaterülettel. Ez a megújítási terv hozzájárulhat Párizs pénzügyi jelentőségének fejlesztéséhez Európában, amely piacot ma nagyrészt London uralja.
Számos tény igazolhatja ezt a tervet. Az igen erős ingatlanpiaci nyomás új irodatornyok létrehozását sürgeti Párizsban vagy Párizs közelében, amelyek sokkal gazdaságosabbak, mint a sok kis építkezés vagy a meglévő lakóépületek átalakítása, és amelyeknek az az előnye, hogy nem károsítanák a lakóingatlan-állományt a párizsi régióban. Elhelyezkedése és a Párizshoz képest rugalmasabb városrendezési szabályok miatt a La Défense valós lehetőségeket kínál. Más, Párizshoz közeli ágazatokat terveznek Seine-Saint-Denis (hozzáférhetőbb és a Roissy-Charles-de-Gaulle repülőtér gazdasági övezeteihez is közelebb, a közlekedési lehetőségek sokkal kevésbé telítettek), egy olyan részlegen, ahol sok lakótorony van a lakossági szerkezet és a gazdasági tevékenység egyensúlyának helyreállítása érdekében. Azonban inkább Párizs déli részén található (az Orly repülőtéri övezetből elérhetőbb), hogy azonnal kialakuljon egy új zóna a Szajna partján, kiterjesztve Tolbiac és Bercy párizsi szektorát. A Védelmi projekt lebonyolítói úgy vélik, hogy a védelem lesz a motor, amely vonzza a külföldi vállalatokat Franciaországba, és ez elősegíti más gazdasági központok tevékenységét Párizs körül.
Számos blokkoló tényezőt kell azonban leküzdenie: a francia gazdaság középszerű rövid távú kilátásait, az állami hatóságok azon törekvését, hogy egyensúlyba hozzák a Hauts-de-Seine-ben található túl koncentrált tercier szektorban végzett munkát , a telített közlekedési eszközök lehetetlenné teszik szembe kell néznie az új alkalmazottak beáramlásával (a RER E vonal tervezett bővítése nagyon nehéz pénzügyi tranzakció).
A bontási-rekonstrukciós projektek újbóli elindítását, amely lehetővé tette a terek optimalizálását és a meglévő épületek korszerűsítése céljából történő költséges átalakítások vagy konszolidációk elkerülését, nagyban megkönnyítette az a nyilvános döntés, hogy a megépített irodahelyiségek építését már nem adóztatják meg, hanem csak az újjáépítés által biztosított kiegészítő helyet.
2011 végén 10 projekt volt folyamatban vagy vizsgálati szakaszban van (amely nem feltételezi a tényleges megvalósulást) a La Défense peremén:
Courbevoie-ban:
Puteaux-ban:
2023-ra a La Défense üzleti negyednek 2 200 m-nél magasabb tornya lenne ( Tour First , Sisters és Air² ), 20 tornya 150 méternél nagyobb és 46 tornya 100 méternél magasabb . Néhány projektet, például a Signal és a Phare tornyokat , azóta töröltek, másokat pedig elindítottak ( Hekla torony , Sisters tornyok ).
A La Défense kerület általános elrendezését a modern mozgalom elveinek megfelelően tervezték az 1960-as és 1980- as évek között . A terek szervezése az áramlások szigorú elkülönítésén alapul. A kerület egy hatalmas födém köré szerveződik, amely az összes gyalogos forgalmat összegyűjti, míg az autóforgalom, a szállítások és a parkolók a külvárosban vagy a födém alatt találhatók.
Ma ez a körzet az egyik legsikeresebb példa a világon az Athéni Charta elveinek alkalmazására .
Az üzleti negyed födémje egyedülállóan különbözik a hagyományos forgalmi tértől. Óriási közterület (30 ha), amelyet kizárólag a gyalogosok és a sürgősségi járművek forgalmazhatnak. A történelmi tengely mentén és a természetes terepet követve szervezi az áramlásokat, és hozzáférést biztosít a La Défense ágazataihoz és épületeihez.
A fő tengely szekvenciákra bontható az épület által létrehozott különböző városi légkör és a terek elrendezése szerint. Így a Pont de Neuilly-től kiindulva a következőket találjuk:
A födémnek a főtengely két oldalán több meghosszabbítása van; utóbbiak közel vannak a körkörös körúthoz és a külterületi kerületekhez.
Különösen megemlítjük:
A La Défense úthálózat az 1960-as és 1970-es években az EPAD által végzett munka eredménye . A már meglévő utcahálózat teljesen eltűnt.
A hálózat felépítése:
2017 elején ez a hálózat még mindig földgázzal , nehéz fűtőolajjal működik , és visszanyeri az energiát a hőhűtőszivattyúkból. 2017-ben a Total Marketing France-nak 3000 tonnát (és az azt követő években 6000 tonnát) kell szállítania az Enerthermnek (az Idex csoport leányvállalata) egy kevésbé szennyező, biomasszából előállított nehéz fűtőolaj- helyettesítőt ( Total Biotech Fuel néven) , amelyet Franciaország által Total). Ezután felére kell csökkenteni a kén- és nitrogén- kibocsátást, és javítani kell a létesítmény szén-dioxid-kibocsátását .
A 2020 , ez a kazánt a felére csökkent a fogyasztás a fosszilis tüzelőanyagok .
A La Défense kerületet akkoriban tervezték, amikor a környezeti kérdéseket még nem tartották kritikusnak . A fokozatos megjelenése óta 1970 a környezetvédelmi politika , akkor általában a fenntartható fejlődés , kötelez bennünket, hogy vizsgálja felül bizonyos elvek építészet és várostervezés .
Különösen a jelenleg a piacon elérhető környezeti minőségértékelési módszereket soha nem tervezték több léptékben történő alkalmazásra: helyi és / vagy nemzetközi több országban. Mindannyian rendelkeznek bizonyos helyi, nemzeti „ízléssel”. Ez megmagyarázza, hogy a különböző rendszerek összehasonlítása miért nem egyszerű. Ez a helyzet, amely nem teszi lehetıvé globális mutatók megállapítását vagy az épületek összehasonlítását több országban, megmagyarázza a védelmi körzet egyes magasépületeinek (IGH) kettıs vagy akár háromszoros tanúsítását .
Manapság a La Défense megosztott Puteaux , Courbevoie , Nanterre és La Garenne-Colombes területei között . Az EPAD által kezelt terület szinte teljes egészében e két első településen volt. Az EPADESA , majd a Paris La Défense közintézmény sokkal nagyobb területet ölel fel , amelynek nagy része Nanterre-ben található, és messze meghaladja a La Défense kerület eredeti határait.
A 2019-es tanév kezdete óta a La Défense otthont ad a Párizs La Défense Európai Iskolának , amely egy ingyenes állami intézmény, amely az európai érettségire készül .
A Paris La Défense nevezetesen egyesíti a Léonard-de-Vinci Egyetem Pólust , valamint 4 nagy üzleti iskolát : EDC Paris Business School , ESSEC Business School , ICN Business School és IÉSEG Management School .
Az EPAD számára 2006-ban elvégzett tanulmány szerint tízből 9 alkalmazott tömegközlekedéssel utazott La Défense-be - az autóval történő utazások aránya az 1998-as 17% -ról 2006-ra 13% -ra esett vissza. az elkövetkező évtizedben 40 000 új alkalmazottat kell üdvözölni a helyszínen, szükségesnek tűnik a tömegközlekedési ajánlat fejlesztése.
A La Défense kerületet több vonal is szolgálja:
Ez a tömegközlekedési eszközökkel való megközelíthetőség az egyik tényező, amely hozzájárult az üzleti negyed fejlődéséhez. A La Défense akadálymentessége azonban ma e vonalak krónikus telítettségében szenved.
A CNIT , az új városrész első mérföldköve, a Párizs-Saint-Lazare - Versailles-Rive-Droite vonal szélére épül . A La Défense állomást akkor erre a vonalra építették, amely ma az előtér és az Arche de la Défense alatt halad el . A La Défense a terjeszkedés első szakaszát akkor érte el, amikor 1969 végén felavatták az Île-de-France RER A vonalát : a La Défense-i földalatti RER- állomás , különösen monumentális méretű, biztosította a kapcsolatot az elővárosi vonallal; A La Défense most 11 percre van Párizs központjától, és a keleti külvárosok lakói fél óra alatt elérhetik a felsőfokú foglalkoztatás új központját. Az állomás az Île-de-France tömegközlekedés 3. zónájában található .
Ahhoz, hogy megbirkózzon a forgalom növekedésével, 1. sor a párizsi metró , melynek végállomás korábban található Pont de Neuilly -ben kiterjesztették 1992 a La Défense , közel a SNCF állomástól, de ez a végállomás figyelembe kell venni, hogy a városi területen , mint az összes metróállomás. A telítettség folyamán az RER A-val folytatott levelezés és a Transilien lehetővé teszi ezeknek a vonalaknak a kissé való feloldását, viszont telítetté teszi az 1. vonalat. A födémtől keletre egy közbenső állomás, az Esplanade de la Défense szolgál, a Neuilly híd közelében .
A 1995 , a teremtés a Transilien U lehetővé teszi a közvetlen kapcsolatot az új város Saint-Quentin-en-Yvelines .
A 1997 , 2. sor a villamos , egy kiterjesztése a régi Moulineaux vonal Puteaux a La Défense és átalakul egy villamos-, avatták. Dedikált helyszíni szolgáltatás nyújtása La Défense és Issy-Val de Seine között . A vonal gyorsan áldozata lett a sikerének, és a kettős vonatokra való átállás 2005-ben csak kissé késleltette telítettségét. A Porte de Versailles- ra kiterjesztik 2009. november 21és egészen a Pont de Bezons -ig 2012. november 19lehetővé téve az új járatot a Faubourg de l'Arche felé, a La Défense északi Arche szektorában .
Mivel 2011. április, az 1. vonal automatizálásának részeként teljesen felszerelt leszállóajtókkal , ezzel kiküszöbölve az „utasbaleseteket”. Indult2011. november, az 1-es vonal automatizálása befejeződött 2013 február.
A tömegközlekedés desztaturációja csúcsforgalomban, ahol százezer alkalmazott csatlakozik a védelemhez 8 óra 30 és 9 óra 30 óra között , az Ile de France Mobility és tizennégy vállalat váltott munkarendet tapasztal, elősegítve a távmunkát és az aktív mobilitást a szám csökkentése érdekében. ebben az időszakban 5-10% -kal.
Jövő2022-2024-ig a RER E vonalának nyugat felé történő meghosszabbítása új összeköttetést hoz létre keletre és nyugatra egyaránt. A Mantes-la-Jolie , a Marne-la-Vallée , a Gare du Nord és a Gare de l'Est közvetlenül és levélváltással lesz elérhető a Párizs-Charles-de-Gaulle repülőtérről , a CNIT alatt egy új állomással a közvetlen közelében a meglévő állomás, valamint a Nanterre-La Folie-nál , a Nanterre Préfecture közelében , integrálva a La Défense kerületébe a Seine-Arche- val történt egyesülés óta .
A Grand Paris Express 2030-ban a 15-ös vonalat nyújtja a védelemnek Nanterre, hosszabb távon pedig a 18 - as vonalat Nanterre-ben.
A La Défense webhelyet mintegy 70 műalkotás - modern freskók és gyakran monumentális méretű szobrok - tarkítják, amelyek ezen a helyen jól megtalálhatóak. A legfigyelemreméltóbbak:
Valamint François Morellet , Jean-Pierre Raynaud , Jean Dewasne , Piotr Kowalski , Richard Serra , Anthony Caro , Apel.les Fenosa vagy Guillaume Bottazzi művei . Ezen kívül Patrick Blanc zöld falat hozott létre a Les Quatre Temps bevásárlóközpontban .
A La Défense kerület tervezői a hely egy részét fenntartották bérházaknak , hogy kiegyensúlyozott és élénk kerület legyen belőle. A fogadás nem teljesen sikeres: a munkavállalók távozása után a La Défense egy kissé élénk kerület, amelyet a környező Puteaux , Courbevoie és Nanterre városok választanak el a körzetet körülvevő körúton. De a helyzet változik, mivel az UGC-Ciné Cité mozi megnyitása esténként és hétvégén kicsit több életet adott, és a körlevélen folyamatban lévő munka megpróbálja orvosolni a kerület elszigeteltségét.
Ne feledje, hogy a védelmi területnek 2001 januárjában , a III . Évezred elején elkészült egy házi temploma, a Pünkösdi Miasszonyunk , amely az eszplanádon található CNIT mellett található. Ez a hely a spiritualitás egy újfajta minősül, kifejezés szerint a püspök Nanterre , Mgr Gérard Daucourt , a laboratórium az evangelizáció laikus és világi társadalom Franciaországban .
Steve Partensky professzor 2006-ban publikált tanulmánya szerint , a La Défense dolgozó lakossága körülbelül 150 000 alkalmazottból áll, akiknek átlagéletkora 40 év, és 20 000 lakosból, akiknek átlagéletkora 50 év. Munkahely szerinti bontás a következő:
|
|
A La Défense négy vállalati bölcsődével rendelkezik a környék alkalmazottai gyermekeinek elhelyezésére. Ezen óvodák közül:
A szolgáltatás a minisztérium ökológiai, fenntartható fejlődési és energia , valamint a minisztérium területi egyenlőség és Lakásügyi eltekintve minisztériumi irodákban és egyes speciális szolgáltatások, található a Grande Arche (amíg2014. decemberés 2017-től ismét), a Pascal-torony (2017-ig) és a Sequoia-torony .
A tengeri események kivizsgálásának irodája (BEAmer) a Tour Voltaire-ben ( Puteaux ) található. Korábban a Tour Pascal B-ben szerepelt . A 2 -én emeleten a Voltaire torony által elfoglalt központja a Nyomozó Iroda szárazföldi közlekedési balesetek (BEA-TT).
A leghíresebb épületek ma a Grande Arche és a CNIT . Más tornyok jelképezik a körzet különböző fejlődési korszakait: az Initiale és az Európa tornyok az első generációhoz, a CB21 és az Areva a második generációhoz, a Total a harmadikhoz.
A negyedik generáció számára a Phare és a Signal tornyok ( Jean Nouvel nyertes projektje ) részei voltak. A jelzőtornyot az EPAD tehát a megújítási terv csúcspontjaként mutatta be. Ezeket a projekteket, amelyeket a finanszírozási nehézségek miatt a pénzügyi válság aláásott , elhalasztották, majd törölték. Azonban a két Hermitage Plaza ikertorony projektjének, valamint más projekteknek, például a Linknek valószínűleg, ha megépülnek, az üzleti negyed új szimbólumává kell válnia. Az Ermitázs-tornyok dominálnák a La Défense-t 323 méterükkel, amelyeket az Eiffel-torony magasságával kívánnak összehasonlítani.
Néhány olyan torony, amely nem a korábban az EPAD ( Seine-Arche művelet ) által kezelt peremterületen található, még mindig az alábbi besorolásban jelenik meg, mert közelsége miatt általában a védelmi körzet részének tekintik.
Vezetéknév | Kézbesítés dátuma | Magasság | Emelet | Funkció | Állapot | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hermitage Plaza északi torony | 2025 | +320, m | 86 | Vegyes | Jóváhagyott |
2 | Hermitage Plaza déli torony | 2025 | +320, m | 85 | Vegyes | Jóváhagyott |
3 | A kapcsolat | 2025 | +242, m | 52 | Irodák | Építés alatt |
4 | Első turné | 1974/2011 | +231, m | 50 | Irodák | Épült |
5. | Tornyok nővérek | 2025 | +229, m | 50 | Irodák | Jóváhagyott |
6. | Hekla-torony | 2022 | +220, m | 51 | Irodák | Építés alatt |
7 | A Jardins de l'Arche túra | 2023 | +206, m | 50 | Szálloda | Jóváhagyott |
8. | Majunga-torony | 2014 | +194, m | 45 | Irodák | Épült |
9. | Teljes torony (kupola) | 1985 | +187, m | 48 | Irodák | Épült |
10. | Engie-torony | 2008 | +185, m | 37 | Irodák | Épült |
11. | Gránit torony | 2008 | +184, m | 37 | Irodák | Épült |
12. | CB21 torony (volt Gan torony) | 1974/2010 | +179, m | 42 | Irodák | Épült |
13. | Areva-torony (CB1) | 1974 | +178, m | 44. | Irodák | Épült |
14 | Saint-Gobain-torony | 2019 | +178, m | 42 | Irodák | Épült |
15 | D2 torony | 2014 | +171, m | 37 | Irodák | Épült |
16. | General Society Tours | 1995 | +167, m (x2) | 37 | Irodák | Épült |
17. | Szentháromság-torony | 2020 | +167, m | 31 | Irodák | Épült |
18. | Carpe Diem torony | 2013 | +166, m | 32 | Irodák | Épült |
19. | EDF torony (PB6) | 2001 | +165, m | 40 | Irodák | Épült |
20 | Szívvédelmi torony | 2001 | +161, m | 40 | Irodák | Épült |
21 | Alto-torony | 2020 | +160, m | 38 | Irodák | Épült |
22. | Adria / Technip-torony | 2002 | +155, m | 40 | Irodák | Épült |
23. | Égei-torony / Ernst & Young | 1999 | +155, m | 40 | Irodák | Épült |
24. | Ariane-torony (PB13) | 1975 | +152, m | 36 | Irodák | Épült |
25 | Dexia torony (CBX) | 2005 | +143, m | 34 | Irodák | Épült |
26. | Eqho torony (CB50) | 1988 | +140, m | 40 | Irodák | Épült |
27. | Tower Defense 2000 (PH3) | 1974 | +134, m | 46 | Szálláshelyek | Épült |
28. | Aurora-torony (CB17) | 1970/2021 | +131, m | 33 | Irodák | Felújításban |
29. | Halak túra | 1970 | +128, m | 42 | Vegyes | Épült |
30 | Michelet-torony (korábbi összesen - PB17) | 1985 | +127., m | 34 | Irodák | Épült |
31 | Tour Franciaország | 1973 | +126., m | 41 | Szálláshelyek | Épült |
32 | Europlaza torony (CB12) | 1972 | +122, m | 31 | Irodák | Épült |
33 | Franklin-torony (PB3 / PB4) | 1972 | +120, m | 33 | Irodák | Épült |
34 | Sequoia-torony | 1989 | +119, m | 33 | Irodák | Épült |
35 | Winterthuri torony (PB2) | 1973 | +119, m | 33 | Irodák | Épült |
36 | CGI torony (CB16) | 1971 | +117., m | 32 | Irodák | Épült |
37 | Neptun torony (CB33) | 1975 | +113, m | 28. | Irodák | Épült |
38 | Arch of Defense | 1989 | +111., m | 35 | Irodák - emlékmű | Épült |
39 | Manhattan-torony (CB18) | 1975 | +110, m | 32 | Irodák | Épült |
40 | Éva-torony (PH21) | 1975 | +109., m | 37 | Szálláshelyek | Épült |
41 | Kezdeti torony (PB31) ex Nobel-torony | 1967 | +109., m | 34 | Irodák | Épült |
42 | A szigetcsoport | 2021 | +106, m | 24. | Irodák | Építés alatt |
43 | Gambetta-torony (CH2) | 1975 | +106, m | 37 | Szálláshelyek | Épült |
44. | Cédrus-torony | 1998 | +103, m | 23. | Irodák | Épült |
45 | Pascal-torony (PB111 / PB112) | 1983/2020 | +101, m | 27. | Irodák | Épült |
46 | Athena-torony | 1984 | +100, m | 22. | Irodák | Épült |
47 | Tower Opus 12 (PB12) | 1973 | +100, m | 25 | Irodák | Épült |
48 | AIG eszterga (CB15) | 1967 | +099, m | 27. | Irodák | Épült |
49 | Tour Europe (CB14) | 1964 | +099, m | 28. | Irodák | Épült |
50 | GAN Eurocourtage torony | 1996 | +097, m | 25 | Irodák | Épült |
51 | Atlanti torony (PB11) | 1970 | +095, m | 27. | Irodák | Épült |
52 | Csendes-óceáni torony | 1992 | +090, m | 25 | Irodák | Épült |
53 | Tour Voltaire (PB 113) | 1988 | +082, m | 23. | Irodák | Épült |
54. | Hotel Mélia | 2014 | +082, m | 23. | Szálloda | Épült |
55 | Tetőablak | 2017 | +076, m | 18. | Szálláshelyek | Épült |
56 | Residence Campuséa | 2018 | +075, m | 20 | Szálláshelyek | Épült |
57 | Exaltis-torony | 2006 | +072, m | 16. | Irodák | Épült |
58 | Eria-torony | 2021 | +059, m | 13. | Irodák | Épült |
59 | Residence Altana | 2019 | +045, m | 16. | Szálláshelyek | Épült |
60 | L'Arche falvai | 1994 | +040, m | 6. | Irodák | Épült |
Az Ökológiai, Energiaügyi, Fenntartható Fejlődési és Regionális Tervezési Minisztérium toronyépítést fontolgatott a La Défense kerületben. A minisztérium egy része jelenleg Tour Pascalban , Tour Séquoia-ban és a Grande Arche-ban van telepítve .
La Défense a Saint-Cloud hídról nézve .
Tér felülről nézzük a Arch of Defense .
A Takis- medence a Párizs Diadalívének háttere .
La Défense az Eiffel-toronyból nézve 2007-ben.
La Défense a Nanterre Parc-ból nézve.
A Pont de Suresnes és a La Défense kerület a „Passerelle de l'Avre” -tól Saint-Cloud-ban (Franciaország).
La Défense Courbevoie-ból nézve .
La Défense éjszaka a Grande-boltívről nézve .
La Défense a Mont Valérienből ( Suresnes ) nézve
A cherbourgi rózsatorony.
A La Défense a Levallois-hídtól nézve 2020-ban.
La Défense az Arche de la Défense-től nézve .
A Europe :
A America :
A Asia :
A Oceania :