Expressz 100 buszjárat

Express buszhálózat Express
Lines 100
Az Express 100 buszvonalak cikk illusztráló képe
Egy Irisbus Crossway az Express 100 Torcy-Créteil vonal érkező Créteil - L'Échat terminális , a 2010. január.
Helyzet Ile-de-France
típus Busz
Hálózati vonalak Expressz
Kapcsolódó hálózatok (M) Busesle-de-France buszok
•RATP hálózat ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , bejárások , különlegességek stb.)
•Egyéb hálózatok ( Keolis , Transdev stb.)
•Noctilien ( Nxx , N1xx )
•T Zen ( 1-es vonal )
•Express ( vonalak 100 ...)
•Mobilien
•Transilien SNCF
•A projekt ( T Zen vonalakon 2-5 , stb )

Az Express 100 buszvonalak , korábban Mobilien 100, az Île-de-France Mobilités által létrehozott buszjáratok, az Express regionális strukturáló autóbusz-hálózatának részeként, a pólus-pólus közötti összeköttetések és a körgyűrű megkönnyítése érdekében a külső gyűrűben.

Mivel 2017. március 22, a Île-de-France közlekedési unió , jelenleg nowle-de-France Mobilités, különbséget tesz a Mobilien és az Express buszjáratok között. A buszok nagy párizsa részben megszavazta2017. március 22A STIF új Express vonalak megerősítését és létrehozását tervezi .

Ezeket a sorokat az alábbiakban mutatjuk be tényleges üzembe helyezésük időrendjében és ábécé sorrendben az ugyanazon a napon üzembe helyezett vonalaknál:

Yerres - Rungis vonal

Expressz 191,100
Yerres - Rungis
Crossway LE a Rungis Nemzeti Kamatpiac megállónál.
A Crossway LE
a Rungis Országos Érdekegyeztető Market megáll .
Hálózat Mobilien
Network Keolis Seine Val-de-Marne
Végállomás Yerres RER
Rungis nemzetközi piac
Kommunák szolgáltak 10.
Történelem
Üzembe helyezés 2009. május 15 : Üzembe helyezés Montgeron és Rungis között
1 st április 2012-es : Extension Montgeron hogy Yerres
Operátor Keolis Orly Rungis ( Keolis csoport )
Infrastruktúra
Vezetés (rendszer) Sofőr
Művelet
Használt berendezések Crossway LE
Megállási pontok 20
Működés napja L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D

Történelem

Bemutatás

A Yerres - Rungis vonal összeköti Yerres állomást a Rungis - MIN állomással . Ez alapján működtetik 191,100 kereskedelmi index a szolidaritási Athis Cars (átnevezett Keolis Seine Val-de-Marne) / Garrel et Navarre (átnevezett Keolis Seine Sénart) / STRAV ig 2016. december 31.

Ez  a fajta első „  Mobilien ” vonala, nevezetesen a „pólus pólusra” expressz vonalaké, vagyis két levelezési csomópont összekapcsolása közöttük. Célja az Orly-központ szolgáltatásának megerősítése, amelynek ma 70 000 munkahelye van, és amelynek 2015-ig 10 000-rel többnek kell helyet adnia.

A Val d'Yerres és a Val de Seine lakosait célozza meg, akik ennek a vonalnak köszönhetően közvetlen kapcsolatban állnak az Orly tevékenységi és foglalkoztatási központtal, miközben a korábbinál jobb közlekedési feltételeket élveznek. Ezért javította az ágazat szolgáltatásainak minőségét, és elősegíti a medencében a munkahelyekhez való hozzáférést.

Sivatag

A Yerres - Rungis vonal húsz megállót nyújt Yerres , Montgeron , Vigneux-sur-Seine , Draveil , Juvisy-sur-Orge , Athis-Mons , Orly , Paray-Vieille-Poste , Thiais és Chevilly-Larue településeken  :

      Álljon meg Zónás Közösség Levelezés
  ■   Yerres RER 4 Yerres (RER) (D)
  •   Gambetta tér 4 Yerres
  ↑   Szent József 4 Montgeron
  ↓   Flóra pavilon 4 Montgeron
  •   Az erdő 4 Montgeron
  •   Prairie de l'Oly 4 Montgeron
  •   Kantár 4 Vigneux-sur-Seine
  •   Salvador Allende 4 Vigneux-sur-Seine
  •   Sénart pereme 4 Draveil
  •   Piac / templom 4 Draveil
  •   Juvisy RER 4 Juvisy-sur-Orge (RER) (VS) (D)
  •   Kunyhó 4 Athis-Mons
  •   Albert Sarraut 4 Athis-Mons
  •   Essonne kapu 4 Athis-Mons (T) (7)
  ↑   Orly 4 N7 4 Orly ( Repülőtér ) Orlyval
(T) (7)
  ↓   Orly 4 4 Orly ( Repülőtér ) Orlyval
  •   Orly 1, 2, 3 4 Orly ( Repülőtér ) Orlyval
  •   Rungis híd 4 Paray-Vieille-Poste
  •   Belle Épine Sud 3 Thiais
  ■   Rungis nemzetközi piac 3 Chevilly-Larue Tévé

(A vastagon szedett állomásokat indulásként vagy végállomásként használják bizonyos küldetéseknél)

Ez a vonal keresztezi Essonne és Val-de-Marne megyéit . Ezt szolgálja a Yerres és Juvisy állomások , amelyek kapcsolatot a RER C és RER D vonal , valamint a három legfontosabb munkaügyi központok, amelyek a Silic üzleti területen az Orly - Rungis , a repülőtér „Orly és a Rungis Országos Érdekegyeztető Market .

Ez az első lépés a 2013 végi üzembe helyezés előtt, a jelenleg épülő T7-es vonal (Villejuif - Athis-Mons), amelyet 2018-ban ki kell terjeszteni a láthatáron lévő Juvisy állomásra . Hosszabb távon egy közvetlen összeköttetést terveznek részben saját telephelyén, amely összeköti a Val d'Yerres / Val de Seine és az Orly csomópontot.

Művelet

A Yerres - Rungis vonal körülbelül 26 kilométer hosszú, és az év minden napján folyamatosan üzemel. A teljes útvonal időtartama csúcsidőn kívüli 50  perc és csúcsidőben 1  óra  25  perc között változik .

A közlekedési kínálat tekintetében a frekvenciák megfelelnek a belső külvárosok vonalaira vonatkozó „Mobilien” szabványnak.

A vonal üzemeltetésének éves költsége kétmillió euró, amelyet teljes egészében az Île-de-France Mobilités fedez .

Gördülőállomány

A vonal Mercedes-Benz Citaro LE buszokkal van felszerelve, amelyek a STIF színét díszítik . Ők 103 férőhelyes, melyek közül 40 hozzáférhető csökkent mozgásképességű személyek (PRM) és fel vannak szerelve egy mágneses jegykiadó rendszer kompatibilis távoli jegykiadó. Megfelelnek az „ Euro 5  ” környezetvédelmi szabványnak  .

Részvétel

Létrehozásakor az egykori Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) napi több mint 1400 utazás gyakoriságával számolt.

Roissypôle - Chelles vonal

Expressz 193,100
Roissypôle - Chelles
Egy Mercedes-Benz Intouro a Les Bosquets megállóban.
Egy Mercedes-Benz Intouro
a Les Bosquets megállóban .
Hálózat Mobilien
Keolis Mobility Roissy hálózat
Végállomás Roissypole RER / CDG 1 Chelles repülőtér - Rond-Point des Sciences
Kommunák szolgáltak 8.
Történelem
Üzembe helyezés 1 st November 2009-es
Operátor Keolis Mobilité Roissy ( Keolis csoport )
Infrastruktúra
Vezetés (rendszer) Sofőr
Művelet
Használt berendezések Scania Interlink LD CNG (telepítés alatt)
Megállási pontok 29.
Hossz 28,58 km
Működés napja L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D

Történelem

Bemutatás

A Roissy - Chelles vonal összeköti a Roissypole RER / CDG 1 repülőteret a Chelles - Rond-Point des Sciences állomással . A 100- as kereskedelmi index alatt üzemelteti Keolis Mobilité Roissy (KMR).

Ez a második „  Mobilien  ” vonal, amelyet a külvárosokban hoztak létre. A "nővéreihez" hasonlóan, ez nem képez egy vonalat a "pólustól a pólusig", azaz összekapcsolja a két levelezési csomópontot közöttük, de felveszi főbb jellemzőit, nevezetesen az amplitúdót, a frekvenciát és az "expressz" -t. " karakter. Közvetlen hozzáférést tesz lehetővé:

Szolgáltatás az Aéroville regionális bevásárlóközpontba

Tól 2013. szeptember 17, a 100-as vonal az Aéroville bevásárlóközpontot szolgálja fel .

A bevásárlóközpont megnyitását két változás kíséri:

Sivatag

A Roissy - Chelles vonal huszonnyolc megállót nyújt Tremblay-en-France , Roissy-en-France , Villepinte , Sevran , Livry-Gargan , Clichy-sous-Bois , Montfermeil és Chelles településeken , Roissy átjáró kiszolgálásával. repülőtéri teherzónák  :

      Álljon meg Zónás Közösség Levelezés
  ■   Roissypôle RER / CDG repülőtér 1 5. Tremblay-Franciaországban (RER) (B) CDGVAL
  •   2. terminál - szervizút 5. Tremblay-Franciaországban
  •   Rue des Vignes 5. Roissy-en-France
  •   Káptalan utca 5. Tremblay-Franciaországban
  •   A két cédrus 5. Roissy-en-France
  •   Rakomány - Központ 5. Roissy-en-France
  •   Rue des Marguilliers 5. Tremblay-Franciaországban
  •   Aeroville 5. Tremblay-Franciaországban
  •   Aéroville - Belle Borne 5. Tremblay-Franciaországban
  •   Pavé utca 5. Tremblay-Franciaországban
  •   Szajna oldalán 5. Tremblay-Franciaországban
  •   A kereszt 5. Tremblay-Franciaországban
  •   Rue du Sausset 4 Villepinte
  •   Clos Montceleux 4 Villepinte
  •   Sevran - Beaudottes RER 4 Sevran (RER) (B)
  •   Kennedy - Charcot 4 Sevran
  •   Freinville - Westinghouse 4 Sevran (T) (4)
  •   Vauban 4 Livry-Gargan
  •   Louise Michel Főiskola 4 Clichy-sous-Bois (T) (4) közúton
  •   Ladrette sugárút 4 Clichy-sous-Bois
  •   Romain Rolland 4 Clichy-sous-Bois (T) (4)
  •   Emile Zola 4 Clichy-sous-Bois
  •   A ligetek 4 Montfermeil
  •   Cserépégető 4 Montfermeil
  •   Remetelak 4 Montfermeil
  •   Jean Moulin 4 Montfermeil
  •   Arago 4 Montfermeil
  ■   Rond-Point des Sciences 4 Létrák

(A vastagon szedett állomásokat indulásként vagy végállomásként használják bizonyos küldetéseknél)

Művelet

A vonal Roissy CDG - Chelles hosszú sora mintegy 30 kilométerre működött minden nap az évben 4  pm és 1-  kor  20 -kor, hogy igazodjon a munkavállalók igényeit a repülőtér platform Roissy . A teljes tanfolyam átlagos időtartama a napszak függvényében változik, 60  perc és 70  perc között .

A vonal egész éves közlekedési ajánlata 64 utazás naponta, hétfőtől péntekig, 54 naponta, szombaton és 44 naponta vasárnap és ünnepnapokon. Az alkalmazott frekvenciák nem felelnek meg a  külvárosi vonalakra vonatkozó „ Mobilien ” szabványnak  , különös tekintettel arra, hogy a szolgáltatás minden hétköznap hajnalban 40 percenként, hétköznap 1 óra a szolgáltatás végén, csúcsforgalomban pedig 30 perc. Szombat:

Óra hétfőtől péntekig Szombatonként Vasárnap és ünnepnapokon
4:00 - 9:00 30/40 perc 60 perc 60 perc
9: 00-16: 00 60 perc 60 perc 60 perc
16:00 - 21:00 30 perc 30 perc 60 perc
9:00 - 1:00 60 perc 60 perc 60 perc

A vonal már nem tartozik a helyi közlekedési tilalmat a közötti útvonalon ( Chelles ) és ( Clichy-sous-Bois ) 2011 óta az éves működési költsége a vonal összegek csaknem hárommillió. Euró fedezi teljes mértékben Ile de-France Mobilités .

Gördülőállomány

2010 nyarától egészen2017. december 31, a vonalat Mercedes-Benz Citaro LE buszokkal szerelték fel, amelyek a STIF színét díszítették . Ők 103 férőhelyes, amelyből 40 ülnek számára hozzáférhetők csökkent mozgásképességű személyek (PRM) és fel vannak szerelve egy mágneses jegykiadó rendszer kompatibilis távoli jegykiadó. Megfelelnek az „ Euro 5  ” környezetvédelmi szabványnak  .

Korábban, amint üzembe helyezték, a jelenlegi két gördülőállomány leszállításáig felszerelték a vonal két együttműködő társaságának buszjaival. A korábbi Syndicat des transports d' transle -de-France (STIF) valóban csak a vonal jelenlegi üzemeltetőinek adott működési engedélyt. 2009. október 7, vagy csak kevesebb, mint egy hónappal az üzembe helyezés előtt. Ez az engedély azonban elengedhetetlen volt ahhoz, hogy a kiválasztott együttműködők közös ajánlattételi felhívást indíthassanak, megrendelést hajtsanak végre a kijelölt gyártóval és fogadják az előállított buszokat: ez több hónapig tartó folyamat.

Nak,-nek 1 st január 2018-as2021 januárjáig a vonalat egy Mercedes-Benz Intouro- ban üzemeltették , a legújabb Île-de-France Mobilités színben . Azóta a Scania Interlink LD GNV volt a telepítés folyamatában.

Részvétel

Létrehozásakor az egykori Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) munkanaponként több mint 900 utat remélt. Ban ben 2011. február, az első értékelés pozitív: a vonalat hetente több mint 1250 utazó használja. A szakszervezet tehát megjegyzi, hogy a felhasználók számára a vonal tulajdonjogának átvételéhez szükséges idő gyors volt, és hogy a jelenlegi jelenlét megerősítette erős vonzerejét. Becslése szerint a vonal végül ötször gyakrabban fog járni, normál felfutás után.

Torcy - Créteil vonal

Express 100
Torcy - Créteil
Irisbus keresztút a Créteil - L'Échat végállomáson, 2010 januárjában.
Egy Irisbus Crossway a Créteil - L'Échat terminális , a 2010. január.
Hálózat Mobilien
Network Lys
Végállomás Torcy
Créteil - L'Échat állomás
Kommunák szolgáltak 4
Történelem
Üzembe helyezés 1 st január 2010-es
Operátor Lys ( SETRA , Transdev csoport )
Infrastruktúra
Vezetés (rendszer) Sofőr
Művelet
Megállási pontok 7
Hossz 24 km
Működés napja L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D

Történelem

Bemutatás

A Torcy - Créteil vonal összeköti a Torcy állomást a Créteil - L'Échat metróállomással , és a 100 kereskedelmi index alatt üzemelteti a Transdev Lys ( SETRA , Transdev csoport). 2023. december 31.

Ez a harmadik „pole to pole” Mobilien vonal , amelyet a Montgeron - Rungis és a Roissy - Chelles összeköttetések után hoztak létre . Ezzel összhangban, a városlakók által kiszolgált vonal már nincs szükség, hogy a RER A , hogy Párizs , majd vegye vonalak 6 és 8 , a párizsi metró, hogy elérje a prefektúra Val-de-Marne . Az utasok most egy t + jegy árát fizetik 4,30 euróval szemben,  ha a RER és a metró lehetőséget választják .

Sivatag

A Torcy - Créteil vonal hét megállót biztosít Torcy , Noisiel , Champs-sur-Marne és Créteil településeken  :

      Álljon meg Zónás Közösség Levelezés
  ■   Torcy állomás 5. Torcy (RER) (NÁL NÉL)
  •   Négy útburkoló 5. Noisiel
  •   Champs városháza 4 Champs-sur-Marne
  •   Grace Wood 4 Champs-sur-Marne
  •   Amper 4 Champs-sur-Marne
  •   CROUS 4 Champs-sur-Marne
  ■   Créteil - L'Échat 3 Creteil (M) (8)

(A vastagon szedett állomásokat indulásként vagy végállomásként használják bizonyos küldetéseknél)

A Párizs-Est Créteil Val-de-Marne Egyetemet, a Jogi Karot, a párizsi várostervezési intézetet, az ENPC-t és a Cité Descartes-t, az egyetemi rezidenciákat, a Hôpital Henri Mondor de Créteilt , a Créteil Soleil , Bay 1-t szolgálja ki. és Bay 2 bevásárlóközpontok Torcy, a Nestlé cég a Noisiel . Ez köti össze a RER A meg Torcy állomás és 8. sor a párizsi metró a Créteil - L'Échat állomás .

A Zajos - Champs állomást nem közvetlenül nyújtják, a hurok végrehajtását igénylő szolgáltatás nem igazán kompatibilis a pólustól a pólusig tartó expressz szolgáltatással. Cserébe viszont a felhasználóknak két megálló jár egy áron: a vonal az Ampère sugárúton marad anélkül, hogy belépne az állomásra, kiszolgálva egy északra fekvő megállót, az "Ampère" -t, és egy megállót csak délen, a "CROUS" -t. A javasolt megoldás egy olyan kompromisszum, amely értékes percek megtakarítását teszi lehetővé, ugyanakkor szélesíti a vonal befolyási zónáját.

Művelet

A vonal Torcy - Creteil hosszú sora 24 km üzemeltetett minden nap az évben, hétfőtől péntekig az 5.  órától  30- a 21  óra  15 és a hétvégén a 6-  kor a 21  -kor . A teljes pálya átlagos időtartama 50  perc és 65  perc között változik , tükrözve a 22 és 29  km / h közötti kereskedelmi sebességet .

A vonal szállítási kínálata egész évben naponta ötvenhárom futammal, hétfőtől péntekig, és napi harminchárom futammal, szombaton, vasárnap és ünnepnapokon. Az alkalmazott frekvenciák megfelelnek a "Mobilien" szabványnak a külső gyűrű vonalainál:

Óra hétfőtől péntekig Szombaton, vasárnap és ünnepnapokon
5:20 - 6:00 60 perc Nincs szolgáltatás
6:00 - 9:00 30 perc 60 perc
9–12. 60 perc 60 perc
12–14. 30 perc 60 perc
14:00 - 16:00 60 perc 60 perc
17.00–22.25. 30 perc 60 perc

Az egykori Syndicat des transports d'Île-de-France pénzügyi hozzájárulása a vonal üzemeltetéséhez 2010-ben 1,71 millió eurót tett ki, és a 2016 végére tervezett szerződés végéig évi 1,60 millió eurót tett ki.

Gördülőállomány

A Torcy - Créteil vonalat öt Irisbus Crossway távolsági autóbusszal üzemeltetik , tekintettel az autópálya-útvonalak túlsúlyára (a vonal a D199-es autópályán halad Torcy és Noisiel, majd az A4-es és A86-os autópályák között Champs-sur-Marne és Créteil között), hogy garantálja az optimális sebességet, az autóbuszok sebessége 70  km / h . 55 ülés befogadására alkalmasak mozgáskorlátozottak számára (PRM), emelőrendszerrel, és megfelelnek az „ Euro 5  ” környezetvédelmi szabványnak  .

A járműveket a Romainville-i Voyages Autocars Services raktárában tárolják . Ez utóbbi egy járművezetői csapatot is biztosít, a Les Courriers de l'Île-de-France pedig az utazóknak szánt információkat kezeli. Belül a vonal térképek jelennek meg a RER, a metró és az autóbusz kapcsolataival, amely connectionsle-de-France Mobilités követelménye .

Les Mureaux vonal - Saint-Quentin-en-Yvelines

Express 100
Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines
Hálózat Mobilien
STILE hálózat
Végállomás Les Mureaux
Saint-Quentin-en-Yvelines vasútállomás
Kommunák szolgáltak 8.
Történelem
Üzembe helyezés 1 st szeptember 2010-es
Operátor STILE ( RATP csoport )
Infrastruktúra
Vezetés (rendszer) Sofőr
Művelet
Használt berendezések Mercedes-Benz Citaro LE
Megállási pontok 17.
Hossz 41,3 km
Működés napja L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S

Történelem

Bemutatás

A Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines vonal összeköti Les Mureaux- t Saint-Quentin-en-Yvelines állomással . 100- as kereskedelmi index alatt üzemelteti az ideiglenes vállalatcsoport (GME) Cars Hourtoule / Autocars Tourneux . 2016. december 31.

A vonal útvonalán elhelyezkedő vállalatok hozzájárultak utóbbiak létrehozásához, abban a reményben, hogy több alkalmazottjuk tömegközlekedést használ. Üzembe helyezését megelőzően csak 15% utazik munkába busszal vagy vonattal.

Sivatag

A Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines vonal tizenhét megállót biztosít Mureaux , Ecquevilly , Orgeval , Thiverval-Grignon , Plaisir , Élancourt , Trappes és Montigny-le-Bretonneux településeken  :

      Álljon meg Zónás Közösség Levelezés
  ■   Les Mureaux - Buszpályaudvar 5. A Mureaux Transilien A Transilien J vonala
  •   Les Bougimonts bevásárlóközpont 5. A Mureaux
  •   Fehér szőlő 5. A Mureaux
  •   Homok 5. A Mureaux
  ↓   Zerge 5. A Mureaux
  ↑   Grófnő 5. A Mureaux
  •   Presle 5. Ecquevilly
  ↓   Conforama 5. Orgeval
  ↑   Játékok „R” Us 5. Orgeval
  •   Grignon körforgalom 5. Thiverval-Grignon
  ●   Öröm - Grignon - Állomás 5. Öröm Transilien A Transilien N vonala
  •   Rond Point du Petit Saint-Cloud 5. Öröm
  •   Prága 5. Elancourt
  •   De Lattre de Tassigny 5. Elancourt
  •   Meleg Lussac 5. Elancourt
  •   Szabadidő Központ 5. Kifutók
  •   Szabadidő-sziget - Lovasközpont 5. Kifutók
  ■   Montigny - Saint-Quentin - állomás 5. Montigny-le-Bretonneux (RER) (VS) Transilien A Transilien N vonala A Transilien U vonala

(A vastagon szedett állomásokat indulásként vagy végállomásként használják bizonyos küldetéseknél)

Összeköti az öt önkormányzat vonzerejét, nevezetesen az Espace bevásárlóközpontot és Mureaux üzleti szállodáit , az Orgeval bevásárlónegyedet , a Grand Plaisir bevásárlóközpontot, a Clé de La Clé üzleti területet, Saint-Pierre Élancourtban , a bevásárlóközpontokat. központok Montigny-le-Bretonneux , a egyetemi központja Saint-Quentin-en-Yvelines . Ez a Mureaux , a Plaisir - Grignon és a Saint-Quentin-en-Yvelines állomásokat szolgálja . Ez a vonal megkönnyíti a hozzáférést a foglalkoztatási területekhez, az egyetemekhez és a bevásárlóközpontokhoz.

Művelet

A vonal Les Mureaux - Saint-Quentin-en-Yvelines egy hosszú sora 41,3 km kihasználva minden évben 5  órán  15- a 20-  h  45 , hétfőtől péntekig, és 5  pm  30 a 20-  h  30 , szombaton. A teljes tanfolyam átlagos időtartama 55  perc és 1  óra  15  perc között változik .

A vonal egész éves szállítási ajánlata napi negyvennyolc futamot tartalmaz, hétfőtől péntekig, és napi harminckét versenyt, szombatonként. A frekvenciák nem felelnek meg a külvárosi vonalak „Mobilien” szabványának, a vonal vasárnap nem üzemel:

Óra hétfőtől péntekig Szombatonként Vasárnap és ünnepnapokon
5: 15/30 - 8:45 30 perc 60 perc Nincs szolgáltatás
8:45 - 17:15 60 perc 60 perc Nincs szolgáltatás
17:15 - 20:30 / 45 30 perc 60 perc Nincs szolgáltatás

A vonal üzemeltetésének éves költsége 1,69 millió eurót tesz ki, amelyet teljes egészében a Île-de-France Mobilités fedez .

Gördülőállomány

A vonal Mercedes-Benz Citaro LE buszokkal van felszerelve, amelyek a STIF színét díszítik . Közelebbről, 45 ülőhely, amelyek közül sok elérhető csökkent mozgásképességű személyek (PRM), és fel vannak szerelve egy mágneses jegykiadó rendszer kompatibilis távoli jegykiadó. Megfelelnek az „ Euro 5  ” környezetvédelmi szabványnak  .

Részvétel

Az expressz vonal felhasználói az útvonalat megjelölő sok vállalat alkalmazottai, valamint a hallgatók, akik addig vonattal vagy busszal nem tudtak legalább egy kapcsolatot megtakarítani. Egy 2006-ban elvégzett tanulmány szerint elméletileg valószínűleg 2800 ember érdeklődött a jövőbeli ajánlat iránt, köztük több mint 1330 Plaisir és Montigny-le-Bretonneux között  . Létrehozásakor a korábbi Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) évente több mint 161 520 utazás gyakoriságával számolt.

Roissypôle - perzsa vonal

Express 195.100
Roissypôle - perzsa
Irisbus keresztút STIF színben a Persan Gare SNCF végállomáson, 2011 májusában.
Egy Irisbus Crossway a Stif festés a Persan Gare SNCF -terminális , a 2011. május.
Hálózat Mobilien
Keolis Mobility Roissy hálózat
Végállomás Persan Gare SNCF
Roissypôle RER
Kommunák szolgáltak 6.
Történelem
Üzembe helyezés 1 st szeptember 2010-es
Operátor Keolis Mobilité Roissy ( Keolis csoport )
Infrastruktúra
Vezetés (rendszer) Sofőr
Művelet
Megállási pontok 10.
Hossz ? km
Működés napja L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D

Történelem

Bemutatás

A Roissypôle - Persan vonal összeköti a Persan - Beaumont állomást a Charles-de-Gaulle 1 repülőtér állomásával , és a 100- as kereskedelmi index alatt üzemelteti Keolis Mobilités Roissy.1 st január 2018-as.

Ez a vonal gyors és közvetlen hozzáférést biztosít a Roissy repülőtéri peron munkahelyeihez  : 30 percre Luzarches-tól és 50 percre Persan-tól.

Sivatag

A Roissypole - Persan vonal szolgál tíz megálló elosztva a települések Persan , Asnières-sur-Oise , Viarmes , Seugy , Luzarches , Roissy-en-France és Tremblay-en-France , ahol szolgál Roissy repülőtér  :

      Álljon meg Zónás Kommunák szolgáltak Levelezés
  ●   Perzsa pályaudvar 5. perzsa Transilien A Transilien H vonala• TER Picardy
  ●   Temető 5. Asnières-sur-Oise
  ●   stádium 5. Asnières-sur-Oise
  ●   Frechot 5. Viarmes
  ●   Giez utca 5. Seugy
  ●   Luzarches állomás 5. Luzarches Transilien A Transilien H vonala
  ●   A földmérő útvonala 5. Roissy-en-France
  ●   Északi karbantartás 5. Roissy-en-France
  ●   Műszaki terület 5. Roissy-en-France
  ●   Roissypôle RER 5. Tremblay-Franciaországban (RER) (B) • CDGVAL

(A vastagon szedett állomásokat indulásként vagy végállomásként használják bizonyos küldetéseknél)

Művelet

A vonal Roissypole - Perzsa hosszú sora 40 kilométerre működött minden nap az évben, hogy 4  óra  30- a 21  óra  50 , hétfőtől péntekig, és az 5.  órától a 21.  óráig  50 , szombaton, vasárnap és ünnepnapokon. A teljes útvonal időtartama 55  perc .

A vonal szállítási kínálata egész évben naponta negyvenkilenc futammal, hétfőtől péntekig, napi harminchárom futammal, szombaton, vasárnap és ünnepnapokon. A frekvenciák megfelelnek a belső gyűrű vonalak „Mobilien” szabványának:

Óra hétfőtől péntekig Szombaton, vasárnap és ünnepnapokon
4:30 - 5:00 30 perc Nincs szolgáltatás
5:00 - 9:00 30 perc 60 perc
9–17. 60 perc 60 perc
17:00 - 21:50 30 perc 60 perc

A vonal üzemeltetésének éves költsége 1,56 millió eurót tesz ki, amelyet teljes egészében a Île-de-France Mobilités fedez.

Gördülőállomány

Részvétel

Létrehozásakor a korábbi Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) évi 167 800 utazás látogatottságával számolt.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. 26 kirándulás és 27 visszatérés
  2. 16 kirándulás és 17 visszatérés
  3. 24 kirándulás és 24 visszatérés.
  4. 16 kirándulás és 16 visszatérés.
  5. 26 kirándulás és 25 visszatérés.
  6. 17 kirándulás és 16 visszatérés.

Hivatkozások

  1. [PDF] Stif - Press Release péntek, október 30, 2009: "Üzembe az új busszal Mobilien - Vonal 193,100 Montfermeil / Clichy - Roissy CDG, 1 st november 2009"
  2. "  Bus on demand, Express lines, Noctilien: mi fog változni a buszok Nagy-Párizsával  " , Île-de-France régióban (konzultáció: 2019. december 25 - én )
  3. L'Essonne - „Montgeron-Orly éljen! "(2009. május 13.)
  4. [PDF] Stif - Sajtóközlemény a csütörtök, május 14, 2009: "Üzembe az új Mobilien 191,100 busszal , Montgeron - Orly - Rungis"
  5. "  Mobilien: Roissy - Chelles pole pole  " , a metro-pole.net webhelyen a web.archive.org oldalon keresztül , cikk2009. december 2(megtekintés : 2016. december 23. ) .
  6. [PDF] A 191.100-as vonal menetrendje, az Athis Cars weboldalán
  7. "  2009-0900. Számú tanácskozás a strukturáló regionális hálózat Montfermeil-Clichy - Roissy CDG közúti szolgálati vonalának létrehozásáról  " [PDF] , Île-de-France Mobilités ,2009. október 7(hozzáférés : 2018. április 30. ) , p.  3 (a PDF 5. oldala).
  8. Magazine "Keresztvasak SITBCCE" Június 2010 - cikk infrastruktúrák "Marne-et-Chantereine újít Chelles-les-Coudreaux" (3. oldal) . Hozzáférés: 2012. február 6.
  9. [„Busz menetrendek” lap (CIF, Veolia) a 100. számú Roissy - Chelles vonalon (menetrendek1 st április 2011
  10. "  Tanácskozás n ° 2017/620  " [PDF] , Île-de-France Mobilités ,2017. október 3(konzultáció 2018. november 27 - én )  : „  1. CIKK  : jóváhagyja Kéolis Mobilité Roissy (Kéolis csoport) választását [...]. "
  11. "  100-as vonal: Változik a vonal menetrendje és útvonala  " , a Keolis CIF-en (konzultálva  : 2019. március 2 - án ) : "A 4-es villamos munkájához való alkalmazkodáshoz változik a vonal menetrendje és útvonala. "
  12. 32 út és 32 visszatérés.
  13. 27 kirándulás és 27 visszatérés.
  14. 22 oda-vissza út és 22 visszaút.
  15. [PDF] STIF - 2010. február 10-i, szerdai sajtóközlemény: „Hetente 1250 utazó - jó kezdet a 193.100 Montfermeil / Clichy - Roissy CDG vonalon” .
  16. "  Marne-la-Vallée 100 óránként  " , a metro-pole.net webhelyen a web.archive.org webhelyen , cikk du2010. március 6(megtekintés : 2016. december 23. ) .
  17. „  A„ Torcy Créteil ”expressz vonal megerősítése 2017. január 1-jétől a STIF által indított buszok Grand Paris részeként  ” [PDF] , Île-de-France Mobilitésen ,2016. december 29(konzultáció 2018. október 27 - én )  : „A STIF a következő 7 évre [2017. január 1-jétől] a megerősített Express 100 Torcy-Créteil vonal üzemeltetését bízta meg a Transdev Lys-szel. » , P.  1
  18. "  Tanácskozás n ° 2016/441  " [PDF] , Île-de-France Mobilités-en ,2016. október 5(konzultáció 2018. október 27 - én )  : „  1. CIKK  : a Setra választásának jóváhagyása (Transdev csoport) [...]. "
  19. Le Parisien - Végül egy Créteil - Torcy link , 2010. január 4-i cikk
  20. [PDF] STIF - „Szerződés pólus-pólusú közúti szolgáltató vonal üzemeltetésére: Torcy - Créteil  ” (3. és 4. oldal ) , a tanácskozás 3. oldalától.
  21. [PDF] Stif - Press Release december 9-i 2009: "létrehozása és üzembe egy 3 -én sor Mobilien pólustól az 1- st 2010. január Torcy-Créteil line"
  22. [PDF] STIF / Hourtoule / Veolia - Sajtóközlemény: "Les Mureaux-ból Saint-Quentin-en-Yvelines-be páratlanul haladva az új Mobilien n o  100-as busszal lehetséges. "
  23. [PDF] STIF - "Szerződés a pólus-pólusú közúti szolgáltatási vonal üzemeltetéséről: Les Mureaux Gare - Montigny-le-Bretonneux (Saint-Quentin-en-Yvelines állomás)  " (3. és 4. oldal) , a tanácskozás 2. oldalától.
  24. Le Parisien - Új expressz vonal Saint-Quentin - Les Mureaux , 2010. szeptember 3-i cikk.
  25. közlekedés mozgásban van - Yvelines: „Mobilien Les Mureaux - Montigny le Bretonneux” (2010. július 9.) .
  26. dolgok a közlekedésben mozognak - Val d'Oise: „Mobilien Persan - Roissy Charles de Gaulle” (2010. július 9.) .
  27. [PDF] STIF / Keolis Val d'Oise / CIF - Sajtóközlemény “Új Mobilien buszjárat a Roissy CDG-állások eléréséhez Persan / Asnières-sur-Oise / Viarmes / Seugy / Luzarches részéről” .
  28. [PDF] STIF - „Szerződés a pólus-pólusú közúti szolgáltatási vonal üzemeltetésére: Persan - Roissy CDG  ” (3. és 4. oldal ) , a tanácskozás 2. oldaláról.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek