Az év európai autójának trófeája | |
![]() Február 3, 1966, előadás, a Trophy díjazta a Renault 16 , a Pierre Dreyfus (a jobb oldalon), CEO of Renault . | |
Létrehozás dátuma | 1964 |
---|---|
Hivatalos oldal | www.caroftheyear.org |
A European Trophy Év Autója (in English , Car of the Year ) az elbírálás, amely figyelembe veszi a zsűri a legjobb autó értékesített az európai piacon. Bevezetett 1964 , most már benne van a 54 th kiadás.
A jelenlegi szabályok szerint a címre jogosult autókat az adott év trófeáját megelőző utolsó tizenkét hónapban kellett forgalomba hozni az európai piacon. Ezt nem feltétlenül adják meg egy európai márkájú autónak, de a jelölteket legalább öt európai piacon kell eladni, évente legalább ötezer példányos eladási előrejelzéssel.
A zsűri kritériumai a következők: tervezés, kényelem, biztonság, gazdaságosság, úttartás, teljesítmény, funkcionalitás, környezeti teljesítmény, vezetési élmény és ár. A technikai innovációt és az ár-érték arányt is figyelembe veszik.
Hét autót választanak ki egyszerű szavazással az utolsó forduló előtt. Ennek során a zsűri minden tagja összesen 25 pontot ad legalább öt autónak a hét döntős között, mindegyikért legfeljebb 10 pontot. Nyakkendő nem megengedett. A szavazás nyílt, a zsűri minden tagjának nyilvánosan meg kell indokolnia választásának okait.
Ezt a trófeát minden évben egy 58 újságíróból álló európai zsűri osztja ki, amely autóipari sajtóra szakosodott . A zsűri megoszlása függ a képviselt 22 európai ország mindegyikének autópiacától, valamint azok jelentőségétől az autó gyártásában. A leginkább képviselt országok tehát Németország , Franciaország , az Egyesült Királyság , Olaszország és Spanyolország, amelyek mindegyikének hat tagja van.
A maga 51 th kiadás, a díjat kapta2014. március 2A Genfi Nemzetközi Autószalonon , Svájc .
A szervező bizottság Európában hét nagy újság igazgatóiból áll, szakterülete az autóipar (vagy annak szentel egy fontos részt):
A zsűri független ettől a bizottságtól.
2019-ben története során először két autó (Jaguar I-Pace és Alpine A110) kapott ugyanannyi pontot (250). A győztest úgy határozták meg, hogy minden országból a legtöbb szavazatot támogatták, és a Jaguar egy szavazattal több, mint az Alpok.
RekordA Fiat márka kilenc díjat kapott, köztük egyszer két egymást követő évben. A Renault hat trófeát nyert. Néhány, a generációjukat jelölő autó nem nyerte meg a Trophy díjat: a Renault 5 , a Volkswagen Golf I , a Peugeot 205 ... Az exkluzívnak tekintett modellek korábban megjelentek a nyereménylistán: Jensen FF, Mercedes 600, Porsche 928 , Rolls -Royce Silver Shadow ...
Trófeák márka szerint | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Mark | Trófeák | Dobogók | Díjnyertes járművek | |||
Fiat | 9. | 16. | 124 (1967) | 128 (1970) | 127. (1972) | Uno (1984) |
Tipo (1989) | Punto (1995) | Bravo / Brava (1996) | Panda (2004) | |||
500 (2008) | ||||||
Renault | 6. | 13. | 16 (1966) | 9 (1982) | Clio I (1991) | Megane Scenic I (1997) |
Megane II (2003) | Clio III (2006) | |||||
Peugeot | 6. | 9. | 504 (1969) | 405 (1988) | 307 (2002) | 308 II (2014) |
3008 II (2017) | 208 II (2020) | |||||
Ford | 5. | 11. | Escort (1981) | Granada / Skorpió (1986) | Mondeo (1994) | Fókusz (1999) |
S-Max (2007) | ||||||
Opel / Vauxhall | 5. | 9. | Kadett (1985) | Omega A (1987) | Insignia (2009) | Ampera (2012) |
Astra (2016) | ||||||
Volkswagen | 4 | 16. | Golf III (1992) | Polo V (2010) | Golf VII (2013) | Passat (2015) |
Citroën | 3 | 11. | GS (1971) | CX (1975) | XM (1990) | |
Toyota | 3 | 5. | Yaris (2000) | Prius (2005) | Yaris IV (2021) | |
Alfa Romeo | 2 | 7 | 156 (1998) | 147. (2001) | ||
Audi | 2 | 8. | 80 (1973) | 100 (1983) | ||
Chrysler / Simca | 2 | 3 | Simca 1307-1308 (1976) | Horizon (1979) | ||
Rover | 2 | 2 | P6 2000 (1964) | Rover SD1 3500 (1977) | ||
Nissan | 2 | 3 | Micra (1993) | Levél (2011) | ||
Lancia | 1 | 3 | Lancia Delta (1979) | |||
Austin | 1 | 2 | 1800 (1965) | |||
Mercedes-Benz | 1 | 8. | S-osztály (1974) | |||
NSU | 1 | 1 | NSU Ro 80 (1968) | |||
Porsche | 1 | 2 | 928 (1978) | |||
Volvo | 1 | 4 | XC40 (2018) | |||
Jaguár | 1 | 1 | I-Pace (2019) | |||
Bmw | 0 | 7 | ||||
Mazda | 0 | 4 | ||||
Honda | 0 | 2 | ||||
Autobianchi | 0 | 2 | ||||
Hillman | 0 | 1 | ||||
Jensen | 0 | 1 | ||||
Oldsmobile | 0 | 1 | ||||
Rolls Royce | 0 | 1 | ||||
ÜLÉS | 0 | 1 | ||||
Itt vagy | 0 | 2 | ||||
Kia | 0 | 1 | ||||
alpesi | 0 | 1 |