Élénk (Isère)

Élénk
Felülről lefelé, balról jobbra: Általános nézet Vif és a Gresse völgyben az oldalán a hegy Uriol  ; Saint-Jean-Baptiste de Vif templom  ; Sainte-Marie du Genevrey templom  ; Crozet vasúti viadukt és a Pieu csúcs; Városháza ; Champollion Múzeum .
Vif (Isère) .jpg
Vif templom. Jpg Genevrey de Vif-templom-3.jpg
Crozet és Pieu viadukt (keleti szárny) .jpg 2018. nyár 12.jpg
Champollion de Vif Múzeum.jpg
Vif címere
Címer
Élénk (Isère)
Logó
Adminisztráció
Ország Franciaország
Vidék Auvergne-Rhône-Alpes
Osztály Isere
Kerület Grenoble
Interkommunalitás Grenoble-Alpes Metropolis
Polgármesteri
megbízás
Guy Genet
2020 -2026
irányítószám 38450
Közös kód 38545
Demográfia
szép Vifois, Vifoise, Picaban

Önkormányzati lakosság
8 580  lakos. (2018 7,37% -kal nőtt 2013-hoz képest)
Sűrűség 303  lakos / km 2
Földrajz
Elérhetőségeit Északi 45 ° 03 ′ 22 ″, keletre 5 ° 40 ′ 15 ″
Magasság kb. 350  m
Min. 277  m
Max. 1,263  m
Terület 28,30  km 2
típus Városi közösség
Városi egység Vif
( városközpont )
Vonzó terület Grenoble
(a korona önkormányzata)
Választások
Tanszéki Pont-de-Claix kanton
Jogalkotási Negyedik választókerület
Elhelyezkedés
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Auvergne-Rhône-Alpes
Lásd Auvergne-Rhône-Alpes közigazgatási térképén Városkereső 14.svg Élénk
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Isère
Lásd Isère topográfiai térképén Városkereső 14.svg Élénk
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
Lásd Franciaország közigazgatási térképén Városkereső 14.svg Élénk
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
Lásd Franciaország topográfiai térképén Városkereső 14.svg Élénk
Kapcsolatok
Weboldal www.ville-vif.fr

Vif egy francia település található a megye a Isère a régióban Auvergne-Rhône-Alpes . 2004 óta az önkormányzat a Grenoble-Alpes Métropole agglomerációs közösség része, amely 2015-ben lett metropolisz, Gua , Saint-Paul-de-Varces és Varces-Allières-et-Risset önkormányzatokkal együtt .

A város Grenoble- tól 16 kilométerre délre, a Vercors-hegység lábánál található , és leginkább múzeumáról, a Champollion Múzeumról ismert .

A lakói vannak vifois és vifoises és Picabans (ritkább).

Földrajz

Elhelyezkedés

A Vif község a Gresse-völgyben található, légvonalban 16 kilométernyire Grenoble- tól délre , 65 km-re északnyugatra Gaptól és 65 km-re északkeletre Valence-tól .

Nyugatról az Uriol-hegy és a Vercors-hegység veszi körül (amely elválasztja a Lavanchon völgyétől), keleten pedig a Petit és a Grand Brion hegye (amely elválasztja a Drac-völgytől), hogy délen a Reymure síksága (amely elválasztja Varces-Allières-et-Risset városától), északon pedig Gua falu.

Helységek, városrészek és hiányosságok

Szomszédos települések

Vif városát a következők határolják:

A Vif- mel határos községek
Varces-Allières-et-Risset Varces-Allières-et-Risset Champ-sur-Drac
Saint-Paul-de-Varces Élénk Saint-Georges-de-Commiers
A Gua Saint-Martin-de-la-Cluze Notre-Dame-de-Commiers

Geológia és dombormű

Magasságmérési szempontból a város jelentős amplitúdóval rendelkezik, mivel a legalacsonyabb pont 274 méteres magasságban van a Gros Chêne nevű helyen, a legmagasabb pont pedig csaknem 1270 méter az Uriol-hegyen . Azonban a házak szinte mindegyike 300 méteres magasságban található. A városban található fő domborművek növekvő sorrendben vannak: a Petit Brion (537  m ), a Grand Brion (926  m ), a Pieu (vagy a Bémont), amely az Uriol hegyén található, és 1270 méteren csúcsosodik ki a Saint kommünnél. -Paul-de-Varces.

Vízrajz

A vízrajzi oldalon Vifet kelet felől a Drac határolja, amely elválasztja Notre-Dame-de-Commiers , Saint-Georges-de-Commiers és Champ-sur-Drac városoktól . A La Gresse egy özön, amely az Uriol-hegy lábánál terül el, és amely átkel a városon, mielőtt Varces-Allières-et-Risset-nél a Drac-ba áramlik.

Számos más patak kanyargik az önkormányzat területén, többek között: a Rossinants-patak, a Charlet-patak, a Barlangok-patak ...

Különböző tavak is találhatók a város területén, beleértve a Barbier-tavakat (Vouillantsnál), a La Rivoire-tavakat (a Saint-Georges-de-Commiers határán) vagy a Noiret-tavat ( Reymure-síkság ).

Kommunikációs útvonalak és szállítás

Utak

Vif városa látja, hogy az A51-es autópálya ( Pont-de-Claix- tól Col du Fau-ig ), valamint a 712-es európai út áthalad a területén  : ezen az autópályán a 12-es kijáratnál van szolgáltatás, akár északi -déli vagy dél-északi irányba.

A várost keresztezi a régi 75-ös országút (a jelenlegi RD 1075, amely összeköti Grenoble-t Sisteronnal), valamint az RD 63, amely összeköti az RD 1075-öt és az 529-es megyei utat (amely összeköti a Champs-sur-Drac à la Mure ).

Vasúti sín

A város egy vasútállomáson SNCF csatlakozik a hálózathoz TER Rhône-Alpes vonal n o  41 Grenoble a Gap , a Perrache sor Marseille St. Charles keresztül Grenoble .

Az Alpok régi vonalán található vonal Veynes- ben Laragne, Sisteron , Manosque , Aix-en-Provence és Marseille irányába közlekedik .

Városi és helyközi közlekedés

Városi közlekedés a TAG hálózaton keresztül (a Grenoble agglomeráció szállítása), a Vif-et a 25-ös , 26-os és 45-ös vonalak szolgálják .

Az Isère-i Általános Tanácstól függő és az összes fuvarozót összefogó Transisère- hálózaton keresztüli városközi közlekedés a Vif-et tehát a következő vonalak szolgálják:

Várostervezés

Tipológia

A Vif városi önkormányzat, mivel az INSEE önkormányzati sűrűségi rácsa értelmében a sűrű vagy közepes sűrűségű települések része . A Vif városi egységéhez tartozik , egy osztályon belüli agglomeráció, amely 2017-ben 2 települést és 10 311 lakost tömörít, és amelynek belvárosa .

Ezenkívül az önkormányzat része Grenoble vonzáskörzetének , amelynek a koronában található önkormányzat. Ez a terület, amely magában foglalja a 204 települést, 700 000 lakosú vagy annál nagyobb területek kategóriába tartozik (Párizs kivételével).

Földhasználat

A város földjét - amint azt az európai foglalkozási biofizikai talaj Corine Land Cover (CLC) adatbázisa is tükrözi - a félig természetes erdők és a környezet jelentősége jellemzi (2018-ban 50,4%), amely arányosan megegyezik az 1990-esével (50,4% %). A részletes bontás 2018-ban a következő: erdők (47,4%), szántó (15,4%), urbanizált területek (11,5%), heterogén mezőgazdasági területek (10,1%), gyepek (10%), ipari vagy kereskedelmi övezetek és kommunikációs hálózatok (2,6%), cserjés és / vagy lágyszárú növényzettel rendelkező környezetek (2,4%), nyílt terek, kevés növényzettel vagy egyáltalán nem (0,6%).

Az IGN egy online eszközt is nyújt az önkormányzat (vagy a különböző léptékű területek) földhasználatának időbeli alakulásának összehasonlítására. Számos korszak elérhető légi térképként vagy fényképként: a Cassini-térkép ( XVIII .  Század), a személyzet térképe (1820-1866) és a jelenlegi időszak (1950-től napjainkig).

Helynév

Az önkormányzat neve a latin Vicus szóból származik , amely egy kis agglomerációt minősítő latin szó, amely önkormányzati szervezettel rendelkezik, de amelynek nem volt városi statútuma: municipium , colonia és civitas vagy vidéki domain: villa rustica . A falu a XI .  Században Viu néven volt ismert. A tizenkettedik és tizenharmadik században találunk formájában Vivo ( 1 st április 1236) és Vicum (november 26, 1247). 1497-ben megtaláljuk a végül uralkodó Vivum és Vif formát .

Sztori

Bár a Vif történelmét rosszul ismert árnyékszakaszok átszúrják, a történelem csaknem 8000 éves történelmet ölel fel, az őskortól ( neolitikumtól ) a mai napig. A város kronológiai szempontból gazdag és teljes történelemmel rendelkezik, és láthatóan soha nem ismert szünetet. Kevés önkormányzat lehet büszke ilyen történelmi folytonosságra.

Őstörténet / Protohistory

A szikla Saint Loup, a hegy Uriol , egy élőhely neolitikus közeg ( V th évezredben.) Felfedezett és feltárt 1904 Hippolyte Müller , aki szállított kabin, otthon, kovakő, csont, töredékek őskori kő és kerámia tengely. Felfedezték egy élőhelyet annak, amely látszólag foglalkoztatta a gazdákat edényekkel, négy edénnyel, hat tálzal, vázával, tálal és kerámiával . Ez az élőhely nagyon hasonlít a lombardiai Fiorano civilizációjához , ami nagyon nagy távolságok közötti kapcsolatokat vagy vándorlást jelentene. Ez az egyetlen példa ezekre a kapcsolatokra a Francia Alpokban .

antikvitás

Vif, a Gresse és Varces völgy a Voconce , a gall népek szövetsége lett volna , amelyet a római légiók 125 és 118 között vertek meg JC előtt.

A lachari agglomeráció régészeti lelőhelyén (Varces község szintjén található és az A51-es autópálya építése során felfedezett) római út Vifig terjedt volna, és áthaladt volna a jelenlegi Rue de la Colombe-n ( Colombe). esetleg a latin columna oszlopból származik, és hiányzó mérföldkő jelenlétére utal). A római út akkor haladhatott el a Saint-Jean-Baptiste templom felé .

A Saint-Loup-i szikla rendelkezik egy római állomás jelenlétével is, amelyet mészhabarcs , zúzott tégla és az oppidum keleti részén épített fal igazol . A római jelenlét ugyanezen a sziklán tükröződik a fazekasság, az amforák és az érmék teguláinak felfedezésében is (az egyik II . Claudiusból , a másik Konstantinból származik ).

A Keresztelő Szent János-templom tornyában a római korból származó latin felirat jelenléte a III .  Század számára fontos gall-római jelenlétről és a praetori prefektus Placidianus 270 és 272 közötti átjárásáról tanúskodik . Ez az "örök tüzekkel" felirat utalhat a Lelkes szökőkútra vagy egy római templom jelenlétére a templom helyén. A lakosság jelenlétét a Vif – VI .  Században két keresztény felirat tanúsítja, amelyeket a templomban újrafelhasználnak.

5. - 10. század

Két ókeresztény feliratot talált Raymond Girard a Saint-Jean-Baptiste templom 1965-ös ásatásai során , ami azt bizonyítja, hogy az V. vagy a 6. század körül Vif-ben volt egy imahely . A két epitáfumot történelmi emlékműnek minősítették  ; az első csak töredékes, de a második, teljes, egy Valérianus nevű papról beszél, aki 577. vagy 579. március 9-én halt meg , biztosítva egy bizonyos fontosságú primitív keresztény kultusz létét a Gresse-völgyben (valószínűleg plébániatemplom).

11. - 14. század

A középkorban Vif egy seigneury székhelye volt . Az 1339-es felmérés azt mutatja, hogy létezik egy erőd vagy egy "  Jean du Guâ-i kastély ": "  Castrum johannis de vado - Et primo ipsum castrum turrim appelatum est (...)  ": "  fossatis maximis circumdatum  " (ADI B 3120 , f ° 110) és a „  Castrum turris johannis de Vado - Dictum vero castrum situatum est (...)  ”, amelyek leírása: „  circumdatum magnis teralliis  ” (ADI B 4443, f ° 80). Jean du Guâ az élők társ-ura a Humbert II delfinnel .

  • A X. század vége, XIII. Század közepe: a középkori temető tanúsítása (az 1965-ös ásatásoknak köszönhetően) a Saint-Jean-Baptiste templom körül.
  • 1000 év körül: a Saint-Jean-Baptiste templom jelenlétének igazolása Vif központjában.
  • 1035: a grenoble-i bencések alapították a papságot.
  • Elején a XII th  században: 1 st  nyilatkozat felfedi, hogy létezik a Szent Mária Genevrey Vif.
  • 1317: A Vif-ház tanúsítványa (a franchise-okirat megadásának köszönhetően), amelynek néhány megmaradt darabja az 1960-as évekig látható volt .

tizenötödik század

  • 1438: Antoinette Chaboud, a Boszorkány Vif , felakasztják a síkságon Reymure (egy helyen az úgynevezett „Fourches de Vif”) utána tárgyalás, ahol ő vádolt volt „kapcsolatait a démon, hiszen 1418” és a "rituális áldozatokat végzett, beleértve a 4 éves gyermekét is, amelyeket felismer.
  • Vége a XV th  század első negyedében a XVI th  században  : festmény a Virgin köpeny a Szent Mária Genevrey Vif.

XVI. Század

  • 1562: Az első vallási háború alatt Vifet kifosztják és elrabolják a Baron des Adrets (a protestánsok vezetője ) csapatai .
  • Június 05-06, 1573: A negyedik War of Religion , Lesdiguières menetel Vif 3000 gyalogos és 500 lovas. A városi helyőrség be van építve a vitorlásegyházba és a kastélyba. A protestáns Patras kapitány megsebesül, és a bosszúra szomjazó hugenották befektetnek, majd felgyújtják a Saint-Jean-Baptiste templomot és a Château de Vif-et, mielőtt az egész helyőrséget meggyilkolják. A templomot 1630-ig elhagyják.
  • 1586-1588: A pestnek , amelyet 1545 augusztusa óta jelentettek a Vifnek , hirtelen járvány keletkezik, amely a falu lakóinak több mint felét megtizedeli.

Tizenhetedik század

  • 1630: A Saint-Jean-Baptiste templom helyreállítása (amelynek boltozatainak egy része összeomlott).
  • 1640: A domonkosok (jakobinusok) megérkeznek és Vifbe települnek a leendő vizitációs kolostor helyén .
  • 1646: A Gresse ágyának cseréje erős és heves áradás után, a Grand Brion lábától a jelenlegi helyre, az Uriol-hegy alá mozgatja .
  • 1662: Az Ursulines új kolostort alapított Vif-ben (a jelenlegi államháztartás helyén, amelyből a nyugati homlokzaton csak két fényes ablak maradt ).
  • 1685-1709: A Saint-Jean-Baptiste harangtornyának összeomlása 1685-ben, amelyet a következő évben, 1686-ban azonos módon építenek át. A harangtorony 1709-ben készült el.

Tizennyolcadik század

  • 1710: az első fahíd építése három ívvel a Gresse felett (a jelenlegi híd előtt).
  • 1778: Pierre Berriat megveszi a Bonnot-Latour családi ingatlant (a jelenlegi Champollion házat ).
  • 1780: az új vifi temető megnyitása, amely felváltja a templomot.
  • 1790-1794: Genevrey falucskájának felszívódása Vif önkormányzata által.
  • 1792. december 11 .: Ursulines távozása Vif-ből és kolostoruk nemzeti tulajdonként történő megvásárlása Pierre Berriat 48 500 fontért.
  • 1795. szeptember 13 .: Sébastien Berriat megvásárolja a volt ursuline kolostor (jelenlegi államháztartási épület és városháza) egy részét, hogy selyemmalommá alakítsa .

XIX. Század

  • 1807. július 1 .: Zoé Berriat, Pierre Berriat lánya feleségül veszi Jacques-Joseph Champolliont (más néven Champollion-Figeac), akinek hozományként hozza a családi vagyont. Jean-François Champollion , egyiptológus, Jacques-Joseph testvére számos utat tett Vif-be.
  • 1825-1828: az úgynevezett "Provence" út (jelenlegi RN 75 ) Varces-Vif szakasz építése .
  • 1832: A jelenlegi kőhíd építése a Gresse felett .
  • 1846: Vifben megalakul az első tűzoltók társasága, amelyet az Általános Tanács és a város felszerel.
  • 1851: az első csendőr brigád létrehozása .
  • 1853: Joseph Vicat palackkemencéket épít a Genevrey-ben, az első , 1857-ben alapított cementgyár kezdetének .
  • 1860: A Berriat selyemmalom bezárása.
  • 1871: A Vicat cementgyár építése 4 új üvegkemencéből és csatornafal építése a Gresse jobb partján.
  • 1873. augusztus 28 .: Aimé-Louis Champollion-Figeac önkormányzat megvásárolja a Berriat selyemmalom és az egykori Ursuline kolostor ingatlanát a városháza és az iskolák felszerelésére (jelenlegi városháza-felfogás).
  • 1873: A Grenoble - Pont de Claix - Vif vonal ( Saint-Georges-De-Commiers- en keresztül ) rögzítve van.
  • 1873 - 1877. október: A Crozet vasúti viadukt építése .
  • 1874: Miniszteri döntés a Vif állomás felavatásáról (ráadásul a megválasztott tisztviselők egyöntetű véleményével szemben hozott döntést, túl messzire ítélve azt Viftől).
  • 1876. december 11 .: A Vif állomás és a Grenoble-Vif vasút szakaszának felavatása .
  • 1878. július 29 .: A Vif-Veynes vasúti szakasz felavatása ( az Alpok vonala ).
  • 1879-1880: a Genevrey iskola építése.
  • 1886: a temető megnyitása Le Genevrey-ben.
  • 1890: a Garcins kerületben a „Pont des cementiers” (Garcins-híd) építése a kövek szállításának megkönnyítése érdekében az Uriol-hegyi bányaterületek és a Garcins-cementraktár között.
  • 1890-1891: első óvoda létesítése és a Reymure iskola építése.
  • 1895: a Vif első villamosítása Jules Bois úr részéről.

Huszadik század

  • 1900: A Vif csendőrök telepítése az avenue de la Gare-ra.
  • 1907: Vif (a főiskola őse) kiegészítő kurzusának megalapozása.
  • 1907: március 30, a Varces-Vif villamosvonal megnyitása a nagyközönség előtt.
  • 1 st december 1908: A Szent Mária Genevrey van besorolva Műemlékvédelmi .
  • 1919: Tűz a lille-i malomnál, az utolsó fennmaradt Vif- malom a bencések által 1791-ben értékesítettektől , akkor a jelenlegi Garage Trappo helyén volt.
  • 1920: a Halottak emlékművének felépítése a felszabadító tér (korábban Place de la Mairie) központjában a Nagy Háború idején Franciaországért meghalt 85 élő ember emlékére .
  • 1923: Június 14, a villamos meghosszabbítása Les Saillants-ig.
  • 1926: A Sainte-Marie de Vif látogatásának kolostorának építése a Gresse nyugati partján (a kőhíd felé nézve), az egykori domonkos kolostor helyére .
  • 1927. augusztus 22 .: A vifi papot, miután Vive városa és a plébánia között 1926 óta tart egy hosszú konfliktus, a közönség erővel "szenvedélyes" tömeggel kiutasítja a Keresztelő Szent János templomból. és hangos », végrehajtó, rendőrbiztos, csendőrök, lakatosok és költöztetők. A templomot 1936-ig bezárták.
  • 1937: Vicat egy korszerűbb cementgyárat építtet a Le Genevrey-ben már meglévő régi helyére .
  • 1938: A Vif-Genevrey villamosvonal elhagyása a gépkocsi-vontatás túlzott versenye miatt.
  • 1942. november: Az olasz megszálló hadsereg megérkezése Vif vidékére.
  • 1943. szeptember: Megérkezik az olaszokat helyettesítő német megszálló hadsereg.
  • 1 st január 1944: Tűz a városháza (önkormányzati épület), így a veszteség az ősi feljegyzések és modern (e-ig mintegy 1880) felújított 1937-ben a megyei Levéltár Isere kérésére a városban.
  • 1944. május 25 .: Az Ellenállás robbanóanyagok általi szabotázsa, amely a 9.086-os tehervonat kisiklásából áll a 153.350-es kilométerponton, a VEYNES-GRENOBLE vonalon, 50 méterre a krozeti viadukt déli bejáratától , kb. 11:10.
  • 1944. június 3 .: Eliezer Miller (39 éves), Abram Sobelmann (37 éves) és Maurice Mirey (44 éves) három Viveois zsidó meggyilkolása a Portail Rouge utcában, a a rue Champollion kereszteződése a Gestapo által.
  • 1944. július: A Vifois-maquardok megölése a Vif-től Monestier-de-Clermontig vezető úton . Több német katonát megölnek, csak egy maquisard hagyja el az életét, de egy fiatal nőt, aki kerékpárral halad el az úton, agyonlövik.
  • 1944. július 20 .: a tizenegy túsz elfogása a német hadsereg ( Wehrmacht ) által a Carnot téren, a mai Place des Onze Otages téren, megtorlásul a megszállók elleni ellenállás fegyveres agressziója miatt. A Col du Fau-ba vitt tizenegy túszt lelőtték. Köztük ABONNEL Marcel, GRILL René, ARNAUDON Alphonse, ALESSI Jacques, BRACHET Jean, BANCEL Frédéric, PAUCHER Lucien, GILLIER Georges, DURBERT Jean, KRISTENKO úr Philippe és M. BAUDOIN Georges.
    • 1944. augusztus 20-tól 21-ig virradó éjszaka: Vif felszabadítása amerikai csapatok részéről az amerikai 36. gyaloghadosztály 143. gyalogezredének K-társaságától , Alex Sherman vezényletével.
    • 1963: A Château de Vif (Chaléon néven ismert) megsemmisítése az önkormányzati posta számára .
    • 1965: A Saint-Jean-Baptiste templom körül egy régi középkori temető tizenhárom sírjának felfedezése az ásatások révén.
    • 1968: A Masségu főiskola építése, Vif egyetlen egyeteme.
    • 1976: A Vicát cementgyár a Genevrey bezárja befektetni azoknak Saint-Egrève és Voreppe .
    • 1994: A Champollion ingatlan történelmi emlékműnek minősül .
    • 1995. július - 1996. november: A La Rivoire viaduktok építése .
    • 1997. szeptember - 1998. november: A Crozet úti viaduktok építése .
    • 1999: Az A51-es autópálya felavatása, Vif városának megnyitása a grenobloise-i agglomeráció felé, immár körülbelül tizenöt perc autóútra.
    • 1999: A régi Vicat cementgyár lebontása Le Genevrey-ben.

    21. század

    Politika és közigazgatás

    Politikai trendek és eredmények

    Polgármesterek listája

    Az egymást követő polgármesterek listája
    Időszak Identitás Címke Minőség
    1870 1870 Jean Pierre Guingat   Az ideiglenes önkormányzati bizottság elnöke
    1870 1877 Aimé-Louis Champollion-Figeac    
    1878 1889 Jean Pierre Guingat    
    1889 1914 Augustin Nicolas Revol    
    1914 1919 Emile Vignan    
    1919 1924 Louis Olivier Pallud    
    1925 1928 Jules Revol    
    1928 1935 Henri rossi    
    1935 1937 Victor Martin    
    1937 1944 Edouard Jacquier Bret    
    1954 1960 Gustave Guerre    
    1960 1977 Clovis Manicardi ...  
    1977 1989 József rossi PCF  
    1989 1993 Daniel Biston ...  
    1993 2001 Jean Mourey DVD  
    2001 2008 Brigitte Perillié PS A Vif kanton főtanácsosa (2001-2015)
    2008 2014 Jean Mourey DVD  
    2014 Folyamatban Guy Genêt UMP - LR Nyugdíjas - a Schneider korábbi HR-vezetője
    A hiányzó adatokat ki kell tölteni.

    Környezetpolitika

    Az energiatakarékosság és az éjszakai környezet védelme szempontjából a város Franciaország leghosszabb útszakaszát (2012. március 12-én) állította fel (a mai napig 1,5  km-es gyalogos és kerékpársáv), amelyet jelenlét-észlelésre szolgáló világítással láttak el  ; A detektorokkal és fényerő-szabályozókkal felszerelt 72 LED-es utcai lámpa az „intelligens” közvilágítás tesztjét jelenti , amelynek éves szinten 21 000 kWh és csaknem 2 tonna CO 2 megtakarítást kell eredményeznie  . Ebben az esetben azonban a sötétség nem teljes éjszaka (készenléti állapot a fényteljesítmény 10% -án); az intenzitás fokozatosan növekszik a gyalogosok vagy a kerékpárosok közeledtével (a világítási kapacitás 10% -áról 100% -ra emelkedik, mielőtt a közlekedők áthaladása után 10% -ra csökken).

    Testvérvárosi kapcsolat

    Testvérvárosi kapcsolatok és a Vif partnerségei.
    Város Ország Időszak
    Rivalta di Torino Olaszország mivel 1985

    Népesség és társadalom

    Demográfia

    A lakosok számának alakulása ismert a településen 1793 óta végzett népszámlálások révén . 2006-tól az Insee kiadja a települések törvényes népességét . A népszámlálás immár éves információgyűjtésen alapul, amely öt éven át egymás után az összes önkormányzati területre vonatkozik. A 10 000 lakosnál kisebb települések esetében ötévente népszámlálási felmérést végeznek a teljes népességre kiterjedően, a közbeeső évek törvényes népességét interpolációval vagy extrapolációval becsülik meg. Az önkormányzat számára az első, az új rendszer hatálya alá tartozó teljes körű népszámlálást 2007-ben hajtották végre.

    2018-ban a városnak 8580 lakosa volt, ami 7,37% -os növekedést jelent 2013-hoz képest ( Isère  : + 2,28%  , Franciaország Mayotte nélkül : + 2,36%).

    A népesség alakulása   [  szerkesztés  ]
    1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
    2,055 2,021 2,025 2 257 2 282 2 362 2,314 2 426 2 435
    A népesség alakulása   [  szerkesztés  ] , folytatás (1)
    1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
    2 353 2,417 2,043 2 506 2 925 2,734 2,821 2 792 2,617
    A népesség alakulása   [  szerkesztés  ] , folytatás (2)
    1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
    2 707 2,589 2 165 2,007 2,134 2,080 2,028 2,071 2,444
    A népesség alakulása   [  szerkesztés  ] , folytatás (3)
    1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007 2012
    3,057 3,287 3,593 4,419 5 788 6,478 7 855 8,050 7 975
    A népesség alakulása   [  szerkesztés  ] , folytatás (4)
    2017 2018 - - - - - - -
    8,532 8 580 - - - - - - -
    1962 és 1999 között: lakosság kettős számlálás nélkül  ; a következő dátumokra: önkormányzati lakosság .
    (Források: Ldh / EHESS / Cassini 1999-ig, majd Insee 2006-tól.) A demográfiai fejlődés hisztogramja

    A falu szenvedett késő városi lökést az építőiparban és a nyitás 1999-ben részben az A51-es autópálya összeköti a várost a Claix a Saint-Martin-de-la- Cluze keresztül Vif.

    Oktatás

    Vif városa a grenoble-i akadémiától és az isère-i akadémiai felügyelőségtől függ . A következő 6 iskolát (négy általános, három óvodai és egy középiskolát) tartalmazza:

    • André Malraux iskola (általános).
    • Reymure iskola (általános).
    • Champollion iskola (általános és óvoda).
    • Genevrey iskola (általános és óvoda).
    • Marie Sac iskola (óvoda).
    • Le Massegu Főiskola.

    A középiskolákban a Vif szektorban rendre a Lycée des Eaux Claires és a Lycée Vaucanson a Grenoble .

    Sport

    Sportklubok és egyesületek Sportfelszerelések

    Vif városának számos sportolási lehetősége van, többek között:

    • Az Ensemble Sportif Thierry Heigéas , a város északi részén, a dojo és a rögbi pályán kommunális;
    • L ' Ensemble Sportif Aimé Pariat , hogy az észak-nyugati részén a város, a focipálya , a Tennis Club mezőket és a települési medence ;
    • A Mario Fossa tornacsarnok;
    • A városi tornaterem (boulevard de la Résistance);
    • A City stadion Marie Sac (rue Gustave Guerre);
    • Az evolúciós szoba a Gabriel Ruard emeleten (hely Jean Couturier);
    • A gulyás pálya ( teke zöld), Place de la Liberation;
    • A Vif Pumptrack (és a skatepark ), a Thierry Heigéas sportteleptől északra.

    Média

    Kulturális létesítmények

    A városnak számos kulturális és társadalmi épülete is van:

    Helyi kultúra és örökség

    Helyek és műemlékek

    Crozet vasúti viadukt

    A Crozet vasúti viadukt (más néven Font-Jailly viadukt vagy Vif viadukt) a legrégebbi viadukt és az első vasúti híd a városban, amelyet 1873 és 1877 között építettek, hogy lehetővé tegye az Alpok régi vonalának áthaladását (jelenlegi vonal Lyonból) -Perrache Marseille-Saint-Charles-ba Grenoble-on keresztül ) a Crozet-fennsíkon.

    280 m hosszú és 30 m magas, ez a három Crozet viadukt egyike.

    Crozet autópálya-viaduktok

    A Crozet autópálya-viaduktok a másik két Crozet-híd, párhuzamosan épültek a vasúti viadukttal. 1997 és 1998 között épültek, hogy az A51-es autópálya áthaladhasson az 1999-ben felavatott Col du Fau irányába. Hossza 348-364 m, magassága 30 m.

    La Rivoire viadukt

    A La Rivoire-i viadukt két közúti hídból áll , amelyek a Crozet-viaduktoktól kissé északabbra találhatók és lehetővé teszik az A51-es áthaladását a La Rivoire-szurdok felett. 241–247 m hosszúak és 34–41 m magasak, 1995 és 1996 között épültek az A51 Grenoble és a Col du Fau közötti meghosszabbításának részeként .

    La Rivoire szurdokában keresztezik a viaduktok, amelyeken a Vif állomás és a kommunális hulladékgyűjtő központ található.

    Volt Vicat cementgyár

    Joseph Vicat Vifben , pontosabban Genevrey falucskájában építette meg az első cementgyárat 1857-ben , miután 1853-ban megépítette az első üvegkemencéket . A 1865 , a gyár állt silók , lime szitán épület, egy sor 14 palack-sütők, istállókat és műhelyek gyártásához csempe, köszörűgép. 1871-ben 4 új kemence és egy csatornafal épült a Gresse jobb partján. 1937-ben a Vicat egy korszerűbb gyárat építtetett a régire; 1960 és 1976 között 220 és 170 munkás között dolgozott a gyárban és a kőbányákban . A gyárat 1973 körül felhagyták a többi Vicat- gyárral , amelyek Saint-Egrève-ben és Voreppe -ben helyezkedtek el, majd 1976-ban végleg bezárták. A cementgyárat 1999 körül lebontották. Ma már csak a palackos kemencék maradtak. gyár, amelyet Louis Vicat fia épített lassú kötésű cement gyártása céljából , valamint egy gyönyörű kerettel ellátott fedett csarnok régi épülete. A helyszín ma ipari pusztaság , ahova nincs hozzáférés.

    Városháza

    A városháza épülete a Place de la Liberation téren található, a város központjában. Áll egy vas harangtorony korátozó a gerincen a tető, a városháza eredetileg egy egykori monostor, majd származó 1662, a kolostor a rend Sainte-Ursule (amelynek csak nyomokban most egy mullioned ablakban a a Centre des Finances Publiques, korábban apácák házának nyugati homlokzata).

    Része a jelenlegi kincstáré, amelyet a Berriat család a XVIII . Századi selyemmalom alatt átalakított, majd 1873. augusztus 28-án Louis-Aime Champollion-Figeac önkormányzata megvásárolta , és átalakította az épületet városházaként és iskolaként. .

    Emlékművek és emlékhelyek

    A városnak számos háborús emlékműve , emlékhelye és emléktáblája van , többek között: