Ez listája a leghosszabb híd Franciaországban felsorol hidak a Franciaországban egy span nagyobb, mint 100 méter, vagy egy teljes hosszúságú nagyobb, mint 500 m (nem teljes lista).
A híd vagy a viadukt hosszát a támaszok , vagyis a végek között mérik . A mérnöki szerkezet állítólagos, amint annak hossza meghaladja a 100 métert. Kivételesnek mondják, ha meghaladja az 500 métert.
Ez a leltár táblázatok formájában kerül bemutatásra, amelyek összefoglalják a kínálatban lévő különböző szerkezetek jellemzőit, és a különféle bejegyzések szerint rendezhetők, például egy adott típusú híd vagy a legfrissebb szerkezetek megtekintéséhez. A második oszlop a mű besorolását mutatja be a bemutatottak között, a Scope és a Long oszlopokat . (hossza) méterben van kifejezve, végül a Dátum jelzi a híd üzembe helyezésének dátumát.
Franciaország 1 028 446 km útjával Belgium , Hollandia , Japán és Szlovénia után az ország területéhez viszonyítva az ötödik ország a hálózat sűrűségét tekintve az ország területéhez képest . Ezért maga a mérnöki építmények száma nagyon nagy, de a pontos számot lehetetlen megadni. Valójában nincs olyan nemzeti adatbázis, amely átfogóan gyűjtené az összes hidat Franciaország területén, másrészt léteznek különböző listák struktúra típusonként vagy közigazgatási körzetenként.
Az alábbi táblázat azokat a szerkezeteket mutatja be, amelyek átmérője meghaladja a 100 métert, vagy a teljes hossza meghaladja az 500 métert (nem teljes lista).
Vezetéknév | Hatály | Hosszú. | típus | Vitt pálya A keresztezett pálya |
Keltezett | Elhelyezkedés | Osztály | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Normandia híd | 856 | 2 141 | Rugós acél, előfeszített beton |
A29-es autópálya, 44 - es út, Szajna |
1995 |
Le Havre - Honfleur 49 ° 25 ′ 56.1 ″ É, 0 ° 16 ′ 26.3 ″ K |
Szajna-tengeri Calvados |
||
2 | Tancarville híd | 608 | 1,420 | Felfüggesztett acél, előfeszített beton, vasbeton |
A131-es autópálya 5- ös európai út N182 Szajna |
1959 |
Tancarville - Marais-Vernier 49 ° 28 ′ 21.6 ″ É, 0 ° 27 ′ 52.8 ″ K |
Szajna-Maritime Eure |
||
3 | Saint-Nazaire híd | 404 | 3 356 | Rugós acél, előfeszített beton |
RD 213 Loire |
1975 |
Saint-Nazaire - Saint-Brevin-les-Pins 47 ° 17 ′ 06.3 ″ É, 2 ° 10 ′ 13.8 ″ NY |
Loire Atlantique | ||
4 | Iroise híd | 400 | 800 | Rugós acél, előfeszített beton |
RN 165 európai út 60 Élorn |
1994 |
Plougastel-Daoulas - Le Relecq-Kerhuon 48 ° 23 ′ 18.1 ″ É, 4 ° 23 ′ 55.6 ″ NY |
Finistere | ||
5. | Aquitania híd | 394 | 1,767 | Felfüggesztett acél, előfeszített beton, vasbeton oszlopok |
A630-as autópálya 5- ös európai út Rocade de Bordeaux Garonne |
1967 |
Bordeaux 44 ° 52 ′ 47.2 ″ É, 0 ° 32 ′ 09.7 ″ NY |
Gironde | ||
6. | Millau viadukt | 342 (× 6) | 2,460 | Guyed többrétegű , 7 betonoszlop, acél fedélzeti és dobozos oszlopok, axiális felfüggesztés |
A75-ös autópálya, 11 - es út, Gorges du Tarn |
2004 |
Millau - Creissels 44 ° 04 ′ 48 ″ É, 3 ° 01 ′ 20,6 ″ K |
Aveyron | ||
7 | Brotonne híd | 320 | 1,278 | Burkolt betontartó kötény, betonoszlopok, axiális felfüggesztés |
RD 490 Szajna |
1977 |
Caudebec-en-Caux 49 ° 31 ′ 13,9 ″ É, 0 ° 44 ′ 49,8 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
8. | Chavanon viadukt | 300 | 360 | Felfüggesztett vegyes acél / beton doboz kötény, betonoszlopok, axiális felfüggesztés |
A89-es autópálya 70 - es útvonal Chavanon |
2000 |
Merlines - Messeix 45 ° 37 ′ 26.5 ″ É, 2 ° 28 ′ 47.5 ″ K |
Corrèze Puy-de-Dome |
||
9. | Térénez híd | 285 | 515 | Guyed ívelt fedélzeti betonlap, betonoszlopok |
RD 791 éger |
2011 |
Landévennec - Rosnoën 48 ° 16 ′ 07.9 ″ É, 4 ° 15 ′ 48.2 ″ NY |
Finistere | ||
10. | Bras de la Plaine híd | 281 | 305 | Vegyes acél / beton rács, külső előfeszítés | RD 26 Bras de la Plaine |
2001 |
Saint-Pierre - Entre-Deux 21 ° 16 ′ 35.5 ″ kh, 55 ° 27 ′ 56.7 ″ k |
A találkozás | ||
11. | Le Havre viadukt | 275 | 1,410 | Acél mankó híd |
A29-es autópálya 44. számú Tancarville-csatorna |
1994 |
Le Havre 49 ° 27 ′ 54,8 ″ É, 0 ° 16 ′ 27,6 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
12. | Chateaubriand híd | 260 | 424 | Beton ív , kopott kötény |
RN 176 Rance |
1991 |
Plouër-sur-Rance - La Ville-ès-Nonais 48 ° 32 ′ 14.6 ″ É, 1 ° 58 ′ 17.3 ″ NY |
Côtes-d'Armor Ille-et-Vilaine |
||
13. | Három ország gyaloghíd | 250 | 229 | Arc Acél, köztes fedélzet |
Rajnai gyaloghíd |
2007 |
Huningue - Weil am Rhein - Bázel 47 ° 35 ′ 29.5 ″ É, 7 ° 35 ′ 23.8 ″ K |
Haut-Rhin Németország |
||
14 | Grande-szakadék viadukt | 250 | 288 | Híd mankóval Acél dobozos kötény, beton mankó |
Route des Tamarins Grande szakadék |
2009 |
Trois-Bassins 21 ° 07 ′ 19.6 ″ kh , 55 ° 16 ′ 46.8 ″ k |
A találkozás | ||
15 | La Roche-Bernard híd | 245 | 409 | Függesztett acél rácsos kötény, betonoszlopok |
RD 765 - Bd. De Bretagne Vilaine |
1960 |
La Roche-Bernard - Marzan 47 ° 31 ′ 28.6 ″ É, 2 ° 18 ′ 18.4 ″ NY |
Morbihan | ||
16. | Híd az Oyapock felett | 245 | 378 | Kábel | RN 2 (Guyana) Oyapock |
2011 |
Saint-Georges (Guyana) - Oiapoque, ny. H. 3 ° 52 ′ 51 ″, ny. H. 51 ° 48 ′ 09 ″ |
Francia Guyana Brazília |
||
17. | Cheviré híd | 242 | 1,563 | Feszített vasbeton doboz tartó, központi fém span |
RN 844 3-as út Loire |
1990 |
Nantes 47 ° 11 ′ 34,5 ″ É, 1 ° 36 ′ 49,2 ″ NY |
Loire Atlantique | ||
18. | Ancenis függőhíd | 238 | 412 | Függesztett acél rácsos kötény, betonoszlopok |
RD 763 Loire |
1953 |
Ancenis - Liré 47 ° 21 ′ 42.3 ″ É, 1 ° 10 ′ 35.1 ″ NY |
Loire-Atlantique Maine-et-Loire |
||
19. | Viaur viadukt | 220 | 460 | Acél rácsos ív , kötény |
Vonal Castelnaudary és Rodez Viaur között |
1902 |
Tauriac-de-Naucelle - Tanus 44 ° 07 ′ 25,6 ″ É, 2 ° 19 ′ 51,1 ″ K |
Aveyron Tarn |
||
20 | Martigues viadukt | 210 | 875 | Híd mankóval Acél dobozos kötény, acél mankó |
Autópálya A55 Canal de Caronte |
1972 |
Martigues 43 ° 24 ′ 08.9 ″ É, 5 ° 02 ′ 32.1 ″ K |
Bouches-du-Rhône | ||
21 | Pierre-Pflimlin híd | 205 | 957 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 353 Rajna |
2002 |
Strasbourg - Offenburg 48 ° 29 ′ 29,1 ″ É, 7 ° 46 ′ 10,1 ″ K |
Alsó-Rajna Németország |
||
22. | Morbihan híd | 201 | 376 | Beton ív , kopott kötény |
RN 165- ös 60-as út Vilaine |
1995 |
La Roche-Bernard 47 ° 31 ′ 53.8 ″ É, 2 ° 18 ′ 01.7 ″ NY |
Morbihan | ||
23. | Európa híd | 201 | 470 | Arch Beton mankók, acél ív, közbenső acél doboz kötény |
RN 152 - Rue Gaston Deffie - Rue des Hautes Levées Loire |
2000 |
Saint-Jean-de-la-Ruelle - Saint-Pryvé-Saint-Mesmin 47 ° 53 ′ 44,5 ″ É, 1 ° 52 ′ 34,8 ″ K |
Loiret | ||
24. | Cornouaille híd | 200 | 610 | Acél dobozos tartó |
RD 44 Odet |
1972 |
Bénodet 47 ° 53 ′ 06.4 ″ É, 4 ° 07 ′ 18.1 ″ NY |
Finistere | ||
25 | Saint-Just-Saint-Rambert híd | 200 | 270 | Felfüggesztett ön lehorgonyzott, vegyes acél / beton fedélzet, betonoszlop, ferde akasztók |
RD 498 Loire |
2008 |
Saint-Just-Saint-Rambert 45 ° 31 ′ 02.3 ″ É, 4 ° 14 ′ 56.3 ″ K |
Loire | ||
26. | Saint-Projet híd | 195 | 195 | Függesztett acél gerendakötény, betonoszlopok |
RD 982 Dordogne |
1945 |
Neuvic 45 ° 17 ′ 15.4 ″ É, 2 ° 16 ′ 47.4 ″ K |
Corrèze | ||
27. | Garabit autópálya híd | 195 | 308 | Híd mankóval Beton doboz kötény, beton mankó |
A75-ös autópálya, 11. út Truyère |
1993 |
Ruynes-en-Margeride - Loubaresse 44 ° 58 ′ 13.4 ″ É, 3 ° 11 ′ 20.6 ″ K |
Cantal | ||
28. | Tarascon-Beaucaire híd | 193 | 407 | Guyed kötény betonlap, betonoszlopok |
RD 90 Rhône |
2000 |
Tarascon - Beaucaire 43 ° 47 ′ 14.2 ″ É, 4 ° 39 ′ 00.7 ″ K |
Bouches-du-Rhône Gard |
||
29. | Sioule viadukt | 192 (× 2) | 990 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A89-es autópálya 70 - es útvonal Sioule |
2005 |
Bromont-Lamothe - Saint-Ours 45 ° 51 ′ 14.2 ″ É, 2 ° 51 ′ 22 ″ K |
Puy de Dome | ||
30 | Fürj híd | 191 | 191 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
Les Usses gyaloghíd |
1839 |
Cruseilles - Allonzier-la-Caille 46 ° 00 ′ 43 ″ É, 6 ° 06 ′ 42,4 ″ K |
Haute-Savoie | ||
31 | Viaur közúti viadukt | 190 | 572 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 88 Viaur |
1998 |
Tanus 44 ° 07 ′ 05,6 ″ É, 2 ° 18 ′ 38,6 ″ K |
Aveyron | ||
32 | Colagne viadukt | 190 | 663 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 88 Colagne |
2009 |
Le Monastier-Pin-Moriès 44 ° 29 ′ 53.1 ″ É, 3 ° 14 ′ 50.1 ″ K |
Lozere | ||
33 | Albert-Louppe híd | 188 (× 3) | 888 | Beton ív , kopott kötény |
Bd. Leopold Maissin - Keralliou Élorn út |
1930 |
Plougastel-Daoulas - Le Relecq-Kerhuon 48 ° 23 ′ 14.1 ″ É, 4 ° 23 ′ 58.6 ″ NY |
Finistere | ||
34 | Sablons híd | 185 | Függesztett acél gerendakötény, acél oszlopok |
RD 820 - RD 1082 Rhône |
1951 |
Serrières - Sablons 45 ° 19 ′ 06.1 ′ É, 4 ° 46 ′ 01.8 ″ K |
Ardèche Isère |
|||
35 | A Pulle de Tulle viaduktja | 181 | 854 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A89-es autópálya 70- es európai út |
2002 |
Tüll 45 ° 18 ′ 57.4 ″ É, 1 ° 47 ′ 23.2 ″ K |
Corrèze | ||
36 | La Voulte-sur-Rhône függőhídja | 180 | 278 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
D 86F Rhône |
1889 |
La Voulte-sur-Rhône É 44 ° 48 ′ 00,2 ″, K 4 ° 47 ′ 04,1 ″ |
Ardeche | ||
37 | Varades híd | 178 | 309 | Függesztett acél rácsos kötény, betonoszlopok |
RD 752 Loire |
1965 |
Varades - Saint-Florent-le-Vieil 47 ° 22 ′ 11,7 ″ É, 1 ° 00 ′ 57 ″ |
Loire-Atlantique Maine-et-Loire |
||
38 | Groslée híd | 177 | Felfüggesztett alumínium rácsos kötény, falazó oszlopok |
RD 19B Rhône |
1912 |
Groslée - Brangues 45 ° 42 ′ 44,4 ″ É, 5 ° 32 ′ 54,7 ″ K |
Ain Isere |
|||
39 | Saint-Hubert híd | 173 | 424 | Függesztett acél gerendakötény, betonoszlopok |
RD 366 Rance |
1928 1959 |
Plouër-sur-Rance - La Ville-ès- Nonais 48 ° 32 ′ 07.3 ″ É, 1 ° 58 ′ 15.7 ″ NY |
Côtes-d'Armor Ille-et-Vilaine |
||
40 | Gennevilliers viadukt | 172 (× 2) | 658 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A15-ös szajna autópálya |
1976 |
Gennevilliers 48 ° 56 ′ 54,6 ″ É, 2 ° 16 ′ 50,9 ″ K |
Hauts-de-Seine | ||
41 | Híd az d'Alsace-csatornán | 172 | 430 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A36-os autópálya 54. európai útvonal 60. számú európai útvonal Grand Canal d'Alsace |
1979 |
Ottmarsheim 47 ° 46 ′ 32,5 ″ É, 7 ° 31 ′ 26,9 ″ K |
Haut-Rhin | ||
42 | Fontaine szakadék viadukt | 170 | 200 | Arc Acél, vegyes acél / beton kötény |
Route des Tamarins Ravine Fontaine |
2009 |
Saint-Leu 21 ° 09 ′ 51,1 ″ kh, 55 ° 17 ′ 52,4 ″ k |
A találkozás | ||
43 | Garabit viadukt | 165 | 565 | Kovácsoltvas íj , kopott kötény |
Vonat Béziers-től a Neussargues Truyère-ig |
1888 |
Ruynes-en-Margeride 44 ° 58 ′ 31.3 ″ É, 3 ° 10 ′ 37.8 ″ K |
Cantal | ||
44. | Cassagne-híd | 156 | 253 | Guyed Deck acélgerendák, acél oszlopok, falikarok, Type Gisclard |
Cerdagne Têt vonal |
1909 |
Sauto - Planès 42 ° 30 ′ 14.3 ″ É, 2 ° 08 ′ 36.1 ″ K |
Kelet-Pireneusok | ||
45 | Calix viadukt | 156 | 1,182 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 814 46-os európai út Orne - Canal de Caen a tengerig |
1974 |
Caen 49 ° 11 ′ 10.5 ″ É, 0 ° 19 ′ 46 ″ NY |
Calvados | ||
46 | Poncin viadukt | 155 | 566 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A40-es autópálya 21. európai út 62. európai út Ain - RD91 |
1986 |
Poncin 46 ° 05 ′ 35.9 ″ É, 5 ° 24 ′ 21 ″ K |
Ain | ||
47 | Az East River függőhídja | 152 | 152 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
East River gyaloghíd |
1889 |
Saint-Benoît - Sainte-Rose 21 ° 07 ′ 26.5 ″ k., 55 ° 44 ′ 53 ″ k. |
A találkozás | ||
48 | Barikád viadukt | 150 | 420 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A89-es autópálya barikád-patak |
1999 |
Aix - Merlines 45 ° 36 ′ 47.62 ″ É, 2 ° 26 ′ 42.19 ″ NY |
Corrèze | ||
49 | Összefolyó híd | 149 | 293 | Arch Beton mankók, acél ív, közbenső acél doboz kötény |
A vonal ( Angers villamos ) Maine - RN 23 |
2010 |
Angers é. Sz. 47 ° 28 ′ 50 ″, ny. H. 0 ° 33 ′ 10.4 ″ |
Maine-et-Loire | ||
50 | Joseph-Le-Brix híd | 147 | 300 | Híd mankóval Acél dobozos kötény, acél mankó |
RD 101 Bono folyó |
1969 |
Le Bono 47 ° 38 ′ 20.7 ″ É, 2 ° 57 ′ 19.3 ″ NY |
Morbihan | ||
51 | Új Bonhomme híd | 147 | 282 | Híd mankóval Beton doboz kötény, beton mankó |
RD 194 Blavet |
1974 |
Kervignac 47 ° 45 ′ 54.1 ″ É, 3 ° 18 ′ 07.5 ″ NY |
Morbihan | ||
52 | Verrières viadukt | 144 | 720 | Doboztartó Vegyes acél doboz / betonlap, merevítők |
A75- ös autópálya 11 - es út Lumansonesque |
2003 |
Lombkoronák 44 ° 11 ′ 51,1 ″ É, 3 ° 03 ′ 55,8 ″ K |
Aveyron | ||
53 | Éric-Tabarly híd | 143 | 210 | Guyed Monopylon, acél doboz fedélzet, acél pilon |
Bd. De Saarbrücken - Bd. De la Loire Loire |
2011 |
Nantes 47 ° 12 ′ 45.5 ″ É, 1 ° 31 ′ 45.8 ″ NY |
Loire Atlantique | ||
54. | Tricastin híd | 142 | 203 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 204 Donzère-Mondragon csatorna |
Bollene 44 ° 19 ′ 23,7 ″ É, 4 ° 44 ′ 15,2 ″ K |
Vaucluse | |||
55 | Austerlitz viadukt | 140 | Arc Acél, köztes fedélzet |
A párizsi Szajna metró 5. vonala |
1904 |
Párizs 48 ° 50 ′ 36,7 ″ É, 2 ° 22 ′ 04,3 ″ K |
Paris 12 -én és 13 -én |
|||
56 |
Crozet viadukt keleti híd |
140 | 348 | Beton ív , kopott kötény |
A51-es autópálya 712 RD 1075- ös európai út |
1999 |
Élénk 45 ° 02 ′ 27,7 ″ É, 5 ° 40 ′ 03,1 ″ K |
Isere | ||
57 | Caquot híd | 137 | 232 | Beton ív , kopott kötény |
RD 1201 Les Usses |
1928 |
Cruseilles - Allonzier-la-Caille 46 ° 00 ′ 42.6 ″ É, 6 ° 06 ′ 45.2 ″ K |
Haute-Savoie | ||
58 | Vecchio híd | 137 | 222 | Doboztartó Előfeszített beton, perforált doboz |
RN 193 Vecchio |
1999 |
Venaco 42 ° 11 ′ 35.3 ″ É, 9 ° 10 ′ 03.4 ″ K |
Felső-Korzika | ||
59 | Auxonne és Maillys viadukt | 136 | 552 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A39 Saône autópálya |
1995 |
Auxonne 47 ° 10 ′ 13,8 ″ É, 5 ° 21 ′ 20,3 ″ K |
Aranypart | ||
60 | Új keleti folyó híd | 135 | 209 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 2 Keleti folyó |
1979 |
Saint-Benoît - Sainte-Rose 21 ° 07 ′ 27.7 ″ K, 55 ° 44 ′ 51.8 ″ K |
A találkozás | ||
61 | Trellins híd | 134 | 232 | Betonív , hordott kötény, 2 kötés |
RD 22 Isere |
1985 |
Vinay 45 ° 11 ′ 42.5 ″ É, 5 ° 25 ′ 27.8 ″ K |
Isere | ||
62 | Clidane viadukt | 132 | 540 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A89- es autópálya 70 - es út Clidane |
1999 |
Bourg-Lastic 45 ° 37 ′ 47,7 ″ É, 2 ° 31 ′ 50,4 ″ K |
Puy de Dome | ||
63 | Saint-Pierre-du-Vauvray híd | 131.80 | Beton ív , kopott kötény |
RD313 Szajna |
1947 |
Saint-Pierre-du-Vauvray 49 ° 13 ′ 50 ″ É, 1 ° 13 ′ 37 ″ K |
Eure | |||
65 | Saint-Claude híd | 130 | Beton ív , kopott kötény |
RD 436 Tacon - Rue du Plan du Moulin |
1939 |
Saint-Claude é. 46 ° 23 ′ 07 ″, 5 ° 51 ′ 51,1 ″ |
Esküszik | |||
66 | Bellegarde-sur-Valserine viadukt | 130 | 1,055 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A40-es autópálya 21. európai út 62. út Rhône - RD 25 és 1508 |
1982 |
Bellegarde-sur-Valserine 46 ° 06 ′ 13.3 ″ É, 5 ° 49 ′ 10.5 ″ K |
Ain | ||
67 | Rauze viadukt | 130 | 556 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A20-as autópálya 9. útja Vallon de La Rauze |
1999 |
Nadillac 44 ° 32 ′ 44,2 ″ É, 1 ° 30 ′ 57,8 ″ K |
Sok | ||
68 | Trois-Bassins szakadék viadukt | 126. | 374 | Kiadott aszimmetrikus, beton doboz fedél merevítőkkel, beton terelővel |
Route des Tamarins Ravine des Trois-Bassins |
2008 |
Trois-Bassins 21 ° 06 ′ 20.5 ″ kh , 55 ° 16 ′ 19.2 ″ k |
A találkozás | ||
69 | Serrières-sur-Ain híd | 125 | 205 | Beton ív , kopott kötény |
RD 979 Ain |
1959 |
Serrières-sur-Ain 46 ° 09 ′ 04.3 ″ É, 5 ° 26 ′ 47 ″ K |
Ain | ||
70 | Magányos híd | 125 | 526 | Doboztartó Vegyes acél doboz / betonlap, merevítők |
RD 96 Rhône |
2004 |
Valencia: 44 ° 54 ′ 29,3 ″ É, 4 ° 52 ′ 01,5 ″ k |
Repülőtér | ||
71. | Angol kikötő híd | 124 | 230 | Felfüggesztett fedélzeti acélgerendák, falazó oszlopok, mérlegkábelek |
RD 148 Szajna |
1927 |
Alfortville - Vitry-sur-Seine 48 ° 47 ′ 50.3 ″ É, 2 ° 25 ′ 07.6 ″ K |
Val de Marne | ||
72 | Nantua viadukt | 124 | 1,003 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A40-es autópálya 21. számú európai út 62-es út Nantua-völgy |
1988 1996 |
Nantua 46 ° 08 ′ 31.8 ″ É, 5 ° 36 ′ 59.3 ″ K |
Ain | ||
73. | Triel-sur-Seine híd | 124 (× 3) | 635 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
RD 1 Szajna |
2003 |
Triel-sur-Seine - Vernouillet 48 ° 58 ′ 04.4 ″ É, 2 ° 00 ′ 04.1 ″ K |
Yvelines | ||
74. | Carrières-sur-Seine viadukt | 122 (× 3) | 510 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A14-es Szajna autópálya |
1995 |
Carrières-sur-Seine - Nanterre 48 ° 54 ′ 23.5 ″ É, 2 ° 11 ′ 36.1 ″ K |
Yvelines Hauts-de-Seine |
||
75 | Oxford-híd | 121 | 188 | Guyed Monopylon, betongerenda fedélzet, betonoszlop |
Isere |
1991 |
Grenoble 45 ° 12 ′ 26,7 ″ É, 5 ° 42 ′ 07,4 ″ K |
Isere | ||
76 | Vénéjan-Mornas viaduktja | 121 | 887 | Ívacél , vegyes acél / beton fedélzet íjhúr |
LGV Méditerranée Rhône |
1999 |
Mornas - Vénéjan 44 ° 12 ′ 09.9 ″ É, 4 ° 42 ′ 23.8 ″ K |
Vaucluse Gard |
||
77 | Magnan viadukt | 120 (× 3) | 486 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A8-as autópálya 74. európai út 80. útvonal Vallon du Magnan |
1975 1983 |
Szép 43 ° 43 ′ 20,4 ″ É, 7 ° 13 ′ 20,1 ″ K |
Alpes-Maritimes | ||
78 | Martrou viadukt | 120 | 1,132 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 733 Charente - RD 911 |
1991 |
Rochefort 45 ° 54 ′ 57.6 ″ É, 0 ° 57 ′ 57.6 ″ Ny |
Charente Maritime | ||
79 | Gustave-Flaubert híd | 120 | 670 | Doboztartó acél emelőhíd |
A150-es autópálya - 338-as és 1338-as Szajna |
2008 |
Rouen 49 ° 26 ′ 37,2 ″ É, 1 ° 03 ′ 50,7 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
80 | Mathilde híd | 115 +114 | 585 | Fém gerendák , ortotróp födémek, az egyik oldalon egy betonkonzolon nyugszanak | 46-os európai út 402- es út 40 RN 28 - RD 6028 Szajna |
1979 |
Rouen 49 ° 25 ′ 58.5 ″ É, 1 ° 06 ′ 15.5 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
81. | Seyssel-híd | 115 | 220 | Guyed Monopylon, vegyes acél / beton fedélzet, beton pilon |
RD 992 Rhône |
1987 |
Seyssel (Ain) - Seyssel (Haute-Savoie) 45 ° 57 ′ 09.3 ″ É, 5 ° 50 ′ 02.7 ″ K |
Ain Haute-Savoie |
||
82 | La Garde-Adhémar viadukt | 115 (× 2) | 325 | Íj acél híd íj |
LGV Méditerranée Canal de Donzère-Mondragon |
2000 |
Pierrelatte 44 ° 22 ′ 25,7 ″ É, 4 ° 43 ′ 46,5 ″ K |
Repülőtér | ||
83. | Lézardrieux híd | 112 | 261 | Guyed Deck acélgerendák, betonoszlopok, acél oszlopok |
RD 786 Trieux |
1925 |
Lézardrieux - Paimpol 48 ° 46 ′ 50.4 ″ É, 3 ° 06 ′ 22.9 ″ NY |
Côtes-d'Armor | ||
84. | College Gateway | 110 | 198 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
Rhône gyaloghíd |
1845 |
Lyon 45 ° 45 ′ 56.1 ″ É, 4 ° 50 ′ 23.3 ″ K |
Rhône | ||
85 | Konfolens híd | 110 | 140 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
RD 461 Loire |
1863 |
Beauzac 45 ° 15 ′ 29.1 ″ É, 4 ° 08 ′ 38.4 ″ K |
Haute-Loire | ||
86 | Ottmarsheim Rajna-híd | 110 | 250 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A36-os autópálya 54. európai út 60. út Rajna |
1979 |
Ottmarsheim - Neuenburg am Rhein 47 ° 46 ′ 32,1 ″ É, 7 ° 31 ′ 48,1 ″ K |
Haut-Rhin Németország |
||
87 | Ile de Ré híd | 110 (× 23) | 2 927 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 735 Atlanti-óceán |
1988 |
La Rochelle - Rivedoux-Plage 46 ° 10 ′ 13.8 ″ É, 1 ° 14 ′ 35.2 ″ NY |
Charente Maritime | ||
88 | Mesnil-le-Roi viadukt | 110 | 501 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A14-es szajna autópálya - RD 159 |
1995 |
Le Mesnil-le-Roi 48 ° 55 ′ 03.7 ″ É, 2 ° 07 ′ 11.3 ″ K |
Yvelines | ||
89 | Echinghen viadukt | 110 | 1,301 | Előfeszített dobozos tartó, acélcsőháló, előfeszített betonlapok |
A16-os autópálya 402 RD 234- es európai út |
1997 |
Saint-Léonard 50 ° 41 ′ 48.2 ″ É, 1 ° 38 ′ 09.4 ″ K |
Pas-de-Calais | ||
90 | Monestier viadukt | 110 | 860 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A51-es autópálya 712 RD 1075- es európai út - Alpesi vonal |
2006 |
Monestier-de-Clermont 44 ° 55 ′ 51.3 ″ É, 5 ° 38 ′ 20 ″ K |
Isere | ||
91 | Bacalan-Bastide híd | 110 | 575 | Doboztartó acél emelőhíd |
Utak - Garonne villamos |
2012 |
Bordeaux 44 ° 51 ′ 30,7 ″, ny. 0 ° 33 ′ 05,7 ″ |
Gironde | ||
92 | Kerplouz híd | 109. | 294 | Híd mankóval Beton doboz kötény, beton mankó |
RN 135 60-as európai út Auray |
1989 |
Auray 47 ° 39 ′ 34,8 ″ É, 2 ° 58 ′ 39,1 ″ NY |
Morbihan | ||
93. | Chaulière híd | 107. | 142 | Beton ív , kopott kötény |
RD 71 Artuby |
1940 |
Aiguines - Comps-sur-Artuby 43 ° 43 ′ 48.7 ″ É, 6 ° 23 ′ 13.7 ″ K |
Var | ||
94. o | Chiers viadukt | 106. | 584 | Doboztartó Kevert acél doboz / betonlap |
RN 52 Chiers - RD 18 |
1987 |
Réhon 49 ° 30 ′ 20.7 ″ É, 5 ° 45 ′ 25.5 ″ K |
Meurthe-et-Moselle | ||
95 | Léopold-Sédar-Senghor gyaloghíd | 106. | 140 | Acél íj , kopott kötény |
Szajna híd |
1999 |
Párizs 48 ° 51 ′ 42,7 ″ É, 2 ° 19 ′ 29,1 ″ K |
Paris 1 st és 7 -én |
||
96 | Beauregard viadukt | 105 | 529 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A31-es autópálya 25- ös út Moselle |
1974 1986 |
Thionville 49 ° 20 ′ 53.7 ″ É, 6 ° 09 ′ 44.2 ″ K |
Moselle | ||
97 | Roquemaure viadukt | 105 | 680 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Méditerranée Rhône |
1999 |
Roquemaure 44 ° 04 ′ 22.8 ″ É, 4 ° 45 ′ 55.8 ″ K |
Gard | ||
98 | Redon viadukt | 105 | 672 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
RD 164 és 177 Vilaine - vonal Rennes és Redon között |
2002 |
Redon - Saint-Nicolas-de-Redon 47 ° 39 ′ 33.5 ″ É, 2 ° 02 ′ 53.5 ″ NY |
Ille-et-Vilaine Loire-Atlantique |
||
99 | A Vézère-Corrèze viaduktja | 105 | 1,002 | Vegyes acél / beton Dupla gerenda, változtatható magasságú |
A89-es autópálya 70- es európai út Vézère - Corrèze |
2005 |
Brive-la-Gaillarde 45 ° 09 ′ 56.2 ″ É, 1 ° 27 ′ 33.9 ″ K |
Corrèze | ||
100 | Rieucros viadukt | 105 | 265 | Vegyes acél / beton Dupla gerenda, változtatható magasságú |
Av. Of November 11-én Av. Of 1945. május 8 Rieucros |
2009 |
Mende 44 ° 31 ′ 32,4 ″ É, 3 ° 29 ′ 03,1 ″ K |
Lozere | ||
101 | Saint-Nazaire-en-Royans híd | 104 | Beton ív , kopott kötény |
RD 76 Isere |
1948 |
Saint-Nazaire-en-Royans - Saint-Lattier 45 ° 04 ′ 01.9 ″ É, 5 ° 14 ′ 34.8 ″ K |
Drome Isere |
|||
102 | Saint-Florent-le-Vieil híd | 104 (× 2) | 208 | Guyed Monopylon, szimmetrikus, vegyes acél / beton fedélzet, beton pilon |
RD 752 Loire |
1965 |
Saint-Florent-le-Vieil - Varades 47 ° 21 ′ 54,6 ″ É, 1 ° 00 ′ 51,7 ″ |
Loire Atlantique | ||
103 | Fekete keret híd | 103 (× 6) | 740 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 347 Loire |
1982 2010 |
Saumur 47 ° 16 ′ 12 ″ É, 0 ° 05 ′ 10,7 ″ NY |
Maine-et-Loire | ||
104 | Saint-Cloud autópálya viadukt | 102 | 1,100 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A13-as autópálya 5. sz. Szajna |
1974 |
Saint-Cloud 48 ° 50 ′ 52.9 ″ É, 2 ° 13 ′ 31.9 ″ K |
Hauts-de-Seine | ||
105 | François Mitterrand híd | 102 (× 5) | 642 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A630-as autópálya 70- es európai út Rocade de Bordeaux Garonne |
1993 |
Bordeaux 44 ° 48 ′ 28 ″, ny. H. 0 ° 31 ′ 38 ″ |
Gironde | ||
106. |
Crozet viadukt nyugati híd |
102 | 364 | Beton ív , kopott kötény |
A51-es autópálya 712 RD 1075- ös európai út |
1999 |
Élénk 45 ° 02 ′ 28,7 ″ É, 5 ° 40 ′ 02 ″ K |
Isere | ||
107. | Volonne híd | 102 | Guyed acél / beton fedélzet, beton oszlopok |
RD 404 Tartósság |
2006 |
Volonne 44 ° 06 ′ 31,1 ″ É, 6 ° 00 ′ 28,1 ″ K |
Alpes de Haute Provence | |||
108. | Gilly-híd | 102 | 162 | Burkolt előfeszített beton fedélzet , betonoszlopok |
RD 64 Isere |
1990 |
Gilly-sur-Isère 45 ° 39 ′ 08.8 ″ É, 6 ° 21 ′ 25.2 ″ K |
Savoy | ||
109. | Oissel viadukt | 100 | 750 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A13-as autópálya 5. sz. Szajna |
1970 |
Oissel - Tourville-la-Rivière 49 ° 20 ′ 00.8 ″ É, 1 ° 04 ′ 47.7 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
110 | Arrêt-Darré viadukt | 100 | 512 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A64-es autópálya 80- as európai út 8 RD 817 |
1987 |
Lhez 43 ° 11 ′ 49,6 ″ É, 0 ° 11 ′ 27,2 ″ K |
Hautes-Pireneusok | ||
111. | Champ-du-Comte viadukt | 100 | 1,037 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 90 |
1990 |
La Léchère 45 ° 31 ′ 59.5 ″ É, 6 ° 28 ′ 28.3 ″ K |
Savoy | ||
112 | Bourran viadukt | 100 | 325 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 840 Av. Jean Monnet - Av. Deur'Europe Auterne - Rocade de Rodez |
1990 |
Rodez 44 ° 21 ′ 20,3 ″ É, 2 ° 33 ′ 40,2 ″ K |
Aveyron | ||
113 | Lignon viadukt | 100 | 640 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
RN 88 Lignon du Velay |
1993 |
Saint-Maurice-de-Lignon - Monistrol-sur-Loire 45 ° 15 ′ 26.8 ″ É, 4 ° 08 ′ 48.9 ″ K |
Haute-Loire | ||
114. | Criquebeuf Viadukt | 100 | 512 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A13-as autópálya 5- ös út Szajna - Eure |
1994 |
Criquebeuf-sur-Seine - Sotteville-sous-le-Val 49 ° 18 ′ 33.9 ″ É, 1 ° 06 ′ 46.4 ″ K |
Eure | ||
115 | Ventabren viadukt | 100 | 1,733 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Méditerranée A8 autópálya 80- as út 10 RD 10 |
1998 |
Ventabren 43 ° 32 ′ 56.8 ″ É, 5 ° 19 ′ 45.6 ″ K |
Bouches-du-Rhône | ||
116 | Avignon TGV kettős viadukt | 100 (× 10 × 2) | 1500 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Méditerranée Rhône - RD 2 |
1998 |
Avignon - Les Angles 43 ° 56 ′ 04.4 ″ É, 4 ° 45 ′ 24.2 ″ K |
Vaucluse Gard |
||
117. | Chadon viadukt | 100 | 530 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A89- es autópálya 70 - es útvonal Chadon |
2002 |
Gimel-les-Cascades 45 ° 18 ′ 22 ′ É, 1 ° 49 ′ 39,1 ″ K |
Corrèze | ||
118 | Gouët viadukt | 99 | 524 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 12 50- es európai út Gouët |
1983 |
Saint-Brieuc - Plérin 48 ° 31 ′ 24.7 ″ É, 2 ° 45 ′ 00.8 ″ NY |
Côtes-d'Armor | ||
119 | Harteloire híd | 97 | 581 | Acél rács , Warren típusú, betonlap |
Tourville Penfeld utca |
1951 |
Brest 48 ° 23 ′ 33.5 ″ É, 4 ° 30 ′ 02.1 ″ NY |
Finistere | ||
120 | Felszabadulási híd | 96,25 | Beton ív , kopott kötény |
RD911 tétel |
1919 |
Villeneuve-sur-Lot 44 ° 24 ′ 17.2 ″ É, 0 ° 42 ′ 20.5 ″ K |
Lot-et-Garonne | |||
121 | Saint-Paul viadukt | 96 | 756 | Feszített vasbeton doboz tartó |
Route des Tamarins Sánc a Plateau Caillou-tól |
2009 |
Saint-Paul 21 ° 00 ′ 55.3 ″ k., 55 ° 16 ′ 03.2 ″ k |
A találkozás | ||
122 | Saint-André-de-Cubzac autópálya híd | 95 | 1,164 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A10-es autópálya 5- ös út Dordogne - RD 115 és 737 |
1974, 2000 |
Cubzac-les-Ponts 44 ° 57 ′ 19.4 ″ É, 0 ° 27 ′ 12.6 ″ NY |
Gironde | ||
123. | Erdre híd | 95 | 500 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A11-es autópálya 60 - as út Nantes Erdre körgyűrű |
1993 |
La Chapelle-sur-Erdre 47 ° 16 ′ 31.6 ″ É, 1 ° 31 ′ 44.3 ″ NY |
Loire Atlantique | ||
124 | Szent André viadukt | 95 | 904 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A43-as autópálya 70- es európai ív |
1999 |
Modane 45 ° 11 ′ 54,7 ″ É, 6 ° 36 ′ 48,4 ″ K |
Savoy | ||
125 | Mascaret viadukt | 95 (× 3) | 541 | Vegyes acél / beton Dupla gerenda, változtatható magasságú |
A89-es autópálya 70 - es út Dordogne |
2000 |
Libourne 44 ° 55 ′ 06.8 ″, ny. 0 ° 15 ′ 40.1 ″ |
Gironde | ||
126. | Meaux viadukt | 93. | 1,196 | Alsávos fesztávú dobozos gerendafedélzet, előfeszített betonlapok, sík alakú csőháló, merevítők |
A140-es autópálya Párizs - Strasbourg , Marne , Ourcq és Chalifert csatornák |
2004 |
Meaux 48 ° 55 ′ 01 ″ É, 2 ° 51 ′ 08.9 ″ K |
Seine et Marne | ||
127. | Tonnay-Charente függőhíd | 90 | 635 | Függesztett acél gerendakötény, fa deszkázat, falazó cölöp, acél oszlop |
Charente gyaloghíd |
1842 |
Tonnay-Charente 45 ° 56 ′ 24.5 ″ É, 0 ° 53 ′ 09.5 ″ NY |
Charente Maritime | ||
128 | Risle viadukt | 90 | 1320 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A28-as autópálya 402 - es útvonal Risle - RD 130 |
2005 |
Brionne 49 ° 09 ′ 49.8 ″ É, 0 ° 43 ′ 16.4 ″ NY |
Eure | ||
129 | Noirmoutier híd | 88 | 583 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 38 Atlanti-óceán |
1971 |
Noirmoutier-sziget - La Barre-de-Monts 46 ° 53 ′ 31.7 ″ É, 2 ° 08 ′ 58.4 ″ NY |
Vásárló | ||
130 | Parti viadukt (vasút) | 88 | 1,725 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Rhône-Alpes Coteau de la Côtière - Serene - A42-es autópálya - RN 84 - Lyon - Genf vonal |
1991 |
Beynost - La Boisse 45 ° 50 ′ 23.7 ″ É, 5 ° 01 ′ 02.5 ″ K |
Ain | ||
131 | Parti viadukt | 88 | 1 210 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A432-es autópálya Coteau de la Côtière - Serene - RN 84 - Lyon - Genf vonal |
2011 |
Beynost 45 ° 50 ′ 24,3 ″ É, 5 ° 01 ′ 04,4 ″ K |
Ain | ||
132 | Loire-viadukt | 85 | 787 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A87 Loire - Louet autópálya |
1975 2011 |
Les Ponts-de-Cé 47 ° 25 ′ 05.7 ″ É, 0 ° 30 ′ 19.4 ″ NY |
Maine-et-Loire | ||
133 | Clichy metró híd | 85 | 616 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A párizsi Szajna metró 13. vonala |
1980 |
Clichy 48 ° 54 ′ 34,3 ″ É, 2 ° 17 ′ 57,8 ″ K |
Hauts-de-Seine | ||
134 | Mondragon-Vénéjan Viadukt | 84. | 637 | Ívacél , vegyes acél / beton fedélzet íjhúr |
LGV Méditerranée Rhône |
1999 |
Mondragon 44 ° 12 ′ 57.6 ″ É, 4 ° 41 ′ 59.6 ″ K |
Vaucluse | ||
135 | Viadukt a Yonne felett | 83. | 579 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A19-es autópálya 511- es európai út Yonne - RD 58 és 606 - Vasútvonal |
1997 |
Irány 48 ° 14 ′ 13,2 ″ É, 3 ° 15 ′ 13,4 ″ k |
Yonne | ||
136 | A Saint-Denis-csatorna északi viaduktja | 83. | 768 | Vegyes acél / beton négyszeres gerenda, változtatható magasságú |
A86 - os autópálya Saint-Denis-csatorna - RD 24, 27 és 30 - Vasútvonal |
2000 |
Aubervilliers 48 ° 55 ′ 17.5 ″ É, 2 ° 22 ′ 04.7 ″ K |
Seine-Saint-Denis | ||
137 | Caronte híd | 82 | 943 | Acél rácsos , falazott mólók Híd |
A kék part Canal de Caronte csatornája - Bd. Maritime - RD 49F |
1915 |
Martigues 43 ° 24 ′ 09,7 ″ É, 5 ° 01 ′ 28,9 ″ K |
Bouches-du-Rhône | ||
138 | Michel Debré híd | 82 (× 7) | 678 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 31 Loire - RD 751 és 952 |
tizenkilenc nyolcvan egy |
Amboise 47 ° 25 ′ 40.4 ″ É, 1 ° 00 ′ 35.2 ″ K |
Indre-et-Loire | ||
139 | Morlaix híd | 82 | 510 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 12 Útvonal 50-es európai út Rivière de Morlaix - RD 76 - RD 769 |
1995 |
Morlaix 48 ° 35 ′ 29.5 ″, ny. 3 ° 50 ′ 22.7 ″ |
Finistere | ||
140 | Nogent-sur-Marne viadukt | 80 | 830 | Beton ív , kopott kötény |
Is Paris-Mulhouse - Paris Marne nagy övének vonala - A4 - RD 120 |
1945 |
Nogent-sur-Marne 48 ° 49 ′ 55.7 ″ É, 2 ° 29 ′ 48.3 ″ K |
Val de Marne | ||
141 | Oléron-szigeti híd | 80 (× 4) | 2,862 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 26 Atlanti-óceán |
1966 |
Bourcefranc-le-Chapus - Le Château-d'Oléron 45 ° 51 ′ 15 ″ É, 1 ° 10 ′ 54,4 ″ Ny |
Charente Maritime | ||
142 | Vernègues viadukt | 80 | 1211 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Méditerranée RD 22 |
1998 |
Vernègues 43 ° 41 ′ 20.1 ″ É, 5 ° 11 ′ 47.2 ″ K |
Bouches-du-Rhône | ||
143 | Dordogne viadukt | 80 | 1,070 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A20-as autópálya 9 - es út Dordogne |
2000 |
Souillac 44 ° 50 ′ 54,6 ″ É, 1 ° 29 ′ 30,7 ″ K |
Sok | ||
144 | Elle viadukt | 80 | 474 | Vegyes acél / beton hídrészekkel és ikergerendás konzolokkal |
A89-es autópálya 9 - es út Elle |
2007 |
Villac 45 ° 09 ′ 48.38 ″ É, 1 ° 14 ′ 40.92 ″ K |
Dordogne | ||
145 | Seudre híd | 79 | 1,024 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 728E Seudre |
1972 |
Marennes - La Tremblade 45 ° 47 ′ 57.7 ″ É, 1 ° 08 ′ 17.8 ″ NY |
Charente Maritime | ||
146 | Savines híd | 77 | 924 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 94 Lac de Serre-Ponçon |
1960 |
Savines-le-Lac 44 ° 31 ′ 51.5 ″ É, 6 ° 23 ′ 45.8 ″ K |
Magas hegyek | ||
147 | Rogerville viadukt | 76 | 690 | Dobozgerenda Előfeszített beton, merevítők |
A29-es autópálya 44. európai út |
1996 |
Rogerville 49 ° 30 ′ 45.5 ″ É, 0 ° 17 ′ 35.5 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
148 | Marnaval viadukt | 76 | 598 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
RN 4 csatorna a Marne-tól a Saône-ig - RD 8A |
1999 |
Saint-Dizier 48 ° 37 ′ 31.4 ″ É, 4 ° 59 ′ 32.4 ″ K |
Haute-Marne | ||
149 | Fűrész viadukt | 75 | 500 | Gerenda híd | National Route 27 La Scie (folyó) |
2015 |
Manéhouville |
Szajna-Maritime | ||
150 | Saumur vasúti híd | 75 (× 9) | 725 | Acél rács |
Chartres-Bordeaux Loire vonal |
1886 |
Saumur 47 ° 15 ′ 16.2 ″ É, 0 ° 03 ′ 24.4 ″ NY |
Maine-et-Loire | ||
151 | Moselle viadukt | 75 | 1,510 | Vegyes acél / beton Dupla gerenda, változtatható magasságú |
HSL Kelet-európai Moselle |
2007 |
Vandières - Champey-sur-Moselle 48 ° 57 ′ 15,9 ″ É, 6 ° 03 ′ 05 ″ K |
Meurthe-et-Moselle | ||
152 | Cubzac vasúti híd | 74 (× 6) | 2 178 | Háló Kovácsoltvas |
Chartres-Bordeaux Dordogne vonal |
1886 |
Cubzac-les-Ponts 44 ° 58 ′ 07.2 ″ É, 0 ° 28 ′ 05.4 ″ NY |
Gironde | ||
153 | Cubzac híd | 73 (× 6) | 1,545 | Háló Kovácsoltvas |
RD 1010 Dordogne |
1883 |
Cubzac-les-Ponts 44 ° 57 ′ 42.6 ″ É, 0 ° 27 ′ 41.4 ″ NY |
Gironde | ||
154 | Pont-Salomon viadukt | 70 | 500 | Dobozgerenda Előfeszített beton, merevítők |
RN 88 Semène - RD 455 |
1981 2000 |
Pont-Salomon 45 ° 19 ′ 55.1 ″ É, 4 ° 14 ′ 51.3 ″ K |
Haute-Loire | ||
155 | Autópálya viadukt a Lot felett | 70 | 532 | Vegyes acél / beton Dupla gerenda, változtatható magasságú |
A20-as autópálya 9. számú európai útvonal (folyó) |
2002 |
Arcambal 44 ° 27 ′ 35,4 ″ É, 1 ° 30 ′ 08,7 ″ K |
Sok | ||
156 | Oise-Aisne viadukt (vagy Compiègne viadukt) | 66.5 | 2 143 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 31 Oise - Aisne |
2009 |
Clairoix - Choisy-au-Bac 49 ° 26 ′ 06 ″ É, 2 ° 51 ′ 38 ″ K |
Oise | ||
157 | Haute-Colme viadukt | 65 | 1,827 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
LGV Nord Aa - RD 300 és 346 |
1992 |
Watten 50 ° 50 ′ 39.7 ″ É, 2 ° 12 ′ 40.1 ″ K |
Északi | ||
158 | Charix viadukt | 64. | 542 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A40-es autópálya 21. európai útvonal 62. útvonal Pissevache - RD 95 |
1988 |
Charix 46 ° 10 ′ 15.8 ″ É, 5 ° 40 ′ 43.8 ″ K |
Ain | ||
159 | Loing viadukt (A19) | 64. | 1,008 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A19-es autópálya 60 - as út Loing |
2009 |
Cepoy - Fontenay-sur-Loing 48 ° 03 ′ 36.9 ″ É, 2 ° 44 ′ 56.6 ″ K |
Loiret | ||
160 | Orgon viadukt | 63 | 942 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
LGV Méditerranée Durance |
1998 |
Orgon 43 ° 48 ′ 17.8 ″ É, 5 ° 02 ′ 40 ″ K |
Bouches-du-Rhône | ||
161 | Maine viadukt | 63 | 530 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A11-es autópálya 60 - as út Maine |
2008 |
Angers 47 ° 29 ′ 29.3 ″ É, 0 ° 32 ′ 38.1 ″ NY |
Maine-et-Loire | ||
162 | Avre viadukt | 61 | 595 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A29-es autópálya 44. Avre - RD 4935 európai útvonal - Vasútvonalak |
1998 |
Boves 49 ° 51 ′ 40.5 ″ É, 2 ° 22 ′ 12.8 ″ K |
Összeg | ||
163 | Bresle viadukt | 61 | 755 | Dobozgerenda Előfeszített beton, merevítők |
A29-es autópálya, 44 - es út Bresle - RD 49, 178, 316 és 502 |
2004 |
Aumale - Gauville 49 ° 46 ′ 59.3 ″ É, 1 ° 45 ′ 20.8 ″ K |
Szajna-Maritime Somme |
||
164 | Violette viaduktja | 60 (× 8) | 564 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A75- ös autópálya 11 - es út Violette - RD 588 |
1990 |
Grenier-Montgon 45 ° 17 ′ 02,6 ″ É, 3 ° 13 ′ 33,3 ″ K |
Haute-Loire | ||
165 | Sylans viadukt | 60 (× 22 × 2) | 1,266 | Doboztartó Előfeszített beton, perforált doboz |
A40-es autópálya 21-es európai út 62- es európai út |
1998 |
Nantua 46 ° 09 ′ 55,2 ″ É, 5 ° 40 ′ 17,8 ″ K |
Ain | ||
166 | Alses viadukt | 60 | 500 | RN 20 |
1999 |
Arabaux |
Ariège | |||
167 | Chalifert viadukt | 55 | 1,175 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Interconnection East Canal de Chalifert - RD 89 - Párizs - Strasbourg vonal |
1993 |
Chalifert 48 ° 53 ′ 58.9 ″ É, 2 ° 46 ′ 36.9 ″ K |
Seine et Marne | ||
168 | Miribel-Jonage viadukt | 53 | 530 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A432-es autópálya Miribel- csatorna Jonage-csatorna |
1991 2003 |
Jons , Niévroz 45 ° 48 ′ 30.7 ″ É, 5 ° 03 ′ 51.2 ″ K |
Ain és Lyon Metropolis | ||
169 | Miribel viadukt | 53 | 535 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Rhône-Alpes Csatorna Miribel Csatorna Jonage |
1993 |
Jons , Niévroz 45 ° 48 ′ 30 ″ É, 5 ° 03 ′ 49,6 ″ K |
Ain és Lyon Metropolis | ||
170 | Grenette viadukt | 53 | 947 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Méditerranée RD 113 és 166 |
1998 |
La Roche-sur-Grane 44 ° 41 ′ 20.6 ″ É, 4 ° 56 ′ 21.3 ″ K |
Repülőtér | ||
171 | Fontenoy-sur-Moselle híd | 53 (× 10) | 621 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RD 191A Moselle |
Fontenoy-sur-Moselle - Villey-Saint-Étienne 48 ° 42 ′ 42.8 ″ É, 5 ° 58 ′ 20.8 ″ K |
Meurthe-et-Moselle | |||
172 | Meuse viadukt | 52 (× 10) | 602 | Vegyes acél / beton Dupla gerenda, változtatható magasságú |
LGV Kelet-európai Meuse - RD 34 és 109 |
2005 |
Lacroix-sur-Meuse 48 ° 57 ′ 51.9 ″ É, 5 ° 30 ′ 13 ″ K |
Meuse | ||
193 | Gien viadukt | 51,6 (× 7) | 1,832 | Acél rácsos , falazott stégek, falazatú viadukt |
Gien és Argent Loire közötti vonal - RD 951 |
1893 |
Gien 47 ° 41 ′ 15,7 ″ É, 2 ° 36 ′ 51,8 ″ K |
Loiret | ||
173 | Cheval Blanc viadukt | 51 | 994 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
LGV Méditerranée Durance |
1998 |
Cheval-Blanc 43 ° 47 ′ 03,6 ″ É, 5 ° 03 ′ 41 ″ K |
Vaucluse | ||
174 | Varennes-Montsoreau híd | 50 | 600 | Acél rács |
RD 952A Loire |
1901 |
Varennes-sur-Loire - Montsoreau 47 ° 13 ′ 20.68 ″ É, 0 ° 02 ′ 48.56 ″ K |
Maine-et-Loire | ||
175 | Jules-Verne viadukt | 50 | 943 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 25 Somme - Vasútvonalak |
1987 2002 |
Amiens 49 ° 53 ′ 02.3 ″ É, 2 ° 22 ′ 18.3 ″ K |
Összeg | ||
176 | Scardon viadukt | 50 | 1,022 | Dobozgerenda Előfeszített beton, merevítők |
Autópálya A16 Scardon - RD 82 |
1997 |
Abbeville 50 ° 07 ′ 26.2 ″ É, 1 ° 51 ′ 30.9 ″ K |
Összeg | ||
177 | Egratz viadukt | 50 | 1,470 | Feszített vasbeton doboz tartó |
RN 205 európai út 25 Arve |
tizenkilenc nyolcvan egy |
Passzív 45 ° 55 ′ 42.9 ″ É, 6 ° 44 ′ 01.8 ″ K |
Haute-Savoie | ||
178 | Korlátok viadukt | 50 | 1,459 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A89-es autópálya, 70 - es út, Palu d'Arveyres viadukt - RD 2089 |
2000 |
Nyilak 44 ° 53 ′ 59.8 ″, ny. 0 ° 16 ′ 01.2 ″ |
Gironde | ||
179 | Gennevilliers viadukt a Darse 15. sz | 49 | 962 | Dobozgerenda | A15-ös autópálya |
1976 |
Gennevilliers |
Hauts-de-Seine | ||
180 | Meyssiès viadukt | 49 | 538 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Rhône-Alpes RD 41 |
1993 |
Meyssiès 45 ° 28 ′ 23,6 ″ É, 5 ° 02 ′ 43,7 ″ K |
Isere | ||
181 | Auguste Arsac híd | 46 (× 10) | 526 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A72-es autópálya 70 - es út Loire - Beaum Étang |
1984 |
Andrézieux-Bouthéon - Veauche 45 ° 33 ′ 12.6 ″ É, 4 ° 15 ′ 40.5 ″ K |
Loire | ||
182 | Oli Viadukt | 41 | 624 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A8-as autópálya 74. európai út 80- as európai útvonal Oli |
1978 1985 |
A Szentháromság 43 ° 43 ′ 55,6 ″ É, 7 ° 18 ′ 30 ″ K |
Alpes-Maritimes | ||
182 | Briare csatorna híd | 40 | 662 | Doboztartó Acél tál, falazott mólók Csatorna híd |
Csatorna laterális à la Loire Loire - régi oldalsó csatorna 1838-ból |
1896 |
Briare - Saint-Firmin-sur-Loire 47 ° 37 ′ 54,7 ″ É, 2 ° 44 ′ 11,4 ″ K |
Loiret | ||
184 | Crould viadukt | 39 | 545 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Nord RD 47 |
1992 |
Goussainville ÉSZ 49 ° 01 ′ 03 ″, KH 2 ° 28 ′ 23 ″ |
Val d'Oise | ||
185 | Verberie viadukt | 38 | 1,527 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Nord Oise - RD 123 és 155 |
1992 |
Verberie 49 ° 18 ′ 45.3 ″ É, 2 ° 42 ′ 39.4 ″ K |
Oise | ||
186 | Roberval viadukt | 34 | 544 | Feszített vasbeton gerendák |
A1 autópálya 15. európai út 19. európai út 19. RD 100 |
1965 |
Roberval 49 ° 17 ′ 46,2 ″ É, 2 ° 41 ′ 24,4 ″ K |
Oise | ||
187 | Darse d'Alfortville viadukt | 33 | 685 | A86-os autópálya |
1985 |
Alfortville |
Val de Marne | |||
188 | Alleud híd | 30 | 601 | Falazat 17 elliptikus ív |
Petit Anjou Loire |
1863 |
La Possonnière - Chalonnes-sur-Loire 47 ° 21 ′ 40.6 ″ É, 0 ° 43 ′ 11 ″ NY |
Maine-et-Loire | ||
189 | Borrèze viadukt | 15 | 571 | Falazat 30 félkörív |
Orleans-Montauban Borrèze vonal |
1891 |
Souillac 44 ° 54 ′ 06,7 ″ É, 1 ° 28 ′ 29,1 ″ K |
Sok | ||
190 | Monts viadukt | 10. | 708 | Falazat 59 félkörív |
Párizs-Bordeaux Indre vonal |
1851 |
Tartók 47 ° 17 '34,9 "N, 0 ° 39' 27.7" E |
Indre-et-Loire | ||
191 | Chaumont viadukt | 10. | 600 | Falazat 3 szint (25, 49 és 50 ív) |
Párizs-Kelet vonal - Mulhouse Suize |
1857 |
Chaumont 48 ° 06 ′ 38.8 ″ É, 5 ° 07 ′ 16.3 ″ K |
Haute-Marne | ||
192 | Mirville viadukt | 9. | 524 | Falazat 48 félköríves boltív, vörös tégla |
Párizs vonal - Le Havre RD 72 és 252 |
1844 |
Mirville 49 ° 36 ′ 25.6 ″ É, 0 ° 26 ′ 52.1 ″ K |
Szajna-Maritime | ||
194 | Nîmes viadukt | 1600 | Kőművesség | Tarascon - Sète vonal Vistre és Cadereau völgyek |
1845 |
Nîmes 43 ° 50 ′ 04.3 ″ É, 4 ° 22 ′ 07 ″ K |
Gard | |||
195 | Saône-i viadukt | 1340 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
LGV Rhin-Rhône Saône |
2011 |
Auxonne 47 ° 13 ′ 30,7 ″ É, 5 ° 24 ′ 07,6 ″ K |
Aranypart | |||
196 | Viadukt a Charente felett az A837-es úton | 856 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A837-es autópálya 602- es európai út Charente - Nantes - Saintes vonal |
1996 |
Saint-Savinien 45 ° 52 ′ 49.5 ″ É, 0 ° 44 ′ 12.4 ″ NY |
Charente Maritime | |||
197 | Az ízlés viaduktja | (× 12) | 792 | Vegyes acél / beton kettős gerenda, 11 vegyes acél / beton tetrapod móló |
LGV Rhine-Rhône ízletes - Canal de la Haute-Saône - A36-os autópálya - RN 437 |
2011 |
Bermont - Trévenans 47 ° 34 ′ 33.6 ″ É, 6 ° 51 ′ 33.1 ″ K |
Belfort területe | ||
198 | Neyrolles viadukt | 782 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A40-es autópálya 21. számú európai út 62-es út Nantua-völgy |
1985 |
Nantua 46 ° 08 ′ 38.9 ″ É, 5 ° 37 ′ 52.4 ″ K |
Ain | |||
199 | Lizaine viadukt | 724 | Vegyes acél / beton Bi-box |
LGV Rhin-Rhône Lizaine - Line Dole-Belfort - RD 316 és 438H |
2011 |
Héricourt 47 ° 33 ′ 34,6 ″ É, 6 ° 46 ′ 44,3 ″ K |
Haute-Saone | |||
200 | Bec Viaduct | 690 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A28-as autópálya 402 - es útvonal Risle - RD 130 |
2005 |
Brionne 49 ° 09 ′ 50.6 ″ É, 0 ° 43 ′ 20.7 ″ K |
Eure | |||
201 | Goutte Vignole viadukt | 622 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A89-es autópálya |
2013 |
Saint-Marcel-l'Éclairé Saint-Forgeux 45 ° 53 ′ 00.4 ″ É, 4 ° 27 ′ 42 ″ K |
Rhône | |||
202 | A85-ös híd a Loire-on | 602 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
A85-ös autópálya 60 - as út Loire - RD 16 és 952 |
1993 |
Cinq-Mars-la-Pile 47 ° 19 ′ 53.2 ″ É, 0 ° 27 ′ 34.3 ″ Ny |
Indre-et-Loire | |||
203 | Savas-Mépin viadukt | 565 | Vegyes acél / beton kettős gerenda |
LGV Rhône-Alpes |
1993 |
Savas-Mépin 45 ° 29 ′ 09.9 ″ É, 5 ° 03 ′ 05.3 ″ K |
Isere | |||
204 | Champtoceaux híd | 560 | Feszített vasbeton gerendák |
RD 751C Loire |
1976 |
Oudon - Champtoceaux 47 ° 20 ′ 28 ″ É, 1 ° 16 ′ 42,7 ″ NY |
Maine-et-Loire | |||
205 | Rhône viadukt | 536 | LGV Rhône-Alpes |
1993 |
Jonage |
Rhône | ||||
206 | Saint-Geniès-de-Comolas viadukt | 533 | Mediterrán LGV |
1999 |
Saint-Geniès-de-Comolas |
Gard | ||||
207 | Careï viadukt | 521 | Feszített vasbeton doboz tartó |
A8-as autópálya 74. európai út 80- as európai út 25 RD 2566 |
1986 |
Menton - La Turbie 43 ° 47 ′ 48.5 ″ É, 7 ° 29 ′ 23.3 ″ K |
Alpes-Maritimes | |||
208 | Ingrandes-sur-Loire híd | 517 | Felfüggesztett fedélzeti acélgerendák, falazó oszlopok, mérlegkábelek |
RD 6 Loire |
1948 |
Ingrandes - Le Mesnil-en-Vallée 47 ° 24 ′ 03.1 ″ É, 0 ° 55 ′ 07.8 ″ NY |
Maine-et-Loire | |||
209 | Pomponne viadukt | 505 | Feszített vasbeton gerendák |
A104 Marne autópálya - Vasútvonalak |
1978 |
Pomponne 48 ° 52 ′ 31,1 ″ É, 2 ° 40 ′ 09,2 ″ K |
Seine et Marne | |||
210 | Triel függőhíd | Függesztett acél gerendakötény, betonoszlopok |
RD 2 - Rue Eugène Senet Seine |
1956 |
Triel-sur-Seine - Vernouillet 48 ° 58 ′ 42.5 ″ É, 2 ° 00 ′ 05.2 ″ K |
Yvelines | ||||
211 | Lorois híd | 115.20 | Függesztett acél gerendakötény, acél oszlopok |
RD 781 Etel |
1956 |
Belz 47 ° 40 ′ 33.2 ″ É, 3 ° 12 ′ 00.5 ″ NY |
Morbihan |
Vezetéknév | Hatály | Hosszú. | típus | Vitt pálya A keresztezett pálya |
Keltezett | Elhelyezkedés | Osztály | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Negyedik Cubzac híd építés alatt |
1319 | Feszített vasbeton doboz tartó |
LGV Sud Europe Atlantique Dordogne |
2017 |
Cubzac-les-Ponts 44 ° 57 ′ 08.3 ″ É, 0 ° 27 ′ 15.1 ″ NY |
Gironde | |||
Parti viadukt | 120 - 86,5 | 5409 | Előfeszített beton doboz | Új parti útvonal (RN1) | 2013-2019 | Saint Denis - Gde Chaloupe | Találkozó |
Az alábbi táblázat azokat a hidakat mutatja be, amelyek átfogó nyúlása meghaladja a 100 métert, vagy amelyek teljes hossza meghaladja az 500 métert, de amelyeket ma már nem használnak (nem teljes lista).
A fel nem használt hidaknak többféle típusa létezik: üzemen kívül vannak (még mindig a helyükön vannak, de el vannak zárva a forgalom elől), lebontják (szándékosan, mert romokban vannak, veszélyesek ...), megsemmisítik (önkéntelenül vihar, áradás, meghibásodás ...). Az azonos módon újjáépített és a mai napig használt szerkezetek nem jelennek meg ebben a szakaszban, csak azokat, amelyeket nem rekonstruáltak, erősen felújítottak, például a függőhíd rácsos híddá történő átalakítását vagy a más helyszíneken átépített, fel nem használt szerkezeteket említik.
Vezetéknév | jegyzet | Hatály | Hosszú. | típus | Vitt pálya A keresztezett pálya |
Keltezett | Elhelyezkedés | Osztály | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Térénez híd | Nem működik | 272 | Függesztett acél rácsos kötény, betonoszlopok |
RD 791 éger |
1951 |
Landévennec - Rosnoën 48 ° 16 ′ 07,6 ″ É, 4 ° 15 ′ 45,2 ″ NY |
Finistere | |||
2 | La Roche-Bernard híd | 1870-ben vihar pusztította el. Újjáépítés után egy bánya 1944-ben felrobbantotta | 198 | 360 | Függő fa kötény |
csúnya |
1839 |
Nivillac - Marzan 47 ° 31 ′ 29.7 ″ É, 2 ° 18 ′ 17.3 ″ NY |
Morbihan | ||
3 | La Roche-Bernard híd | Pusztítsd el a 1944. augusztus 4 amikor villám véletlenül elindította a hídon elhelyezett robbanóanyagokat | 198 | 350 | Arc Acél, köztes fedélzet |
csúnya |
1911 |
Nivillac - Marzan 47 ° 31 ′ 29.9 ″ É, 2 ° 18 ′ 17.8 ″ NY |
Morbihan | ||
4 | Mirabeau híd | 1988-ban lebontották | 175 | Függesztett acél gerendakötény, betonoszlopok |
RD 996 Tartósság |
1935 1947 |
Mirabeau 43 ° 41 ′ 23.7 ″ É, 5 ° 40 ′ 01.5 ″ K |
Vaucluse Bouches-du-Rhône |
|||
5. | Bonhomme híd | Az 1980-ban lebontott oszlopokat megőrizték | 163 | 237 | Felfüggesztett acél rács kötény, falazó oszlopok |
Blavet |
1904 |
Kervignac 47 ° 45 ′ 53.7 ″ É, 3 ° 18 ′ 07.8 ″ NY |
Morbihan | ||
6. | Mirabeau híd | Elpusztult az I. világháborúban | 155 | Felfüggesztett huzalkábelek, falazó oszlopok |
Tűrés |
1831 1835 1845 |
Mirabeau 43 ° 41 ′ 24.3 ″ É, 5 ° 40 ′ 03.3 ″ K |
Vaucluse Bouches-du-Rhône |
|||
7 | Lézardrieux híd | Gisclard típusú kábelhídként rehabilitálva, 2 móló hozzáadásával (a hatótávolság 112 méter lesz) | 152 | 261 | Felfüggesztett falazó oszlopok |
Válogató |
1840 |
Lézardrieux - Paimpol 48 ° 46 ′ 50.2 ″ É, 3 ° 06 ′ 22.6 ″ NY |
Côtes-d'Armor | ||
8. | Trellins függőhíd | Nem működik | 146 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
Isere |
1906 |
Vinay 45 ° 11 ′ 43.3 ″ É, 5 ° 25 ′ 29.3 ″ K |
Isere | |||
9. | Fades viadukt | A vasút forgalma a vonal romos jellege miatt szünetel | 144 | 470 | Acél rács , falazó cölöp |
Vonal Lapeyrouse és Volvic Sioule között |
1909 |
Sauret-Besserve Les Ancizes-Comps 45 ° 58 ′ 17 ″ É, 2 ° 48 ′ 11 ″ K |
Puy de Dome | ||
10. | Fekete sziklák viaduktja | Nem működik | 140 | 170 | Függesztett acél gerendakötény, falazó oszlopok |
Transcorrézien Luzège |
1913 |
Lapleau - Soursac 45 ° 16 ′ 06,2 ″ É, 2 ° 10 ′ 56 ″ K |
Corrèze | ||
11. | Cubzac függőhíd | 1869-ben vihar rongálta és 1883-ban rácsos hídként rehabilitálták | 109 (× 5) | Felfüggesztett öntöttvas oszlopok, stégek és falazott viadukt |
Dordogne |
1836 |
Cubzac-les-Ponts 44 ° 57 ′ 43.1 ″ É, 0 ° 27 ′ 40.4 ″ NY |
Gironde | |||
12. | Nemzeti híd (Brest) | A szövetséges bombázások elpusztították 1944-ben | 104 | Acél rácsos , falazott mólók Híd |
Rue de la Porte - Rue Pierre Brossolette Penfeld |
1861 |
Brest 48 ° 23 ′ 03.7 ″ É, 4 ° 29 ′ 47.3 ″ NY |
Finistere | |||
13. | Alsó lánchíd | Pusztítsd el a 1850. április 16 A híd összeomlott, amikor egy könnyű gyalogezred átment rajta, 223 ember meghalt |
102 | Felfüggesztett huzalkábelek, fából készült fedélzet, falazó oszlopok és öntöttvas obeliszk |
Maine |
1838 |
Angers é. Sz. 47 ° 28 ′ 14,7 ″, ny. H. 0 ° 33 ′ 47.3 ″ |
Maine-et-Loire | |||
14 | Saint-Étienne folyó hídja | Pusztítsd el a 2007. február 25a Gamède trópusi ciklon áthaladása során | 520 | Dobozos tartó Előfeszített beton, falazó cölöpök |
RN1 Saint-Étienne folyó |
1993 |
Saint-Pierre - Saint-Louis 21 ° 17 ′ 40,7 ″ kh, 55 ° 25 ′ 00,7 ″ k |
A találkozás |
Megjegyzések
A táblázatok részletes leírása a vita oldalon található.Hivatkozások