Bilbao Bilbo (eu) | ||||
Címertan |
Zászló |
|||
Adminisztráció | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Spanyolország | |||
Állapot | Municipio | |||
Autonóm Közösség | Fizet baszk | |||
Tartomány | Biscay | |||
Megye | Nagy-Bilbao | |||
Bírói körzet. | Bilbao | |||
Költségvetés | 498 900 000 EUR ( 2011 ) | |||
Polgármesteri megbízás |
Juan María Aburto ( EAJ-PNV ) 2019 - 2023 |
|||
irányítószám | 48.001-től 48.015-ig | |||
Demográfia | ||||
szép | - bilbayen / ne (fr) - bilbaíno / a (es) - bilbotarra (eu) |
|||
Népesség | 353 173 lakos. | |||
Sűrűség | 8 525 lakos / km 2 | |||
Földrajz | ||||
Elérhetőség | Északi 43 ° 15 ′ 25 ″, nyugatra 2 ° 55 ′ 24 ″ | |||
Magasság | 19 m |
|||
Terület | 4 143 ha = 41,43 km 2 | |||
Távolság Madridtól | 395 km | |||
Folyó (k) | a Nervion | |||
Határolta | a kantabri tenger | |||
Különféle | ||||
védőszent | Saint Jacques (július 25.) | |||
Elhelyezkedés | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Baszkföld
| ||||
Kapcsolatok | ||||
Weboldal | www.bilbao.net (es) (eu) (en) | |||
Bilbao / b i l b a o / ( spanyolul: / b i l β has o / ; baszk: Bilbo / b i l β o / ), Észak- Spanyolország mintegy 350 000 lakosú városa (950 000 lakos az agglomeráció) tartomány fővárosa a Vizcayai és comarca a Greater Bilbao .
Ez a Baszkföld és az Ibériai-félsziget északi részén fekvő autonóm közösség legfontosabb városa . Ez Spanyolország tizedik legnagyobb városi területe és egyik legfontosabb gazdasági központja. A Nervion folyó torkolatánál található .
A város hivatalos neve Bilbao, amely név a világ legtöbb nyelvén ismert. A baszk nyelvakadémia a két baszk nyelv , Bilbao és Bilbo között úgy dönt , hogy a baszk történelmi név Bilbo , miközben megőrzi Bilbao hivatalos jellegét. Bár a kifejezés nem jelenik meg Bilbó régi dokumentumok, a munka A windsori víg nők által William Shakespeare hivatkoznak egy kard, valószínűleg vasból Vizcayai, az úgynevezett „Bilbó” - többes számban, és angol bilboes - ami azt sugallja, hogy ez a szót legalább a XVI . század óta használják .
A történészek között nincs egyetértés a város nevének eredetével kapcsolatban. Evaristo de Churruca (es) mérnök arról biztosít minket, hogy baszk szokás egy helyet a helyzetének megfelelően hívni. Elmondása szerint Bilbao a baszk folyó és öböl szavainak egyesüléséből származna : Bil - Ibaia - Bao . Hasonlóképpen, Javier Tusell történész azt állítja, hogy Bilbao a beau ford ( spanyolul bello vado ) evolúciója .
Másrészt a szerző, Esteban Calle Iturrino azt állította, hogy a név a torkolat két oldalán élő két populációból származik, nem pedig magából a torkolatból. Az első - a jelenlegi Casco viejo ( Ónegyed ) környékén létesült - Ville nevet kapta volna, ami a baszk nyelvben halmot jelent , utalva a halom alakjára - halom értelemben - halom értelemben - a dombok összetört topológiája miatt. A második a mai Bilbao La Vieja (Régi Bilbao, Régi Bilbao) területén található és acélgyártási hagyományokkal rendelkezik, amelyet a gőzre és annak kilégzésére hivatkozva hívtunk volna. A egyesítés ezeket a szavakat Ezáltal ugyanis a helynév, amely szintén régóta írt írásban Bilbao és Biluao rögzítettek szerint, annak okiratgyűjtemény és az azt követő átiratokat az utóbbi.
A várost Diego López V de Haro , Vizcayai ura (aki nevét adja a város fő artériájának, a Gran Víának ) alapította , 1300. június 15. Ez a dátum előtt már létezett falu és kikötő a Nervion jobb partján, és a Malmasín-hegy tetején mintegy 2000 éves múltra tekint vissza a település.
A város alapításakor a városnak csak három utcája volt egy templom körül (a jelenlegi székesegyház helyén), amelyet egy fal és egy kikötő vett körül. A templom tiszteletére Saint Jacques (Santiago kasztíliai), beleértve az egyik zarándokút neki szentelt: a Camino del Norte a zarándoklat Santiago de Compostela halad át a városon. A város lassan, de megállás nélkül növekszik a hét utca kerületének jelenlegi zónájában, és profitál a Vizcayai urak által biztosított privilégiumokból. A XV . Században a városnak körülbelül 3000 lakosa van.
A 1511 , Joan I újra Spanyolország megteremti a konzulátus Bilbao befolyásos szervezet irányításáért felelős kikötő Bilbao és így a kereskedelem, amelyben működik.
A 1602 , a város lett a fővárosa Vizcayai, sikerül a város Bermeo . A várost körülvevő dombokban bőséges vaslelőhelyek találhatók, amelyek lehetővé teszik a korábban mezőgazdasági termékekre összpontosító kereskedelmének diverzifikálását. Az ipari forradalom a XIX th században, lehetővé teszi, hogy kihasználják a nagyszabású vasbányák, és ezáltal fejleszteni iparágak kohászati és acél . A város növekedése és az ipari forradalomhoz kapcsolódó kereskedelem fejlődése a támogató tevékenységek fejlődéséhez vezetett (a Banco de Bilbao létrehozása 1857-ben , a bilbaói tőzsde 1890-ben , az első vasúti közlekedési érc vasútvonal 1865-ben ...) . Ami a városrendezés, a növekedés a város vezetett a tervezés az épülő új negyed, Ensanche idején a bekebelezése a falu Abando a 1876 , amely lehetővé tette, hogy megduplázza a terület a város. Végül, 1886 , a University of Deusto , a város első egyetem jött létre. A város gazdasági gazdagsága megmagyarázza, miért ostromolták négyszer a várost a Carlist háborúk során, de soha nem hódították meg.
A XX . Század elején a város Spanyolországban a leggazdagabbak közé tartozik, és számos nagyvállalat létrejön: 1900-ban Euskalduna (hajóépítés), Iberduero (ma Iberdrola) egyesül a Hidroelectrica Española-val, amely villamos energiát hozott a városba 1904), Altos Hornos de Viscaya 1902 (jelenleg tartozó Arcelor csoport eltűnése óta Aceralia ) ...
Ezenkívül a város fokozatosan terjeszkedik a környező önkormányzatok, köztük a Deusto 1925-ös bekebelezésével, és új városrészek alakulnak ki, például Basurto vagy Begona. A polgárháború fékezte a város fejlődését.
A Spanyol Köztársaság Néphadseregének katonái számára börtöntábort hoznak létre az escolapiosi kolostorban, és több ezer foglyot zárnak be.
Egészen a közelmúltig, az 1980-as évek ipari válsága miatt Bilbao egy szennyezett város képét adta, amely számos barnamezős területből áll, ami azoknak a vállalatoknak a nehézségeit idézi elő, amelyek tevékenysége kohászati, vas- és acélalapú volt. Ennek a képnek az eltörlése érdekében az önkormányzat számos programot sikeresen vállalt a szolgáltatói tevékenységek és a magasabb hozzáadott értéket képviselő ipari tevékenységek felé történő gazdasági átalakítással párhuzamosan.
Az 1980-as évek gazdasági válságának sebhelyeit, amelyek pusztítottak a spanyol baszk iparban, Bilbao 1989-ben megkezdte újjászületését egy hatalmas városélénkítési terv elindításával. A pénzügyi erőfeszítések jelentősek: 735 millió eurót fektet be a "Bilbao ría 2000" nevű részvénytársaság, amely részvényesként számít a baszk kormányra, Biscay tartományra és az érintett önkormányzatokra.
Ennek a revitalizációs tervnek a kiemelt projektje a Guggenheim Múzeum építése . 1991-ben Bilbao a Salamon R. Guggenheim Alapítványhoz folyamodott európai fiókjuk befogadására. 1997-re, csak nyolc évvel a program elindítása után a város metamorfózisa már nyilvánvaló volt.
A "fekete" város homlokzatait felújítják. Nagyobb várostervezési programokat indítottak el, és ambiciózus közberendezési politikát indítottak el. Ezen létesítmények mindegyikéhez egy jelszó: építészeti minőség. A világ legnagyobb nevei kölcsönzik bélyegzőiket: a Frank Gehry által tervezett Guggenheim múzeum , a repülőtér és a Santiago Calatrava híd, a Palacio Euskalduna 1999-ben a volt Euskalduna hajógyárak helyén, a villamos (Euskotren) 2002 vagy az Iberdrola torony ( César Pelli felhőkarcoló, amely az Iberdrola vállalat központja ).
Jelenleg Bilbao elsősorban adminisztratív és szolgáltató központ, és a környező települések adnak otthont az ipari tevékenységnek (vas és acél, hajógyártás, Zamudio technológiai park stb.) A régió domborműve és vízrajza meghatározza a város és a gazdasági fejlődést.
A kikötői és ipari tevékenységek tíz kilométerrel lefelé mozogva végül kiszabadították a belváros partjait. Bilbao ismét a folyóhoz, a Nervionhoz fordul. A torkolatnak a város általi újrafelhasználása a következő években is folytatódik. A Zorrotzaurre mesterséges félsziget barnamezõinek fejlesztési terve , amelyet Zaha Hadid angol-iraki építész készített, például több mint 5000 lakóegység, valamint több híd és gyaloghíd megépítését írja elõ a folyó felett.
A revitalizációs terv következményei nem sokára várnak. Néhány év múlva Bilbao turisztikai várossá válik. 1992 és 2002 között az éjszakázások száma megduplázódott, így 6000 szállodai helyet tudtak létrehozni. 2014-ben Bilbao rekordtömegeket tapasztalt, és először haladta meg a népszerű tengerparti város, San Sebastiánét.
Függetlenül a turizmusra és a gazdaságra gyakorolt hatásait, hangsúlyozni kell ennek a város-átalakítási politikának a környezeti hatásait. A főbb munkákat valóban a lakókörnyezet javítását célzó fontos intézkedések kísérték. A romos gyárakat eltávolították vagy felújították, és modern gazdasági zónákat építettek a vállalkozások befogadására.
A Bilbaóban folytatott várostervezési politika sikerét nemzetközileg is elismerik és dicsérik, olyannyira, hogy a „Bilbao-effektus” sok új arculatot kereső város számára érdekes.
2004-ben Bilbao megkapta a világ legjobb városi projektjének díját a velencei biennálén („Città d'agqua” díj), valamint a város- és területrendezés európai díját. 2013-ban a Pfizer Alapítvány odaítélte neki a „legegészségesebb spanyol város” díjat. Bilbao a Városok és Kikötők Nemzetközi Szövetségének is az elnöke.
Bilbao metamorfózisa nem teljes. A város továbbra is ambiciózus módon fejlődik, különös tekintettel az innovációra és a tudásra. A „Stratégia 2001: Bilbao globális városa” című terv célja magas hozzáadott értékű kezdeményezések és gazdasági tevékenységek kidolgozása, miközben továbbra is elősegíti a harmonikus lakókörnyezetet a vállalkozások és a lakosok számára.
Bilbao városának Muy Noble y Muy Leal e Invicta címe van . 1475-ben a katolikus királyok nemesi város címet, 1603-ban pedig III. Fülöp Muy Noble y Muy Leal címet kapta . María Cristina királynő 1837-ben megadta neki Invicta büntetését , mert ellenállt a carlist hadsereg támadásának.
Bilbao városa fontos kikötő és ipari központ, a Nervion folyón található, amelynek külvárosa a Kantabri-tengerig nyúlik .
Északon a város szomszédos Erandio , Sondika és Derio községekkel , keleten Zamudio és Etxebarri településekkel . A város déli részét Basauri és Arrigorriaga , nyugaton pedig Barakaldo és Alonsotegi határolja . A városiasodott városrészt két kis hegy határolja: Pagasarri (délen) és Artxanda (északon), amelyek a városnak becenevet adnak, „El Botxo” (franciául az „üreg”).
Bilbao városa 8 körzetre oszlik:
egy kerület Begoña , 4 -én városrésze
A környék története1840-ben a térségben megépült Biscay első modern acélfeldolgozó üzeme, a Santa Ana de Bolueta. Később más fémekkel kapcsolatos iparágak fejlődtek, anélkül, hogy a környéken dolgoznának munkások. Az 1950-es évekből csak néhány ház épült a Santutxu negyed szélén, a Grupo Sagarminaga nevű komplexumban .
1997-ben a Bilbao metró a Bolueta állomással érte el a környéket . Euskotren csatlakozik a kerület az megyében a Durangaldea és Busturialdea .
A Santa Ana de Bolueta és a Cilindros Bolueta földterületét, amelynek tulajdonosa a Sidenor (s) társaság , a baszk kormány vásárolta meg, amely 1100 lakás, köztük 600-700 szociális lakás építését tervezi. Megfigyelhetjük a Torre Bolueta épületet, amely 2018-ban épült 170 szociális lakással és amely a legmagasabb létező épület lett, amely megkapta a Passivhaus címkét .
Bilbao óceáni éghajlatú , általában enyhe, extrém hőmérsékletek nélkül. Januárban az átlaghőmérséklet 9 ° C , júliusban ez 21 ° C . A csapadék évi 1200 mm körül mozog, főleg eső, de minden télen átlagosan három nap havazás.
A rendkívüli hőség minden nyáron néhány napig jellemző, főleg akkor, amikor déli szél fúj át a hegyeken, és a hőmérséklet emelkedik a foehn hatás miatt .
A megfigyelt rekordhőmérséklet maximum 42,0 ° C ( 1947. július 26) és - legalább 8,6 ° C ( 1963. február 3). A megfigyelt maximális csapadékmennyiség 225,6 mm volt 1983. február 26 amikor nagyobb áradásokat okozott a Nervion folyó.
Ez az éghajlat lehetővé teszi, hogy Bilbao ne szenvedjen súlyos szárazságot, amint azt Spanyolország déli részén láthatjuk. Ez egy olyan éghajlat, amely ráadásul Észak-Európához és Spanyolországéhoz hasonló növényzetet enged meg, jobban ismert száraz országként, és nincs nagy zöldje.
Bilbao fő folyórendszere egyben Vizcaya hidrológiai artériája is. Ez képezi a Nervion és az Ibaizabal folyókat , amelyek a Basauri településen való áthaladásuk során egyesülnek egy torkolattá, amely megkapja a Bilbao , Nervion , Ibaizábal vagy Nervion-Ibaizábal torkolat nevét . Ez a torkolat 15 km hosszú , átlagos áramlása 25 m 3 / s . Fő mellékfolyója a Kadagua folyó , amely a Valle de Mena burgalési községből származik, és medencéje 642 km 2 , amelynek nagy része a szomszédos tartományban található. Ez a folyó határként szolgál Bilbao és Barakaldo között is . Végül Recalde és Abando alá temetve megtaláljuk az Elguera áramlatot, amely zagytelenítő vízelvezetésként szolgált a 2006-os rekanalizációig.
A torkolat sokszor szenvedett emberi cselekvéstől, amint azt a fenekének kotrása, a rakpartok építése mindkét parton, és különösen a Deusto csatornában , egy mesterséges vízbemenetben tárták fel, amelyet 1950 és 1968 között tártak fel. Deusto kerület, amelynek feladata a hajók megmentésével a hajózás megkönnyítése volt, hogy elkerülje a torkolat által húzott kanyarokat. A projekt leállt, amikor 400 méter hiányzott a befejezéséhez, és úgy döntöttek, hogy kikötőnek hagyja, bár 2007-ben jóváhagyták a feltárás folytatásának és a Zorrotzaurre- sziget megalakításának tervét . Ennek az emberi cselekvésnek a víz minőségében is negatív eredményei vannak, mivel az alap kotrási munkálatai, valamint az ipari és városi maradványok folyamatos kibocsátása anoxiás helyzetet (oxigénhiányt, ami majdnem a a növény- és állatvilág teljes eltűnése). Ugyanakkor az elmúlt években ez a helyzet megfordult, köszönhetően a hulladék tisztítás és természetes regenerációs . Most megfigyelhetjük az algákat , a talpakat , a rákokat és a tengeri madarakat .
A 1970 , Bilbao volt a hatodik legnépesebb város Spanyolországban, néhány 410.000 lakossal, és a harmadik legnagyobb nagyvárosi terület. A 1981 , a lakosság elérte 433.115 lakos, ez volt a legmagasabb szintű elért lakosság. A lakosság száma 345 122 lakosra csökkent 2016-ban .
A város népessége jelentősen csökkent, amikor a környező települések, amelyeket az 1940-es és 60-as években csatoltak, visszanyerték függetlenségüket.
Míg a bilbaói nagyvárosi lakosság száma folyamatosan növekszik, a belváros lakosságának számottevő csökkenése tapasztalható. Ez a helyzet annak a következménye, hogy a lakosság az 1990-es évek eleje óta a külváros tengerparti városaiba vándorolt, az ingatlanárak emelkedése és a családok életének megkönnyítése érdekében. Bilbao Spanyolország egyik legdrágább városa, Madrid , Barcelona és San Sebastian után a negyedik . Az iparosított területeket felhagyták a partok javára. Sőt, a 18 város körül Bilbao több mint 10.000 lakos, csak nyolc - Zornotza , Arrigorriaga , Durango , Guernica , Getxo , Leioa , Mungia és Sopela - növelte a lakosok száma. A Sestao 8 év alatt még csaknem 11% -kal csökkentette lakosságát .
Bevándorlás2001 óta a bevándorlók száma évről évre nőtt, csakúgy, mint a teljes bevándorló népesség Spanyolországban. 2000-ben Bilbao lakosságának 2% -át tekintették bevándorlónak. 2006-ban 23 762, 2016-ban 25 695 bevándorló volt, ez a lakosság 7,4% -a.
A bevándorló népesség főként a város régi kerületeiben van jelen, mint San Francisco, Bilbao La Vieja és a hét utca ( Casco Viejo ).
Óváros ( casco viejo ) A középkor és a reneszánsz, amelyet hét utcának ( Siete Calles ) neveznek, mind a Ribera piactérig vezetnek (1930).
Vallási épületekA XVII . És XVIII . Század számos temploma :
A XIX . Század hatalmas területe a Bilbao torkolatának jobb partját foglalja el, néhány melléklettel a bal parton a Don Diego López de Haro sugárút körül. Számos tanúvallomást tartalmaz a Belle Époque építészetéről .
A hajóépítési és bányászati tevékenységek fokozatos felhagyásával összefüggő súlyos válságon átesve a város képes volt a szolgáltatói és a csúcstechnológiai tevékenységek felé fordulni ( például a Bizkaia technológiai park létrehozásával). Bilbao az egyetlen olyan város Spanyolországban, amely a főváros Madridon kívül ad otthont a multinacionális vállalatok központjának: Iberdrola az energiaszektorban és a BBVA (Banco Bilbao Vizcaya Argentaria) a banki tevékenységekben, és nagyon dinamikus résbe helyezi magát. Ezenkívül a kikötő az Atlanti-óceán egyik legfontosabb, a spanyol északi parton a legfontosabb, 2005-ben 38 millió tonna szállítással.
Bilbao Vizcay történelmi területének fővárosa . Tartozik a comarca a Greater Bilbao , amelynek ez a főváros.
Az önkormányzati választásokon Bilbao városának 346 574 lakosa volt 2015. május 24. Önkormányzati tanácsa ( spanyolul : Pleno del Ayuntamiento ) 29 megválasztott tisztviselőből áll .
Bal | Megválasztott | |
---|---|---|
Baszk Nationalista Párt (EAJ / PNV) | 13- / 29- | |
Baszkföld újraegyesítése (EH Bildu) | 4 / 29- | |
Spanyol Szocialista Munkáspárt (PSOE) | 4 / 29- | |
Néppárt (PP) | 4 / 29- | |
Bilbao közös (Udalberri-BeC) | 2 / 29- | |
Ganemos | 2 / 29- |
Megbízás | Polgármester | Bal | Többség | Minőség | |
---|---|---|---|---|---|
1979-1983 | Jon Castañares | EAJ / PNV | 13- / 29- | ||
1983-1987 | José Luis Robles | EAJ / PNV | 12- / 29- | ||
1987-1991 | José María Gorordo | EAJ / PNV | 12- / 29- | ||
1991-1995 | Josu ortuondo | EAJ / PNV | 11- / 29- | ||
1995-1999 | Josu ortuondo | EAJ / PNV | 9 / 29- | ||
1999-2003 | Iñaki Azkuna | EAJ / PNV | 9 / 29- | ||
2003-2007 | Iñaki Azkuna | EAJ / PNV | 13- / 29- | ||
2007-2011 | Iñaki Azkuna | EAJ / PNV | 13- / 29- | ||
2011-2015 | Iñaki Azkuna Ibon Areso (2014) |
EAJ / PNV | 15- / 29- | ||
2015-2019 | Juan María Aburto | EAJ / PNV | 13- / 29- | ||
2019-2023 | Juan María Aburto | EAJ / PNV | 14- / 29- |
A város csatlakozik a nemzetközi úthálózathoz, az AP-8- szal, amely keletre San Sebastian és Franciaország , Santander, majd nyugatra Asturias felé vezet. Dél felé haladva az AP-68-as autópálya összeköttetésben áll Vitoria-Gasteiz , Pamplona , Burgos , Madrid és Zaragoza irányában .
A város belsejében 13 híd köti össze a Nervion folyó két partját, míg lefelé csak két eszköz köti össze a két partot: a Vizcayai- híd és egy autópálya-híd, amely a város körgyűrűjeként működik. Mivel a Termibus nevű buszpályaudvar indul kiindulási pontként, a város rendszeres buszjáratokkal csatlakozik a fő spanyol városokhoz (körülbelül húsz oda-vissza út Madridhoz például) és egyes európai városokhoz.
2000-ben a város északi részén felavatták a bilbaói nemzetközi repülőtér (Loiu nemzetközi repülőtér) új terminálját. Ez az új terminál lehetővé tette a légiforgalmi kapacitás jelentős növelését, nevezetesen az olcsó társaságok érkezésével. 2006-ban a repülőtér mintegy 4 millió utast szállított.
A Cap Finistère komp a Brittany Ferries-ről Santurtzit ( a várostól 15 km -re északnyugatra, ahol a jelenlegi bilbaói kikötő található) összeköti Portsmouth-tal ( Egyesült Királyság ), szintén a bretagne- i Roscoffnál áll meg.
A nagyobb Bilbao térség összes városi közlekedése (díjszabási zónákra osztva) egy szabványosított hitelkártyával , Creditrans néven érhető el .
A várost három vasúttársaság szolgálja ki:
2020-ig a várost egy nagysebességű vonat fogja kiszolgálni (a baszk Y, amely összeköti a baszk tartományok 3 fővárosát), ennek a vonalnak az érkezését választják, mivel a bilbaói állomások átszervezésének lehetősége 500 m-en belül van. egymástól, de különálló épületekben.
A város által képviselt Athletic Bilbao labdarúgó klub , amely játszik egy stadionban becenevén a székesegyház a San Mamés, és a CBD Bilbao kosárlabda csapat .
2007. október 31. és november 3. között a város adott otthont a negyedik Kin-ball Világkupának .
2005-ben a város autóversenyeknek adott otthont a Renault World Series alatt .
Őt választották a 2023- as Tour de France rajtjára is .
1998-ban avatták fel a nagy ifjúsági szállót, keletre, a város magasságában.
Két egyetem a városon belül: