Grenoble busz

Grenoble busz
TAG hálózati logó.
Egy Irisbus Citelis 12 a Chrono C0 sor.
Helyzet	Grenoble ( Auvergne-Rhône-Alpes ) Franciaország
típus	Busz , igény szerinti szállítás
Üzembe helyezés	1973. október (régi hálózat) 1 st szeptember 2014-es (jelenlegi hálózat)
Vonalak	45
Megáll	1,356
Tulajdonos	SMTC Grenoble
Operátor	Semitag
Weboldal	www.tag.fr
Szlogen	TAG, a TCMS hálózat
Hálózati vonalak	Chrono vonalak (C1 – C7) Proximo vonalak ( 12–26 ) Flexo vonalak ( 40–71 )
Kapcsolódó hálózatok	CÍMKE Villamos Busz  : Az Isère Pays voironnais TouGo mobilitás városközi hálózata TGV TER Auvergne-Rhône-Alpes Grenoble Bastille felvonó Metrovelo Citelib

A busz Grenoble egy hálózat 45 járaton által működtetett SEMITAG kiegészítik a Grenoble villamos- és a kiszolgáló minden városban, hogy a Metro . Ez a hálózat azonban támogatottak 16 buszjárat a Isère helyközi hálózat belül városi közlekedés kerülete Sémitag.

Történelem

Megjegyzés: Ez az előzmények csak a buszokra összpontosítanak, nem tartalmazzák a trolibuszok fejlődését, kivéve, ha az előzmények közösek a két mód között.

Az 1940-es és 1950-es évek

Az első SGTE buszvonalat üzembe helyezik 1943. július 5 a Place Grenette és a Cité HBM de l'Abbaye között.

A régi SGTE villamosvonalakat 1949 és 1952 között bezárták, és busz- vagy trolibuszjáratok váltották fel őket . A trolibuszvonalak száma 1-től 4-ig, míg az autóbusz-vonalak száma 5-től 9-ig kezdődik 1953. augusztus 10. Vegye figyelembe, hogy a 1952. október 27, a 2. (Fontaine - Rue Félix Poulat) és a 3. (Gare SNCF - Hôpitaux) vonalak összeolvadnak, és így létrejön a 2. vonal.

A 1955. augusztus 8, a 7-es vonal egyik ágának felállítása Poisat és Saint-Martin-d'Hères felé . Ban ben 1955. december, a 10. vonal Félix-Poulat és Cité Paul-Mistral között jön létre.

A 1958. november 23, a grenoble-i nukleáris tanulmányi központ üzembe helyezésére utaló „atomi művelet” részeként a vonal két ága a 6A (az apátság felé) és a 6B (Beauvert irányába és bizonyos szolgálatok parancsnokságává) vonallá válik. A 1959. március 13, a 8-as vonal Varces- től Saint-Paul-de-Varces-ig terjed , ez a szolgáltatás 1975- ig megmarad .

A hálózat itt található: 1953. augusztus 10 A hálózat itt található: 1953. augusztus 10.

Vonal	Útvonal	típus
1	Rondeau ↔ La Tronche - Montfleury	Trolibusz
2	Fontaine ↔ Kórházak	Trolibusz
4	Sassenage ↔ Kórházak	Trolibusz
5.	Cossey / Seyssinet ↔ Félix Poulat	Busz
6.	Grenette tér - Cité HBM de l'Abbaye	Busz
7	Bresson / Eybens ↔ Grenoble - La Monta / Saint-Robert	Busz
8.	Hely Grenette ↔ Pont-de-Claix	Busz
9.	Cité HBM Jean Macé ↔ Saint-Roch temető	Busz

 

Az 1960-as és 1970-es évek

A 1 st March 1960-as években, a 6A vonal kiterjesztésre kerül Saint-Martin-d'Hères falura, a várost kiszolgáló 7-es vonal leágazása Poisatra korlátozódik, és Saint-Égrève antennáit hurok váltja fel. A 1961. október 26, új 3-as vonal jön létre Grenoble és Fontaine között a Berriat útvonalon keresztül, és a következő évben a Október 26, a 9-es vonal a Grand Sablon temetőig terjed.

A 1963. november 12, a 11-es vonal a rue Félix-Poulat és a Plaine de Seyssinet között jön létre a nagy körutakon keresztül .

A 1964. május 29, a 6A. és a 6B. vonalat 6-os és 13-as számként rendezik , a 7. sort két vonalra osztják, a 7- esre ( Eybens , Bresson és Brié-et-Angonnes felé ) és a 14-re ( Saint-Égrève felé ). Között 1964. október 2 1968 nyarán pedig egy számozatlan vonalat teszteltek sikertelenül a Boulevard Joseph Vallier és az Avenue de Valmy között.

A 1966. szeptember 22, a 13-as vonal folytatja a közlekedést La Luire-től a 8-as és a Október 24, a 11. sort kiterjesztik a Seyssinet-Percevalière-re. A 1967. december 189. sora meghosszabbítják a két végén Jean Mace a Place de la Résistance és Grand Sablon , hogy Doyen Gosse .

A 1968. május 2, a Commanderie kirendeltség az olimpiai falut és a Szeptember 23, a 15-ös vonal létrehozása Docteur Bailly és az Olimpiai Falu között. A 1969. szeptember 4, a 13-as vonal La Luire-i elágazása az új Échirolles ZUP-ot és a November 6, kísérleti alapon létrehozott egy vonalat Pont-de-Claix és az apátság között az Olimpiai Falu útján, amelyet 1970. január 7.

A 1970. szeptember 10, a 13. vonal három ágát újraszámozzuk: Az Échirolles- ág 131-es, a Parancsnokság 132-es, La Luire 133-as lesz. 1971 és 1972 augusztusában a 9. vonal pénzügyi okokból szünetel. A 1971. szeptember 9, a 15-ös vonal La Luire-re és Hôpital Sud-re is kiterjed, gyakorlatilag felváltva a 133-as vonalat.

A 1974. március 11, a 7. vonal elágazásai a 71-es ( Eybens , Bresson és Brié-et-Angonnes felé) és a 72-es ( Poisat felé ) vonalakká válnak ; a December 29a hálózathoz való integrációjukra számítva az 1, 1A, 1B, 1C, 4, 6, 6A és 6B számot viselő VFD városi vonalait 21, 22, 24, 23, 41 , 62., 61. és 63., a 62-es és 63-as vonalak valójában a megyei vonalak folytatják útjukat a városi hálózat kerületén kívül.

A 1 st január 1975-ben, ugyanakkor, amikor az SGTE utat enged a Semitagnak, és a hálózat átveszi a TAG márkanevet , a 21–24, 41 és 61–63 sorok be vannak építve a hálózatba. SGTE eszközeinek bízott a nyilvánosság az Semitag a 15.000 m 2 raktárba  rue Anatole-France, feltáratlan földterület 19.800  m 2 in Saint-Martin d'Hères , a központi iroda irodák, Cour de la Liberation, elektromos trolibusz alállomás Cours Berriat , 4 felső trolibusz vonal és minden jármű.

A hálózat itt található: 1 st január 1975-ben A hálózat itt található: 1 st január 1975-ben.

Vonal	Útvonal	típus	Operátor
1	Rue de la République ↔ Le Rondeau	Trolibusz	Semitag
2	Kórházak ↔ Fontaine via Félix Poulat	Trolibusz	Semitag
3	Édouard Rey ↔ Fontaine - Rue des Alpes	Busz	Semitag
4	Kórházak ↔ Fontaine ↔ Sassenage via Félix Poulat	Trolibusz	Semitag
5.	Édouard Rey: Seyssinet-Pariset / Seyssins - Les Garlettes / Cossey	Busz	Semitag
6.	Rue de Belgrade ↔ Cité Abbaye / Saint-Martin-d'Hères	Busz	Semitag
71.	Rue Felix Poulat ↔ Eybens / Bresson / Brié-et-Angonnes	Busz	Semitag
72	Rue Félix-Poulat ↔ Saint-Martin-d'Hères - Zola / Poisat	Busz	Semitag
8.	Rue Phillis de la Charce - Pont-de-Claix / Claix / Varces-Allières-et-Risset a Le Rondeau - n keresztül	Busz	Semitag
9.	La Tronche - Doyen Gosse - Résistance tér a Gare SNCF-en keresztül	Busz	Semitag
10.	Rue de Belgrade ↔ Villeneuve ( Grand'Place ) a Cité Paul-Mistral útján	Busz	Semitag
11.	Rue Felix Poulat ↔ Seyssinet-Pariset - Percevalière a Grands Boulevardson keresztül	Busz	Semitag
12.	Montfleury ↔ Le Rondeau az SNCF vasútállomáson keresztül	Trolibusz	Semitag
131	Rue de Belgrade ↔ Échirolles - 2. falu a Cité Beauvert útján	Busz	Semitag
132	Rue de Belgrade ↔ Échirolles - La Commanderie keresztül Hôpital Sud	Busz	Semitag
14	Rue Phillis de la Charce ↔ Saint-Égrève - La Monta keresztül Saint-Robert	Busz	Semitag
15	SNCF állomás ↔ Échirolles - Surieux vagy La Luire az Olimpiai Falun keresztül	Busz	Semitag
21	SNCF állomás ↔ Gières	Busz	VFD
22.	SNCF állomás ↔ Fac of Letters	Busz	VFD
23.	Martin orvos, Saint-Martin-d'Hères - Malfangeat	Busz	VFD
24.	SNCF állomás ↔ Egyetemi domain	Busz	VFD
41	SNCF állomás ↔ Domène a Murianette- en keresztül	Busz	VFD
61	SNCF állomás ↔ Meylan	Busz	VFD
62	SNCF állomás ↔ Meylan (majd Saint-Ismier kikapcsol a hálózatról)	Busz	VFD
63	SNCF állomás ↔ Meylan (majd Saint-Ismier kikapcsol a hálózatról)	Busz	VFD

 

A 1 st December 1975-ben, a 18. sor létrehozása Docteur Bailly és Grand'Place között az apátságon keresztül. Ban ben 1976. október, a 9-es vonal meghosszabbodik a meylani városházáig .

A 1977. február 21, a 6. és 10. sor egyesül a 10.6, a 11. és a 14. sor pedig a 11.14. Év végén a 9-es vonalat kiterjesztik az Institue Laue-Langevin-re . Áprilisban az Eybens depót helyezték üzembe az Anatole-France rue bontani szándékozott raktár helyére.

A 1 st július 1978-as, a 61. sort törölni kell. Az 1978-as tanév kezdetén az 5-ös vonalat kiterjesztették a Seyssins-i Mas des Îlesre, és a 25-ös trolibusz folytatta a 61-es kiszolgálást. Az első csuklós autóbuszok Grenoble-ban jelentek meg.

A 1979. február 26, a 71. vonalat trolibusz járatja Eybensbe , a vonal többi részét pedig busszal; a Április 17, a „déli szektor művelete”, amely az Échirolles vonalak átszervezéséből áll, a 131. és a 132. sor újraszámozásához vezet, amelyekből a 13. és a 16. vonal válik.1 st November 1980-as, a 71. sorból a 7. sor lesz, a 72-es vonal pedig utat enged a 18. sornak, amelyet Poisat- ra nyújtanak ki .

1980-as évek

A 1 st November 1980-as, a 17-es vonalak létrehozása ( Grand'Place és Victor Hugo között ), amelyeket trolibusz üzemeltet 1981. december 21és 26 (a Grand'Place és a Campus között ).

Ban ben 1981. szeptember, a 24-es vonalat felváltó 19-es elkerülő vonal létrehozása Fontaine és a Fac de Lettres között a Grands Boulevards között. A 21. vonalat Gières Le Japinig , a 23. vonalat pedig a Grand'Place-ig. A Le Rabot egyetemi campust kiszolgáló Shuttle Le Rabot üzembe helyezése decemberben.

Ban ben 1982. szeptember, a 63-as vonal el van választva a TAG hálózattól, továbbra is osztályi vonalként létezik.

A 1984 , akkor között 1989 és 1992 , a hálózat kapott legtöbb Heuliez GX 187 buszok . Között 1984 és 1989 , a hálózat kapta Renault PR 100,2 .

A 1985. március 25, a 8. vonal újjáéled, a vonal csuklós autóbuszokkal halad el, a Claix és a Varces felé közlekedő járatot transzferrel biztosítják Pont-de-Claix-ból . Az Eybens depó elégtelen lett a villamos érkezésére számítva, ezért 1985 októberében új buszoknak szánt raktár került üzembe Sassenage-ben . Az 1985-ben / 1986-ban , a hálózat kapta az első Renault PR 180,2 . Között 1985 és 1989 , a hálózat kapta Heuliez GX 107 buszok .

A 1986. január 6A 32-es trolibusz létrehozása után, amely átveszi a 10.6-os vonal 10-es ágát, a 6-os vonal ismét megjelenik a Grenoble , Les Alloves és Le Carina közötti úton , miközben a 7-es vonal csak ingajáratként marad Eybens és Bresson között . A trolibuszok kiküszöbölése a 4-es vonalon a trolibuszok javára, a villamospálya megérkezésére számítva.

A hálózat itt található: 1986. január 6 A hálózat itt található: 1986. január 6.

Vonal	Útvonal	típus	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolibusz	Semitag
3	Fontaine - Rekord cél ↔ Grenoble - Victor Hugo	Busz	Semitag
4	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - Place de la Liberation ↔ La Tronche - Sablons 2	Busz	Semitag
5.	Claix - Cossey / Seyssins - Garlette / Seyssins ↔ Grenoble - Victor Hugo	Busz	Semitag
6.	Grenoble - Belgrád (?) ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Busz	Semitag
7	Eybens ↔ Bresson	Busz	Semitag
8.	Claix / Varces-Allières-et-Risset / Pont-de-Claix ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Busz	Semitag
9.	Grenoble - Nukleáris Központ ↔ Meylan - La Détourbe	Busz	Semitag
11.14	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - La Monta ↔ Seyssinet - Percevalière	Busz	Semitag
13.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Busz	Semitag
15	Grenoble - állomások ↔ Grenoble - Grand'Place / Le Canton	Busz	Semitag
16.	Grenoble - Martin doktor, Échirolles - Parancsnok	Busz	Semitag
18.	Grenoble - Állomások ↔ Poisat	Busz	Semitag
19.	Sassenage - Maladière ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemi domain	Busz	Semitag
21	Grenoble - Martin ↔ Gières - Le Japin orvos	Busz	VFD
22.	Grenoble - Állomások ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemi domain	Busz	VFD
23.	Grenoble - Martin doktor ↔ Grenoble - Grand'Place	Busz	VFD
26.	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemi domain	Busz	Semitag
31	Grenoble - Grand'Place / Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolibusz	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury	Trolibusz	Semitag
41	Grenoble - Martin ↔ Domène orvos	Busz	VFD
62	Grenoble - yl Meylan állomások (akkor Saint-Ismier a hálózaton kívül)	Busz	VFD
NEM	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Busz	VFD

 

A 1987. augusztus 3a Gares és Grand'Place közötti villamospálya A-vonalának megnyitását követően a 15. vonal a Grand'Place és Le Canton, valamint a Augusztus 31Ezután a 41-es vonal a 21-es vonallal párosul, és Domène- ben Chenevrières-ig , míg a 21-es vonal a Domène városházáig terjed .

A 1987. szeptember 21a Fontaine felé tartó villamosvonal A-vonalának megnyitása után a hálózat ezúttal nagymértékben módosul: a 3., 5., 6., 11.14., 18. és 19. vonalat törlik, a 7. vonalat a Grand 'Place-ig meghosszabbítják, a 9. vonal pedig csak az út Trois Dauphins és Meylan La Détourbe között , a 33. vonal létrehozása Saint-Égrève és Saint-Martin-d'Hères között a 6. vonal és a 11.14 északi elágazás helyettesítésére, a 34. vonal létrehozása Poisat és a 9. vonalat felváltó tudományos sokszög között és 18, az 50-es vonal létrehozása Fontaine és Claix között, amely helyettesíti az 5-ös vonalat, az 51-es vonal létrehozása Fontaine és Seyssins között a 11.14 helyett, az 51-es vonal áthúzva Veurey , Sassenage et fontaine között , 52 az Grenoble és Sassenage között, 19-es és 53-as helyettesítése Seyssins és Saint- Martin-d'Hères helyettesíti a 11.14 és a 19. vonalat. December 12-én a La Poya-i Louis Mansionnat A- vonalának meghosszabbítása az 51-es és a Veurey- 51- ös meghosszabbítását eredményezi. .

A hálózat itt található: 1987. december 12 A hálózat itt található: 1987. december 12, az A vonal mellett (La Poya ↔ Grand'Place).

Vonal	Útvonal	típus	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolibusz	Semitag
4	Grenoble - Victor Hugo ↔ La Tronche - A. Michallon Belledonne	Busz	Semitag
7	Grenoble - Grand'Place ↔ Bresson	Busz	Semitag
8.	Claix / Varces-Allières-et-Risset / Claix - Cité EDF / Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Busz	Semitag
9.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Meylan - La Détourbe	Busz	Semitag
13.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Busz	Semitag
15	Grenoble - Grand'place ↔ Le Canton	Busz	Semitag
16.	Grenoble - Martin doktor, Échirolles - Parancsnok	Busz	Semitag
21	Grenoble - Martin ↔ Domène orvos - városháza	Busz	VFD
22.	Grenoble - Europole állomások ↔ Saint-Martin-d'Hères - University Domain	Busz	VFD
23.	Grenoble - Martin doktor ↔ Grenoble - Grand'Place - De Gaulle tábornok	Busz	VFD
26.	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemi domain	Busz	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolibusz	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolibusz	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Busz	Semitag
34	Grenoble - Nukleáris Központ / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Busz	Semitag
41	Grenoble - Martin ↔ Domène orvos - Városháza / Domène - Chenevrières	Busz	VFD
50	Fontaine - Maurice Thorez Stadion ↔ Seyssins / Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Busz	Semitag
51	Veurey / Sassenage - Air Liquide / Sassenage - Le Gua ↔ Seyssins - Mas des Îles / Seyssinet - Percevalière	Busz	Semitag
52	Sassenage - Maladière ↔ Grenoble - Verdun	Busz	Semitag
53	Seyssins - Chaumières ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemi domain	Busz	Semitag
62	Grenoble - yl Meylan állomások (akkor Saint-Ismier a hálózaton kívül)	Busz	VFD
NEM	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Busz	VFD

 

A 1988. április 18, a 7. vonal eltűnik a 16. vonal Eybensre való kiterjesztését követően . A 1989. január 30, A 15-ös sort törölni kell, és helyébe a 26-os sor lép, és július 10-én a 62-es vonal megyei 602- es vonallá válik. 1989 / 1990- ben a hálózat megkapja a Renault 180.2 PR második sorozatát, és fokozatosan színesül a piros busz kéktől annak érdekében, hogy a villamosok színe.

1990-es évek

A 1990. július 7, a 13-as vonalat hivatalosan is kiterjesztik a Comboire- re, egy-egy busz sebességével, és a 38-as kapuhoz a 33-as vonallal való járatot is hivatalossá teszik. A November 26a villamospálya B vonalának megnyitása után a hálózat ismét módosul: a 4-es vonalat eltávolítják, a 9-es vonal elveszíti szakaszát Trois Dauphins és Grand Sablon között , a 21-es vonal ismét függetlenné válik, és Japinnál találja meg a végpontját, a 22-es vonalat eltávolítják és a Gières állomáson a 26-os vonal meghosszabbításával helyettesítik, és a campus belsejében létrejön a kör alakú IUT transzfer .

A hálózat itt található: 1990. november 26 A hálózat itt található: 1990. november 26, az A (La Poya ↔ Grand'Place) és a B (Gare Europole ↔ Universités) vonalak mellett.

Vonal	Útvonal	típus	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire - Jean Moulin	Trolibusz	Semitag
8.	Claix / Varces / Claix - Pont Rouge, Grenoble - Trois Dauphins	Busz	Semitag
9.	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Busz	Semitag
13.	Grenoble - Trois Dauphins Échirolles - La Luire - Jean Moulin / Échirolles - Comboire	Busz	Semitag
16.	Grenoble - Martin doktor, Échirolles - Parancsnok / Eybens	Busz	Semitag
21	Grenoble - Martin ↔ Gières - Le Japin orvos	Busz	VFD
23.	Grenoble - Martin doktor ↔ Grenoble - Grand'Place - De Gaulle tábornok	Busz	VFD
26.	Pont-de-Claix - A kanton ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek / Gières - Gare de Gières Campus	Busz	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Les Béalières	Trolibusz	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolibusz	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Cap 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Busz	Semitag
34	Grenoble - Nukleáris Központ / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Busz	Semitag
41	Grenoble - Martin ↔ Domène orvos - Városháza / Domène - Chenevrières	Busz	VFD
50	Grenoble - Victor Hugo ↔ Seyssins / Seyssins - Garlette / Claix - Cossey	Busz	Semitag
51	Veurey / Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Mas des Îles / Seyssinet - Percevalière	Busz	Semitag
52	Sassenage - Maladière ↔ Grenoble - Verdun	Busz	Semitag
53	Seyssins - Hétvégi házak ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek	Busz	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe ( Crolles és Lumbin felé a hálózaton kívül)	Busz	VFD
NEM	Transzfer IUT Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek ↔ Gières - IUT	Busz	VFD
NEM	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Busz	VFD

 

A 1991. február 4, a Navette Les Garlettes létrehozása Claix és Seyssins között, és szeptember 10-én a 26 Special létrehozása Docteur Calmette és André Argouges között.

A 1992. január 13a „Cité Bleue” program részeként egyszerűsödik a 13. vonal útvonala, a déli kórházi hurok megszűnik, és a 26. vonal módosul az ágazatban; Szeptember 10-én a Navette Veurey-Châtelard elkészítése. Az 1992 és 1994 , a hálózat kapott összesen három Gruau MG 36 kis terhelésű vonalakon és a második sorozat csuklós autóbuszok Heuliez GX 187 , 13. sor kapott új Renault R312s díszített, ugyanúgy, mint a villamos a részét „Cité Bleue” program.

A 1993. szeptember 7, a Navette des Poulardes létrehozása, november 2-án pedig az Express Campus létrehozása Victor Hugo és a Saint-Martin-d'Hères Campus között .

A 1994. július 9, a Veurey transzfer felfüggesztése és a Augusztus 29a Drac bal partjának szektorának újjáélesztését követően a hálózat ebben az ágazatban módosul: az 54. vonal északra felhagy a Veurey járattal, és az 53-as vonal 50-es helyett déli irányban Les Chaumières felé terjeszti ki, Az 52. és az 53. törlésre kerül, az 5. vonal létrehozása, amely globálisan felváltja az 53. vonalat és az 52. vonal egyik végét, az 55 - ös vonal létrehozása Seyssinet-Pariset és Sassenage között , az 56-os vonal Fontaine és Veurey között , a Châtelard felé tartó szolgáltatással, amely a transzfer helyébe lép, az 57-es vonal Fontaine , Seyssins és Claix között, valamint a Boulevards transzfer Verdun és Joseph Vallier között.

A hálózat itt található: 1994. augusztus 29 A hálózat itt található: 1994. augusztus 29, az A (La Poya ↔ Grand'Place) és a B (Gare Europole ↔ Universités) vonalak mellett.

Vonal	Útvonal	típus	Operátor
1	Grenoble - Victor Hugo ↔ Échirolles - La Luire	Trolibusz	Semitag
5.	Fontaine - Városháza / Seyssins - Mas des Îles ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek	Busz	Semitag
8.	Claix / Varces / Claix - Pont Rouge, Grenoble - Trois Dauphins	Busz	Semitag
9.	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Busz	Semitag
13.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire / Échirolles - Comboire	Busz	Semitag
16.	Grenoble - Martin doktor ↔ Eybens	Busz	Semitag
21	Grenoble - Martin ↔ Gières - Le Japin orvos	Busz	VFD
23.	Grenoble - Martin doktor ↔ Grenoble - Grand'Place - De Gaulle tábornok	Busz	VFD
26.	Pont-de-Claix - A kanton ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek / Gières - Gières vasútállomás	Busz	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Maupertuis	Trolibusz	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolibusz	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Cap 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Busz	Semitag
34	Grenoble - Nukleáris Központ / Grenoble - Cité Jean Macé ↔ Poisat	Busz	Semitag
41	Grenoble - Martin ↔ Domène orvos - Városháza / Domène - Chenevrières	Busz	VFD
51	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Chaumières / Seyssinet - Percevalière	Busz	Semitag
55	Seyssinet - falu ↔ Sassenage - Maladière	Busz	Semitag
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Veurey - Châtelard	Busz	Semitag
57	Fontaine - Place du Néron ↔ Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Busz	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe ( Crolles és Lumbin felé a hálózaton kívül)	Busz	VFD
NEM	Express Campus Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek	Busz	Semitag
NEM	Shuttle Boulevards Grenoble - Joseph Vallier ↔ Grenoble - Verdun	Busz	Semitag
NEM	Transzfer IUT Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek ↔ Gières - IUT	Busz	VFD
NEM	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo ↔ Grenoble - Le Rabot	Busz	VFD
NEM	Poulardes transzfer Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens - ZA des Poulardes	Busz	?
NEM	Garlettes Claix - Pont Rouge transzfer ↔ Seyssins - Garlettes	Busz	Autók Bazin
26S	26 Grenoble Special - Calmette orvos DDE ↔ Grenoble - André Argouges	Busz	Semitag

 

A 1995. november 6, egy Les Arnauds- ág létrehozása a 41-es vonalon, majd be 1996. január, a Meylan esti transzfer létrehozása. A 1995 , majd 1996 és 1999 , a hálózat kapott új Heuliez GX 317 buszok .

A 1996. január 6, az alpesi transzfer megnyitása, Verdunból indulva, ezt a transzfert két évvel később törölték, az 1998. szeptember 24. A Március 11az Échirolles-i A vonal meghosszabbítását követően , amely az 1-es trolibusz eltávolítását okozza, a 16-os vonal elhagyja a Bresson járatot az új 12-es vonalig, amely az Eybens-t a Grand'Place-hez köti , és végállomásáig Canton áll a 26-os vonal helyén. a Grand'Place és Gières közötti útra korlátozódik ; az új 11-es vonal létrehozása, amely átveszi a Comboire- tól a 13-as vonalig és Saint-Martin-d'Hères-t szolgálja . A Április 28, az 51-es vonalat Les Nalettes-ig, augusztus 26-án pedig a 23-as vonalat a Grand'Place- től Seyssins Mas des Îles- ig hosszabbítják . A Boulevards transzfer eltávolítása 1997. július 5. Az 56-os vonal az egyetlen Breda MenariniBus 230CU-t kapja Franciaországból.

A 1998. március 2, az Ami'bus Hauts de Corenc létrehozása, és augusztus 24-én a 8. vonal ismét felélénkült és az 1. vonallá vált, miután a megállókat elrendezték, hogy hozzáférhetővé tegyék őket, és a közlekedési lámpáknál elsőbbséget élveznek a felszerelések, átveszik a Claix és Varces irányába induló transzfereket az új vonallal 10. Telepítés December 3, Victor Hugótól, a Noctibus N1-től N4-ig, illetve Claix , Seyssins , Saint-Égrève és Eybens irányába . Az 1. vonal kapja az alkalomra megrendelt új Renault Agora Ls-t . Között 1998 és 1999 , a hálózat kapja Renault Agora S új.

A hálózat itt található: 1998. december 3 A hálózat itt található: 1998. december 3, az A (La Poya ↔ Denis Papin) és a B (állomások ↔ Egyetemek) mellett.

Vonal	Útvonal	típus	Operátor
1	Claix - Pont Rouge ↔ Grenoble - Trois Dauphins	Busz	Semitag
5.	Fontaine - Városháza / Seyssins - Mas des Îles ↔ Saint-Martin-d'Hères - Biológiai egyetemek	Busz	Semitag
9.	La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Busz	Semitag
10.	Varces - République ↔ Claix - Pont Rouge / Claix - Városháza	Busz	Semitag
11.	Échirolles - Comboire ↔ Saint-Martin-d'Hères - Le Carina	Busz	Semitag
12.	Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens	Busz	Semitag
13.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire	Busz	Semitag
16.	Grenoble - Martin doktor, Pont-de-Claix - A kanton	Busz	Semitag
21	Grenoble - Martin ↔ Gières - Le Japin orvos	Busz	VFD
23.	Grenoble - Martin doktor ↔ Grenoble - Grand'Place / Seyssins - Mas des Îles	Busz	VFD
26.	Grenoble - Grand'Place ↔ Saint-Martin-d'Hères - Biológiai egyetemek / Gières - Gare de Gières	Busz	Semitag
31	Eybens ↔ Meylan - Maupertuis	Trolibusz	Semitag
32	Grenoble - Grand'Place ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - Lycée du Grésivaudan	Trolibusz	Semitag
33	Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette / Saint-Égrève - Cap 38 / Rochepleine ↔ Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Le Carina	Busz	Semitag
34	Grenoble - Nukleáris Központ / Grenoble - Cité Jean Macé, Poisat - Prémol	Busz	Semitag
41	Grenoble - Martin ↔ Domène - Les Arnauds / Domène - Chenevrières	Busz	VFD
51	Sassenage - Air Liquide / Sassenage - L'Ovalie ↔ Seyssins - Chaumières / Les Nalettes / Seyssinet - Percevalière	Busz	Semitag
55	Seyssinet - falu ↔ Sassenage - Maladière	Busz	Semitag
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Mairie / Veurey - Châtelard	Busz	Semitag
57	Fontaine - Place du Néron ↔ Seyssins - Garlettes / Claix - Cossey	Busz	Semitag
602	Grenoble - Gare Routière ↔ Meylan - La Détourbe ( Crolles és Lumbin felé a hálózaton kívül)	Busz	VFD
NEM	Express Campus Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Martin-d'Hères - Egyetemek	Busz	Semitag
NEM	Shuttle IUT Saint-Martin-d'Hères - Társadalomtudományok ↔ Gières - IUT	Busz	VFD
NEM	Shuttle Le Rabot Grenoble - Victor Hugo (vasárnap esti állomások) ↔ Grenoble - Le Rabot	Busz	VFD
NEM	Poulardes transzfer Grenoble - Grand'Place ↔ Eybens - ZA des Poulardes	Busz	?
NEM	Garlettes Claix - Pont Rouge transzfer ↔ Seyssins - Garlettes	Busz	Autók Bazin
26S	26 Grenoble Special - Calmette orvos DDE ↔ Grenoble - André Argouges	Busz	Semitag
Barát busz	Ami'bus Les Hauts de Corenc La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - Lycée du Grésivaudan	Busz	?
N1	Noctibus N1 Grenoble - Victor Hugo ↔ Claix - Pont Rouge	Busz	Semitag
N2	Noctibus N2 Grenoble - Victor Hugo ↔ Seyssins - Mas des Îles	Busz	Semitag
N3	Noctibus N3 Grenoble - Victor Hugo ↔ Saint-Égrève - Rochepleine	Busz	Semitag
N4	Noctibus N4 Grenoble - Victor Hugo ↔ Eybens	Busz	Semitag

 

A 1 st March 1999-ben, az Express Domène létrehozása La Tronche és Domène között az autópályán keresztül, kísérleti jelleggel, egyéves időtartamra, a vonal ezen időszak végén nem újul meg; a Április 10, az Express Campus felfüggesztése. A1 st Június 1999-ben, a trolibuszok megszüntetése a 32-es vonalon, és június 24-én a 31-es vonalon, a grenoble- i trolibusz végének jelölésével . Július 12-én a temetői transzfer (Verdun - Grand Sablon) létrehozása, majd augusztus 23-án a 11-es vonal körgyűrűvé válik, miután meghosszabbította az egyetemre , és felváltja az előző június 19-én leállított IUT transzfert.

A 2000-es évek

A 2000. január 31, az Ami'bus Claix létrehozását szeptember 18-án követte az Ami'Bus Meylan és a Sassenage. Június 30., a 26. sor törlése Különleges; December 4-én, a ZIRST transzfer megnyitása Grand Sablon, valamint a Meylan és Montbonnot-Saint-Martin ZIRST között .

A 2001. január 8, a 33. vonal revitalizálódik, és három sorra oszlik: a 3. vonal Grenoble és Fontanil-Cornillon között , a 30. vonal Saint-Égrève belső szolgáltatásaként és a 33. vonal Esplanade és Saint-Martin-d'Hères között  ; Ugyanebben a hónapban a La Tronche és a Grand Sablon temető közötti taxis transzfer telepítése és május 2-án a 35-ös vonal telepítése a B vonal Cité internationale felé történő meghosszabbítását követően összeköti az állomást a Scientific Polygon-nal. A Augusztus 27, Vonalak 31 és 32 újjáélesztett, a Grand'Place hurok eltávolítjuk, 32. sor meghosszabbodik Grand'Place a Maison Neuves és a 20 vezetéken között létrehozott Grand'Place és Albert 1 st Belgium  ; Az 1 -jén október Express Campus vissza a szolgáltatást. Ugyanebben az évben a Heuliez GX 317 utolsó sorozatának üzembe helyezése .

A 2002. február 28, az Evening Meylan transzfer a Grésivaudan esti transzferré válik, és kiterjesztik La Tronche-ra és Corencre, és a Belledonne esti transzfert létrehozzák Saint-Martin-d'Hères , Gières , Murianette és Domène felé .

A 2002. szeptember 2, az áthúzott 602 vonal, a 602 megyei vonal városi része a 608-as lesz; ugyanabban az évben a Renault Agora S CNG buszokat állították forgalomba a 13. vonalon az Union des transports nyilvános kongresszusra.

A Navette du Soir Belledonne törlése 2003. május 25, akárcsak a 20-as vonal Május 31, a részvétel hiánya. Augusztus 25-én a 30-as vonalat meghosszabbítják a Cap des H'- től az állomásig az A48-as és a Polygone Scientifique útján, ami a 35-ös vonal eltávolítását okozza; november 10-én megszűnik a temetői transzfer, amelyet a 2004. és 2005. Mindenszentek napjára állítanak vissza. Ugyanebben az évben a Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszokat az 1. és a 3., valamint a Mercedes-Benz vonalon állítják forgalomba. Cito hibrid midibuszok .

A 1 st január 2004-esVarces-Allières-et-Risset , Saint-Paul-de-Varces , Vif és Le Gua települések integrációját követően a Grindler által üzemeltetett 405A, 405B és 405C megyei vonalak csatlakoznak a hálózathoz; a Augusztus 23, a 34-es vonalat kiterjesztik a Château de Sassenage- re bizonyos szolgáltatásokra, és október 25-én létrehozzák a 90 -es vonalat Verdun-Préfecture és a Transdev Dauphiné által üzemeltetett Caronnerie közvetítőpark között .

A 2005. május 14, az Express Campus véglegesen törlődik; a Augusztus 22, a 405A, 405B és 405C vonalak a 17., 18. és 19. vonallá válnak, és továbbra is a Grindler üzemeltetik, míg a ZIRST transzfer Inovallée transzfer . A1 st szeptember 2005-ös, a 12. vonal elhagyja a Bresson járatot, miután utóbbi kilépett az agglomerációból, majd a Szeptember 5Végrehajtása városi párhuzamos a megyei vonal 6020 között Grenoble és Meylan helyébe lépő 90-es, míg a 608 helyébe a 6021. Az Irisbus Citelis 12 és Heuliez GX 117 buszok üzembe helyezése ugyanabban az évben. És visszavonása a hálózat utolsó Heuliez GX 107-esei .

A 2006. március 6, a 12. sor a két nappal azelőtt lemondott Navette des Poulardes helyébe lép és a Március 20, a B vonal meghosszabbítása Gières-re a 26-os korlátozását okozza az Universités Biologie-ra .

A 2006. május 22, a villamospálya C vonalának üzembe helyezése a hálózat átalakítását okozza: az 5., 57. és Noctibus N2 vonalakat törlik, a 21. vonalon a Docteur Martin végállomást visszahozzák a Verdun-Préfecture-be , a 23. vonalat pedig a Prisme az egyik oldalon, a másik oldalon a Parc Paul Mistral-nál ér véget (a Grand'Place részarányait fenntartják) a 26-os vonal egy ágat kapott Fontaine- be az 57-es vonal helyettesítésére, az 51-es vonal pedig elhagyja két déli ágát az új javára az 58-as vonal Claix és Fontaine között  ; A taxis transzfer ugyanazon a napon válik a La Traverse transzferré; Szeptember 4-én létrehozták a Noyarey Village transzfert. Október 2-án az 51-es, az 55-ös vonalon egy Le Prisme-ág létrehozása módosult Fontaine-nál és Seyssinet-Parisetnél . A 2006-os év a Renault R312 és a Renault PR 100.2 buszok kivonását is jelenti .

A 2007. február 19, a VFD elvesztette a 21-es és 23-as műveletet Transdev Dauphiné javára a 21-es vonalon és Semitag javára a 23-as vonalon és Június 30a Bois Français Saint-Ismier szabadidőközpontot kiszolgáló nyári transzfer üzembe helyezését látja .

A 2008. március 3, a 26-os vonal ismét meghosszabbodik Fontaine-nál, és átveszi a régi 57-es vonal du Néron végállomását . Július 4-én a Garlettes transzferbuszt törlik a Claix barát busz és az új Val d 'busz javára. Allières; Az 1 -jén , augusztus 18. sor törlésre kerül, és helyébe az iskolai szolgáltatások és 19. sor helyébe a shuttle Saint-Paul-de-Varces és végül augusztus 25-én, 10-es vonal helyett kiterjesztése vonalak 1 és 58 a Navette Hauts de Seyssins megnyitója. A1 st szeptember 2008-as, a 17-es végállomást visszahozzák a Gare Routière- ről Trois Dauphins-be . A Proxi'Tag Noyarey (amely a Navette Noyarey Village helyébe lép), Prélenfrey és Reymure megnyitása. Ugyanebben az évben az Irisbus Citelis 18 csuklós buszt és három Renault Mastert állították forgalomba a mozgáskorlátozottak számára.

A 2009. augusztus 30, a 12. sor helyébe a Navette Eybens Échirolles Gare lép.

2010-es évek

A 1 st február 2010-es, a 16. vonal Montfleury-re és a Lycée du Grésivaudan-ra bővül a 32. vonal helyett, amely a Verdun - prefektúra , a 16. vonal korábbi végállomására korlátozódik . Augusztus 30-án az Innovallée és az Eybens Échirolles Gare transzferek a 42-es és a 43-as vonallá válnak, és megnyitják a Proxi-t ' tag Venon, szolgálja a város Venon csatlakozott a Metro 1 -jén 2010. január október 28-án, ami az űrsikló Cemetery Gamond származó Maupertuis.

A 2011. március 7, az 54 -es vonal létrehozása Saint-Égrève , Fontaine és Sassenage között a Pont-Barrage-on keresztül. Április 4-én az 1. és a 3. vonal egyesülve új 1 -es vonalat alkot Varces-Allières-et-Risset , Claix , Saint-Égrève és Fontanil-Cornillon között , részleges végállomással az Esplanádénál, míg a 33. vonal a Petite Esplanade és Trois Dauphins eltűnik, csakúgy, mint a Le Carina járatai a Les Alloves-en keresztül. Augusztus 29-én a Proxi'Tag Veurey-Actipole megnyitása, míg a Proxi'Tag Venon az Ami'Bus Venon lesz; a Gamond temetői transzfer eltávolítása november 3-án.

A 2012. január 16, az észak-nyugati hálózatot átalakítják: a 9-es, 42-es, a Navette La Traverse, az Ami'bus Meylan és az Ami'bus Hauts de Corenc vonalak törlődnek, a 16-os vonalat kísérletezés céljából meghosszabbítják a Maison de la Musique-ig , a 31-es terminálig. visszahozzák a Maupertuisból a Lycée du Grésivaudanba , a 6020-as vonal ismét pusztán részlegessé válik. A Chrono C0 létrehozása Grenoble és Meylan között 22  óra  30- ig működik , a P0 Proximo Meylan és La Tronche közötti vonal, valamint a Flexo F0 vonal La Tronche és Corenc között . Augusztus 27-én az Ami'bus Venon a Flexo F1-be, szeptember 4-én pedig a Proxi'Tag Prélenfrey válik a Flexo F2-be, a Miribel-Lanchâtre-ig , a metró új önkormányzatával, végül az 54-es vonalat kiterjesztik az ESAT Vence-re Ecoparc.

A 1 st March 2013-as, a VFD-k elveszítik a 41-es vonalak és Navette Le Rabot működését Philibert és a Augusztus 31, a 16-os vonal elhagyja kísérleti végállomását a Meylan La Détourbe kiterjesztése érdekében , míg a 41-es vonal a Verdun - Préfecture-re korlátozódik Docteur Martin helyett . November 4-én az F2-t kiterjesztik a Col de l'Arzelier-re. Ugyanebben az évben két Irisbus Citelis 12 Hybrids buszt állítottak forgalomba .

A 1 st január 2014-esa Metro bővítését követően a 3330–3333, 6050 és 7140 osztályok csatlakoznak a hálózathoz; a Június 29megindítását követően az E vonal, a vonal 1 korlátozódik közötti távolság Louise Michel és Claix -ig tart 1  pm  30 , mint az új vonal „E busz” között Saint-Martin-le-Vinoux , Saint-Égrève és Fontanil -Cornillon, amely az 1. vonal északi részét helyettesíti az E vonal teljes nyitásáig 2015. július 13. A 17-es vonalat Claix- nál módosítják , hogy átvegye az 1-es vonal által elhagyott megállókat, a Flexo F55 és F56 létrehozását Saint-Martin-le- Vinoux -ban, valamint az N1 és N3 Noctibus megszüntetését, az E, E busz és 1-es vonalak váltják fel.

A hálózat itt található: 2014. augusztus 31 A nappali hálózat itt: 2014. augusztus 31, jelentős szerkezetátalakítási figyelő.

Vonal	Útvonal	Operátor	Hálózat jelenlegi
E busz	Saint-Martin-le-Vinoux - Városháza ↔ Saint-Égrève - Rochepleine / Fontanil-Cornillon - Croix de la Rochette	Semitag	E
C0	Chrono Grenoble - Trois Dauphins ↔ Meylan - Maupertuis	Semitag	C1
1	Grenoble - Louise Michel ↔ Claix - Pont Rouge	Semitag	C2
11.	Échirolles - Comboire ↔ Gières - Egyetemek Biológia / Gières - Egyetemek IUT-UFRAPS	Semitag	11.
13.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Échirolles - La Luire	Semitag	C3 és 16
16.	Pont-de-Claix - Flottibulle ↔ Corenc - Montfleury / Meylan - La Détourbe	Semitag	16 és 18
17.	Grenoble - Trois Dauphins ↔ Le Gua - Les Saillants	Grindler	17.
21	Grenoble - Verdun prefektúra Gières - Le Japin	Transdev Dauphiné	14
23.	Saint-Martin-d'Hères - Neyrpic-Belledonne ↔ Grenoble - Grand'place / Seyssins - Le Prisme	Semitag	C6
26.	Gières - Egyetembiológia ↔ Grenoble - Grand'place / Fontaine - Place du Néron	Semitag	C5
30	Grenoble - Gare Europole / Saint-Égrève - Cap des H ↔ Saint-Égrève - Állomás	Semitag	B és 22
31	Eybens - Le Verderet ↔ Meylan - Grésivaudan középiskola	Semitag	C4 és 13
32	Eybens - Új házak ↔ Grenoble - Verdun Préfecture / La Tronche - Grand Sablon temető	Semitag	12.
33	Grenoble - Victor Hugo, Saint-Martin-d'Hères - Les Alloves / Saint-Martin-d'Hères - Le Carina	Transdev Dauphiné	12.
34	Sassenage - Château / Grenoble - Polygone Scientifique ↔ Poisat - Premol	Semitag	B, C1, C6 és 13
41	Grenoble - Verdun prefektúra ↔ Domène - Les Arnauds / Chenevières / Les Bourelles	Philibert	15
43	Eybens - La Grange du Château ↔ Échirolles - állomás	Semitag	18.
51	Sassenage - Les Engenières / L'Ovalie ↔ Seyssinet-Pariset - Temető / Seyssins - Le Prisme	Semitag	C6 és 19
54.	Fontaine - La Poya, Saint-Égrève - Cap des H '	Semitag	54.
55	Sassenage - Maladière ↔ Seyssinet-Pariset - Falu	Semitag	19.
56	Fontaine - La Poya ↔ Veurey - Városháza / Châtelard	Semitag	20. és 51.
58	Seyssins - Les Nalettes ↔ Claix - Pont Rouge	Semitag	21. és 49.
3330	Brié-et-Angonnes - Tavernolles ↔ Vizille - College Les Mattons / Vizille - Középiskola	PostBus	65
3331	Grenoble - Grand'Place ↔ Jarrie - Les Simianes	PostBus	66
3332	Grenoble - Grand'Place ↔ Herbeys - Le Bourg	PostBus	67
3333	Grenoble - Grand'Place ↔ Bresson - Lagay	PostBus	68
6050	Saint-Martin-d'Hères - Társadalomtudományok ↔ Vizille - Chantefeuille	VFD	69
7140	Grenoble - Notre-Dame Múzeum ↔ Sarcenas - Pont du Croz / Sarcenas - Col de Porte	VFD	62

Az esti hálózat (csütörtöktől szombatig) 2014. augusztus 31 (kiegészítve az A – C és E villamosvonalakkal, 1-es, C0-s és E-buszokkal), jelentős szerkezetátalakítási figyelés.

Vonal	Útvonal	Operátor	Hálózat jelenlegi
N4	Noctibus Grenoble - Victor Hugo ↔ Eybens - Le Verderet	Semitag	C4
NEM	Esti transzfer Grésivaudan La Tronche - Grand Sablon ↔ La Tronche / Corenc / Meylan	Philibert	58

Proximity vonalak ide 2014. augusztus 31, jelentős szerkezetátalakítási figyelő.

Vonal	Útvonal	Operátor	Hálózat jelenlegi
NEM	Shuttle Le Rabot Grenoble - Trois Dauphins, Grenoble - Le Rabot	Philibert	40
NEM	Transzfer Val d'Allières Claix - Pont Rouge, Claix - Val d'Allières	Philibert	47
NEM	Shuttle Hauts de Seyssins Seyssins - Le Prisme ↔ Seyssins - Le Cellier	Philibert	49
NEM	Transzfer Saint-Paul-de-Varces Varces - République ↔ Saint-Paul-de-Varces - Square	Grindler	46
NEM	Bois Français transzfer (nyári vonal) Grenoble - Victor Hugo, Saint-Ismier - Bois Français	Transdev Dauphiné	57
P0	Proximo La Tronche - Grand Sablon ↔ Meylan - La Détourbe	Philibert	42
Barát busz	Ami'bus Claix Claix - Pont Rouge ↔ Claix - Cossey	Philibert	48
Barát busz	Ami'bus Sassenage Fontaine - La Poya ↔ Sassenage - Les Côtes	Philibert	50
F0	Flexo La Tronche - Grand Sablon ↔ Corenc - La Garenne	Philibert	41
F1	Flexo Gières - Le Chamandier / Gières - Egyetemi pályaudvar ↔ Venon - Le Chapon	Philibert	43
F2	Flexo Le Gua - Les Saillants ↔ Le Gua - Prélenfrey-templom / Château-Bernard - Col de l'Arzelier / Miribel-Lanchâtre - Le Vernay	Perraud / Cars du Trièves	44.
F55	Flexo Saint-Martin-le-Vinoux - Városháza ↔ Saint-Martin-le-Vinoux - Col de Clémencières	Perraud	55
F56	Flexo Grenoble - Casamaures - Falu ↔ Saint-Martin-le-Vinoux - Col de Clémencières	Perraud	56
Proxi'Tag	Proxi'Tag Noyarey Fontaine - La Poya ↔ Noyarey - Parc des Biches	Perraud	53
Proxi'Tag	Proxi'Tag Reymure Varces - République ↔ Vif - Városháza	Vifois taxik	45
Proxi'Tag	Proxi'Tag Veurey Actipôle Veurey-Voroize - L'Emporey ↔ Voreppe - SNCF vasútállomás	Philibert	52

 

A 1 st szeptember 2014-es, a B villamosvonalat kiterjesztik a tudományos sokszögre, és az autóbusz-hálózatot teljesen felülvizsgálják, csak az E és a 11-es és 17-es autóbuszvonalak változatlanok maradnak a nevükben és útvonalukban: La Chrono lesz a Chrono C1 vonal, amelyet a Cité Jean Macé-re terjesztenek ki 34, az 1. sorból Chrono C2 lesz, a 13. sorból az új Chrono C3 vonal ad helyet, a 16. sorból pedig a 21-es vonal rövidül és 14-re változik, a 23. sor helyébe Chrono C6 lép, a 26. sor helyébe Chrono C5 lép, a 30. sor pedig a 22-es útig és a B villamosig a 31-es vonal helyébe a Chrono C3 vonal lép, és a 13-as, 32-es és 33-as vonal egyesül, mivel a 12-es vonal a 34-es vonal fel van osztva a B villamos között, a C1 és C6 és a 13-as vonal, a 41-es és a 43-as vonal vonallá válik A 15. és 18. sorban az 51-es vonal helyébe a C6 és a 19-es vonal lép, az 54-es vonal útvonala fejlődik, az 55-ös vonal 19-es lesz, az 56-os vonal két 20-ra és 51, az 58 helyébe a 21. és 49. sor lép, az ex-Transisère 3330–3333, 6050 és 7140 vonalai 65–69 és 62 vonallá válnak, a Noctibus N4 helyett a Chrono C4, az esti transzferé pedig 58-as, a transzferek a 40, 46, 47, 49 és 57 indexeket veszik fel, a Proximo lesz a 42, az Ami'bus a 48 és 50, a Flexo a 41, 43, 44, 55 és 56, a Proxi ' A tagből a 45, 52 és 53 sorok válnak, a 60, 61 és 63 sorok pedig létrejönnek.

Ban ben 2015. szeptember, a Grenoble buszhálózat az első francia hálózat, amely tesztelte az érintés nélküli fizetést a Chrono C1 vonalon . Ez az érintés nélküli fizetési mód lehetővé teszi az utazók számára, hogy az érintés nélküli Visa fizetési kártyájukkal fizessék útjukat .

A 2016. augusztus 29, a hálózat kissé ki van igazítva, főként Échirolles-ban , az önkormányzat szolgáltatásának javítása érdekében: A szabályosság javítása érdekében a C2-es vonalon megállások száma csökken, míg a C3-as vonal az Échirolles- i grafika közepéig terjed , ami a 18-as vonal eltávolítására, amelyet részben felváltott a 67-es, de a Flottibulle úszómedence csúcsidőben a ZI des Îles-ig kiterjesztett úszómedence és a Marie Curie villamosmegálló között is létre kellett hozni a 64-es vonalat . A C6 vonalat a tudományos sokszög egy pontja rövidíti . Tól től'október és amíg 2017. február, A Semitag a C3 és C4 vonalon öt különböző gyártó elektromos buszaival kísérletezik annak megbízhatóságának meghatározása érdekében.

A 2017. szeptember 4, az úgynevezett „Nagyvárostól délre” vonalak, köztük különösen a Vizille és környéke, átszervezésre kerülnek, különös tekintettel a „Flexo” 69-es vonal „Proximo”, 23-as vonalává történő átalakításával. megerősített szolgáltatás az ágazat új fő tengelye. A 65- ös vonal két végén meghosszabbodik, északra, a 67- esével közösen, és útjának egyszerűsítése érdekében elhagyja Montchaboud járatát az új 70-es vonalig, ez a két vonal a Vizille lycée-t szolgálja; a 70 kiváló hozzáférést biztosít Vizille-hez, valamint Champ-sur-Drac városához , amely addig nem szolgált. Végül létrehozzák a 71-es vonalat, amely összeköti Champagniert a Jarrie - Vizille állomással .

Vonalak

A 1 st szeptember 2014-es, a TAG hálózatot teljesen átalakították és átszervezték a menetrend szerinti vonalak három kategóriája köré, és - tól 2018. szeptember, az iskolai vonalak kategóriája.

Chrono vonalak

A Chrono vonalak C1-től C7-ig vannak indexelve.

Ezek a vonalak a fő vonalak a hálózat és futtatni naponta 5  órán  15- , hogy 1  H-  30 , az átlagos frekvencia 4 és 10 perc, és különleges intézkedéseket.

Proximo vonalak

A Proximo vonalak 12-től 26-ig vannak indexelve.

Ezek a vonalak a fő vonalak a hálózat, amely a városi háló, és futtatni naponta 5  órán  15- , hogy 20-  H  45 , átlagos arány 7-től 15 percig.

Flexo vonalak

A Flexo vonalak indexe 40-től 71-ig terjed.

Ezek a vonalak a hálózathoz közeli vonalak, amelyek biztosítják a legkevésbé sűrű területek és a városi menetrend szerinti járatok vagy foglalások legtávolabbi oldalsó tálcáit, és minden nap a legtöbbet 6  óra  30 és 20  óra között közlekednek, néhány szolgáltatást csak este nyújtanak. vagy nyáron.

Sacado vonalak

A rendszeres hálózat mellett a TAG-ok több tucat iskolai vonalból álló hálózatot kínálnak olyan iskolák számára, amelyek rendszeres szolgáltatása nem elégséges vagy nem létezik a diákok igényeinek kielégítésére.

Az iskolahálózat a 2018. szeptemberSacado neve, egy 2018 áprilisában megrendezett versenyt követően, amelynek célja a hálózat neve megtalálása volt. Ezt az új nevet az összes szolgáltatás számozása kíséri az azonosítás megkönnyítése érdekében.

Sacado vonalak, önkormányzatokkal és létesítményekkel, 2018 szeptemberében

Vonal	Útvonal	Felszerelés	Operátor
101	Vif ↔ A Louise Michel Vaucanson és az Eaux-Claires középiskolák kiszolgálása Grenoble-ban	NC	NC
102	Saint-Paul-de-Varces ↔ Louise Michel Vaucanson és az Eaux-Claires középiskolák szolgálata Grenoble-ban	NC	NC
103.	Le Gua ↔ Pont de Genevrey (lehívás a 25., 26., 101. és 153. vonalon)	NC	NC
111.	Lycée Louise Michel → Clos-d'Or hoteliskola Grenoble-ban	NC	NC
115	Grenoble buszpályaudvar → Vaucanson, Eaux-Claires és André Argouges középiskolai bentlakásos iskolák Grenoble-ban (csak vasárnap, munkaszüneti napokon és a tanévkezdés előestéjén)	NC	NC
121	EREA → Claix - Pont Rouge (lehívás a C2 vonalon, kiút a 122. vonalon)	NC	NC
122	Grenoble buszpályaudvar ↔ EREA	NC	NC
131	Le Sappey-en-Chartreuse , Corenc ↔ Collège Jules Flandrin de Corenc ↔ Lycée du Grésivaudan in Meylan	NC	NC
141	Domène , Murianette , Gières , Saint-Martin-d'Hères ↔ Pablo-Neruda Saint-Martin-d'Hères Középiskola	NC	NC
142	Venon , Gières , Saint-Martin-d'Hères ↔ Pablo-Neruda Saint-Martin-d'Hères Középiskola	NC	NC
151	Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Marie-Curie Gimnázium Échirolles-ban	NC	NC
152	Claix , Le Pont-de-Claix ↔ Marie-Curie Gimnázium Échirolles-ban	NC	NC
153	Le Gua , Vif , Varces-Allières-et-Risset , Claix , Le Pont-de-Claix Marie Lycée Marie-Curie d ' Échirolles	NC	NC
154	Poisat , Eybens , Échirolles → Marie-Curie középiskola Échirolles-ban	NC	NC
161	Saint-Égrève , Saint-Martin-le-Vinoux , Grenoble , La Tronche , Corenc ↔ ITEC Boisfleury középiskola és Le Rondeau de Corenc főiskola	NC	NC
162	Meylan , Corenc ↔ ITEC Boisfleury középiskola és Le Rondeau de Corenc főiskola	NC	NC
163	Meylan ↔ ITEC Boisfleury középiskola és Le Rondeau de Corenc főiskola	NC	NC
164	Domène , Meylan, az ITEC Boisfleury középiskolája és a Le Rondeau de Corenc főiskola	NC	NC
171	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux Ch Lycée Champollion de Grenoble	NC	NC
172	Proveysieux , Saint-Égrève → Pont de Vence (Kapcsolat az E vonallal)	NC	NC
175	Fontaine , Sassenage , Saint-Égrève ↔ Fontanil-Cornillon Françoise-Dolto Műszaki Főiskola	NC	NC
181	Notre-Dame-de-Commiers , Vif , Saint-Georges-de-Commiers , Champ-sur-Drac és Lizée des Portes de l'Oisans Vizille	NC	NC
182	Vaulnaveys-le-Haut , Vaulnaveys-le-Bas , Vizille ↔ Lycée des Portes de l'Oisans és a Les Mattons főiskola Vizille-ben	NC	NC
183	Saint-Barthélemy-de-Séchilienne , Séchilienne , Saint-Pierre-de-Mésage , Notre-Dame-de-Mésage ↔ Lycée des Portes de l'Oisans és Vizille-i Les Mattons főiskola	NC	NC
184	Notre-Dame-de-Mésage ↔ Portes de l'Oisans középiskola és Les Mattons főiskola Vizille-ben	NC	NC
185	Champagnier , Jarrie ↔ Lycée des Portes de l'Oisans Vizille-ben	NC	NC
186	Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie ↔ Lycée des Portes de l'Oisans Vizille-ben	NC	NC
191	Veurey-Voroize , Noyarey , Sassenage , Fontaine ↔ Lycée Aristide- Bergès Seyssinet-Pariset-ban és Lycées des Eaux Claires, Vaucanson és Louise-Michel Grenoble-ban	NC	NC
192	Claix , Seyssins , Seyssinet-Pariset ↔ Collège Marc-Sangnier és Lycée Aristide-Bergès Seyssinet-Pariset	NC	NC
193	Seyssins , Seyssinet-Pariset ↔ Marc-Sangnier és Pierre-Dubois főiskolák és Aristide-Bergès középiskola Seyssinet-Pariset-ben	NC	NC
201	Veurey-Voroize , Noyarey , Sassenage ↔ Fleming College of Sassenage	NC	Faure Vercors
202	Sassenage ↔ Fleming College, Sassenage	NC	NC
203	Sassenage ↔ Fleming College, Sassenage	NC	NC
211	Claix ↔ Claix Pompidou Főiskola	NC	NC
212	Claix ↔ Claix Pompidou Főiskola	NC	NC
221	Meylan Me Meylani Lionel-Terray Főiskola	NC	NC
222	Claix ↔ Les Buclos és Meylan Lionel-Terray Főiskolái	NC	NC
231	Le Pont-de-Claix ↔ Pont-de-Claix Nelson-Mandela Főiskola	NC	NC
235	Échirolles ↔ Pablo-Picasso Főiskola Échiroles-ban	NC	NC
241	Eybens , Poisat , Saint-Martin-d'Hères és Les Saules d'Eybens Főiskola	NC	NC
245	Saint-Martin-d'Hères , Poisat, Fernand-Léger, Saint-Martin-d'Hères Főiskola	NC	NC
251	Corenc , La Tronche ↔ Corules Jules-Flandrin Főiskola	NC	NC
252	Jules-Flandrin Főiskola és Corenc Általános Iskola → Corenc (csak oda-vissza)	NC	NC
261	Varces-Allières-et-Risset ↔ Varules-i Jules-Verne Főiskola	NC	NC
262	Saint-Paul-de-Varces ↔ Varules-i Jules-Verne Főiskola	NC	NC
271	Le Gua ↔ Gua iskolák és Le Masségu de Vif főiskola	NC	NC
272	Vif ↔ Le Masségu de Vif Főiskola	NC	NC
281	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Égrève ↔ Barnave College of Saint-Égrève	NC	NC
282	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Quaix iskolák (levelezés a 281. sorral)	NC	NC
291	Brié-et-Angonnes , Champagnier , Jarrie , Échirolles ↔ College Clos Jouvin de Jarrie	NC	NC
292	Notre-Dame-de-Commiers , Saint-Georges-de-Commiers , Champ-sur-Drac Cl College Clos Jouvin de Jarrie	NC	NC
401	Vaulnaveys-le-Haut ↔ Jules-Bruant Vaulnaveys-le-Haut iskola	NC	NC
402	Vaulnaveys-le-Bas ↔ Vaulnaveys-le-Bas falu iskolája	NC	NC
411	Claix ↔ Claix Malhivert Iskola	NC	NC
412	Claix ↔ Saint-Pierre és Claix központ iskolái	NC	NC
413	Claix ↔ Claix központ iskolája	NC	NC
414	Claix ↔ Pont-Rouge iskola Claix-ben	NC	NC
421	Vif ↔ Reymure iskola Vif-ben	NC	NC
431	Sarcenas , Le Sappey-en-Chartreuse ↔ Albert-Jail du Sappey iskola	NC	NC
481	Quaix-en-Chartreuse ↔ Quaix iskolái	NC	NC
482	Quaix-en-Chartreuse , Saint-Martin-le-Vinoux ↔ Quaix iskolái	NC	NC

 

Szállítás igény szerint

A foglalási menetrenddel rendelkező Flexo vonalak mellett két másik igény szerinti szállítási szolgáltatás is létezik a TAG hálózaton.

Chronopro

Mivel 2018. június, Notre-Dame-de-Mésage és Saint-Pierre-de-Mésage községek hétfőtől szombatig igénybe vehetik a "Chronopro" nevű igény szerinti szállítási szolgáltatást, amely Vizille- ben ellátót biztosít a Transisère hálózat Express 3 vonalával. , elérhető TAG árképzéssel. Foglalás csak okostelefonos alkalmazáson keresztül lehetséges.

Flexo + PMR

A Flexo + PMR igény szerinti szállítási szolgáltatás mozgáskorlátozottak számára, akik használhatják a rendszeres hálózatot. A szolgáltatást a Grenoble-Alpes Métropole egész területén a szokásos áron, minden nap nyújtják .

Egyéb szolgáltatások

E három kategóriájú vonalon és szolgáltatáson keresztül más szolgáltatások is támogathatók:

• A TER Rhône-Alpes és a Transisère vonalak a metropoliszon belül elérhetők a TAG árképzésével;
• A kerékpármegosztó szolgáltatás , Métrovélo  ;
• Az autómegosztó szolgáltatás , Citélib .

Szolgálat a Stade des Alpes számára

A Stade des Alpes rendezvényei során a Semitag és az SMTC úgy alakítja át a hálózatot, hogy megkönnyítse a stadion szolgálatát. A transzfert a Carronnerie-Île d'Amour relé park helyén van, és hozzáférést biztosít a Vallier - Catania relé park mentes bemutatása a jegyet a mérkőzés napján. A stadion is megközelíthető villamos vonal a C és a busz vonal C1 közvetlenül a Hôtel de ville station valamint villamos vonalán A távolról Chavant állomáson , amely arra is szolgál, vonal C.

Vonal	Jellemzők
NEM	Stade des Alpes transzfer
	La Tronche - Grand Sablon ⥋ Grenoble - Városháza
	Nyit zár 2008. február 15 / -	Hossz -	Időtartam 6  perc	Nb. megállók 2	Normál anyag	Változó üzemidő	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/O/N/O	Lát. / év -	Betét N.C.
	Sivatag: Szolgált helyek  : La Tronche és Grenoble (Stade des Alpes) Szolgált állomások és állomások  : La Tronche - Grand Sablon ( B ) és Grenoble - Hôtel de Ville ( C ).
	Egyéb: A megálló nem elérhető az UFR számára  : Nincs. Óránkénti amplitúdó  : A vonal meccsnapokon működik, három indulással 20 perc különbséggel a meccs előtt, majd annyi szolgálattal a meccs után. Az utolsó frissítés dátuma  : 2019. augusztus 24.

Isère városközi hálózat

Az Isère városközi hálózat következő tizenhat vonala csak az SMTC városi közlekedési kerületén belül érhető el TAG-árazással .

Az alábbi adatok tehát csak az e körben nyújtott szolgáltatásokra vonatkoznak .

Vonal	Jellemzők
Expressz 1	Voiron - Autóbusz-állomás ⥋ Lumbin - Hosszú rétek Grenoble- on keresztül
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 30  perc	Nb. megállók száma 10	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/O/N/O	Lát. / év -	Carrier PostBus Távolsági
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belső része: Saint-Égrève , Grenoble és La Tronche .
	Egyéb:
Expressz 2	Tencin - Le Clos du Cèdre ↔ Le Champ-près-Froges - ZA Champ 7 Laux ↔ Voreppe - Gare SNCF via Grenoble Le Champ-près-Froges - ZA Champ 7 Laux ↔ Grenoble - Gares La Tronche - Sablons ⥋ Voreppe via Gare Grenoble
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam -	Nb. megállók 14	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N	Lát. / év -	Carrier PostBus Távolsági
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje : Domène , La Tronche , Grenoble , Saint-Égrève és Fontanil-Cornillon .
	Egyéb:
Expressz 3	Grenoble - buszpályaudvar ⥋ Vizille - Chantefeuille
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 45  perc	Nb. megállók száma 19	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	Carrier PostBus Távolsági
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje : Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie és Vizille .
	Egyéb:
3000	Grenoble - Buszmegálló ⥋ Bourg-d'Oisans - Agence VFD
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 60  perc	Nb. megállók 28	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje : Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille és Séchilienne .
	Egyéb:
4100	Grenoble - buszpályaudvar ⥋ La Mure - kesztyű ↔ hadtest - Place Napoléon
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 55  perc	Nb. megállók száma 26	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje : Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille és Notre-Dame-de-Mésage .
	Egyéb:
4101	Grenoble - buszpályaudvar ⥋ Gap - SNCF állomás
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 55  perc	Nb. megállók száma 26	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	Carrier PostBus Távolsági
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje : Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Jarrie , Vizille és Notre-Dame-de-Mésage .
	Egyéb:
4110	Grenoble - Autóbusz-pályaudvar ⥋ La Mure - Ganterie
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 55  perc	Nb. megállók 32	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgálat: Az agglomeráció belseje : Grenoble , Échirolles , Pont-de-Claix , Champagnier , Champ-sur-Drac , Saint-Georges-de-Commiers és Notre-Dame-de-Commiers .
	Egyéb:
4500	Grenoble - buszpályaudvar ⥋ Monestier-de-Clermont - La Poste ↔ Férfiak - Place du Vercors
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 45  perc	Nb. megállók 15	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	Grindler transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belső része: Grenoble és Vif .
	Egyéb:
5100	Grenoble - Autóbusz-állomás ⥋ Villard-de-Lans - Autóbusz-pályaudvar
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 30  perc	Nb. megállók száma 10	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje: Grenoble , Fontaine és Sassenage .
	Egyéb:
5110	Grenoble - Autóbusz-állomás ⥋ Lans-en-Vercors - Turisztikai iroda
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 35  perc	Nb. megállók 14	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje: Grenoble , Fontaine , Seyssinet-Pariset és Seyssins .
	Egyéb:
6010	Gières - Állomás - Egyetemek ⥋ Chamrousse - Roche Béranger 1750
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 10  perc	Nb. megállók száma 5	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belső része: Gières és Venon .
	Egyéb:
6020	Grenoble - Verdun-Préfecture oll Crolles - Le Brocey (Stadion)
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 20  perc	Nb. megállók 12	Busz anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/O/N/O	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgálat: Az agglomeráció belseje : Grenoble , La Tronche és Meylan .
	Egyéb:
6030	La Tronche - Grand Sablon ⥋ Saint-Nazaire-les-Eymes - Városháza
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 15  perc	Nb. megállók száma 10	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgálat: Az agglomeráció belseje : La Tronche , Corenc és Meylan .
	Egyéb:
6051	Saint-Martin-d'Hères - Condillac Universités ⥋ Saint-Martin-d'Uriage - Városháza ↔ Le Pinet-d'Uriage
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 15  perc	Nb. megállók 9	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgáltatás: Az agglomeráció belseje : Saint-Martin-d'Hères , Gières és Venon .
	Egyéb:
6052	Saint-Martin-d'Hères - Condillac Universités ⥋ Vaulnaveys-le-Haut - Belmont
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 35  perc	Nb. megállók száma 16	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgálat: Az agglomeráció belseje : Saint-Martin-d'Hères , Gières , Venon és Vaulnaveys-le-Haut .
	Egyéb:
6070	Gières - Állomás - Egyetemek ⥋ Bernin - Cloyères
	Nyitás / Bezárás - / -	Hossz -	Időtartam 15  perc	Nb. megállók száma 10	Edző anyaga	Műveleti napok L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V.	Nap / Este / Éjszaka / Ünnepnapok I/N/N/N	Lát. / év -	VFD transzporter
	Szolgálat: Az agglomeráció belseje : Gières , Saint-Martin-d'Hères és Meylan .
	Egyéb: A vonal Inovallée-ben csatlakozik a TouGo buszhálózat G2 vonalához .

• A Heuliez GX 217 vonalon 6020.

• A MAN Lion van Regio a Express 2 vonalat.

Infrastruktúra

Betétek

A hálózat vonalai üzemeltetőjüktől és / vagy földrajzi elhelyezkedésüktől függően több depóban vannak tárolva.

Gördülőállomány

A 2014. február 24-én ülésező SMTC szakbizottság megerősítette 40 alacsony padlójú hibrid városi busz beszerzését, amelyeket fokozatosan szállítottak 2016-ra. Ez a már két forgalomban lévő hibrid busszal üzemben lévő technológia lehetővé teszi 30% -kal, az üvegházhatásúgáz-kibocsátás pedig 25 tonnával csökkent évente és járművenként. Ezzel a beruházással egyidejűleg 2014 és 2016 között 6–9 kisbuszt szállítanak mozgáskorlátozottak szállítására.

Szeptemberre 2018 SEMITAG kap 48 Scania Citywide futó földgáz járművek, beleértve a 35 az alacsony padlós változata és 13 a Low bejegyzés verzió , több alkalmas arra, hogy az elővárosi vonalak, megrendelhető a beszerzési központja a szakszervezeti csoportok. Nyilvános beszerzés .

Csuklós

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	Megjegyzések
Renault	Agora L	Dízel	18.	n os  850-871	1998	852, 858, 860 és 864 megreformálva
Irisbus	Citelis 18	Dízel	24.	Nincs csont  4401-4424	2008
Mercedes-Benz	Citaro G	Dízel	8.	Nincs csont  4501-4508	2003

Szabványok

Néhány GX 317- et Philiberthez rendelnek (n ° az 5xxx-ben; korábban a VFD-hez) vagy a Transdev Dauphiné-nél (n ° a 7xxx-nél). Ugyanez vonatkozik a Transdev Dauphiné bizonyos Citelis 12- re.

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	Megjegyzések
Heuliez Bus	GX 317 (2 ajtós)	Dízel	30	n os  600-602, 604-607, 609-619 és 621-632	1995- től 2001-ig	603, 608 és 620 megreformálva
Heuliez Bus	GX 317 (3 ajtós)	Dízel	36	n os  921-947 és 949-957	1995- től 2001-ig	948 megreformálva
Irisbus	Agora S CNG	CNG	68	Nem csontokat  3001 3002, 3004-3042, 3044-3048, 3050, 3052-3072	2002	Református 3003, 3043, 3049 és 3051
Irisbus	Citelis 12	Dízel	28.	Nincs csont  3101-3106, 3108-3128 és 3130	2005	3107 és 3129 megreformálták
Irisbus	Citelis 12 Hybrid	Hibrid	2	n os  3501–3502	2013
Iveco Busz	Urbanway 12 hibrid	Hibrid	54.	nos .  511-564	2015 és 2016
Iveco Busz	Urbanway 12 CNG	CNG	29.	nos .  3201-3229	2017
Scania	Városszerte LF CNG	CNG	35	Nincs csont  3230-3264	2018
Scania	Városszerte működő CNG	CNG	13.	Nincs csont  3271-3283	2018	A városi peremvonalakhoz igazított járművek.

Kisbuszok és kisbuszok

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	Megjegyzések
dara	Bluebus	Elektromos	3	Nincs csont  1004-1006	2012	CEA Grenoble belső transzfer
Renault -Gruau	Fő	Dízel	10.	n os  1019-1024, 1026 és 1028-1030	2001 és 2008 között	A PMR19-ről a PMR24-re 2004- ben 1019-ről 1024-re számoztak  ; 1027 sérült 2013-ban  ; Református?
Dietrich	Modulis 50	Dízel	9.	Nincs csont  1031-1039	2014 és 2015	Citroën Jumper II alváz .
Kutsenits buszépítés	TPRL	Dízel	2	nos .  5114 és 5115	2013	Bízott Philibert . Egyedi tervezésű a Flexo 40 vonalhoz.
Heuliez Bus	GX 117	Dízel	9.	nos .  1510-1518	2005

Távolsági

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	Hordozó	Megjegyzések
Irisbus	Crossway LE	Dízel	9.	111–117; 122. és 123. pont	2008; 2010	Grindler
Iveco Busz	Crossway LE	Dízel	1	145	2016	Grindler
Iveco Busz	Crossway	Dízel	NC	NC	2016	VFD, Interurban PostBus
Iveco Busz	LE kereszteződés 10,8  m	Dízel	NC	NC	2017	Perraud Travel
Iveco Busz	Kereszteződés 10,8  m	Dízel	1	140	2014	Grindler
Probus	215	Dízel	NC	NC	2006	Perraud Travel
Renault VI	Ares	Dízel	NC	300-361	2002	VFD
Setra	S 416 NF	Dízel	1	128	2012	Grindler
TEMSA	Turmalin	Dízel	2	205-220	2009	VFD
Van Hool	T 915 CL	Dízel	NC	92–105	2003 és 2007 között	Grindler	Közülük többeket megreformáltak vagy már nem használnak a TAG hálózat számára
Van Hool	TD 925 Astromega	Dízel	1	127.	2011	Grindler

Helyközi távolsági buszok és minibuszok

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	Hordozó	Megjegyzések
Ferqui	Napnyugta	Dízel			2014	Perraud Travel	Alváz az Iveco Daily-től .
Otokar	Navigo 185SH	Dízel			2013	Philibert
Otokar	Vectio C	Dízel			2014	Philibert
Otokar	Vectio U LE	Dízel			2014	Perraud Travel
TEMSA	MD9 LE	Dízel	2	8136-8137	2016	Interurban PostBus

Régi csuklós buszok

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	A reform évei	Megjegyzések
Saviem - Ember	SG 220	Dízel	11.	nos .  101-111	1978-as / 1979-es	1989 és 1991 között
Heuliez	O 305 G HLZ	Dízel	34	n os  149-182	1979 és 1982 között	1991 és 1997 között
Heuliez	GX 187	Dízel	48	n os  321-368	1984- től 1994-ig	1999- től 2008-ig	1992-ben a 112–198-as szám újraszámozott: 321–338  ; 321 és 322 ex-VFD
Renault	PR 180 R	Dízel	8.	nos .  821-828	1984	2003-as , hogy 2005-ös	A 121–128. Szám 1992-ben 821–828-ra változott
Renault	PR 180.2	Dízel	12.	nos .  829-840	1985 és 1990 között	1999- től 2003-ig	129–140 1992-ben 829–840-re számozott

Régi standard buszok

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	A reform évei	Megjegyzések
Verney	LP	Dízel	1	n o  79	1948	?
Renault	R-4221	Dízel	6.	n os  501-506	1955	1970	ex- Bordeaux
Papucs	APH-1	Dízel	5.	nos .  182-186	1949	1961-es / 1962-es	182 ex- Szép
Papucs	APH-2/50	Dízel	7	n os  187-193	1951	1970
Papucs	APH-521	Dízel	5.	n os  194-198	1954-ben , hogy 1955-ös	1972 és 1974
Papucs	AHH-521	Dízel	1	n o  280	1954	1974
Papucs	APH-2/522 (2 ajtó)	Dízel	9.	n os  199-207	1956-os / 1957-es	1974 és 1976 között
Papucs	APH-2/522 (3 ajtó)	Dízel	3	n os  208-210	1958	1975
Papucs - Saviem	APH-A	Dízel	3	n csont  211-213	1963	1976
Berliet	PCK-B21 G	Dízel	2	n csont  80 és 81	1940-es / 1941-es	1955	ex-SATAD
Berliet	PLR-8b	Dízel	3	n os  300-302	1955	1974
Berliet	PLR-C-10-U	Dízel	3	n os  506-509	1956	1975	ex- Marseille  ; 505 számozása 509-re változik
Berliet	PH-80	Dízel	7	n os  303-309	1959-es / 1960-as években	1974 és 1976 között
Berliet	PH-8-100	Dízel	12.	n os  310-321	1962	1973 és 1976 között
Berliet	PCM-U	Dízel	13.	n os  322-334	1967-es / 1969-ben	1979 és 1984 között
Berliet	PH 3/620	Dízel	1	n o  500	1969	tizenkilenc nyolcvan egy	volt Lyon; 400 1973-ban 500- zá vált
Berliet	PH 4/620	Dízel	5.	n os  501-505	1973	tizenkilenc nyolcvan egy
Saviem	SC 10 U (044)	Dízel	27.	n os  241-238, 284 és 285	1966-ban , hogy 1973-ban	1982-ben , hogy 1991-ben	284. és 285. ex-VFD 248. és 250. 1977-ben  ; 228–232 1979-ben került a VFD-be
Saviem	SC 10 U (444D)	Dízel	45	n os  239-283	1974 és 1978 között	1982-ben , hogy 1991-ben	281–283, korábbi VFD 263, 265 és 266 1978 / 1979-ben  ; 239–242 között került át a VFD-be 1981-ben
Saviem	SC 10 U-PF (244D)	Dízel	1	n o  286	1978	2008	ex-VFD 264 1978-ban  ; Információs buszként szolgált
Berliet	PR 100 B	Dízel	73.	n os  347–418	1974 és 1976 között	1984- től 1992-ig	347-350 ex-VFD B16-B19 1974-ben
Berliet	PR 100 MI (2 ajtós)	Dízel	15	n os  419-432	1977-es / 1978-as	1981-ben , hogy 1993-ban
Berliet	PR 100 MI (3 ajtós)	Dízel	3	nos .  433-435	1979	1992- től 1995-ig
Renault	PR 100 MI (3 ajtós)	Dízel	23.	nos .  436-458	1980 és 1982 között	1991 és 1997 között
Renault	PR 100.2	Dízel	63	nos .  459-521	1984 és 1989 között	1997- től 2006-ig	1992-ben az Albertville-i olimpiára kölcsönözve 517–521  ; Miután 1996 , sok példányban bízott a VFD a számok 5xxx
Heuliez	GX 107.	Dízel	34	n os  201-234	1985 és 1989 között	1997- től 2005-ig
Renault	R312	Dízel	16.	nos .  901-916	1991	2003-as , hogy 2006-os
Renault	Agora S	Dízel	56	n os  400-455	1999	2008 és 2017 között
Heuliez Bus	GX 317 (2 ajtós)	Dízel	1	n o  608	2000	2013	A motor tüze
Irisbus	Citelis 12	Dízel	1	n o  3107	2005	2009	A motor tüze

A VFD-k Saviem SC 10-vel rendelkeztek, az SMTC tulajdonságai:

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	A reform évei	Megjegyzések
Saviem	SC 10 U (044)	Dízel	14	n os  231-234, 244 és 251, 261 és 262	1975 és 1977 között	1987	248 és 250 lett 284 és 285 Semitag az 1987
Saviem	SC 10 U (444D)	Dízel	3	nos .  263., 265. és 266.	1978-as / 1979-es	1987	Lett 281-283 át Semitag a 1987
Saviem	SC 10 U-PF (244D)	Dízel	1	n o  264	1978	1987	ex- Saviem Demo a 1976  ; Lett 286 at Semitag a 1987

Régi mikrobuszok és mikrobuszok

Építész	Modell	Üzemanyag	Szám	Számozás	A szállítás évei	A reform évei	Megjegyzések
Peugeot -Durisotti	D7	Dízel	3	n os  301-303	1979	1988 és 1991 között
Peugeot -Durisotti	D9	Dízel	1	n o  304	1980	1991
Mercedes-Benz	608	Dízel	2	nos .  443 és 447	1981 és 1985	1993	VFD számozás
Renault -Durisotti	FB 30 mester	Dízel	9.	Nincsenek csontok  V16-tól V21-ig és PMR22-től PMR24-ig	1983 és 1994 között	1994- től 2002-ig	305 és 312 között 1992-ben V16-ról V23-ra változik A V22-től V24-ig 2001-ben a PMR22-et PMR24-re számozták át
dara	MG 36	Dízel	13.	n os  100-113	1992- től 1995-ig	2003 és 2013 között	Néhányan a VFD-hez, majd Philiberthez rendelték 51xx számokkal A CEA-nak adott 104. és 106. elem visszatért a SEMITAG-ba vagy megreformálták
Breda	230-CU	Dízel	6.	n os  121–126	1996	2006	Az ilyen típusú egyedülálló járművek Franciaországban
Peugeot -Durisotti	Bokszoló	Dízel	3	n os  1017, 1018 és 1025	1997	2008	A V17, V18 és V25 2001-ben újraszámozott PMR17, PMR18 és PMR25 számozása 2004-ben 1017, 1018 és 1025 lett
Mercedes-Benz	Cito	Hibrid	6.	Nincs csont  1501-1506	2003	2014 vagy 2015	4001–4006 1501–1506-ig 2003- ban újraszámozott
Renault -Gruau	Fő	Dízel	1	n o  1027	2004	2013	Baleset
Breda	Zeus M2000E	Elektromos	3	n csont  1001-1003	2011	2011	Használt 1003 A Credit-Landlord nemteljesítését követően visszavonták ezeket a járműveket a CEA-nál hosszú távra bérbe adva

Képtár

• Egy Irisbus Citelis 12 a 32. vonalon.

• A Heuliez GX 317 vonalon 16.

BRT projekt

Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy szállítási projektről .

Ezek az információk spekulatív jellegűek lehetnek, és az események közeledtével jelentősen megváltozhatnak.

Annak érdekében, hogy a tömegközlekedés között Grenoble és Montbonnot-Saint-Martin , a SMTC átalakítását tervezi a jelenlegi C1 sort egy C1 + összhangban kezdetben kiterjesztése Montbonnot őszétől 2020 kíséretében egy új relé park , majd felszerelni a sor külön járművel (benzin- vagy trolibusz), amelyet a 2019. szeptember 16. és október 31. közötti nyilvános konzultáció részeként kell meghatározni.

2023-ig, a La Tronche-i Charmeyran csomópont befejezésének időpontjáig a C1 + vonalnak 28 perc alatt össze kell kapcsolnia Grenoble-t Meylannel, szemben a fenntartott sávokkal és a közlekedési lámpáknak való elsőbbséggel, és 15-20 000 utazót kell látnia 10 000-rel szemben vonal; Ne feledje, hogy a konzultáció két útváltozatot hitelesít La Tronche és Meylan, valamint a vonal nyugati végállomása között (Cité Jean Macé vagy Oxford villamosmegálló a Tudományos Poligonban ).

Megjegyzések és hivatkozások

1. Métropole Magazine 6. sz., 2016. ősz, 22. oldal.
2. SnoTAG - A vonalak története
3. Florence Guernalec, „  Grenoble kísérletezni fog az érintés nélküli fizetéssel a buszok fedélzetén  ” , a http://www.mobilicites.com címen ,2015. június 29(megközelíthető 1 -jén július 2015 ) .
4. lessor.fr 2016. november 19., Az SMTC elektromos buszokkal kísérletezik.
5. „  A hálózat újratervezése a nagyváros déli részén  ” , a http://www.tag.fr címen (konzultáció 2017. június 27-én ) .
6. tag.fr - 1 st szeptember új TAG hálózat
7. Franciaország 3 Alpes, 2014. augusztus 29.
8. „  SACADO, az iskolai vonalak új neve  ” , a https://www.tag.fr oldalon (hozzáférés : 2018. június 15 )
9. tag.fr - 6 CHRONO vonal és az E busz vonal
10. tag.fr - 12 PROXIMO sor
11. tag.fr - 28 FLEXO sor
12. „  Iskolai desszertek  ” , a https://www.tag.fr oldalon (hozzáférés : 2018. június 15. )
13. "  A" Grand Sud de la Métropole Grenobloise "új mobilitási rendszere utat mutat.  » , A https://www.tag.fr webhelyen (hozzáférés : 2018. június 8. )
14. "  Chronopro  " , a https://www.tag.fr oldalon (hozzáférés : 2018. június 11. )
15. „  Flexo + PMR  ” , a https://www.tag.fr oldalon (hozzáférés : 2018. június 11. )
16. tag.fr - Egyéb szolgáltatások
17. www.tougo.fr, G2. Lap.
18. 2014. május – június 108. sz. Metroszkóp, 21. oldal.
19. Michael Torregrossa, „  Grenoble: a Semitag további 13 CNG-buszt rendel  ” , a http://www.gaz-mobilite.fr oldalon ,2018. február 17(megtekintve 2018. február 17. )
20. 216. szabvány - Készletállapot 1900-tól napjainkig
21. Emeric Tapia-Almosnino, "A  Scania megérkezik Grenoble-ba  " , a http://www.snotag.fr oldalon ,2018. május 23(megtekintve 2018. május 26. )
22. „  Maxi-busz, trolibusz vagy Grenoble villamospálya Montbonnot-ban?  " , A https://www.francebleu.fr oldalon ,2019. szeptember 25(megtekintve : 2019. október 7. )
23. "  Előzetes konzultáció - C1 + vonal  " , a https://www.metromobilite.fr oldalon (hozzáférés : 2019. október 7. )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Grenoble villamos
• Központosított multimodális utazásszervezés
• TCMS
• Semitag

Külső linkek

• Hivatalos oldal
• Nem hivatalos TAG hálózati webhely
• Az ADTC webhelye, a Grenoble közlekedési felhasználók szövetsége