Detroit Detroit | ||||
Heraldika . |
Zászló . |
|||
Adminisztráció | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Egyesült Államok | |||
állapot | Michigan | |||
Megye | Wayne | |||
A helyszín típusa | Város | |||
Polgármesteri megbízás |
Mike Duggan ( D ) 2014 óta |
|||
FIPS kód | 26-22000 | |||
GNIS | 1617959 | |||
Demográfia | ||||
Népesség | 673 104 lakos. (2017 ) | |||
Sűrűség | 1.818 lakos / km 2 | |||
Városi lakosság | 4 292 060 lakos. (2013) | |||
Földrajz | ||||
Elérhetőség | 42 ° 19 ′ 54 ″ észak, 83 ° 02 ′ 51 ″ nyugat | |||
Terület | 37 020 ha = 370,2 km 2 | |||
Ebből föld | 359,4 km 2 (97,08%) | |||
Ebből víz | 10,8 km 2 (2,92%) | |||
Időzóna | EST (UTC-5) | |||
Különféle | ||||
Alapítvány | 1701 | |||
Önkormányzat azóta | 1806 | |||
Jelmondat | „Speramus Meliora; Resinget Cineribus » | |||
Becenév | " Motor City " (a motor városa ) " Motown " ( Motor Town összehúzódása ) " Hockeytown " (a jégkorong városa ) " The 313 (en) " " A D (be) " |
|||
Elhelyezkedés | ||||
Wayne megye térképe . | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Michigan
| ||||
Kapcsolatok | ||||
Weboldal | detroitmi.gov | |||
Detroit ( / d e . T ʁ w a / , az angol : Detroit / d ɪ t ɹ ɔ ɪ t / , helyi / d i ː t r ɔ ɪ t / ) a fő város az állam a Michigan az Egyesült Államokban , szélesebb körben ismert, mint a tőke Lansing és székhelye a Wayne County . Az amerikai középnyugaton , a Frost Belt és a Rust Belt (korábbi nevén Gyártó öv ) keretein belül , és a Nagy Tavak régiójának szívében , a várost 1701-ben alapította egy francia : Antoine de Lamothe-Cadillac . A neve a francia " detroit " szóból származik , utalva a Sainte-Claire és az Erie tavak közötti természetes vízi járatra : a Detroit folyóra , amelynek északi partján található a város, amelynek lefutása a Kanada közötti határ egy részét jelöli. és az Egyesült Államok . A navigációs rendszer fontos állomása, amely a Szent Lőrinc-tengeri úton lehetővé teszi az Atlanti-óceánhoz való hozzáférést a kontinens belsejéből, ezért ez a kikötőváros egyben határváros is.
1900 és 1930 között az autóipar a " Motor City " vagy " Motown " becenevet adta neki, és jelentős fejlődésének volt az oka, népessége 265 000-ről több mint 1,5 millió lakosra nőtt.
1950 és 1960 között az államközi autópálya-rendszer fejlesztése lehetővé tette a lakosok számára, hogy a külvárosokban utazzanak és munkába járjanak.
1950-től a népesség (1.850.000 lakos) csökkenésnek indult. A fehér lakosság ekkor csökken, míg a szegény feketék délről vándorolnak oda. A 1967. július 23, erőszakos zavargások törnek ki a keleti környéken, amelyek továbbra is a legvéresebbek az USA történelmében. A város hírneve szenved, a fehér lakosság tömegesen elhagyja. 1973- ban megválasztották az első fekete polgármestert ( Coleman Young ). A nyolcvanas évek elejétől az afroamerikaiak tették ki a lakosság többségét. A 100 000 és annál nagyobb városok közül Detroitban volt az Egyesült Államokban a fekete lakosok aránya a legmagasabb 2010-ben, 82%.
2017-ben Detroit 673 104 lakosával csak az ország tizennyolcadik városa volt népesség szerint, fővárosi területe ( Detroit metró , 4 467 592 lakos) az ország tizenegyedik. 2013-ban ez volt az első nagy amerikai város, amely csődöt jelentett be, és évek óta mintegy 18,5 milliárd dolláros adósságot halmozott fel , amely kifizethetetlenné vált . 2017-ben Detroit megpróbálja elhárítani ezt a visszaesést, néhány városrészben újjászületés jeleit mutatva, miközben az üzleti közösséggel való kapcsolatok fokozatosan helyreállnak.
2015-ben Detroit csatlakozott a Fab City mozgalomhoz , Xavier Trias barcelonai polgármester felhívását követően , miszerint a világ összes városa 2054 - ben önellátóvá válik .
A várost 1701-ben alapította a francia Antoine de Lamothe-Cadillac . A gyarmatot „ Pontchartrain du Détroit erődnek ” nevezik II . Lajos Phélypeaux de Pontchartrain tiszteletére , XIV. Lajos haditengerészeti miniszterének tiszteletére , valamint a Sainte-Claire és az Erie tavak konfigurációja szerint , amelyek a nyugati partokat foglalják el. A kolónia Detroitban fejlődött, de jelenléte nem erősítette meg a nyugati törzsek és a franciák közötti kapcsolatokat, szinte az összes szőrme New York felé tartott .
1710-ben Cadillac-ot Louisiana-ba küldték . Magára hagyva a kolónia alig él túl. A helyzet 1728-ban javult Henri-Louis Deschamps de Boishébert érkezésével, aki ösztönözte az új telepesek érkezését. 1740-ben mintegy 100 család foglalta el a helyet.
1749-ben a koronában a francia befolyás növelése érdekében a korona ingyen földet ajánlott az ott letelepedni vágyó családoknak, különösen a déli parton.
Miután a megadás Montreal 1760-ban Major Rogers és a 200 Rangers küldtek birtokba venni Detroit, akkor az a francia parancs a François-Marie Picoté . Útközben találkoznak Pontiac amerikai főnökkel, és ez utóbbi békés ezekkel a férfiakkal, akik egészen a közelmúltig az ellenségei voltak. A britek jövedelmezőbb kereskedelmet ígértek a nyugat-indiánoknak hűségük megszerzése érdekében. A brit szándékok azonban nagyon különböznek ígéreteiktől. A franciák megszokták, hogy indiai szövetségeseiket puskákkal és lőszerekkel látják el, valamint bizonyos szolgáltatásokat ingyenesen nyújtanak számukra. Az Amherst úgy döntött, hogy mostantól, ha fegyvert akarnak, az indiánoknak kereskedelem útján kell megszerezniük őket. Ezenkívül a törzseknek most maguknak kell elutazniuk a brit kereskedelmi állomásokra kereskedni, továbbá a brit kereskedőknek tilos rummal vásárolniuk áruikat . Az indiánok dühösek, és nem mulasztják el tiltakozni. Ban ben1761. júniusaz új detroiti parancsnok, Donald Campbell szerint az outaouaiak arra szólítják fel "Nova Scotia-tól Illinois-ig minden nemzetet, hogy vegyék be a csatabárdot az angolok ellen".
Amikor a brit csapatok Detroitba érkeznek, birtokukban van a Párizsi Szerződés szövegével, amellyel Franciaország lemond Új-Franciaországban lévő vagyonáról . A franciákkal szövetséges amerikai nemzetek elutasították ezt a helyzetet, és folytatták a háborút a britek ellen.
A 1763. április 27, Pontiac vezér a különbözõ indián fõk fõtanácsánál beszél, mintegy tizenöt kilométerre délre Detroit erõstõl. Felidézi Neolin bölcs próféta tanításait, aki az amerikai indián nemzetek egységét szorgalmazta. Pontiac számos nemzetet, például Outaouais-t , Ojibwét , Potéouatamis-t és Hurons-Wendatst győzött meg csatlakozni hozzá, hogy megpróbálja elfoglalni Fort Detroitot. A detroiti erőd ostroma 1763 májusában kezdődött, hogy elűzze a briteket.
Végül a Potowatomis és a Huronok elhatárolódnak Pontiac-tól és megszakítják a szövetséget. Július 25-én Jacques Godfroy rossz hírrel tér vissza a francia Louisiana állambeli Fort Chartres -ból : Franciaország nem küld erősítést Pontiac megsegítésére. A morál volt a legalacsonyabb, amikor július 29-én a britek ellentámadást szerveztek 247 katonával, akik Fort Detroitból kerültek ki. Pontiacot és embereit francia kanadaiak értesítették a támadásról, és várják a darabokra szakadt brit katonákat.
Pontiac ekkor vállalja, hogy elmegy Louisianába, hogy erősítést kérjen Neyon parancsnoktól. Ben érkezik a helyszínre1764. áprilisNeyon elmagyarázza neki, hogy nem harcolhat, mivel Franciaország és Nagy-Britannia ismét békében vannak. Távolléte alatt a Pontiac Manitou nevű vetélytársa vállalja, hogy befejezi az ellenségeskedést és megbékíti Pontiac utolsó támogatóit.
A Párizsi Szerződés értelmében 1783-ban Detroit átengedték az újonnan független országot, az Amerikai Egyesült Államokat . A britek azonban nem voltak hajlandók betartani a szerződés ezen pontját. Az amerikaiak csak 1796-ban, a londoni szerződés végén vehették birtokba Detroitot .
1805-ben Detroit pusztító tüzet szenvedett , amely elpusztította a város francia gyarmati építészetének nagy részét. Csak egy régi raktár maradt a folyó közelében, valamint a tégla kémények. Röviddel ezután Gabriel Richard atya kiejtette a híres latin mondatot , a Speramus Meliora-t; Resinget Cineribus ("Reméljük a jobb időket; feltámad a hamuból.") Ez lett a város hivatalos mottója. Augustus B. Woodward bíró tervet készített, hasonló Pierre Charles L'Enfant Washington városának tervéhez . Ez a merőleges utcák rácsát rendezi a Woodward nevű fő artéria körül, amely merőleges a folyóra. Ez a terv létrehozza a Grand Circus Park és a Campus Martius kerületeit is.
1805 és 1847 között Detroit a Terület , majd Michigan állam fővárosa volt . A város az 1812-es angol-amerikai háború alatt a britek kezébe került , majd 1813-ban az amerikaiak visszahódították.
A polgárháború előtt a kanadai határ közelsége Detroitot stratégiai megállóvá tette a földalatti vasút mentén .
A XIX . Század folyamán a várostervezők , a City Beautiful filozófiáját követve , számos képzőművészeti és barokk stílusú épületet építenek . A századforduló felé Detroit elegáns építészete és nyílt nyilvános terei miatt a „ Középnyugati Párizs” becenevet kapta .
Detroit stratégiai elhelyezkedése a Nagy Tavak vízi útjának középpontjában logisztikai központjává teszi . A város 1830-tól folyamatosan nőtt a tavi közlekedés, a hajógyárak és a feldolgozóipar körül. 1896-ban Henry Ford ott építette első autógyárát a Mack sugárúton található műhelyben. 1904-ben megalapította a Ford Motor Company-t . A Ford más autóipari úttörőkkel, mint William Crapo Durant , a Dodge testvérek , Packard és Walter Chrysler együtt járult hozzá Detroit világjármű-fővárosi státusához. Az űrre éhes autóipar gyorsan a külvárosokba, a Hamtramckba és a Highland Parkba költözik .
1900 és 1930 között a város óriási fejlődéssel járt, lakossága 265 000-ről több mint 1,5 millióra nőtt. A város robbanásszerű növekedése nem következik be károsodás nélkül. A környéken a levegő és a víz szennyezett, a tó partja túlzottan iparosított és a lakosok számára korlátlan. A nyomornegyedek számos környéken, különösen a keleti részen alakultak ki, amelyet 1920-tól afroamerikaiak növeltek. A fekete-fehér lakosok közötti faji feszültség 1943-ban zavargásokhoz vezetett. 1950-ben Detroitban 1 850 000 lakosa van.
A város hanyatlásaMíg a város fehér lakossága 1950 után csökkent, fekete népessége tovább nőtt. A szegény feketék délről vándoroltak ki a városba. A1967. július 23, zavargások robbantak ki a város északnyugati részén . Az Egyesült Államok történelmének legvéresebb és legpusztítóbb zavargásai voltak : 43 halott, 467 sérült és több mint 2000 épület pusztult el. Az áldozatokat többnyire a rendőrség, a nemzetőrség és a hadsereg lőtte agyon.
A város hírnevét befolyásolta, és a fehér lakosság az 1970-es évek elején tömegesen elhagyta a várost , afro-amerikaiak alkotják a lakosság többségét, és 1973-ban megválasztják a város első fekete polgármesterét , Coleman Young -ot. Young, a Demokrata Párt baloldalának tagja, ellentmondásos ember. Míg népszerű a város fekete lakosainak körében, népszerűtlen a fehérek és üzletemberek körében. A város demográfiai trendje és gazdasági hanyatlása folytatódott fennállása alatt, amely 1993-ban ért véget.
Az 1970-es 1,5 millió lakosról az Egyesült Államok Népszámlálási Irodája szerint 2010-ben 713 000 lakosra haladva Detroit, az autóipar egykori fővárosa mára a " zsugorodó városok " fővárosává vált .
A város gazdasági hanyatlásának egyik első jele 1958-ban következett be, amikor bezárták a Packard autóüzemet . Az 1970-es évek óta sok belvárosi bevásárlóközpont, könyvtár, szálloda és bank elhagyatott volt és elhagyott, poszt-apokaliptikus tájat hagyva maga után. A város számos részén használhatatlanná vált. Az élelmiszeripari vállalkozások egyesével bezárnak, és e szomszédságok lakóit élelmiszer-sivatagokban hagyják . Az autógyártás amerikai fővárosa az 1970-es évekig Detroit városa a városi escheat szimbólumává vált. Detroitot a bűncselekmények rekordaránya is szemlélteti, az Egyesült Államok legveszélyesebb városaként és a gyilkosságok aránya szerint a világ első tíz helyezettje közé sorolva (évente 100 000 lakosra 43,7 bűncselekmény).
2013 márciusában Michigan állam kormányzója , Rick Snyder megkezdte a gyámhatósági eljárást a városban, amely több mint 14 milliárd amerikai dollár felelősséggel tartozik. A2013. július 18, Detroit városa csődöt hirdetett, mivel adóssága elérte a 18,5 milliárd dollárt. 2013 szeptemberében a Fehér Ház 320 millió dollárt ajánlott fel a városnak az elhagyott otthonok megsemmisítésére vagy javítására, valamint tömegközlekedési hálózatának fejlesztésére.
2014 decemberében a város súlyos áramszünetet tapasztalt, amely a romos infrastruktúrát mutatja.
A lakosok autonóm átszervezéseMa a város megpróbálja elhárítani ezt a hanyatlást. Így néhány városrészben, különösen a városközpontban és a folyó mentén, néhány újjászületési jelet mutat, és helyreállnak a kapcsolatok az üzleti közösséggel. Mindazonáltal az önkormányzati lakosság száma folyamatosan csökken: Detroit 2000 és 2010 között elvesztette lakóinak egynegyedét. 2014 óta azonban a város kezd újjászületni, és belvárosa sok társaságot vonz, az építkezések szaporodnak (villamos, stadion ... ) és új lakók telepedtek oda .
Az 1970-es években indult Farm-A-Lot mozgalom azonban folytatódott, és "a városi mezőgazdaság lehetővé teszi, hogy egészségesebb ételeket kínáljon a lakosoknak, különösen a keleti piacon, amely egy nagy fedett piac, amely" Detroitban termesztett "termékeket árul, vagy a Peaches and Greens teherautón keresztül, amely keresztezi a városrészeket, hogy terjessze a helyben termelt gyümölcsöket és zöldségeket. 2010-ben maga Michelle Obama látogatta meg a hírhedt teherautót országos elhízási turnéja során. "
Másrészt, autonóm önálló - gazdálkodási mozgalmak , nagyrészt átveszi a mozgás a Piqueteros az Argentína az 1990-es meg a gazdasági válságot követően. Életmódjuk a következőkön alapul:
Az Egyesült Államok Népszámlálási Irodája szerint a város területe 370,2 km ², ebből 10,8 km ² tó vagy folyó. Detroit legmagasabb pontja a várostól északra található, 204 méterrel a tengerszint felett . A legalacsonyabb pont a Detroit folyón található , 176 m tengerszint feletti magasságban. Highland Park és Hamtramck városait teljesen Detroit veszi körül; a Grosse Pointe öt kedvelt közössége a várostól keletre, a St. Clair-tó partján található . Detroittól nyugatra található Redford Township és Dearborn városa . Északon Oakland és Macomb városát és megyéit elválasztja a Nyolc mérföld út , a faji elhatárolás történelmi vonala. Az Alter Road elválasztja a várost és a Grosse Pointe Park külvárosát , és vízválasztóként is ismert; Detroit néhány legszegényebb környéke az egyik oldalon található, míg a másik a gazdag.
Három útrendszer keveredik ott: az eredeti francia rendszer, a Woodward által szervezett sugárutak rendszere és az észak-nyugati rendelet eredményeként létrejött észak-déli rendszer .
Detroit északra található a város Windsor , Ontario . Ez az egyetlen nagyobb város Kanada és az Egyesült Államok határán, ahol délre kell menni, hogy Kanadába léphessen. A városnak négy határátkelője van: a Nagykövet híd és a Detroit-Windsor alagút a közúti forgalom számára; a michigani központi vasúti alagút, a vasút és a Detroit-Windsor teherautó komp számára, amely lehetővé teszi a teherautók átkelését a folyón. Mivel a Detroit – Windsor határ a leggyakoribb átkelőhely az Egyesült Államok és Kanada között, egy második autópálya-híd építését fontolgatják. A város Chicago és Toronto között félúton van .
Detroit kontinentális éghajlatú , amelyet a Nagy Tavak befolyásolnak . A tél általában hideg, a legalacsonyabb hőmérséklet akár -10 ° C is lehet , míg a nyár meleg és párás lehet, a hőmérséklet gyakran meghaladja a 32 ° C-ot . A havi csapadékmennyiség az év hónapjától függően 40 és 100 milliméter között változik, a legnedvesebb évszak a nyár. A hulló hó általában novembertől április elejéig fordul elő. Magasságuk átlagosan havonta 3 és 25 centiméter között van.
Hónap | Jan. | február | március | április | lehet | június | július | augusztus | Szept. | október | november | december | év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos minimális hőmérséklet ( ° C ) | −9.1 | −8 | −2,8 | 2.7 | 8.4 | 13.5 | 16.3 | 15.3 | 11.4 | 4.9 | 0.1 | −5,9 | 3.9 |
Átlagos hőmérséklet (° C) | −5.1 | −3.7 | 2.1 | 8.5 | 14.7 | 19.8 | 22.4 | 21.4 | 17.3 | 10.7 | 4.6 | −2.1 | 9.2 |
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) | −0,9 | 0.7 | 6.9 | 14.3 | 20.9 | 26.1 | 28.5 | 27.4 | 23.3 | 16.4 | 8.9 | 1.8 | 14.5 |
Csapadék ( mm ) | 44.7 | 44.2 | 64.8 | 74.9 | 74.2 | 91.7 | 80.8 | 87.1 | 73.4 | 53.3 | 67.8 | 71.6 | 828,5 |
Csapadékos napok száma | 7.7 | 7.3 | 9.4 | 9.6 | 8.3 | 8.5 | 7.7 | 7.3 | 7.8 | 7 | 8.6 | 9.9 |
A XIX . Század folyamán Detroit népessége gyorsan növekszik. A város azonban nem az egyik legnagyobb az országban; sokkal kisebb marad, mint New York és Chicago városai . A XX . Század első felében azonban a népesség olyan tartósan növekszik, különösen az autóipar fejlődésének köszönhetően, köszönhetően az európai bevándorlásnak, valamint az Egyesült Államok déli részén élő fekete-fehér emberek vándorlásának . 1930-ban Detroit ezzel az ország negyedik legnagyobb városa lett New York , Chicago és Philadelphia mögött . 1950-ben a lakosság száma elérte a maximumát, 1 849 568 lakosa volt.
A XX . Század második felében a város pontosan az ellenkezőjét ismeri: 1950 és 2000 között Detroit több mint egymilliót veszített, az 1950-es 1 849 568-ról 2013-ban 689 000 lakosra. Valójában az 1950-es évektől a város központját a lakók elhagyták annak a külvárosnak a javára, ahol a vállalkozásokat áthelyezték. Demográfiai szempontból ez az egész városra kiterjedő népességvesztést jelenti. A Wayne megyében továbbra is egyre több a lakos. Az 1970-es évektől kezdve hanyatlást figyeltünk meg, amikor a város más amerikai városi területekkel ellentétben abbahagyta a lakosság növekedését. Ehhez járul még az a lehetőség, hogy több ezer, kölcsön felvett magánszemély visszafizetheti adósságát a kölcsön kamatának növekedése miatt: az önkormányzat szerint három év alatt 67 000 házat zártak le. Egyes környezetek újjáélesztése és a folyamatban lévő dzsentrifikáció ellenére a csökkenő tendencia nagy ütemben folytatódik: - 25% 2000 és 2010 között.
Csoport | Detroit | Michigan | Egyesült Államok |
---|---|---|---|
Afroamerikaiak | 82.7 | 14.2 | 12.6 |
Nem spanyol fehérek | 3.8 | 74.6 | 55.7 |
Latin-amerikaiak | 6.8 | 4.4 | 16.7 |
Egyéb | 3.0 | 1.5 | 6.4 |
Nyolcad vér | 2.2 | 2.3 | 2.9 |
Ázsiaiak | 1.1 | 2.4 | 4.8 |
Indiánok | 0.4 | 0.6 | 0.9 |
Teljes | 100 | 100 | 100 |
Detroit város etnikai megoszlását az afro-amerikai népesség nagy száma és a fehér népesség jellemzi, amely általában csökken; a nagyváros fehér lakosságának döntő többsége a külvárosokban él. 2000-ben maga a város lakossága képviselte a nagyvárosi lakosság 23% -át, de a nagyvárosi afrikai amerikaiak 75% -át koncentrálta.
Ma az afroamerikaiak nagyon nagy és növekvő közösség. Ez a csoport a város minden területén megtalálható. A fehérek aránya jóval alacsonyabb, mint az országos átlag; néhány északnyugati negyedben (például Palmer Woods ) és keleten ( Indian Village ) koncentrálódik. A latinok aránya alacsonyabb, mint az ország többi részén, de számuk növekszik. Ez a lakosság a város délnyugati részén koncentrálódik, különösen a Mexicantown kerületben .
Az American Community Survey adatai szerint a 2011–2015 közötti időszakban az 5 évnél idősebb lakosság 89,55% -a beszél angolul otthon, míg 6,62% spanyolul , 1,35% arabul és 2,48% más nyelven beszél.
Indikátor | Detroit | Egyesült Államok |
---|---|---|
5 évesnél fiatalabbak | 7,2% | 6,1% |
18 év alatti emberek | 25,2% | 22,6% |
65 év feletti emberek | 12,6% | 15,6% |
Nők | 52,7% | 50,8% |
Ember háztartásonként | 2.61 | 2.64 |
Veteránok | 4,5% | 8,0% |
Külföldön született külföldi | 5,5% | 13,2% |
Egészségbiztosítás nélküli emberek | 16,4% | 10,2% |
Fogyatékossággal élő emberek | 16,3% | 8,6% |
Éves jövedelem | 15 562 USD | 29 829 USD |
Emberek a szegénységi küszöb alatt | 39,4% | 12,3% |
Középiskolát végzettek | 79,0% | 87,0% |
Egyetemi diplomások | 13,8% | 30,3% |
Detroit az amerikai autó fővárosa: ott alapítják a három nagy amerikai céget ( General Motors , Ford és Chrysler ). Az autóipart olyan francia vállalatok is képviselik, mint a Renault , a PSA , a Michelin , a Plastic Omnium , a Faurecia és a Valeo . Összességében a francia vállalatok 22 000 embert foglalkoztatnak a Le Figaro 2005. július 1- jei kiadása szerint .
2013-ban Detroit városa gazdasági csődhelyzetbe került az ipari elsivatagosodás és a demográfiai visszaesés mellett.
Ipari szinten a Detroitban található három nagy autógyártó ( General Motors , Ford és Chrysler ) az 1950 óta tartó termelésük áthelyezése mellett soha nem látott válságot él át: 2008 óta összesen 400 000 munkahely veszett el. Egyes városrészekben Detroitban a munkanélküliségi ráta elérte az 50% -ot.
2013-ban a város 18,5 milliárdos adósságával csődöt kért.
A második világháború előtti fellendülés alatt számos art deco stílusú felhőkarcoló épült. Detroit nagyvárosi területével 2014-ben 33 legalább 100 méter magas épület volt.
Az 1970-es években megépült a Renaissance Center , amely a város legmagasabb épületéből állt.
A lakosok számának csökkenése miatt sok ház fel lett rombolva. Detroit az egyik legolcsóbb ingatlanváros az Egyesült Államokban .
A Georgia Georgia Institute of Technology kutatói az Egyesült Államok 15 legnagyobb városában tanulmányt készítettek az ember látóterének átlagos ablakszámáról. És ha az agglomerációt megszámoljuk, Detroit messze előrébb jár, átlagosan 3200 ablak van a lakó látómezőjében. Messze megelőzve a chicagói nagyvárost (1200) és a New York hatalmas metropoliszterületét (kevesebb, mint 1000).
Detroit számára ezt az eredményt azzal magyarázzák, hogy a General Motors 7 magas tornyából 3 közvetlenül a számos parkolóval ellaposodott városi környezetbe jut, ami azt jelenti, hogy a városlakó, akár egy elővárosi vízió is mindig látható. virágzott ezen a 3 toronyon. Kisebb mértékben az a tény, hogy egyes külvárosi épületek viszonylag magasak; A "Detroit metró" területén 5 felhőkarcoló található, amelyek több mint 100 méter magasak. Azok a lakosok, akik máshova néznek, mint a belváros, ezért nem csökkentik az átlagot, vagy nagyon keveset, míg Chicagóban vagy New Yorkban élesen. Leegyszerűsítve: Detroit nagyon változó épületmagasságú város: 73 emeletes torony, parkoló, 7 emeletes épület, parkoló, 25 emeletes torony, parkoló stb., Sok lyuk, és ezért sok ablak, a távolban, a látómezőben.
Szociológusok szerint ennek a félelmetes leviatánnak a 3000 tükre a " társadalmi kalapács " szerepét tölti be , amelyet "társadalmi üllőnek" lehet fordítani. A 3000 potenciális pillantás másodpercenként gyakorolt nyomása háromszor nagyobb, mint bárhol másutt az Egyesült Államokban, és átlagosan 15-szer nagyobb, mint Európában.
Zeneileg Detroit ad otthont a Motown (egy soul zenével foglalkozó diszkográfiai társaság ) központjának, amelynek saját múzeuma van (Motown Museum); számos zenei stílus, például a punk és a techno bölcsője volt, és sok olyan művész debütált, mint Iggy Pop , Kid Rock , Martha and the Vandellas , Eminem , Insane Clown Posse , Smokey Robinson , Roland Hanna , Diana Ross , Marvin Gaye , Stevie Wonder , The Temptations , MC5 , The Stooges and The Supremes , The Marvelettes , Aaliyah , The Jackson Five , Mary Wells , The Four Tops , J Dilla , Mike Banks , Juan Atkins , Derrick May , Kevin Saunderson , Jeff Mills , D12 , Obie Trice , The White Stripes , Mike Posner , Sixto Rodriguez , Jericho falai , Proof , Royce da 5'9 " , Xzibit , Bizarre , Trick-Trick , Kuniva , Bugz , Swifty McVay , Mr. Porter , Szem -Kyu ...
Detroitban van egy figyelemre méltó szimfonikus zenekar is , amelyet korábban Paul Paray és különösen Doráti Antal vezetett .
Csapat | Liga | stádium | Teremtés | Értékpapír |
---|---|---|---|---|
Detroit Red Wings | NHL ( jégkorong ) | Kis Caesars Aréna | 1926 | 11. |
Detroiti tigrisek | MLB ( baseball ) | Comerica Park | 1894 | 4 |
Detroit Lions | NFL ( amerikai futball ) | Ford Field | 1930 | 4 |
Detroit Pistons | NBA ( kosárlabda ) | Kis Caesars Aréna | 1941 | 3 |
Detroit Kanada közelsége és ipari szerepe miatt Detroit egy fontos központtá vált, amelyet közlekedési hálózatok kötnek össze jól. Ezek közé a több nagy autópályák, a Interstate 94 , a Interstate 96 , a Interstate 75 , a Interstate 696 , a Interstate 275 (a) és Interstate 375 (a) a vasúti csatlakozások (bár, hogy a nagy személyszállító állomás Michigan Central Station rendelkezik 1988 óta zárva van) és egy nagy repülőtéren, a detroiti metropolita repülőtéren . A detroiti metró területén a közlekedést átfogó tranzitszolgáltatási rendszer, repülőterek és fejlett autópálya-hálózat biztosítja, amely összeköti a várost és a régiót. A Michigani Közlekedési Minisztérium (MDOT) kezeli a főbb utak és autópályák regionális hálózatát.
Tömegközlekedés szempontjából a várost a Detroiti Közlekedési Minisztérium (en) (DOT), elővárosait pedig a Regionális Közlekedés Elővárosi Mobilitási Hatósága (en) (SMART) üzemelteti. A város hektometrikus közlekedéssel rendelkezik , a Detroit People Mover , valamint a villamosvonal, a Qline, amely 2017. május 12. óta tart nyitva.
Detroit testvérvárosi kapcsolatba lép a következőkkel:
Detroitnak nagyon szoros kapcsolata van a szomszédos várossal is:
"Ahol táncoltunk" Judith Pérignon Detroitban játszódik