Bussang hágó

Kilátás a hágón átkelő útra.

Magasság

727 m

Tömeges

Vosges

Elérhetőség

47 ° 53 ′ 22 ″ észak, 6 ° 53 ′ 51 ″ kelet

Ország

Franciaország

Völgy

Felső Moselle-völgy
(nyugat)

Thur- völgy
(kelet)

Felemelkedés azóta

Saint-Maurice-sur-Moselle

Urbès

Átlagos gradiens

2,2%

4,2%

Max.

4,6%

6,8%

Futásteljesítmény

8 km

6,5 km

Hozzáférés

N 66

Téli zárás

Bármi

Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Vosges

Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Haut-Rhin

Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország

A Col de Bussang az egyik legforgalmasabb hágó a francia Vosges-hegységben . A Grand Est régióban található , 727 m magasságban, összeköti Lorraine-t és Elzászot a 66-os országos (az 512-es európai) úton . A két város ezen át egy morzsalékos és törékeny üledékes bázist vannak Bussang a Lorraine oldalon és Urbès az elzászi oldalon. A Bussang közelében fekvő hegygerincek egyike a fő történelmi hágóknak, amelyek az ókortól kezdve keresztezték a Vogezeket a Col du Bonhomme , a Col du Donon és a Col de Saverne mellett .

A járművek forgalmának jelentősége a Col de Bussangnál a középkor utolsó évszázadai óta, Flandria és Olaszország közötti közúti és kereskedelmi kapcsolatok erősödésével, nem szűnt meg . A Vosges-hegység déli irányú áthaladása tehát egy úthálózat része, amely az úgynevezett lotharingi Európára összpontosít , de nem rendelkezik kizárólagos joggal a Flandria – Olaszország csomópontra. A déli Vosges-hágók emelkedésének elkerülése érdekében más kereskedelmi utak haladnak át az elzászi síkságon vagy a Comtois- hágókon . Erdészeti és bányászati virágzó a XV -én a XVII -én században a völgyben nagy Moselle lábánál a Ballon d'Alsace megerősítette a több helyi forgalmat a Bussang körbeadok melyek középpontjában a nyersanyagok területek és feldolgozó üzemekbe. Az ipari és agrár-lelkipásztori tevékenysége a Haute Moselle is kedvezett a bevándorlás a szakképzett munkaerő a német nyelvű országokban a római oldalán át, mint a bányászok , a svájci, az elzászi vagy a német marcaires vagy akár szénnel dolgozók származó Svédország , a Tirol és Fekete-erdő a hegyvidéki régióban a Bussang nyak és a nyak szénsavasok között .

A Trésor des Chartes de Lorraine de Defourny-t nem passzok formájában fejezik ki, hanem több „passzus” vagy „nyitás” a Vôge bailiwick-ben . Az egyrészt a román kulturális szféra , másrészt a germán világ kereszteződésében található Col de Bussang ősi határa továbbra is a különféle entitások: szuverén államok, apátsági időbeli államok vagy kanonikus fejedelemségek , érsekségek vagy nyelvi területek között. Áthaladásának hivatása azonban mindig is érvényesült a természetes határ funkciójával szemben.

Helynév

A „col de Bussang” kifejezés használata meglehetősen új keletű. A francia-német nyelvhatár mindkét oldalán azt szoktuk mondani vagy olvasni:

a franciául beszélő rész számára (beleértve a vogézi dialektust is ):
- Taye passzusa,
- pertuis d'Estaye (Perthus, Perthuix, Potieu),
- Col de l'Estaye,
- Taye vagy Taye zsilip,
- Taye partja;
a német ajkú rész esetében (az elzászi nyelvjárásban is ):
- Steige zur Linden ( Steig zür Linde ),
- D'Steig ,
- Pass zur Linden ,
- der Bussang-Sattel (vagy der Sattel ).

A kétoldali hágó alatti agglomerációk helynevei, Bussang vagy Urbès, a hágó keresztneveiben láthatóan csak nagyon keveset, vagy egyáltalán nem jelennek meg. A német ajkú rész ragaszkodik ahhoz, mint az elzászi oldalon található Vogézi-hegység más régióihoz, a topográfiai jellegzetességhez: a „ Steige ” kifejezés „dombot” vagy „mászást” jelöl. Ugyanezt megtaláljuk nevet a Col de Saverne (német Zaberner Steige ), a Col de Steige a Offwiller között Moselle és Bas-Rhin . A valóságban a németül beszélők számára a Steige név nagyon keveset utal a hegyvidéki vagy a magas hegyvidéki régiókra: mindenekelőtt a déli és délnyugati német nyelveken meredeken mászó útra utal. A hágótól eltérően nem feltétlenül az a célja, hogy lehetővé tegye a hegyek átkelését a szomszédos völgybe. Így sok Steigen található Közép-Dél-Németország dombos vagy mély vidékein, amikor a völgy aljától a környező dombormű kiemelkedő részeire megy át.

A kifejezés Sattel (megjelölő a nyereg németül) másrészt egyértelműen utal a hivatása a hágó , mint egy szerkezet „a nyeregben egy ló” képződik a hegyek által a kereszteződés között a gerinc vonalat és két thalwegs elhelyezkedik bármelyik oldal. 'más. A keskeny bevágás közötti Tête des Allemands, 1014 m , és a Tête des Russiers, 1,187 m , nagyon látható Lorraine. A német ajkú nevek gyakran hozzáadják a zur Linden említést : „des ou aux limes”. A lotharingiai regionális francia nyelvben a bérleteket gyakran „pertuis”, „plain” vagy „passage” néven emlegetik. A pertuis d'Estaye-ről vagy a Passage de la Taye- ról beszéltünk . A "pertuis" potieu vagy pètu regionális kifejezéseket általában a Saint-Dié vagy Remiremont országok vogézi patoise nyelvében használták, hogy jelöljenek egy lyukat, hágót vagy keskeny átjárót, amely úgy néz ki, mint egy nyereg a hegyben. Ami a " Steige " -t illeti, az "oldal" kifejezést gyakran használják a XIX . Századi írásokban . A Vogézek első prefektusa , Henri-Zacharie Desgouttes leírja a col de Bussang szót anélkül, hogy egyszer kiejtette volna a "col" szót: "A Moselle forrása a Remiremont kerületben található, Taye partjának lábánál, amelynek legmagasabb pontja , amely két part találkozását jelenti, Vosges és Haut-Rhin megyéinek határát képezi. " A hangsúly azonban mindkét oldalon a nyaknál csatlakozik.

Földrajz

Helyzet

A Col de Bussang a Vosges-hegységben található ; ez található a nyugati lejtőjén a commune Bussang a Vosges megye és a keleti lejtőjén területén a commune Urbès a Haut-Rhin , teljes egészében a Grand Est régióban . A Thur felső völgyében vezet Thann felé .

Északon a Grand Drumont (1200 m ) és délen a Tête des Neufs-Bois (1228 m ) uralja . Összeköti a Moselle- völgyet ( Treves , Luxemburg , Metz , Épinal ) a Rajna völgyével és fő mellékágával, az Ill-kel ( Mulhouse , Bázel ).

Helyibb szinten, ha elhaladtunk Saint-Maurice-sur-Moselle városánál közvetlenül Bussang előtt Ballons des Hautes-Vosges önkormányzati közösségen belül , nincs más út, mint haladni a Col de Bussang felé az RN 66 . Saint-Maurice-ban továbbra is el lehet ágazni az RD465-ön keresztül a Col du Ballon d'Alsace irányába Belfort vagy Masevaux felé az RD 466- on keresztül . Valójában az utak a Vogézi-hegység ezen ágazatában a fás völgy alján fekvő hegygerincekkel szemben vannak. Az országúton kívül csak egy forgalomra engedélyezett erdei út biztosítja a hozzáférést a Drumont lábánál található tanyához.

Úti forgalom

2016-ban a Bussang - Fellering szakasz átlagos napi forgalma, amelynek középpontjában a bérlet található, a lotharingiai oldalon 5.500 jármű az elzászi oldalon Urbèsnél 3600 jármű volt. A nehéz tehergépjárművek részarányát a lotharingiai oldalon 21% -ra, az elzászi oldalon pedig 17% -ra becsülik. Ez a napi járműszám az RN 66 ezen szakaszában 2010 óta nem változott jelentősen. 2008 óta azonban a járművek száma 36% -kal nőtt a bérlet elzászi oldalán. A Col de Bussang állandó állomásán 2006 és 2008 között regisztrált összes jármű közúti forgalma a következőket mutatja: 2006-ban 4 118, 2007-ben 4 099 és 2008-ban 4024. mivel napi számuk 2004-től 2008-ig 37,4% -kal csökkent (1336-ról 962 nehéz tehergépjárműre). Az új gyorsforgalmi utak - például az RN 57 vagy az A4-es autópálya - fejlesztése óta a Col de Saverne - nél jelentősen megváltoztak a nehéz teherforgalom tengelyei Lorraine és Elzász összekötésére; akár északra, akár délre mennek, és elkerülik a hegygerincek átkelését.

Az RN 66 átlagos napi forgalma tehát csökken, amikor az ember a hágón megközelíti vagy átlépi azt (8500 Saint-Maurice-sur-Moselle-nél, 5500 Bussang előtt), majd nagyon gyorsan megy fel az elzászi szakaszon Fellering és Thann között (20 250 jármű ). Az a lehetőség, hogy Belfort felé forduljon az RD 465 -re Saint-Maurice-sur-Moselle-ben, 35% -kal csökkenti a Bussang-hágó felé vezető szakasz átlagos napi forgalmát. Valamennyi, a Vosges-t átszelő hágón a Bussang-hágó továbbra is jól látogatott, tekintve az általános tendenciát, hogy kevesebb átkelés zajlik -1,8% -os eltéréssel, amely megfelel a teljes Vosges-hegység átlagának. A Saverne útdíjnál a csökkenés 2010 előtt 1,6% volt. A két passzban a legnagyobb csökkenés a Bonhomme (-7,9%) és a Sainte-Marie (-7,6%) passz volt, ezzel szemben 2% -os növekedés a Lièpvre állomáson található RN 59- nél a Maurice-Lemaire alagút újbóli megnyitását követően .

Vízrajz

Közvetlenül a hágó felemelkedése előtt a Moselle egy villát képez, amely az alábbi tarlóterítés vázlatán látható:

északkeletre a Hutte-patak völgye választja el a Haut du Charat hágójától, 996 m ;
délkeletre a Sèchenat-patak völgye, amelyet a németek feje választott el a hágótól, 1014 m , és amelyet a Devant- csepp táplált ;
kelet felé a központban, a Moselle folyó, amelynek forrását azonnal a Drumont lábánál fekvő Fontaine des Bôculons és Fontaine Saint-Louis nevű források táplálják , 1200 m .

A hágó felett található a Jean-tó a Russiers partjainak lábánál.

Bussang után a col és a Taye melléképület irányában az út- és utcanevek meglehetősen felidézőek, és emlékeztetnek bennünket arra, hogy a col körül nagy hőterhelés volt tapasztalható: „avenue des sources” vagy „route des sources”. Szokás volt, hogy a Plombières-les-Bains "fürdőzői" a Ballon d'Alsace-be és Bussang hévizébe mentek. A vasfenék ásványvíz forrásait nem szabad összetéveszteni a Moselle forrásával . A Vogézek első prefektusa, Henri-Zacharie Desgouttes "a Vogézek statisztikai táblázatában" kifejti, hogy "a Moselle forrása a Remiremont kerületben, Taye partjának lábánál található" . Az első forrásgyűjtésre 1705-ben került sor. Szállodát építettek, kápolnát, sétányt és fürdőházat építettek. A hágó közelében lévő forrásoknál létesített összes épület 1790-ben leégett, és úgy döntöttek, hogy nem építik újra. Ettől az időponttól kezdve csak eladtuk a kulacsokat.

A XIX . Századi tanú a következőképpen idézi fel a Bussang ásványvizeit, amelyek a közelben lévő nyaki nyakig nyúlnak : "Időben érkeztünk St. Maurice-be, hogy megnézzük a fűből egy szépen kijövő Bussang vizének forrását. rét, gyönyörű fekete tehenek lakják. Ez egy bájos hely, és a Bussang-kút vize jobb, mint a pezsgőbor. Innen meglátogattuk a Moselle forrását, amely közel áll a másik forráshoz; A moselle-víznek nincs gyógyhatása, de nagy folyóvá válik ” . Desgouttes prefektus szerint „Bussang vize savas és sok szénsavgázt tartalmaz. Híresek számos krónikus betegségben, különösen a gyomor, a máj és a méh betegségében .

Természetes környezet

A hatalmas Saint-Maurice és Bussang, ahol a gallér egy Natura 2000 B típusú weboldal a front-lorraine-on, amelynek védettségi állapotát az erdő lejtőinek és domborulatának átfogó értékelése mellett az uralkodó és nagyszerű erdei élőhely szempontjából is megjegyzik .

Az ökológiai adatokat a helyszínen lap azt mutatja, hogy 84% -a az ágazat helyzete vegyes erdő bükkösök luzule vagy bükk ligetek Luzulo-Fagetum, n o 9110 a „élőhely-fauna-flóra” irányelv a nemzeti jegyzékét Természeti örökség. Ez luzule Beech Grove szoros összefüggésben van a fehér fenyő , és a közös lucfenyő, jellemző a közép-hegyvidékek Kelet-Franciaország, talált különösen a Hercynian hegységek a közép-európai és a kovás északi Alpokban . Befejezi a fenyő bükkerdő, favesszővel és a szubalpin bükkliget az elzászi részeken a tarló alatt.

A további Natura 2000 besorolás a Rouge-Gazon és Neufs-Bois került sor 2010-ben, ez vonatkozik a fő vonulata a hegység déli, a Col de Bussang. A növénytakaró az alpesi tarlógyepekig azonos hegytípusú. Az egyetlen épület, amely 1910-ben létezett, egy nyári legelőgazdaság volt, amely tanyaházként is szolgált. Ma kibővítik és korszerűsítik, hogy biztosítsák az általában helyi síelők fogadását.

Az elzászi oldalon a Col de Bussang a "Southern Vosges" nevű Natura 2000 területre nyílik, amely szintén a Luzulo-Fagetum bükkligetek , elsősorban bükkfenyő vagy magaslati bükkligetek globális élőhelyén található . A hiúz alkalmi jelenlétét figyelték meg ott . A hágó közvetlenül a gleccser eredetű völgybe vezet, ahol Urbès található , a Vogézek utolsó glacifikációinak nyomai , különösen Würmé . A régi jeges tó részlegesen átalakult lebegő tőzeglápok , alacsony mocsarak (mozaik bomlási erdők ) a védett fűz és éger ligetek . A területet az élőhelyekről szóló irányelv és a madarakról szóló irányelv a Natura 2000 besorolás alá helyezi .

A Col de Bussang környékén, Drumontól Rouge- Gazonig a közösségi érdeklődésre számot tartó állat- vagy növényfajok megegyeznek a Vosges du Sud többi helyszínével: bruchie des Vosges , zöld buxbaumie , közönséges orsó , kockás kockás , fehérlábú rák , fajdfajd , nagyobb rágcsáló , medve , gyalugép gyertyája , hiúz , fésült rágcsáló , fürkésző rák , Bechstein vespertilionja .

Ezen túlmenően a teljes Saint-Maurice-Bussang-hegység és az elzászi oldalon található Southern Vosges a Ballons des Vosges regionális természeti park része .

Geológia

A Bussang Pass geológiailag tartozik a Oderen sorozat alkotja schists , grauwackes és arkoses nyúlik vissza az alsó viséi , az utolsó előtti szakaszon a Mississippi a karbon . Helyi szempontból a Saint-Maurice-sur-Moselle erdő vulkán-üledék komplexumáról beszélünk . A hágó teljes kerülete üledékes alaptípusú , vagyis többé-kevésbé régi és erodált talaj, amelyet üledékes kőzetek alkotnak . Egy kőzettani szempontból, ezek rétegek metamorf , üledékes és vulkáni kőzetek : pala , grauwacke, arkose, breccsa , keratophyre .

Az Oderen-sorozatot északon a Drumont, délen a német fej, keleten az Eichwald of Fellering és nyugaton a Broche à Bussang határolja. Ezért képez egy keskeny csík között két nagyobb geológiai szektorban, egy nagy terület a vulkáni komplex tufák , lávák és keratophyric breccsák délre a pass, és a kristályos massif a mészalkáli porphyroid gránit a biotit és amfibol jellemző a namuriai csúcsok a hágótól északra.

Az Oderen-Malvaux sorozat kibontakozása a vulkáni komplexumban; Neufs Bois vagy Rouge Gazon csúcsainak diabázjai , opilitjai és gabbrói jellemzik őket . Hasonlóképpen, a Bussang-hágó körüli többségi üledékpincében kvarciferás mikroszenit és mikrogranit nyomai figyelhetők meg a gerincek gránitjával.

Az 1968-ban a Bussang-hágónál végzett fúrás és fúrás a következő rétegeket jelzi, a mélység szerint a következő rétegeket:

1,75 m mélységig vörös homokkal és metamorf kőzetek töredékeivel borított lejtő;
2,60 m-ig , nagyon omladozó és nagyon törékeny metamorf kőzetek;
4,10 m- ig nagyon töredezett és törékeny schistose metamorf kőzetek;
10,95 m-ig , nagyon omladozó, csomós metamorf kőzetek, dekompresszált részekkel;
12 m- ig kompaktabb metamorf kőzet.

Időjárás

A Vosges megye hegyvidéki részén hideg tél, nehéz nyár és zivatar tapasztalható. Az ottani éghajlat félig kontinentális, kettős hatással rendelkezik a hegység észak-déli iránya, amely főként délnyugati szélnek és a magasság hatásának teszi ki. Minél közelebb jut elzász léggömbhöz , annál nagyobb az eső. Mivel a Col de Bussang ebben a sarokban található, a Vosges megye legdél-keleti részén, az éves csapadékmennyiség 1700 és 2000 mm között változik . A hágó két oldalán a két csúcson nagyobb a csapadékmennyiség. Bussang központjának (599 m tengerszint feletti magasság) átlagos hőmérséklete 8,1 ° C-ra emelkedik . A hágónál körülbelül 0,73 ° C-kal csökken, majd száz méteres magasságban folytatódik a zuhanás, mint a többi hegyláncban. Az átlagos éves magassági gradiens a Vosges esetében 0,52 ° C / hm az adret esetében és 0,68 ° C / hm a maximális értéknél . Július a legforróbb hónap, az átlaghőmérséklet 16,9 ° C a hágó alján. Január a leghidegebb hónap, a hágó alján −0,6 ° C van. De a Vogézi-hegység éghajlatának jellegzetessége, hogy szabálytalansága mind a fagyos napok, mind az eső felhalmozódása miatt előfordulhat, hogy a csapadék évtől függően a völgy alján is meghaladja a 2000 mm-t .

A Col de Bussang havazásának átlagos időtartama, mint általában a Vosges hegyvidéki részein, évente 65 nap. 85 napot tölt az első 1000 m alatti csúcsok felé, és megkétszereződik, hogy elérje a 130 napot 1100 m magasság felett. Az elmúlt évtizedekben azonban a hótakaró aránya az általános átlag alatt volt. A hó, amely a XX . Század első felében a talajig megmarad . Számos meleg megolvasztja a havat. A nagyon közeli síterepek, például a Rouge Gazon vagy a Bussang-Larcenaire nem tarthatók fenn hóágyúk nélkül. A larcenaire-i üdülőhely 52 ágyút használ, amelyek képesek a síterület 80% -át hóval borítani.

Az átlagos szélsebesség 60 km / h körül mozog . A széllökések csak a tarlót és a csúcsokat érintik; télen megerősítik a fagyhatást, nyáron pedig kiszáradnak. A magasból származó ködök és ködök tavasszal és nyáron befolyásolják a gerincet, télen és ősszel azonban inkább a völgyfenékre korlátozódnak. A napsütés tehát alacsonyabb, átlagosan évi 1500 órával .

A klíma észlelése a hágó szintjén egyrészt a közúti vagy a közlekedési technikák előrehaladásának mértékétől, másrészt a Vogézi-hegység által az évszázadok során tapasztalt éghajlati változásoktól is függ. A technológiai fejlődésnek, a jobb közlekedési viszonyoknak és a hóalkotási szolgáltatásoknak köszönhetően az alacsony magasságú Bussang-hágó már nem jelent komoly akadályt az utazók számára. Másrészt, a vallomása Arthur Rimbaud írt levelében a Genoa on1878. november 17csak másfél évszázaddal vetít előre minket, amikor a szerző télen át akarja lépni a Bussang-hágót. Olaszországba akar menni a legrövidebb út a XIX . Századig az ardenneki Chuffilly-Roche óta . A vonat Remiremontig vezet , majd egy stagecoach-el, hogy eljusson az elzászi Wesserling állomásra Mulhouse felé . A hágónál a túl vastag hóréteg miatt kénytelen volt éjszakát a szállóváltóban tölteni és gyalog átkelni a hágón; a következőképpen meséli el:

„A svájci Ardennes egyenesén, csatlakozni akarva Remiremont-tól, a Wesserling-i német levelezéshez, át kellett mennem a Vosges-en; először szakaszonként, majd gyalogosan, egyetlen szakasz sem képes átlagosan több mint ötven centiméteres hóban és egy vihar által keringeni. "

- Arthur Rimbaud.

Történelem

Gall-római kor

A Bussang-hágó lábánál levő színpad latin neve Wixenterius volt ; ezt követően néhány évszázadon keresztül Visentine lett Saint-Maurice-sur-Moselle és melléklete Bussang kijelölése . A másodlagos római úton halad, amely Trierből , Metzből az Augusta Raurica-ba vezet , amely jelenleg Svájcban, Bázel közelében található . A római utak gyakran átvették és javították a már meglévő gall utakat, ez a Leuques és a Séquanes vagy Lingons közötti találkozás a Moselle felső részénél van .

Ez egy keresztül vicinalis , másodrendű út, ami jön le Illzach , latin Uruncis , a via publica , a fő római út Argentoratum - Vesontio (Strasbourg - Besançon) adja meg a völgyben a Cs és a határon a Vosges a Bussang passz. A Moselle út továbbra is felé Létraye , Vecoux , Remiremont és a levelek a Vosges, hogy csatlakozzanak egy másik via publica : Lugdunum - Augusta Treverorum (Lyon - Trèves) keresztül a főváros Lingons , Andemantunnum (Langres). A Peutinger-táblázat a két fő tengelyt jelöli, a másodlagos utat nem. Másrészt az Antonine útitervben van leírva . A másodlagos utakat gyakran a légiók építették az átkelő régiók lakói segítségével. Rendszeres időközönként 15 km-enként , mutációknak nevezett megállók voltak a lóváltás és az uzsonnázás, valamint 40 km - enként a kúriák között ; ezeket manceps vagy praepositus mansionis irányította ötéves időtartamra. Nagyon forgalmas helyeken, például a római úton, Reims-Metz-Strasbourg, Vicus vagy vidéki agglomerációk születtek e kúriák körül . Eredetileg a publicus tantervhez készültek , ami megegyezik a hivatalos postai szolgáltatással. Nagyon gyorsan azonban több épület is kibővítette őket, mert az utazók és a vándor kereskedők megállóként vagy szállásként szolgáltak. Utaztunk egyik mansio-ból a másikba. Gyakran U alakúak voltak, és magukban foglalták az istállókat, autók számára kialakított helyeket, hálótermeket és étkezőket. Néha voltak termálfürdők is. Bussang esetében ez nem így van.

A hangsúlyosabb dombok alatt vagy tetején a megállóhelyi páholyban további huzatállatok voltak, amelyek a csapatok felfelé vagy lefelé haladását segítették. A Vosges-part leereszkedésének nehézségeit a Col de Saverne az Usspann nevű helyen jól szemlélteti. Az emberek szállítását a gallok által már gyakorolt essedummal , valamint a rheda-val végezték, amelynek az az előnye, hogy kevésbé széles és alkalmazkodik keskeny ösvényekhez, például a természetes utakhoz a völgy alján hegyvonulatokban vagy még mindig petorrita őket . A királyi 66-os úthoz képest azonban a régi vicinális római út, amely Fresse-sur-Moselle felől érkezett, a Tej dombjának oldalára ment, hogy elkerülje a völgy fenekét abban az időben nagyon mocsarasan. Ugyanezt a módszert használták még a XVII. E században is, bár a lotharingiai hercegek 1615-ben, majd 1630-ban kérték a javítást. Az áruk szállítása főleg a plaustrum különféle változataival történt .

Középkori kereskedelmi útvonalak

A Vosges-hegység déli részének középkori kereskedelmi útvonalai, vagyis azok, amelyek a Moselle felső völgyét vették igénybe, azok voltak, amelyek Lorraine-ból a Col de Bussang-nál Elzász felé , a Col des Croix-nál, valamint a a Col du Mont de Fourche Franche-Comté felé .

A Col de Taye felé vezető út a régi római Metz - Basel ( Divodurum - Augusta Basiliensis ) utat követi, és folytatja a Col de Bussang-on átmenő völgy hagyományát.

Tay de Col és az Estaye űrtartalma

A Remiremont káptalan kora középkorban megszerzett birtokai, mind szellemileg, mind idõben, nagyon kiterjedtek a Vogézi-hegység déli részén ; ide tartoztak a Vologne , Moselotte és Haute Moselle völgyek a keleti és déli hegygerincig. A kánonnők jövedelme többek között az úthasználati díjakból, az említett magas legelő kihasználási jogaiból és a tonlieux-ból származott . Mint a káptalan ügyvédjei , a lotharingiai hercegek fokozatosan kaptak kezet a nemesi hölgyek perifériájára azáltal, hogy megerősített várakat építettek, például Bruyères-t vagy Arches-t, amelyek a Lotharingiai Hercegség két hegyi prépostjának székhelyévé válnak . Ez volt Duke Ferry III akik bitorolják a tonlieu a Bruyères 1255 és l'Etaye a Pertuis a Bussang a 1264. Ez felett az űrtartalma Estaye (Bussang), mint az tonnieu a Bruyères nem reagál a véletlenre, hanem válaszol a hercegek területi stratégiájához: ezek voltak a középkori fő átjárók Lorraine-ból Elzace-be:

a Moselle-völgy : Épinal, Remiremont, Ban de Longchamp, Ban de Ramonchamp és a Col de Bussang;
a Vologne völgye , mellékfolyója a Neuné , a Meurthe völgye : Lunéville , Bruyères , Corcieux , Col du Plafond 620 m , Fraize és a col du Bonhomme 978 m .

A Haute-Moselle-völgy másik másodlagos kereskedelmi és gazdasági útja az az út vezet, amely a Col des Croix-hoz vezet (679 m Franche-Comté felé ), ahol a Moselle bal partjára ítélt Faucogney urai útdíjat állapítottak meg és építettek. Château Lambert, Haut-du-Them-Château-Lambert jelenlegi községe . Ami Bussangot illeti, a lotharingiai rész nagyon kiterjesztett ramonchampi tilalomhoz tartozott, ahol a thilloti aknák voltak. A két hágóhoz vezető két tilalmat, illetőleg Bussangot és des Croix-ot a Vaulx Lorraine és Comtois oldalán az archívumokban és népnyelven nevezik meg .

Ennek a délről érkező útnak és a Bussang-hágó felől kelet felé vezető útnak a találkozásánál ezért a pertuis de l'Estaye-nek, a lotharingiai hercegeknek és a remiremonti kánonosoknak volt egy másik útdíja, amely a legfontosabb kereskedelmi állomás volt. az elzászi kereskedelemhez pertuis de L'Etraye-nek (ma Létraye ) hívták . A Taye útdíjból származó jövedelem igazolta a nemesítő díj megállapítását. A kereskedelmi út hanyatlása előtt , a harmincéves háború közepette Lotharingia hercege például Jacques Mourel dit Valroffot bízta meg az útdíj ellenőrzésével. 1638 körül érkezett Bussangba, hogy átvegye a Taye útdíj-állomást, amelyet 1255 óta telepítettek Lorraine hercegi határára. A források szerint, Jacques Valroff volt az oldalon a herceg Lorraine, felelős az autópályadíj a Taye és ura Deneuvre . Az 1560-ban megkezdett bányászati tevékenységig német , dán és svéd bányászok, erdészek és széngyártók megérkezésével Bussang alapvetően hiányosság volt, vagy még inkább, a fogadók, a part alatti vendéglők egyszerű sorozata, amelyet képesnek kellett lennie hogy másszon át a Vosges-en. Ez egy megállóhely volt, ahol megerősítő lovakat vettünk a hágóra. A fürdő még nem létezik, és az ipari igények kielégítése a XVIII . Századig fokozatosan növekszik .

A kereskedő fuvarozók nem gyakran utaztak egyedül; általában megszervezték magukat, és kereskedők „konvojokban” mozogtak, kocsival vagy gyalogosan, motorháztetővel. Ehhez hozzá kell adni azokat a zarándokokat, utazókat és vándormunkásokat, akik építkezésről építkezésre jártak. Néha „nemzetként”, tehát affinitás alapján nyelv vagy kultúra közösségeként gyűlhettek össze. A „német” kereskedők elzászi és más német ajkú kereskedők voltak . Elhaladtak a Col de Bussang-on, a francia nyelvterület csatornáján, legalábbis Metzig, amely a lotharingiai utazás központja adta helyzetét észak-dél és nyugat-kelet kereszteződésében. A középkorban még mindig a gall-római korból örökölt szállító szekereket használtuk: a kétkerekű szekeret ( plaustrum mínusz ) vagy négykerekűt ( plaustrum majus ), ökrök vagy lovak húzva. Ezeknek a kocsiknak a rugalmassága és mobilitása korlátozott volt, gyakran szükség volt egy pótlóra a "dombok" meglovaglásához, amelyek korábban a kol.

A helyi logisztikai támogatás a XVIII . Századig tartott , mivel a városi levéltárban mindig említik a kocsmárosokat és a kocsmákat, köztük "egyesek csak lovakat használtak Bussang nyakáig tartó autók vezetésére" . A Ro-Ro egyének és közösségek megbízásait is elvégezte. Volt egy "gyorsított" nevű autó, amely a postai szolgáltatásokat is irányította. Ezenkívül a vendéglősöknek nagyon tágas helyiségekkel kellett rendelkezniük férfiak és lovak befogadására, autók, menedék lovak és ökrök elhelyezésére. Az ezen a Moselle-úton szállított termékek nagyjából megegyeztek azokkal, amelyek a Rajna-tengelyen Alsó-Rajnától Bázelig, azokon az utakon keringtek, amelyek a Champagne-ot keresztezték Langres és Svájc irányába, vagy a Neckar mentén . Ennek ellenére vannak sajátosságok a gazdasági időszakoktól vagy Lorraine történelmének ilyen vagy olyan pillanatában divatos kézműves tevékenységektől függően. A kiemelt termékek között vannak:

bor, amelyhez Metz és Köln adta a forgalom nagy részét;
Üveg: lapos üveg, fehér vagy színes "hogyan Lorraine", és miután egy helyi pohár tizenhárom évig tartózkodott Muranóban , kristályos üveg vagy " velencei üveg a XVI . Század feléig . Mindegyiket a Darney és Fontenoy-le-Château környéki Vôge üveggyárban állították elő . Tudjuk Pierre Thierry szakmai felemelkedését Fontenoy-ban, aki az ágazat nagy nemzetközi cégeinek megbízottja lett, mert ő volt felelős Olaszország karmesteréért . Kereskedelmi hálózata Flandrián keresztül Angliától Észak-Olaszországig terjedt;
gyapjú vagy drapéria: Flandria sokáig megmaradt a textilág középpontjában, állandó kapcsolatban Olaszországgal, amely átmenetet szolgált a kelettel. Másrészt a Moselle a Rheinnel váltóként szolgált azok számára, akik nem a Vosges-hegységnél valamivel délebbre, tehát a Porte de Bourgogne mellett haladtak a főúton;
fa öntödékhez és királyi gyárakhoz a gerincvonal két oldalán ( Masevaux , Oberbruck , Saint-Maurice-sur-Moselle stb.);
só: a sós út, amely a Bussang-hágón keresztül haladt Mulhouse, majd Bázel irányába, Lorraine-tól Svájcig vezetett. A lotharingiai sót Felső-Elzászban is értékesítették (amely főleg a volt Ausztriához tartozott ), a mai Németország délnyugati részén, a svájci határvidéken és a bázeli püspökség mellett . A só "gördülése" a Col de Bussang-on át a francia forradalomig folytatódott . Valószínűleg ez az utolsó termék, amelyet a hágó rendszeresen szállít az iparosodás és a textilek völgybe érkezése előtt. Az irattárban azt olvashattuk, hogy a „nagy sókereskedelem” Thanntól a svájci határon fekvő Delle - ig ment . A Col de Bussangig vezető út leírása ott olyan keskeny az emelkedőn (az elzásiak "die Steige" -nek hívják), hogy a kettős irány két kocsi esetében nem volt lehetséges. A lefelé haladóknak a kifejezetten erre a célra kialakított tereket kellett használniuk, hogy a felfelé haladó kocsik áthaladhassanak.

A kereskedelmi út fokozatos csökkenése

A harmincéves háború (1618-1648), a tízéves háború (1634-1644) és a holland háború (1672-1678) véget vetett a rendszeres nemzetközi kereskedelemnek az elzászi és Franche-Comté felé vezető úton a Bussang-hágónál. . Ennek számos oka van, de az első geopolitikai, a második pedig gazdasági. Ezeket a háborúkat követően a Vosges-hágók területi határokká váltak: az elzászi Col de Bussang számára, amely 1648-ban a veszfáliai szerződéssel francia lett, és a Col des Croix-nak a Franche-Comté-val, amely 1678-ban lett francia a Nijmegeni szerződéssel . Amint az a szemközti térképen látható, Bussang és a Hautes-Vogges 1766-ig marad Lotharingiai hercegségben. A dátumokon túl mindenekelőtt az a sok évtizedes rendetlenség, fosztogatás és háború okozta az országot tartósan, hogy archívumként a dokumentumok az egész Vogéz-hegységet mutatják be, amelyet a harmincéves háború nagyon érintett. A másik tényező, amely magyarázza a Lorraine-Elzász-Svájc útvonal hanyatlását, gazdasági. A geopolitikai változások megzavarják a Lotharingian-tengely hagyományos kereskedelmét, mert a csatolt régiók elfogadják a francia jogszabályokat, különösen az adókat illetően. Ez például Louis XIV , aki bevezette a sót adó Lorraine során a szakma a hercegségben a 1633. A melléklet Lorraine nem változtat semmit problémák mellett, mert a vámhatóság adót a termékek halad Lorraine Franciaország tartottuk.. A Lorrainers hagyományos üzlethelyiségei a Vosges-hegységtől délkeletre összeomlottak.

II . Rudolph császár Eberhardtnak, Ribeaupierre urának címzett levele megerősíti az ősi elzászi út elhagyását a Col de Bussang-on keresztül. A császár tájékoztatta vazallusát arról a szándékáról, hogy Sainte-Marie-nál útdíj-hivatalot létesít, "tekintettel arra, hogy az áruk, amelyek Franciaországba érkeztek, vagy amelyek Épinal, Lorraine és Burgundy oldaláról érkeztek, korábban Bergheimen, Thannon és Belforton keresztül haladtak át, ahol útdíjkötelesek voltak, most haladnak át a Lièpvre-völgyön, ahol nem fizetnek útdíjat ” . A Thann felé vezető út azonban a Moselle völgye, amely elhalad a Bussang hágó és az általa fizetett Taye hágó mellett. Thann sorsa a Thur-völgy bejáratánál fekvő földrajzi helyzettől függ, mivel "elzárta a Bussang-hágóhoz való hozzáférést és elfoglalta a Birodalom és a francia királyság közötti átjárási helyzetet" . Kivonat Louis Jouve helytörténész munkájából Bussangról jól szemlélteti a Col de Taye-ig tartó régi út iránti nosztalgiát: „A Vosges-hegység lábánál, a nagyvárosoktól távol eső helyzete Bussang-ot jól jelzett megállóhely a Metz-Bázel felé vezető úton. A bejáratok és a mindenféle utazók kényszerű megállást hajtottak végre ott Thann és Remiremont között, amelyek között a távolság túl nagy volt egy napos utazáshoz, tekintettel az utak régi állapotára, amely szinte járhatatlan a 18. század első felében . . század nagy fuvarokat a katonák. A pénz nagyobb mennyiségben keringett ott, a külsõkkel való kapcsolatok élénkebbé és gyakoribbá váltak, amikor a Vogézi-hegységet átlépõ utakat kijavították és javították. Ah! A ro-ro hatalmas szállítóautóikkal, a sebességváltókkal és a gázpedállal elmondja nekünk az idős embereknek, milyen mozgást, animációt, milyen kereskedelmi áramot produkált Bussangban! Nektek, fiataloknak fogalmatok sincs! "

Csapatok, helyőrségek és konfliktusok áthaladása

Burgundi háború 1474-1477 1473: Merész Károly passzusa Philippe le Bon maradványaival

Mielőtt a szakma Lorraine során burgundi háború 1475-ben már volt precedens: olvassuk a háborúk régi és jelenlegi órákat a történet hazafias konnotációja idézi a határ hivatása Bussang menetben. Az alábbiak szerint: „A1473. szeptember, ő [ Merész Károly ] megjelent Nancy-ben , a nagyon fiatal René , az előző napi herceg kissé meghatott szemeivel , kísérve Bruges- től a dijoni sírkápolnáig , az apja, Philippe le Bon holttestéig . Nancy-be az északi és a Bouxières- híd klasszikus útvonala, a déli és a Terre des Neufchâtel, majd a Charmes , az Épinal, a Remiremont, a pertuis d'Estaye, a felvonulás, ahol emelkedett, de Bussang közelében történt meg. , lotharingiai határaink utolsó kastélya, amely később a Ballon de Servance-nél tartja a felső Moselle védelmi függönyének első erődjét. Így, miután a hercegi koporsó elhaladt, Charmes-ban, a lehető legközelebb Domrémyhez , Philippe le Bon befejezi utolsó utunkat hazánkba, aki, miután egyszer eljutott Compiègne la Bonne Lorraine-ba , eladta az angoloknak. És itt van, ráadásul ugyanabban a hercegségben, két év után, több nélkül, dinasztiája örökre összeomlik. "

A Moselle útvonal

Ugyanezek az Emlékiratok arra utalnak, hogy a burgundok jól ismerik a Moselle-t, mert a burgundiai nemesek, a Neufchâtel urai fontos területeket foglaltak le a Lotharingiai Hercegségen belül, például az impozáns Châtel erődöt : „És már, egy Neufchâtel van a püspöki székhely Toul , a Marguerite a Neufchâtel az apátság trónján Remiremont: elejétől a végéig, a hosszú Moselle út nyitva van, a repedés kész ami csökkenteni fogja a Lorraine két: a Mester [Károly Reckless] beléphet ” . Ez a háború véget ér a halál Burgundia hercegének a Battle of Nancy on1477. január 5.

Harmincéves és tízéves háború A gallér bezárása 1630-ban

A Duke of Lorraine, aki elfogadta a politikai semlegesség, a harmincéves háború , belátja, hogy a geopolitikai számítások előnyös Franciaország, Richelieu bíboros és a francia király fog részesülni a káosz által generált háború Trent éve az egész Közép-Európában a rét keleti kiterjesztésére . Ilyen esetben Franciaország először 1633-ban foglalja el Lorraine-t. A lotharingiai hatóságok többek között a Bussang-hágót is előre látják és lezárják, hogy megakadályozzák az ellenséges csapatok áthaladását a Hautes-Vosges hágókon. A szomszédos magas elzászi völgyekben pusztító razziákat hajtottak végre, hogy megakadályozzák a lotharingiai talajon történő betörést, amely ebben az ágazatban nem volt túl erős. A másik ok, amely arra késztette Arches prépostját , hogy lezárja a Bussang-hágót, a közegészségügyre vonatkozik: a pestist 1630-ban jelentették Thannban , az elzászi Thur-völgy kapujában.

1635. január: hadjárat Valtellinában

A Moselle felső völgye ismét Lorraine és Olaszország közötti tranzitútként tölti be funkcióját. IV . Lotharingiai Károly , az imperialisták szövetségese Vieux-Brisach-ban foglalta el téli szállását . Miután a vereség Nördlingen , Franciaország szövetségese a csökkenő protestáns tábori lépett egyre több a konfliktus, és azt akarta, hogy megfossza a imperialisták minden kommunikációt Olaszország megakadályozza, hogy a spanyol csapatok összefogásának a bajnokságban. Catholic az Alpokon . Ennek érdekében XIII. Lajos úgy dönt, hogy kibékül korábbi ellenségével, a Szürke Liga vezetőjével és képzett és megbecsült hadseregparancsnokkal, II . Henri Rohani herceggel . A harcourti herceg vezetésével az olasz hadseregen belül átvette a Valteline hadtest parancsnokságát . Parancsot ad Rohan hercegének, hogy ragadja meg Belfortot és Brisachot, akik még mindig az imperialisták kezében vannak, majd foglalják el Valtellinát, hogy megtartsa az összes átjárót és átjárót, amelyek Svájcból Olaszországba vagy Tirolba vezetnek az Inn felső völgyében . A Valtellinába irányuló expedíciónak titkosnak kell maradnia, mert el kell kerülni, hogy azt kémek terjesszék a spanyol vagy a lotharingiai csapatok fizetésében, akik ennek megfelelően járnának el.

Az altábornagy Henri de Rohan csatlakoznia kell a csapatok Rambervillers csatolt óta Franciaországban 1552 körülvéve Lorraine hercegi földek. Ott van a 1635. január 6-án . Tíz ezrede volt, amikor elhagyta Rambervillers-t, François Thibault tábori marsallként . Hét ezreddel érkezik Valtellinába (kb. 4000 ember és hat lovassági tövis (kb. 400 ló), amelyekhez hozzáadhatja Landé csapatait, két svájci ezredet és hét Grisons ezredet . Egységek a Vosges és Olaszország közötti úton. különböző akadályok miatt vesznek el, kezdve a Vogézi-hegység siralmas éghajlati viszonyaitól néhány olyan város ostromáig, amelyek élén Belfort áll . Hasonlóképpen csapatokat kell hagynia az útjában, hogy biztosítsa a nyert városok védelmét. Richelieu sürgeti a lehető leggyorsabban távozzon Olaszországból, és ne késlekedjen másodlagos ügyekkel, beleértve Belfort vagy Brisach elfogását sem. Henri de Rohan azonban a bíborossal vagy Claude Bouthillier- rel folytatott levelezésében beszámol a Joseph atya irányította Németországot, hogy a késések nem az ő hibája : helyteleníti a Comtoises frontali régió „lakói által elkövetett rablásokat és gyilkosságokat” a síkság és a Bussang hágó közötti út korszakai, betegségei és éghajlati viszonyai. Levelében 1635. január 16-án az Épinalban állomásozik , elmagyarázza, hogy lassítania kell, mert „attól fél, hogy gyalogságát tönkreteszi a hóban” . Valamivel korábban megérkezett Remiremontba 1635. január 21-én , azt írja: "Ha hat napot hagytam volna gyalogságunk elveszett fele előtt" . Így belépett a Moselle felső völgyébe a hegyszorosok mentén Franche-Comté felé, amelyet négy ezrednek és két társaságnak kellett bezárnia és ellenőriznie báró de Montausier parancsára . Ami őt illeti, a többi csapatával folytatja a gerincek felé a "folyamatos esőzések" alatt . A hó lelassítja az előrenyomulást is, amikor tüzérségével (kilenc darab ágyú, 37 lőszertartó szekér) és a többi társaság és ezred karabély vagy gyalogos csapatával át akarja lépni a Bussang-hágót . A Vogézek átjutása fájdalmas küldetés volt Rohan herceg számára; írta Claude Bouthillier a Dannemarie tábor on 1635. február 10-én , vagyis egy hónappal később: „Félek sok katona elvesztésétől. Nincs orvosság, minden nehézséget le kell küzdeni ” . Levelet ír Roppe -nak 1635. február 8 és küldje tovább Dannemarie következőjét 1635. február 10-én míg a két hely között kevesebb mint 25 km távolság van. Összehasonlításképpen: csapatainak körülbelül tíz napig tartott St. Gallenig , négy napig Churig , tizenkét nappal később pedig egész serege Valtellinában volt. Székhelye az olasz Alpokban lesz Morbegno , és júniustól 1635 in Tirano .

1638 november

IV. Károly herceg elhagyja Franche-Comtét , ahol hercegségének Franciaország általi elfoglalása után menedéket kapott, és mintegy 4000 ember szándékában állt megmenteni Breisachot (ma Vieux-Brisach) a protestáns csapatok kezei alól. Az Épinalon , majd a Remiremonton megy keresztül . Folytatta menetét a Bussang-hágón keresztül, hogy elérje a Thur-völgyet, de nem érte el Breisachot, mert a weimari csapatok , különösen a lovasság megállította őt Thannban . Sok lotharingiai nemest foglyul ejtettek, 600 körül Lorraine belépett a szász-weimari Bernard szolgálatába . A1638. november 18, a lotharingiai emberek egy Te Deumot énekelnek sok egyházközségben, hogy köszönetet mondjanak Istennek, hogy megkímélte szuverénjüket.

1639

Bernard, Saxe-Weimar, elküldi von Rosen-t és Kanowskit, hogy fektessék be Thann-t, majd elrendeli Rosen-t, hogy akadályozza meg Lorraine-t e hely megközelítésében. Rosen keresztezi a Vogeseket; Saint-Diébe ment, ahol legyőzte IV. Károly ezredét, majd az Épinalra vonult, bár a város du Hallier lotharingiai kormányzó parancsára volt . Aztán Epinalt Thann felé hagyta, tehát az elzászi út mellett.

Holland háború

A holland háború alatt Turenne három napot töltött1674. decemberA Rambervillers pihenni a csapatok. Padouxon és Éloyes- en keresztül folytatja útját Épinal és Remiremont felé . Allamont és Majastre urai, akik épp az első, illetve a második várost szabadították fel Lotharingiai herceg nevében, ezért a lehető leggyorsabban távoztak, mert nem gondolták, hogy Turenne csapatai elé állhatnak. Maréchal de Créquy csatlakozott Turenne-hez az Épinalnál, hogy a lotharingiai népet Felső-Elzász irányába üldözze, tehát a Moselle-völgyön és a Bussang-hágón keresztül. Az üldözés a turckheimi csatában fejeződik be 1675. január 5Turenne győzelmével. Azzal, hogy csapatai tél közepén több Vosges-hágón átjutnak, hogy váratlanul Turckheim fölé érjenek , Turenne első győzelmet arat, amely lehetővé teszi Strasbourgba érését .

Egyes szerzők Turenne-t személyesen adják át a Bussang-hágón, mások biztosak abban, hogy a Faucogney-i Franche-Comté-n haladt át. Számos hágó révén számos különítményt sikerült összefognia az elzászi síkság felé, így ez nem kizárt. A Mémoires de la Société d'archéologie lorraine-ban és a du Musée lorrain-ban azt olvashatjuk, hogy „ Saint-Dié látta, hogy elhalad Bourlémont grófja, akinek 400 emberrel kellett elfoglalnia a Col de Sainte-Marie- t. Végül a Chevalier d'Hocquincourt a Haute Moselle és a Bussang hágón keresztül egy pontot tol be a Thur elzászi völgyébe. A lovag Georges de Monchy, d'Hocquincourt márki, a király seregeinek főhadnagya 1655-ben, a király lovagjává tette 1688-ban. Ennek a tézisnek a megerősítéséhez az 1887-es Bulletin de la Société philomatique Vosgienne- ben olvastuk , hogy Turenne, maradt "Belfortból, miközben könnyű csapatai a közvetlenebb utat a Bussang hágóig és a Thann-völgyig tartják" . Ez ugyanabba az irányba mutat, mint a belfort emulációs társadalom cikke, ahol az ember a következő szöveget olvassa: „Van egy hiba: a turenne-i egyik hadnagy lépte át Bussang hágóját és a Saint-Amarin-völgyet. Ami a jeles tábornokot illeti, Remiremont megragadása után áthaladt Rupt-en (Faucogney, Mélisey), ahol két napig tartózkodott ” .

Volt monarchia és forradalmi időszak

1749-ben a Hôtel des Invalides és a La Cour au Chantre társaságainak Le Deuil-nek Bussangba kellett menniük. A második svájci ezred, ami lesz a 76 th Foot 1791 egyértelműen Grandvillars ezred függ a 2 e szerv által ellenőrzött száma Woldemar Lowendal . Röviddel azelőtt szolgált a hétéves háború vagy az osztrák örökösödési háború alatt, 1744 és 1747 között. Valamilyen módon újabb megbízatásra várt. 1749-ben ezt az északkeleti városban őrzött társaságot Jean-Alexandre de Balthazard lovag utasítása alá helyezték, aki1749. június 15. A1755. március 13, Remiremont városa tiltakozó levelet küld a lotharingiai kancellárnak 100 font pénzbírság ellen "a Remiremont és Bussang közötti út karbantartásának hiánya miatt" . A1790. augusztus 3, azt a parancsot kapták, hogy szállást, ételt és kíséretet adjon de Lambert márkának és de Neslének, akik Remiremonton és a Col de Bussang-on keresztül Elzászba tartottak.

1814-ben a szövetségesek megtámadták Franciaországot

A Január 4-én, a szövetséges hadak generalissimo központja Schwarzenberg 1844. január 6-án, 7-én és 8-án hajtja végre a hadműveletet a franciaországi hadjárat keretében : négy seregcsoport megalakításáról dönt. A 6 th teste Wittgenstein és a 5 -én test tábornagy Wrede alkotja a „Alsace Army Group”. A „Vosges Army Group„jött létre egy különítménye Prince Tcherbatow és 4 -én a test által megerősített osztrák nehéz akkumulátort, és az osztrák-huszárok a Ferdinánd főherceg.

A bajor testület megkapta a parancsot a Sélestat befektetésére és kapcsolatfelvételre Wittgensteinnel, miután támogatást nyújtott a neuf -brisachi Württembergeois -nak .1814. január 6. Schwarzenberg Wittgensteint bízta meg Alsó-Elzász elfoglalásával, és Haguenau , Saverne és Phalsbourg útján Lorraine felé vonulni . A Vogézek seregcsoportjának célja az Épinal volt. Báró Friedrich Wilhelm von Bülow parancsot kapott, hogy csatlakozzon a Szent Kereszthez Január 6, majd a Bussang-hágónál haladjon át a Vosges-en, hogy a Moselle- völgy mentén haladjon tovább Remiremont felé, és elérje az Épinal leJanuár 9. Schwarzenberg végül elrendelte a 4 th szervezet nem veszi a Bonhomme át lehet eljutni Epinalba bár közel volt; a 40 km-es kitérőt inkább Thann és a Bussang hágón keresztül tette meg, hogy elérje Remiremontot, majd az Épinal-t. A bajor hadtest támogatása és az osztrák hadtesttel való összeköttetés biztosítása érdekében a cseh hadsereg parancsnoksága elrendelte a württembergi hadtestet, hogy lépje át a Vogézeket, hogy elérje Remiremontot, a Moselle felső völgyét, és onnan haladjon Plombières felé - les-Bains és Langres . Feladatuk elősegítése érdekében Platow parancsnok alatt a Don kozákokat felvették hozzájuk . A csapatok egymás után léptek át a Vogézeken a németül Büssing-hágónak nevezett Bussang-hágón keresztül .

Első világháború

6 e Alpini zászlóalj (BCA)

A katona Jean még írja naplójában, hogy a 6 e BCA kivonják Artois küldendő Alsace: „Az1915. január 25, a zászlóalj elhagyja a Thillot-t, áthalad Bussangon, 16 órakor átlépi a régi határt , a Bussang-hágónál és Felleringenbe megy, a Thur-völgyben. 26-án jött Saint-Amarinba, ahol addig maradtFebruár 11-én, védelmi munkát végez a régióban. "

22. e zászlóalj Alpini (BCA)

Victorin Lassiaz, tizedes a 22 th BCA, 1 st cég azt mondja, hogy elhagyta aAugusztus 9a háborúhoz Bourg-Saint-Maurice-ból és hogy 11- én reggel 6- kor érkezett Bussangba . Aztán előőrsökben felment a Drumont faházba. Megtalálja a "kiváló kilátást Mulhouse és a Rajna fölött, a tájolóasztalról" . 12-én lement a Bussang alagútba és az erdőben aludt. 13, a 1 st részén emelkedik Faház Neuf-les-Bois, hogy egy kis üzenet. A Col de Bussang-ot tovább hagytaAugusztus 14-énA 12 -én zászlóalj alpesi vadászok érkezik Thann este.

A 41 th gyalogoshadosztály

A 4 és a között 1914. augusztus 10, A 41 th DI van a fedél közötti Schlucht és a nyak a Bussang. Nagyon részt vesz a Vogézek konfliktusaiban a háború elején.

359 th gyalogezred

Az ezred tovább vonul vissza Toulba 1914. december 16reggel Elzászba szállítják. Bussang ugyanazon a napon ért földet, 16 és 17 között éjjel átlépte a Col de Bussangot, és csak 14 órakor érkezik Urbès-be .

Második világháború

1944 őszén a szövetséges erők partra szálltak Normandiában, és Provence-ban szembe kellett néznie a Vosges-ben összegyűlt német seregekkel .

Megjegyzések Petit kapitánya 4 -én / 7 -én ezred Chasseurs d'Afrique (CAR), részben az 1 st francia hadsereg , megtudjuk, hogy a1944. november 26, A szakaszok a 7 th RCA kell részt között a Thillot és a Bussang menetben, mert műveleteket tervezik a Vosges halad belépni Elzász. Mivel a német csapatok visszavonultak a nyakát Bussang, ha a nagy részét a csapatok sikerült Bussang és telepítette az állomás közelében, ahol található PC a 4 th század, tüzérségi tűz a méhnyak elején kezdődik este. ANovember 29, a gallér és a Drumont-hegy a franciák kezében van, kivéve az alagutat, amely még mindig ellenáll. A1 st december, a mérnököknek utat kell nyitniuk azoknak a csapatoknak az áthaladására, akik Bussangban várnak, mert az alagút kifújt. Másnap a csapatok átmehetnek a hágón azáltal, hogy a mérnökök útján haladnak, akik megkerülik az alagutat mindkét végén elzárva.

A német megszálló csapatok régóta védik a Bussang hágót és megpróbálták visszahódítani. A 19 th hadsereg , hadsereg G-csoport , 198 th ID , Lorraine is parkolt oldalán 1944. szeptember A csökkenés az elzászi oldalán a Vosges gerincen folytatódik feltartóztathatatlanul. Amíg1944. október 14A 64 -én hadteste és a 198 th gyaloghadosztály parancsnoksága alatt Generalmajor Otto Schiel (aSzeptember 44. nál nél 1945. január) elfoglalta a területet. Azután1 st november 1944A 198 th harcol ott a 4 -én Luftwaffe-Feldkorps. Amikor összecsapások francia csapatok a 7 th RCA , a 708 th Volks-Grenadier-Division parancsnoksága alatt Generalmajor Wilhelm Bleckwenn és 716 th gyaloghadosztály , parancsnoksága alatt Generalmajor Ernst von Bauer képviselő 64 -én alakulat és 19 -én a hadsereg .

Határ gallér

Két évezreden át a Bussang-hágó egymás után vagy egyszerre volt és volt nyelvi és kulturális határ, politikai és egyházmegyei határ, a tarló és a tarló elhatárolásának határa.

Nyelvi határ Határ a német-román nyelvek között

Ellentétben a Vosges-hegység északi és középső részének hágóival, amelyek nem gyakran képezik a nyelvi határt a román és a germán nyelvcsaládok között, legfeljebb az azonos nyelvű alcsaládok közötti változatok közötti határ, a déli rész hágói hasonlóak a A Bussang-hágó gyakran megfelel a németországi és romániai nyelvi határnak is . Ezt azzal magyarázzák, hogy a nyelvek határa nem pontosan a Vogézek csúcsvonalától északra következik. Néha a germán nyelvek terjednek át nyugatra ( Észak-Vogézek , Sarrebourg országa ), néha a lotharingiai dialektus túllépi a keleti gerinceket, mint például a Welche .

A nyak Bussang elválasztja az alsó nyelvű déli, a pont a nyomozás n o 175 a Storckensohn és a Vosges déli Vosges által tanulmányozott Oscar Bloch, különösen a nyelvi atlasz a régióban.

Bussang-nyelvjárás, román oldal:

Di ton péssa, on fyé byen mœ ké métnan. Li gen ni guégni mi tan d'ergen: le fomme, mi li p'yé di sou naponta, é on n'léz i bévé pwon d'bwèsson; léz guégni ember már è bor sou, pou lè bwon sèyêre, è on léz i bèyè in wérre de vin é méd .

(Angol) Korábban sokkal jobban teljesítettünk, mint most. Az emberek nem kerestek annyi pénzt; a nőknek napi tíz soust fizettek, és nem adtak nekik italt; a férfiak 18-20 soust kerestek jó fűrészmunkásokért, és délben kaptak egy pohár bort.

Alsó-délnémet:

„Nèier Siasser” (oder eifàch „Nèier”) ìsch a Spezialität wo ma ìm Spotjohr trìnkt. 's Trisch Triwelmoscht, látta dr letchta Erbschta, jaj fàngt. Dr. Nèier Siasser "risst", dàs heißt: dr Sàft ìsch triab, sprudlig un enthàlt a betsi Àlkohol. A Bsunderheit vum Nèier Siasser ìsch àss d Flascha nìt züe sìn: ma losst ìmmer a Lächla ìm Kapsala, àss dr Gàs seen dr Jarung üssa kàt geh. Tràditionell, trìnkt ma Nèier ìm Oktower, àm a eifach Owaassa, Brot, Spack, Kaas, Nussa .

A durva bor (vagy egész egyszerűen az "Új") olyan különlegesség, amelyet ősszel isznak. Ez az utolsó szüretből származó szőlőmust, amely erjedni kezd. A nyers bor "élesztő ízt kölcsönöz", vagyis a lé zavaros, szénsavas és tartalmaz némi alkoholt. Az újbor egyik sajátossága, hogy az üveg nincs bezárva: a kapszulában mindig marad egy kis lyuk, hogy az erjedésgáz el tudjon távozni. Hagyományosan új bort isznak októberben, egyszerű esti étkezés közben, kenyérrel, szalonnával, sajttal és dióval.

Michel de Montaigne vallomása

Montaigne maradt Plombières , „ül a határok Lorraine és Németországban” , ettőlSzeptember 16 nál nél 1580. szeptember 27mielőtt továbbmenne Bussang felé. Utazási naplójában a Bussang-hágónál tett szakaszát a következőképpen írja le: „Innen sokáig egy nagyon szép és nagyon kellemes völgyet követtünk, a Moselle folyó mentén futva, négy bajnokságban Bossanba érkezve. Kis varázslatos falu, az utolsó francia nyelv, ahol MM. d'Estissac & de Montaigne, vászonmellénybe öltözve, amit mondtak nekik, elmentek megnézni ezüstbányákat, amelyek M. de Lorrene-nak ott vannak, jó kétezer lépésnyire a hegy mélyén. Miután elmondtuk, követtük a hegyeket, ahol többek között a megközelíthetetlen sziklákon megmutatták azokat a területeket, ahová a környék kerül, és csak háromba került, teszteljük az országot, és a Moselle forrását Tane, négy bajnokság. "

A nyak Bussang kifejezés a középkorban vagy a XVI . Században nem szokásos , Montaigne nem tudja megírni, de egyértelműen a hegyek mélyedését idézi, megközelíthetetlen sziklák és a mosellei forrás a hágó jelenlegi helyén található 3 km Tayuss helység után Bussang faluból.

Németország határainál

Érintkező két család köznyelv , ő is elválasztja a két irodalmi és közigazgatási nyelv, francia és német nyelven, és ez nem csak, mivel a bekebelezése Elzász-Lotaringia a Reichsland mint Elsaß-Lothringen 1871 vagy a mellékletet erőszakkal Elzász III e Reich 1940-ben . A „német” és az „Allemaigne” kifejezések használata nagyon gyakori volt a lotharingiai regionális franciákban, hogy jelöljenek mindent, ami nem francia-római. Tehát a szomszédos Elzász a Vosges-hágók kereszteződésénél Németország része. A német ajkú Moselle a Lotaringiai Hercegségen belül az egykori „ Németországi Bailiwick ” nagy részét képviseli . A Tête des Allemands (1014 m ) és a Col des Allemands (915 m ) a déli Col de Bussang felett a német és a francia nyelvű világ kulturális határhivatására utalnak jóval a Birodalom létrejötte előtt. Német 1871-ben. A felső Moselle-i vogézi nyelvjárásokban Elzászot „Ollemaine” -nak vagy „Almê” -nek is hívják, míg a római Vosges lakosait „Lôrésnek” (tehát Lorraine-nak). A kereskedőket és utazókat, akik áthaladnak a Bussang zsilipen, természetesen megkülönböztetik nyelvük; ezek közül logikus, hogy főként a hegylánc két lejtőjének, a Thur völgyének és a Moselle völgyének a lakóit számoljuk meg . A XV . És XVI . Században a lotharingiai oldalon lévő autópályadíj-ellenőrzők német kereskedelmi kötelékeket jeleznek, amelyek minden héten áthaladnak Colmar és Saint-Nicolas-de-Port között . Thann borász, tehát "Németország" szerint "több mint százszor lépte át a Col de Bussang-ot a XV . Század utolsó évtizedeiben ". Átutazás, de a XIX . Század is, amikor az elzásiak bejönnek Bussang országába, különös tekintettel a lakótelepekre. Bussang 200-nál kevesebb lakosú XVI th században, kevesebb, mint 500-at a XVII th században, és 1000-ben 1789-ben A hozzájárulás a német nyelvű lakosság a XIX th században, állandóvá vált a hagyomány a kapcsolatot az két kultúra a Vosges pufferzóna csúcsai. A Bussang-hágó, akárcsak a teljes Vosges-csúcsvonal, nem hermetikus korlát sem az emberek áthaladásának, sem az adott nyelvek behatolásának. Egyes helynevek két- vagy többnyelvűek, ha a nyelvjárási változatokat számoljuk. Az elzászi szavak a helyi patoise nyelvbe kerültek, a Moselle-völgy országán túl. Talán a legikonikusabb kifejezés a „ marcaire ” szó , amely a tejelő „ Malker ” római kiejtése. A marcaireries szimbolizálja a tarló a nagy legelőkön a Vosges csúcstalálkozókon nagyon befolyásolja a svájci-német kultúrát.

Területi vagy politikai határok

Az évszázadok során a Bussang-hágó mindkét oldalán a szuverenitás egymást követő változásainak összetettsége igazolja az alábbi táblázatot, amely összefoglalja őket. A táblázat nem mutatja azokat az időszakokat, amikor a bérlet mindkét oldala közvetlenül kapcsolódik ugyanahhoz a politikai entitáshoz.

A legitimitás eltérései a továbbjutás mindkét oldalán a történelem folyamán (azokat az időszakokat, amikor a legitimitás megegyezik, nem jelezzük) .

Nyugati ország ( Bussang )	alkotja:	Kelet országa ( Urbès )	alkotja:	Nak,-nek	NÁL NÉL
City of Leuques	Gallia belgium	City of Sequanes	Gallia lionézis	Kr. E. 2. évezred. J.-C.	- 61
Gaul Belgium , Leuques városa	római Birodalom	Gallia lionnézis , Terres des Sueves	római Birodalom	- 61	84.
Először Belgium	római Birodalom	Felső-Germania	római Birodalom	84.	476
Austrasia	Frank királyságok	Alemania	Alámán királyság	550	845
Lotharingia		Murbach apátsági fejedelemség	Sváb Hercegség	925	1268
Lotharingiai hercegség		Murbach apátsági fejedelemség	Sváb Hercegség	973	1274
Lotharingiai hercegség	Szent Római Birodalom	Haute-Elzász Landgraviat	Szent Római Birodalom	1274	1324
Lotharingiai hercegség	Szent Római Birodalom	Volt Ausztria	Szent Római Birodalom	1324	1648
Lotharingiai hercegség	Szent Római Birodalom	Franciaország	Francia Királyság	1648	1681
Franche-Comte	Francia Királyság	Felső-Elzász	Francia Királyság	1681	1704
Lotharingiai hercegség	Szent Római Birodalom	Franciaország	Francia Királyság	1704	1766
Franciaország		Német birodalom		1871	1918
Franciaország		Harmadik Birodalom		1940	1945

A kelta és a gall-római időkben a Vosges-hegység területi korlátként szolgált, bár gyakran átjárható. A folyók tereptárgyakként szolgálnak. A Bussang-hágó elválasztja a Moselle régió népeit a Felső-Rajna népeitől. Az első germán népek, a Suevi telepedett segítségért cserébe, hogy a kelták Séquanes az ellenség ellen, a haeduusok . Az elzászi síkságtól északra ezek a tribokok . A Vogézek keleti lejtőjének németesítésének kezdete tehát az ókorban kezdődött. A Meroving-korszakban Elzász gyorsan elhagyta a frank Ausztráliát, és csatlakozott Alemánia királyságához .

A Bussang-hágó ideiglenesen elveszíti határállapotát, amikor létrejön a medián Francia , majd Lotharingia, mert Elzász ennek a hatalmas királyságnak a része. De röviddel a szétválás a hercegség Lorraine Alsó-Lotaringia és Felső-Lotaringia a X edik században Elzász át a hercegség sváb a Burchard II 917, így ismét a német szférában.

Tény, hogy a X -én században, az igazi szomszédos állam Bussang túl a méhnyak apátság fejedelemség Murbach által vezetett herceg apát , aki hatóság a lelki és a világi, hogy hallassák hangjukat a birodalmi gyűlésen , ahol ült, személyes képessége. Területe az évszázadok során nőtt, mióta Szent Firmin misszionárius püspök , a kelet-frank királyság alemano-sváb régiójának evangelizátora létrehozta 728-ban . A murbachi apát a Fulda prímása után a második helyen állt, elsőbbséget élvezve a Birodalom összes apátjával szemben . A Murbach scriptorium az ó-felnémet fejlődés egyik központja volt a német nyelvterületen St. Gallen és Reichenau mellett .

De mint Murbach atyát, akinek nincs vérvételi joga, a védelemért és a katonai ügyekért felelős ügyvéd képviselte . Leginkább helyi urak voltak, mint Ferette grófok vagy Bollwiller urai . A Landgraviat de Haute-Elsace létrehozásával, amely a Murbach apátsági fejedelemség felett is tekintélyt visel , annak szinte teljes autonómiája ellenére, a Bussang-hágó átjáróként szolgál a Sundgau-ba , majd a Habsburg kezében lévő előző Ausztriába . Az Ausztriában , az a személy, a főherceg osztrák, és elérte a kapu a déli Vosges halad.

Néhány kilométerre a Col de Bussang egyszerű átjáró lehetett volna a Remiremont Insignia káptalan egyik és a másik földje között , amelynek címere a lotharingiai herceg ügyvédje. Oderen és Kruth falvak, valamint Fellering egy része valójában Remiremont kanonokoké volt. 973-ban Nagy Károly vagyonának nagy részét Murbach káptalanának adományozta Felleringnek. Az Oderen-hágó, a Bussang-hágótól kissé északabbra, ezért logikusan átjáróként szolgál a Thur felső völgyébe . 1537- ben a murbachi apátság hercegi apát a Thur egész felső völgyének feudális urává vált, miután visszavásárolta az összes földet, amelyet Nagy Károly nem adott. A Col de Bussang ezért a leghosszabb ideig, körülbelül hét évszázadon keresztül lesz a határ a Lotharingiai Hercegség és Haute-Elzász között. Amikor a Murbach és Haute-Alsace apátsági fejedelemség a Habsburgok fennhatósága alatt 1648-ban átment Franciaországba, a Col de Bussang elválasztott egy kis független lotharingiai hercegséget és az egyre erősebb francia királyságot.

A nyugdíjas területekhez tartozó Moselle felső völgye egy olyan időszakot is megtapasztalt, amikor huszonhárom évig a Franche-Comté-hoz , tehát a francia királysághoz tartozott, mielőtt a Besançon du szerződéssel visszaadta volna a lotharingiai hercegnek.1704. augusztus 25. Következésképpen a Bussang-hágó már nem nemzeti határ, hanem csak regionális határ Elzász és Franche-Comté között. A1681. július 16kihirdeti "a Vaux de Longchamps és Ramonchamps újraegyesítését Burgundia szuverenitásának és megyéjének", annak ellenére, hogy a csatolt önkormányzatok polgármesterei tiltakoztak. A bérlet akkoriban a Ban de Ramonchampban volt. A felfüggesztés földjeinek kérdése a Ramonchamp és a Longchamp bannák 1704-ben a Lotharingiai Hercegségnek történő újrafeldolgozásával ért véget; fél évszázaddal később Lorraine Franciaországhoz csatolása után is a felső Moselle Lorraine-ban marad.

Ez a területi korlát státusza 1766-ban eltűnt, amikor Lotaringia hercegét Franciaországhoz csatolták. Egy évszázaddal később a hágó ismét államhatár lett Franciaország és a Német Birodalom között, amelyet 1871-ben hoztak létre. 1918-ban csak két osztályt választott el egymástól. A második világháború idején a III. E Reich nem elégszik meg Elzász-Lorraine elfoglalásával, de visszaállt a Reichbe. A második világháború vége óta a Bussang-hágó már nem határ két állam között.

Egyházmegyei határok

Spirituális szempontból, a Col de Bussang is szolgált a határon évszázadok két nagyon régi és hatalmas egyházmegyék, hogy nem szabad összekeverni a birodalmi püspöki fejedelemségek: hogy a Toul függően egyházi tartomány vagy Érsekség Trier és a Basel. . Miután eljutott a Bussang-hágón Elzász felé, az utazó belépett a bázeli egyházmegye Mazopolitanum , tehát Masevaux dékánságába vagy vidéki káptalanába . Csak a francia forradalom , pontosabban 1790-ben szakította meg a bázeli egyházmegye átszervezése azokat a részeket, amelyek ma Elzászban franciák, hogy beépítsék őket az új alkotmányos egyházmegyébe, Haut-Rhinbe . A lotharingiai oldalon a touli egyházmegye egyházi és polgári Pouillié-je 1402-től egészen pontosan leírja "az ókori Gallia egyik legszélesebb egyházmegyéjének" eredetét és felosztását 6 6 egyházközségből álló főesperessel. Toulouse egyházmegyei határa a Col de Bussangnál követi az ősi Leuques város ( Civitas Leuquorum ) határát, amely Trèves metropolisa alá került . Ez megmagyarázza, miért tartozik Bussang, amely 265 km- re található Triertől és csak 65 km- re Bázeltől, a Toulois-hoz. Az Ancien Régimeig Toul püspöke hivatalosan megőrizte a Leuchorum episcopus megtisztelő címet . A archdeaconries megjelent közepe táján az X edik században, és az ország a Bussang , korábban melléklet Saint-Maurice-sur-Moselle volt a archdeaconry Vosges és esperességhez Remiremont akinek Pouille készült az alábbi rövid leírása: „A Doyenne de Remiremont a Vôges-hegységben terül el, és ezek a hegyek elválasztják Elzace-től keletig, Midy-ben van a Besançoni egyházmegye, és Summerset & Septentrion-ban az Épinal dékánsága határolja. A Moselle folyó kétfelé osztja a forrásától, amely Bussans-ban található, a Saint Maurice plébánián, és az Arches alatt, amely a Deanery utolsó plébánia az Epinal oldalán.

Az első változás nyúlnak vissza Ad univeram agrár buborék a1777. november 19amellyel pápa Pius VI emelt az egyházmegye Nancy-Toul és Saint-Dié amelyben mindkét függött 1823 az egyházi tartomány Besançon , csakúgy, mint az egyházmegye Strasbourg, amely az volt, hogy emelkedett a rangot érsekség által John Paul II által az apostoli alkotmány Antiquissima ipsa a1 st június 1988-ban. Az 1797-ben a francia-osztrák háborút lezáró Campo-Formio szerződéssel Trier és a Rajna bal partja a napóleoni időszakra egyébként is francia igazgatás alá került. Az 1823-as szerkezetátalakítás megszünteti a lotharingiai egyházmegyék történelmi kapcsolatát a trieri érsekséggel , amelyet a VIII . Században hoztak létre 1100 éves közös szellemi történelem után. Ezeknek az egyházmegyei területeknek a jellegzetessége valójában a két terület határon átnyúló jellegében keresendő, egy-egy püspöki fejedelemségtől függően, amelynek élén a Szent Római Birodalom herceg-püspöke áll . Toul tartozott a Trois-Évêchés és Basel lesz osztva a város a svájci szövetség a Szerződés Basel 1499 és püspökséget, amely kiterjed a rés Belfort . A Vogézek keleti szárnya egy püspöki terület része volt, amely ma svájci , míg a nyugati homlokzat a most Németországban található trieri főegyházmegye szubragán egyházmegyéit hozta össze . A két régi világi püspöki székhely tehát német nyelvterületen található.

Egyházmegye a lotharingiai oldalon	Egyházmegye elzászi oldalán	Nak,-nek	NÁL NÉL
Touli egyházmegye	Bázeli Egyházmegye	IV . Század	1777
Saint-Dié egyházmegye	Bázeli Egyházmegye	1777	1790
Saint-Dié egyházmegye	Haut-Rhin egyházmegye	1790	1801
Nancy-Toul egyházmegye	Strasbourgi egyházmegye	1801	1823
Saint-Dié egyházmegye	Strasbourgi egyházmegye	1823	Folyamatban

A tarló és a tarló elhatárolásának határai

A Bussenetsnek a tarló répandise- jén volt legeltetési joga . Széles körben az erdős lejtők értendők, amelyek a marsellek által használt magas legelők alatt vannak. A spread része a nádnak, hogy tűzifát biztosítson sajtkészítéshez és faházak javításához. Az 1712-es jelölés a határokat a következőképpen írja le:

a Hutte hátsó részén fekvő lejtők Taye-tól a hágóig kialakították Drumont túlfolyásait, 1200 m ;
Taye hátoldalának lejtői Lamereytől a hágóig Neuf-Bois felől terjedtek, 1 228 m ;
a La Hutte hátsó részén fekvő Champs-Colnots a Forgoutte terjedésekhez tartozott, 1008 m .

Megállapodások

Az úttengely története

A nyak Bussang található a RN 66 , korábban királyi út n o 66, korábban Imperial Highway n o 84. Az előbbi útvonalon a római út tartott, amíg a XVII th században. 1724-1725-ben vette át az új, tehát a jelenlegi út a völgyfenéket, miután a római út által elkerült mocsaras részeket lecsapolták. Húsz évvel később, tizennyolc éven át a Saint-Maurice-sur-Moselle és Giromagny közötti új út, amely a Ballon d'Alsace hágó lesz, megnyitja a felső Moselle-völgyet, és felgyorsítja az elzászi átszállást Thann vagy Belfort útján . 1753-ban a gondnokság úgy döntött, hogy megépíti ezt az új utat, amely áthalad a Ballon d'Alsace hágón, hogy megkönnyítse a nehéz közlekedést. Valójában a Moselle által a déli Vosges-hegységben lebegő fa , bár ez utóbbi kissé fejlett, nem elég jövedelmező az üzemeltetők számára, különösen a normandiai hajógyárakba küldött tengeri fák esetében. Hasonlóképpen, az intéző többször emlékezteti a Ban de Ramonchamp-ből származó faexportőröket arra, hogy tilos fákat húzni az úttesten, mert az súlyosan károsítja azt. A Saint-Maurice-sur-Moselle utáni Giromagny felé való eltérés előtt azonban a fa Elzász irányába történő szállítását csak a Bussang-hágó tehette meg. A művelet azért előnyös a Lorraine és Haute-Elsace közötti határokon átnyúló gazdaság szempontjából, mert a fát Lotharingia oldalán kivágják és Masevauxban , Oberbruckban vagy Blanc Murgerben ( Bellefontaine község) dolgozják fel .

Eredetileg a királyi út, majd az országút összekapcsolta a Bar-le-Duc en Meuse-t (Lotaringia) Bázellal (Svájc). Ez megfelel az Ancien Régime kereskedelmi útvonalának. Másrészt az országút útvonala nem mindig követi a római út nyomvonalát. A Meuse része volt leértékelni a 1970-es megyei út 966 (Meuse), ahol részben vált a jelenlegi nemzeti közúti 135 ) származó Bar-le-Duc , hogy Ligny-en-Barrois ; az RN 66 Épinalig terjedő Vosges szakaszát a 166-os tanszékre minősítik át. A Haut-Rhin régió szakaszait is osztályozási utakra minősítették át. Az RN 66 most köti Remiremont hogy Mulhouse , európai megfelelője európai út 512 . A hágó áthaladásának megkönnyítése érdekében, különösen a nehéz tüzérség számára, 1848-ban alagutat építettek Jean-Baptiste Huot, a Ponts et Chaussées karmestere és Epinal leendő polgármestere irányításával 1874 és 1881 között. 251 m-re terjedt ki , amelynek 60% -a a lotharingiai oldalon volt. 1870 - ben Elzász-Lotaringia annektálása után a vámhivatal az alagút bejáratánál található; egy elsősegély állomást a Touring-Club hozott létre néhány évvel az első világháború előtt. Sok régi képeslapon az alagút mindkét oldala látható a vámtisztviselőkkel. Régi képeslapokon könnyen felismerhető a Col út régi útvonala, amely a lotharingiai oldalon az alagút jobb oldalán halad el, néhány méterig még mindig eltekintve róla. Az alagutat 1944-ben felrobbantották, és nem építették újjá.

Vasúti alagút projekt

A Svájci Alpokhoz képest, bár magasabb a tengerszint feletti magasságban, a Vogézek közepes hegyeit régóta megkerülik. Csak egy 6 950 m hosszú vasúti alagút van , amely akkor a masszívumon átívelő közúttá vált, Sainte-Marie-aux-Minesé ; 1976-ban nyitották meg a forgalom előtt, korábban csak vasútnak szánták. A Sainte-Marie-hágó is az egyik átjáró volt Lorraine és Elzász között, amely a Meurthe- völgyet és leggyakrabban a Bonhomme-hágót vette át .

A történelmi Moselle-útvonal, amelynek egyetlen természetes akadálya az útvonalon csak a Bussang-hágó van, mielőtt Svájcba érkezne Bázelbe, a Benelux államok és Olaszország között új, 52 kilométeres útvonalon haladhatott volna el vasúti alagútjával. Bussang állomásától Felleringig állomás. Az Urbès-alagút - Saint-Maurice-sur-Moselle 8 287 méter hosszú lett volna, és a XX . Század közepén ez lett volna a leghosszabb francia földalatti szerkezet . Döntött1870. július 11Az építőiparban az alagút miatt törölték a német-francia háború és a bekebelezése Alsace a német birodalom . Az alagút fúrása 1932-ben kezdődött, de a költségek gyorsan növekedtek, a gazdasági és politikai helyzet rosszul alakult, és a fúró cég 1935-ben csődbe ment. Az elzászi oldalon a legtöbb műalkotás épült, és az alagút egy csaknem négy kilométer hosszúságú, vagy az elzászi oldal alagútjának fele. A Vosges része késett, ez előnyére válik. A helyi frusztráció annál nagyobb volt, mivel a projekt folytatása túl sokáig húzódott. Végül a második világháború ismét leállította az alagút építését. A 1943 , az alagút ásott saját elzászi részben alakították munkatábor, melléklet a Natzweiler-Struthof koncentrációs tábor , a gyártás repülőgép-motor alkatrészeinek nevében Daimler-Benz . A deportáltak, főleg zsidók, Dachau vagy Struthof táboraiból érkeztek . Főleg oroszok és lengyelek voltak, voltak németek és luxemburgiak is . Végül a Bussang-hágó továbbra is elengedhetetlen, mivel Lorraine és Elzász között egyedüli közúton lehet áthaladni.

Sporttevékenységek

Túrázás

A Bussang-hágó nem tartozik a Vosges-hegység turisztikai hágóinak egyikébe. A Ballons des Vosges regionális természeti parkban található , de szerepel a park turisztikai prospektusaiban és a Vosges-hegység déli zónájára vonatkozó összes fejlesztési projektben. Két csúcstalálkozó között meglehetősen szoros jellege miatt egyértelműen és elsősorban a nyugati és a keleti átjáró szerepet játszik a közúti forgalomban. Ennek eredményeként a túraútvonalak mind észak-déli tengelyen vannak orientálva a Col d'Oderen és a Col des Perches között, vagyis a Drumont- hegység és a Tête des Perches között . A Bussang-hágó tehát inkább mérföldkő a jobban felszerelt helyek között. Az alábbi parkoló a Moselle forrásához való eljutáshoz mindazonáltal lehetővé teszi, hogy rövidebb utakat hajtson végre, mint a nagy távolságú gyalogút, amely egyenesen keresztezi azt. A gerincvonalon elhelyezkedő Col de Bussang valójában az 531 hosszú távú túraútvonal útvonalán halad, amelyet a Club Vosgien (CV) kék téglalapgal jelöl . A GR 531 Bussangig tartó szakasza a következő helyeken halad át:

Drumont parasztház (1200 m );
Col de Bussang (727 m );
Saint-Hubert faház (CV);
a Rouge Gazon parasztház vezetője (1 086 m );
Col des Perches (1071 m ).

A Col des Perchesnél keresztezi az GR 5-öt, amely összeköti az Északi- tengert a Földközi-tengerrel, amelyet a Club Vosgien piros téglalapja azonosíthat. A hágótól csak 8 km-t kell megtenned ahhoz, hogy két hosszú távú túraútvonal kereszteződéséhez eljuss. A GR 531 két alternatív ösvénye is áthalad a Col de Bussang-on: az a szakasz, amely délre halad a Tête du Rouge Gazon felé a Col des Allemands-en keresztül, és az a szakasz, amely szintén egy hurkkal halad dél felé a Séchenat, a Sotré és a Tête de Bouloie kioszk (1166 m ) sárga korongjelzéssel.

Ellenkező esetben lehetséges a Moselle-völgy és a Charbonniers-völgy összekapcsolása a Taye tetejét keresztező ösvényen, amelyet piros téglalap jelöl. A Bussang-hágó lehetővé teszi az Urbès gyalog elérését is a jelzett sárga téglalapúton keresztül a hágóbányán és a Gustiberg- nádfalon (1005 m ) keresztül. A távolsági túraútvonalakon történő járás gyakorlata megköveteli, hogy menedékházak, menedékházak és menedékhelyek rendszeres időközönként szervezzék a szakaszokat a megtett napi távolságnak megfelelően. Ez annál is inkább igaz, amikor a közeli városok elég távol maradnak egy túrázó számára, aki nem akarja túlságosan elhagyni a nyomát. A hágó közelében, a hágó körül, egy közeli sugarú körzeten kívül olyan egyesületeknek, mint a Vosges Club, a Természetbarátok Turisztikai Egyesülete vagy a regionális parknak vannak menedékhelyei vagy megállóhelyei, mint például a Tête des Perches menedékhely, a Séchenaté, a Gazon Vert vagy Haut Mahrelé a hágó elzászi oldalán. A túrázók a környező csúcsok farmfogadóiban is találnak kollégiumokat: Drumont, Gustiberg, Rouge Gazon. A hágóhoz legközelebb eső kemping az elzászi oldalon, Urbèsben található.

A túraútvonalak megfigyelése lehetővé teszi számunkra, hogy lényegében a középhegység gyengén fejlett természetének, növény- és állatvilágának felfedezésére összpontosítsunk, néhány fajjal a szubalpin szintről. Mivel a GR 531 követi a hegycsúcs gerincvonalát, ebben az ágazatban a túrázót először a Vogézi-hegység gyepeinek vagy tarlóinak felfedezéséhez vezetik, ahol még mindig látható a lelkipásztori nyári élet, bár a hegyvidéki legelők szükséges változtatása vagy átalakítása után szinte reliktté vált. gazdaságok a turisztikai, mezőgazdasági és fogadók . A turista túlzsúfoltságának hiánya kedvez a békés túrázás gyakorlatának.

Kerékpározás

Ha megnézzük a Francia Kerékpáros Szövetség MTB szekciójának honlapját, megfigyelhetjük, hogy a Bussang-hágó a VTT-FFC Hautes-Vosges körzet két körútjának, a Bussang szakasz, a Saint-Maurice-sur-Moselle és a Ventron útvonalán található. :

az áramkör N o 8, amely az úgynevezett „torony a Hut.” 21,5 km hosszú, 335 m eséssel . A rajt a forrásoknál található, a lotharingiai oldalon található hágó alatt ;
az áramkör n o 9 úgynevezett "La Bouloie - Séchenat". A kerékpáros 17 km-t tesz meg , a város turisztikai irodájától kezdve 350 m-es függőleges csökkenéssel .

A közúti kerékpározásnak szentelt különféle asszociatív és privát helyszínek mindegyike a Col de Bussang-t foglalja körútjavaslataiba azáltal, hogy különböző hosszúságú helyeken indít kerékpárosokat. Például a Le Thillot-tól indulva az út 13,5 km , 246 m eséssel , ami átlagosan 1,82% -ot jelent, 4,6 % -os csúccsal . Tehát a lotharingiai oldal továbbra is mindenki számára elérhető hozzáférhető mászás. Az elzászi oldal Urbés felől indulva az emelkedő 6,5 km hosszúságon kissé meredekebb , 276 m-es eséssel . Az átlagos meredekség ekkor 4,2%. A közúti kerékpározásra azonban nincs más megoldás, mint átkelni a hágón nyugatról keletre; ez csökkenti a lehetőségeket, hacsak nem a térségben található meglehetősen bőséges aszfaltos erdei utakon jár.

Tour de France 2005

A Col de Bussang csak egyszer útvonalon a Tour de France , besorolni 3 rd kategória alatt 9 -én szakaszában a Tour 2005 között Gérardmer és Mulhouse . Michael Rasmussen vette át a passz vezetését, utoljára a Ballon d'Alsace előtt , akárcsak ebben a kilencedik szakaszban. Ő volt megelőzve Dario Cioni és Christophe Moreau , és megerõsítette a pöttyös trikó a legjobb mászó.

A Bussang-hágó szintén része az Elzászba és a Vogézi-hegységbe látogató motorosoknak. Az egykori hotel-relais du Col-t, amelynek tevékenysége évről évre csökkent, az 1990-es években egy holland házaspár megvásárolta és átalakította „Col de Bussang motorkerékpár-szállodává”. Az európai motorosok fogadásán tavasztól őszig annyi volt, hogy a menedékházba helyezett járművek, mint a szobák elrendezése. A javasolt pályák nem állnak meg a hegyvonulaton, amelynek kanyargós útjai a motorosok körében népszerűek, de az utóbbiak általában úgy döntenek, hogy két különböző hágón átkelnek a Vosges-hegységen annak érdekében, hogy összekapcsolják az erdőket keresztező másodlagos utakat, és az elkülönítettebb hágókon keresztezzék a Lorraine a síksággal és az elzasi borút szőlőskertjeivel a keleti oldalon. A látogatók elsősorban a Benelux államokból és a két szomszédos német ajkú országból érkeznek, amelyek Németország és Svájc . Mint ilyen, a fő holland vagy német nyelvű szakmagazinok leggyakrabban idéző címet kínáló túrákat kínálnak: „A Vosges hágók”, „A Fekete-erdőtől a Vosgesig” vagy „Elzászi szőlőskert és Vosges-hegység”. A koncepció alapvetően olyan tájak felkutatásán alapul, amelyek kulturális és topográfiai szempontból valószínűleg kontrasztokat és sokszínűséget kínálnak.

Ingyenes repülés és repülőgép-modell

A siklóernyőzés és a sárkányrepülés helyszínei , amelyek csak a Bussang hágón keresztül érhetők el, erdővel vagy helyi úton haladva, az elzászi oldalon található Gustiberg és a lotharingiai oldalon található Drumont.

Ennek a hágónak a aerológiai és topográfiai elrendezése jelentős légszűkületeket generál az olykor kedvezőtlen keleti vagy északkeleti szél miatt, vagy akár az Urbès külterületére vezető hágó fölötti Venturi-hatás miatt is . A drumonti helyszínen a repülőgép-modellek indulási területe pontosan a siklóernyők és a velideltisták felszállási területe között van. A három együttélése szükségszerűen fokozott éberséget jelent magas látogatottság esetén.

A Bussang-hágó az Electronic Warfare Polygon (PGE) területén található, amely a francia és a NATO hadsereg katonai gyakorlási területe . A szabadtéri repülések ezért szigorúan szabályozottak a repülési szint tekintetében .

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

Óvatosnak kell lennünk a „Vosges” szó „Vôge” formában történő írásával kapcsolatban. Valójában Vôge ma nem homogén kulturális és földrajzi régió, amelynek területe nem felel meg az egykori Vosges-i óvadéknak, amely sokkal nagyobb. A Lotharingiai Hercegség hivatalos írásaiban nem voltak tipográfiai előírások: a jelenlegi "Vosges" szó az egyes számú "Vosge" -ben is megtalálható. Thierry Alix, a hercegség intézője a XVI . Századig a többes írásmódot választotta. A kortárs olvasó számára objektíven könnyebb azonosítani a „Vosges” szót, mint történelmi régiót az aktuális részlegre hivatkozva.
Létraye a Lestraye vagy Lettraye helység ortográfiai változata , Ramonchamp városában található. A Basel-Metz római út halad át a falu, ahol a mennyiségi állítottak fel, amely már lemondtak a herceg Lorraine Ferry III 1255-ben a javára a canonesses a Remiremont. A Ferry III dokumentumban az autópálya-állomástól nem messze a hágótól „Estaie” írták (vö. Léon Louis és Paul Chevreux, Département des Vosges , t. 2, Párizs, Res Univertsalis,1991, 421 p. ( ISBN 2877606449 ) , p. 29.).
A Eduard Grucker, Die Vogesen , ed. Velhagen & Klasing,1908, a következő részletet olvastuk: „Über den tiefen Einschnitt des Col de Bussang (720 m , fröher Steig oder Paß zur Linden )”.
Saverne városában még mindig van két utca, amelyek ezt a nevet viselik: "La Côte de Saverne", amely a D1006-os meghosszabbítása az agglomeráció jelzésétől és a "Rue de la Côte", közvetlenül a "felemelkedés megkezdése előtt". a bérlet - „ Saverne utcái ” , a google / maps oldalon (hozzáférés : 2014. május 31. ) .
A szegmens n o 21 a atlasz Trudaine a általánosságát Metz , 1745 és 1780, címet viseli „térképe az út Metz Strasbourg, hogy az alján Holderlock közötti Phaltzbourg és Coste Saverne ahol az általánosság Metz végek ”. " Metz általános térképe elérhető online " , a culture.gouv.fr oldalon ,2014(megtekintés : 2014. május 31. ) .
Közép-Németország megfelelője Stich . Alföldi tájakon olvashatjuk a Berg (hegy) vagy a Höhe (magasság) kifejezést is.
Kiejtés, mint a francia "size" szó, és nem a "taie" szó.
Bôculon, beuquillon, a vogézi nyelvjárásban "fametszőt" jelent.
Desgouttes statisztikai táblázat, 57. oldal, beolvassa a következő kivonat „között számos ásványi és gyógyvizek jótékony természet megadta az Vosges osztály, a legismertebb és a legtöbb akkreditált azok jótékony azok hatásait, azok az Bains, Bussang, Contrexéville és Plombières ” .
hívtuk űrtartalom Lorraine egyfajta adó kivetésre került volna bizonyos helyeken. A trieri érsek által 1255-ben kiadott oklevél, amely a Remiremont-kartulátum 29. fejezetében található, a következőképpen beszél róla: „ praesata Katherina et sui apud Bruïeras és apud Estaie tonagium impozáns […] ”. In Jurisprudence: dedikálva és bemutatva Monsignor Hue de Miromesnilnek, a francia pecsétek őrzőjének , vol. 8., szerk. Panckoucke, 1789, p. 49 .
Frédéric, Lotharingiai herceg által 1295-ben kiadott másik oklevél ugyanarra a kartulára jelentett, fej. 34, thonneu-nak hívja . " Dou thonneu de Brueires, tudassa velünk, hogy nincs jogunk a kenyérben, sem a kenyérben ".
Valójában kerülje Elzász kontinuumként való megjelölését, amint azt a XXI . Században ismerjük . A Vesztfáliai Szerződéshez XIV . Lajos csatolta a Decapolist , a Sundgaut és a helytartót a Trois-Évêchés Metz, Toul és Verdun felett.
Christine Heider cikkéből: "A Ferrette grófok által XIII . Század végén alapított , majd a Habsburgok fennhatósága alatt álló Thann város kétértelmű státusszal rendelkezett, mivel egyszerre volt méltóságteljes városa és fővárosa. seigneury. Hatalmas városként a Habsburgok függősége alá került, de jelentős autonómiával rendelkezett, mint bizonyos császári városok. Virágzó város, 1486 óta kincstár székhelye, Ausztria Felső-Elzász igazi gazdasági fővárosának tekinthető. Felhatalmazást gyakorolt a joghatósága alá tartozó falvakra is, ami szinte egyenértékűvé tette őt egy területi úrral. […] A nyelvi határ Thann sejnerén belül is áthaladt. A bailiwicknek valójában öt „üdvözlő” faluja volt. A francia nyelv ismerete meglehetősen elterjedt Thannban. A kétnyelvűség elengedhetetlen eszköz volt minden igazgató számára, aki felelősséget akart gyakorolni. Vallási szinten Thann megerősítette, hogy a XVII . Század a felső-elzászi katolikus ellenreformáció egyik fő támasza . "
1. Pezsgőezred; 2. Montausier ezred ; 3. Canisy ezred , 4. La Meilleraye-la-Porte ezred , 5. Biès ezred , 6. Dannevaux ezred; 7. La Poisse-Saint-Offrange ezred; 8. Régiment de Cerny (ezredet a Comte de Cerny 1636 márciusában állította fel, majd elbocsátották 1639. június 22 ): Louis Susane , A francia gyalogság története , vol. 5, Dumaine,1877, P. 261 ; 9. Serres ezred (ezred emelve1635. március 20Jean de Béon comte de Serres által 1638-ban elbocsátott ( Susane 1877 , 261. o. ); 10. Vendy ezred.
Albrici írja: " Nel 1635, alla fine di marzo, fece improvvisamente occupare i confini del paese presso Chiavenna e Bormio, nella bassa Engadina, presso Landquart e Luziensteig. Nello stesso tempo egli aveva personalmente condotto dall'Alsazia nei Grigioni and corpo francese di 4000 fanti e 300 cavalieri " .
1635. január 27-én a miniszter már elküldte Bullion pénzügyi felügyeletet pénzzel megrakott öszvérekkel és mindazokkal, amelyek Rohan Valtellinai missziójához szükségesek.
Lotaringiai párti civilek és katonák kirándulásairól van szó, akik az Amont-et-Effreney óvadékban, a Vogézi- dombság Comtois oldalán menedéket kaptak . Szolgáit meggyilkolták, elvesztette edzőjét és személyes lovait, amelyeket a lotharingiai csapatok elloptak, amikor visszatértek Plombières-les-Bainsből üres Rambervillerekhez, ahol egyik kapitányát gyógykezelés alatt hajtották ( Henri de Rohan 1758 , 64. o. ).
Az út Henri II de Rohan seregének színpadi táboraival áthaladt: Rambervillers , Épinal , Remiremont , Col de Bussang, Roppe , Dannemarie , Basel , Liestal , Oltingen , Brugg , Regensbruck, Winterthur , Elgg , Rickenbach , St. Gallen , Altstätten , Sax, Bad Ragaz , Chur , Chiavenna , Morbegno . Ez valóban egy nagyon régi útvonal, amely vagy a Splügen-hágón, vagy a Septimeren vagy a San Bernardinón haladt át.
Louis Spach Dominique Dietrich munkájában, ammeistre de Strasbourg , 1857, p. 15 , Turenne átmegy a Col de Bussang-on.
Ilyen például egy iskolai könyv, amely egyértelműen Turenne nyugat felé haladó részének megtévesztéséről beszél. Albert Maletben , Histoire moderne (1498-1715) , az 1902. május 31-i hivatalos programok szerint írták, Classes deecond ABC D. Hachette, 1918, 762 p., P. 628 .
Ez az idézet egy német földrajzi folyóirat egyik cikkéből ugyanazt a tézist fogadja el: […] Verteidigte 1674 die Vogesenpässe erfolgreich gegen die Truppen Ludwig XIV., Bis es dem Marschall Turenne gelang, über Belfort offensiv zu werden. In Alfred Hettner, Heinrich Schmitthenner, Albert Kolb és GB Teubner, Geographische Zeitschrift , vol. 1900, 6. o. 491 .
A dátum azt jelzi, hogy öt hónappal később újra elfogadja a Bussang ezred: „ Au Col de Bussang. Ház, amelyben Turenne aludt 1675. június 16-án ” , a vosgescpa.fr oldalon , A. Waick,2013(megtekintve 2014. május 30-án ) .
Ezt a kitérőt a következőképpen kommentálják MV Leggiere munkájában: " Ez az irány csaknem huszonöt mérfölddel meghosszabbította a menetet, és arra kényszerítené a csapatokat, hogy a Vogézek legvendégtelenebb régiójában vonuljanak át " , op. cit. o. 285 .
Ez a hadosztály a következő csapatokból állt: gránátos-ezred 728, gránátos-ezred 748, gránátos-ezred 760, Feldersatz-Bataillon 1708, hadosztály-Füsilier-Bataillon 708, hadművelet-ezred 658, Pionier-Bataillon 708, gyalogos- Hadosztályok - Nachrichten-Abteilung 708, hadosztályok - Versorgungs-ezred 708.
1945 elején a következő csapatok alkották: Grenadier-Regiment 706, Grenadier-Regiment 726, Grenadier-Regiment 736, Division-Füsilier-Kompanie 716, Artillerie-Regiment 716, Pionier-Bataillon 716, Divisionseinheiten 716 .
Ingyenes fordítás.
Ma Thann a Haut-Rhin-ben, záródjon le a Thur-völgy kijáratánál.
Szent Firmin létrehozta az elzászi apátságokat is , Wissembourg , Marmoutier és Herbitzheim .
Emlékeztetőül, a nagy ősi részeket nyugat felől érkezik felé Alsace voltak Col de Saverne , a Col du Donon , a Col du Bonhomme és a Col de Bussang. Ehelyett a másodlagos bérletek helyi szinten két, gyakran kapcsolódó lejtőt kötöttek össze: Col de Sainte-Marie , Col de Bramont , Col d'Oderen , Col de Saales , Col du Calvaire , Col du Ballon d'Alsace , Col des Charbonniers .
A turistatérkép TOP 25 HP IGN megfelelő szektor n o 3619OT Bussang, La Bresse.
Saint-Hubert, Crêtes, Conche, Evraux, Petite Montagne, Loge du Plain de Repos, Loge du Pont Martin menedékhelyei.
A Benelux bázeli kemping a hágó lábánál található, egy siklóernyős leszállóhely mellett.
A nyári legelők, elhagyott, vagy még mindig az aktivitás, a gyep a Neufs-Bois, hogy a Fellering a Petit Gazon a Gazon Vert, a Rouge Gazon, a Drumontra és Gustiberg.
az FFVL hivatalos honlapjának leírása, a "Site Gustiberg" n o 68D002A: "Hozzáférés: az Urbès Bussang vezetőségétől, 100 m-rel a Bussang hágó előtt, közvetlenül a kőfejtő és az erdei út felé a parkolósiklóernyőzésig, 15 perc gyalog a farm fogadó mellett forduljon jobbra a gazdaság előtt, majd haladjon egyenesen a kis ösvényen. Leírás: keleti, északkeleti és délnyugati irányú 20 km / h- nál nagyobb szél esetén veszélyes . " .
az FFVL hivatalos honlapjának leírása, "Site Petit Drumont" n o 68D004A: "Leírás: könnyű felszállás nagyon meredek. Délkeleti szélben a Gustiberg-hegy alatt gördül. Tilos leszállni a völgyben, amely a felszállástól keletre nyílik, annak ellenére, hogy ott a gyönyörű tehenek vannak. Venturi az Urbès-völgy alján a Bussang hágó felé. A Delta és a siklóernyõs hely között egy repülõgép-rajongóknak szóló helyszín jelenléte ” .
Az elektronikus háborús sokszögben a repülési szintet 3425 m-en vagy 115 FL-ben határozzák meg hétvégén és ünnepnapokon. Hétköznapokon hétfőtől péntekig 16 óráig tartó katonai manőverek és gyakorlatok során 1890 m-t vagy 2450 m-t halad el .

Hivatkozások

„ Klasszikus IGN-térkép ” a Géoportail- on .
VE Volfrom, „ Le perthux d'Estaye ”, a Lotharingiai Régészeti Társaság és a Lotharingiai Történeti Múzeum emlékei , Nancy, vol. 50,1900, P. 340 : „Vita kezdődött tizenkét évvel ezelőtt Estaye kastélyairól és pertuisairól; az imént idézett két szakasz és különösen Alix panorámája eldönti a kérdést ”.
Fournier 1994 , p. 527.
A Georgel 1966 , p. 35: PERTUIS pôtce sm Pertuis de la Taye (Bussang, Saint-Maurice) - Poitu d 'Horion (Eloyes). Ezt a kifejezést a Saint-Dié kerületben találtuk meg „Pertuis”, „Poiteu” és „Potieu” formák alatt.
Desgouttes 1894 , p. 14.
Villiers Armand Dufrénoy, Franciaország földtani térképének magyarázata a térképen való értesítéssel , t . 1, Royal Printing,1841, P. 325.
Paul Weiss, 1516-1700: vagyonokat és szerencsétlenség a város és a megye , ed. ACM,2000, 287 o. , P. 140, a Steig zur Lindent idézi és fordítja „Montée du Tilleul” néven.
Loux 1976 , p. 109.
" Col de Steige " , a google.com/maps oldalon ,2014(konzultálni május 30, 2014 ) , vagy a Col de Steige a Steige között Vosges és Bas-Rhin .
" Col de Steige " , a google.com/maps oldalon ,2014(megtekintve 2014. május 30-án ) .
Richard 1909 , p. 27, 34.
Georgel 1966 , p. 35.
J. Charlier, "Átlagos napi napi forgalom 2016, Strasbourgi működési részleg Kelet utak Tanszékközi Igazgatósága",2017. március 14.
Geneviève Chaux-Debry ( rendező ), J. Marchi és D. Wahl, regionális felszerelési osztály ( ill. J. Marchi, N. Boudesseul), Közúti forgalom strukturálása Elzászban 2008-ban , CAT L'Essor , coll. " Úti forgalom ",2009.
Richard 1909 , p. 523.
Desgouttes 1894 , p. 15.
Sarah Newton, Destutt de Tracy grófnője , Madame de Tracy levelei és gondolatai , Vol. 1 (különféle esszék), szerk. Plon,1852, P. 50.
Desgouttes 1894 , p. 59.
FR4100199 webhelykód, összeállítás dátuma: 1995.12.31 .; PSIC / SIC / ZSC típus = javaslat közösségi jelentőségű területre, közösségi jelentőségű területre és különleges természetvédelmi területre - Utolsó adatbázis 2014.09.01-én elküldve az Európai Bizottságnak „ Natura 2000 terület FR4100199 ” , a minisztérium fenntartható fejlődéséről , Lorraine szakasz ,2014(megtekintve 2014. május 30-án ) .
DREAL Grand Est, " Massif de Saint-Maurice et Bussang " , a fenntartható fejlődés minisztériumának lotharingiai szakaszáról ,2014(hozzáférés : 2019. augusztus 15. ) .
MEDDE 2008 , p. 6.
" 9110 profilú élőhelyek (Luzulo-Fagetum bükkösök) " , az INPN-MNHN-en ,2014(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .
DREAL Grand Est, „ Erdei környezetek ” , a fenntartható fejlődés minisztériumának elzászi részlege ,2005(hozzáférés : 2019. augusztus 15. ) .
DREAL Grand Est 2005 , p. lap n o 4.
MEDDE 2008 , p. 12.
webhely kódja FR4202002, összeállítás dátuma: 2002.07.31 .; PSIC / SIC / ZSC típus = javasolt közösségi jelentőségű terület, közösségi jelentőségű terület és különleges természetvédelmi terület - „ Natura 2000 terület FR4202002 ” , az inpn-mnhn.fr oldalon ,2014(megtekintve 2014. május 30-án )
MEDDE 2008 , p. 4.
DREAL Grand Est, " DOCOB Sector See d'Urbès: Természetes élőhelyek " , a Fenntartható Fejlődés Minisztériumának Elzász szakaszán ,2014(hozzáférés : 2019. augusztus 15. ) .
DREAL Grand Est, „ Az IC élőhely- és fajkártyái ” , a fenntartható fejlődés minisztériumának elzászi részlege , 2016,2018 (hozzáférés : 2019. augusztus 15. ) .
„ Bussang ” , a parc-ballons-vosges.fr oldalon (hozzáférés : 2019. szeptember 9. )
InfoGéolTM alkalmazás a Geológiai és Bányászati Kutatási Irodától, Geosciences for a Sustainable Earth, „Bussang Pass” kutatás, 2.0 verzió, 2019.
Iroda földtani és bányászati kutatás , magyarázó megjegyzés a földtani térkép Franciaország: Munster , Orléans, fickó. XXXVI-19 . O. 18-20.
BUS.11 felmérés november 19-27 1968-as létrehozott SIF Bachy és értelmezte a Ponts et Chaussées regionális laboratórium Nancy nemzeti azonosítója a munka n o BSS001AXJZ, osztályozás index 377,5 108. BRGM.
Vogézek Tanszékközpontja, Vosges klimatológiája , Météo France,2019, "Bussang".
" Bussang város hivatalos honlapja " , a bussang.com oldalon (konzultáció: 2019. augusztus 9 - én ) .
Annick Douguédroit és M.-F. de Saintignon, „ A hőmérséklet és csapadék gradiensei a hegyekben ”, Revue de géographie alpine , t. 72, nincsenek csontok 2–4,1984, P. 225–240 ( DOI https://doi.org/10.3406/rga.1984.2566 ).
Aude Perrin, katasztrófavédelem a Vosges-hegységben , a Nancy Egyetem I.,2005. május 11, fej. 1.1.2 („Éghajlat”), p. 45-48.
Claire Brugier, " Vosges: a kis állomásoknak vannak tartalékai ", L'Est Républicain ,2015. november 19.
Raymond Perrin, " Arthur Rimbaud: Les Vosges traversées dans la tormente " , az ecrivosges.com címen , 1998-2019 (hozzáférés : 2019. augusztus 9. )
Idoux 1908 , p. 16.
Felix Oger, Franciaország fizikai, katonai, történelmi, politikai, közigazgatási és statisztikai földrajza a Saint-Cyr , Mallet-Bachelier katonai iskola jelöltjeinek felhasználására ,1860, 124 p. ( online olvasható ) , fej. 2. ("Orográfia. Vosges-rendszer"), p. 7.
Gérard Gley, a Vogézek fizikai, ipari, közigazgatási és történelmi földrajza, amelyet általános földrajz előz meg, iskolák és családok számára , C. Lacour,2002, 4 th ed. , 268 p. , P. 49.
Yante 2016 , p. 107-119.
Xavier De Planhol és André Pérardel: „ Anyagok VI. Lotaringia történeti és agrárföldrajzához : A gall-római régészeti maradványok földrajzi eloszlása Lorraine-ban. », Kelet földrajzi áttekintése , n os 1-2,1969. január-június, P. 179. ( DOI https://doi.org/10.3406/rgest.1969.2169 , online olvasás , hozzáférés : 2019. szeptember 8. ).
Maud'heux 1897 , p. 5.
Christian Cloppet, A gall-római útrendszer Rhône, Loire és Rajna között: Elrendezések, szerkezet, emlékművek , ANRT, koll. "Thesis à la carte",1997. május 13, 1860 p. ( ISBN 2284003052 és 978-2284003052 ) , p. 682-686.
Jean-Marie Yante, A Vosges-gerinc ellenőrzése: Politikai és gazdasági szempontok a modern idők hajnalán , para. 3: „A Vogézi-hegység közúti átkelése” [ online ] , Jean Duma, Források és emberek a hegyekben , A történelmi és tudományos munka bizottságának kiadásai, 2019.
Maud'heux 1897 , p. 1.
Félix Gaffiot, Illustrated Latin-French Dictionary , Párizs, Hachette,1977, 31 th ed. , P. 1106 : mutationes : a szó kezdetben „cserét” jelöl, kiemeli azt a tényt, hogy a váltóállomásokon gyakran cseréltünk tartókat.
Gaffiot 1977 , p. 602: essedum , gall szó, „autó, szekér”.
Gaffiot 1977 , p. 1361: rheda , gall szó, „utazó autó, négykerekű szekér”.
Gaffiot 1977 , p. 1168: petorrita : gall szó, "felfüggesztett szekér négy keréken".
Richard 1909 , p. 363.
Meurthe-et-Moselle Tanszéki Levéltár 1615 B.8361 - 1617 B.8365.
Meurthe-et-Moselle Tanszéki Levéltár 1630 B.8379.
Gaffiot 1977 , p. 1189: plaustrum : "szekér, szekér, autó".
Yante 2016 , p. 107-127.
Kammerer 2003 , p. 23–24
Parisse 2008 , fejezet. 2 „Városok és kereskedők”.
Idoux 1908 , p. 140.
Francis Rapp, "Útvonalak a XII . Század Vogéz kommunikációs csatornáin keresztül a XVI . Század elejéig: p. 195-207 ” , a Les pays de entre-deux au Moyen-korban: a Birodalom Meuse, Rhône és Rajna közötti párizsi területeinek történelmének kérdései , a CTHS kiadásai,1990( online prezentáció , összes oldal = 336) , p. 196.
Kammerer 2003 , p. 28.
Thierry Alix, Dokumentumgyűjtemény Lorraine történelméről: A Lotharingiai Hercegség felsorolása 1594-ben, Alix elnök , Nancy, Lucien Wiener,1870, P. 54-76.
" Rupt-sur-Moselle városának hivatalos oldala> History " ( 2019. szeptember 10 - én konzultáltak ) : "Az része annak, ami később Rupt városává válik. Az uralkodó Lorraine hamarosan bízott az al-avouerie, azaz a védelem - erőszakkal, ha szükséges - az e területen a családok a lovagi: a Villacourt, ügyvédek, a Vosges elejéig a 13. században. Században, majd a francia királyhoz kapcsolódó Lunéville, Savigny és a Faucogney család leszármazottai, különösen a Moselle bal partja, Longchamp kivételével ”.
Fray 2006 , p. 272.
Poull 1985 , p. 44.
Fray 2006 , p. 272 Megjegyzés n o 777.
Op. Cit. ugyanazon az oldalon.
A Firenze és Philippe 2004 , p. 8. sorozat VII H 3 - 3 pergamen darab; 2 pecsét, az egyik így hangzik: "különösen" bizonyos peaige-t hívtak a peaige du Tillot desoulz Chastel Humbert-nak ", amelyet korábban egy lotharingiai herceg adott Faucogney urainak, aki birtokában fogadalmat tett Remiremontnak.
Robert Curien-Girot és Berthe Curien-Girot, Old Counehets , Cornimont,1968, 130 p. : „ Az urak ezután illetékeket állapítanak meg tartományuk határain. Faucogney urai, akiktől függenek a magas völgyeink, egyet a Tay de Colé-nál (Bussang), másikat pedig Chastel-Humbertnál állítottak be .
" Les mines du Thillot " , a Les Hautes-Mynes-en , frissítve 2014-ben (hozzáférés: 2014. május 31. ) .
Florence és Philippe 2004 , p. 8.
" Valroffok valószínű eredete " , 95. szám , a genealogie-lorraine.fr oldalon (Union des Cercles Genealogiques Lorrains) ,1995. március(megtekintve 2014. május 30-án ) .
J. Grandemange és P. Beck, " A bányák ezüst Nagyhercegség Lotaringia XVI th században. A Val de Lièpvre (Haut-Rhin) története és régészete ”, a franciaországi központ régészeti áttekintése , t. 30,1991, P. 257-258.
Garnier 2004 , p. 360-383.
Alban Fournier, The Vosges, Donontól az elzászi léggömbig , Ollendorf,1901( újranyomás 1994), "A Charbonniers-völgy sajátosságai".
Pierre Fluck és Bruno Ancel, „ A Vogézek és a Fekete-erdő fémes helyeinek bányatája ”, Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest , t. 96, n o 21989, P. 183-201 ( DOI https://doi.org/10.3406/abpo.1989.3323 ).
Fournier 1994 , p. 505.
Fournier 1994 , p. 512.
Garnier 2004 , p. 387-389.
Bischoff 2003 , p. 399.
Richard 1909 , p. 365.
Richard 1909 , p. 364-365.
Roger Great és John Schneider, " Metz városa a XIII . És XIV . Században ", Könyvtári iskolai oklevelek , Nancy, impr. Thomas, t. 109, n o 1, 1950-1951, p. 130–133 ( online olvasás ).
Parisse 2008 .
Poull 1985 , p. 126.
Poull 1985 , p. 127.
A. Deroisy, " Az angol gyapjú szárazföldi útjai Lombardia felé ", Revue du Nord , t. 25, n o 97,1939. január-március, P. 40–60 ( DOI https://doi.org/10.3406/rnord.1939.1806 ).
C. Wilsdrof, " A XIII . És XIV . Század Thur-völgye : a táj átalakulása közúton ", Filológiai Értesítő és történelem (1610-ig) , Párizs, a történelmi és tudományos munka bizottsága, repülés. 1,1969, P. 303-330.
Kammerer 2003 , p. 35.
Francois Pernot (egyetemi tanár a modern történelem a University of Cergy-Pontoise, összehasonlítva Civilizációk és a kulturális azonosság), " Európa" Lotharingiai "geopolitikai ötlet IX th - XXI th évszázadok ," Történelmi földrajz lotaringiai , n o 4,2014. május.
"Az egyetlen út, amely Mulhouse-on áthaladt, a Lorraine-ból Svájcba vezető út volt, az úgynevezett Route du Sel […]" , idézet a Mulhouse szövetekre nyomtatás múzeumának 8. oldalán: "A szövetekre nyomtatás néhány aspektusa", szerk . Szövetnyomás Múzeum, Mulhouse, 1970.
Drouot 1957 , p. 119-127.
Richard 1909 , p. 366.
A Haut-Rhin AD, C. 1210.
Elzász és keleti régiók tanult társasága, 1957 , p. 447.
Elzász és Keleti Régiók Tanult Társasága, 1957 , p. 125.
Kinder és Hilgemann 1979 , p. 254–255.
Kinder és Hilgemann 1979 , p. 258-259.
Ploetz 1986 , p. 674.
Parisse 2005 , p. 42.
Idoux 1908 , p. 117.
Thann n o EE 3 és a Haut-Rhin megyei levéltárak C.893.
Elzász és Keleti Régiók Tanult Társasága 1957 .
Lenattier 2011 , p. 6.
1790 előtti tanszéki levéltárak összefoglaló leltára , Civil Levéltár, A-tól E-ig terjedő kötetek 1a, 1863, 563 oldal, p. 223 : 2108- as csomag, 163 darab németül és franciául, papíron, 1513–1628. Periódus a Sainte-Marie-aux-Mines Bailliage számára, a sejneri jogokról, az autópályadíjakról és a vitatott esetekről.
Heider 2004 .
Clementz 2007 , p. 560-561.
Jouve 1888 , p. 58.
Stanislas Akadémia, Stanislas Akadémia emlékei , Nancy, Stanislas Akadémia,1936, 190 p. ( online olvasható ) , p. LXIX.
Stanislas Academy 1936 , p. LXX.
Kinder és Hilgemann 1979 , p. 192-193.
Jean-Pierre Husson, "A háborúban és a diplomáciában használt régi térképek megfejtése - a lotharingiai példa (1633-1736) ", Revue géographie historique , géographie historique et guerres n o 10,2017. május 11.
Pierre Boyé, Les Hautes-Chaumes des Vosges, történeti földrajz és gazdaság tanulmánya ,1903, P. 285.
Garnier 2004 , p. 136.
Stéphanie GOEPP, Origin, a történelem és dinamikája a Hautes-Chaumes a Vosges-hegység. Környezeti meghatározások és emberi cselekvések (PhD értekezés tézisei Louis Pasteur Egyetem), Strasbourg,2007, fej. 2.6.6. ("A harmincéves háború (1618-1648) katasztrófája és a legelők gyors visszahódítása"), p. 82.
L. Uhlrich, JM Ehret és J. Scheubel év = 1988, A Masevaux-völgy története: főbb szakaszok és mérföldkövek , vol. 809, Mulhouse, p. 113-119.
Henri de Rohan és báró de Zur-Lauben, Henri duc de Rohan emlékiratai és levelei a valtellinai háborúról , t. 2., Genf, szerk. Vincent,1758( online olvasás ). .
Henri de Rohan, Rohan herceg hadjárata Valtellinában 1635-ben , Didot,1788, P. 216 : "[…] Rohan hercege Valtellina békés mestere […] korának egyik legügyesebb tábornoka" .
külügyi Archives emlékművek és dokumentumok Lorraine, kiállítóterem n o X „Memoir az Sieur de Rohan” aláíratlan, dátummal 1635. január 16-án .
Rohan levele Roynak, 1635. január 16-án , Archívum Külügyek, memorandumok és dokumentumok Lorraine, n ° XXXV, kiállítás n o XI.
(it) Pieraugusto Albrici őrnagy, „ La guerra di montagna del duca di Rohan nell'anno 1635 ” , Katonai Szemle az olasz ajkú Svájcból , t . 48, n o 4,1976, P. 264.
Joseph François Michaud és Jean-Joseph Boujoulat, Emlékiratok Franciaország történetéről a XIII . Századtól a XVIII . Század végéig Fontenay-Mareuil-Rohan Pontchartrain , vol. 2. és 5., t. 5., szerk. Didot Brothers,1837, "Rohan hercegének emlékei".
levél Rohan Roy Archive külügyi rövidnadrág és dokumentumok Lorraine része n o XVIII 1635. január 16-án .
"Rohan levele Roynak", től 1635. január 21-én , Archívumok Külügyek, emlékművek és dokumentumok Lorraine, kiállítás n o XV.
Henri de Rohan 1758 , p. 69.
levele Rohan Bouthillier származó 1635. február 10-én , Archives Foreign Affairs, memorandumok és dokumentumok Lorraine, kiállítás n o XXI.
(it) Pieraugusto Albrici őrnagy, „ La guerra di montagna del duca di Rohan nell'anno 1635 ” , Katonai Szemle az olasz ajkú Svájcból , t . 48, n o 4,1976, P. 262-272.
Rendkívüli Közlöny 1638. november 18-án.
Poull 1985 , p. 147.
Poull 1985 , p. 148.
A. Pichat, A Rajna-medence katonai földrajza, Delagrave, 1876 - 304 oldal, 65. oldal.
A Lotharingiai Régészeti Társaság és a Lotharingiai Történeti Múzeum emlékezetei , vol. 61, Nancy, 1911, p. 55 .
Vosges Filozófiai Társaság, " Turenne hadjárata ", Vosges Filozófiai Társaság Értesítője , Saint-Dié-des-Vosges, vol. 12–13,1887, P. 51.
Scheurer Ferdinand, A belfortaine emulációs társaság közlönye, 11–13. Kötet, belfortaine emulációs társaság, 1892.
Chevreux és Philippe 1920 , p. 126.
Dollin du Fresnel 1804 , p. 327.
Dollin du Fresnel 1804 , p. 287,328.
Chevreux és Philippe 1920 , p. 63.
Chevreux és Philippe 1920 .
Ez a bekezdés egészében Michael V. Leggiere munkáján alapul , Napóleon bukása: vol. 1, „The Allied Invasion of France, 1813-1814” , Cambridge Military Histories, Cambridge University Press, 2007, ( ISBN 0521875420 ) (en) , 284-286. Oldal.
Naplóját számos webhelyen, például a „ Journal du soldier Jean Fourty digitisé ” -ben , a jburavand.free.fr webhelyen újraszámolták (hozzáférés : 2014. május 30. ) .
" voltunk Alpini A 22 th , és 62 -én BCA " 1914 War - 1918. Vallomások. A 22 e BCA [Raw text BNF] története , Gallica , Nizza, L. Barma,1920( BNF értesítés n o FRBNF42716587 , konzultálni augusztus 17, 2019 ) .
P. Chagnoux, " History of the 359 th gyalogezred " on Tableaudhonneur , Nancy felszabadult. Kápolna,2009(hozzáférés : 2019. augusztus 17. ) .
" Bulletin 7 th RCH " on unabcc.org ,2013(hozzáférés : 2019. augusztus 9. ) , p. 14.
(de) Andreas Altenburger, „ Gliederungen der Korps der Wehrmacht, insbesondere LXIV. Korps ” , a lexikon-der-wehrmacht.de oldalon (hozzáférés : 2019. augusztus 9. ) .
(De) Georg Tessin, Verbände und Truppen der Deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939–1945 , t. 11: Die Landstreitkräfte 501 - 630 , Bissendorf, szerk. Biblio-Verlag,1975.
Werner Haupt, Die deutschen Infanterie-Divisionen , 3 kötet, Podzun-Verlag.
Haubrichs 2007 .
König 1981 , p. 138-139.
Hudlett 2001 , p. 46.
Hudlett 2001 , p. 71.
" Elzász nyelvi atlasza, ALA1 " , az ala.u-strasbg.fr webhelyen (hozzáférés : 2014. május 30. ) .
Bloch 1917 .
Bloch 1915 , p. 155.
(gsw) " Kivonat a Nèier Siasser teljes szövegéből " , az alsa-immer.eu webhelyen, az elzászi webhelyen (megtekintve : 2014. május 30. ) .
Poull 1985 , p. 142-143.
Michel de Montaigne , Journal of Michel de Montaigne olaszországi útja, Svájc és Németország 1580-ban és 158-ban , impr. Le Jay, 1774, p. 40–41 .
„mescheant” a nyomorult, szegény értelmét veszi az ófranciában: Frédéric Godefroy, a régi franciák Lexique , Párizs, Jean Bonnard, 544 p. ( online olvasható ) , p. 331.
A. Fournier, „ Bussang - ásványi források ”, a Vosges Filozófiai Társaság Értesítője , Saint-Dié, impr. Humbert, vol. 21 th év1896, P. 5–52 ( olvasható online [on archive.org ]), P. 5-6 : „A Hautes – Vosges-hágók közül kétségtelenül Bussangé volt a leggyakrabban látogatott; […] A bérlet sokáig megőrizte a Pertums latin nevét: Perthuis d'Estaye ”.
A. Fournier, Le Pertuis d'Estaye, Annales de l'Est : "A neve Estaye a régi formáját Taye, adott körülvevő régiót pass".
Bischoff és mtsai. 2006 , p. 87.
Georges Bischoff, " Welschének lenni Elzászban az aranykor kulisszái mögött (1477-1618) ", cahiers de sociolinguistique , n o 10,2005, P. 87 ( online olvasás , hozzáférés : 2019. augusztus 17. ) : „A Vesztfáliai Szerződések előtt Elzász német régió volt. Ez még par excellence is a legtöbb németországi régió Németországban: ez az egyik kulturális olvasztótégelye, és büszke arra, hogy a Franciaország elleni védőbástyája ”.
Bloch 1915 .
Bloch 1917 , p. XVI.
Kammerer 2003 , p. 36.
Parisse 2008 , fejezet. 2: „A városok és a kereskedők”.
Ploetz 1986 , p. 339-340, 351.
Werner 1984 , p. 407.
Parisse 1990 .
Parisse 2005 , p. 14-15.
Ploetz 1986 , p. 351.
Ploetz 1986 , p. 333.
König 1981 , p. 66-67.
Fernand L'Huillier (p. 12-24), "Elzász a XVI th században" a History of Alsace , vol. 1, Párizs, PUF, koll. "Mit tudok / 255",1965( 1 st ed. 1947), 127 p. ( BNF értesítés n o FRBNF34564124 , olvasható online ) , p. 20, kártya n o 1.
Gilles Buscot , „ Korábbi Ausztria Habsburg és Bourbons között. Rival szimbolikus ünnepi szertartások " Studies germán , n o 258,2010. február, P. 203-221 ( DOI 10.3917 / eger.258.0203 , olvasható online [a cairn.info oldalon ], hozzáférés : 2019. augusztus 9. ).
Kammerer 2003 , p. 34.
Ploetz 1986 , p. 627.
Garnier 2004 , p. 148.
Jean Courtieu (General Heritage kurátor igazgatója, a megyei Levéltár Doubs), Parlament Dole. A 2 B alsorozat részletes digitális katalógusa: elhatárolás Lorraine-nal. Bans de Lonchamp, Ramonchamp , Besançon,1994, fej. 2B475.
Parisse 2005 , p. 43-44.
Kinder és Hilgemann 1980 , p. 76-77.
Ploetz 1986 , p. 944.
Froidevaux 1995 , p. 2. sorozat, A sorozat, A23 méret.
Froidevaux 1995 , p. 1.
Departmental Archives Meurthe-et-Moselle 1790 , p. 392.
Werner 1984 , p. 156.
Benedict 1711 , p. 102.
Benoît 1711 , p. 103.
Poull 1985 , p. 188.
(a) " apostoli konstitúció antiquissima ipsa az 1 st június 1988 " , Acta Apostolicae Sedis (AAS) , vol. LXXX, n o 13, a vatican.va ,1988. december 12(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .
Kinder és Hilgemann 1980 , p. 24-25.
Garnier 2004 , p. 508.
Richard 1909 , p. 291.
Richard 1909 , p. 291–292. Sz. Idézi AD Meurthe-et-Moselle-t, B8359 besorolású.
" gazdaságok (marcairies) " , értesítést n o IA88001176, bázis Mérimée , francia Kulturális Minisztérium .
Richard 1909 , p. 362.
Garnier 2004 , p. 409-416.
RMDSZ, része n o 1547 által idézett Garnier 2004 , p. 387.
Garnier 2004 , p. 387-388.
Richard 1909 , p. 391 1. megjegyzés.
" Régi képeslapok a Bussangon " , a vosgescpa.fr oldalon ,2013. január 31(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .
" Az Urbès-alagút - náci koncentrációs tábor " , a lieu-insolites.fr webhelyen (hozzáférés : 2019. augusztus 9. ) .
" Bussang-Urbès railway tunnel " , az ansvosges.wordpress oldalon (hozzáférés : 2019. augusztus 9. ) . Számos fényképpel ismerteti a Bussang-Urbès alagút sorsát.
Pierre Deslais, Elzász, kíváncsi és szokatlan földrajz , szerk. Nyugat-Franciaország,2014, 116 p. ( ISBN 978-2-7373-6364-1 ) , p. 103.
" THE COL DU BUSSANG ET LE PETIT DRUMONT " , az alsace-balades.bseditions.fr webhelyen (hozzáférés : 2019. szeptember 9. )
" Col de Bussang " , cols-cyclisme.com ,2019(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .
„ 9. szakasz: Gérardmer - Mulhouse, július 10. 170 km. » , A lagrandeboucle.com oldalon (hozzáférés : 2019. szeptember 7. ) .
(de) MoTourMedia eK, „ Büssing-Pass (Col de Bussang) ” , a alpenpaesse.de (Portal menetek és a hegyi utak Európában) ,2019(megtekintve : 2019. szeptember 8. ) .
Tristan Rouply-Girny, Yoann Lutz és Marvin Gobbi, "Bussangban a motorkerékpárok a szállodában alszanak ", L'Alsace ,2017. október 6.
(nl) " Heerlijk sturen in de Vogezen " , a motorrijders.nl oldalon ,2019(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .
(a) felülvizsgálata Tourenfahrer, Motorrad-Paradies Frankreich ,2017, "Vogesen".
" Le Drumont " , a ballons-hautes-vosges.com oldalon, a Vosges park regionális léggömbjeinek hivatalos oldalán ,2019(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .
" rendelet (EU) n ° 923/2012 módosított - SERA: ED határozata 2013 / 013R, módosított határozat 2016/023 R " , a sia.aviation-civile.gouv.fr ( légiforgalmi tájékoztató szolgálat ) ,2019(megtekintve : 2019. augusztus 9. ) .

Függelékek

Bibliográfia

: a cikk forrásaként használt dokumentum.

Nyelvi vonatkozások

[Bischoff és mtsai. 2006] Georges Bischoff , Dominique Huck és Philippe Blanchet : „ Virtuális kisebbség. Welsche Elzász lévén az aranykor (1477-1618) kulisszái mögött , " Szociolingvisztikai füzetek , Rennes, PUR", alsó határok, minoritálás, kisebbségek ' n o 102006, P. 87-109.
[Bloch 1915] Oscar Bloch , a Southern Vosges francia-patois lexikona , Párizs, szerk. H. bajnok,1915, az archive.org oldalon ( online olvasható ).
[Bloch 1917] Oscar Bloch , A déli Vosges dialektusai , Párizs, szerk. H. bajnok,1917, az archive.org oldalon ( online olvasható ).
[Bloch 1917] Oscar Bloch , a Southern Vosges nyelvi atlasza , Párizs, szerk. H. bajnok,1917, az archive.org oldalon ( online olvasható ).
[Haubrichs 2007] Wolfgang Haubrichs , „Fizikai tér, történelem, nyelv. Az érintkezési területek és a nyelvi határok kidolgozása Románia és Germánia, Svájc és Luxemburg között ” , az Űrépítés a középkorban (Acts of the Society of the középkori történészek közoktatási felsőoktatásban, o . 37, 2006), Párizs, Publications de la Sorbonne,2007, a shmesp.fr oldalon ( online bemutató ).
[Hudlet 2001] Albert Hudlett , Geolingvisztikai Szinopszis, német- és francia ajkú elzász és német ajkú Moselle folytatása, Strasbourg, Hirlé,2001, 271 p. ( ISBN 2 910048 90 X ).
[König 1981] (de) Werner König , dtv-Atlas zur deutschen Sprache: Tafeln und Texte mit Mundartkarten , München, Deutscher Taschenbuchverlag, coll. "Dtv-Atlas",tizenkilenc nyolcvan egy( 1 st ed. 1978), 248 p. ( ISBN 3-423-03025-9 ).

Történelem

[Benoît 1711] François Benoît atya ( OFM kapucinus), Touli egyházmegye egyházi és polgári Pouillié , t. 2, Toul, Louis és Étienne Rolin,1711, 404 p. , a books.google.fr oldalon ( online olvasható ).
[Choppin 1875] Henri Choppin , Campagne de Turenne en Elzász, 1674-1675: Publikálatlan dokumentumokból , Párizs, J. Dumaine,1875, A-8 ° ( BNF értesítés n o FRBNF30240086 , online prezentáció ).
[Desgouttes 1894] Henri-Zacharie Desgouttes (Vogézek prefektusa), a Vogézek Párizs, Le Clere, Heinrichs, Treuttel és Wurtz osztályának statisztikai táblázata ,1894.
[Dollin 1804] (Count) Henri Victor Dollin Fresnel , A ezred történelem során, a 76 th , a korábbi 1 st fény , Paris, Flammarion,1804, P. 327-328.
[Fournier 1994] Alban Fournier (az Alpesi Klub elnöke, Hautes-Vosges szekció) ( pref. Albert Ronsin , ill. Victor Franck és Henri Valentin ), Les Vosges du Donon au Ballon d'Alsace , Raon-l'Etape, Louis Geisler,1994( 1 st ed. 1901), 539 p..
[Garnier 2004] Emmanuel Garnier ( pref. Jean-Marc Moriceau (Caeni Egyetem)), Honfoglalások földje: A Vosges-erdő az Ancien Régime alatt , Párizs, Fayard,2004, 620 p. ( ISBN 2-213-61783-X ).
[Fray 2006] Jean-Luc Fray , Lorraine városai és városai: városi hálózatok és központi helyzet a középkorban , Clermont-Ferrand, Presses Universitaires Blaise Pascal, ösz. "Keresztezett történetek",1 st január 2006, 551 p. ( ISBN 2845162383 ).
[Georgel 1966] Marc Georgel , Remiremont (Vosges) járás helyi nevei: Helynévi jellemzési tanulmány , Saint-Dié, Loos,1966, 399 p..
[Germonville és mtsai. 1995] Jean-Paul Germonville , Martine Riboux és Brigitte Jeanpierre , Haute-Moselle-völgy és Ballon d'Alsace. Le Thillot környékén: a Col de Bussang, Gérardmer és Remiremont között , Metz, Casterman Serpenoise, coll. "A Guide Les Terroirs",1995, 80 p. ( ISBN 2-203-61504-4 ).
[Heider 2004] Christine Heider , Franciaország és Németország között; Thann, a Habsburgok (1324-1648) uralma alatt álló Haute-Elzace város (doktori disszertáció Európa történelmében és civilizációjában), Strasbourg, BNU,2004, 382 p. ( ISBN 978-0375726262 , online előadás ).
[Jouve 1888] Louis Jouve , Bussang , köt. 1, Épinal,1888, In-8 ° ( BNF értesítés n o FRBNF30664825 , online prezentáció ).
[Kinder & Hilgemann 1979] (de) Hermann Kinder és Werner Hilgemann , DTV-Atlas zur deutschen Geschichte, Karten und chronologischer Abriss: Von den Anfängen bis zur französischen Revolution, Band 1 , München, Deutscher Taschenbuchverlag GmbH (DTV),1979( 1 st ed. Szeptember 1964), 287 p. ( ISBN 3-423-03001-1 ).
[Kinder & Hilgemann 1980] (de) Hermann Kinder és Werner Hilgemann , DTV-Atlas zur deutschen Geschichte, Karten und chronologischer Abriss: Von der Französischen Revolution bis zur Gegenwart, Band 2 , München, Deutscher Taschenbuchverlag GmbH (DTV),1980( 1 st ed. 1966), 342 p. ( ISBN 3-423-03002-X ).
[Legrand-Girarde 1910] Émile Legrand-Girarde , Turenne Elzászban: Kampány az 1674-1675 , Párizs, Berger-Levrault és C , azaz ,1910, 160 p. , a gallicán ( online olvasható ) , p. 124-130327-328.
[Loux 1976] René Loux , Elzász történelmi valósága , Párizs, La Pensée Universelle,1976, 502 p..
[Parisse 1980] Michel Parisse , Remiremont: az apátság és a város , II. Nancyi Egyetem, II . "Regionális kutatóintézet, Remiremont és régiójának helytörténeti társasága",1980( 1 st ed. 2005), 369 p..
[Parisse 1990] Michel Parisse , Austrasia, Lotharingie, Lorraine: A középkori időszak. , Nancy, Presses Universitaires de Nancy, koll. "Illustrated Lorraine Encyclopedia",1990, 253 p. ( ISBN 2864803437 ).
[Parisse 2002] Michel Parisse , Németország és Birodalom a középkorban (400-1510) , II. Nancy Egyetem, Hachette Education, koll. "Négyzet története",2008( 1 st ed. 2002), 336 p..
[Parisse 2005] Michel Parisse , Lorraine története , Rennes, Ouest-France kiadások,2005. január 18( ISBN 2-7373-3628-7 ).
[Parmentier 2004] Raphaël Parmentier , egy bérlet története , Vesoul, Les Éditions de Franche-Comté,2004, 96 p..
[Parmentier 2007] Raphaël Parmentier , Urbès - Szent Maurice. Col de Bussang , Vesoul, Les éditions de Franche-Comté földalatti folyosója ,2007, 127. o..
[Ploetz 1986] (de) Dr. Karl Julius Ploetz , Der Große PLOETZ Auszug aus der Geschichte , Freiburg-Würzburg, Verlag Ploetz,1986, 1720 p. ( ISBN 3-87640-050-3 ).
[Poull 1985] Georges Poull , Les Vosges , Párizs, Franciaország-Birodalom, koll. "Lorraine terroirjai",1985( ISBN 2-7048-0430-3 ).
[Werner 1984] Karl-Ferdinand Werner , Az eredet , t. Én, Párizs, Fayard, koll. "Franciaország története",1984, 540 p. ( ISBN 2-213-01487-6 ).
Elzász és a keleti régiók tanult társadalma ( pref. Charles-Edmond Perrin (1887-1974)), " Három keleti tartomány: Lorraine, Elzász, Franche-Comté ", Elzász és a keleti régiók Tanult Társaságának Értesítője , Párizs, Strasbourg, Éd. F.-X. Le Roux és Librairie Istra, vol. 6 "1947-1977",1957, P. 119-127.

Cikkek

[Bischoff 2003] Georges Bischoff , „ A hegyek és utazók végén a középkor meg: közöny a tekintetét ”, ApCsel SHMES kongresszusok , 34 th kongresszus: „Középkori hegyek” , Chambéry,2003, P. 395-413 ( online olvasás ).
[Heili 1988] Pierre Heili , " A áthaladását Bussang évszázadokon keresztül ", Dialogues transvosgiens , n o 6,1988. június, P. 11-18.
[Heili 1991] Pierre Heili , " Nagy sikertelen projekt ... a Bussang vasúti alagút ", Dialogues transvosgiens , vol. 1988-91,1991. július.
[Horber 1983] (en) Raymond Horber , " A Bussang felé vezető út és annak elhaladása, az RN 66 a korokon keresztül " , a mulhouse- i ipari társaság közlönye ,1983, P. 119-134.
[Kammerer 2003] Odile Kammerer : „ A Vosges hegy volt a középkorban? „ ApCsel Congress SHMES, 34 th kongresszus:” Középkori hegység " , Chambery, társadalom a középkori történészek az állami felsőoktatás, ókori történelem és a középkori,2003, P. 23–39 ( ISBN 2-85944-513-7 , online olvasás ).
[Clémentz] Élisabeth Clémentz , „ Heider (Christine), Franciaország és Németország között: Thann, Felső-Elzászban fekvő város, a Habsburgok (1324-1648) uralma alatt ” (doktori értekezés (Európa művészete, története és civilizációja)), Revue d'Alsace , Strasbourg, vol. 133,2007( online olvasás , konzultáció 2014. április 29-én ).
[Drouot 1957] Marc Drouot , " Három keleti tartomány: Lorraine, Elzász, Franche-Comté: A lotharingiai sókereskedelem Haute-Alsace-ben, Sundgau-ban, Brisgau-ban és verseny a tiroli sóktól ", Bulletin de la Société savante d 'Elsace keletről , Párizs, Strasbourg, Éd. F.-X. Le Roux és Librairie Istra, vol. 6 "1947-1977",1957, P. 119-127.
[Florence & Philippe 2004] Raymonde Florence és André Philippe , Série H: Rendes papság 1790 előtt: 7H sorozat: Saint-Mont Priory , Épinal,2004( online olvasás ).
[Garnier 1993], Emmanuel Garnier , " Az ember és az erdő a gruerie Ramonchamp ( XVI th - XVIII th évszázadok) ," Bulletin a Felső Moselle , Le Thillot, College Thillot, n o 21,1993, P. 3-29.
[Garnier 1994] Emmanuel Garnier , "Az ember és környezete: A Grand Ventron-hegység a korokon át ", a Ballons des Vosges regionális természeti park közlönye, Munster, PNRBV,1994.
[1996 Germain] René Germain , " ideiglenes és végleges mozgások mozgások központjában Franciaországban a XIV -én és XV th évszázadok " ApCsel Kongresszus a Society of történészek középkorászoknak az állami felsőoktatás (SHMES) 26 th kongresszus: „Travels és utazók a középkorban " , Aubazine,1996, P. 53–61 ( online olvasás ).
[Idoux] Abbé Idoux „ római utak Langres Strasbourg, honnan Corre a charmes ” Bulletin a Vosges Philomatic Society , Saint-meghal, Vosges Philomatic Society - nyomtatás C. Cuny, vol. 33,1908, P. 115-181 ( online olvasás ).
[Lenattier 2011] Hélène Lenattier , „ A sótörténet Lorraine-ban ”, a Lotharingiai Tudományos Akadémia sónapja ,2011( online olvasás [PDF] , hozzáférés : 2019. augusztus 17 ).
[Maud'heux 1897] Père Maud'heux , „ Ősi utak a Vogézek Osztályán: romok és maradványok ”, a Vogézek Általános Könyvtára , impr. Leon Louis,1897, P. 34–57 ( online olvasás , konzultáció: 2019. augusztus 9 - én ).
[Root] Pierre Racine " Nyaki Gotthard linket a nagy nemzetközi kereskedelmi (1260-1320) ," ApCsel Congress SHMES, 34 th kongresszus: "Középkori hegység" , Chambery, középkori történészek Society 'állami felsőoktatás, ősi és középkori történelem,2003, P. 63–82 ( ISBN 2-85944-513-7 , online előadás ).
[Richard 1909] E. Richard ( pref. Maurice Pottecher), „ Bussang (Vosges) története ”, a Vosges Filozófiai Társaság Értesítője , Saint-Dié, impr. C. Cuny, vol. 34,1909, P. 5-370 ( online olvasás ).
Stanislas Fray Akadémia , " A múlt háborúi és a mai tanulságok ", Mémoires de l'Académie de Stanislas , Nancy, szerk. Grimblot és Veuve Raybois, n o 6, t. 33,1853( online olvasás ).
[MEDDE & MNHN] Ökológiai, Fenntartható Fejlődési és Energiaügyi Minisztérium és Természettudományi Múzeum (MNHN - Natural Heritage Service), " FR4202002 - Vosges du Sud ", Natura 2000 - Szabványos adatlap , Hivatalos folyóiratok Francia Köztársaság,2008. március 17( online olvasás )
[Yante 2016] Jean-Marie Yante , „ Római utak és középkori útvonalak: Lorraine központjának esete ”, Metzi Nemzeti Akadémia emlékei , Metz,2016, P. 107–127 ( online olvasás , konzultáció 2019. szeptember 8 - án ).

Levéltár

Philippe Froidevaux : " Kutatások az AAEB plébániatörténetében ", az AAEB éves jelentése , Bázel, a volt bázeli egyházmegye archívuma,1995( olvasható online [PDF] ).
Meurthe-et-Moselle " világi papság 1790 előtt ", régi archívumok (1790 előtt) , Nancy, g (79 lineáris méter, 1389 cikk),1790.

Külső linkek

„ Környezetvédelmi, Tervezési és Lakásügyi Igazgatóság (DREAL) ” (hozzáférés : 2019. augusztus 9. ) .
„ Lorraine természeti területeinek, rezervátumainak és regionális parkjainak térképe ” , CARMEN - DREAL Lorraine , a carmen.developpement-durable.gouv.fr oldalon (konzultálva: 2019. augusztus 9 - én ) .