Marokkó gazdasága

Marokkó gazdasága
A Marokkói gazdaság című cikk szemléltető képe
Bank Al-Maghrib , a központi bank a Marokkói
változás Marokkói dirham (MAD)
Pénzügyi év naptári év
Nemzetközi szervezetek Világbank , IMF és WTO
Statisztika
Bruttó hazai termék (nominális paritás) növekvő 122 milliárd dollár (2019)
A bruttó hazai termék a PPP növekvő 314,62 milliárd USD (2019)
GDP-növekedés növekvő 2,7% (2019)
Az egy főre eső GDP PPP-ben növekvő 9 235 USD (2019)
GDP ágazatonként mezőgazdaság: 16,5%
ipar: 32,2%
szolgáltatások: 51,4%
Infláció ( CPI ) Csökkenti a Pozitív.svg értéket 1%
Pop. a szegénységi küszöb alatt Csökkenti a Pozitív.svg értéket 15%
Humán Fejlesztési Index (HDI) növekvő 121 (2019) - 0.676 (2019) - közepes
Aktív népesség 45,8% (2019)
Munkanélküliségi ráta Csökkenti a Pozitív.svg értéket 9,4% (2016)
Főbb iparágak Foszfát , urán , repülés , autóipar , hajógyártás , textil ,

Élelmiszeripar , csúcstechnika , Vas- és acélipar , Elektronika , Gyógyszerészet , Vegyszerek , Kézműipar , Mechanika , Gumi , Fa , Szolgáltatások , Alvállalkozások , Műanyag , Turizmus

Kereskedelmi
Export növekvő28,7 milliárd USD (2018)
Exportált áruk foszfátok, foszfor, textíliák, élelmiszerek, autóipar
Fő ügyfelek Franciaország , Spanyolország , Egyesült Királyság , Olaszország , India , Japán , Egyesült Államok , Brazília , Hollandia , Portugália
Behozatal növekvő50,3 milliárd USD (2018)
Importált áruk olaj, gépek és berendezések, fegyverek, gáz, áram
Fő beszállítók Franciaország , Spanyolország , Szaúd-Arábia , Oroszország , Olaszország , Kína , Egyesült Államok , Japán , Brazília , India , Thaiföld , Dél-Korea , Németország
Államháztartás
Államadósság Csökkenti a Pozitív.svg értéketA GDP 65,5% -a (2017)
Külső adósság 30 milliárd USD (2016. április 30.)
Közkiadások Az oktatási ágazatban a GDP 7,56% -a (2017), a beruházási ágazatban a GDP 34,2% -a, a védelemben pedig a GDP 5% -a
Fejlesztési támogatás 685 millió (2006), 2,5 milliárd dollár az ÖET részéről .
Források:
CIA World Factbook

A gazdaság Marokkó egy piacgazdaságban a liberális ihletet . Az állam ennek ellenére iparosítási stratégiájával jelentős szerepet játszik az ország gazdasági megjelenésében . Marokkó GDP-jének átlagos éves növekedési üteme 4% volt az elmúlt évtizedben, és 2019-ben elérte a 122 milliárd dollárt.

A Marokkó a harmadik legnagyobb gyártó és a világ vezető exportőre foszfátok , jelentős hozam cserébe az országban. 50 milliárd tonnával messze a világ legnagyobb készleteivel rendelkezik. Ez is egy mezőgazdasági teljesítmény (2012-ben, az ország illetve elfoglalja a 6 th a világon, a 4 -én és 3 -én vonatkozóan az export citrus , hogy a paradicsom és az étkezési olajbogyó . Ez a 10 th hely a olívaolaj ).

Az ország által végrehajtott főbb reformok és nagyprojektek jó eredményeket hoztak, különösen a GNP folyamatos növekedésével , még az akut aszályos időszakok miatt a rossz mezőgazdasági időszakokban is.

A marokkói gazdaság ma egészséges makrogazdasági kerettel rendelkezik, amely hatékony lendületet jelenthet a fenntartható növekedés, a munkanélküliség csökkentése és a szegénység csökkentése célkitűzéseinek elérése érdekében, amely nagyságrendileg 5%. A Gazdasági Minisztérium szerint Marokkó 2019-ben 1,0% -os inflációt és 2,6% -os növekedést regisztrált a jó mezőgazdasági évnek köszönhetően, ami magasabb, mint a 2015-ös pénzügyi törvény előrejelzéseinek növekedése. 4,4%.

Az ifjúsági munkanélküliségi ráta 2017-ben 26,5% lenne, a városi területeken ez az arány 42,8% -ot tesz ki. A munkahelyek mintegy 80% -a informális, és a jövedelmi különbségek nagyon magasak. 2019-ben Marokkóban 121 th 188 ország a világranglistán a Human Development Index (HDI), mögötte a Algéria ( 83 th ) és Tunézia ( 97 th ). Az Oxfam civil szervezet szerint Észak-Afrika legegyenlőtlenebb országa .

Marokkó gazdaságtörténete

A XX .  Század előtt

Több évszázadon át a marokkói gazdaság megelégedettségnek számított, amely főleg parasztokból és kézművesekből állt, utóbbiak elsősorban fegyvereket , hímzéseket , szöveteket , fazekasságot , bőrt , bútorokat és ékszereket gyártottak .

A belső és külső gazdasági cserék szerkezete alig változott a Szaharától délre fekvő Afrikával folytatott kereskedelem által létrehozott elegendő vagyon miatt. Ezenkívül a háborús helyzet Európával folytatódik, mivel a mór kivándorlás és az Ibériai-félszigeten végbemenõ muszlim lét vége szigorúan korlátozza az Európával folytatott kereskedelmet, ami nem akadályozza meg, hogy Franciaország és az Egyesült Királyság az ország fõ kereskedelmi partnere vége a XIX th  században .

Az ország gazdaságának korszerűsítése elmaradt az európai hatalmak ellenségeskedésétől, a kormányzási rendszer instabilitásától és a marokkói állam vezetőinek akkori elképzeléseinek hiányától. A XX .  Század előtt nem oktattak Marokkóban gazdasági tanulmányokat , ezért nem voltak valódi banki vagy biztosítási, vagy nagyobb beruházási projektek, vagy iparosodási és urbanizációs projektek.

Ezenkívül a társadalom nagy része már régóta tiltja a Nyugattal való kapcsolattartást, és a ritka cserék marokkói közvetítők révén zajlottak a zsidó hit útján, akik közül néhány fontos kiváltságokat kap, és kisebb mértékben az úgynevezett mór lakosságtól. ( azaz andalúz eredetű ). Néhány apró iparosítás azonban létezett az Európával fontos kapcsolatban álló tengerparti városokban, az országban nem terjedt el.

A független Marokkó kortárs gazdaságtörténete

Két fő szakaszra osztható. Az első szakasz egy „védett fejlődés” szakasza, amelyet a közgazdászok általában import-helyettesítési modellnek minősítenek ( Friedrich List elmélet ), a második időszak pedig az, amely az 1980-as évekkel kezdődik, és amelyet gazdaságának fordulat jellemez. nagy gazdasági nyitottság.

Protekcionista évtizedek

A helyettesítéssel történő iparosítás tapasztalata az 1960-as években kezdődött, és az 1970-es években megerősödött . Azáltal, hogy kontraproduktívvá vált, ez a fejlesztési politika nem tudta átalakítani a protekcionizmus kínálta lehetőségeket strukturális előnyökké. A védelem élénkítette a bérleti díjakat, különösen a másodlagos szektorban, annak ellenére, hogy bizonyos iparágak, mint például a textilipar, az 1970-es években ösztönző szerepet játszottak az export területén. Ezt komparatív előny hamar követően csökkent a bukását ázsiai verseny a 1990-es években .

Ebben az összefüggésben Joseph Schumpeter azt mondaná: "a burzsoázia az állam árnyékában gyarapította a gazdagságot anélkül, hogy újított volna a verseny törvényeihez való alkalmazkodáshoz". Következésképpen a marokkói gazdaság túlzott eladósodottsága az 1980-as évek elejétől a makrogazdasági egyensúlytalanságokat rávilágító diagnózishoz vezetett: növekvő költségvetési hiány, növekvő külső hiány és a kereslet által erőteljesen inflációs ráta. változatos és innovatív termelés, amely képes állni a nemzetközi versenynek.

A foszfátok árának esésével (az erőforrás-átok ) a marokkói gazdaság az 1980-as évek végén vörösbe süllyedt, ugyanakkor az informális gazdaság átvette a szükséges gazdasági és társadalmi szabályozást is. Ezt a törékenységet tükrözte a növekedési ütem túlzott lengése az 1980-as években . Annak ellenére, hogy az agrárszektor aránya a GDP struktúrájában viszonylag csökken, továbbra is szoros összefüggésben van a csapadékmennyiséggel . A marokkói gazdaság állandó statisztikai paradoxonja .

A liberális reformok hatásai

Az 1990-es évektől az állami vállalkozások privatizációjának nagyszabású műveletét a király és André Azoulay , a monarchia gazdasági tanácsadója vezette . Az Accor francia csoport így hat szállodát szerezhetett a marokkói Moussafir lánctól és a fezai jamaïi palota vezetésétől . Ez a privatizációs művelet lehetővé teszi egyrészt a hatalom közelében lévő marokkói nevezetességek számára, hogy ellenőrizzék a legkiemelkedőbb állami vállalkozásokat, másrészt a francia vállalatok visszatérjenek az ország gazdaságába. A királyi család nevezetesen megszerzi a monagemi bányászcsoportot .

Az 1980-as évek eleje óta életbe lépett kiigazítási programok hatása ambivalens. Egyrészt pozitívan hatottak a költségvetési hiány növekedésére , lehetővé téve a jobb ésszerűsítést, az ország vállalkozói kapacitásának újjáéledésével együtt. Másrészt ezek a liberális ihletésű reformok nem oldanak meg bizonyos számú társadalmi problémát (társadalmi egyenlőtlenségek, foglalkoztatás, lakhatás, környezetvédelem).

Mohamed VI király hatalomra kerülése óta a marokkói gazdaság elősegítette a konglomerátumok fejlődését:

Idézhetjük:

Marokkó jobban megérti a globális kérdéseket, és ennek megfelelően alakítja ki gazdaságát. Különösen a gépjárműipar és a repülési ágazat fejlődését lehet megemlíteni. A jelenlegi legfőbb kihívás a kkv-k szerkezetének fejlesztése, de ez sajnos továbbra is erősen függ a jogállamiság megerősítésétől (a vállalkozás létrehozása és a nemteljesítési kockázatok szempontjából), valamint az oktatás szintjétől (Mansouri, El Morchid, Ziky és Rigar, 2006: https://www.palgrave.com/gp/book/9781403987563 ).

A közelmúlt gazdaságtörténete

Marokkó folyamatosan halad a Doing Business rangsorban - vagy a "könnyű üzletindexben" -, amelyet minden évben a Világbank hoz létre . 2020-ban az 53. helyet foglalja el, ami hét hely előrelépést jelent az előző évhez képest. A beruházások azonban csak a lakosság kis részének kedveznek. Az Egyesült Nemzetek Fejlesztési Programja (UNDP) által 2019-ben létrehozott Humán Fejlesztési Index (HDI) a királyságot a 121. helyre helyezi, messze Algéria (82.) és Tunézia (91.) mögött. Taïeb Aisse közgazdász, a marokkói kormány tanácsadója megjegyzi, hogy „az állampolgárok 10% -a van szélsőséges, teljes szegénységben. Vagyis nincs semmijük. Nincs jövedelem. Nagyon veszélyes. "

A királyi család erőteljes jelenléte a gazdaságban (ellenőrzi az ország legnagyobb pénzügyi csoportját, Al Mada-t , amely a marokkói gazdaság legstratégikusabb szektoraiban található) összeférhetetlenségi problémát vet fel. A király kinevezi a „stratégiai közintézmények” igazgatóit, akik döntést hoznak az állami piacok meghódítására vonatkozó pályázati felhívásokról, ahol a király társaságai ugyanolyan alapon pályáznak, mint mások. Ennek eredményeként a Managem csoport (az Al Mada leányvállalata) évtizedek óta elsöprő monopolhelyzetben van a bányászati ​​ágazatban, és érinthetetlenné vált.

2019-ben Marokkó "továbbra is a legegyenlőtlenebb ország Észak-Afrikában és a bolygó országainak legegyenlőtlenebb felében. 2018-ban egyedül a három leggazdagabb marokkói milliárdos 4,5 milliárd dollárt, vagyis 44 milliárd dirhamot tartott. Vagyonuk növekedése egy év alatt annyit jelent, mint 375 000 marokkói fogyasztása a legszegényebbek között ugyanebben az időszakban. ”- hangsúlyozza az Oxfam civil szervezet jelentése .

Gazdasági mutató

GDP és növekedés

A legfrissebb statisztikák szerint Marokkó GDP-je 2018-ban 120 milliárd dollár. Az afrikai gazdasági, Marokkó rangsorolja 5 -én  a gazdasági teljesítmény mögött a dél-afrikai , a nigériai , az egyiptomi és algériai .

A marokkói gazdaság gyors növekedési ütemben fejlődik. Az elmúlt öt évben átlagosan 6,5% -os növekedési ütemet regisztrált. Valójában 2001-ben és a mezıgazdasági ágazat gyenge teljesítménye, a komor nemzetközi gazdaság összefüggésében a marokkói gazdaság növekedési üteme 6,5% volt, szemben a 2000. évi 1% -kal, 2002-ben 5,2% -kal, 2003-ban 6,5% -kal, több mint 8% -kal. 2006-ban , majdnem 5% pedig 2010-ben .

Marokkó GDP-je 2010-ben oszlott meg: mezőgazdaság (17,1%), ipar (31,6%) és szolgáltatások (51,4%) között.

Marokkó GDP-jének alakulása (IMF) 2017 2018 2019 2020 2008 2009 2010 2004-2010
Marokkó GDP-je ( PPP-ben ) milliárd dollárban 101.904 108,171 120.365 126,943 138,177 148.109 175,007 N / A
Marokkó egy főre eső GDP-je ( PPP-ben ) dollárban 3,409 3,585 3 945 4,093 4,432 4 725 5,025 N / A
Marokkó GDP-jének alakulása 4.8 3.0 7.8 2.7 6.5 4,4 (becsült) 5,4 (becsült) Átl. 5,8%
Államadósság (a GDP százalékában) 59.4 63.1 58.1 53.6 51.9 51,8 (becsült) 47,1 (becsült) N / A

Fogyasztás, befektetés és megtakarítás

A beruházások fellendülése a 2003-as mérlegben is nagyon egyértelmű, ez a fellendülés 8% -kal nőtt 2002-hez képest. A főbb munkálatok elindítása az építőiparban és a közmunkában nagyrészt megmagyarázza ezt a javulást.

A makrogazdasági konszolidáció másik jele, a nemzeti megtakarítások szintje, amely a GDP 26% -a körül mozog, elsősorban a külföldön élő marokkói transzferek növekedésének (4,7%), a külföldi eszközök külföldi befektetéseinek magas szintű fenntartásának és az alacsonyabb díjaknak köszönhetően. és az állam külső adósságának kamata.

Infláció

Az infláció 1995-ben 6,1% volt, az áremelkedést a 3% -os szint alá csökkentették. 2000-ben 2,5%, 2001-ben 1,4%, 2002-ben 2,1%, 2003-ban 1,2, 2006-ban 1,5 és 2011-ben 1% volt .

Munkanélküliség és foglalkoztatás

Marokkóban nőtt a munkanélküliek száma is. Közel 1 130 000 munkanélkülivel az országos munkanélküliségi ráta 2012 első negyedévében elérte a 9,9% -ot, ami 0,8-as növekedést jelent 2011-hez képest. Így 93 000 munkanélküli van még több - derül ki a Tervezési Főbizottság (HCP) közleményéből. csütörtökön2012. május 3tanulmány a marokkói munkaerő-piaci helyzetről. A munkanélküliségi ráta magasabb a városi területeken - állítja a HCP. Valójában 14,4% a városi területeken, szemben a vidéki 4,8% -kal. A fiatalokat leginkább a munkanélküliség érinti, a 15–24 évesek körében 19,2% -ot, a 25–34 éveseknél pedig 14,5% -ot regisztráltak - teszi hozzá a HCP.

Az 1970-es évek óta a hatóságok úgy döntöttek, hogy mindent megtesznek a piacgazdaságra és a magánszektorra, amelyet nagyrészt az állam támogat, azzal a gondolattal, hogy az autonómiává válik és a fő befektetővé válik. Ez a politika azonban nyilvánvaló kudarccal végződött. A gyenge befektetés mellett a magánszektor csak a dolgozó népesség 10% -át fizeti. Másrészről ezen a 12 millió aktív emberen belül 2 millió ilyenként szerepel, de nem kapnak díjazást, ami a "szellemmunkások" néven ismert kategóriát képezi. Ebbe a kategóriába tartoznak különösen a családi gazdaságban alkalmazott mezőgazdasági dolgozók vagy a kézműiparban dolgozó fiatalok.

Államháztartás

A pénzügyi egyensúlyt az elmúlt évtizedekben fokozatosan helyreállították. Az 1982-es bruttó hazai termék (GDP) 12% -áról a költségvetési hiány 2001-ben 2,7% -ra, 2003-ban pedig 3,5% -ra csökkent. Mindazonáltal a válság hatása , valamint a kezelési hibák miatt ez a mutató ismét csúszott .

A költségvetési hiány 2012-ben elérte a GDP 7,1% -át . 2015-ben 16% -kal csökkent az előző évhez képest, főleg a kibocsátás kompenzációként történő korlátozása miatt.

A kompenzációs alap 2012-ben 55 milliárd DH-t tett ki, ami 27 milliárd DH növekedést jelent 2010-hez képest. 2013-ban a kormány 40 milliárd DH-t tervezett a kompenzációs díjra, különös tekintettel egy átlagos hordónkénti 105 dolláros olaj hordóra. . Ez a kompenzáció megugrása súlyosan megnehezítette a költségvetési hiány növekedését.

Eladósodás

A marokkói államadósság 2013 végén megközelítőleg 234,7 milliárd MAD volt , ami a GDP 26,5% -pontját képviseli. Marokkó külső államadóssága 277,7 milliárd MAD volt, 2014 végén, ami 13,3% -os növekedést jelent az előző évhez képest.

Egy McKinsey- jelentés szerint azonban a királyság továbbra is Afrika és az Arab Világ leginkább eladósodott országa a GDP-vel szembeni adósság szempontjából. Ez természetesen a teljes adósság, és nem csak az államadósság, a kettő egyszerre ugrott meg. Ezt az arányt, amely keveri az áramlásokat és az állományokat, szintén perspektívába kell helyezni.

Ami a fennálló adósságot illeti, a GDP több mint 60% -át elérte.

A kincstár 2012-es hatalmas beavatkozása a belföldi piacra (42,5 milliárd DH emelkedett az egy évvel korábbi 36,4 milliárd DH-hoz képest) felhúzta a kötvénykamatokat.

Kereskedelmi

Az import majdnem duplája az exportnak. Ezek többsége ma a feldolgozott termékekre vonatkozik , megelőzve a bányászati ​​erőforrásokat (amelyek közül elsősorban a foszfátok) és bizonyos mezőgazdasági termékeket (gyümölcsök és zöldségek).

Az import az energiatermékekre , a beruházási javakra és a fogyasztási cikkekre összpontosít . A rossz mezőgazdasági évek megkövetelik az erős gabonaimport behozatalát.

Franciaország külkereskedelmi részesedése továbbra is meghatározó (az import értékének egynegyede, az exporté egyharmada), jóval megelőzve az Európai Unió többi országát (Spanyolország, Olaszország, Németország). A többi Maghreb-országgal fennálló kereskedelmi kapcsolatok továbbra is rendkívül korlátozottak (a kereskedelem 3% -a).

A külföldön tartózkodó marokkói lakosok hazatelepítik azokat az alapokat, amelyek a bruttó nemzeti termék csaknem 10% -át teszik ki, és amelyek a deviza fő forrását jelentik. De nem tudják megszüntetni a kereskedelmi hiányt. Az ország továbbra is adós.

A kereskedelmi hiány az 1960-as évektől kezdve strukturális volt, a közelmúltban számos tanulmány, különösen a CNCE és a Gazdasági, Szociális és Környezetvédelmi Tanács által, hangsúlyozta az ágazati stratégiák összehangolásának szükségességét e hiány csökkentése érdekében.

2015-ben a nyersanyagok hirtelen csökkenésével és a Marokkóból származó világkereskedelem exportjának növekedésével fémjelzett globális helyzet jelentős javulást tett lehetővé a kereskedelmi mérlegben.

A Kereskedelmi Minisztérium új stratégiát, a 2014–2016-os Nemzeti Kereskedelem Fejlesztési Tervét kezdeményezte, amelynek célja az export javítása három eszköz alkalmazásával, nevezetesen az exportösztönzés javításával, az import ésszerűsítésével és az ipari kompenzációkkal .

Termelékenység

Az elmúlt néhány évben enyhe javulást figyeltünk meg ebben az indexben, amely Marokkót a régió országainak élére helyezi.

Ágazati stratégiák

2 oszlopon nyugszik, amelyek:

Marokkó 50 társadalmi-gazdasági programot indított el, amelyek megkönnyítik a nemzeti stratégia olvashatóságát, néhány példa az alábbiakban:

Értékelés

A Standard & Poor's továbbfejlesztette a 2010. március 23, Marokkó szuverén hitelminősítése a hosszú lejáratú devizaadósságról „BB +” -ról „BBB-” -re és a hosszú lejáratú helyi valuta-adósság „BBB” -ről „BBB +” -ra stabil kilátásokkal.

A Standard & Poor's emelte Marokkó rövid lejáratú deviza besorolását "B" -ről "A 3" -ra és a rövid távú helyi valuta besorolását "A3" -ról "A2" -re. Ez a minőségi ugrás Marokkót a „Investment grade” kategóriába sorolja.

Ban ben 2013 februárMarokkót spekulatív kategóriában „Ba1” besorolással értékelte a Moody's , a hitelminősítő ügynökség, figyelembe véve, hogy Marokkó folyó fizetési mérlegének hiánya 2012-ben megközelítette a GDP 10% -át, és valószínűleg 2013-ban is magas szinten marad. Ez csökkentette a Marokkói Királyság szuverén minősítésének kilátásait "stabilról" "negatívra", különösen az ország államháztartási hiányának növekedése miatt. Ban ben2015. szeptember ugyanaz a hitelminősítő intézet stabilra javítja a marokkói minősítés kilátásait.

A 2015-ben rögzített regionális és gazdasági kontextusban számos afrikai ország olyan törékeny gazdasági ökoszisztémával rendelkezik, hogy a három szuverén hitelminősítő cég egyikének sem ad minősítést. A Coface azonban becslést ad a kockázatról az afrikai kontinens összes országára. A2015. június 19a Coface megállapítja az A4 / A4-es stabil kilátások értékelését Marokkóban, ez ismét egy minősítés megerősítette a stabil kilátásokat2016. január 26. Ugyanebben az időszakban a Coface az utolsó két országot a tíz legnagyobb afrikai gazdaság közé helyezte, amelyek negatív megfigyelés alatt álltak az A4-es országkockázat besorolás alatt, mielőtt B-re besorolták őket, mivel2016. január 26 a nyersanyagárak zuhanása közepette.

A főbb afrikai országok Coface-besorolása
Ország Országkockázat Üzleti környezet
Marokkó A4 A4
Dél-Afrika B (1) A4
Algéria B (1) B
Egyiptom VS B
Nigéria VS D
(1) Az országok azóta A4-ről B-re váltottak 2016. január 26

Coface értékelések itt:2016. január az első öt afrikai gazdaság közül.

Kétoldalú megállapodások

A marokkói gazdaságot nagy nyitottság jellemzi a külső iránt, mivel Marokkó fő gazdasági partnereivel különféle szabadkereskedelmi megállapodásokat ratifikált, többek között:

Elsődleges szektor

Marokkó olyan ország, ahol az aktív népesség 40% -a mezőgazdasági szektorból él. Meg van egy UAA becslések szerint körülbelül 9.500.000 hektár, ami 95.000  km ² egyenértékű 3,11-szerese felülete olyan országban, mint Belgium. Az ország fő mezőgazdasági termelései a gabonafélék ( búza , árpa és kukorica ), a cukorrépa, a cukornád, a citrusfélék ( narancs , klementin stb.), A szőlő , a zöldségek , a paradicsom , az olajbogyó és a tenyésztés . De különösen a gabonatermelés és az általános mezőgazdasági termelés továbbra is nagyon függ az országban tapasztalt körülményektől és éghajlati veszélyektől. Ezeknek a veszélyeknek a kezelése érdekében nemrégiben létrehoztak egy „zöld marokkói tervet”.

Gabonafélék

A gabonafélék a fő mezőgazdasági növények Marokkóban . A gabonatermesztés az ország vidéki lakosságának nagy részét támogatja, de az öntözés előrehaladása ellenére az ország közepén és délen a gabonafélék továbbra is a jó csapadéktól függenek, termelési mennyiségük csökkenthető. Évről évre egyszerű hármas (30 000 000 - 100 000 000 q) az éghajlati viszonyoktól függően. Marokkóban a gabonaágazat számos szempontot mutat be, az egyik megállapítja, hogy létezik egy modern kizsákmányolási ágazat, amely az Atlanti-óceán partvidékére koncentrálódik, és az ország központja, amely együtt él egy önellátó mezőgazdasággal.

Gyümölcsök és zöldségek

Számos gát építésének és nagy öntözött területek kialakításának köszönhetően a gyümölcs- és zöldségágazat az, amely hosszú távon a legnagyobb fejlődési lehetőségeket kínálja. Ez az ágazat lehetővé tette a hatékony fatermelés (citrusfélék, alma , nektarin stb.) Kifejlesztését, amely számos előnnyel jár. Az ágazat lehetővé teszi, hogy a vidéki lakosság nagyon jó jövedelmet szerezzen, megakadályozva őket abban, hogy növeljék a városi központokba történő kivándorlást. A betakarítások hozzájárulnak az ország exportjának fellendüléséhez, miközben fontos értékesítési lehetőségeket kínálnak számukra a helyi agrár-élelmiszeripar számára. A fő exporttermékek a paradicsom, a citrusfélék (narancs, mandarin, klementin stb.), Valamint zöldségek, például burgonya, cukkini és padlizsán, amelyet elsősorban az ország déli részén (Agadir régió) állítanak elő.

Csak a citrusfélék 104 000  ha- t és 2 millió tonnát képviselnek , 19,5 tonna / hektár termésmennyiséggel.

Bizonyos csoportok ma már nagyon hatékonyak és nemzetközileg fejlődnek.

Szőlészet Marokkóban

Marokkó jelentős bortermelő. Különösen Meknes régiója ismert minőségi szőlőiről. Ezt a terméket széles körben exportálják is, 100 millió eurós forgalmat generálva . 2010-ben azonban az export csak a nemzeti termelés 20% -át érintette, Franciaországnak pedig ennek 84% -át. Igaz, hogy a továbbra is keresett hazai piac évente legalább 300 000  hl- t, vagyis 40 millió palackot nyel el .

Az átfogó ajánlat főként vörösborból áll , 73% -ra 2008-2009-ben, rozé és szürke borokból, amelyek 22% -ot és fehér 5% -ot tesznek ki.

A fő producerek a következőképpen oszlanak meg: első a két mastodon, a Celliers de Meknès , majd Castel . Ami a többit illeti, megoszlik Thalvin, Vininvest (Volubilia), Bourchanin (Les Deux Domains), Val d'Argan és az új, a La Ferme rouge, az AOG Zaër domainje 2009 óta.

Mezőgazdasági export

Marokkó egyik legnagyobb gyártója, az olajbogyó és olívaolaj: 7 th olívaolaj exportőre mögött Spanyolország 1 -jén a világ, az Olaszország 2 e , a Görögország 3 e , a szíriai 4 -én , a Törökország 5 -én a tunéziai 6 th , akkor szorosan követi Portugália 8 th és Algéria 9 -én világ.

A citrusfélék exportja az ország egyik legfontosabb devizaforrása is.

A mezőgazdasági export fennmaradó részében Marokkó különféle termékeket exportál, amelyek hozzáadott értéke a becslések szerint 2,6 milliárd EUR.

Tenyésztés

2013 végén a vörös hústermelés Marokkóban elérte a 15 milliárdos forgalmat, az ágazat az élelmiszer-biztonsághoz akár 92% -kal járul hozzá a tejhez, és 98% -hoz az alábbiak szerint összeállított húsokhoz:

Őszibarack

Az ország a világ egyik legnagyobb haltermelője. Marokkó 17 kikötőjével 2003-ban 589 928 tonna és 2004-ben 593 966 tonna termelést mutat 227 627 400  euró és 246 368 700  euró értékben, ami 0,7% -os volumennövekedést és 8,2% -os értékesítési tevékenységet mutat.

A marokkói 14 fő halászkikötő:

2005 első 9 hónapjában a kirakodott mennyiség 593 966 tonnát tett ki

Export

Ásványi extrakció

A bányászati ​​kitermelésben foszfát uralkodik , főleg Khouribga , Ben Guerir és Bou Craa régióban . A 1999 , ez az iparág 95% -át a bányászati tevékenység. 2006-ban Marokkó a harmadik legnagyobb foszfáttermelő volt a világon, 29,5 millió tonnával. 2009-ben ezt a foszfortermelést 14,49 milliárd dollárra becsülték (Kína: 30,7; Egyesült Államok: 30,1). 2018-ban Marokkó 33 millió tonnát termelt, szemben az USA 27 milliójával, Kína pedig 140 millió tonnával. A gyártást az Office chérifien des phosphates ( OCP ) végzi . Marokkó jelenleg a világ vezető foszfátexportőre.

A fő kitermelési helyek Khouribga, Benguerir / Youssoufia, Meskala és Boukraa területén találhatók .

Az USGS szerint Marokkó rendelkezik a világ második legnagyobb bizonyított foszfátkészletével, 5,7 milliárd tonnával (Kína: 6,6), és a legnagyobb potenciális tartalékokkal, 21 milliárd tonnával (Kína: 13).

Számos felmérés van folyamatban, globális szinten, és a potenciális tartalékok folyamatosan növekednek. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy az ország a stratégiai erőforrások kivételes letétbe helyezésével rendelkezik, mivel az agrárgazdaság nagy sebességgel emészti fel.

Azonban az európai fogyasztók rendkívüli érzékenysége a nekik kínált termékek minősége iránt az utóbbi években kérdéseket vet fel ezzel az erőforrással kapcsolatban. Az Európai Unió valójában igyekezett olyan jogszabályokat alkotni, amelyek veszélyeztetnék a marokkói eredetű foszfátokat; részt, a tartalom kadmium , egy erősen mérgező fém. Végül intenzív marokkói lobbizás és hatástanulmány után , amely megkérdőjelezte az Oroszországtól való jövőbeli függőséget , Európa kompromisszumos intézkedést fogadott el, amely sokkal kevésbé korlátozó, mint az eredeti tervezet.

Ásványi források

A Marokkóban jelenleg használt kőbányászati ​​termékek a következők:

Másodlagos szektor

A függetlenség óta Marokkó jelentős beruházásokba kezdett az ország alapvető ipari infrastruktúrájának fejlesztése és biztosítása érdekében. Az ipari szektor a GDP közel 28% -át teszi ki . Az ipari szektor, amelyet régóta az agrár-élelmiszeripar , a textil- és a bőripar ural , az vegyipar és az ejtőernyő , a papír és karton, az autóipari berendezések és a járműszerelvények, az üzleti szolgáltatások, az informatika, az elektronika és a repülés fejlődésének köszönhetően gyorsan diverzifikálódott. ipar.

Iparágak

Szolgáltatások

A marokkói szolgáltatási szektor viszonylag fejlett. A szolgáltatások nagyon dinamikusak, különösen az idegenforgalmi szektornak (szállodák, turisztikai szolgáltatások, szabadidős szolgáltatások stb.), Valamint a banki és pénzügyi szektornak köszönhetően. Ma Casablanca Marokkó és Maghreb legnagyobb pénzügyi és ipari központja. Sok Maghrebben és Nyugat-Afrikában működő multinacionális vállalat központja Casablancában található . 2008-ban Casablanca lett az afrikai kontinens második pénzügyi központja, amely a beruházások 48% -át és Marokkó GNP - jének 60% -át képviseli.

Bankok, pénzügyek

A fő marokkói bankok a következők:

Casablancai tőzsde

2 nd pénzügyi központ Afrika után a johannesburgi és megelőzve, hogy a kairói és 2 nd az arab skála, a piaci kapitalizáció összege 125 milliárd dollárt , közel 130 jegyzett társaságok.

Digitális gazdaság

A Marokkó rangsorolt 78 -én világszerte, és az első ország észak-afrikai szempontjából változásokat az információs technológia, azonban az internetes fizetési nagyon későn, és a mobil fizetés nem létezik.

2015-ben a Marokkói Bank Al-Maghrib központi bankja elfogadta az ország 2006 óta első banktörvényét, amelynek célja az ország pénzügyi szektorának korszerűsítése. Ez a törvény jelentős előrelépéseket tesz lehetővé a marokkói pénzügyi szektor fejlesztése terén, többek között:

Üzleti szolgáltatások (áthelyezések)

Ma és az 1980-1995 közötti időszakban Marokkónak sikerült kihasználnia a nyugat-európai költöztetési mozgalmak előnyeit. Ebben a jelenségben két nagyon különböző időszakot emelhetünk ki:

Az áthelyezési mozgalom fő forrásországai Franciaország, amely nagyrészt előrébb tart, őt Spanyolország, Belgium és Olaszország követi. De ma Marokkónak nagyon versenyképes országokkal kell szembenéznie az offshore-áramlások felszívódása szempontjából, mint például Kína, a kelet-európai országok, India, Egyiptom vagy Törökország.

Franciaország Marokkó első vásárlója, első szállítója, első külföldi befektetője (1989-ben 60-szor többet fektetett be, mint Algériába); Mintegy 1200 francia céget alapítottak Marokkóban 1990-ben, míg a teljes vagy részleges francia részvétellel rendelkező ipari vállalatok száma 550 volt.

Kereskedelem és tömeges terjesztés

Marokkóban több márka létezik tömeges forgalmazásban:

A Hanouty szalagcímet ( Benjelloun csoport ), amely alá a vásárlóhoz közeli környéken működő franchise-üzletek kerültek elhelyezésre, 2012 harmadik negyedévének vége felé bezárták.

Idegenforgalom

Kulturális turizmus

Birodalmi városok  :

Római emlékek:

Egészségturizmus

Földközi-tengeri tengerparti üdülőhelyek

Atlanti tengerparti üdülőhelyek

A turisztikai ágazat fellendítése érdekében a marokkói kormány nemrégiben elindította a Plan Azur programot, amely 6 új tengerparti üdülőhely ( Saïdia , Lixus , Mazagan , Mogador , Taghazout és Plage Blanche ) létrehozásáról szól, és mintegy 10 millió turista vonzása a 2010-es évre. horizont .

2009-ben Marokkóban járt turisták száma 8,8 millió volt. 2013-ban a mérföldkő nagyrészt átlépésre került, és az ágazat több mint 10 milliárd eurót fog termelni. A regionális biztonsági környezet romlása  (ben) azonban súlyosan érintette a királyságot, amely már nem szerepel a francia , nagykereskedelmi piacon működő kibocsátók első 5 kedvenc célállomásán , 2014 és 2015 között 46% -os volt a visszaesés.

Ökológiai felfedező turizmus

Sportturizmus

Egészségügyi turizmus

Sok külföldi özönlik Marokkóba évente műtétre (főleg kozmetikai és szívsebészeti beavatkozásokra). Ezt a beavatkozások mérsékelten magas költsége és az ellátás nagyon jó minõsége magyarázza.

Infrastruktúra

Energia

Az energiaszektorban a fosszilis tüzelőanyagok dominálnak, szinte teljes egészében importálva, amelyek 2014-ben az ország elsődleges energiafogyasztásának 88,5% -át fedezték (kőolaj 61,9%, szén 21,3%, gáz 5, 3%); a megújuló energiaforrások hozzájárulása 8,8%, a villamosenergia-import pedig 2,7%.

A villamosenergia-termelés különösen liberalizált ágazat , ahol a nemzeti üzemeltető csak a kapacitás 30% -át birtokolja.

Marokkó 42% -os ökológiai villamosenergia- arányt kíván elérni 2020-ig a nap- , víz- és szélenergiának köszönhetően . Ugyanakkor a JLEC által üzemeltetett Jorf Lasfar széntüzelésű megaüzem tovább bővül. Már az ország villamos energiájának felét önállóan állítja elő. Egy másik nagy kapacitású üzem által üzemeltetett ONE a Mohammedia . Óriási kihívás a környezet és az egészség szempontjából, amint azt egy nemzetközi nem kormányzati szervezet által a kén-dioxid-kibocsátásról készített közelmúltbeli térkép is kiemeli . Ezenkívül egy újabb megaprojekt látott napvilágot 2018-ban, Szafiban; hatását még nem mérték meg, még akkor sem, ha az afrikai innovációnak szánt, ultraszuperkritikus típusú kialakítása hatékonyabbá teszi az idősebb generációknál.

Az ország 2015 óta ismeri a vízzel kapcsolatos társadalmi mozgalmakat, először Tangierben , majd 2017- ben a Rif -ben és 2018- ban Zagorában . 2019-ben ismét új demonstrációkra került sor a Tangier régióban. A több hétig tartó kiesések nem ritkák. A marokkói vízgazdálkodási rendszert összetettnek és hibridnek tekintik: Casablancában vagy Tangerben privatizálták az elosztást, Marrákesben vagy délen nyilvánosak, ahol a megbízott vállalatok nem mindig tartják be az előírásokat. Nejib Akesbi közgazdász számára "a koncessziókat elnyert külföldi vállalatok nem nyújtottak hozzáadott értéket vagy szakértelmet ahhoz képest, amit a marokkói állami szolgáltatók már kínáltak". Marokkó mindenekelőtt aggasztó környezeti válságon megy keresztül. "A marokkói vízhiány helyzete riasztó, mivel vízkészleteit 650 m3 / lakos / évre becsülik, szemben az 1960-as 2500 m3-vel, és 2030-ra 500 m3 alá kell esnie" - jegyzi meg a Gazdasági, Szociális és Környezetvédelmi Tanács ( CESE) felhívásával a kormányt „sürgős intézkedések meghozatalára”.

Útvonalak

Marokkó megközelítőleg 95 000 km úthálózattal  rendelkezik 2006-ban .

Autópályák

Marokkó rendelkezik Afrika harmadik legnagyobb autópálya-hálózatával, közvetlenül Dél-Afrika és Algéria mögött .

Az autópálya megerősítése 1.831  km hosszú (in 2016. augusztus).

Szám Szolgált városok Hossz
A1 Peaje.png Rabat - Mohammedia - Casablanca - El Jadida - Safi 350  km
A2 Peaje.png Rabat - Meknes - Fez - Taza - Oujda 480  km
A3 Peaje.png Casablanca - Marrakech - Agadir 453  km
A4 Peaje.png Berrechid - Khouribga - Beni Mellal 175  km
AT 5 Peaje.png Tanger Med - Tanger - Kenitra - Rabat 305  km
A7 Peaje.png Fnideq - Tetouan 28  km
Teljes 1792  km
Szám A város szolgált Hossz
A101 Átható Ain Harrouda 6  km
A102 Behatoló Azbane ( Casablanca ) 1,5  km
A103 Behatol El Jadida 5,5  km
A201 Behatolva Ain Chkef ( Fez ) elől 11,5  km
A301 Marrakech- behatolás - Észak 13,5  km
A501 Behatoló Tanger- déli 1,5  km
Teljes 39  km

Vasúti

A marokkói vasúthálózat az egyik legfejlettebb Afrikában , összeköti az ország legtöbb fő városát. Ez a hálózat 2120 km hosszan  terül el, beleértve 1060  km villamosított vonalat, 1520  km egyvágányú vonalakat és 600  km kétvágányú vonalakat.

Az ONCF állami vállalat és a Közlekedési Minisztérium alá tartozik. A társaság rövid távon több felújítás, a vágány megduplázása és a vasúti hálózat bővítésének a megvalósítását tervezi, ideértve a Tanger városát az új Tanger Med kikötővel összekötő mintegy 50 km-es szakasz megépítését  . 2009. június 17majd egy új, 47 km-es villamosított Kenitra - Belkciri  vonal és egy új 117 km-es vonal megnyitása Nador kikötőjéig  ugyanebben a évben 2009-ben.

Középtávon az ONCF két TGV vonal felépítését tervezi 2020 körül , Franciaországgal partnerségben . Az első csatlakozni fog a városok Tanger , Kenitra a 2014 , a többi vonalon épül között 2015 és 2030 csatlakozni a többi város ( Rabat , Casablanca , Marrakech és Agadir ); ebben az utolsó szakaszban Kína és Franciaország között ádáz verseny folyt . A második összeköti Rabat , Meknes , Fez , Taza és Oujda városát, hogy továbbhaladjon Algériába , majd Líbiába a transz-Maghreb TGV projekt részeként . Egy másik projektet vizsgálnak egy klasszikus vonal megépítéséhez, amely körülbelül 450 km távolságon keresztül összeköti az Agadirt , Guelmimet és Laâyoune- t  .

Repülőtéri infrastruktúra

Repülőterek

A Marokkóban van mintegy 19 nemzetközi repülőtér , amelynek Casablanca a legnagyobb az országban, és az egyik legnagyobb afrikai .

Marokkói légitársaságok

Royal Air Maroc csoport a 2 nd legnagyobb csoportot Afrikában a légi üzlet, ez egy részvényes Air Szenegál International , Air Gabon International és Air Mauritanie .

Kikötői infrastruktúra

Marokkónak 18 halászkikötője van, az egyik legjobban felszerelt, mivel az integrált feldolgozóiparokat egyesíti, a Tan-Tan .

  • Kereskedelmi és ipari kikötők

2013-ban a tevékenység összértéke 41,4 millió tonna lett volna, ami 9,5% -os növekedést jelent éves összevetésben. Ez a teljesítmény azonban csak az átrakodás nagyon pozitív irányultságának köszönhető Tanger-Med kikötőjében (+ 62,8%).

Gátak, csatornák és öntözés

Gátak

Az első nagy gátakat a protektorátus idején építették . A függetlenség után Hassan király 2 elindította a nagy gátak politikáját a lakosság és a marokkói gazdaság különböző szektorainak vízellátásának biztosítása érdekében. Ez a politika továbbra is folytatódik átlagosan 2-3 új gáttal. minden évben üzembe helyezik.

Marokkó legnagyobb gátjai
Zárótűz Medence legközelebbi város Az üzembe helyezés dátuma Kapacitás (Mm3)
El Kansera Sebou Khemisset 1935 267,0
Bine El Ouidane Oum Errabiaa Azilal 1953 1384.0
Mohamed v Moulouya Berkane 1967 410,0
Moulay Youssef Oum Errabiaa Demnate 1969 175,0
Hassan Addakhil Anti Atlas Errachidia 1971 347,0
Youssef Ben Tachfine Souss - Oued Massa Tiznit 1972 303.5
Mansour Eddahbi Déli atlasz Ouarzazate 1972 529,0
Idriss 1 st Inaouen Fes 1973 1186.0
Sidi Mohamed Ben Abdallah Bouregreg Rabat - Sós 1974 486,0
Oued El Makhazine Loukouss wadi Ksar el-Kebir 1979 773,0
Al Massira Oum Errabiaa Settat 1979 2760.0
Abdelmoumen Souss - Oued Massa Agadir tizenkilenc nyolcvan egy 216,0
Hassan 1 st Oum Errabiaa Azilal 1986 262.5
Mechra Hammadi Moulouya Debdou 1990 269.5
Aoulouz Souss - Oued Massa Aoulouz 1991 110,0
09-április-47 Északi Tangier 1995 300,0
Saqui El Hamra Anti Atlas Laayoune 1995 110,0
Al Wahda Ouargha Ouezzane 1997 3800.0
Sidi Chahed Sebou Meknes 1997 170,0
Asfalou Sebou Taounate 2000 317,0
Ahmed El Hansall Oum Errabiaa Zaouiyat Echeikh 2001 740,0
Moulay Abdallah Souss - Oued Massa Agadir 2002 110,0
  • A gátak számának alakulása Marokkóban  :

A gátak tárolási kapacitása Marokkóban az 1967-es 2,3 milliárd köbméterről 2014- re 139 nagy gáttal csaknem 17,6 milliárd köbméterre nőtt .

Számos más gát épül, különösen a Guir Wadi (Bouanane) és az Aït Ameur Wadi ( Essaouira és Agadir között ).

Csatornák Öntözött területek

Vállalatok

A marokkói állam privatizációs hullámot hajtott végre, hogy összegyűjtse a szükséges finanszírozást vagy a nagyobb projektek előmozdításához, vagy a köztisztviselők fizetésének kifizetéséhez (működési költségvetés). Az állam vállalta a privatizáció 112 vállalat csak miután a folyosón a törvény a privatizáció n o  256-89. A következő cégeket sorolhatjuk fel:

Az állam részvényese bizonyos stratégiai társaságokban, például:

  • Az OCP (Youssoufia Phosphates);
  • A RAM (Royal Air Morocco);
  • Az ONCF (Nemzeti Vasút).

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Megjegyzések és hivatkozások

  1. https://tradingeconomics.com/morocco/gdp
  2. "  HCP: a marokkói gazdaság regisztrálni kell a növekedési ütem 2,7% 2019-ben - H24info  " , a H24info (elérhető 13 augusztus 2020 ) .
  3. "  Le Matin - Marokkó 2034-re megduplázza a GDP-jét  " , Le Matin (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  4. [1]
  5. "  Szegénység  " .
  6. (fr) [PDF] [2]
  7. "  A munkanélküliségi ráta új csökkenése Marokkóban  " , a menara.ma oldalon (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  8. "  Marokkó: a növekvő export ellenére a kereskedelmi hiány nőtt 2018-ban - Algerie Eco  " , az Algerie Eco-n ,2019. február 27(megtekintés : 2020. augusztus 13. ) .
  9. "  Államadósság: csökkenés 2017-ben?  ", The Economist ,2016. július 29( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  10. http://perspective.usherbrooke.ca/bilan/tend/MAR/fr/SE.XPD.TOTL.GD.ZS.html
  11. "Az  Egyesült Arab Emírségek több mint egymilliárd dollárt kínál Marokkónak  " , a Bladi.net oldalon (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  12. (fr) Gazdasági statisztika Marokkó (CIA World Factbook)
  13. Munkanélküliségi ráta Marokkóban
  14. Szegénységi arány Marokkóban
  15. Marokkó: 2,7% -os növekedési ütem 2019-ben, a Tervezési Főbizottság (HCP) Journal le H24 információi szerint
  16. "  Marokkó: az aggasztó fiatalok munkanélkülisége hosszú távú  " , a JeuneAfrique.com oldalon ,2018. február 12(hozzáférés : 2019. május 28. )
  17. Charlotte Bozonnet, "  Marokkó, Észak-Afrika legegyenlőtlenebb országa  " , a lemonde.fr oldalon ,1 st május 2019(megközelíthető 1 -jén május 2019 ) .
  18. F. Goldtammer, Földrajzi és kereskedelmi megjegyzés a Marokkói Birodalomról , Imprimerie typographique de A. Pougin,1878( online olvasható ) , p.  5..
  19. H. de T. d'Arlach , Marokkó 1856-ban , Párizs, Ledoyen,1856( online olvasás ).
  20. Sidney S. Corcos, „  Mogador-Essaouira zsidó közössége: Bevándorlások és kivándorlások, genealógiai és névtani kutatások  ” (hozzáférés : 2015. november 24. ) .
  21. T. d'Arlach 1856 , p.  10.
  22. "  Tudta? Marokkó az első ország industrialize cukor  ” , a zamane.ma ,2015. január 12(megtekintés : 2015. november 23. ) .
  23. „  Marokkó. A király, aranya és a Managem csoport  ” , az orientxxi.info oldalon ,2019. május 30
  24. Pierre Puchot , „  Marokkóban»kezeljük tetszik egy rovar«,  ” a Le Monde Diplomatique ,1 st április 2020
  25. Omar Brouksy, "  Marokkó:" Egy ország, amely kevésbé stabil, mint amelyet a rendőri rendszer stabilizált "  ", Le Monde ,2019. július 27( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  26. [3]
  27. [4]
  28. https://www.cia.gov/cia
  29. CIA - A világ ténykönyve
  30. (in) "  Marokkó és az IMF  " , az MPI-kről (hozzáférés: 2020. augusztus 13. ) .
  31. http://www.imf.org/external/pubs/ft/scr/2008/cr08331.pdf
  32. http://www.hcp.ma/Taux-de-chomage_r72.html
  33. http://www.finances.gov.ma/depf/SitePages/publications/en_catalogue/seminaire/omd/espace_budg_maroc_depf.pdf
  34. "  A költségvetési hiány 2015. szeptember végén csökkent  " , a Challenge Hebdo oldalán (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  35. Marokkó államadóssága 2013 végén elérte a GDP 26,5% -át
  36. "  Az államadósság magas, de életképes az IMF szerint  ", La Vie éco ,2015. április 29( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  37. http://data.lesechos.fr/pays-inducteur/maroc/dette-publique.html
  38. http://www.leseco.ma/economie/26280-mckinsey-le-maroc-le-plus-endette-des-pays-arabes-et-africains.html
  39. leconomiste.com , "  Ágazati stratégiák A CGEM nagyobb koherenciát akar - Leconomiste.com  " , a www.lecomoniste.com oldalon (hozzáférés : 2016. február 9. )
  40. leconomiste.com , "  Ágazati stratégiák: A CESE nyomon követi a konvergencia útjait - Leconomiste.com  " , a www.lecomoniste.com oldalon (hozzáférés : 2016. február 9. )
  41. "Az  ágazati stratégiák kevéssé járulnak hozzá a növekedéshez  " , a Medias24 - információs oldalon (konzultáció 2016. február 9-én )
  42. "  Marokkó: az ipari termelési index 0,9% -kal emelkedett 2014-ben a HCP szerint  ", Usine Nouvelle ,2015. március 17( online olvasás )
  43. "  A stratégia | Mezőgazdasági Minisztérium - Mezőgazdasági és Tengeri Halászati ​​Minisztérium  ” , www.agriculture.gov.ma (hozzáférés : 2016. január 8. )
  44. "  Tengeri Halászati ​​Minisztérium - Földművelésügyi és Tengeri Halászati ​​Minisztérium - Projektek  " , www.mpm.gov.ma (elérhető : 2016. január 8. )
  45. "  Solar Energy  " , a www.mem.gov.ma oldalon (hozzáférés : 2016. január 8. )
  46. "  Szélenergia  " , a www.mem.gov.ma oldalon (hozzáférés : 2016. január 8. )
  47. Moody's besorolása 2013-ban
  48. Moody's besorolása 2015-ben
  49. Coface értékelések 2016. január
  50. "  Marokkó: az ipari termelési index 0,9% -kal nőtt 2014-ben a HCP szerint  " , a Marokkóban történő befektetésről (hozzáférés : 2015. november 30. )
  51. http://www.ada.gov.ma/Plan_Maroc_Vert/plan-maroc-vert.php
  52. [5]
  53. [6]
  54. [7]
  55. APEFEL
  56. tenyésztési adatok
  57. Nemzeti Halászati ​​Hivatal
  58. Marokkó - országáttekintés, elhelyezkedés és méret, népesség, mezőgazdaság, mezőgazdaság, halászat, ipar, bányászat, feldolgozóipar
  59. Amerikai Egyesült Államok Földtani Intézete , Foszfátkőzetlemez , 2006-os Ásványok Évkönyve , 13. táblázat online olvasható
  60. Lásd: http://www.mining-technology.com/projects/benguearir/benguearir1.html
  61. Amerikai Egyesült Államok Földtani Intézete , Foszfátkőzet adatlap , Ásványi árucikk összefoglalók , 2006. január online olvasás
  62. [8]
  63. [9]
  64. [10]
  65. "  MAROKKÓ  " , a LesEchos.fr oldalon (konzultáció 2015-15-30-án )
  66. "  A marokkói autóipari piac - Abid Cars Blog  " , az Abid Cars Blogon (megtekintve 2015. szeptember 14-én )
  67. http://www.amith.org.ma/default.asp
  68. http://www.aed.auf.org/IMG/doc/Comm_Achy.doc
  69. Marokkó a gyors divatra fogad
  70. Gyógyszertárak.ma: Minden a marokkói gyógyszertárról szól
  71. "  Gyógyszerek importja: A multinacionális cégek megvédik választásaikat - LesEco.ma  " , a LesEco.ma oldalon ,2018. augusztus 15(megtekintés : 2020. augusztus 13. ) .
  72. "  Gyógyszerek: Marokkó termelésének 10% -át exportálja  ", La Vie éco ,2019. december 27( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  73. "  A gyógyszeripar küzd az exportért  ", L'Économiste ,2015. október 6( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  74. "  A kábítószerek túlzott importja  ", The Economist ,2018. január 25( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  75. "  PANAPRESS - Pánafrikai Információs Ügynökség - A hivatalos webhely  " , Pánafrikai Információs Ügynökség, Pánafrikai Információs Ügynökség (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  76. "  Autó: minden, amit tudnia kell a PSA Peugeot Citroën marokkói üzeméről - JeuneAfrique.com  " , a JeuneAfrique.com oldalon , https://plus.google.com/u/0/+jeuneafrique/posts (megtekintve január 12., 2016 )
  77. Az „Emergence” terv az ipari versenyképesség javítására - ARGANA: BdD Développement Durable et Humain
  78. Marokkó törekvései a Les Echos-szal kapcsolatban
  79. [11]
  80. "  A Casparanca - L'Usine Maroc szabad légiközlekedési övezet , Midparc felavatása  " az usinenouvelle.com/ címen (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  81. "  Exkluzív: A Thalès Casablancában fog felállni  " , a Telquel-en (megtekintés : 2020. augusztus 13. ) .
  82. https://www.thalesgroup.com/fr/monde/aeronautique/press-release/impression-3d-metallique-thales-cree-un-centre-mondial-dexpertise
  83. Kategória: Marokkóban forgatott film
  84. http://www.huffpostmaghreb.com/2014/11/02/films-etrangers-maroc_n_6090238.html
  85. Tanger szabadzónája. :: Fiatal Afrika
  86. Tanger, Afrika és a Földközi-tenger jövőbeni első kikötője: VI. Mohammed király megnyitotta a Tanger-Med kikötő projekt első szakaszát - Pan-Afrika - Marokkó - Közlekedés - Af ...
  87. Tanger: A Renault-Nissan projekt megvalósul
  88. szerint „Le Pont”: Casablanca lett a második pénzügyi központja Afrikában
  89. lásd a Casablanca Értéktőzsde hivatalos honlapját
  90. „  ICT: Marokkó szerzett 21 helyen a rangsorban a World Economic Forum  ” (megajándékozzuk 1 -jén július 2016 )
  91. "  Marokkói bankjog 2015  "
  92. "  A Benjelloun csoport bezárja a Hanouty márkát, amely több mint 250 millió MAD nyelt el  ", La Vie éco ,2012. szeptember 11( online olvasás )
  93. „  turizmus: Marokkó szenved a bizalmatlanság a francia turisták  ” La Tribune ,2015. június 26( online olvasás )
  94. "  Komor időjárás a marokkói turizmusra  ", La Tribune ,2015. június 26( online olvasás )
  95. "A  marokkói golfturizmus a kategória tetején áll  ", L'Economiste ,2015. március 31( online olvasás )
  96. "  Marokkó: az orvosi turizmus fellendülése  ", L'Express ,1 st június 2011( online olvasás )
  97. "  Hol lehet orvosi turizmust csinálni? 5 csillagos úti célok  ”, a nők gyakorlati élete ,2014. május 2( online olvasás )
  98. (in) Roger Harrabin, „  marokkói naperőmű, hogy az energia egy millió ember  ” ,2015. november 23(megtekintés : 2015. november 23. ) .
  99. "  Jorf Lasfar hőerőmű: Széntől a fényig!"  ", The Economist ,2014. május 2( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  100. Steve Tenré, " Egy interaktív térkép rajzolja  meg a világ legszennyezőbb nemzeteit  ", Le Figaro ,2019. augusztus 22( online olvasás ).
  101. „  Energia: Safi hőerőmű megbízást  ” , a fr.le360.ma ,2018. december 19(megtekintés : 2020. augusztus 13. ) .
  102. Pierre Puchot , "  Az aszály súlyosbítja a marokkói királyság nehézségeit  " , a Le Monde diplomatique oldalán ,1 st április 2020
  103. Tanger Med csatlakozik az ONCF hálózathoz
  104. ONCF meghaladja a 3 MM Dh forgalmat
  105. "  TGV Maroc: Miért van szüksége Marokkónak TGV-re?  » [Videó] , a YouTube-on (hozzáférés : 2020. augusztus 13. ) .
  106. "  TGV Marrakech-Agadir: Háború Párizs és Peking között  ", L'Économiste ,2019. december 3( online olvasás , konzultáció 2020. augusztus 13 - án ).
  107. „  Kína és Franciaország harcolnak a TGV Agadir-Marrakesh projekt  ” , a Bladi.net (elérhető 13 augusztus 2020 ) .
  108. Ndèye F. Seck, "  Észak-Afrika: A Maghrebian TGV in project  " , az Africa Nouvelles-en ,2012. október 4(megtekintés : 2015. november 24. ) .
  109. Marokkó, a felszíni vizek gátak általi mobilizálása
  110. A MAROKKÓI VÍZPOLITIKA ÁTTEKINTÉSE (fr)
  111. Mohamed Boujnikh és André Humbert, „Víz a Souss-medencében: verseny és a parasztrendszerek rendezetlensége”, Norois [Online], 214 | 2010/1, feltöltve1 st június 2012, hozzáférés: 2016. október 15. URL: http://norois.revues.org/3178 .

Külső linkek

https://www.indexmundi.com/map/?v=69&l=fr a szegénységért