Rolls-Royce Group plc | |
![]() | |
Teremtés | 1904 (mint Rolls-Royce Limited ) |
---|---|
Kulcs dátumok | 1971 ( államosítás ), 1973 ( a privatizáció a Rolls-Royce motorok ), 1987 (privatizáció Rolls-Royce plc ), 2003 (létrehozása a holding ) |
Alapítók | Charles Rolls és Henry Royce |
Jogi forma | Nyilvános |
Akció | LSE : RR. |
Szlogen | Bízik abban, hogy kiválóságot nyújt |
A központi iroda |
London Egyesült Királyság |
Irány | Ian Davis (in) (az igazgatóság elnöke) és Warren East (en) ( vezérigazgató ) |
Részvényesek | ValueAct Capital ( en ) (10,94%), a Capital Group társaságok (5,07%) és a Credit Suisse (3,91%) |
Tevékenység | Repülés és védelem |
Termékek | Polgári és katonai repülőgép-hajtóművek Tengeri meghajtórendszerek áramfejlesztő berendezései |
Leányvállalatok | Rolls-Royce Deutschland , Rolls-Royce Marine Power Operations ( en ) , Rolls-Royce (Kanada) ( d ) , Rolls-Royce (Norvégia) ( d ) , Rolls-Royce (Svédország) ( d ) , Rolls-Royce Group ( d ) , Összevont energiatechnika ( en ) , Bergen Marine ( en ) , Bristol Siddeley ( en ) , Industria de Turbo Propulsores , Kamewa ( en ) , MTU Friedrichshafen , Rolls-Royce Controls and Data Services ( en ) , Rolls-Royce North Amerika ( en ) , Tognum és Rolls-Royce ( d ) |
Hatékony | 52 000 |
Cégek Háza | 07524813 |
Weboldal | www.rolls-royce.com |
Tőkésítés | 12,666 millió font in 2020 január |
Forgalom | 15 067 millió GBP 2018-ban |
Nettó nyereség | 2018-ban 2401 millió font (veszteség) |
Előző cég | Rolls-Royce Limited |
A Rolls-Royce Holdings plc repülőgép- és hajómotorgyártó és hajókat tervező .
A Rolls Royce- t 1971-ben államosították, a repülőgép-részleg régóta a legnagyobb a csoportban. Az autóipari részleget 1973-ban választották el a csoporttól, és Rolls-Royce Motors lett , a Rolls-Royce plc- t 1987-ben privatizálták. A Rolls-Royce a világ második legnagyobb katonai repülőgép-motorjának gyártója. 2004-ben a katonai értékesítés a teljes értékesítés 23% -át, a polgári repülés 51% -át, a tengeri tevékenység 16% -át és az energetikai tevékenység 8% -át tette ki.
A Rolls-Royce cég alakult 1906 által Henry Royce és Charles Rolls . Első repülőgép-motorjait 1914-ben gyártotta .
Az első világháború idején a szövetségesek által használt repülőgép-hajtóművek körülbelül felét a Rolls-Royce gyártotta. Az 1920-as évek végén a repülőgép-hajtóművek jelentették a Rolls-Royce üzleti tevékenységének legfontosabb részét. Henry Royce utolsó alkotása a Merlin repülőgép- motor volt , amely 1935-ben jelent meg Henry Royce 1933-as halála ellenére . Az R motor evolúciója volt , amely az 1931-es Schneider Kupában csaknem 400 mérföld / órás sebességgel hajtotta a Supermarine S6B hidroplán sebességrekordot . A Merlin számos második világháborús repülőgépet hajtott : a brit Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , De Havilland Mosquito (kétmotoros), Avro Lancaster (négymotoros), Vickers Wellington (kétmotoros); az amerikai P-51 Mustang gépet kora lehető legjobb harcosává változtatta, Merlin motorját licenc alapján a Packard & MajstoraCo gyártotta . Több mint 160 000 Merlin motort gyártottak.
A háború utáni években a Rolls-Royce jelentős előrelépést tett a gázturbinák tervezésében és gyártásában .
1995-ben a cég megvásárolta az Allison Engine Company-t a General Motors-tól, és 2000-ben felvette.
Ban ben 2015. október, A Rolls-Royce bejelenti 400 további állás megszüntetését a tengeri meghajtással kapcsolatos részlegében, miután ugyanezen év elején 600-at jelentett be. Ezek a csökkentések az olaj árának esésével függenek össze, mivel az olajágazat a tengeripar egyik legnagyobb ügyfele.
Ban ben 2018. június, A Rolls-Royce bejelenti a dízelre szakosodott L'Orange leányvállalatának a Woodward részére történő értékesítését 673 millió euróért. Ugyanebben a hónapban a Rolls-Royce 4600 munkahely megszüntetését jelentette be 2 év alatt, különösen az Egyesült Királyság adminisztratív központjában. Ban ben2018. július, A Rolls-Royce bejelenti 3600 alkalmazottal rendelkező tengeri tevékenységének eladását a Kongsberg Gruppen számára .
Ban ben 2020 május, szembesülve a polgári repülési ágazat nagy nehézségeivel a Covid-19 járvány idején , a vállalat legalább 9000 munkahely megszüntetését jelenti be. 5,38 milliárd font nettó veszteséget mutat az első félévben, ami majdnem megegyezik az időszaki forgalmával, és 1,77 milliárd font negatív működési eredményt mutat. A túlélésért folytatott harcban rossz hírek halmozódnak fel a Rolls Royce számára, amely bejelenti2021. január Ultrafan programjának befagyasztása, amely állítólag lehetővé teszi egy új repülőgép-hajtómű generációjának megjelenését.
Nál nél 2020. január 25 :
ValueAct Capital Management | 9,35% |
Baillie Gifford | 5,28% |
Harris Associates | 5,01% |
Causeway Capital Management | 4,04% |
Credit Suisse Securities Europe ( Market-Maker ) | 2,85% |
Tőkekutatás és -menedzsment ( világbefektetők ) | 2,84% |
A Vanguard Csoport | 2,58% |
BlackRock Alap tanácsadók | 1,95% |
Jogi és általános befektetési menedzsment | 1,90% |
Templeton globális tanácsadók | 1,59% |
1973-ig a repülési és autóipari tevékenységek egyetlen társaságban egyesültek: a Rolls-Royce Limited .